高速服务区加油站安全管理制度

高速效劳区加油站安全治理制度第一条加油站工作人员要严守岗位，不得擅离职守，严格执行安全治理制度和操作规程，杜绝事故的发生;其次条建立健全安全组织。每班作业都要指定一名防火安全责任人，负责催促检查加油站现场安全治理措施，常常对全体工作人员进展安全教育，加强消防技能训练，做到防消结合;第三条落实安全责任制，加油站须与效劳区签订安全防火责任状，同时应将安全防火责任落实到每一位员工;第四条严格执行交接班制度，每班需认真进展交接班台账〔含安全防火内容〕的登记工作，重大事情应在交接班时交代清楚;第五条认真做好安全防火台账的记录工作;第六条制订和落实有关安全措施：加油站要设有明显进出口处，并设置醒目的“制止吸烟”、“严禁烟火”、“闲人莫入”等防火安全警示牌和安全戒备线。严格做到：①严禁闲杂人员随便出入加油站，站区内严禁上、下客;②站区内严禁烟火，严禁携带火柴、打火机及其他易燃易爆等危急物品进入加油区域或油罐区;③严禁穿带有铁掌或铁钉的鞋子进入加油站;④全部机动车辆均须熄火加油;⑤进站加油的车辆，必需听从加油工和治理人员的指挥;⑥严禁载有危急品的车辆进站加油;⑦制止在站区内使用手机。站内严禁存放其他危急品。严禁向汽车化油器或塑料桶内注汽油。开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜搬手或碰撞时不会发生火花的合金搬手。高强闪电和雷击频繁时，应停顿加油和油槽车卸油。夏季高温季节，站区地面应实行洒水降温等措施。加强明火治理：①加油站内制止使用明火;②因设备检修等状况必需动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，实行牢靠安全措施前方可作业;③加油站油罐区制止使用明火;④加油站员工不管当班与否，在站区一律实行禁烟制度，当班职工上岗不得将打火机等火种带进站内。安全用电规定：①加油机使用、修理必需符合有关电气安全规定;②严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。防静电规定：①加油站内的全部静电接地装置的电阻值和接地装置要符合规定，定期检查，并保证其完好有效;②站内卸油、加油时要按规定掌握流速;③加油站工作人员应着防静电服装，严禁使用化纤棉纱。消防灭火：a、建立领导和指挥系统;b、标清加油站的地理位置，油罐数量、容积、加油机位置、管线走向及其他油品的存放地点和数量;c、注明灭火操作人员的配备和分工，警卫力气的配备和布置;d、标明站内建筑的构造形式、耐火等级、面积、高度，内部设施及之间距离;e、弄清各部位灭火所需要的防火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量;f、生疏灭火抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。保证对外通信联络、外部支援力气的部署、指挥等;a、依据现有加油设备，效劳区按消防部门规定已足额配置各类型号的灭火机，其中包括手提式干粉灭火器16个，22024把;b、消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐，位置合理，道路畅通，取用便利;③消防器材要定人治理，建立配置台账及位置图，按时检查，定期养护、换药，保证完好有效。站内工作人员都要生疏把握各种消防器材的正确使用方法和根本消防常识。a、加油站发生火警，当班人员不得慌张失措，临阵脱逃;b、快速拨打报警和值班，准时疏散站内各种车辆和非本站工作人员;c、依据火情正确使用消防器材;d、实行有力措施灭火，保护油罐;e、准时切断全部加油站内部电源。安全检查：①加油站站长除加强日常例行检查外，每周要对加油站进展一次全面检查，对查出的问题马上整改，现场安全员要催促本站职工认真遵守各项安全操作规程和岗位责任制，觉察违章作业的行为，应马上制止;限期整改。加油站必需依据有关规定准时地、实事求是地向主管部门报告安全生产状况。对发生的事故，要依据效劳区规章制度进展严峻处理。加油站防火守则：①认真贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针;②努力学习防火安全学问，把握防火技能，做到“三懂三会”：三懂即懂本岗位火灾危急性，懂本岗位火灾预防措施，懂本岗位火灾扑救方法；三会即：会报警，会使用消防器材，会扑救初起之火;③严格遵守岗位责任制度，进入禁火部位，严禁吸烟，严禁把火种带入加油站。加油站安全组织：①加油站依据安全工作的需要，应设立防火安全员参与效劳区义务消防队、保安队三个安全组织;②站长为加油站安全的第一责任人，当班员工为加油站安全的直接责任人，负责加油站或本班次的各项安全治理，准时做好各类预防工作;③班组每日自查一次，站每周抽查、检查不少于一次，依据上级主管部门和效劳区的要求，对存在隐患问题准时整改落实;④组织职工参与义务消防演练，义务消防队员生疏各种灭火器材的性能和使用方法，一旦发生火警，能准时按预定的灭火作战方案组织扑救;⑤当班员工要准时觉察和制止员工或顾客的违章违纪行为;⑥由于加油站昼夜营业，值班人员不多，当班员工必需生疏效劳区值班，以便准时联系报警;⑦制定一套预防突发大事的预案，实行各种有效防范措施，预防各类事故的发生，遇有突发大事，要快速报警，并按有关要求实行相应措施，预防大事的进展;⑧效劳区保安每天定时对加油站进展安全巡查，封道时，加油站作为现场治理的第一场所，应确保加油站的安全。车站易燃、易爆、危急物品治理制度一、首先门卫人员要做好宣传工作，并准时制止三品进入车站。二、车场安全员做好旅客，驾售人员宣传工作，准时制止三品上车，并报告保卫科。三、售票员、验票员做好宣传工作，准时制止并报告保卫科。四、驾乘、随车售票员、车辆租凭人劝阻旅客携带三品上车，并报告保卫科。五、售票员做好宣传工作，严禁车辆携带三品。六、车辆出站时，严格检查，杜绝三品上车，形成群防群治，各层次、多网络严查三品。随车安全员职责一、帮助教练对场地训练、道路驾驶，进展安全督察。二、每天对车辆进展安全检查，杜绝安全隐患。三、严格把好行车速度关，不允许任何学员擅自变动车辆的控速机构，不允许消灭违反安全治理规定和安全操作规程的现象。四、负责维护训练秩序，对不听从治理，无理取闹，甚至有恫吓和人身攻击行为的，应准时制止并通知学校负责人。五、随车安全员在履行职责时，必需言语文明、动作得体，明辨是非，以理服人。六、制止酒后、带墨镜、穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋、大赤背和穿裙子等学员上车训练。七、准时觉察和制止闲杂人员和车辆进入训练场，任何人不准在训练场游玩、闲逛、打逗，维护现场安全。八、道路训练时，严禁擅自超出规定训练路段，严禁擅自超出规定时速。宝丰县顺泉机动车驾驶员培训学校液体储运进厂车辆安全治理规定1、承运单位负责人或调度每天对驾驶员入厂前进展安全讲话、检查安全附件、交代留意事项.2、车辆在停车场按规定，一次排齐不得乱停乱放，司机劳保着装要整齐，严禁携带烟、火入厂，严禁穿带铁钉鞋和非防静电服进入装卸区域，手机必需交于地衡间保管。现场讲究文明礼貌，否则将处于驾驶员停顿装卸物料3、运输危化品车辆必需具有危急化学品运输资质，专用车辆应当依据《道路运输危急货物车辆标志》的要求悬挂标志灯、标志牌。易燃、易爆物品的机动车，其排气管应装阻火器。罐式专用车辆的罐体应经过有资质的部门检验合格，并在有效期内。否则不予装卸。4、运输危化品车辆安全附件〔尾部接地带、安全阀、液位计、压力表、温度计〕齐全完好，并配备灭火器，灭火器处于有效期内，压力正常。否则不予装卸5、危急化学品运输车辆必需在规定的时间内进出厂，严格依据指定的路线行驶，保持安全车速，保持车距，严禁强超抢道，超速行驶。否则将对超速车辆驾驶员，不予装卸。6夜间装卸必需使用防爆照明灯具7、装卸车过程中，司机负责检查槽车液位变化及阀门状态，冬季要特别留意是否有冻凝，觉察特别准时与岗位人员联系；冻凝车辆严禁连续装卸车，不允许在现场进展排放、解冻作业。8、装卸车过程中司机不允许私自关闭装卸车阀门。装卸车过程中严格依据规定的工作界面进展操作，严禁司机开关装置工作界面内气相、液相线上的掌握阀，槽车局部的阀门、液位计等附件由司机操作，岗位员工不得操作槽车局部的阀门。9、为保证公用工程联合车间液体储运装置装卸车物料安全有序地运行，经车间合理规划，打算常压罐车从建地衡进出，地衡间和装车人员留意掌握车辆，避开和轻烃车辆穿插作业〔轻烃进车时，地衡制止进出车辆。地衡运行由衡间班长依据现场车辆调整运行方式，望各承运单位遵照执行。10、车辆进入装置区域严格听从统一治理，对不听从治理或现场严峻违章者，无理取闹者，停顿装卸，严峻阻碍生产者，不听劝阻，交付公安机关处理。11、现场损坏的配件〔包括：静电接地夹、垫木、标示牌、安全带、鹤管、金属软管等配件，损坏者，依照原价赔偿。13、车间依据视屏监控和不定期巡察检查现场状况，区域消灭违规停顿装卸。14、要求进车场车辆依据规定路线行驶，南北方向停放，要求每车熄火后必需垫放枕木，防止车辆溜车。停车场严5级以上严禁取样和装卸车。安监室副主任(分管专业监察工作)职责认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，落实《安全生产法》及上级公布的有关安全生产方针、政策、法令、规章、制度。依据道部和路对安全工作的指示要求组织实施。加强对分管人员的治理，严格依据安监室内部考核方法对分管人员进展考核，审核每月和日常专业监察工作打算，制定专业监察月度和年度工作打算，定期对分管工作进展总结。责。组织调查严峻的一般作业事故、隐瞒未报的事故和涉及有争议的事故。组织并参与对全行车安全工作监视、检查，维护一切安全法规的严峻性。把握属各单位安全状况，适时提出加强安全治理和根底建设的措施、建议和要求。监视检查安全及有关安全设备的养护修理和治理状况。定期组织进展安全形势分析，找出倾向性、关键性问题，为领导决策供给依据。常常组织带着分管监察深入基层运输一线，对影响安全的突出问题进展检查，并提出整改意见。参与全安全治理工作，争论、制定、会签与安全有关的规章、细则、方法和设计文件。对下级安全专业监察的工作进展检查指导，定期组织进展培训和专题调研。船舶涂装作业承包施工单位安全资质审核规定1目的为明确集团船舶及海工修造涂装作业承包施工单位安全资质审核的标准，标准审核，选择优质的涂装作业承包工程单位，特制定本规定。适用范围本规定适用于集团各船舶及海工修造企业。治理要求核，符合条件方可发包。租用集团下属各企业设备的劳务单位，应符合除设备要求以外的其它条件。4审核条件承包施工单位人员安全条件法人、安全治理人员应经当地安全生产监视治理机构培训，并持有相应证书，如《厂长经理职业安全卫生治理施工人员上岗前应进展职业安康检查，有效的体检证明需由当地省级以上人民政府卫生行政部门批准的医疗机构签发。18周岁，应进展三级安全教育培训并有相关记录涂装作业人员应经过特地安全技术培训、考核并取得相应操作证。承包施工单位应对所属施工人员进展人身意外保险。作业过程中的监护人员，应经过特地的安全培训教育，通过相关考核。承包施工单位安全治理要求承包施工单位应建立较完善的安全治理体系，包括安全生产责任制、安全治理制度及安全操作规程，应急处理预案，职业病防治治理方法等。承包施工单位劳保护具、工具、设备配备要求配备必备的合格的劳保护具：喷砂服、打磨防护镜、防毒面具；进入密闭舱室喷漆作业人员应佩备数量足够的防静电工作服或全棉工作服、送风式风帽、防静电安全带。涂装作业队伍应配备防爆灯和防爆手电。普涂施工单位应有高压水泵冲洗设备、冲砂机、空压机、砂缸、高压无气喷涂机等，空压机、砂缸应定期进展安全检验，持有当地质量技术监视部门的检验合格证书。特涂施工承包单位除符合上述条件和普涂的设备外，还应配备以下设备方可承揽特涂工程：a.真空吸砂机：回收废铜矿砂专用设备。b.后冷却器：压缩空气冷却净化专用设备。c.除湿机：特涂舱室掌握温度和湿度的专用设备。d.加热器：舱室升温专用设备。e.发电机：特涂电气设备动能专用设备。f.防爆风机：舱室通风专用设备，其中加热器、除湿机、防爆风机应具有整体防爆性能；高压无气喷涂机接地装置应完好。安全资质审核完毕后，各企业应与符合条件的船舶涂装作业承包施工单位签订特地的承包工程安全生产治理协议，明确双方的安全生产职责后，承包施工单位方可入厂。5本规定由安监部负责解释。

汽修厂安全治理制度依据国家有关规定、法律、法规文件精神，结合我企业生产经营进展的实际，特制定本方法。一、为了我厂开展生产经营有序的进展，确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必需坚持“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻执行“谁主管，认负责”的原则。“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染治理工作。三、开展职工的安全培训和教育工作，使每个职工都能到达全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危急性，懂预防措施，懂扑火灾方法)，三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。四、认真做好日常安全防火和防污染的治理工作，在修理过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必需包扎规15M。10M。确需另外使用明火的，实行专人到指定安全地点进展，用后浇水熄灭，清扫干净，保证不污染环境。五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点，觉察一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进展认真认真检查，觉察隐患，准时处理，确保安全。六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。七、严格用电治理，随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后马上切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危急操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应准时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严消灭的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对铺张。八、发生火灾、污染事故和处理措施。1119电告急救。全力扑救初始火灾。2、乐观帮助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。3、马上切断电源，疏散可燃气体、液体和危急物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。4、乐观协作有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。5、事故处理后，认真总结阅历教训，将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。运输工安全生产责任制为了保证运输工安全生产，特制定以下制度：一、运输工要依据国家有关规定，认真学习安全生产法规，具备有关证照，方能进入矿山运输。二、运输工、运输前必需认真检查运输工具是否良好，觉察问题准时修理。三、运输工在运输时，要认真检查有效路面，不能在危急道路和滑坡道路上行驶，卸卸运输坡度不得超过6120。四、运输工作人员在运输时要配戴安全帽。五、装卸时要留意矿石是否稳定，预防掉矿石伤人。六、运输行驶时要留意运输各系统，不能随便手动挡杆。100元。并追究一切责任。车辆登记制度1、车辆进厂前由门卫进展登记。由司机签字后，并将驾驭证抵押后，发入厂通行证。登记内容包括：车辆型号、车牌号、司乘人员、押运人员姓名、证件等等。2装卸环节的查验、核准工作进展认真登记，并建立台帐。3、由安全员定期检查车辆登记状况是否属实。4、装卸作业人员按规定在《登记表上》签字。5、登记记录应保存二年。〔一〕装载过程中的操作制度1各作业人员严守工作岗位，严格操作规程，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过车辆核定载重量。2、严格掌握进场车辆数量，每次装车时只允许一辆车停在装车位置上，另一辆车做装车预备。其它车辆不得进入装卸区。专用停车场所设置安全标志。3、由技术部门协同生产部装卸工段制定相应的装车操作规程。4、装卸人员，应依据危急化学品的性质，配戴相应的防护用品。装卸时必需依据相应危急化学品的装卸操作规程，重点防止静电、防火防爆。5、危急化学品装货前和卸货后，应对车辆进展必要的清理，不得留有残液。6、运输危急化学品的车辆，必需保持安全车速、车距，严禁超车和超速强行会车，严禁在繁华街道和人口稠密区停留和行驶。7、运输车辆应实行防火、防爆和遮阳措施，加强对火源的治理。8、装运危急化学品时，严禁客货混装，制止无关人员搭乘运载危急化学物品的车辆。95公里/小时。10、装车过程由装卸班组专人负责监视。11、编制事故应急救援预案。对发货和装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸等事故，制定有效的预先处理方案。〔二〕开具提货单前的资质查验制度为贯彻落实山东省安监局《关于加强危急化学品从业单位销售危急化学品发货和装卸环节安全监管工作的通知》要求，保证本单位向有资格的单位销售产品，特制定如下治理制度：1、开具提货单前的资质查验具体由销售部负责，应对购货单位运输车辆驾驶员和押运员等资格资质进展检查，觉察不符合要求的不应开具发货单。2、购货单位的应具备危急化学品安全生产许可证或经营许可证。3、运输车辆所在运输企业应具备《道路危急货物运输经营许可证》的资质。4〔1〕机动车辆行驶证〔2〕〔3〕体与行驶证照片全都《道路运输证》核定载重量与行驶证标注的载重量全都。5〔1〕〔2〕6、运输车辆、罐体上必需依据有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路运输危急货物标志。7、在购货单位有以上要求的全部资质资格后，销售部门才允许开具提货单。〔三〕车辆出厂前的安全核准制度本制度由销售部门具体执行。发货出厂的车辆装载完毕后，我销售人员必需对装载重量〔或液位、系固状况及装载安全防护设施配置状况进展检查、核准，对不符合规定的，严禁驶离装载单位。1、查验原车进厂时的检查记录，是否符合相应的要求，有灭火和应急救援器材，有相应的有阅历的驾驶员和押运人员。2、检查液位状况，是否有超装现象。3、检查发货单和装载物是否全都。4、出厂前的核准由销售部门完成。门卫人员负责协作。在发货单上确认。5、依据运输危急品状况，由销售人员把握车辆状况，不符合要求的不得出厂。如确实需要，应将已装罐车卸载。6、门卫人员负责记录车辆出厂时间。7、销售部门准时对所消灭的车辆进出状况进展协调。车辆强制维护制度为了遵守国家有关方针、政策，依据科学治理、合理使用，定期保养，打算修理的原则，对机动车的修理保养作如下规定。1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。一保应伴同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。二保、三保、大修由修理厂完成，各级保养必需按保养的范围同时进展。2、车辆的乐观修理保养，必需依据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成，要求每隔10000公里作一次全2400040000100000公里作一次大修。3、车辆的二保、三保的大修的打算由车队统一安排，并填写车辆修理通知单两份，一份报公司，一份通知修理厂，待批准后马上停车修理保养。4、各类车辆消灭临时的故障需要修理时，由车队直接安排修理。51000公里的走合期后，方能恢复正常运输作业。车辆安全宣传和培训教育制度1、车辆车辆安全宣传工作要利用黑板报、墙报、通讯〔短信平台、横幅标语、播送、录像等宣传工具常抓不懈，长期坚持。主要实行的方式有：常年宣传。即依据一年四季的不同天气、气候状况、不同交通特点、可能消灭的倾向性问题，结合本单位实际有的放矢地进展。重点宣传。在全国性的车辆安全生产月及省、市的车辆安全宣传周、百日车辆安全竞赛等活动中，或在重要节假日中，结合实际进展重点宣传。突击宣传。主要是针对一个时期来交通车辆安全方面的突出问题，协作突发性整顿、治理开展宣传、教育。2、岗前培训教育对驾驶人员进展有关车辆安全学问培训，把握货物运输的车辆安全学问，并经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格，方可上岗作业。岗前培训教育的主要内容：A、国家有关车辆安全生产的法律、法规，国家与行业标准，货物运输车辆安全规章制度；B、劳动车辆安全卫生的法律、法规，劳动车辆安全卫生技术和劳动车辆安全卫生根本学问；C、劳动防护和职业病预防根本学问；D、个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法；E、职业道德教育；F、本公司运输生产特点，公司规章制度以及车辆安全留意事项；G、事故案例及预防措施，应急设施与设备操作使用的根本学问；H、岗位生产任务、特点、操作规程、岗位责任制、车辆安全技术规程等。I、进入施工作业场所、道路的安全留意、防范、自我保护学问；3、日常培训教育加强对车辆安全治理人员、业务人员、驾驶员的日常教育培训，全面提高车辆人员的业务水平。日常培训教育实行特地培训、集中培训和业余教育相结合的方式。日常培训教育的主要内容：更进一步深入理解：岗前培训教育的主要内容：GPS监控室监控员工作职责一、对公司全部营运车辆的运行状态进展全程全时监控，认真做好监控记录；不得在系统上从事与监控无关的活动，要确保软件正常使用，保证网络畅通。二、值班期间确保实时监控全部营运车辆的位置、速度，对消灭的车辆超速行驶、疲乏驾驶等违章行为准时进展信息提示、警告，对觉察的问题准时订正并向领导汇报；三、录入、更车辆根本信息、驾驶人信息、修理信息和保险等信息。每日统计、填写超速、疲乏驾驶等违规状况。四、核查在线车辆，对上传信息不正常的车辆准时进展联系，落实具体状况并做好记录，存在设备问题的，及时通知上级部门进展处理；五、加强夜间运行车辆监控，适时向夜间运行车辆发送安全和中途休息提示信息；六、收到并确认特别天气信息和封路、拥堵、限行、断路等道路信息后，准时向营运驾驶人发送信息进展安全提示。七、准时答复或处理车辆的求助信息，准时确认突发大事信息并上报。八、负责对例检合格的车辆例检单签注GPS在线或GPS终端故障印章。对夜间运行车辆停车休息记录进展历史轨迹回放核查，对记录与历史轨迹不予盖章。九、装、移机、换卡的GPS车载终端的车辆，准时申报变更、核查车辆在线状况；确保车台在线、定位。十、设置车辆最高运行监控限速速度，按车台运行线路限速要求、道路条件合理进展分段限速设置。十一、坚持值班制度，确保全天24小时的监控时间到位，各级监控工作人员不得迟到、早退，不得擅离职守。船舶进出港安全治理制度、船舶进出港安全治理是确保船舶进出港及靠〔离〕泊的安全和生产作业顺当进展的安全保障。、船舶进出港的打算治理工作旨在保证船舶进出港安全、准时，确保港口生产能够有打算、有秩序地正常进展，保证全港生产任务顺当完成。、船舶进出港打算由调度室编制，值班调度员负责组织落实。调度员要全面地把握船舶技术状况，货物集疏状况、生产进度等信息，编制切合实际的打算。因其他缘由船舶不能按时进出港时，调度值班应准时向各部门发出变更打算的通知，以便各部门做好各项预备工作。、船舶进出港时，值班拖轮，系解缆人员必需按打算时间提前１０分钟到位做好预备。、进港船舶，必需按调度值班室指定的泊位靠泊。系解缆人员及码头有关工作人员，在船舶靠离码头过程中，必需听从引航员〔或船长〕得指挥，系解缆人员必需穿标志服上岗。引航员〔或船长〕依据调度值班室指定位置，准确、安全的操纵船舶靠离码头。、调度室按打算做好门机吊调整定位工作，确保门机吊的停放位置，不影响船舶靠离码头。、拖轮在执行引航、拖、顶船任务时必需听从引航员的指挥，引航员要把握拖轮性能，正确安全使用拖轮。拖轮船长影把握好拖轮操作，充分发挥拖轮的各项性能。、船舶进出港必需用无委会批准的频道向调度值班申请，获得同意前方可进出港。未经允许，任何船舶不得擅自进出港或靠离码头。、引航员〔或船长〕执行进出港驶出航道〔以船尾过最终一个浮标〕或靠泊完毕，必需向调度值班汇报，以保证其他船舶准时安全进出。事故隐患排查治理制度为了进一步强化安全生产隐患排查治理的工作，做到常抓不懈，隐患于未然，制定以下隐患排查治理制度：一、隐患排查治理信息统计分析和报送制度日常安全工作检查由安全员或分管安全的副站长负责，对查出的隐患做到记录存档，排查隐患及整改状况由分管领导和站领导向交通运输局党委分管领导汇报。二、重大隐患的公告和挂牌督办制度在安全生产隐患排查治理中对可能发生事故隐患进展分析评估。1、对可能发生三级重大事故隐患〔指可能造成1010人以上501000万元以上5000万元以下直接经济损失〕应马上停产停业，逐级上报，车站接到报告应实行挂牌督办和公告，并马上报告上级主管部门。2、对