2017年中国母婴保健行业运营态势及投资战略规划目录

2017-2022年中国母婴保健市场发展

现状及市场评估报告（目录）E.cnkaE.cnkaidejB||UHi^mi/n凯德产业经济研究中心行业研究报告的定义行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。以客户再求为导向,以行业为主线,醛合行业、市场、企业、用「二用/而数据和储值资源,楮助客「中刖正握.所关打士业的发展趋护，为企业的发展品咯和资i/n凯德产业经济研究中心行业研究报告的定义行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。以客户再求为导向,以行业为主线,醛合行业、市场、企业、用「二用/而数据和储值资源,楮助客「中刖正握.所关打士业的发展趋护，为企业的发展品咯和资源杀合提供依据.争提拣行业的演变观掷与后映彳讣士•太小研究标杆企♦的党争优势我们不做过多的资产财%等方面的分析和比较，旨在通过对行业的把握和相关标杆企业的分析，明前客户企业的战略定位和资源配置方式r取而提升企业的管理水平,改渗企业的经营状况企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业概况、行业环境)产品状况)企业状况行业的界定/■分类■产业政策行业规模/结构.行亚笆即体制行业进用口状况.投资状况国外同行业现状■技术神代3「业发展特点 •呗材料加况■行业内本要严品产钠情况■主要销伴槿式■市场需求■细分市场♦L业集中状况・行心内企业特祖及需求■领先企业研究,工键成功因素■市场发蟠趋势•技术发耀趋势国家发展规划体制改革计划企业发展对策季受资料的限制,有时候料能够对行业进行金面地分析,分析的用路也会被资料所左右.但是无论如何,我们还是以所有掌握的资料为基础，尽可能对基料进行塾合.以揭示行业的现状和发展趋势,为决策提供依据、多行业研究的难易理度因行业不同而有所差别干垄断性行业的斫究与竞争性行业的不持主导性行业的研究与配套性行业的也不一样,更为里要的是,行业不同,资料来源不同.提科的山信程庭也不同,

i/n凯德产业经济研究中心行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。出略定位通过对企业相关外

部环境与贫源分

析,出略定位通过对企业相关外

部环境与贫源分

析,为企业提供若

F方向性的思路和

选择依据厂;企…内部资源评匕c•评店闫身核心竞争•确定需嬖加避的环IH-11k■:优化内部资源加合，行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据i/n凯德产业经济研究中心2017—2022年中国母婴保健市场发展现状及市场评估报告（目录）【出版日期】2017年【关键字】母婴保健【交付方式】Email电子版/特快专递【价 格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【网址】/research/1703/R309987.html报告目录： 在现代市场经济活动中，信息已经是母婴保健系统行业的重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训，可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了。母婴保健系统企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求。随着母婴保健系统行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的母婴保健系统企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数i/n凯德产业经济研究中心据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。报告目录：第一章医疗事业发展概述第一节中国医疗卫生事业的发展一、我国卫生事业发展现状二、中国医疗卫生体制改革与经济发展三、“十二五”期间中国医疗卫生事业发展迈出坚实步伐四、我国卫生工作发展预测第二节我国卫生事业发展情况分析一、卫生资源二、医疗服务三、农村卫生服务四、社区卫生服务五、门诊和住院病人医疗费用第三节中国医疗市场概况一、我国医疗服务市场的基本特征二、中国医疗市场深度剖析二、对中国医疗市场的变化趋势的展望i/n凯德产业经济研究中心第二章母婴保健行业发展概述第一节母婴保健机构概述一、母婴保健机构资源基本概述二、母婴保健机构资源的概念三、母婴保健机构资源系统四、母婴保健机构资源分析五、母婴保健机构行业的特性第二节母婴保健行业发展成熟度分析一、行业发展周期分析二、行业中外市场成熟度对比三、行业及其主要子行业成熟度分析第三节中国母婴保健机构产业的形成背景一、消费市场二、历史背景三、我国母婴保健机构市场的增长性第四节中国母婴保健改革30年发展概况一、中国母婴保健改革的历史进程二、母婴保健改革30年取得的主要成就三、母婴保健改革面临的问题与挑战第五节中国母婴保健行业发展现状分析一、2013年我国母婴保健行业发展情况分析二、2014-2015年我国母婴保健行业发展情况分析i/n凯德产业经济研究中心三、中国母婴保健行业服务规范发展进程第六节对中国母婴保健行业的分析及思考一、中国母婴保健行业特点二、中国母婴保健行业分析三、中国母婴保健行业变化的方向四、中国母婴保健行业发展的新思路五、对中国母婴保健行业发展的思考第三章母婴保健营销策略分析第一节母婴保健营销发展概况一、母婴保健营销的重要性二、母婴保健经营中的战略性因素三、影响营销效果的因素第二节母婴保健营销咨询概述一、母婴保健营销诊断二、母婴保健营销规划三、母婴保健品牌包装四、母婴保健营销活动策划五、医疗服务营销培训六、母婴保健营销机构建立第三节母婴保健服务营销现状及对策分析一、现代母婴保健服务营销阶段分析i/n凯德产业经济研究中心二、母婴保健服务营销组合三、母婴保健存在的营销问题四、母婴保健的营销对策第四节母婴保健营销策略分析一、母婴保健营销意识先行二、树立人才品牌营销战略三、树立服务品牌营销战略四、树立优质经营战略五、树立成本管理的经营战略第五节母婴保健营销发展战略分析一、母婴保健营销管理体系的建立二、适应母婴保健的营销战略三、制定母婴保健营销战略的步骤第六节母婴保健营销发展策略分析一、母婴保健的竞争营销策略二、社区营销打造新的途径三、导入产品整体概念促进医疗服务营销第四章母婴保健行业竞争格局分析第一节母婴保健机构行业竞争特点一、零散型竞争格局二、上下游竞争分析i/n凯德产业经济研究中心三、内部竞争分析第二节中外母婴保健机构行业对比分析一、中美医疗行业对比分析二、各种医疗体制模式点评第三节母婴保健的核心竞争力一、母婴保健核心竞争力的定义及特点二、母婴保健核心竞争力的构成要素三、2014-2015年构建母婴保健核心竞争力的发展建议第四节母婴保健行业竞争格局分析一、国内外母婴保健竞争分析二、我国母婴保健市场竞争加剧三、我国母婴保健市场集中度分析四、2014-2015年国内主要母婴保健企业动向五、2014-2015年国内母婴保健拟在建项目分析第五章母婴保健企业竞争策略分析第一节中国母婴保健机构经营状况分析一、2014-2015年公办母婴保健机构年均结余分析二、2014-2015年药价与收入情况分析三、2014-2015年成本控制分析四、2014-2015年母婴保健机构经营效益分析第二节母婴保健市场竞争策略分析i/n凯德产业经济研究中心一、2014-2015年母婴保健市场增长潜力分析二、2014-2015年母婴保健主要潜力项目分析三、现有母婴保健项目竞争策略分析四、潜力母婴保健竞争策略选择五、典型母婴保健竞争策略分析第三节母婴保健企业竞争策略分析一、经济发展对母婴保健企业发展影响二、母婴保健企业加大产品服务创新分析第六章2014-2015年中国母婴保健重点企业竞争分析第一节北京靓康爱婴科贸有限公司一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第二节天津市圣爱家族专业母婴健康服务机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第三节杭州欣子母婴护理有限公司一、母婴保健概述i/n凯德产业经济研究中心二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第四节北京舒添母婴服务中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第五节上海市小阿华母婴健康机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第六节北京小阿华母婴健康机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第七节深圳洋洋母婴服务机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况i/n凯德产业经济研究中心四、发展战略第八节济南市母婴服务机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第九节山东省妇幼保健所婴幼儿健康促进与护理中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十节济南葆婴中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十一节广东母婴保健服务机构一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十二节济南市韵田母婴服务中心i/n凯德产业经济研究中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十三节北京天使之家母婴护理中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十四节新疆乌鲁木齐喜阳阳商贸有限公司一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第十五节新概念母婴科学护理中心一、母婴保健概述二、竞争优势分析三、年经营状况四、发展战略第七章2017—2022年中国母婴保健行业前景展望与发展机遇预测分析i/n凯德产业经济研究中心第一节2017-2022年中国母婴保健行业发展前景分析一、全球母婴保健行业发展前景分析二、我国母婴保健行业发展前景分析第二节母婴保健机遇和前景分析一、母婴保健发展前景二、“医改”为母婴保健带来的发展机遇三、2017-2022年我国母婴保健产业面临的发展机遇第八章2017-2022年中国母婴保健行业发展趋势分析第一节母婴保健行业发展未来总体趋势一、市场容量发展趋势二、竞争态势发展趋势三、民营母婴保健机构发展趋势四、我国对加强母婴保健都采取的措施五、未来我国母婴保健行业发展优势六、我国母婴保健行业未来前景与总体发展趋势第二节2014-2015年我国母婴保健发展趋势分析一、产业规范化发展趋势二、企业更品牌发展趋势三、行业资金投入趋势四、行业现代化发展趋势第三节2017-2022年母婴保健产业发展趋势分析i/n凯德产业经济研究中心一、2017-2022年母婴保健产业政策趋向二、2017-2022年母婴保健技术革新趋势三、2017-2022年母婴保健价格走势分析四、2017-2022年国际环境对行业的影响第九章母婴保健投融资现状分析第一节母婴保健投资模式和决策分析一、母婴保健的主要投资模式二、母婴保健的长期投资决策分析三、母婴保健赢利因素分析第二节2014-2015年母婴保健行业投资情况分析一、2014-2015年总体投资及结构二、2014-2015年投资规模情况三、2014-2015年投资增速情况四、2014-2015年分行业投资分析五、2014-2015年分地区投资分析六、2014-2015年外商投资情况第十章2014-2015年中国母婴保健行业投资环境分析第一节国内宏观经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析i/n凯德产业经济研究中心三、2016年中国宏观经济发展预测分析第二节政策法规环境分析一、中国母婴保健行业服务规范制定正式提上议程二、母婴保健服务项目已获国家标准化管委会立项三、母婴保健法技术鉴定条例三、相关产业法律、法规第三节社会发展环境分析一、人口环境分析二、教育环境分析三、文化环境分析四、中国人口出生率五、中国结婚潮与生育高峰六、居民的各种消费观念和习惯第四节中国医药卫生体制改革分析一、医药卫生体制改革意义二、医药卫生体制改革思想及目标三、医药卫生体系与制度改革分析四、医药卫生体系改革方向五、医药卫生体制改革重点工作分析六、医药卫生体制改革步骤分析七、新医改8500亿的投向分析八、新医改对母婴保健行业的影响分析i/n凯德产业经济研究中心第五节“十三五”卫生事业发展规划纲要一、卫生事业面临的形势二、卫生事业改革发展目标、指导思想和基本原则三、重点工作四、保障政策和措施第六节“十三五”母婴保健发展规划一、“十三五”规划总目标二、母婴保健规模和任务三、发展思路四、实施措施第十一章2017-2022年中国母婴保健行业投资前景预测第一节2014-2015年中国母婴保健市场投资概况一、母婴保健市场投资政策导向二、母婴保健市场投资价值链分析第二节2017-2022年母婴保健行业投资机会分析一、母婴保健投资项目分析二、可以投资的母婴保健模式三、母婴保健投资热点四、母婴保健细分行业投资机会五、母婴保健投资新方向第三节2017-2022年母婴保健投资风险预警i/n凯德产业经济研究中心一、市场运营机制风险二、市场竞争风险三、进退入风险第四节专家投资观点第十二章母婴保健行业投资战略研究第一节母婴保健行业发展战略研究一、战略综合规划二、业务组合战略三、区域战略规划四、营销品牌战略五、竞争战略规划第二节对我国母婴保健品牌的战略思考一、母婴保健品牌的重要性二、母婴保健实施品牌战略的意义三、母婴保健企业品牌的现状分析四、我国母婴保健企业的品牌战略五、母婴保健品牌战略管理的策略第三节母婴保健行业投资战略研究一、母婴保健行业投资战略二、母婴保健行业投资战略i/n凯德产业经济研究中心第十三章母婴保健的经营与管理研究第一节母婴保健经营环境分析一、母婴保健经营环境因素二、母婴保健经营环境分析三、母婴保健经营能力因素第二节母婴保健经营风险的成因与应对策略一、母婴保健经营风险成因分析二、母婴保健经营风险的防范策略第三节中国母婴保健的管理创新一、母婴保健管理创新的基础和必要性二、母婴保健管理创新的思路三、母婴保健管理创新可能带来的问题及对策四、非经济薪酬在母婴保健管理中的应用第四节新形势下母婴保健战略管理的探讨一、战略管理与母婴保健战略管理二、母婴保健战略制定的必要性三、母婴保健战略管理的作用和意义四、母婴保健战略分析五、母婴保健管理战略的制定六、母婴保健管理战略的实施七、母婴保健管理战略的评价i/n凯德产业经济研究中心图表目录：图表：2015年我国母婴保健机构数图表：2015年母婴保健机构床位数图表：2015年全国母婴保健机构专业卫生人员数图表：2015年各地区医疗机构床位数图表：全国各个时期母婴保健机构基本建设投资图表：全国农村乡（镇）母婴保健机构、床位、人员数图表：一岁儿童免疫报告接种率图表：监测地区孕产妇和儿童死亡率图表：农村合作医疗发展趋势图表：城乡居民医疗保障方式图表：中国卫生支出结构图表：中国农民的卫生支出（按当年价格计算）图表：卫生支出的城乡差别图表：农村居民需要住院而未住院的比率及原因图表：中国医疗费用增长与农民均收入比较图表：中国的卫生总费用图表：各省平均每千人口母婴保健机构床位图表：母婴保健机构床位的城乡分布图表：农村医疗居民保障情况图表：居民医疗保健支出方面的城乡差距（农村=1.00）图表：孕妇死亡率i/n凯德产业经济研究中心图表：婴儿死亡率图表：城乡死亡率比较图表：医疗费用的涨幅图表：城乡按家庭收入分组的收入及支出构成图表：县及县以上母婴保健机构病床使用率图表：母婴保健机构分类与名称图表：2015年卫生部门母婴保健机构出院病人平均住院日图表：我国卫生总费用图表：2015年卫生部门综合医院收入与支出图表：2015年政府办母婴保健机构收入和支出图表：业务收入构成及关联度图表：门诊收入构成及关联度图表：住院收入构成及关联度图表：母婴保健机构各相关指标关联分析图表：母婴保健机构卫生资源状况图表：2015年各地区非营利母婴保健机构病床使用情况图表：2015年各地区非营利母婴保健机构诊疗人次及住院人数图表：2015年母婴保健机构分科床位数及构成图表：母婴保健机构分科医生数及构成图表：平均每所母婴保健机构年结余变化曲线图表：平均每所母婴保健机构收支结余对比图表：2015年受访母婴保健机构结余/盈利状况i/n凯德产业经济研究中心图表：5年间平均每所母婴保健机构总收入与药品收入关系曲线图表：5年间公办母婴保健机构平均医疗、药品收入比重变化图表：5年间平均每所母婴保健机构财政补助收入比重变化图表：公立非营利性母婴保健机构成本核算比率图表：2015年母婴保健机构负债状况分析图表：北京地区母婴保健机构资产负债率图表：营利、非营利母婴保健机构资产负债率对照图表：2015年营利性母婴保健机构经营绩效评价图表：营利性母婴保健机构构成图表：全国县及县级以上母婴保健机构投入生产情况图表：母婴保健机构营销环境图表：中国母婴保健机构IT应用总体市场规模图表：中国母婴保健机构IT产品采购状况图表：中国母婴保健机构IT应用投资结构图表：母婴保健机构信息系统构成图表：2015年中国国家母婴保健系统构成图表：中国国家公共卫生信息系统构成图表：2015年中国母婴保健机构IT应用总体市场规模图表：2015年中国母婴保健机构IT应用投资结构图表：中国母婴保健行业信息化发展重点方向图表：中国母婴保健行业信息化重点变化特点图表：中国母婴保健行业重点建设项目i/n凯德产业经济研究中心图表：门诊与住院医疗费用与药品费用统计图表：母婴保健机构主要医用设备拥有率图表：母婴保健机构主要医用设备台数图表：我国超声诊断仪器状况图表：2011-2015年国内生产总值图表：2011-2015年居民消费价格涨跌幅度图表：2015-2015年居民消费价格比上年涨跌幅度（%）图表：2011-2015年年末国家外汇储备图表：2011-2015年财政收入图表：2011-2015年全社会固定资产投资图表：2015年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元）图表：2015年固定资产投资新增主要生产能力图表：2015年房地产开发和销售主要指标完成情况图表：2001-2015年全球母婴保健市场增长情况图表：2015年全球母婴保健市场增长情况预测图表：2011年医疗机构工作量及病床使用情况图表：2011-2015年卫生机构及床位数图表：2015年卫生机构及床位图表：2015年医疗机构工作量及病床使用情况i/n凯德产业经济研究中心市场行业报告相关问题解答1、客户我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。2、报告内容我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。3、报告重点倾向我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。4、我们的团队我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。5、报告数据来源我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。i/n凯德产业经济研究中心公司介绍北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。A,北京艾凯德特咨询有限公司公司于2009年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。c）超过200多个研究项目的成功案例d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业e）我们很荣幸的为工商银行、国家开发银行、麦肯锡、通用集团、波士顿咨询、三菱商事、中国农科院、同济大学、三星电子，松下电器、丸红株式会社海尔、美的等国内外知名企业和机构提供过咨询服务B.艾凯德特调研（行业研究）说明a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法:i/n凯德产业经济研究中心b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。d）艾凯德特具有获得一些非公开信息的渠道：e）政府数据与信息f）相关的经济数据g）行业公开信息h）企业年报、季报i）行业资深专家公开发表的观点j）精深严密的数理统计分析我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势...竞争分析成本结构发展策略以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构行业研究报告范文（节选）第三章2013-2014年国内外航空发展催生空港物流业分析第一节2013—2014年国际航空概况分析一、全球著名航空概述一、全球民用航空业发展现状为满足航空旅行需求的增长和业务扩展的需要，航空公司致力构建商业航线网络。一般而言，旅客通常喜欢根据自己的时间安排从出发地直接飞抵目的地。然而实际上，航空公司必须充分优化利用其航线网络中的飞机，以获得必要的规模经济，成本结构和市场吸引力。这就需要航空公司在旅客需求和运营经济性之间进行权衡，最终找到两者的平衡点。当今的航空运输市场，往返于主要航空枢纽间的航线日趋集中。但往返于二线机场间的航线日趋分散。潜在的旅客需求和航线经济性之间的制衡将驱动这两种趋势持久共存。人口统计显示世界城市人口的增长快于农村人口的增长，因此与城市相连的枢纽机场的客流出现了较快增长。有迹象表明在客流量大，趋于饱和状态的枢纽机场运营的往往是大飞机，显示出该机场容量不足。在经济低迷时，削减航班的往往是二线机场而非枢纽机场。飞机制造商通过提升飞机经济性以满足市场需求是其对航空网络产生积极影响的一个途径，这将降低现有市场的成本，并为未来发展开辟新的市场。航空公司针对特定航线配置何种机型的决策中，要权衡许多不同的因素。影响决策的因素包括：1）合适的座级：飞机的座级要与客流需求相匹配，尽量降低航班的空座率。2）飞机运营经济性：成本对航空公司的决策有重大的影响。新技术飞机比要替代的飞机，具有较好的运营经济性，但采购成本明显要高。3）融资能力：有限的融资大多用于新机采购，用于二手飞机交易的资金相当受限。

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构4）其它因素：飞机性能要求（“高温高原”机场满载起降的运行能力等）、政府干预、旅客对竞争优势的看法、以及地方性法规（例如噪音法规）等因素。随着航空运输需求不断增长，服役飞机的数量不断增加，同时技术创新和机队更新也拉动了对新飞机的需求，到2013年底全球客机保有量增长至20910架。2013年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）亚太北美欧洲中东拉美俄罗斯及独联体非洲全球大型宽体机29010018010006010740中型宽体机5203203602802020601,580小型宽体机710730350220120180802,390窄体机3,8203,7903,1205201,16074043013,580支线喷气机1301,71034060801801202,620合计5,4706,6504,3501,1801,3801,18070020,910资料来源：波音资料来源：波音2013年全球客机区域分布结构以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构资料来源：波音全球航空运输业在过去50多年一直保持持续增长的态势。飞机和航空发动机的技术进步和航空公司经营效率的大幅提高有效地降低了航空公司经营成本，使得航空旅行的价格下降；同时，随着居民实际收入的增加，选择航空出行的人数愈来愈多。1970年至今，全球定期航班旅客总数增长了近6倍，达到23亿人次，年均增长率为4.5%。全球国际航空运输的增长速度大于全球国内航空运输，旅客出行的平均航段距离逐渐增加。全球定期航班旅客周转量（RPKs）增长了9倍，年均增长率为5.6%。航空运输量与经济活动密切相关，旅客周转量的增长率约为实际GDP年均增长率的1.5倍。在此期间，仅有3年全球航空运输出现了负增长，且皆因外部经济或地缘政治事件所导致，而随后很快就恢复增长趋势。北美和欧洲有着庞大、高度开放的国内航空市场。这两个地区的航空旅客周转量占全球的50%以上，是世界最大的两个航空客运市场。2006—2013年全球定期航空客运量：十亿客公里（PKP）

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构■全球定期航空客运量：十亿客公里（PKP）资料来源：ICAO注：*初步数据，历史货运量数据为2014年5月修订的数据。资料来源：ICAO根据波音预测：到2033年底全球客机保有量将达到42180架，当中窄体机数量为29500架，小型宽体机数量为5570架。2033年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）亚太北美欧洲中东拉美俄罗斯及独联体非洲全球大型宽体机270801102700600790中型宽体机1,5005606407705090703,680小型宽体机2,2509209805704301602605,570窄体机10,8505,9505,8301,6802,8401,3501,00029,500

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构支线喷气机3501,61015070210160902,640合计15,2209,1207,7103,3603,5301,8201,42042,180资料来源：波音2033年底全球客机保有量格局（分机型）2033年底全球客机保有量格局（分机型）支线喷气机大型宽体机中型宽体机6.3% 1-9% 8.7%/ ^型 小型宽体机.窄体机69.9%资料来源：波音2013年与2033年全球客机存量格局对比（分机型）2013年2033年大型宽体机3.54%1.87%中型宽体机7.56%8.72%小型宽体机11.43%13.21%窄体机64.95%69.94%支线喷气机12.53%6.26%资料来源：波音2033年底全球客机保有量格局（分地区）

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构资料来源：波音2013年与2033年全球客机存量格局对比（分地区）2013年2033年亚太26.16%36.08%北美31.80%21.62%欧洲20.80%18.28%中东5.64%7.97%拉美6.60%8.37%俄罗斯及独联体5.64%4.31%非洲3.35%3.37%资料来源：波音到2033年全球客机需求量将新增36770架，总价值5.2万亿美元。全球客机保有量将从2013年的20910架增长至2033年的42180架。2014-2033年全球客机需求规模达到5.2万亿美元

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构资料来源：boeing资料来源：boeing资料来源：boeing2014—2033年新增需求需求占比大型宽体机6201.7%中型宽体机34609.4%小型宽体机452012.3%窄体机2568069.8%支线喷气机24906.8%合计36770100.0%2014—2033年全球客机需求产品结构2013年与2033年全球客机市场存量对比以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构架2013年保有量2033年保有量大型宽体机740790中型宽体机15803680小型宽体机23905570窄体机1358029500支线喷气机26202640合计2091042180资料来源：boeing二、全球通用航空发展现状通用航空与我们的生活和经济息息相关。这个行业提供超过一百万的就业机会以及几百亿美元的收入，涵盖全世界几千个城市、商业、服务和制造设备。通用航空被定义为除军用和定期商业航空之外的所有航空活动。全世界有超过360,000架的通用航空器，从两座的训练飞机到现今使用的洲际公务机，其中223,000架航空器在美国。据统计：2013年，全球通用航空产业飞机出货量由4.3%增力□至U2256架交付飞机，同时营业额由24.0%增力□至U234亿美元，是有史以来的第二高营业额。在过去连续四年的下滑以后，2013年商用飞机市场趋于稳定。相比2012年的672架，交付量为678架。投入使用了几个新机型，改善了市场供需稳定性并向实际交付转变。相比2012年的49.7%,北美市场占交付量的52.4%。从2012年到2013年，欧洲市场份额由20.8降为15.6%。国际上其他地区交付量包括，亚太区11.9%,拉丁美洲11.1%,以及中东和非洲9.0%。涡轮螺旋桨飞机交付量也持续增长，相比2012年的584架，2013年交付量为645架，增加了10.4%。GAMA从2011年开始跟踪的农用飞机今年出货量仍然保持强势。传统的单引擎和双引擎机型的出货量也呈现出年复一年的增长。2013年，57.1%的涡轮螺旋桨飞机交付给了北美的客户，比2012年的48.6%有所增长。亚太地区市场份额排名第二，占14%,紧随其后的是拉丁美洲，占13.2%。欧洲市场占交付量的10.5%,中东和非洲地区占5.3%。2013年的涡轮直升机部分实际交付量数据是基于2012年相同公司给出的以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构分析。2013年，GAMA完成了782架涡轮直升机的出货量，同样的上报公司比上一年增加了9.2%。活塞飞机2013年出货总量为933架，比2012年的908架增加了2.8%。厂商反馈表明飞行学校正支持着全球的需求量年复一年的增长。北美占活塞飞机市场份额的52.8%，欧洲占17.2%，亚太地区占15.1%，拉丁美洲占10.0%，中东和非洲占出货量的5.0%。2013年，通用航空行业交付了335架活塞直升机，比2012年328架的交付量略有增加。2013年，飞机出货量同比增长4.3%，达到2256架交付飞机，同时营业额增加24.0%达到234亿美元，是有史以来的第二高营业额。（行业最高营业额是2008年的248亿美元）资料来源：GAMA1994—2013年全球通用飞机出货量及增速统计（架）年份出货量同比增长19941,13219951,25110.5%19961,43714.9%19971,84028.0%19982,45733.5%

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构19992,80814.3%20003,14712.1%20012,998-4.7%20022,677-10.7%20032,6860.3%20042,96110.2%20053,59021.2%20064,05312.9%20074,2765.5%20083,970-7.2%20092,279-42.6%20102,020-11.4%20112,1205.0%20122,1642.1%20132,2564.3%注：2011年开始，数据中包含新增加的农业作业飞机，新活塞飞机制造商和直升机制造商资料来源：GAMA据GAMA统计，2013年全球通用飞机出货量达到2256架，当中涡轮通用飞机出货量为1323架，全活塞通用飞机出货量为933架。1994—2013年全球通用飞机出货量结构统计（架）年份总计全活塞全涡轮19941,13262151119951,25166658519961,437801636

以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构19971,8401,12371719982,4571,60685119992,8081,8011,00720003,1471,9801,16720012,9981,7921,20620022,6771,72195620032,6861,89679020042,9612,05191020053,5902,4651,12520064,0532,7551,29820074,2762,6751,60120083,9702,1191,85120092,2799631,31620102,0208891,13120112,1208981,22220122,1649081,25620132,2569331,323资料来源：GAMA2013年全球通用飞机出货量结构（按数量）以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构资料来源：GAMA三、世界知名空港物流基地目前世界上比较知名的空港物流基地主要包括美国孟菲斯国际机场、新加坡樟宜机场及香港新机场，一些管理经验值得我们学习。孟菲斯国际机场是北美最重要的货运枢纽，1973年联邦快递（FedEx）在这里开始了创业之旅，到目前为止，联邦快递、联合包裹及西北航空都将孟菲斯国际机场作为货运枢纽，使其拥有了超强的航空快递运输能力。良好的货运条件使孟菲斯国际机场乃至孟菲斯市成为众多企业入驻的首选，带动了机场周边其他产业的发展，如国际物流、纺织、钢琴、汽车及货车零部件生产、健康保健和医疗设备以及生物医药科技等。由于空港物流的不断发展，企业为获得在供应链成本上的竞争优势纷纷聚集到孟菲斯。这带动了孟菲斯的经济发展，同时也使得孟菲斯具备了成为“航空城”的特征。樟宜国际机场的航空货运中心的最大特色在于其属于自由贸易区，24小时不间断运作，空港物流各公司不用报关，即可在机场方便地移动、组合、储存和重新包装货物。只有当货物离开航空货运中心时，才需要通过设在自由贸易区出口的海关和安全检查。这大大促进了新加坡航空货运的中转业务，大量在亚洲和美洲、大洋洲之间的货物选择在新加坡进行中转。另外，樟宜国际机场的航空货运设施是由新加坡民航局拥有和管理，但并未垄断航空物流服务，而是向国际著名的物流公司开放出租设施，引入了大量的物流服务提供商的参与竞争，提高服务效率与质量。香港国际机场被誉为全球最繁忙的航空货运中心，是亚洲重要的区域货运中转枢纽，曾被评为“最杰出货运机以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构场”。2010年香港国际机场货运量达400万吨，位居全球第二。香港国际机场由政府拥有和经营，管理局以专营权或特许经营牌照方式把航空物流设施授予第三方服务商经营。这样的机场物流运作模式独特而高效，既引入合理竞争又形成规模效益，促进香港的空港物流的服务水平不断提升。世界主要空港物流经验借鉴主要物流空港经济特色美国孟菲斯国际机场1.水陆空立体物流交通网、多式联运2.众多大型第三方物流企业云集3.坚实的物流基础设施，完善的空港物流供应链及产业链4.全球最大航空货运枢纽，具备“航空城”的条件新加坡樟宜国际机场1.设立货运自由贸易区，开放航权，简化通关2.世界货物中转枢纽3.特许经营，引入竞争，提升服务质量香港国际机场1.构建机场信息管理平台，提升物流管理效率2.拥有珠三角广阔的经济腹地，是区域货物专业中心3.发展商贸业及会展业资料来源：凯德经济研究中心整理二、亚洲航运业发展迅速据ArthurD.Little(ADL)《2014年世界机场报告》的数据显示，2013年亚洲以占有全球机场旅客运输量29.1%的份额，超越了北美(25.7%)和西欧(25.3%),成为世界上最大的旅客航空运输市场。目前，亚洲客运市场延续了增长的趋势，而北美和西欧则都出现了下降的状况，所以这样的变化也具有了划时代的里程碑意义。在机场运输量增长率与国内生产总值(GDP)增长率相比较方面，马来西亚独得头筹，而尼日利亚连续两年表现最差。一般而言，全球旅客运输量增长率是GDP的1〜2倍。2012年为2倍，而2013年下跌超过了0.5,大约为1.4倍。现在很多人认为，马来西亚或许受到两次飞机失事的负面影响，目前所拥有的运输量水平可能难以持续。然而，迄今为止，无论是国际航协(IATA),还是亚太航空协会(AAPA),均未认可有下降的趋势。以下节选来自其他行业，仅用于展现报告结构亚太地区运输量的走高，主要得益于中国运输量增长的有力推动。2013年，中国运输量占到了该地区的52%。但是，自2010年以来，增长已开始放缓，连续3年复合年增长率从2007〜2010年的12.3%下降到10.1%。问题的出现，主要是基础设施建设滞后，形成了发展的瓶颈。这也是该地区发展的一个普遍问题。要解决该问题，需吸引私人投资，让机场建设形成自由市场经济环境，使资本支出（capex）与机场设施建设需求同步。实际上，2013年，仅45家机场就为全球客运率增长做出了50%的贡献，而55家机场的客运量又占到了全部的50%。2013年与2033年亚太客机市场存量对比架2013年保有量2033年保有量大型宽体机290270中型宽体机5201500小型宽体机7102250窄体机382010850支线喷气机130350合计547015220资料来源：boeing根据boeing预测：到2033年亚太客机