工程机械故障特点分析及诊断技巧

Word版本，下载可自由编辑工程机械故障特点分析及诊断技巧1、工程机械故障产生的阶段及特点

工程机械使用初期阶段的故障特点。工程机械在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率凹凸是随创造或修理质量和走合时期的使用有关．假如工程机械创造或维修质量高，并能正确地使用与维护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。早期故障多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易阻塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调节后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有的接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

工程机械正常使用阶段的故障特点。工程机械走合期结束后，进人正常使用阶段。工程机械在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，普通不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发觉)，所以故障率很低，曲线平缓微升。假如工程机械在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。

工程机械使用临近大修期阶段的故障特点。当工程机械使用临近大修期时，各部件损耗增大．技术情况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高．而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象浮现较多。

不同时节工程机械的故障特点。工程机械故障率的凹凸与时节有关。冬季低温使用机械时，故障率高于夏季。例如，燃料供应系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路阻塞而不易启动．或发动机运转时熄火等故障；润滑油流淌性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不行靠、液体传动不正常等。

2、工程机械故障的阅历诊断

诊断就是利用故障现象，推断产生故障的缘由及部位。诊断可分为主动诊断和被动诊断。主动诊断是指工程机械未发生故障时的诊断，即了解工程机械的过去和现在的技术情况，并能推想将来变化状况。被动诊断是指对工程机械已经发生故障后的诊断，是确诊故障产生的缘由和部位。

诊断办法普通可分为两种：一种是人工直观诊断，另一种是用设备诊断。这两种诊断办法都是在不解体或拆下个别小的零件的条件下．来确定工程机械的技术情况．查明故障的部位及缘由。

因为工程机械施工时．其施工现场普通远离维修厂所，如在施工现场浮现故障，往往不具备通过设备诊断的条件，这就需要修理人员凭借丰盛的阅历或借助于容易工具、仪器，以听、看、闻、试、摸、测、问等办法来检查寻觅故障。

(1)听：按照响声的特征来推断故障。分辨故障时应注重到异响与转速、温度、载荷以及发出响声位置的关系，同时也应注重异响与陪同现象。这样推断故障精确     率较高。例如，发动机连杆轴承响俗称小瓦响)，它与听诊位置、转速、负荷有关，陪同有机油压力下降，但与温度变化关系不大，如，发动机活塞敲缸与转速、负荷、温度有关。转速、温度均低时，响声清楚，负荷大时，响声显然，气门敲击声与温度、负载无关异响表征着工程机械技术情况变化的状况，异响声越大．机械技术情况越差。老化的工程机械往往发出的异晌多而嘈杂．一时不易辨出故障。这就需要我们平常多听，以训练听觉，不断地认识工程机械各机件运动逻辑、零件材料、所在环境，惟独这样才干较精确     地推断出故障。看：直接观看工程机械的异样现象。例如。漏油、漏水、发动机排气的烟色，以及机件松脱或断裂等，均可利用察看来判别故障。

闻：利用用鼻子闯气味推断故障。例如，电线烧坏时会发出一种焦糊臭味．从而按照闻到不同的异样气味判别故障。

试：试就是实验，有两个含义：一是利用实验使故障再现，以便判别故障，二是利用置换疑惑有故障的零部件(将疑惑有故障的零部件并主要介绍了工程机械故障的人工直观拆下换上同型号好的零部件)，再举行实验，检查故障是否消退。若故障消退说明被置换的零部件有故障。应当注重的是，有的部位浮现严峻的异响时，不应再做故障再现实验(例如，发动机曲轴部分有严峻异响时，不应再做故障再现实验)，以免发生更大的机械事故。

摸：用手触摸疑惑有故障或与故障相关的部位，以便找出故障所在。例如，用手触摸制动鼓，查看温度是否过高，假如温度过高，烫手难忍．便证实车轮制动器有制动拖滞故障，又如，利用用手摸液压油管的振动在结合听液压系统的噪音便可推断系统内有气等。

测：是用容易仪器测量，按照测得结果来判别故障。例如，用万用表测量电路中的电阻、电压值等，以此来推断电路或电气元件的故障。又如．用气缸表测量气缸压力来推断气缸的故障。

问：利用拜访驾驶员来了解工程机械使用条件和时光，以及故障发生时的现象和病史等，以便推断故障或为推断故障提供参考资料。例如，发动机机油压力过低，推断此类故障时应先了解浮现机油压力过低是渐变还足突变，同时还应了解发动机的使用时光、维护状况以及机油压力随温度变化状况等。假如维护正常，但发动机使用过久，并陪同有异响，说明是曲柄连杆机构磨损过甚，各部协作间隙过大而使机油的泄漏量增大，引起机油压力过低假如平常维护不善，说明机油滤清器阻塞的可能性很大假如机油压力骤然降低，说明发动机润滑系