铁路选线设计试题

铁路选线设计试题1一、填空及选择（每空1分，共20分）1、铁路基本建设程序中，以下 A.预可行性研究 B.后评估程序不是其中的一步基本建设程序。C.招投标D.施工图1、铁路基本建设程序中，以下 A.预可行性研究 B.后评估程序不是其中的一步基本建设程序。C.招投标D.施工图2、铁路中心线是指的铅垂线与路肩水平线的交点在纵向的连线。A.距内轨半个轨距B.半个轨距C.距外轨半个轨距D.外轨内侧面3、A.2314B.1234C.2134D.23144、在平纵断面设计中，一般情况下A.缓和曲线和竖曲线重叠C.以限制坡度通过道碴桥面以下项是允许的。B.3、A.2314B.1234C.2134D.23144、在平纵断面设计中，一般情况下A.缓和曲线和竖曲线重叠C.以限制坡度通过道碴桥面以下项是允许的。B.在咽喉区设置竖曲线D.明桥面桥设置在反向曲线上5、在紧坡地断定线中，在同一地图上确定导向线时，限制坡度越大，两条等高线之间的导向线段距离越A.长B.C.不变D.两者没有关系6、以下,不是紧坡地段的定线要点。A.展线时用足坡度并留有余地C.展线时一般不采用方向坡度B.由困难地段向平易地段定线D.及早绕避障碍物同一个区段内，可用4种不同速度表示：1.走行速度、2.旅行速度、3.技术速度、4.旅客列车设计行车速度，速度值由小到大的排列顺序是7、作用在列车上的阻力，可以分为基本阻力和附加阻力，附加阻力包括坡道附加阻力、附加阻力和附加阻力。附加阻力和附加阻力。米，BA方向总的拔起高度、某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示，则AB方向的拔起高度为我国铁路缓和曲线的平面线型一般为9、A.三次抛物线B.五次抛物线 C.螺旋线D,圆曲线10、铁路定线工作可分为纸上定线和两种方式。米，BA方向总的拔起高度、某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示，则AB方向的拔起高度为我国铁路缓和曲线的平面线型一般为9、A.三次抛物线B.五次抛物线 C.螺旋线D,圆曲线10、铁路定线工作可分为纸上定线和两种方式。11、长隧道内的纵断面应设计为A.平面坡B.单面坡或人字坡 C.平坡或分段平坡 D,圆曲线12、一条新建铁路调查后1-12月的货运量如下（万吨）：30、35、35、50、50、70、70、80、60、50、40、30，则这条铁路的货运波动系数是13、在下列的货运列车对数的计算公式中，NkH、匕、卜工指的是快货列车、零担列车、摘挂列车等的-(N-8+(8 _日)N+(e-^)N+(e-^)N)kkkHkHkHLLLZZA.满轴系数B.扣除系数 C.储备系数ZD.通过列车对数14、在河谷地区定线时，主要需要解决选择河谷、等三个问题。1515、16、线路纵断面的坡度差大于一定的值时，应设置在曲线上，为了抵消离心力的影响，需要在外轨设置TOC\o"1-5"\h\z17、铁路标准轨距为 mm。二、判断题（每题1分，共10分）1、一般情况下，动态投资回收期小于静态投资回收期。 （）2、在缓坡地段定线时，主要解决的问题是绕避平面障碍。 （）3、一般情况下，一座桥梁可以设在反向曲线上。 （）4、在线路纵断面设计中，在变坡点必须设置竖曲线。 （）5、小桥和涵洞必须设在直线上。 （）6、涵洞和道碴桥面桥可设于任何纵断面的坡道上。 （）7、旅客列车运行速度越快，铁路的通过能力就越大。 （）8、若差额投资偿还期小于基准偿还期，则投资大的方案有利。 （）9、铁路能力的计算中，客车扣除系数大于1。 （）10、著名的“人”字形展线，是在京张铁路铁路上实现的。 （）三、名称解释（每题3分，计15分）1、货物周转量 2、最大无害坡度 3、限制坡度4、展线系数5、投资回收期四、简答题（每题6分，共30分，回答要点即可）1、铁路选线设计的基本任务。2、请画出同向曲线，反向曲线，套线、灯泡线的简图，并简述其各自的定义。3、越岭地段定线的基本原则。4、影响铁路牵引质量Q、通过能力N和列车速度的主要技术标准各有哪些。5、简述影响线路走向的主要因素。五、计算题（10分）已知某个项目的各个年度的净现金流量如下图所示。年数净现金流量0-1001-150280390411051006100①当折现率为10%时，计算净现值。②计算内部收益率。六、设计题（15分）某条铁路，限制坡度为9%。，韶山1型电力机车牵引，列车长600m,线路的平面如图所示（自左向右为上坡方向）。线路右端设车站，设600m2%。坡段。请用足坡度设计这段线路的纵断面。JD2JD3a=40°30'230.17 R-1000~~Ky-706.86JD1422.97a=9°38'R-800Ky-134.51150.58a=13°56'R-600Ky-145.91a=33°16'210.68R-1000 367.71Ky-580.61JD4铁路选线设计试题2一、填空及选择（每空1分，共20分）1、基准偿还期的倒数称为。A.利润率 B.基准收益率 C.内部收益率 D.净现值2、铁路中心线是指的铅垂线与路肩水平线的交点在纵向的连线。A.距内轨半个轨距 B.半个轨距C.距外轨半个轨距 D.外轨内侧面3、铁路设计年度远期为交付运营后第年。A.5 B.10 C.15 D.204、以下不是紧坡地段的定线要点。A.展线时用足坡度并留有余地 B.由困难地段向平易地段定线C.展线时一般不采用方向坡度 D.及早绕避障碍物5、作用在列车上的阻力，可以分为基本阻力和附加阻力，附加阻力包括坡道附加阻力、附加阻力和附加阻力。6、某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示，则AB方向的拔起高度为米，BA方向7、在平纵断面设计中，以下项是不允许的。A.缓和曲线和竖曲线重叠 B.将咽喉区设置大坡度上C.以限制坡度通过道碴桥面 D.竖曲线和圆曲线重叠8、在紧坡地断定线中，在地图上确定导向线时，在限制坡度相同的情况下，地图的比例尺越大，两条等高线之间的导向线段距离越_。A.长 B.短 C.不变 D.两者没有关系9、我国铁路缓和曲线的平面线型一般为。A.三次抛物线 B.五次抛物线C.螺旋线D.圆曲线10、设计线的客货运量吸引范围分为范围和范围。11、在地面纵坡较陡的地形情况下，允许将站坪设在坡道上，但应满足下列要求：，。11、旅客列车的扣除系数指得是 。12、一条新建铁路调查后1-12月的货运量如下（万吨）：30、35、35、50、50、70、70、80、60、50、40、30，则这条铁路的货运波动系数是。13、在下列的货运列车对数的计算公式中，n、匕、n工指的是快货列车、零担列车、摘挂列车等的N。N= 一（N -e +（e -N ）N +（e -N ）N +（e-N ）N ）H1+akkkHkHkHLLLZZZA.满轴系数 B.扣除系数 C.储备系数 D.通过列车对数14、在越岭地区定线时，主要解决选择垭口、和三个问题。15、线路纵断面的坡度差大于一定的值时，应设置。TOC\o"1-5"\h\z16、在曲线上，未被抵消的离心力相对应的超高，叫做__ 。A.外轨超高 B.过超高 C.欠超高 D.均方速度二、判断题（每题1分，共10分）1、所有车站都不能设置在反向曲线上。 （）2、在紧坡地段定线时，主要解决的问题是克服高程障碍。 （）3、当铁路双方向客货运量差距比较大时，就采用分方向限制坡度。（）4、在客货混跑的曲线上，外轨超高值是由旅客列车决定的。 （）5、小桥和涵洞必须设在直线上。 （）6、涵洞和道碴桥面桥可设于任何纵断面的坡道上。 （）7、旅客列车运行速度越快，铁路的通过能力就越大。 （）8、不同设计精度的两个方案不能进行方案比选。 （）10、 铁路能力的计算中，零担列车的满轴系统小于1。 （）10、京张铁路是中国的第一条运营铁路铁路。 （）三、名称解释（每题3分，计15分）1、货运量 2、内部收益率 3、到发线有效长4、差额投资偿还期 5、有害坡度：四、简答题（每题6分，共30分，回答要点即可）1、简述铁路基本建设程序。2、请画出同向曲线、反向曲线，套线、灯泡线的简图，并简述其定义。3、简述在线路平面设计中，为圆曲线设置缓和曲线的原因。4、简述缓坡地段的定线原则。5、河谷定线的基本原则。五、计算题（10分）韶山1型电力机车，限制坡度6%。，滑动轴承货车，全部重车编组。①求单机牵引质量。②车站站坪坡1%。，曲线半径R=600m，曲线长Ly=500m，检算该站能否起动。六、设计题（15分）某条