桥梁T梁施工方案试卷教案

首都机场第二通道(机场南线-姚家园路)第一标段1+258.6７-2+５00桥梁工程主线桥施工方案北京市顺义城关预应力构件厂２007年目录工程概况二、质量保证体系流程图三、质量保证措施四、生产技术要求五、模板制作六、铺设底模七、安装钢筋骨架八、安装波纹管九、组装模板十、混凝土浇筑十一、混凝土养护十二、脱模十三、张拉十四、孔道灌浆十五、封端十六、验收及标识十七、安全防护及文明生产一、工程概况1、本工程为首都机场第二通道(机场南线-姚家园路）二通道立交主线桥，全桥共计２16片预应力砼Ｔ梁,由北京市顺义城关预应力构件厂预制。Ｔ梁预制属于路段重要的工序,它的质量直接影响桥梁行车的安全,因此，T梁预制质量必须1０0%达到设计要求。2、T梁技术要求（１)T梁尺寸:2９９4×120×１6０㎝153片Ｔ梁尺寸:27４４×120×１５0㎝5４片T梁尺寸:24９4×１2０×15０㎝9片(2)预应力T梁砼标号为C50/Ｐ6并要求抗冻标号Ｆ200，水泥浆为M40(真空灌浆并加入MＩC-２０0０迁移性阻锈剂，掺量为0．7L/m3)预应力混凝土构件最大氯离子含量0．06％,砼每立米碱含量不大于３公斤/m３。（3)砼Ｔ梁采用后张法,两端对称张拉工艺,中、边梁预应力钢绞线采用GＢ／T５２２4-2０0３国家标准,公称直径1５.2㎜，公称面积139.０㎜2,标准抗拉强度为186０MPａ，符合《预应力混凝土用钢绞线》标准。砼强度达到100%时进行预应力张拉。锚具分别为ＱMV15-5、QMV15－７、金属波纹管D内=７0mm；Ｄ内＝5５ｍｍ;张拉时张拉机、锚具、钢绞线应成一条同心直线按设计给的张拉值换算成压力表数值进行张拉,张拉程序为0－１．0Ò（4）预应力锚具分别采用1５-5、１5-7型,锚具连接器进场必须有出厂合格证和质量证明书,并经过法定检测单位、试验单位试验其钢度合格后方可使用,相关张拉设备千斤顶、压力表、张拉机等设备必须经法定检测单位测试合格后允许使用。(5）钢束坐标按坐标图进行布置,并按30%点进行检查;（6)梁底设支座垫石;(７)预制翼板预制成2%的斜面,施工时注意倾斜方向。(见平面图）(８）３#、5#、8#、17#、２１#、２４#设伸缩缝预留槽且预埋钢筋φ１6N３、N４、N５、N6，(单组D型伸缩缝）外露高度见平面图，其余为连续桥面预留槽且预埋钢板１6×22×1.6㎝；(9)２５米中梁设下返拱1.0㎝,边梁设下返拱2.5㎝;27．5米、30米中梁设下返拱３㎝,边梁设下返拱3.5㎝,(10)外边梁设泄水孔D=2４㎝；(1１)外边梁设灯杆预埋筋(待定)(12)边梁６-1、20-18预埋防撞角钢１6×16×1.0㎝长14米、12.５米；(1３)外边梁伸缩缝处设渗水管D=10㎝；(距梁端4０㎝)(1４)试块制作:两组标养、一组张拉、一组备用、一组监理、一组第三方检测（15)翼板、隔梁、顶面进行拉毛(无浆皮);(１6)孔道摩组系数μ=0.25孔道偏差系数k＝0.00１5负责编制施工组织设计和施工方案，明确质量控制点和提出质量保证技术措施，指导对班长的技术交底。技术科刘继负责编制施工组织设计和施工方案，明确质量控制点和提出质量保证技术措施，指导对班长的技术交底。技术科刘继工程师高自新高士昌工程师高自新高士昌负责预应力施工的全面工作，做张拉记录，并负责整理有关预应力施工方面的技术文件，完工后移交有关单位。负责预应力施工的全面工作，做张拉记录，并负责整理有关预应力施工方面的技术文件，完工后移交有关单位。张拉工艺张拉工艺刘建军生产科徐志英负责设备的计划、采购、登记、保管与发放。设备的定期维修，大中小设备档案的建立与保存。生产科徐志英负责设备的计划、采购、登记、保管与发放。设备的定期维修，大中小设备档案的建立与保存。生产科徐志英总工程师刘继总工程师刘继负责原材料的复验，验试块的制作与试压，负责试验报表的分析、整理和保管。试验室吴淑媛负责原材料的复验，验试块的制作与试压，负责试验报表的分析、整理和保管。试验室吴淑媛工程师高士昌工程师高士昌负责产品质量检验工作，做好产品质量评定及验收，负责组织重大质量事故的调查和分析，签发出厂合格证负责质量检验报表的分析、整理和保管。检验科范淑清负责产品质量检验工作，做好产品质量评定及验收，负责组织重大质量事故的调查和分析，签发出厂合格证负责质量检验报表的分析、整理和保管。检验科范淑清厂长王瑞芬负责信息的收集、合同的评签定、货款的回收、用户的回访。销售科厂长王瑞芬负责信息的收集、合同的评签定、货款的回收、用户的回访。销售科赵云海负责钢筋的加工，随时检查质量情况，做好自检和互检工作。钢筋车间王长松负责按照试验室签发的配合比搅拌站，按照生产班的要求正确的供应质量合格的砼，做好质量自检工作。砼搅拌站负责按照试验室签发的配合比搅拌站，按照生产班的要求正确的供应质量合格的砼，做好质量自检工作。砼搅拌站高玉华生产科徐志英生产科徐志英负责钢模板的制作与维修，确保质量符合设计与生产的要求，做好质量自检工作及机械设备维修保养。设备动力任远国负责钢模板的制作与维修，确保质量符合设计与生产的要求，做好质量自检工作及机械设备维修保养。设备动力任远国负责在模板内浇筑砼，随时检查原材料设备、模板和半成品的质量情况砼一班负责在模板内浇筑砼，随时检查原材料设备、模板和半成品的质量情况砼一班鲁兆宽工程师马庆平按照生产计划组织和调配劳动力，提供合格的操作工人，在劳动力的素质上保证产品质量并负责生产安全和劳保工作。工程师马庆平按照生产计划组织和调配劳动力，提供合格的操作工人，在劳动力的素质上保证产品质量并负责生产安全和劳保工作。按照上级指出的要求，负责供应合格的原材料，向供材料的单位索取材料合格证书。按照上级指出的要求，负责供应合格的原材料，向供材料的单位索取材料合格证书。采购科孙国庆采购科孙国庆负责预应力原材料的供应，索取原材料合格证等有效文件，并抽样送至法定检测单位进行复试。负责预应力原材料的供应，索取原材料合格证等有效文件，并抽样送至法定检测单位进行复试。三、质量保证措施加强技术管理，认真贯彻国家制定规范、规程和相关标准，以及上级规定的操作规程和各项管理制度。严格执行厂制订的质量责任制度和质量奖罚制度。做到每项工作,每道工序都有责任人,认真行使质量否决权,使质量管理始终处于受控状态。严格执行质量的“三检”和“三按”即自检、互检、专检和严格按照图纸,按施工工艺及操作规程,按现行国家规范和标准施工。加强原材料和管理，对进厂原材料和设备除必须索取合格证、准用证外,所有的主要材料都必须进行复试合格后方可用于施工现场。认真做好工程技术资料，做到及时、准确、有效、完整地收集和整理好各种合格证、准用证、试验报告、隐预检记录、质量评定、砼浇筑、养护等有关资料，并办理好各项签证手续。加强施工全过程的质量控制,密切与建设单位、设计单位、监理单位等人员联系,对提出的有关质量问题及时纠正及进行处理。质量检验评定标准:必须符合现行国家标准《公路桥涵施工技术规范》（JTＪ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》（JTＧF8０/1-200４)及《预制砼构件操作质量标准》(ＫBＪ01-2-９9）中要求进行验收。四、生产技术要求原材料：与T梁相关的原材料(钢筋、砂、石、水泥、外加剂）进厂后，收集相关合格证、准用证、水泥、外加剂出厂强度报告单和碱含量报告单，经复试合格后报监理单位审批后方可投入生产。检验及记录砼配合比由试验室负责确定，依据不同龄期砼强度等级报监理单位审批后方可下发至搅拌站。钢筋加工、绑扎、入模后的隐检及质量评定由质检科负责实测实量并及时、准确填写记录。砼搅拌记录由搅拌站负责填写，记录准确。构件蒸养方案中关于蒸养阶段进行测温控制，并做好原始记录。五、模板制作：模板：制模所用的材料必须符合强度要求。制作前详细查阅板情，先放好大样,按照大样进行加工。模板制造的要求：组装后模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，模内各部位形状，尺寸准确、板面平整、接缝严密不漏浆;预留槽位置准确、表面光洁、拆装容易；施工操作方便,保证安全,侧模在横梁外的高度和宽度方向保证横梁截面的同时各设6cｍ梢，以便于脱模。允许偏差:模板的长度和宽度为：０㎜;－5㎜；相邻的板表面高低差：２㎜;表面平整度:３㎜(2米尺检查)；模板在使用时,应每片模板进行检验,如有超出偏差，及时修理,修后及时复检，合格后方可使用。模板与模板接触缝要用胶条夹垫,底模和侧模连接处必须严密,生产时加贴密封胶条，3０×18mｍ，３0×１5ｍm及门窗胶条防止漏浆。模板用市政专用模具油涂刷均匀,不漏刷、不流坠;各紧固件要拧紧、拉紧(但不可过量,防止模板变形),在砼浇筑成型时,质检员、施工班组及时检查模板的变化,发现问题及时纠正。拆模时要先除去紧固件、拉杆等,拆模不允许猛砸、猛撬,防止模板变形及损伤梁棱角;拆除的模板要及时清除灰渣等杂物，新投入使用的模板要清除铁锈，并进行检验,无误后,均匀涂刷市政专用蜡状模具油。六、铺设底模底模下用钢垫铺垫，间距6０㎝左右。底模采用邦夹底形式，底模必须每片抄测平整、干净,铺设底模后用水平仪找平并固定底模。底模调整必须保证水平，误差不大于1㎜,轴向两侧对称误差不大于２㎜，在底模超平时根据梁纵向设下反拱（根据梁长设置）按抛物线设置，以保证张拉后起拱度符合设计要求。七、安装钢筋骨架Ｔ梁所用钢筋(Ⅰ级、Ⅱ级)均应选合格产品,钢筋必须有合格证和材质试验报告,进厂后按相关规程规定批量抽检,不足批量仍按一批抽检，试验合格后投产使用并标识。安装前应做好如下检查：钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等杂物；钢筋弯曲成型后,表面伤痕及鳞落、断裂不应有；入模后的钢筋骨架，钢筋位置正确,符合图纸要求，骨架绑扎牢固,不歪斜变形,绑扎后的绑丝尾端应压入骨架内部;入模钢筋要严格按照图纸要求选择合适的垫块保证钢筋保护层厚度并防止骨架上移，垫块采用朔料垫块,经试验合格，有足够的硬度并防止热变形,间距为５0㎝梅花布置,并用绑丝绑扎牢固。钢筋加工允许偏差值为：受力钢筋间距,同排±１0㎜,两排以上±5㎜；箍筋、水平筋；螺旋筋±１0㎜;钢筋骨架长±10㎜，钢筋骨架直径±5㎜;弯起钢筋位置±20㎜；保护层厚度为±５㎜;钢筋与钢板焊接时，焊接长度符合设计要求,焊缝厚度(高度)等于被焊接钢筋直径的０．35倍,但不得小于6㎜，焊缝宽度应等于被焊接钢筋直径的０.5倍，但不得小于8㎜,焊接表面应是均匀而细致的鱼鳞状,不得有凹凸气孔熔渣、氧化块、间断残穴、咬肉现象。入模的钢筋骨架,必须经过检查验收，符合图纸对钢筋骨架的规定。在骨架下面摆放控制保护层厚度的塑料垫块,垫块为梅花布置，间距为50㎝,并用绑丝与钢筋绑扎牢固。全部组装完毕后,应对其进行隐蔽验收,重点检查钢筋位置规格、间距、数量、保护层厚度、锚固长度是否符合图纸要求及规范规定，钢筋是否遗漏。钢筋骨架安装完毕,由钢筋加工车间主任组织按图纸进行实测实量、自检核对并填写隐检单,并请质量检验专职人员进行验收。钢筋绑扎完毕后经检查无误,首件报监理单位,设计单位验收合格后方可进行下道工序施工。八、安放波纹管波纹管导向筋和它的高程位置(X、Y值）按《钢束作标表分别计算出X值Ｙ值的控制值，即将钢束坐标表中的每个Ｙ值减去波纹管的半径和设计保护层厚度之和。如果梁体骨架在底模上已放置保护层垫块,则只要减去波纹管的半径即可。架立筋与梁体箍筋与导向筋之间的焊接应牢固，间距为50ｃm一道。施工时先确定曲线两端的Y值位置、拉线，分别焊接架立筋,以确保导向筋纵向顺直无弯曲、突变。安装前做好如下检查:检查波纹管有无孔洞,如小的孔洞用胶带封严,超出范围的应立即更换；接头是否严密;规格尺寸符合图纸要求；波纹管与锚垫板交接时,保证波纹管与锚垫板垂直,波纹管插入锚垫板的深度为垫板的直线段,并在外接缝处用单面胶带缠绕封闭缝隙。螺旋筋与波纹管及锚垫板固定牢固以保证较好的传导预应力。波纹管架立筋按技术部下发坐标点焊于箍筋上再将导向筋点焊于架立筋上,然后，波纹管按坐标图位置放置，经检无误后与架立定位钢筋每隔０．3米用２2＃波纹管安装完毕后,认真检查并做好记录。九、组装模板及安装两侧模板钢模外侧均应喷刷防锈漆,内刷市政蜡状隔离剂。安装侧模均应对修整、去污、涂刷隔离剂的模板和胶条接缝是否严密进行详细检查,达到合格标准，方可安装。使用吊车两点起吊,待模板平稳地紧贴底模，安放在木方上，利用模板上的角架临时固定。沿模板长度方向０.６米左右的间距处,从底模和上面顶模穿螺杆。紧固螺丝，从中间向两侧2-3次进行紧固，不得一次紧固。(底模用短螺杆)安装两端堵头模板时,必须检查锚垫板规格型号是否符合图纸的要求和安装方位。合侧模时侧模应垂直于底模。在两侧模板外面以每隔约1.５米处各安装一个振动器，(根据实际情况）同时用螺栓在侧模上下两端拧紧。首片模板安装好，由车间主任组织按图纸进行实测实量自检核对，并填写隐检单,并请质量检验专职人员进行验收无误后报监理单位验收,合格后方可进行下道工序施工。十、砼浇筑对砼的掺合料水泥要有合格证,准用证及出厂28d报告单、配合比计算等报监理单位审批。所采用的原材料为:水泥:怀柔兴发水泥有限公司生产的Ｐ.O42.５#低碱水泥。砂：采用细度模数为２.6含泥量不大于２%。石:采用碎石０.5-２．5，含泥量不大于１%。外加剂:采用慕湖UＮＦ-5高效减水剂。以上各种原材料经复试合格后,方可用于施工现场。砼配合比按试验室发放经调整后配合比执行，然后做开盘鉴定。搅拌时间不低于２分钟，直至和易性良好，符合要求方可浇灌。砼到浇灌地点，及时浇灌,并由检验人员检查的坍落度,（坍落度控制在１６-1８㎝)浇筑时,应放料均匀逐层浇筑，浇注厚度为10-15㎝,浇灌砼不得随意加水,如果砼坍落度损失较大,无法保证操作时，应通知试验室调整配合比。浇灌砼时，不得使用不同品种水泥配制的砼。按试验室给定的砼配合比,依实测砂→石→水泥与外加剂→水搅拌时间不少于2分钟。浇筑时,先由梁一端逐渐向T梁另一端浇灌，并开动附着式振动器,并配合插入式振捣棒，使砼抖合物由顶部流入模板,达到逐层浇筑的目的。振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣棒插入砼时要快，拨出时速度要缓慢,以免产生空洞,振捣时注意不能撞击钢筋及模板。振捣棒在垂直插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为５-10㎝。不能在模内利用振捣棒作砼长距离流动或送砼,以防产生离析。砼振捣密实的标志是砼停止不沉、不冒汽泡、表面平坦且泛浆。在振捣砼过程中,应随时检查预留槽、预埋件、外露钢筋以及模板有无移位、变形、漏浆等现象。砼捣实后1．５-24小时之内不得受到振动。十一、砼养护利用本厂原有的蒸气管道进行构件养护。每片梁设4个温度测点，位置分别设置在构件两侧及中间。生产完毕后,覆盖严密立即给气升温,升温每小时１0-１5℃，计4h；恒温控制在45-5５℃,保持1安全防护、文明生产模板制作:搬运模板要平稳,确保安全，装车时刹车后再摘钓钩,以防模板倾斜;裁板时专人负责，按操作规程执行裁剪整齐；弯板时按操作规程进行操作,不得推拉；打磨时注意砂轮工作正常，护裹齐全，不准对人及易燃、易爆物等；电焊时拉线正确,持证上岗;使用乙炔、氧气注意安全距离和操作规程；钢筋搬运时注意放稳，切断时专人负责,按操作规程执行；(2)、弯曲操作人员培训上岗，专人负责，精神集中穿戴整齐;（3）、闪光对焊人员必须培训才准上岗且操作熟练;(4）、帮扎时架