西安农村公路油路工程施工总结

PAGEPAGE2西安市长安区交通运输局2009年农村公路油路工工程（xx路）施工总结陕西xx工程有有限公司二○一一年十二二月十三日PAGE2目录一、工程地理位位置图……………………11二、工程规模、承承包单位基本本情况及完成成的主要工作作量……1(一)工程概概况………………1(二)承包单单位情况…………3(三)完成的的主要工作量量…………………4三、计划完成情情况………………………44四、工程管理………………66(一)施工准准备………………6(二)施工组组织及实施…………………7(三)质量管管理与控制……………15(四)合同管管理……………16(五)资料整整理……………18(六)安全及及文明施工……………18五、交工自查结结果………………………18六、经验总结………………20—PAGE5—西安市长安区交交通运输局2009年农村公路路油路工程xx路施工总结结由我公司承建的的西安市长安安区交通运输输局2009年农村公路路油路工程公公路（xx路），在业业主、设计院院及监理单位位等部门的大大力支持和帮帮助下，经过过本公司全体体参加人员的的努力，按时时保质保量完完成了施工任任务，交出了了一条优质的的公路，为长长安区经济建建设打下了良良好的基础。现现将本合同段段的施工情况况总结如下：：一、工程地理位位置图2009年长安安区农村公路路油路xx路改建工程程路线起点位位于灵沼乡西西南村村口xx路与西灵路“丁”字交叉口处处（K0+0000）,路线向南延延伸，在K0+6553~K1++012段下穿西户户路后，路线线折向东，途途径上南丰村村，在K2+0000左右路线折折向南，终于于长安区与户户县交界处（K5+2440）。其中K0+6553~K1++012下穿西户路路段，路面状状况良好，沿沿线设施完善善，本次完全全利用，不再再计入设计里里程。本次设设计里程共计计4.8811Km。二、工程规模、承承包单位基本本情况及完成成的主要工作作量(一)工程概概况xx路原为砂石石路，于2000年以后大修修补强过一次次，现全线除除K0+6553~K1++102下穿西户路路段为水泥混混凝土路面外外，其余路段段均为沥青路路面。旧路面面沥青路面结结构为：4cm沥青混凝土+10~224cm二灰碎石+老路基层。现旧路上大部分分病害为轻型型龟裂及少量量的沉陷累病病害，K1+0112~K5++240段旧沥青路路大部分路段段原有路面结结构厚度较薄薄，路基填土土高度低，路路基含水量比比较大，导致致路面上龟裂裂、沉陷、坑坑槽、翻浆类类病害普遍存存在，部分路路段砂石化严严重；K1+0112~K1++900段旧路两侧侧路缘石破坏坏严重。K1+150~~K1+3000上南丰村段段路基两侧现现有梯形混凝凝土水沟，目目前使用状况况良好，可清清淤后利用。K0+0000~K0++185西南村段目目前无排水设设施，需增设设30×30梯形砼边沟沟，村内过户户及平交处设设置管径为Ø300mmm钢筋砼圆管管。全线旧水水沟利用250米，新增梯梯形混凝土边边沟128米。全线共有涵洞22道，均为圆圆管涵。由于于涵洞是使用用年限过长，不不同程度进出出口淤塞，对对该部分涵洞洞清淤后利用用。全线共有乡村道道路交叉19处形式有十十字交叉、T型交叉等。该该路处于平原原区，平纵面面线形良好。根根据施工图设设计文件，全全线分为三部部分：（1）．K0++000~KK0+6533和K1+9000~K5++240段路基宽度7.5米，路面宽宽度6.0米，两个各0.75米的土路肩肩；（2）．K0++653~KK1+0122段路基宽度7.6~99.0米，路面宽宽度7~8米，两侧各0.3~00.5米宽硬路肩肩，该段原路路面完好，养养护利用；（3）．K1++012~KK1+9000段路基宽度度采用7米，路面宽宽度6米，两侧各0.5米的土路肩肩。水泥混凝土路面面结构：K0+000~~K0+6553、K1+0112~K5++240面层：22cmm水泥混凝土土基层：20cmm二灰碎石K0+653~~K1+0112段水泥混凝凝土路面养护护利用。该路段地处公路路自然区划=3\*ROMANIIII4区，年降水水量600~8800mm，多集中在在夏秋季节，年年平均气温13.0℃，最高月平平均地温30~322.5℃，多年平均均最大冻深25cm。(二)承包单单位情况陕西xx工程有有限公司为国国家二级公路路工程施工企企业，专司公公路、桥梁、市市政及土石方方工程的设计计与施工。本本公司是国有有控股的多元元化股份制施施工企业，产产权清晰，权权责明确，按按照现代企业业制度规范运运行，严格管管理。公司组组建于19988年12月，注册资资本金8700万元。

公司拥拥有路桥施工工优良资产并并吸收了社会会各方大量的的优秀专业技技术人才，同同时配备了先先进的技术装装备，其中从从业人员936人，有各类类专业技术人人员122人，中高级级职称人员48人，一、二二级建造师34人，注册安安全工程师1人，试验检检测工程师4人。施工专专用机械150台（套），设设备总功率118544.4千瓦。公司司在创建伊始始就具备较强强的经济实力力和市场竞争争能力，为公公司实施高起起点、高标准准管理奠定了了坚实的基础础。

公司主主要从事各级级公路工程和和桥梁、隧道道工程施工，市市政工程、地地基与基础工工程、土石方方工程和房屋屋建筑工程施施工。近几年年，公司先后后承建了汉中中市316国道城固至至褒河公路改改建、商界高高速商南连接接线、鄂尔多多斯市沿黄一一级公路、西西汉高速佛坪坪连接线、江江口大桥108国道等公路路工程；承建建了陕西杨陵陵示范区五胡胡路、杨扶路路、陕西法门门寺佛光大道道、西安大明明宫国家遗址址公园、整修修黄帝陵二期期、西安楼观观道教文化展展示区、商洛洛市环城北路路Ⅰ标段、咸阳阳机场T3A航站楼高架架桥、西安阎阎良国家航空空高技术产业业基地蓝天路路、咸阳东郊郊污水处理厂厂、西安市经经济开发区道道路工程、西西安市灞桥区区道路工程、西西安市国际港港务区道路工工程、西安市市高新区道路路工程、甘泉泉县污水处理理厂、商洛市市丹江王塬景景观大桥、黄黄帝陵轩辕大大道一期、二二期等市政工工程；承建了了杨凌示范区区邰西小学、南南胡小学室外外配套工程、旺旺园小区综合合商住楼、西西安秦华天然然气有限公司司3号住宅楼、西西安大金庆安安制冷有限责责任公司厂房房、紫骏城市市花园二期及及地下车库、陕陕西建设机械械厂华清路高高层住宅楼等等工业与民用用建筑工程。所所承建工程均均以质量好、进进度快、重合合同、守信誉誉受到社会各各方的高度赞赞誉。2005、2008、2009、2010年，公司四四度被授予“陕西省建筑筑业优秀施工工企业”。公司承建建的杨凌示范范区五湖路市市政工程荣获获2009年度“陕西省市政政金奖示范工工程”。承建的法门门寺佛光大道道工程荣获2010年度“全国市政金金杯示范工程程”、“陕西省市政政金奖示范工工程”。2009年度，公司司法门寺QC小组成果获获陕西省一等等奖，全国二二等奖。2010年度，大明明宫QC小组一项成成果、咸阳机机场QC小组二项成成果获陕西省省一等奖，全全国二等奖。2009年度，公司司董事长和总总经理分别荣荣获“全国建筑业业优秀企业家家”和“陕西省市政政工程优秀项项目经理”。

公司全全面贯彻“以人为本、科科学管理、构构建精品、至至诚服务”的质量方针针，发扬“团结求实、爱爱岗敬业、开开拓创新、争争创一流”的企业精神神，竭诚为各各界同仁和用用户提供优质质工程和满意意的服务(三)完成成的主要工作作量经过五个多月的的艰苦奋斗，在在公司项目部部全体成员的的刻苦努力下下，在建设方方、监理方及及设计方的大大力支持下，我我公司按时完完成了合同内内的各项工作作及现场实际际发生的各项项变更工作量量。三、计划完成情情况本合同段工期为为6个月，原计计划施工日期期为2010年3月10日至2010年9月10日，因客观观天气及周围围村庄、村民民等社会环境境影响，实际际开竣工日期期为：2010年5月20日至2010年11月10日，实际施施工安排如下下：(一)施工准准备2010年5月月20日～2010年5月30日。(二)路基土土石方2010年6月月1日～2010年6月25日。(三)涵洞工工程2010年7月月3日～2010年9月15日。(五)路面工程程1．底基层：22010年6月5日～2010年8月25日；2．基层：20010年6月25日～2010年9月31日；3．面层：20010年7月1日～2010年10月15日。(六)路基防防护及排水2010年7月月1日～2010年10月25日。(七)公路设设施及其它2010年9月月5日～2010年10月30日。(八)清理现现场交工2010年111月1日～2010年11月10日。为达到预先制定定的工期目标标，在计划工工期内完成全全部施工任务务，我部根据据全面管理工工作的基本原原理和科学的的管理程序，在在计划实施过过程中充分应应用PDCA循环，即“计划（PLAN）——实施（DO）——检查（CHECK）——处理（ACTIOON）”程序进行动动态控制，使使PDCA循环不断进进行，每循环环一次，则实实现一定的计计划目标，解解决实际问题题，使管理水水平有所提高高。为确保工期，我我部采取了以以下几项技术术组织措施：：1．组建强有力力的项目经理理机构，实行行项目经理部部、工程队、班班组三级管理理体系。选派派指挥能力强强、决策水平平高、富有开开拓精神和管管理经验的干干部进入各级级管理层。配配备专业素质质高、业务能能力强、富有有强烈事业心心和责任感的的技术干部。调调集足够的具具有丰富经验验，有良好社社会信誉和施施工业绩、能能征善战的桥桥梁、机械土土石方、路面面工程施工队队伍，配备先先进的施工机机械投入本工工程建设。队队伍进场后，合合理调配机械械设备和人员员，顺序安排排施工。施工工中根据施工工进度需要随随时补充劳力力、设备，确确保工期目标标的实现。2．强化物资供供应系统，确确保物资质量量优良，供应应渠道畅通，按按照建设单位位统一组织的的招标采购安安排，做到预预先订货，及及时采购，准准时供应，确确保工程实施施。3．合理运筹资资金，加强调调控能力，确确保工程正常常运转，保证证重点和关键键工程正常施施工，满足建建设单位工期期要求。4．制定科学的的施工方案，采采用先进的施施工方法和合合理工艺流程程，缩短工期期。5．根据当地气气候、地质、水水文特点，合合理安排施工工，避免雨季季、汛期土方方施工，充分分利用施工黄黄金季节，实实行倒班作业业。提高排除除干扰、协同同作战能力，以以日产量保月月产量，以月月产量保年产产量，从而确确保总工期。6．严格按照设设计要求、技技术规范组织织施工，推行行全面质量管管理，针对技技术和质量问问题，开展QC小组攻关活活动。全面实实行“自检、互检检、专检”的质量“三检”制度，杜绝绝质量事故，避避免工程返工工，保证各项项工程、各个个工序按计划划有条不紊地地进行。7．实行目标管管理，奖罚分分明。使工程程做到长计划划，短安排，切切实制定各个个阶段的生产产计划和保证证完成措施，使使职工明确目目标，提高积积极性，并且且定期考核评评比，及时进进行奖罚。对对第一期计划划未完成项目目，在安排第第二期计划时时及时调整，不不拖至下一期期计划，确保保阶段工期，从从而保证总工工期。8．搞好经济管管理和成本核核算工作，以以劳动定额、材材料消耗定额额和机械台班班定额为依据据，开展承包包制，使企业业效益与个人人利益有机结结合，健全制制度，使分配配与工程进度度、工程质量量挂钩，激发发职工生产积积极性，确保保工期。四、工程管理(一)施工准准备1．积极与设计计、监理单位位联系，备齐齐施工文件、图图纸及各种试试验、检测、观观测表格。组组织技术人员员认真熟悉设设计文件和进进行图纸会审审，深刻领会会设计意图。组组织精测队，全全标段进行高高精度的复测测，并与相邻邻标段贯通，对对线路重要桩桩点加设护桩桩。2．根据路堤填填料的设计要要求以及设计计指定的取土土场，做好路路堤填料的土土工试验。并并根据设计做做好弃土场的的先期准备工工作。3．根据工程数数量及工期要要求，配足、配配齐先进的施施工机械设备备及测、试、检检仪器。各种种检验测量设设备进场后均均需进行鉴定定，校正无误误后使用，机机械设备认真真进行维修和和养护。4．对参加本项项目施工的所所有人员在施施工准备阶段段进行技术培培训，提高参参战人员的业业务素质。5．做好物资供供应的调查、评评价与控制物物资的进货检检验和试验，确确保材料供应应及时、质量量优良。6．安排各施工工队进行场地地建设，安排排工地试验室室建设，安排排临时住房、水水、电的供应应及堆料场、拌拌合场的搭设设，尽快搞好好三通一平工工作。根据施施工计划，进进行有关的试试验准备工作作，选定合格格材料，并着着手备料工作作。(二)施工组组织及实施根据现场具体情情况，我方将将在xx路K4+4000处路东小学学学校内设料料场一处，作作为原材料存存储场地和搅搅拌站。先将将原路面病害害按照图纸要要求进行处理理后，按照工工艺流程铺设设二灰碎石，碾碾压养生后，开开始施工路面面工程。水泥泥混凝土路面面分为两幅施施工，先施工工半幅，再开开始施工另外外半幅。1.测量控制根据原路面放出出中线位置及及沿线桩号和和路基横断面面图进行现场场实地放样，放放出路基边缘缘、坡口、坡坡脚、边沟、护护坡道位置。2.管线保护在施工时，为安安全期间，先先根据甲方提提供的地下管管线图采用人人工用锹挖的的方法，使其其先暴露出来来，再根据现现场实际情况况妥善保护起起来后，机具具进行土方开开挖。3.旧路面处理理措施根据旧路面现状状及新修路面面结构方案确确定旧路的处处理措施，对对K0+0000~K0++653段沥青路面面龟裂、网裂裂等裂缝类病病害不处理。对K1+012~K5+240路面龟裂严重路段，整段破除旧油皮，对全线旧路坑槽类病害自原路面顶面下挖20cm后，用天然砂砾回填压实至旧路标高；对沉陷、翻浆等路基损坏路段自原路面顶面下挖30cm后，用天然砂砾回填压实至旧路标高。病害处理完毕后，采用羊角碾压机碾压，对局部换填后仍有问题的段落进行二次换填，然后再采用光轮碾压机静压。K0+653~~K1+0112段旧水泥砼砼路面上存在在少量裂缝病病害，对其进进行灌缝处理理。对旧路面面病害处理完完后，全段水水泥路面利用用。裂缝处理理方法为扩缝缝灌浆，顺着着裂缝扩宽成成1.5~22.0cm的沟槽，槽槽深可根据裂裂缝深度确定定，最大深度度不得超过2/3板厚，然后后清除混凝土土石屑，吹净净灰土后，用用填缝材料灌灌入扩缝内，灌灌缝材料固化化后，达到通通车条件，即即可开放通行行。4.路基、路路面排水=1\*GB3①路基排水对K0+6500~K1+0010下穿西户路路段和K1+1550~K1++300上南丰村段段梯形砼边沟沟清淤后利用用；K0+0000~K0++185西南村段新新设30×30梯形砼边沟沟，村内过户户及平交处设设置管径为φ300mm钢筋砼圆管管。全线旧水水沟利用250米，新增梯梯形混凝土边边沟128米。=2\*GB3②路面排水此路段不存在路路面纵向集水水，对于填方方路段利用路路拱横坡散排排，对于零填填方和过村镇镇路段，利用用路拱横坡将将水排至边沟沟后排出。5.天然砂砾垫垫层的施工砂砾石进入现场场后，用推土土机结合人工工立即进行摊摊铺。摊铺时时严格控制厚厚度要求，采采用推土机结合人人工的办法将将砂砾石按要要求的路拱摊摊铺整型，先先用振动压路路机静压1遍以暴露潜潜在的不平整整，然后再用用人工进一步步整平。在合合适的含水量量情况下用22t振动压路机机进行碾压，测测定最后2次振压后的的标高，控制制在3mm以内，外观观密实无明显显轮迹，达不不到要求时继继续复压，使使表面密实。6.二灰碎石基基层的施工二灰碎石基层施施工前，应对对底基层进行行检查，下承承层表面应平平整、坚实，并并具有规定的的合格高度、宽宽度，没有松松散材料和软软弱地点。我我单位拟采用用商品二灰碎碎石，开工前前要与二灰碎碎石拌和站进进行联系，将将我单位所需需二灰碎石配配合比、数量量、供应时间间提供给他们们，要求他们们首先进行试试拌合，我单单位与工程监监理一同对样样品进行检查查，合格后，方方可进入现场场。石灰、粉粉煤灰混合料料应拌和均匀匀，色泽调和和一致。碎石石最大粒径不不大于31.5mmm，碎石压碎碎值≤35%，石料采用1~3cm统料。二灰灰碎石进入现现场后，用推推土机立即进进行摊铺，摊摊铺时应无明明显的粗细颗颗粒离析现象象，随即人工工进行精平。在在整十米位置置垂直于路线线方向定设5个指示点，分分别在1/2、1/4和路缘石边边沿。根据设设计文件，确确定出每个点点的设计标高高，用水准仪仪在每个点上上测出该点二二灰碎石的虚虚铺高程（考考虑3cm的虚高）。整整平时，禁止止车辆通行。如如二灰碎石含含水量不足，可可适量洒水后后，用22t振动压路机机进行碾压，静静压1遍，弱振碾碾压3遍，强振碾碾压4遍，静压收收面，表面无无明显轮迹，如如出现“弹簧”及时处理，碾碾压结束，碾碾压后轮迹深深度不得大于于5mm，并不得有有浮料、脱皮皮、松散等现现象。经检查查合格，立刻刻进行洒水养养护，养护期期不低于7天，养生期期车辆不得通通过。其工艺艺流程图如下下：厂拌二灰碎石拌混合料厂拌二灰碎石拌混合料准备下承层施工放样整型摊铺混合料碾压接缝和调头处理养生二灰碎石基层施施工允许偏差差应符合下表表规定序号项目压实度（%）允允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度重型击实971000m21灌砂法2平整度1020m1用三米直尺量取取最大值3厚度±1050m1用钢板尺量4宽度不小于设计规定定40m1用钢尺量5中线高度±2020m1用水准仪测量6横坡±20且不大于于±0.3%%20m1用水准仪测量7.水泥砼路面面的施工施工准备工作A拌和场地的选选择混凝土现场场集中搅拌，采采用一台500强制式混凝凝土搅拌机集集中现场搅拌拌。其优点是是：管理方便便、质量容易易控制、劳动动力组织固定定，砂石料不不需要重复调调运、施工机机械比较固定定。该地水源源充足而且方方便，场地便便于堆放材料料排水条件良良好，拌合机机械运输方便便。采用拖拉拉机配合混凝凝土的运输。B材料试验和和配合比设计计根据设计要要求和材料供供应情况，做做好混凝土各各组成材料的的试验，进行行混凝土各组组成材料的配配合比设计。C基层的检查查与整修基层的宽度度、路拱与标标高、表面平平整度和压实实度，均应检检查其是否符符合要求，如如有不符之处处，应与整修修。混凝土摊摊铺前，基层层表面应洒水水湿润，以免免混凝土底部部的水分被干干燥的基层吸吸去，变的疏疏松以至产生生细裂缝。施工顺序混凝土路段分为为两幅，每幅幅宽3米，为了施施工和混凝土土运输方便，每每次施工一幅幅，先从右侧侧开始，再施施工左侧路面面。混凝土拌和与运输施工准备安装模板混凝土摊铺及振捣安装传力及拉杆接缝的筑做混凝土拌和与运输施工准备安装模板混凝土摊铺及振捣安装传力及拉杆接缝的筑做接缝和调头处理表面整修混凝土养生及填缝A测测量放样根据设计图纸放放出路中心线线及边线，在在路中心线上上除一般中心心桩外，还应应设置各伸缩缩缝和纵坡变变坡点等中桩桩，并相应在在路边各设一一对边桩。主主要中心桩应应分别固定在在路边稳固位位置或建筑物物上。引测临时水准点点于路旁固定定建筑物上或或另设临时水水准桩。根据放好的中心心线及边线放放出接缝线。4）测量放样样必须经常复复核，做到勤勤测、勤复核核、勤纠偏B安装模板支模前对路路基进行认真真清扫干净，模模板采用槽钢钢统一加工，用用钢环式钢筋筋杆支撑，支支撑要牢固可可靠，接缝处处要严格密实实，防止跑浆浆。模板顶面面用水准仪检检查其标高，不不符和时予以以调整。模板板内侧涂以脱脱模剂，以利利于拆模。路路面厚度为22cm，选用22cm钢模板，以以保证路面整整体强度。在安装模板时，按按放线位置，先先把模板安放放在基层上，然然后在其下部部垫以混凝土土找平层，使使其上缘高程程符合路面设设计高程，然然后沿模板将将铁扦打入基基层，铁扦的的间距以能保保证模板在摊摊铺、震捣混混凝土时不致致变形为度，本本工程铁扦间间距为0.88m。224131243混凝土路面模板支撑图模板外侧支撑内侧支撑铁扦C传力杆和拉杆杆的安设xx路纵、横向向缩缝设传力力杆，水泥砼砼路面和沥青青砼路面交界界处设胀缝，帐帐缝不仅需设设胀缝板，还还需设传力杆杆，传力杆长长度的一半应应穿过胀缝板板和端头挡板板，并应用钢钢筋支架固定定就位。浇注注时应先检查查传力杆位置置，再在胀缝缝两侧摊铺混混凝土拌合物物至板面，震震捣密实后，抽抽出端头挡板板，空隙部分分填补混凝土土拌合物，并并用插入式震震捣器震实。施施工缝应与缩缩缝或帐缝重重合，在缩缝缝处的施工缝缝采用缩缝构构造图，在帐帐缝处的施工工缝构造图同同胀缝构造图图。D制备和运输混混合料拌制混凝土土时，要准确确掌握配合比比，特别要严严格控制用水水量。每天开开始拌和前，应应根据天气变变化情况，测测定石、砂的的含水量，以以调整实际用用水量。配料料机配料精度度对砂为1..5%，对碎碎石2%，对于袋装装水泥，应抽抽查其量是否否准确，精度度控制在1%%。每一工班班应检查材料料良配的精度度至少两次，每每半天检查混混合料塌落度度一次。采用用强制式搅拌拌机拌合混凝凝土时，每盘盘的搅拌时间间为1-1.5分钟。每每天在拌合前前应先用适量量的砂浆搅拌拌，拌后排弃弃，然后再按按规定的配合合比进行搅拌拌。在拌合结结束后，用水水冲洗搅拌机机，以免水泥泥浆粘于拌鼓鼓壁，影响搅搅拌机的生产产率。混凝土采用自卸卸拖拉机运输输，车厢密封封以免漏浆，装装载混凝土不不可过满，中中午天气较热热时，为防止止混凝土水分分蒸发，车厢厢上加覆盖用用具。E摊铺和振捣运送混凝土土的车辆到达达摊铺地点后后,直接倒向安安装好侧模的的路槽内,人工找补均均匀,摊铺时注意意用锹反扣,禁止抛掷和和耧耙。混凝凝土摊铺好后后，靠边角应应先用插入式式震捣器顺序序震捣，再用用平板震捣器器纵横交错全全面震捣。纵纵横震捣时，应应重叠10-200cm。有钢筋筋的部位，震震捣时应防止止钢筋变形。震震捣时，震捣捣器在每一位位置震捣的持持续时间，应应以拌合物停停止下沉、不不再冒气泡并并泛出水泥砂砂浆为准，并并不宜过震。用用平板式震捣捣器震捣时，不不宜少于15s，用插入式式震捣器时，不不宜少于20s。插入式震震捣器的移动动间距不宜大大于其作用半半径的1.55倍，其至模模板的距离不不应大于作用用半径的0..5倍，并应应避免碰撞模模板和钢筋。震震捣器震捣时时应辅以人工工找平，并应应随时检查模模板。如有下下沉、变形或或松动，应及及时纠正。震捣器震捣后，对对表面低洼处处应用混凝土土进行找补，然然后用震动梁梁震实。震动动梁来回在混混凝土面上震震捣3次，在震捣捣过程中，多多余的混凝土土随着震动梁梁的走动而刮刮去，低陷处处应补足震实实。为使混凝土表面面更加平整密密实再用滚杠杠在混凝土面面上来回滚3边，则效果果较好。F筑做接缝水水泥混凝土路路面纵缝和横横缝均设拉杆杆和传力杆，假假缝上边的槽槽口在混凝土土浇注后混凝凝土路面强度度达到设计强强度的6～12MPa时用切缝机机切缝施工。纵纵向施工缝铁铁缝深度为40mm，宽度为3～８mm；纵向缩缝缝切缝深度为为80mm，宽度为3～8mm；横向缩缝缝切缝深度为为50mm，宽度为3～8mm。1切缝前应检检查电源、水水源及切缝机机组试与运转转的情况，切切缝机刀片应应与机身中心心线成900角，应与切切缝线成直线线。2开始切缝前前，应调整刀刀片的进到深深度，切割时时应随时调整整刀片切割方方向。停止切切割时，应先先关闭旋转开开关，将刀片片提升到混凝凝土板面以上上，停止运转转。3切缝时刀片片冷却用水，水水的压力不应应低于0.2Mppa。4当气温变化化时，应适当提早早切缝时间，防防止产生不规规则裂缝。5切缝时，应应尽快灌注填填缝料。G表面整修与防防滑措施混凝土终凝凝前用抹面机机抹光其表面面，抹面时严严禁在其表面面撒水和洒水水泥。抹光分分两次进行。第第一次在整平平后随即进行行，驱除沁水水并压下石子子；第二次人人工抹面在混混凝土沁水基基本结束，处处于初凝状态态但表面尚湿湿润时进行。为为了行车安全全,表面构造采采用刻槽、压压槽或拉槽方方法，其构造造深度为0.6mm，并按照相相关施工技术术规范要求施施工。H养生与填缝待砼有一定定的强度后，喷喷洒一层养护护液后可采用用草包片进行行洒水养护，砼砼强度达到80%时停止养护护。养护间禁禁止车辆通行行，养护期满满达到设计强强度时可通行行。接缝用聚聚氯乙烯胶泥泥灌实。混凝土路面质量量应满足下表表规定验收项目质量标准允许误误差验收要求检验方法范围点数抗折强度不小于规定合格格要求每天或每2000m3或每1000~~2000mm22组增1组1小梁抗折试件件2现场钻圆柱试试件做较核纵缝顺直度15mm100m缝长1拉20m小线取取最大值横缝顺直度10mm20条缩缝2条沿板宽拉线量取取板边垂直度±5mm,胀缝缝板边垂直度度无误差100m2沿板宽垂直拉线线量取最大值值平整度路面宽<9m5mm50m1用3m直尺连量量三次,取最大三点点平均值路面宽9~155m5mm50m2路面宽>15mm5mm50m3相邻板高差±3mm每条胀缝2用钢尺量20条横缝抽22条2纵坡高程±10mm20m1用水准仪测量横坡路面宽<9m±0.25%100m3用水准仪测量路面宽9~155m±0.25%100m5路面宽>15mm±0.25%100m7板厚度±10mm100m2用尺钢板量板宽度±20mm100m2用尺钢量板长度±20mm100m2用钢尺量两缩缝缝间距板面拉毛压槽深深度1~2mm100m2块用钢尺量8.过街管的施施工测量定位准确，开开挖边缘整齐齐，底面平顺顺，高程准确确，不准超挖挖，一旦超挖挖不准用素土土回填，高程程距离底标高高低2-3cm以便下管时时调整标高，过过街管下完调调直立即进行行加固砼的施施工，加固时时应先用砼从从两边同时均均匀塞住，以以免砼管错位位，水泥砼管管接口应平顺顺，浇筑加固固砼之前，将将接口堵好，以以免漏浆，加加固完24小时以后用用天然砂砾夯夯填，天然砂砂砾要夯填密密实，填至与与二灰土面平平齐。9.梯形砼边沟沟的施工均安排在路面混混凝土浇注完完成之后进行行，以求位置置和高程的准准确。新设梯梯形排水沟，用C20混凝土现浇成型，过户门口水沟为盖浅碟式盖板边沟。10.土路肩的的施工土路肩与路面基基层同步压实实施工，土路路肩压实高高高度低于路面面5cm以方便排水水，边坡坡率率采用1：1.5，并人工夯夯实。路肩绿绿化暂不考虑虑施工，该内内容在后期养养管过程中逐逐步实施。11.安全设施施在路路面混凝土铺铺筑完成后，开开始安装各种种设施标志牌牌。人工开挖挖基础槽坑，基基底层整平夯夯实后浇注100mm素混凝土垫垫层，控制好好标高基础采采用C25水泥混凝土土现场浇注，钢钢筋保护层厚厚度应不小于于25mm。定位法兰兰嵌入基础时时应与基础时时应与基础对对中，其顶面面与基础顶面面齐平，同时时保持顶面水水平。(三)质量量管理与控制制1．建立健全质质量保证体系系和建立相应应的质检制度度，使每个项项目、每道工工序、每个环环节都有具体体的质量负责责人和具体的的质量管理目目标，以保证证本工程的施施工质量。项项目经理为项项目工程质量量第一责任人人，项目部设设专职质检员员，每个施工工队也按要求求配备专职质质检员，实行行项目部、施施工队、施工工班组三级质质量控制，严严格把好质量量关。2．经理部设工工地试验室，负负责全标段的的试验检测工工作。各队设设专职试验人人员，具体负负责各路段的的试验工作，经经理部工地试试验室明确各各级试验人员员的职责范围围、管理权限限，并具体指指导和管理试试验工作。充充分利用试验验室配备的先先进设备对成成品、半成品品和原材料严严格检验控制制，确保材料料质量合格、资资料齐全、试试验数据准确确；同时加强强现场抽检力力度，采取有有效的试验检检测手段，以以确保工程质质量。3．建立健全内内部检查制度度，实行施工工技术部门管管理、质量检检查部门监控控的监管分立立体制，立足足自检自控，杜杜绝质量事故故及隐患的发发生，确保创创优目标实现现。将现场质质检工程师“一次检查合合格率”作为考核指指标，提高工工程检查的严严肃性，确保保工程质量。4．加强工序质质量控制，严严格按有关质质量保证模式式组织生产，制制定各工序、各各环节的操作作标准、工艺艺标准和检查查标准等质量量控制措施，对对工序标准的的执行情况做做出记录，使使各工序衔接接有序，质量量保证。对隐隐蔽工程、重重点部位、关关键工序安排排现场技术人人员全过程指指导施工，确确保施工质量量。同时与建建设、监理、设设计单位密切切配合，认真真接受监理工工程师现场监监督，实现“四位一体”联合创优的的质量工作格格局。5．加强施工技技术管理，坚坚持技术复核核制，采取有有效的技术管管理手段提高高工程质量。经经理部设精测测队，负责本本标段的控制制测量布网与与施工阶段复复测工作。工工程技术人员员做到施工图图纸、技术交交底、施工测测量，及时、准准确、无误；；实行技术交交底复核签字字制度，所有有图纸交底、测测量放样资料料必须由技术术主管审核签签字后方能交交付施工；各各项资料保存存完好，以备备核查。对收收到的设计文文件，开工前前总工程师组组织有关技术术人员进行会会审，对存在在的疑问及时时与设计部门门联系解决。6．为确保建设设项目档案的的完整、准确确及有效利用用，严格按陕陕西省公路项项目档案管理理办法进行收收集与整理，及及时完成各工工序的有关质质量资料，做做好现场签证证工作，保证证各种质量保保证资料完整整、齐全，以以便验收及归归档。(四)合同管管理1．主要工程变变更（1）在K1++150-KK1+3655段，途径上上南丰村。由由于原现状路路面标高比两两边村民住宅宅高30cm，在原现状状路面基础上上增加42cm,雨水将无法法排出，会给给两边民房造造成很大影响响，实际将原原路面下挖42cm,水泥路面浇浇注完后与现现状路面保持持同样标高。在K1+365—K1+150段，路两侧混凝土路肩石已全部破坏，进行了破除。同时出村路段刚好是圆弧弯道，车辆较多，为安全起见，实际将K1+042-K1+150段同样全部下挖42cm，在平交口处顺接好。(2)在K11+012处水泥路面面与沥青路面面顺接的地方方，原沥青路路面存在四处处沉陷坑，为为了保证同一一直线路段平平顺，实际将将顺接距离在在30m基础上延长42m,总长度为72m。(3)按设计计要求在K0+0000处与现状路路面顺接30米，实际开开挖过程中发发现，在K0+0330处向南路线线是上坡段，直直接相接会出出现错台，所所以将原有顺顺接30米向南延伸20米，以保证证接茬处平顺顺。（4）在上南丰丰村施工过程程中，村中现现有排水管不不能使用，村村民及村干部部要求在原有有排水基础上上，将原有南南侧排水沟向向西延伸15米，在村西西头K0+1335处增加5根Φ300钢筋砼排水水管；在平交交阿底村中间间路口期间，村村子地势是南南高北低，加加之原有村子子街道比现浇浇路面低很多多，本村村长长和书记要求求在平交路口口下增加三根根Φ300的钢筋砼管管。沟槽宽1.2米，埋深1.4米，排水沟沟及排水管做做法见排水设设计图（SⅢ-2-37）。（5）实际统计计全线被交路路口35个，图纸设设计为17个，增加了18个。增加混混凝土路面共共计820㎡。2．工程分包本工程全部工程程项目的施工工均由本公司司所属施工处处承担，不存存在分包现象象。3．工程保险本工程保险种类类齐全，包括括工程一切险险、第三方责责任险等，保保险事宜均由由业主统一办办理，其保险险数额与实际际价值相符，保保险有效期符符合合同要求求。(五)资料整整理根据驻地办有关关要求，本部部设置了工地地档案室，建建立档案工作作管理网络，派派专人分管档档案工作，配配备专职档案案员，积极参参加各种档案案业务培训，负负责文件、检检测及试验等等资料的形成成、积累、整整理、归档及及保管工作，使“原件”资料完整齐全，并保证无损坏、残缺。(六)安全全及文明施工工本工程在整个施施工过程中做做到了无重大大安全事故，负负伤率为零，在在安全生产方方面取得较好好的成绩。施施工过程中我我们主要采取取以下措施：：1．本工程在开开工前制定的的安全监控目目标是：无重重大伤亡事故故，一般轻伤伤事故率控制制在1‰以内。2．建立健全安安全保证体系系，项目部设设立安全管理理领导小组，以以项目经理为为第一责任者者，下设安全全检查部。各各施工队成立立以队长为首首的安全生产产领导小组，下下设安全室。安安全检查部和和安全室设专专职安检工程程师和安检员员，各班组设设兼职安全员员，自上而下下形成安全生生产监督，对对施工生产实实施全过程安安全监控。3．严格执行三三级安全教育育和技术交底底制度，未经经安全教育和和交底的人员员，不准上岗岗作业。4．特殊工种（如如电工、机械械工、电焊工工等）必须持持证上岗。5．施工现场场场地注意保持持整洁，材料料堆放有序，标标示规范醒目目，并做好有有关的防火、防防盗及环保工工作。6．注意做好施施工便道、交交通秩序的维维护，派专人人对过往车辆辆进行交通指指挥，设置明明显的安全标标志，确保交交通安全。7．进入施工现现场的人员必必须戴安全帽帽，严禁穿拖拖鞋，严禁无无关