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北沿江高速公路滁州至马鞍山段盖梁首件工程施工方案g实用文档(实用文档,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)第五标段(K56+600~K71+850)盖梁首件工程施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一三年七月目录一.工程概况二。首件目的三。施工组织及设备配备四.施工工艺及方案五.质量保证措施六.安全保证措施七.文明施工八.环境保护措施九.进度保证措施十.预防桥涵质量通病的主要措施附件:工艺框图盖梁首件工程施工方案一.工程概况滁马高速CM-05合同段,K64+283中桥,全长69。56米。具体桥型布置为4×16m预应力砼密肋简支T梁,桩基础、柱式墩、肋板台。该桥桥墩盖梁共6个,桥台盖梁共4个,所需材料:Φ28:41。939T;Φ12:16.895T;C30砼为309。1m3。为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备,特在1号墩左幅进行盖梁首件工程施工,该盖梁长度为17。62m,宽1.6m,高1。20m,两柱子轴线距离6。396m。二、首件目的1、确定施工方法是否合理、施工工艺的可行性;2、确定施工周期对下步工程施工的进度控制;3、确定施工机械组合是否满足施工要求;4、检验砼施工配合比及坍落度是否合格;5、模板质量、安装、支护方法是否满足结构物尺寸精度要求;6、检验结构物几何尺寸、砼强度、平面位置、垂直度、平整度、高程及外观质量等是否满足规范要求;7、总结质量控制经验,指导下步施工。三.施工组织及设备配备1、工期安排根据现场情况结合施工组织安排,计划2013年8月10日2、材料、人员、机械组织安排(1)设备采购供应严把进货和验收质量关,委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中,不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收,保证入库物资数量准确、质量良好,各种材料必须有合格证和材质证明书。①原材料:水泥:水泥采用盘固股份产P·O42。5;碎石:碎石采用4.75-16mm,16-31。5mm产地:和县富源石料厂;砂:砂采用金河口砂石厂的中砂;外加剂:C30混凝土减水剂采用江苏博特高性能减水剂;拌合用水:本地饮用水,符合规范要求。②材料贮存按种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。③材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求,妥善保管。做好入库物资的防火工作,消防通道必须保持畅通,消防备品必须保持灵敏、有效。(2)混凝土采用自建搅拌站集中拌制,按试验室提供的配合比生产;定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工,严格控制下料、弯制和焊接工艺,保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确;其它物资由项目部根据施工用料计划,分期分批进行材料采购.1。机械配备(1)施工队配置25t吊机1台,装载机2台,工地交通车1辆,200Kw发电机组1台.(2)所用混凝土由合同段混凝土拌和站统一拌和运送。本标段的混凝土拌和站拥有2台90型90m3/h拌合站,10台8m3砼搅拌运输车。(3)钢筋加工场设切割机2台,截断机1台,弯曲机1台,调直机1台,电焊机6台。(4)盖梁一套,采用侧包底的整体模板。在模板制作时,挡块模板与盖梁模板整体设计、制作.四.施工工艺及方案(一)施工工艺流程先进行测量定位,再固定抱箍,安置底模,然后绑扎钢筋及安装侧模,调整检测后进行报验,最后进行砼浇砼,施工工艺流程如下:测量定位→安装抱箍→安置底模→钢筋绑扎→侧模安装→报验→砼浇筑→检验(二)主要工序施工方案1.测量放线盖梁施工前,采用测量型GPS或全站仪在立柱顶面定出中心点,允许偏差10mm,并用水准仪测量出立柱顶面高程,经主管技术负责人员和监理复核后安装模板。2.钢筋施工:钢筋在2号钢筋加工场绑扎成型,远至施工现场,然后用吊车吊起,安装就位。钢筋骨架需加强牢固性以利起吊、安装。3。模板施工(1)桥墩盖梁的模板采用大块组合钢模板,采用侧包底的结构形式。(2)在立柱合适的高度安置钢抱箍(500mm高单层)并用土工布包裹,上架2根36a型工字钢,工字钢上平铺槽钢或方木,在槽钢或方木上铺设底模。详见下页示意图.45A工字钢方木45A工字钢方木组合钢模板拼装底模立柱立柱立柱立柱钢抱箍地面线地面线系梁基桩基桩系梁基桩基桩(3)钢筋骨架成型后支立侧模.侧模采用大块组合钢模,背楞采用10[槽钢加工而成,间距100cm。背楞上下设置φ16对拉螺栓固定,模板两侧打斜撑加固。(4)模板安装充许偏差模板安装的允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高±152模板内部尺寸±303轴线偏位154模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10,04.钢筋加工与安装(1)钢筋加工①钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。②钢筋按图纸所示的形状进行弯曲,并且均要冷弯。③主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工。箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。④钢筋焊接采用双面搭接焊,搭接长度为5d。两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯,使两节被焊钢筋的中心相一致.⑤II级钢筋焊接时采用506型电焊条。钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。在接头清渣后逐个进行量测.焊缝表面应饱满、平整,不得有烧伤、焊瘤、裂纹等.(2)钢筋安装钢筋绑扎采用20~22号钢丝,绑扎前要核对盖梁的类型,与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置.钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定,增加钢筋骨架整体稳定性,钢筋骨架基本成型后,为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。(3)钢筋施工要点a.存放时避免钢筋受到机械损伤,防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌,标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间.b.钢筋工程由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查.c.所有钢筋工进行培训,电焊工持证上岗.d.所有钢筋的弯曲和调直均采用冷处理方法。e.钢筋应正确安装,不容许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块,保证钢筋的保护层厚度。f。钢筋安装后先行自检合格并及时报检,合格后方可进行砼浇注.并填好隐蔽工程记录,以便考察.g.在加工场加工钢筋,然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎.钢筋保护层用砼垫块控制。(4)钢筋施工允许偏差加工钢筋的允许偏差序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102弯起钢筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±105。盖梁砼浇筑(1)浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比,保证计量准确;保证拌和时间不得小于1。5分钟,浇筑过程中常常进行坍落度试验,及时调整水灰比。(2)砼浇筑必须连续浇筑,间断时间不得超过30分钟,以防造成施工冷缝;(3)混凝土水平运输采用混凝土罐车运输,运输混凝土以2~4r/min的转速搅动,混凝土罐车使用完毕后均用温水清洗,清除粘附混凝土使其内壁平整光滑、不吸水、不漏水.垂直运输采用25t吊车配合料斗入模捣固。(4)盖梁砼一次浇筑厚度不能超过30cm,浇筑至盖梁顶部时,应在砼初凝前采取复振措施,并采取措施排除砼的泌水;当混凝土表面出现析水时,及时予以清除,但不得扰动已浇筑的混凝土;(5)混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责。混凝土振捣采用插入式振捣棒,振动棒插入采用先外后内、快插慢拔的方法,振动点振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插入到下层混凝土5~10cm,并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触,并与模板保持15cm左右的距离。(6)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.(7)在混凝土灌注前,应对全部设备进行全面检查试验,确保施工中运转正常,并经技术负责人、施工负责人及监理工程师共同签认后方可灌注混凝土。在灌注过程中应派专人检查模板、支架、钢筋等状态,如有变形、移位或沉陷等现象应立刻停止浇筑,待校正处理好后方可继续;浇筑盖梁混凝土时,应采用先浇筑跨中后悬臂,逐渐向支点靠拢的施工程序。同时应特殊注重预埋钢筋埋置的深度达到要求.(8)在浇筑盖梁混凝土时,要注意留取砼试件.根据《公路工程质量检验评定标准》6.砼养生与模板拆除(1)混凝土浇筑完成后,应尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5℃(2)混凝土的洒水养护时间一般为7d。养生时采用高分子薄膜缠裹,上放置一个100L的水桶,下接一根直径1.0cm左右的软管,软管在盖梁顶面沿边部设置一圈,并扎上小孔,以便水能从水桶缓慢的流到养生面上。(3)一般砼强度达2.5MPa时可拆除,拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏.8。盖梁检测评定标准盖梁检测评定标准详见下表盖梁实测项目记录表序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)±20尺量:检查3个断面23轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点24顶面高程(mm)±10水准仪:测量3~5点25支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个1五、质量保证措施1、建立本项目内部质控体系:成立以本项目总工为首的项目内部质控体系(见附图一、二),独立行使质量监督权力并有质量否决权,结合本项目技术规范,对施工全过程进行质量控制和监督.2、建立质量责任制,按标准进行现场管理:从材料进场到工序质量和成品质量控制,严格按公司的质量控制程序进行,项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位,根据情况填写工程质量责任卡,明确责任.3、加强质量教育:在本工程准备施工阶段,由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员,学习招标文件、技术规范,使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准,为确保工程质量指标打下良好基础.4、按自检工作程序进行管理:由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序,使工作制度化、规范化并严格执行。5、坚持工程技术交底制度:根据工程的进度安排,由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标,使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。6、实行工序负责制及工程任务单制度:由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单,然后由质检员签字生效。由主管工程师归纳上报有关部门,以便查找原因,责任到人。7、严格执行监理程序:从开工到施工,要严格遵循监理程序,做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准,才能进行下一工序,随时听取监理工程师的意见、指示,并积极采取措施、认真落实.8、建立质量奖惩制度:建立与行政管理相配套的经济管理制度,根据质量责任制的量化指标,按工序进行考核兑现,体现出优质优价。9、建立施工过程中的质量检查和验收制度:工程质量检查从工程最初工序开始,逐工序进行质量检查,发现问题及时纠正处理,未经处理,不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点,对于重点工序,质检人员要坚持现场监督。10、加强工地试验室的工作:充分发挥试验室的检测、试验等职能,对外购材料的材质进行检验工作,对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用,坚持按技术规范规定的检测频率,现场取样、抽检并反馈抽检技术参数,用以指导施工。11、严把材料关:材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量,因此,材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点,掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格,必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货,并且要严把进货验收关。六、盖梁施工安全保证措施

1。

施工机械的安全技术措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不得操作与不相符和的机械,不准将机械设备交无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管.

用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时严禁烟火.

禁对运转中的机械设备进行维修、保养等工作.

指挥施工机械的作业人员,必须站在让人瞭望的安全地点并应明确规定只回联络信号。

使用钢丝绳的机械,在运行中严格用手套或其他构件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规范》(JB3---876)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

运输车辆必须遵守交通规则,利用人群密集的既有到运输时,必须轻载慢速运行。

加强对运输车辆的维修保养,尤其是刹车照明灯等部件的检查,以确保随时具有良好的工作状态。

定期组织机电设备车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

2.高处作业的安全技术措施

作业高度超过2米的均属高处作业,凡进行高处作业的作业人员必须符合下列要求:

从事高处作业人员定期进行体检,发现有不宜登高的病症,不安排从事高处作业。

所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定佩戴劳动保护用具。

作业人员严禁酒后上班,不得过度疲劳上班,不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和裙子上班或进入施工现场。

在搭设、墩上施工等的人员均应栓好安全带,并要稳固可靠。

从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。

施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须安全可靠,应经验收合格后方可使用。架子共应符合《建筑施工作业高处作业安全技术规范》(JGJ—--90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。

作业用的料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋内,按上、下的顺序进行,禁止将杆件、扣件模板等向下抛掷。

遇下雨、下大雾、六级风以上恶劣天气时,停止高处作业.

高处作业不宜夜间施工,必要时应采取施工安全措施.

3.安全注意事项

1).施工前要求对施工现场机具设备安全保护措施及劳动保护用具等进行全面检查,确认符合要求后方可施工。

2)。场地的拉线架线和搭架子工作必须有持有特殊工种操作证的工人进行操作。现场用电要执行《现场临时用电安全规定》,以免造成用电伤亡事故.脚手架搭设要稳固,按规定设斜支撑和剪力撑,以报证不发生架子坍塌事故伤亡。

3)。高空作业人员必须配备安全帽安全带和防滑鞋。

4).液压系统组装完毕后,必须进行全面检查,施工过程中,液压设备应有专人操作,并应经常维护,发现问题及时处理。

5).模板吊装作业前必须检查液压系统是否可以正常运行.施工过程中,液压设备应有专人操作,并应经常保护,发现问题及时处理。

6).模板吊装作业时应遵守“高出作业”的安全规定,工程技术部应编制单项施工方案及技术措施,并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。

7).混凝土浇筑前必须认真检查砼罐的吊环罐体焊缝有无裂纹,发现有明显损坏的砼罐必须停止使用,同时检查导管排架是否稳固。

8).施工漏斗必须牢靠,上下联络通畅,发现料斗堵塞必须及时疏通.

9).指挥人员必须密切注意吊罐运行情况,吊罐下严禁站人。混凝土振捣作业人员必须等砼料下完后再下仓进行振捣。4、施工安全技术交底工程开工前,现场技术员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认.七、文明施工在工程施工管理中,按现代化施工的要求,使施工现场保持良好的施工环境和秩序,实现文明施工,创建文明工地。1、安全生产、文明施工领导小组负责领导工地的文明施工管理工作。2、健全管理制度及岗位责任制。3、建立经济责任制,把文明施工列入经济承包责任制中.4、实行检查制度,每月至少组织两次综合检查,按规定填写表格,算出结果,张榜公布。5、完善奖惩制度.文明施工管理实行奖惩制度,制定奖、惩细则,坚持奖惩兑现。6、推行持证上岗制度,进入施工现场的职工佩戴表明身份、职务的胸卡.7、搞好驻地管理和现场管理。项目部驻地整洁美观,办公区和生活区分开,宿舍、食堂、厕所符合卫生要求;施工现场材料堆放、机械停放整齐有序,人员着装整洁,佩戴相应标志。8、开展竞赛并与检查、考评、奖惩相结合.9、加强教育培训工作,实行文明施工教育,提高全员意识。八、环境保护措施1、严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制,项目经理为环保第一责任人,是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。2、严格执行国家的法律、法规,采取技术措施保护环境。3、加强检查与监控工作,及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。4、进行综合治理,保护和改善施工现场的环境。5、保护水质(1)废水、污水不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源;(2)施工结束后妥善处理砂石料场,防止废渣进入河道或溪流;(3)对冲洗集料的水进行处理后排放;(4)施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等存放合理,防止物料被雨水冲走造成污染。6、防止大气污染:(1)细颗粒粉状材料应具备可靠的防扬尘措施,运输时也要采取遮盖措施防止沿途遗洒和扬尘,装卸时采取措施以减少扬尘.(2)机动车安装PCV阀,对尾气排放超标的车辆安装净化消声器,确保不冒黑烟。(3)禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。(4)锅炉、茶炉等要注意降低烟尘。7、防止噪声污染:(1)严格控制人为噪声,进入现场,不得高声喊叫,限制使用高声喇叭。(2)采取低噪声设备和工艺或在声源处安装消声器.(3)在居民区附近施工时,合理划分工作时段,保证居民正常休息。九、进度保证措施(1)建立强有力的指挥系统,加强领导。(2)选用具有丰富施工经验,信誉卓著,善打硬仗的专业施工队伍。(3)编制详细、可行、实施性的施工组织措施和施工计划。优化施工方案,充分利用现有人才,设备资源,确保工程按期完成。(4)尽量采用机械化施工,发挥机械施工效率高的优势。(5)在人员组织方面,安排钢筋、模板安装、砼施工三班人员进行流水作业。十、预防桥涵质量通病的主要措施盖梁工程常见的通病有①混凝土圬工表面出现蜂窝、麻面;②混凝土圬工缺棱掉角;③混凝土出现塑性裂缝;④盖梁预埋件发生偏移;针对这些通病我们将采取如下措施:(一)、避免混凝土表面出现蜂窝、麻面的措施1.混凝土搅拌时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确.2。控制混凝土自由倾落高度在2m以内,超过2m后采取串筒、溜槽等措施下料.3。捣实混凝土拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍,振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2.为保证上下层混凝土结合良好,振捣棒插入下层混凝土5厘米。(二)、避免出现混凝土圬工缺棱掉角的措施2.拆除混凝土圬工结构侧面非承重模板时,确保混凝土强度已达到规范规定的标准.1.加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角,拆模后用角钢等将阳角保护好,以免碰伤。(三)、避免桥涵混凝土圬工出现塑性裂缝的施工措施在混凝土圬工表面极易出现形状不规则、长短不一、且不连贯,类似干燥的泥浆面的塑性裂缝,为避免塑性裂缝的出现将采取如下措施:1.配制混凝土时,严格控制水灰比和水泥用量,选配级配良好的石子,减小空隙率和砂率;同时捣固密实,以减少收缩量,提高混凝土抗裂强度.2.浇注混凝土前将基层浇水湿润,混凝土浇注后,对裸露表面及时用潮湿材料覆盖,认真养护.3。混凝土养护可采用表面喷养护液,或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法;当发现表面有微细裂缝时,及时抹压一次,再覆盖养护.附件:盖梁施工工艺框图钢筋下料成型钢筋下料成型测量放线现场检查搭设支架支座、底模板钢筋绑扎支侧模板浇注砼养生拆模板、支架现场检查砼运输、拌合试块制作项目经理块预制武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段盖梁首件总结武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段中交一公局湖北仙洪项目经理部2021年9月目录一、编制依据二、质量控制目标三、首道盖梁施工四、施工方法及施工过程五、质量保证措施六、安全保证措施七、文明施工及环境保护管理措施八、首道盖梁施工总结九、结论盖梁首件工程施工总结根据业主及驻地办的要求,每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可,为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择姚坛村特大桥106#左幅盖梁作为首件工程,该盖梁长度11。25m,宽度1。8m,高度1.4m,现浇C30混凝土26。883。我部并于2013一、编制依据现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据:1、姚坛村特大桥施工图;2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ.041-2021);3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG。F80/1—2004);4、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);二、质量控制目标为验证本合同段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量,施工方法和工艺,进行了首个盖梁的施工,结合现场条件及施工准备情况,首个盖梁在姚坛村特大桥104#左幅。通过对首个盖梁施工,对其施工工艺、施工方法,质量控制点,施工机械和人员组合予以总结,好的方法进行推广,不足之处改进提高,为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴,本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺,方法和质量安全控制要点等结论、控制成果,将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。三、首道盖梁施工3。1工程概况姚坛村特大桥起点桩号K146+525。5终点桩号K152+182。5,总长5657米首件盖梁规格尺寸1.8*1。4*11。25m3。2首道盖梁主要工程量盖梁型号材料名称型号单位数量备注1。8*1.4*11。钢筋12kg1320。6128kg3246.58混凝土C30m325。393.3施工组织安排3。3.1盖梁施工组织结构图盖梁施工负责人:盖梁施工负责人:强立新技术员:技术员:朱延龙钢筋班负责人:刘采宁钢筋班负责人:刘采宁模板和混凝土综合班:刘张红赵社安3.3.2盖梁施工主要管理人员本次盖梁施工人员16人,其中项目部技术管理人员10人,各种施工操作人员22人(模板和混凝土综合班工10人,钢筋施工班12人).主要管理人员见下表:序号姓名职位备注1辛志军分部经理全面领导、管理2张科技术负责人全面质量、技术管理3姜兴伟质检负责质量管理4朱延龙技术主管负责技术5王洪志试验室主任负责试验工作6王喜斌安全负责负责安全、环保、文明施工职能分配表序号工程工作项目主要工作内容施工负责人技术负责人1辅助平台搭设钢管支架搭设、加固赵社安朱延龙2抱箍安装抱箍安装、紧固赵社安朱延龙3模板施工模板除锈、涂油、拼模、吊运刘采宁朱延龙4钢筋施工钢筋制作、运输、安装刘采宁朱延龙5混凝土施工混凝土生产张建平朱延龙6混凝土配合比、坍落度检查、试块制作朱延龙7混凝土灌注刘张红赵社安朱延龙8养生混凝土养生、支座垫石处凿毛赵社安朱延龙9拆模模板拆除、重新组模赵社安朱延龙机械及机具配备序号机械设备名称规格型号单位数量备注1砼拌合站90座22发电机150KW台13混凝土运输车东风大力神10m3辆34电焊机UN1—75/BX1—300台25装载机ZL50D/ZL50辆16砼插入式振捣器50个27钢筋切割机QJ40-1台18钢筋弯曲机WJ-40A台19全站仪拓普康750台110水准仪拓普康AT—G台111吊车QY20T辆112试验设备套13。4首道盖梁施工记录1.施工桥名、盖梁编号:姚坛村特大桥左幅106#墩盖梁2.施工天气:晴气温(22℃3。设计配合比(以1m3计算)水泥:砂:碎石:水:外加剂=386:780:1077:施工配合比(以1m3计算)4.设计坍落度:120mm-160mm实测坍落度:1455。各工序作业时间统计:①.搭设辅助支架、安装抱箍:201②.辅助底模:201③.转运、绑扎钢筋:2013年④.安装侧模、紧固拉杆:201⑤.混凝土浇筑:2013年7月28日⑥.侧模拆除:20133.5施工质量检验3。5.1盖梁实测项目盖梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法、频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量:检查3个断面:3轴线偏位(mm)10全站仪或经伟仪:纵、横向各测量2点4△顶面高程(mm)±10水准仪:检查3~5点5支座垫石预留位(mm)10尺量:每个3。5.2钢筋安装实测项目钢筋安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)0,—20尺每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数的30%抽查高、宽或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周过边检查8处基础、锚碇、墩、台±10板±33.5.3首道盖梁成型后实测数据1.盖梁构建尺寸:①.梁长(设计值11。25米②.梁高(设计值1.4米):1。③.梁宽(设计值1.8米):1.801米2.盖梁顶面高程:实测两点与设计差值分别为+5mm、3。轴线偏位:检查两处偏位分别为2mm、4mm四、施工方法及施工过程:1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后,根据原有的高级导线点,加密布置了施工用导线点,施工用导线为附合导线;并根据原有的高级控制点,布设了附合水准路线。附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格.盖梁放样采用中心坐标法放样,使用的仪器为:拓普康750全站仪和拓普康AT—G水准仪,盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心,然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格.盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网,在导线复核无误的情况下,采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标,在底模上精确放出盖梁中心。对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程(在模板顶测量4个点即可),以此作为控制盖梁顶标高的基点.(2)立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后,强度达到24Ma以上时,在立柱顶处进行了凿毛处理。立柱顶凿毛实行了全面积凿毛,凿除表面浮浆,露出了新砼,凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。(3)技术交底我部于2013年7月(4)支架搭设在盖梁施工时,①安装承重包箍,利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。②安装40b号工字钢作为承重系统,支架必须搭设牢固、稳定,③工字钢上方放置纵横12#工字钢,间距为0.4m。④工字钢上方铺设定型钢模板。2、盖梁施工(1)钢筋加工及安装盖梁钢筋在3#钢筋加工场一次加工成型,用运输车运到施工现场,有吊车吊到指定位置。骨架焊接时应注意以下几点:a、拼装时按图纸放大样,放样时考虑焊接变形。b、钢筋拼装时,对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。c、拼装时,在需要焊接的部位用楔形卡住,防止电焊时局部变形,待所有电焊点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊.d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不顺方向一次焊成.(2)模板制作与安装a、模板制作盖梁底模板定型钢模,板底为10#槽钢作为支承,侧面模板为大面积定型钢模,接缝处应夹双面胶带以防止漏浆.侧模长度水平向为两块,底模有5块定型钢模组成。b、模板安装支架搭好后,铺底模,每道接缝必须做到平直且夹垫高密海绵条或双面胶,立柱与底模的接缝利用泡沫密封胶密封。铺好底模,吊装及扎好钢筋后,立侧模.侧模支立,初步上线后利用[10道φ20拉杆对拉。上好拉杆后调整侧模上线上紧螺丝,底模和侧模接缝处应夹双面胶带以防漏浆。两块侧模接缝处亦应加垫双面胶带以防漏浆。(3)砼浇筑砼采用集中拌和,浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场,使用吊车和料斗输送入模.砼浇筑采用水平分层浇筑,砼分层厚度不大于30cm,振捣采用50型插入式振动器振捣。在浇筑过程中严防料斗和振动棒碰撞模板,以免造成模板偏位,或扰动已浇好的砼。2013年7月28日(4)拆摸及养生:砼浇好后,待强度达到2.5mpa以上即可拆除侧模板,拆除侧模后利用土工布(透水)覆盖墩帽顶面及侧面,并用麻绳缠绕,使土工布贴住砼表面,在土工布上浇水使之经常保持湿润,以对砼进行养护.砼强度达到设计强度80%后即可拆除底模,底模拆除的方法为:使钢抱箍逐个相错下降,使底模系统下落,随后再次上紧钢抱箍将底模拆下,而后抽出槽钢工字钢。我部与201五、质量保证措施:为了保证盖梁的最终质量,我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关。1、技术交底:在施工前前,我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题,以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待,以保证整个施工过程中不出问题.2、明确盖梁施工各工序质量检查责任人,并层层落实在开工前我们根据盖梁工程的特点,设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容,对各道工序严格检查。工序检查责任人检查内容盖梁中心放样强立新盖梁中心坐标盖梁筋笼骨架朱延龙骨架长、宽、高,主筋根数、间距,箍筋根数、间距,以及钢筋焊接等底模固定朱延龙盖梁底标高、中心线检查等钢筋骨架吊装朱延龙检查骨架放置位置是否正确、骨架是否变形等盖梁顶标高强立新模板顶标高及盖梁设计顶标高砼浇筑朱延龙砼振捣、砼坍落度等拆模后砼养护强立新混凝土保护及养护等3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查,并请现场监理工程师复查合格后,进行下一工序的施工。4、对原材料,水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验,并请监理复查。浇筑前测定集料的含水量,调整了配合比,以控制砼的质量。5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和站、吊车等重要设备,同时设有备用拌和站以防出现问题后应急。6、在砼浇筑过程中,技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。六、安全保证措施(1)建立安全保证体系,重视现场作业安全,施工现场及出入口设足够的安全标语和警示牌,施工人员配齐安全帽、安全网、安全带和劳保用品等,并一律持证上岗。(2)高空作业施工前,对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施,保证人员人身安全.(3)施工前,施工场地设危险区,非工作人员禁止入内。有关人员均戴安全帽,无关人员严禁到墩上去,严禁从高空向下抛掷杂物.(4)电力及照明线路经常检查,防止发生漏电事故;遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时,要切断电源,保护好各种设备。(5)模板安装时,分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑;落地端加垫木,并设置防滑措施.(6)拆除模板严格按规定程序进行,场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时,确保拉绳有足够的长度,施工人员与拆下的模板之间,确保有足够的安全距离。(7)施工操作人员高空作业必须系安全带,设置防护设施,防止落空坠落。七、文明施工及环境保护管理措施为了给施工创造一个整洁、文明的环境,首件盖梁施工采取了若干措施,确保了文明施工形象:1、施工现场设置了醒目标志、标语,挂牌施工.在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌,做好安全生产、文明施工的宣传工作。2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥,做到了道路畅通,环境整洁,文明卫生。3、现场管理做到了工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,电力线路、电器元件规范布置、安装.4、施工现场“五有"措施全部落实,有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。5、施工现场各种机械挂牌,施工人员持证操作;八、首道盖梁施工总结盖梁侧壁个别接缝不严,存在漏浆,建议加强模板螺栓紧固,发现不严及时拆解下来,再增加一层双面胶止缝。柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象,建议施工盖梁前,用于墩柱养护的土工布尽量保留,隔离渗下的浆液,但安装抱箍处土工布必须取掉;盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料,填缝材料一旦填上,禁止再次调整底模;对以渗或溅到柱面上的浆液及时用水冲水或用布擦拭干净。九、结语首件盖梁施工,混凝土面平直、光滑、颜色基本一致,无蜂窝麻面、无明显气泡;大面平整、线型平顺,棱角分明,无涨模;盖梁各部尺寸控制较理想。整体来看,本次盖梁首件施工取得成功。工程场地平整方案编写:审定:二00七年四月十三日工程概况场地平整一、施工前准备 (一)、勘察现场.根据业主提供的施工平面图,组织有关施工和技术人员进入现场调查情况:施工范围内管线分布情况;水系流通;土石方分布。(二)、施工平面布置:根据实际施工情况结合以下三点进行施工平面布置:1、施工平面布置力求经济合理;2、临时设施数量满足施工阶段的施工要求;3、生产设施尽量临近施工现场。(三)、接桩复测:1、与业主联系,接受本工程所需控制点;2、对业主交付的控制点进行加密联测符合精度要求,则以书面形式上报测量监理,进行复测签字认可后使用.3、施工便道。根据现场实际情况或需要做井字型便道。施工便道设置在小区道路区域范围内,防止影响桩机及基坑开挖的正常施工。施工便道采用风化岩或灰土结合填筑。(四)、协助甲方处理好地方矛盾.二、施工方法首先在场地内做井字施工便道,将场地分为数块,化整为零,然后根据施工进度或甲方要求分块或几块同时施工.(一)、清表及场平:1、平坦地带利用推土机推除地表软土、集中堆放.2、采用挖掘机与推土机配合,清除芦苇荡、杂草及挖除树根;3、清表后,晾晒1-2天后,压路机复压。4、拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆线。必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要的麻烦。(二)、沟塘排水清淤1、本工程沟塘较多,沟塘抽静水,采用引水法及水泵抽水相结合,即将几个较大的比较靠近的水塘,通过临时放水沟联系起来,由远到近,一个一个传递。沟塘清淤采用挖掘机挖,堆至塘边等沥水后,掺干石灰拌合再利用。沟塘清淤一次挖清,请监理工程师验收,大塘的清淤采用如下办法进行施工:修整塘埂,以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。挖掘机、压路机停放在修整好的塘埂上,先对塘边进行清淤。(3)机械行进路线:由一台或多台挖掘机由边向中,由一侧向另一侧进行清淤。(4)在挖掘机机臂长范围内小面积清淤完成后,请监理测设底高程,并验收清淤质量,满足要求后,回填60—80CM4、清淤质量控制:(1)设专人现场指挥,并协调调度机械,有条不紊的进行施工;(2)前道清淤工序不彻底,不进行回填,避免挤淤;(3)控制好回填土质量,保证达到密实度要求后,才递进清淤,以防止自卸车递进时,发生陷车现象;(4)清淤深度一般不超过3M,对于淤泥深度超过3M的塘,清淤至3M深时请甲方及监理查看现场,确定是否继续清淤。若水塘清淤没有到3M即见原状土,即刻停止挖土,做回填处理。5、对于淤泥较深的塘,清淤后采用风化岩封层,厚度为1M左右。6、因XX湖情况较复杂,水体可能较深,清淤难度大,考虑采用挤淤法,但土体填筑厚度不得小于3M,挤出的淤泥要及时的清除.7、清淤工程量的计算:清淤前和清淤后分别请甲方及监理测量标高及清淤面积,三方现场确认。(三)、淤泥处理1、淤泥清至塘边沥水晒干后,根据淤泥量掺6%生石灰。2、首先将生石灰均匀洒在淤泥上,挖机均匀翻挖并拌和打堆闷灰。3、闷灰2—3天后挖机再次翻挖并均匀拌和打堆闷灰。4、1-2天后推土机将灰土打开并再次打堆,打堆过程中要保证灰土能够均匀散落,并再次闷灰.5、1-2天后,将灰土打开,待含水量达到要求后,可平整碾压至满足设计要求。(四)、填方施工场地回填总体施工顺序为:由场地北侧向南侧回填,由场地东侧向西侧延伸。黄土进口除利用场地北侧现有一出口外,在场地东侧再开一开口,两个进口根据要求可同时进土。(见附图)填土要求如下:1、回填土源的质量要达到要求,坚决杜绝渣土进入场地。2、考虑到原地表土为以前倾倒的渣土,土质较差,因此第一层土方的填筑厚度控制在70CM以内,以利于压路机的碾压,及尽量避免出现弹簧土的现象.若出现弹簧土的现象较严重,应将弹簧土部分反挖后处理,以达要求。第二层及以上部分控制在每层40CM以内.3、每天平均填土量控制在3500方以上.4、回填顶标高控制为一期道路平标高,因室外绿化部分标高高于路面标高,道路部分路基施工时可反开挖至室外部分,同时,考虑土方总体平衡,基坑土方可回填至室外绿化带部分。5、湖区部分考虑以后开挖,除施工便道部分填土外,其余部分不再回填土方。6、G区独立别墅小岛周围水系因水面较窄,为方便小岛填筑,施工方便,此水系部分区域按一期道路平均标高回填,最后反开挖水系。7、测量员在施工前一天,放样出填方范围,并根据填方高度划分填筑区域,必要时布石灰线.8、压实控制。每层填筑厚度符合要求,通过压路机碾压遍数以及外观轮迹,来检查压实质量。9、碾压由慢到快,由低到高,从边到中,后轮重叠50CM轮宽,前后相邻段重叠150CM。10、碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时,局部翻开晾晒或挖除重新换填。11、施工中密切注意天气变化,当天填筑不过夜,避免受雨水影响。雨天过后,土的含水量偏大,不可立即填筑,需晾晒后方可填筑。12、水塘清淤后回填要求同场地回填要求。(五)、挖方施工1、严格按照土石方横断面控制挖方高程,接近设计高程时,测量人员现场控制。需要放坡的地方,由测量人员放样坡顶线,撒出清晰石灰线,采用挖掘机挖,测量人员现场同步控制的方法,一次性开挖到位。土层较薄的地方先用推土机推平,打堆后再用挖机挖装,自卸车运至指定的回填地块或堆土区。考虑到土层较薄,只有1。5M左右,采用一次性开挖到位,开挖过程中做好放坡工作,放坡坡度控制在1:2,防止踏方事故的发生。(六)围堰施工方法1、考虑到水资源的再利用,将现场所有的水源集中排放到不需要回填的塘中,筑围堰,以防水资源流失.2、本工程围堰施工采用直接填筑法,考虑河塘较深采用风化岩及黄土相结合的填筑方法。3、在筑堰过程中做好放坡工程,坡度控制在1:2左右,防止围堰的滑塌。4、考虑湖区面积较大,水量较多,根据现场情况,筑2—3道围堰,分段排水。5、考虑水体较深及以后车辆的正常通行,围堰宽度控制在15M

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