肋板式桥台施工方案正式版

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目录肋板式桥台施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工进度计划 2四、机械设备及人员配备 2五、施工方案 31、施工准备 32、台身施工 33、台帽及耳背墙施工 44、支座垫石及挡块施工 65、桥台施工质量要求标准 7六、质量保证体系及保证措施 81、质量保证体系 82、质量保证措施 9七、安全保证体系及保证措施 91、安全保证体系 92、安全保证措施 9八、环境保护体系及保证措施 111、环境保护体系 112、环境保护措施 11九、文明施工体系及保证措施 121、文明施工体系 122、文明施工措施 12肋板式桥台施工方案一、编制依据1、合同段工程施工招标文件2、合同段工程施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95）6、现行的相关法律、法规7、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息二、工程概况本标段四座桥梁：小峡沟中桥、青石沟大桥、汪家沟大桥、回龙大桥,其中小峡沟中桥左0#、3＃，右0#桥台为肋板式桥台；青石沟大桥无肋板式桥台;汪家沟大桥左7#，右4#桥台为肋板式桥台;回龙大桥左0＃、11＃,右0＃、11＃桥台为肋板式桥台。标段内肋板式桥台工程数量如下：肋板式桥台工程数量汇总表工程部位小峡沟中桥肋板式桥台工程数量汇总表C40（m3）C35(m3）Φ10(Kg)Φ12（Kg)Φ16（Kg）Φ25（Kg)Φ28（Kg)台帽85.684078.812782.1挡块1。3119.7470.7支座垫石0.75430.5耳背墙65。762168.44796。1台身5576844456252工程部位汪家沟大桥肋板式桥台工程数量汇总表C40(m3）C35（m3）Φ10（Kg）Φ12（Kg）Φ16(Kg）Φ25(Kg）Φ28（Kg)台帽61.22874.28685.2挡块0.8480314支座垫石1357耳背墙51.71635。53545台身5057844092936工程部位回龙大桥肋板式桥台工程数量汇总表C40(m3）C35（m3)Φ10（Kg）Φ12（Kg）Φ16（Kg）Φ25（Kg）Φ28(Kg）台帽122574817370挡块2160628支座垫石2714耳背墙10332717090台身19215631056414556三、施工进度计划肋板式桥台工程进度如下：2021年4月15日开工，2021年10月15日完工，计划工期为6个月,施工进度安排详见后附《肋板式桥台工程施工计划横道图》。四、机械设备及人员配备机械设备及人员配备见下表:机械设备及人员配备表机械数量人员劳动力人数拌合站1钢筋工188m3罐车6模板工206m32混凝土工1816T汽车吊1起重工825T汽车吊2电工3电焊机6技术工6钢筋切割机2电焊工10插入式振捣器8套丝机1钢筋成型机2全站仪1水准仪2五、施工方案小峡沟中桥采用30mT梁下构，左幅3#肋板式桥台平均高度3m,左右幅0＃肋板式桥台平均高度3.5m。汪家沟大桥采用40mT梁下构，左幅7#肋板式桥台、右幅4#肋板式桥台平均高度均为3.62m.回龙大桥采用40mT梁下构,4个肋板式桥台平均高度均为5m。以承台作为台身的施工平台,模板采用组合钢模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整个肋板式桥台的施工，主要施工工艺详见后附《肋板式桥台施工工艺流程图》。1、施工准备=1\＊GB2⑴、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000），对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。=2\＊GB2⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。=3\*GB2⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场.=4\*GB2⑷、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理.=5\*GB2⑸、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前.2、台身施工承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行台身的施工。=1\*GB2⑴、桥台放样及复测定位检查、测量基础平面位置和现有地面标高，根据基础位置放出桥台平面位置，报监理工程师验收后进行下道工序。=2\*GB2⑵、模板和钢筋加工与安装模板采用组合钢模，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆.检查模板支撑是否牢固，防止跑模。模板涂以优质隔离剂,保证基础混凝土表面光洁平整。钢筋加工与安装根据设计图纸施工,并应符合施工规范要求。报监理工程师验收后，即可进行下道工序。=3\*GB2⑶、台身混凝土浇筑混凝土采用拌和站拌和，搅拌运输车运输,严格按配合比施工，且精确计量。浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm.振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm,使上下层混凝土结合牢固.在混凝土浇筑过程中，质检员应检查所设置的预埋钢件、预留支座的位置是否正确，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况,如有变形沉陷应立即校正并加固。=4\＊GB2⑷、台身混凝土养护采用覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面维持适当的温度和湿度,保证内部充分水化，养护时间不得少于7天。当气温低于+5℃时不得洒水养护。养护用水必须干净符合检验要求，未达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。养护完成后即拆模。3、台帽及耳背墙施工台帽与地面高差较小,而且地面状况良好的地方，采用支架法施工,但对支架基础必须严格处理，确保支架的稳定性。台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣;浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，人工配合浇筑.台帽施工工艺：人、机、料准备及试验项目完成→测量中线放样→开工报告批准→安装台帽底模→安装台帽钢筋→安装台帽侧模→砼浇注与养生。=1\*GB2⑴、施工放样将台身顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证台身与台帽砼联接牢固。按照施工设计图纸定出台帽的各个角点,并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；施工队根据放样点拉线弹线，定出模板支护范围,并保证模板支护的钢筋保护层厚度。=2\*GB2⑵、台帽底模安装台帽模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。台帽底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm，模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。=3\*GB2⑶、钢筋制作、安装台帽骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施，防止骨架变形。就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。钢筋加工要求如下：=1\＊GB3①、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后，方可交付钢筋工下料.=2\＊GB3②、在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。=3\＊GB3③、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。钢筋绑扎要求：=1\＊GB3①、钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。=2\*GB3②、用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎.在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。=3\＊GB3③、钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。=4\＊GB3④、钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋.=5\*GB3⑤、绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑.=4\*GB2⑷、安装台帽侧模侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆.模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性.=5\*GB2⑸、砼浇注钢筋就位后，安装侧模，侧模使用木顶支撑，并用拉杆对拉固定，浇注前模内一定清理干净，砼采用吊车分层浇注，浇注时注意观察模板的变形和支架的下沉。待上述工作就绪后，通知监理工程师检测合格后准备混凝土的浇筑,要求试验室人员严格按照施工配合比采用质量法进行施工配料。现场采用搅拌站集中拌合，混凝土运输车进行转料，人工配合机械浇筑。混凝土的振捣采用插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点均匀,插棒要快插慢拔,待混凝土表面出现浮浆并无气泡时方可.=6\*GB2⑹、养生浇注完毕后,立即覆盖，洒水养生，养生时间不少于7天，以防止砼由于养生不足而引起干裂。台帽属于大体积砼件，其砼浇注选择在一天中气温较低时进行，为控制砼水热化温度，拟采用改善骨料级配，降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量，采用水热化低的矿碴水泥，并减小浇筑厚度，当气温骤降时加强覆盖保温，加强养生。=7\＊GB2⑺、拆模根据同条件养护试件，当强度达到要求后，方可拆除模板、支架,进行下一道工序施工。拆除模板时，禁止野蛮施工以避免台帽的缺棱掉角.堆放模板时,要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放.4、支座垫石及挡块施工支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→台帽混凝土浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→养护→后期处理。=1\＊GB2⑴、钢筋预埋在台帽骨架及模板吊装固定好后,由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点及台帽中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊钢板的方式固定在钢筋骨架面上，然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。=2\＊GB2⑵、垫石及挡块区域凿毛台帽混凝土浇筑完后立即进行支座垫石及挡块混凝土浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在台帽顶面上将纵横轴线控制点测放出,然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点，再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。=3\*GB2⑶、钢筋绑扎、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位,安装垫石及挡块模板，模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固.垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报检，检查合格后即可进行混凝土浇筑。=4\＊GB2⑷、养护、拆模支座及挡块混凝土养护及模板拆除工作同台帽施工工艺要求。5、桥台施工质量要求标准桥台施工所涉及的模板与支架、钢筋、混凝土等应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）相应规定。桥台质量检验项目如下：桥台一般项目允许偏差:项目允许偏差（mm）检测频率检验方法桥台尺寸长+20,—102用钢尺量，两侧各1点宽+10，03用钢尺量，两侧及中间各1点高±53轴线偏位84用经纬仪量、纵横各2点顶面高程0，-53用水准仪量，两侧及中间各1点平整度52用2m直尺、塞尺量支座垫石预留位置104用经纬仪量、纵横各2点预埋件位置高程±21用水准仪量轴线51经纬仪放线，用钢尺量六、质量保证体系及保证措施1、质量保证体系建立健全的质量保证体系,严格按照《质量保证体系》文件中工作程序进行质量控制和管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。《质量保证体系》见附图1。成立质量管理领导小组，由项目经理任组长,项目技术负责人任副组长，负责质量领导工作。桥梁工区设质量管理组负责日常质量管理工作，质检组配1名专职质检工程师，各工点设1名质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。质量检查体系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权.定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。加强施工中质量检查和评比工作,将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运作,确保质量管理目标的实现.在施工过程中,严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：

=1\*GB2⑴、推行全面质量管理，严格工序管理,不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序.=2\*GB2⑵、明确项目经理是质量的第一负责人，驻地办、监理工程师、总监办对工程质量具有一票否决权。

=3\＊GB2⑶、定期组织各方会议,对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。

=4\*GB2⑷、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。

=5\＊GB2⑸、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量,对每批进场的水泥、钢材、砂、碎石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，混凝土拌和严格按配比计量进料.

=6\＊GB2⑹、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利益直接挂勾。

=7\*GB2⑺、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工程质量都能落实到人。

=8\＊GB2⑻、确保资料同步、齐全、完善、真实.2、质量保证措施=1\*GB2⑴、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。=2\*GB2⑵、从第一个分项工程开始，先抓样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。=3\＊GB2⑶、抓开挖质量关，勤测量复核。=4\*GB2⑷、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。=5\＊GB2⑸、混凝土工程抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。=6\*GB2⑹、抓好混凝土的生产、浇筑、捣固关、混凝土严格按配合比施工，砂、石料过磅计量.捣固密实，以内实为根本,外表平整美观，线条接缝整齐.=7\*GB2⑺、施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制混凝土。七、安全保证体系及保证措施1、安全保证体系建立健全的安全保障体系,制定完善的保证措施.《安全保证体系》见附图2。专职安全员负责日常安全管理工作，各工点配备1名安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。2、安全保证措施=1\＊GB2⑴、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工.

=2\＊GB2⑵、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。=3\＊GB2⑶、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。=4\＊GB2⑷、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。

=5\＊GB2⑸、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。

=6\＊GB2⑹、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。

=7\＊GB2⑺、安全用电措施

①、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。

②、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆.

③、机械设备移位、电器检修时必须断电操作,严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。

④、移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。

=8\*GB2⑻、施工操作安全措施

①、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。

②、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。

③、执行岗位责任制,加强特种作业人员的上岗培训。

=9\＊GB2⑼、交通安全措施

①、车辆出入口由专人指挥,避免施工段交通事故的发生。

②、重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。

=10\＊GB2⑽、夜间施工安全措施

①、施工作业面的照明应有足够的高度.

②、施工人员安排应合理，不应过度疲劳。=11\＊GB2⑾、作业保证措施施工前对施工人员进行必要的安全教育，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全.作业人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物.钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋时，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源,保护好各种设备；各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网.拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板.拆下的模板、材料、工具严禁往下扔；混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠；走道满铺脚手板，并安装栏杆.八、环境保护体系及保证措施1、环境保护体系《环境保护体系》见附图3。2、环境保护措施=1\*GB2⑴、制定环境保护计划,严格施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育,全面规划，合理整体布局，为当地居民创造和保持一个整洁适宜的生活和生产环境。=2\*GB2⑵、安全环保部设环保工程师负责日常环境保护工作,对工点提出施工过程中环保要求,定期进行环保检查，对出现的问题逐一解决落实。=3\*GB2⑶、现场临时道路采用泥结碎石路面，及时洒水，防止道路扬尘。水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘.=4\*GB2⑷、施工现场设置搅拌设备时,安设必要的防尘装置.=5\*GB2⑸、施工作业产生的污水，必须控制污水定向收集处理，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘，严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。=6\*GB2⑹、现场存放油料的库房,必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源,所有机械废油回收利用或妥善处理，杜绝随意泼倒。=7\*GB2⑺、在机械选型上优先考虑低噪音施工机械，对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音,必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。=8\*GB2⑻、施工场地的布置，保证施工地点远离居民集中区和其它环境敏感点至少150m。合理安排施工时间,避开学校、医院的敏感时段。在村庄、居民区附近施工时,注意避开午休、夜间施工，减少对地方居民的干扰。=9\＊GB2⑼、施工期间，对施工区域内的树木、农田、果林和野生动物生长环境进行保护，随时接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。九、文明施工体系及保证措施1、文明施工体系《文明施工保证体系》见附图4。2、文明施工措施=1\＊GB2⑴、加强宣传,统一思想,使施工人员认识到文明施工是体现企业形象、施工队伍素质的反映,是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的规范性和自觉性。=2\＊GB2⑵、由综合办公室专门负责抓文明施工工作的监督管理，针对工程的特点，提出文明施工要求，定期进行督促检查,严格奖惩制度。=3\*GB2⑶、了解当地的风俗民风、民情民俗，爱护群众，保护群众利益.坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性,发挥地方人力物力的优势，带动当地经济发展,构建和谐社会的文明施工的环境.=4\＊GB2⑷、遵守政府的法令法规，做到依法经营，规范施工。出现纠纷应主动向有关部门反映，以取得地方有关部门的支持，依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。=5\＊GB2⑸、严格施工管理，开展文明施工，创建标准化文明施工现场。施工现场做到布局合理,设备、材料堆置规范有序，路沟畅通，管线齐全；生活、娱乐设施丰富齐全,各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全,安全施工。=6\＊GB2⑹、项目员工做到举止文明,待人礼貌，体现企业形象。工区管理人员和对外业务人员，应努力维护企业利益，处理问题有礼、有理、有节，为企业建立良好的社会关系和良好的信誉。=7\＊GB2⑺、所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗,并配带必要的安全保护设施。=8\*GB2⑻、机械设备停放有序、保持清洁，施工机械及运输车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。肋板式桥台施工工艺框图自检合格报请监理工程师验收合格安装耳墙外侧模板钢筋制作绑扎盖梁、耳背墙钢筋混凝土养护至足够强度后测设轴线安装盖梁、背墙、耳墙底模及内侧模板制作混凝土试件拌制、浇注肋板混凝土自检合格报请监理工程师验收合格安装台身肋板模板钢筋制作绑扎台身钢筋搭设支架测量放线（复测高程、放出轴线）自检合格报请监理工程师验收合格安装耳墙外侧模板钢筋制作绑扎盖梁、耳背墙钢筋混凝土养护至足够强度后测设轴线安装盖梁、背墙、耳墙底模及内侧模板制作混凝土试件拌制、浇注肋板混凝土自检合格报请监理工程师验收合格安装台身肋板模板钢筋制作绑扎台身钢筋搭设支架测量放线（复测高程、放出轴线）制作混凝土试件拌制、浇筑盖梁、耳墙混凝土制作混凝土试件拌制、浇筑盖梁、耳墙混凝土主桥拱肋施工一、工程概况五潭渡桥工程（WSXGL-SG—QL2标）是芜申线高溧段(高淳至溧阳）航道整治工程的配套工程，位于溧阳市开发区境内五潭渡村老航道拓宽段,是适应航道整治提升等级而进行的工程建设项目。工程起点桩号为K1+870,终点桩号为K2+780，路线全长910m。包括主桥工程、引桥工程、接线路基路面工程、航道工程（拟建桥梁的上、下游50米范围内的航道工程）、附属设施以及为实施以上工程所必须的相关预埋件以及临时工程等。五潭渡大桥为分离式双幅桥，单幅主桥宽20.7m,单幅引桥宽度16.5m。全桥桥跨布置为10×20+(30+95+30)+8×20m，主桥为中承式无风撑飞燕式拱桥，引桥为先张法预应力混凝土空心板梁桥，路基标准横断面宽度40米。主要工程量为：钻孔灌注桩188根，立柱108根，盖梁36榀，板梁468片，系杆拱现浇6650m3二、主拱肋施工支架搭设底模标高调整，设置预拱度主拱肋钢筋绑扎与安装支架搭设底模标高调整，设置预拱度主拱肋钢筋绑扎与安装预埋件安放预埋件制作内模安装钢筋加工砼配合比设计安装外模合拢缝砼浇筑砼养护砼配合比设计安装外模合拢缝砼浇筑砼养护砼拌和及运输主拱段混凝土浇筑砼拌和及运输主拱段混凝土浇筑合拢缝砼浇筑合拢缝砼浇筑拱肋施工流程2。1、满堂支架搭设拱肋现浇支架采用满堂碗扣式钢管支架法施工。直接在主跨桥面上搭设钢管，搭设时支架立杆落在系杆上，在支架底部设置可调底托。顶部设置顶托以便于立模标高的调整，在顶托上面布设10×10cm的方木，然后在方木上设置5×10cm定位木板，其上铺设1。5cm竹胶板作底模。立杆横桥向间距单个拱肋下面为120＋60×3+120cm，顺桥向间距为60/90cm；步距为120cm为保证支架的稳定性,在拱肋支架顺桥向与横桥向设置剪刀撑，剪刀撑下端直接顶在系杆桥面板上，布置角度为45～60°，同时对同幅两拱肋支架采用碗扣式钢管进行横向连接,共设置三道，且左右幅支架也一并连接成整体以增强整体稳定性。支架搭设注意事项:1、.支架搭设前检查扣件的质量，凡扣件脆裂、变形、滑丝的不得使用.2、支架搭设完成后检查脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距，立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。各杆件搭接和结构固定部分是否牢固，是否满足安全可靠要求。支架布置图拱肋支架示意图2。2、拱肋钢筋绑扎及预埋件A、钢筋安装顺序①、安装绑扎拱肋底板钢筋；②、安装腹板钢筋骨架及倒角钢筋；③、在内模安装完毕后，安装和绑扎顶板上下层钢筋、倒角钢筋等。④、吊杆预埋管及钢管拱预埋钢板进行定位固定。B、钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计尺寸进行下料、成型。钢筋安装时控制好间距、位置及数量.钢筋绑扎要牢固，要求焊接的钢筋，可预先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效.焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项:①、拱肋中有与吊杆相连接的预埋件和预埋孔道以及装饰拱预埋钢板,在施工前，主管技术人员必须严格按照设计图纸要求，采用全站仪精确放出预埋件位置，然后按放出的位置进行相应的预埋件施工；同时仔细检查成形预埋件是否符合图纸要求。②、拱肋钢筋绑扎焊接时时，要预留一节接头待施工内膜时进行焊接，从而尽量减少因夏季施工温度过高钢筋热胀产生大的预拱值造成骨架偏位。③、在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确，固定要牢固。与吊杆有干扰的钢筋必须截断时，在吊杆侧需设置加强钢筋;④、在钢筋骨架成型后,砼浇筑前，用拉杆把拱肋钢筋与支架临时连接，以增强拱肋的整体稳定性。⑤、装饰拱预埋钢板要竖直焊接，当按图纸施工困难时,可采用U型加强筋对钢板上下口加固焊接。吊杆预埋钢板下面加强钢筋网片要按规范绑扎焊接。⑥、钢筋骨架焊接采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象.钢筋焊接完毕后，将焊渣全部清理干净。2.3、模板安装拱肋底、侧模均采用1。8cm竹胶板，背肋采用5×10cm方木，底部纵梁采用10×10cm方木;内模为木工板+5×10cm方木钉成框型支撑。A、底模安装底模采用厚为1。8cm的高强覆膜竹胶板，横向宽度要大于拱肋底宽度，拱肋两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过底模铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵向布点间距在直线段不大于3m，变化段不大于1m,横向为边、中、边三点。立模标高=设计标高＋预拱度值。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整.B、侧模安装侧模采用10cm×10cm方木钉成框架作为支撑，框架间距30cm，其上再钉竹胶板作为侧模模板。测量放样定出拱肋底板边缘线，在底模上弹墨线，然后安装侧模.侧模与底模接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。侧模安装完毕后,在底模下穿入通长拉条,紧固侧模。拉条采用Q235,直径φ20，纵向间距100cm.C、内模安装由于拱肋混凝土为一次浇筑，拱肋横断面为箱室结构在拱肋底板和腹板钢筋绑扎完毕即可进行箱室内模安装。拱肋内模采用木工板做内模板，5cm×10cm（宽×高）的短方木作为支撑架，用5×12。4、拱肋混凝土按设计图纸要求主拱肋截面形式为箱型，若采用常规混凝土浇筑，考虑到振捣较不便及其砼流动性较差，主拱肋底板混凝土较难密实。根据我公司以往的施工经验，主拱肋混凝土拟采用自密实混凝土.2.4。1混凝土标号：C50拟采用混凝土配合比：水泥：P。O52。5普硅,溧阳产“金峰”牌.黄砂：中粗砂，细度模数2.6，表观密度2。594g/cm3碎石：5~20mm连续级配，表观密度2。729g/cm外加剂：PCA聚羧酸高性能减水剂（缓凝型)，掺量1。5%，江苏苏博特产。水:深井水。水胶比砂率%坍落度mm双掺配合比抗压强度mpa水水泥砂碎石外加剂7d28d0.34452151654858039817.2853。6目标坍落扩展度：550mm，试配坍落扩展度：560mm坍落度：18～22cm初凝时间:14小时左右,终凝时间16小时左右2.4.2、（1）、为使拱架受力对称、均匀和变形小，主拱肋混凝土浇筑采用一次浇筑合拢缝位置设置与拱片C连接处实心段，分缝长度1.2m，分缝面与拱轴线垂直。（2)、浇筑时从两侧拱脚底处对称于拱顶向拱顶处方向施工，竖向按底板→腹板→顶板的顺序浇筑.腹板浇筑宜采取斜面分层浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。浇筑因故中断时，应浇筑垂直于拱轴线的施工缝；如已浇筑成斜面，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。（3）、为确保拱肋底板混凝土密实，除采用自密实混凝土外,在空箱处内模上设置了振捣孔，振捣孔布置在中心处且垂直于底板，内模上下开孔采用硬质塑料管连接作为振捣通道，塑料管入3~4cm，布置间距为70～80cm。振捣时直接将振捣棒从塑料管内伸入底板进行振捣。(4）、合拢缝混凝土应待拱肋浇筑完成后且其强度达到90％设计强度和接合面按施工缝处理后对称进行浇筑。封拱合龙宜在夜间气温稳定时段12点～凌晨1点间进行，合拢顺序为先F1和F2同时合拢.（5）、混凝土浇筑注意事项=1\＊GB3①、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对泵车、拌合站、罐车、备用发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。=2\*GB3②、混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣棒移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍,作用半径约为振捣棒半径的8～9倍。=3\*GB3③、振捣棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右.对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振捣棒。=4\＊GB3④、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/4、L/2、3L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系垂球，在地面对应位置埋设钢筋棍,精确测定垂球与钢筋棍之间的净距，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况。若发生异常情况，立即停止浇筑，查明原因并经调整合格后再继续施工。=5\＊GB3⑤、混凝土顶板顶面压实、收光采用两次压实两次收光，以防表面收缩或干缩裂纹出现。压实收光时要架设木板，不得踩踏砼面，以免影响平整度。=6\＊GB3⑥、主拱肋合拢处应凿毛，凿毛应均匀，深度一般控制在5～10mm,凿毛痕间距为30mm左右,凿毛完毕后应清净浮尘.=7\*GB3⑦、混凝土顶面覆盖土工布洒水保湿养生。保证混凝土表面始终处于湿润状态,首次洒水应选择在最佳时机，一般为砼终凝后，洒水过早砼表面易起皮，过晚会出现裂纹。洒水养生时间不少于7天.2。6、支架拆除在拱肋混凝土达到强度80%后,方可拆除支架。支架拆除应注意以下几点要求：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆,后支先拆的顺序，拆除时严禁将模板从高处向下抛扔.拱肋支架宜从跨中向两边依次卸落,从支架顶板开始往下拆除；拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，避免破坏混凝土结构造成外形不美观.拆除支架时要注意高空安全，拆除时下面禁止施工以及过人，以免造成人员伤亡。2.7、吊杆施工主桥每榀拱肋设13根厂制吊杆,吊杆间距为5。0m。吊杆采用61丝φ7高强钢丝(其中边吊杆采用含球面支座的OVMLZM（K)7—61吊杆）新型低应力防腐成品束，外包双层高密度聚乙烯（PE）护套,配套锚具采用PES7—61冷铸鐓头锚，吊杆标准强度为1670MPa,破断力3920KN，吊杆张拉采用单端张拉，张拉端设于拱肋上部，固定端设于纵梁底部.1)吊杆张拉施工a、按照设计图纸要求,在拱肋混凝土强度达到95%时,龄期不小于14d，对称拆除拱肋支架后，即可进行吊杆安装.吊杆长自锚垫板算起另考虑每端挤压工作长度20cm，施工时根据拱肋及系杆的实测标高进行下料.吊杆安装采用塔吊和汽车吊进行。b、依次安装7＃、4（4′）＃、2（2′)#吊杆，并张拉至设计初张力，张拉顺序及设计初张拉力见下表.分级循环张拉S1～S6系杆束后,再一次安装6(6′）#、5(5′）＃、3（3′）#、1(1′)＃吊杆，并张拉至设计初张力,张拉顺序及设计初张拉力见下表.c、吊杆张拉参数表吊杆设计初张拉力及张拉顺序表吊杆号1、1′2、2′3、3′4、4′5、5′6、6′7张拉顺序7352461第一次张拉至（KN）435610710740740740740第二次张拉至（KN）630830830950950950950d、吊杆张拉:吊杆张拉是成桥最关键的工序,吊杆张拉必须严格按设计规定的张拉力和规定顺序,用2台千斤顶(配工具拉杆及撑脚）同时张拉二片拱肋吊杆对应钢束，吊杆张拉组装严格按设计图纸执行.每根吊杆张拉都遵循以下程序：0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon(锚固)σcon为张拉时的控制应力,包括预应力损失值；按设计要求取定，张拉以双控制，并注意做好张拉记录。3、夏季施工质量安全控制措施一、夏季混凝土施工质量控制要点当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土工程施工应注意以下要点：1、严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量。混凝土配合比设计应考虑混凝土的运输和入模过程的坍落度损失,并确定混凝土的初凝时间。应对水泥、砂、石的贮存仓和料堆采取遮阳防晒措施。2、混凝土拌合用水尽量采用地下水，或采用冰块冷却水温以降低混凝土出模温度。3、宜在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。4、夏（热）期浇注混凝土前,应备足施工设备，保证连续进行浇注；

混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短,并尽快开始养护。5、混凝土浇注完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发,改善养护.6、混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，终凝后撤去塑料膜，用浸湿的土工布覆盖，并经常洒水,保持潮湿状态最少7d。7、混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录。8、在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。9、雨季施工必须具备应急措施，混凝土养护时要防止温度骤变，避免曝晒、风吹雨淋，在气候变化较大的夜间最好用保温材料覆盖保温。10、浇筑前项目部必须做好保温保湿养护同条件下的混凝土试块.二、夏季施工安全控制要点1、专门进行夏季施工技术交底,把夏季施工的安全质量要求贯彻到每个参建人员。2、夏季气温高，容易引起火灾，现场的生产、生活区要设置足够的消防水源和消防设施网点。3、切实执行照明、高压电力线路的架设标准，电缆接头要架空，保证绝缘良好，防止泡水漏电。对放火、防爆、消防等设备要定期进行检查.4、施工场地的油库、料库、水泥及粉煤灰罐、变电站及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻,防止雷击。5、夏季天气炎热，人们穿着单薄且皮肤多汗，相应增加了触电的危险。另外这段时间潮湿多雨，电气设备的绝缘性能有所降低。抓好电气安全防范显得尤其重要。6、为了赶工期，连续超负荷地工作容易造成中暑事故的发生。只有切实做好防暑降温工作,才能消除季节性的安全隐患.7、在施工过程中，气焊、气割已经成为施工的经常性操作.夏季气温比较高,高压气体在烈日的照射下温度上升,体积膨胀，严重的会发生气瓶爆炸造成人员伤亡和财产损失。8、为了保护施工人员在施工过程中的人身安全，施工人员必须穿戴个人防护用品.1工程概况辛店河跨河桥起点桩号K3+988。466，终点桩号K4+178.466。桥梁总长为190m，共8个轴线0＃轴～7#轴，其中0＃轴～1#轴跨现场东侧巡河路，1＃轴～4＃轴跨现况辛店河，4＃轴～7#轴跨规划双横路。桥梁上部结构型式为预应力混凝土T梁（25m×4+30m×3）,桥墩为柱式下接矩型承台钻孔灌注桩基础，桥台为肋板式下接承台钻孔灌注桩基础。1.1工程数量本桥0#轴为桥台肋板，肋板共计4个(肋板1#～肋板4＃），桥台肋板全部为C30混凝土，用量42。2m3。1.2工程特点本工程肋板混凝土浇筑方量较大、高差较大,要很好的控制混凝土内部温度；另一特点是工程工期较紧。1。3工期要求根据总体工期安排，结合本工程的实际情况，本桥0#轴桥台肋板计划开工日期2004年7月18日,完工日期2004年7月31日。2施工方案2。1人员组织机构本工程由项目部桥梁专业队施工，具体人员情况参见附件:人员组织机构框图及人员配备情况一览表.2。2施工部署2.2。1施工进度计划施工进度计划参见附件：分项工程进度横条图.2。2。2工程材料准备情况本工程钢筋已经到场并通过了原材和焊接试验，商品混凝土搅拌站已经得到了业主和总监办的批准。工程材料准备情况参见附件：工程材料准备情况一览表。2。2。3机械设备准备情况本桥肋板施工所需机械均已进场，机械设备准备情况参见附件：机械设备准备情况一览表。2.2。4水电计划自备发电机1台,用水从河道内抽水。2.3施工方法2。3.1编制依据（1）北京六环路(西寨段）工程第三合同段施工图纸（2）北京六环路（西寨段)工程第三合同段招标文件(3）相关的设计、施工及验收规范和质量检验评定标准2.3。2施工技术准备组织有关人员熟悉图纸，制定施工方案，召开技术交底会，进行技术交底。2.3。3施工现场准备现场桥台肋板施工的设备机具安装和准备，材料堆放和储备，消防保安设施的设置已准备就绪.现场进行了合理的布置，有利于交叉作业。现场具备了桥台肋板开工的条件。2。3.4施工方法测量放线→钢筋绑扎→安装模板→浇筑混凝土→养护及拆模（施工工艺流程图附后）1、测量放线测量班根据设计图纸提供的坐标点，测放出该桥台的中心点，将仪器搬至该中心点，后视原始导线点,作平行和垂直于桥台的两条纵横轴线。2、钢筋成型与安装（1）原材要求：钢筋表面应洁净,所使用的钢筋，要用经过复验的合格钢筋。使用前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清理干净.钢筋应平直、无局部弯折。（2)钢筋加工：钢筋在加工厂要严格按图纸设计要求进行下料成型，钢筋需要焊接时,焊条的品种一定要符合有关规定要求，焊接要符合规范要求，焊缝一定要饱满，要保证焊接质量.成型的钢筋运至现场进行绑扎。（3）钢筋绑扎：绑扎桥台钢筋时，应在其四周用钢管搭架固定，使之不倾斜、歪倒。钢筋绑扎严格按照设计图纸进行，绑扎钢筋时，采用人抬或吊车将钢筋吊至作业范围内，绑扎要采用倒、顺扣及兜扣以使其绑扎牢固，钢筋的搭接长度及搭接位置要符合规范要求，必要时采取点焊，绑丝头应甩入钢筋骨架内部.钢筋骨架绑扎完后，要进行自检,不符合图纸及规范要求的要及时改正、调整。自检合格后，约监理验收,监理验收合格后，方可进行下道工序施工。为保证保护层厚度，要在钢筋与模板之间设置塑料垫块。垫块应错开布置,不得贯通全长。3、模板安装模板采用木模板，其结构为：面板为1。2cm厚的胶合板,胶合板后密钉5cm厚木板加强.横肋为10×10cm方木，间距为50cm；竖肋为两道并列15×15cm木方，间距为70cm；模板自下向上纵横向按照1m间距采用φ20对拉螺栓拉紧,对拉螺栓上套PVC塑料套管；模板外侧纵横间距1m用15×15cm木方与地面斜撑,撑脚处钉钢筋，防止斜撑滑移；模板的外侧必须有足够的斜向拉纤，拉纤的下端固定在预先浇注好的地锚上，以防止模板在浇注混凝土过程中漂模.模板外侧承台上预埋φ28钢筋沿桥台边线四周外侧50cm按照间距50cm均匀分布，钢筋伸入承台的长度为60cm,外露长度为10cm，中间用木塞与模板下口塞紧,防止模板倾覆；模板内侧纵横间距1。5m用15×15cm木方做内撑；桥台前墙模板上增设1cm厚PVC板条采取特殊方法加以固定，以供装饰槽用,PVC板条的布置要按照设计图纸给定的位置及间距进行。模板安装前,在模内均匀涂刷脱模剂，并做接缝处理，同时在承台顶浇注一圈10cm宽、1cm厚找平层,使其底面平整，不漏浆。采用吊车吊装模板时，严禁重起重落，以免模板发生变形。模板拼装时，反复用两台经纬仪从两个轴线同时校正其轴线及垂直度，必要时可采用小型千斤顶进行调整.模板支设完成后,必须保证拼缝严密、不漏浆，不出现1mm以上的板差（错台).先进行自检,合格后,再约监理对模板的几何尺寸、接缝、平整度、垂直度、保护层厚度等环节进行验收，全部验收合格后方可进行下一道工序.4、浇筑混凝土桥台肋板混凝土浇筑前，应对基础顶面做凿毛处理，凿去浮浆,清理干净。桥台混凝土由搅拌站统一供给，坍落度为120~160mm.混凝土的拌和严格按照试验室下达的配合比施工，混凝土用输送车输送，运至施工现场后，浇筑混凝土时用吊车吊起特制的混凝土漏斗,缓慢将漏斗吊至肋板式桥台模板上方,启动漏斗下开关，将混凝土送至肋板式桥台模板内。振捣采用插入式振捣器,分层浇筑，分层振捣，分层取出模板内木支撑。以30cm为一层，用插入式振捣棒集中振捣，按施工规范严格进行，做到振捣均匀，严格控制振捣区域和时间,对某些钢筋较密、容易漏振的地方，派专人进行振捣。在混凝土振捣过程中,应设专人检查模板是否有跑模及漏浆现象,如发现问题时，应及时采用相应的技术措施。桥台上各种预埋件要按照设计要求精确埋放。5、混凝土的养护及拆模桥台混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护方式为洒水养护。养护时间一般不应少于七天.拆模时要注意保护肋板桥台的楞角,不要出现硬伤及掉角现象，拆模后立即覆盖，并继续养护一段时间。3质量保证措施3。1质量目标设计质量目标:分项工程竣工合格率100％,优良率95％。3。2质量保证体系质量保证体系参见附件：质量保证体系图。3.3质量执行程序质量执行程序参见附件:施工过程质量控制程序。3。4质量标准3。4。1质量标准执行《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98.3.4.2钢筋加工及安装实测项目标准采用表6.12。2-1。—5。3.5工程质量保证措施材料供应商必须持有营业执照及资质证明,并提供材料出厂合格证及材质证明。钢材的种类、型号、规格应符合设计文件的规定要求，钢材进货时要有质量保证书、合格证,并应妥善保管，防止锈蚀。钢筋骨架加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按设计图纸加工.为保证主筋间距和钢筋骨架的整体刚度，箍筋与主筋绑牢，成形后的钢筋骨架外形尺寸、主筋位置等应与设计相符合。对制作好的钢筋骨架应按设计图纸尺寸进行检查。每车混凝土到场后，要现场测试坍落度,合格后方可进行混凝土浇筑。严格掌握混凝土的初凝时间，保持连续浇筑.不得集中在一个地方下料，形成起伏不定的界面.在下层混凝土初凝之前，必须浇筑上层混凝土。振捣棒必须插入混凝土分界面以下，防止出现工作缝.上下层之间间隔时间不得超过10～20分钟。在混凝土浇筑过程中,要委派专人检查模板支撑、拉杆和