通道桥搭板施工方案

庄盖高速公路路基工程第六合同段（K47+040。000～K56+100.000）通道桥搭板施工方案福建路桥建设庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部201通道桥搭板施工方案一、编制依据1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。2、庄盖高速公路工程施工图。3、公路路基施工技术规范。4、本标段工程总体施工组织设计.二、施工方案K50+780-K56+100施工段中有K51+718.5、ZK51+731及K54+104通道桥共三座。其中K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板,孔跨为1—13。0m,控制高度3。5m；K54+104.00通道桥上部结构型式为1-8m,C40钢筋砼现浇板，控制高度3.2m。其中K54+104通道桥搭板采用通用图中的长8m,偏角为15°的型式,其余有各自的适用图，通道桥名称长＊宽（m）C15素搭板垫层砼用量（m3）C25搭板砼用量（m3）搭板铺装钢筋用量（kg）K51+718。58*11。557。355。27296。6ZK51+7317*11。550。448.35733.2K54+1048*11.25118。0410814390.4三、施工准备工作1、施工控制点已布设。2、施工人员及机械设备已到场3、原材料试验工作已完成，配合比已选定.四、施工计划施工进度横道图分项名称工期开工时间完工日期07月36912151821242731平整场地407。1007.13搭板垫层507.1407。18搭板浇筑907.1907。27材料进场计划材料类别单位数量备注水泥t165分批进场钢筋t28砂m3183分批进场碎石m3330五、施工方法、施工工艺①平整场地→②搭板垫层浇筑→③搭板钢筋绑扎→④搭板浇筑→⑤养护(一）、施工放样施工前对侧墙处路缘石点坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行下一步施工,测出搭板位置高程，根据该搭板高程放出搭板位置施工方位及搭板浇筑厚度。（二)、平整场地对于台背填筑或施工作业过程中将搭板位置填筑的情况，必须采用机械或人工开挖的方式恢复搭板位置,开挖尺寸应满足施工要求,挖至标高后不长时间暴露、扰动、浸泡以避免削弱基底承载力，若至设计标高以上10～20cm的厚度时最好采用人工开挖,并对开挖后的位置采用压路机进行复压，经监理工程师验收合格后方可进行下一步施工。台背位置必须是经过长时间的自然沉降及采用机械复压，水沉等方法进行施工，保证填料压实系数不小于0。98，以确保填筑部分压实质量.（三）、模板安装1、模板采用钢模板,模板表面要平整光滑不易变形，模板与模板之间应平整,接缝要严密，不漏浆、无错台。为了保证接缝在施工时不漏浆，模板接缝处加垫2㎜的海绵条有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条顺直.2、模板安装前要对表面进行打磨抛光,并均匀涂刷脱模剂，脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。3、模板支撑要牢固、不易变形.施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰,以免造成模板偏移变形。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出砼顶面标高线，经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。在绞缝施工过程中,注意吊装模板时必须吊装牢靠，以免出现漏浆现象，并加强振捣,避免出现麻面等现象.4、素C15砼厚30cm应在搭板三面各多出30cm。5、搭板两头高差为27cm，搭板末端顶面与路面基层底面齐平.(四)、钢筋加工及安装1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后,运至现场绑扎安装成型.2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用，对于不合格的原材严禁使用。3、桥面钢筋网绑扎时，要清理好的模板底面并用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记，经复核无误后，按照标记绑扎钢筋网片。4、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求.单面焊为：10d，双面焊为:5d（d为钢筋直径）;钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm;焊缝宽度不小于直径的0.8倍，且不小于10mm。（五）、砼浇筑1、砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场,料斗吊放入模，插入式振捣器振捣。砼拌和前，试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比,并根据施工配合比先进行试拌，测定坍落度及其它指标合格后，再进行批量生产。2、浇筑搭板时,应按图示位置预留D=10cm硬塑料渗水孔，长度70cm，伸入搭板下台后换填的透水材料中,横向每2米设置一处,并在路肩或中央分隔带的最低点处增设。3、砼浇筑自高处直接倾卸时，自由落高控制在小于2米，当超过2米时，采用串筒、溜槽等设施下落，防止砼发生离析现象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆积高度不超过1米。4、振捣砼时要快插慢拔，砼振捣要达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆为可；振捣器与侧模板要保持5～10厘米的距离，插入下层砼5～10厘米，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍。5、搭板端头与背墙间填塞与油毛毡。6、砼浇筑要连续进行，因故间歇时,间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构层的轴线相垂直；7、待砼初凝后，将水排除并将砼表面收光或拉毛处理。8、整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况要查明原因，及时采取措施。(六）砼养生1、砼浇筑完成，要在收浆后尽快的覆盖和洒水养生，覆盖时不得污染及损坏砼表面。2、当气温低于5℃时，要3、砼的强度在未达到2。5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载.六、施工质量控制指标检查频率及方法（一）、模板：①相邻两板表面高差：2mm；表面平整度：2②轴线偏位：10mm；模内长宽尺寸：+5，0mm③预埋件中心线位置3mm；拱架和支架1/1000L或30mm(二）、钢筋加工及安装1、钢筋加工的允许偏差①受力钢筋顺长度方向加工后的全长：±10mm.②箍筋各部分尺寸:±5mm。③焊接网的长宽、网眼尺寸允许偏差：±10mm；网眼对角线差：10mm。2、钢筋安装位置允许偏差①受力钢筋间距：±20mm。箍筋、横向水平钢筋:0，-20mm。②钢筋骨架长：±10mm，宽:±5mm。③保护层厚度：±10mm。(三）、钢筋的连接1、钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率①主筋绑扎接头:受拉区不大于25%，受压区不大于50％②主筋焊接接头:受拉区不大于50%，受压区无限制。2、钢筋连接长度①电弧焊：单面焊≥10d，双面焊≥5d（d为钢筋直径）。②绑扎：C20且为Ⅰ级钢筋时≥35d；高于C25且为Ⅰ级钢筋时≥30d;高于C25且HRB335牌号钢筋≥35d（d为钢筋直径)。（四）、砼质量①强度不小于设计值.②表面不得出现露筋和空洞现象，并且表面要平整，无明显施工接缝。（五）、质量评定标准表

桥头搭板实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm）宽、高±20尺量，每梁检查2个断面1长±30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽±30尺量；各检查2~4处1厚±10尺量：检查4~8处24顶面高程（mm）±2水准仪：测量5处25板顶纵坡(%）0.3水准仪：测量3~5处1七、施工人员及质检体系根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队,施工组织人员见下表：施工人员组织情况表序号姓名职务本项目负责1张文洪项目经理全面负责2陈党辉项目总工全面负责工程质量技术3李秀春工程部部长负责施工组织及现场4俞文棋试验室主任负责工程试验5曹恒金安质部部长负责现场安全检查6郑盛恩质检部部长负责质量监督检查7商婷路基工程师负责路基工区现场技术8刘崇宝桥梁工程师负责桥梁工区现场技术9孙国立路基工程师负责路基工区现场技术10李余富施工负责人负责路基2分部工作11宗铁岩施工队长负责桥梁2分部工作为保证施工质量、施工安全，确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务，质检体系见附图八、主要施工机械一览表序号设备名称型号状况数量备注1装载机ZL—50B良好1随工程进展，施工机械需要陆续进场，以保证施工进度2压路机三明YZ-20B良好13挖掘机现代300—5良好14自卸汽车东风平头自卸车良好25砼拌和站良好16钢筋加工机CWB40良好17钢筋弯曲机WJ40-1良好18钢筋切断机QJ40-1良好19交流弧焊机BX3—500良好110发电机组FM75良好111水泥罐良好212滚动式拌和机JS—500良好113砼运输车JCQ6A、泉州良好214吊车QY32、泉州良好115组合钢模良好3套16水泵良好217插入式振捣器良好3九、质保、安保、环保措施（一)、质量保证措施1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一"，认真贯彻预防为主的质量管理方针，在施工中严格检查,防止一般质量事故，杜绝重大质量事故发生。2、质量目标:按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率100％优良率90％以上，使整个合同段工程质量普遍优，处精品，决次品，争创优质工程.3、建立健全质量保证体系:成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组,主持和组织本标段工程的质量管理活动。实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理;施工分部设专职质检员，负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制，形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关，层层包保。质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查,加强工程质量的动态管理工作。4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关，控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸,原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理，不断总结经验提高质量水平。6、建立质量责任制：从项目经理到工程技术人员乃至全体职工,建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟.定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正。开展质量创优竞赛活动，奖励先进，不断总结，不断提高。7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程.（二)、安全生产保证措施1、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”：①、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。②、“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0。5‰以下，负伤频率控制在5‰以下。2、保证安全的主要措施（1）、组织保证措施①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组,以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。(2)、管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化.①、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗,支持和发挥群专安全人员的作用。③、加强制度建设,和主要负责人员签订安全协议.④、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。（3）、技术保证措施①、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理,即在生产活动中,坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。②、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。③、加强班组建设，选好班组长、安全员.经常开展安全教育活动,集思广益，发现问题按“三不放过”的原则，找出隐患，杜绝“三违"，把事故消灭在萌芽状态。④、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学，技术先进,防护可靠的基础上.实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能，消灭安全事故于萌芽之中.（三）、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。1、环境保护组织机构(1）、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针,政策和法令。（2）、重视环保工作,结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计,按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。(3）、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查,及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4)、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要措施（1）、生态环境保护措施①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时,事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复.②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。③、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。(2）、水资源保护措施①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查,对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况，分别采用隔油池,气浮设备和二级生化处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中.不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统,以免造成河流和水源污染。（3）、降低噪音措施①、机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。②、距施工工地150米范围内有居民区的,合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械（55dB以上)要避免夜间施工.③、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。3、水土保持及生态环境的保护措施对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点：（1)、采用各种方式宣传《水土保持工作条例》等法规,使职工自觉遵守法律规定,了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物种时能主动加以保护。（2)、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。(3)、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。4、确保文明施工的技术组织措施①、经常组织员工学习,提高思想道德水准和文化素质，从根本上树立起文明施工、文明处世的道德观念。②、施工中严格按科学办事，严格执行国家和行业颁发的施工规范和规章,杜绝野蛮施工.③、与业主和监理建立良好的工作关系，全体人员做到虚心听取业主和监理以及设计单位对工程施工的指导意见，并心平气和求共识。④、做到场地布置统一规划，施工区各种物质材料堆放整齐、清洁。⑤、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。⑥、充分发扬本企业优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府群众之间的关系。⑦、抓好施工现场安全宣传工作，促进施工现场文明建设。庄盖高速公路路基工程第六合同段（K47+040.000~K56+100。000)通道桥桥面铺装及绞缝施工方案福建路桥建设庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部201通道桥桥面铺装及绞缝施工方案一、编制依据1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。2、庄盖高速公路工程施工图。3、公路路基施工技术规范。4、本标段工程总体施工组织设计。二、施工方案K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板，孔跨为1-13.0m，控制高度3.5m。桥面铺装为C50现浇通道桥名称桥面铺装C50砼用量(m3)桥面铺装钢筋用量（kg）绞缝C50砼用量（m3）K51+718。514.952681。65。77ZK51+73114。952681。65.77三、施工准备工作1、施工控制点已布设。2、施工人员及机械设备已到场3、原材料试验工作已完成，配合比已选定。四、施工计划施工进度横道图分项名称工期开工时间完工日期07月36912151821242731绞缝施工307。0507。07桥面钢筋绑扎507.0807.12桥面砼浇筑107.1307.13材料进场计划材料类别单位数量备注水泥t20分批进场钢筋t6砂m320分批进场碎石m330五、施工方法、施工工艺①绞缝施工→②绞缝浇筑→③桥面铺装钢筋绑扎→④钢筋焊接→⑤砼浇筑→⑥养护（一）、施工放样施工前对桥面路缘石点坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行下一步施工，测出梁板高程，根据该梁板高程放出放桥面铺装高程线。（二）、模板安装1、模板采用钢、木模板，模板表面要平整光滑不易变形,模板与模板之间应平整，接缝要严密，不漏浆、无错台.为了保证接缝在施工时不漏浆,模板接缝处加垫2㎜的海绵条有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条顺直.2、模板安装前要对表面进行清理，并均匀涂刷脱模剂,脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。3、模板支撑要牢固、不易变形。施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移变形。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出砼顶面标高线，经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。在绞缝施工过程中，注意吊装模板时必须吊装牢靠,以免出现漏浆现象,并加强振捣,避免出现麻面等现象。（三）、钢筋加工及安装1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后,运至现场绑扎安装成型。2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用,对于不合格的原材严禁使用。3、桥面钢筋网绑扎时,要清理好的模板底面并用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记,经复核无误后，按照标记绑扎钢筋网片。4、桥面钢筋网绑扎时,要均匀的摆放保护层垫块，确保钢筋保护层满足设计要求，同时由φ22钢筋直立垫起，间距1*1m，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接。5、桥面钢筋遇剪力键部分时，应下穿剪力键钢筋。6、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求.单面焊为:10d，双面焊为：5d（d为钢筋直径);钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm；焊缝宽度不小于直径的0。8倍,且不小于10mm.7、桥面钢筋布置时,应注意将其两头钢筋伸入背墙位置，并在两侧设置加密钢筋并加套塑料套管。8、绞缝钢筋必须按图纸要求将梁板间的预埋钢筋进行两两焊接,焊接前应使钢筋处于紧绷状态；对于梁板面上的预埋钢板，应与相邻梁板采用290*8＊60cm的钢板进行三面焊。当预埋钢板与梁板绞缝钢筋相干扰时可适当调整钢板位置。（四)、砼浇筑1、砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场，料斗吊放入模，插入式振捣器振捣。砼拌和前,试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌,测定坍落度及其它指标合格后,再进行批量生产。2、桥面铺装砼中需掺加硅灰及聚丙烯纤维，其中硅灰含量为20kg/m3，聚丙烯纤维掺入量为0。9kg/m3。3、砼浇筑自高处直接倾卸时,自由落高控制在小于2米，当超过2米时，采用串筒、溜槽等设施下落,防止砼发生离析现象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆积高度不超过1米。4、振捣砼时要快插慢拔，砼振捣要达到其不再沉落，表面不出现气泡,呈现出浮浆为可；振捣器与侧模板要保持5~10厘米的距离，插入下层砼5~10厘米，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。5、梁端与背墙间填塞与油毛毡.6、砼浇筑要连续进行，因故间歇时，间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，要按浇筑中断处理,同时留置施工缝，并做好记录,施工缝的平面与结构层的轴线相垂直;7、待砼初凝后,将水排除并将砼表面收光或拉毛处理。8、整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录,发现异常情况要查明原因,及时采取措施。(五）砼养生1、砼浇筑完成，要在收浆后尽快的覆盖和洒水养生，覆盖时不得污染及损坏砼表面。2、当气温低于5℃时，要3、砼的强度在未达到2。5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。六、施工质量控制指标检查频率及方法（一）、模板：①相邻两板表面高差:2mm；表面平整度：2②轴线偏位:10mm;模内长宽尺寸:+5，0mm③预埋件中心线位置3mm；拱架和支架1/1000L或30mm(二）、钢筋加工及安装1、钢筋加工的允许偏差①受力钢筋顺长度方向加工后的全长：±10mm。②箍筋各部分尺寸：±5mm.③焊接网的长宽、网眼尺寸允许偏差:±10mm;网眼对角线差:10mm。2、钢筋安装位置允许偏差①受力钢筋间距：±20mm.箍筋、横向水平钢筋：0，—20mm。②钢筋骨架长：±10mm，宽：±5mm。③保护层厚度：±10mm。(三）、钢筋的连接1、钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率①主筋绑扎接头：受拉区不大于25%,受压区不大于50％②主筋焊接接头:受拉区不大于50%,受压区无限制。2、钢筋连接长度①电弧焊：单面焊≥10d,双面焊≥5d（d为钢筋直径）.②绑扎:C20且为Ⅰ级钢筋时≥35d；高于C25且为Ⅰ级钢筋时≥30d；高于C25且HRB335牌号钢筋≥35d(d为钢筋直径）.（四）、砼质量①强度不小于设计值。②表面不得出现露筋和空洞现象,并且表面要平整，无明显施工接缝.(五)、质量评定标准表—2

复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa）在合格标准内按附录D检查32△厚度（mm)+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查：每lOOm查5处23△平整度(mm)53m直尺：每lOOm测3处×3尺24横坡±0.15％水准仪：每lOOm检查3个断面1七、施工人员及质检体系根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队，施工组织人员见下表:施工人员组织情况表序号姓名职务本项目负责1张文洪项目经理全面负责2陈党辉项目总工全面负责工程质量技术3李秀春工程部部长负责施工组织及现场4俞文棋试验室主任负责工程试验5曹恒金安质部部长负责现场安全检查6郑盛恩质检部部长负责质量监督检查7商婷路基工程师负责路基工区现场技术8刘崇宝桥梁工程师负责桥梁工区现场技术9孙国立路基工程师负责路基工区现场技术10李余富施工负责人负责路基2分部工作11宗铁岩施工队长负责桥梁2分部工作为保证施工质量、施工安全,确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务，质检体系见附图八、主要施工机械一览表序号设备名称型号状况数量备注1装载机ZL—50B良好1随工程进展，施工机械需要陆续进场，以保证施工进度2自卸汽车东风平头自卸车良好23砼拌和站良好14钢筋加工机CWB40良好15钢筋弯曲机WJ40—1良好16钢筋切断机QJ40-1良好17交流弧焊机BX3—500良好18发电机组FM75良好19水泥罐良好210砼运输车JCQ6A、泉州良好211吊车QY32、泉州良好112组合钢模良好3套13木模良好7014插入式振捣器良好3九、质保、安保、环保措施（一）、质量保证措施1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一”，认真贯彻预防为主的质量管理方针，在施工中严格检查，防止一般质量事故,杜绝重大质量事故发生。2、质量目标：按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率100％优良率90％以上，使整个合同段工程质量普遍优,处精品，决次品，争创优质工程.3、建立健全质量保证体系：成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组，主持和组织本标段工程的质量管理活动。实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理；施工分部设专职质检员，负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制，形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关，层层包保.质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查，加强工程质量的动态管理工作.4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关，控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸，原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理,不断总结经验提高质量水平。6、建立质量责任制：从项目经理到工程技术人员乃至全体职工,建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟。定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正.开展质量创优竞赛活动,奖励先进，不断总结，不断提高。7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》,施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。(二)、安全生产保证措施1、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制"：①、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。②、“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0。5‰以下，负伤频率控制在5‰以下。2、保证安全的主要措施(1）、组织保证措施①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全"的生产原则,推行全员安全生产责任制。②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。（2）、管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化,教育经常化。①、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。③、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。④、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。（3）、技术保证措施①、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理,即在生产活动中，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。②、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。③、加强班组建设，选好班组长、安全员.经常开展安全教育活动，集思广益，发现问题按“三不放过"的原则,找出隐患,杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态.④、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上.实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能,消灭安全事故于萌芽之中。(三)、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。1、环境保护组织机构(1)、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针,政策和法令。(2)、重视环保工作，结合设计文件和工程特点,及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。（3)、健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查，及时处理违章事宜.并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。（4)、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要措施（1）、生态环境保护措施①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。③、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。（2)、水资源保护措施①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善.②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况,分别采用隔油池,气浮设备和二级生化处理设施进行处理,生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中.不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成河流和水源污染。（3）、降低噪音措施①、机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭.②、距施工工地150米范围内有居民区的，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械（55dB以上）要避免夜间施工。③、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。3、水土保持及生态环境的保护措施对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点：（1）、采用各种方式宣传《水土保持工作条例》等法规,使职工自觉遵守法律规定,了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物种时能主动加以保护。（2)、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐.(3）、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化.4、确保文明施工的技术组织措施①、经常组织员工学习，提高思想道德水准和文化素质，从根本上树立起文明施工、文明处世的道德观念。②、施工中严格按科学办事，严格执行国家和行业颁发的施工规范和规章，杜绝野蛮施工。③、与业主和监理建立良好的工作关系，全体人员做到虚心听取业主和监理以及设计单位对工程施工的指导意见，并心平气和求共识。④、做到场地布置统一规划，施工区各种物质材料堆放整齐、清洁.⑤、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规.⑥、充分发扬本企业优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府群众之间的关系.⑦、抓好施工现场安全宣传工作，促进施工现场文明建设.目录20508一、编制依据16323二、工程概况224470三、施工准备3311443.1技术准备3122123.2.现场准备4203403.3材料准备4323773.4人员和技术培训42767四、施工组织和计划433404.1、工程进度计划4302834.2、劳动力计划4311284.3、材料计划517856五、安全通道搭设方案5259975.1安全通道总体设计概况597405.2、搭设计算参数516077六、安全通道搭设构造要求5307166.1立杆5193346.2纵向水平杆6305536.3横向水平杆7223766.4连墙件7310006.5剪刀撑7267186.6防砸蓬搭设8321186.7安全通道搭设9137286.9、安全通道安全防护11191366.10安全通道检查验收1113597七、安全措施11321437.1材质及其使用的安全技术措施11163957.3安全通道安全技术措施12199197.4安全通道拆除的安全技术措施1227336八、文明施工1312093九、安全计算13一、编制依据1.1、施工图纸：图纸名称新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目(建筑施工图)1.2、主要规范、规程、标准序号名称编号1建筑结构荷载规范GB50009-20012建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-913建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程JGJ130-20014建筑施工安全检查标准JGJ59-20215建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20046安全防范系统验收规则GA308—20017建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准DBJ01-83-20038钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20213、其它文件名称编号公司施工组织设计管理方法公司施工现场文明安全管理规定《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理的规定》《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》二、工程概况项目名称：新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目施工地点：成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处建设单位：成都市成华区统一建设办公室施工单位：中铁八局集团建筑公司监理单位：成都交大工程建设集团施工内容：建筑物地上安全通道及防砸棚搭拆等。工程为节能改造工程，主要进行外墙保温工程，根据工程需要，需搭设安全通道楼号如下：本工程名称为新客站农迁房“兴城.嘉苑”四期项目工程，建设地点位于成都市成华区成都市成华区青城山路与大渡河路交汇处；属于框架剪力墙结构；建筑面积为56300.41㎡，1#楼地下2层，负二层层高3.7米，负一层层高4米，地上1#楼两个单元均为33层，局部商业2层，2#楼共一个单元为24层，局部有商业有2-4层，1#建筑高度：99.6m；标准层层高：3m，2#楼建筑高度为75.6米。根据本工程特点，在工地主大门进入施工区域时，需将1#楼与2#楼之间的过道作为施工主要通道，为此，需在此部位设置施工安全通道。而在主体标准层施工期间，为满足施工及检查需求，则需根据施工进度还应在外架上搭设临时施工便道。安全通道设计综合现场情况，确定本工程主大门处安全通道采用钢管搭设，安全通道设计净高为5m，净宽为6m的安全通道，具体位置及布置如附图所示。主通道处施工通道平面布置示意图在单元门处也应设置安全通道，宽度4米，高度4米。而楼层临时上人便道设置于外架内，采用单跑直上跑梯，宽度0.8米，高度为标准层高度3米，坡度1:1.0。三、施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉施工图纸，并根据工程结构的实际情况，及以往经验制定切实可行的安全通道方案。3.1.2按工程实际情况选用落地双排钢管扣件脚手架，并对安全通道的材料、质量、搭设（安装）、拆除、构造、搭设验收、安全管理、受力计算等环节进行详细的说明。3.1.3施工前要对方案进行详细的交底，使施工人员深入领会，以便切合实际的将方案落实。3.2.现场准备应清除地面杂物，平整夯实场地，并使排水畅通，各种材料码放整齐。准备好周转材料堆放所需的场地。3.3材料准备3.3.1钢管杆件：钢管杆件采用Φ48.3×3.5mm型号钢管，钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢,焊接钢管其材性应符合《碳素结构钢》（GB/T-700）的相应规定。用于立杆、纵向水平杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度分别为3m、4m、6m等，用于拉结固定的钢管长度为1.5m、2m、3m等。3.3.2扣件：扣件应符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB158-31）的规定，机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造。扣件的附件采用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中Q235钢的规定；螺纹均应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB96-76《垫圈》的规定。3.3.3脚手板：脚手板采用木跳板，厚度50mm，宽度250mm，长度4000mm。3.3.4安全网：立网采用绿色密目安全网，性能达到国家标准(GB4609m84),水平网采用大眼网，新网必须有产品质量检验合格证，安全网的选用应符合《安全网》（GB5725-85）的规定。3.3.5多层板：采用18mm厚竹胶板或者多层板。3.4人员和技术培训（1）操作人员上岗前，必须持有上岗证，带班人员要求有相关的经验。（2）安全通道施工前，要求操作人员以及带班人员掌握施工方案。班组长要进行技术及安全交底，提出有关针对性的安全注意事项。四、施工组织和计划4.1、工程进度计划按照甲方的要求和基本安排：安全通道所有的准备（包括材料、人工以及设备）必须提前作好；计划考虑提前1天进场，安排现场的场地和布置垂直运输；安全通道搭设计划4日历天，安全通道拆除在屋面工程完成后整体拆除；有关安全通道的验收在全过程进行，整体完成后进行综合验收。4.2、劳动力计划工种人员管理人员班组长力工架子工人数3210304.3、材料计划本次施工中的材料用量如下:序号材料项目规格单位数量1φ48.3钢管6米根5604米根3502米根1203米根1802钢管扣件十字扣个800接头扣个80转角扣个1203密目网1.8m×3.0m平米20004水平网3.0m×6.0m平米15005绑扎铅丝12#公斤5006木脚手板50×250×4000mm块3000五、安全通道搭设方案5.1安全通道总体设计概况本工程共涉及1#楼群楼及2#楼主楼，最大建筑高度为99.60m，在楼栋之间由于间距较小，该进出口部位需搭设安全通道，拟建宽度6米。而所有施工建筑首层入户单元门处全部搭设护头蓬进行防护；楼房四周均搭设安全通道，通道宽度4米。为此，计算受力时按6米宽安全通道进行核算。5.2、搭设计算参数5.2.1、搭设高度：最高6m；5.2.2、安全通道搭设的几何尺寸:立杆间距1.5m,排距1.2m,步距1.8m,内侧立杆距建筑物的距离为350mm。外侧立面连续设置剪刀撑，并应由底至顶连续设置，每道剪刀撑跨越立柱的根数为5根4跨。脚手架外立面满挂密目网封闭。六、安全通道搭设构造要求6.1立杆立杆采用单立杆，立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开50cm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆在顶部搭接时，搭接长度不小于1m，必须等间距3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。6.1.1、每根立杆底部设置底座或垫板，垫板面积大于0.25㎡；、安全通道必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于300mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm；6.1.3、安全通道底层步距不大于2m；6.1.4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接，搭接应符合下列规定：a.立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3；b.搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不小于100mm。（6）立杆顶端高出女儿墙上皮1.8m，高出檐口上皮1.8m；6.2纵向水平杆纵向水平杆置于横向水平杆之下，立柱的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，采用至少6m且同一步纵向水平杆四周要交圈。纵向水平杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱距离不大于纵距的1/3，纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300，局部高差不超过5cm。6.3横向水平杆每一立杆与纵向水平杆相交处（主节点）都必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点不大于15cm。横向水平杆间距与立杆纵距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，在两立柱之间等距离设置1根横向水平杆，最大间距不超过75cm。横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于10cm，伸出里排纵向水平杆距离结构外边缘15cm。上下层横向水平杆在立杆处错开布置，同层的相邻横向水平杆在立杆处相向布置。6.4连墙件、安全通道使用刚性连墙件，严禁使用柔性连墙件；、连墙件优先使用菱形布置，也可以使用方形、矩形布置；、连墙件的数量应符合以下规定：连墙件应从第一步纵向水平杆处开始设置，当该处有困难时，应采取其他可靠措施；连墙件的设置宜靠近主节点，偏离节点的距离不大于30公分；在建筑物的每宜层范围内均需设置一排连墙件；竖向拉结设置不大于3米，横向拉结不大于6米；、因本工程楼内住户并不搬离，所以只能在楼梯间窗户处进行拉结。拉结采用钢管在楼梯间搭设双向井字固定连接。详见附图。6.5剪刀撑6.5.1.本工程安全通道剪刀撑设置于安全通道外侧，且沿长度和高度连续设置；6.5.2每道剪刀撑跨越立柱的根数为5根4跨，每道剪刀撑宽度不应小于4跨。6.5.3.剪刀撑的接长均采用搭接，搭接长度不小于0.5m，设置3个旋转扣件；6.5.4.剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm，在其中间应增加2～4个扣结点；6.5.5.剪刀撑底部斜杆的下端应至于垫板上；6.5.6.横向斜撑的设置应符合下列要求：eq\o\ac(○,1).横向斜撑应设置在同一节间内，由底至顶成之字型布置；斜撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm；eq\o\ac(○,2).横向斜撑除在拐角处设置外，中间沿纵向每隔6跨在横向平面内设一道斜杆；遇操作层时可临时拆除，转入其他层时应及时补设。6.6防砸蓬搭设本工程施工建筑四周靠近道路部位全部搭设防砸蓬，防砸蓬宽度为6米（部分施工现场没有空间部位可根据现场实际情况进行调整）。防砸蓬高度设为4米，防砸蓬顶部设两层满铺木脚手板，并在上层满铺彩条布，防砸蓬两侧满挂密目网。搭设见详图。通道搭设后平面效果图6.7安全通道搭设门洞、安全通道出入口脚手架搭设斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端头上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。斜腹杆采用通常杆件，当必须接长时采用搭接，搭接长度为1000mm。门洞桁架下的两侧立杆为双立杆，副立杆高度应高于门洞口1步。门洞口桁架伸出上下弦杆的杆件端头，均设一个防滑扣件，该扣件紧靠主节点的扣件。见下图：6.8斜道立面布置示意图附后。施工便道（斜道）平面示意图施工便道（斜道）立面示意图6.9、安全通道安全防护本工程施工建筑四周靠近道路部位全部搭设安全通道，安全通道宽度为6米（部分施工现场没有空间部位可根据现场实际情况进行调整）。安全通道高度设为4米，安全通道顶部设两层满铺木脚手板，并在上层满铺彩条布，安全通道两侧满挂密目网。6.10安全通道检查验收脚手架搭设应对其进行检查验收，具体要求如下：立杆垂直偏差：搭设高度H≤25m时：纵向偏差不大于H／200，且不大于50mm；搭设高度H>25m时：纵向偏差不大于H／300，且不大于75mm；纵向水平杆一根杆的两端水平偏差不大于总长度的1／300，且不大于20mm，同跨内外纵向水平杆水平偏差不大于10mm。步距、排距偏差不大于20mm；立杆纵距偏差不大于50mm。扣件紧固力宜在40~65N.M范围内。连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。七、安全措施7.1材质及其使用的安全技术措施7.1.1、扣件的紧固程度宜在40~50N•m，并不大于65N•m，对接扣件的抗拉承载力为3kN。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。7.1.2、各杆件端头伸出扣件盖板边缘不小于100mm。7.1.3、钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。7.1.4、钢管在进场前进行检测,取得检测报告合格的材料才能进场。7.1.5安全通道严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、钢丝、竹篾、塑料混用。7.2安全通道搭设的安全技术措施7.2.1施工前的技术交底落实到作业人员，保证每个作业人员熟悉技术交底。7.2.2施工过程中，巡视员应加强巡视，对施工中出现的问题及时提出，并进行整改。7.2.3搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。7.2.4安全通道及时与结构拉结或采取临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成部位在每日收工前，一定要确保架子稳定。7.2.5在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌。7.3安全通道安全技术措施7.3.1安全通道内不得停放车辆和堆放材料；顶部不得堆放荷载。7.3.2定期检查安全通道，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。7.4安全通道拆除的安全技术措施7.3.1安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。7.3.2拆架前，全面检查待拆安全通道，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。7.3.3架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。7.3.4拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。7.3.5拆除时统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。7.3.6拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。7.3.7每天拆架下班时，不应留下隐患部位。7.3.8在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。7.3.9所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。7.3.10所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防止脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。八、文明施工8.1．严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、禁止嬉戏和打闹。8.2．施工人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件及其他，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。8.3．管件堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管，并建立严格领料手续。8.4．施工人员做到活完料净脚下清，确保安全通道施工材料不浪费。8.5．运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和钢丝要集中回收处理，应及时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。九、安全计算扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等。9.1参数信息:.脚手架参数安全通道设高度为5m，采用双管单立杆；搭设尺寸为：横距Lb为1.2m，纵距La为1.5m，横向水平杆的步距为1.8m；内排架距离墙长度为0.50m；横向水平杆在上，搭接在纵向水平杆上的横向水平杆根数为2根；采用的钢管类型为Φ48×3.5（计算受力采用市场材料Φ48×2.8进行核算）；横杆与立杆连接方式为双扣件；取扣件抗滑承载力系数为1.0；连墙件采用两步三跨，竖向间距3m，水平间距4.5m，采用扣件连接；连墙件连接方式为双扣件。9.1.2.活荷载参数施工均布活荷载标准值:2.00kN/m2；9.1.3.风荷载参数本工程地处北京，基本风压0.4kN/m2；风荷载高度变化系数μz，计算连墙件强度时取0.92，计算立杆稳定性时取0.74，风荷载体型系数μs为0.229；.静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m):0.1394；脚手板自重标准值(kN/m2):0.350；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m):0.140；安全设施与安全网(kN/m2):0.005；脚手板类别:木脚手板；栏杆挡板类别:木脚手板挡板；每米脚手架钢管自重标准值(kN/m):0.038；脚手板铺设总层数:2；9.1.5.地基参数地基土类型:混凝土地面；地基承载力标准值(kPa):130.00；立杆基础底面面积(m2):0.20；地基承载力调整系数:1.50。9.2、横向水平杆的计算:横向水平杆按照简支梁进行强度和挠度计算，横向水平杆在纵向水平杆的上面。按照横向水平杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向水平杆的最大弯矩和变形。9.2.1.均布荷载值计算横向水平杆的自重标准值:P1=0.038kN/m；脚手板的荷载标准值:P2=0.35×1.5/3=0.175kN/m；活荷载标准值:Q=2×1.5/3=1kN/m；荷载的计算值:q=1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×1=1.656kN/m；横向水平杆计算简图9.2.2.强度计算最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩，计算公式如下:Mqmax=ql2/8最大弯矩Mqmax=1.656×12/8=0.207kN·m；最大应力计算值σ=Mqmax/W=40.75N/mm2；横向水平杆的最大弯曲应力σ=40.75N/mm2小于横向水平杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！9.2.3.挠度计算:最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度荷载标准值q=0.038+0.175+1=1.213kN/m；νqmax=5ql4/384EI最大挠度ν=5.0×1.213×10004/(384×2.06×105×121900)=0.629mm；横向水平杆的最大挠度0.629mm小于横向水平杆的最大容许挠度1000/150=6.667与10mm，满足要求！9.3纵向水平杆的计算:纵向水平杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向水平杆在纵向水平杆的上面。9.3.1.荷载值计算横向水平杆的自重标准值:P1=0.038×1=0.038kN；脚手板的荷载标准值:P2=0.35×1×1.5/3=0.175kN；活荷载标准值:Q=2×1×1.5/3=1kN；荷载的设计值:P=(1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×1)/2=0.828kN；纵向水平杆计算简图9.3.2.强度验算最大弯矩考虑为纵向水平杆自重均布荷载与横向水平杆传递荷载的设计值最不利分配的弯矩和。Mmax=0.08ql2均布荷载最大弯矩计算:M1max=0.08×0.038×1.5×1.5=0.007kN·m；集中荷载最大弯矩计算公式如下:Mpmax=0.267Pl集中荷载最大弯矩计算:M2max=0.267×0.828×1.5=0.332kN·m；M=M1max+M2max=0.007+0.332=0.339kN·m最大应力计算值σ=0.339×106/5080=66.642N/mm2；纵向水平杆的最大应力计算值σ=66.642N/mm2小于纵向水平杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！9.3.3.挠度验算最大挠度考虑为纵向水平杆自重均布荷载与横向水平杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和,单位:mm；均布荷载最大挠度计算公式如下:νmax=0.677ql4/100EI纵向水平杆自重均布荷载引起的最大挠度：νmax=0.677×0.038×15004/(100×2.06×105×121900)=0.052mm；集中荷载最大挠度计算公式如下:νpmax=1.883Pl3/100EI集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：横向水平杆传递荷载P=（0.038+0.175+1）/2=0.607kNν=1.883×0.607×15003/(100×2.06×105×121900)=1.535mm；最大挠度和：ν=νmax+νpmax=0.052+1.535=1.588mm；纵向水平杆的最大挠度1.588mm小于纵向水平杆的最大容许挠度1500/150=10与10mm，满足要求！9.4、扣件抗滑力的计算:按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数1.00，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为16.00kN。纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》5.2.5):R≤Rc其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取16.00kN；R--纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；横向水平杆的自重标准值:P1=0.038×1×2/2=0.038kN；纵向水平杆的自重标准值:P2=0.038×1.5=0.058kN；脚手板的自重标准值:P3=0.35×1×1.5/2=0.262kN；活荷载标准值:Q=2×1×1.5/2=1.5kN；荷载的设计值:R=1.2×(0.038+0.058+0.262)+1.4×1.5=2.53kN；R<16.00kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!9.5、安全通道立杆荷载计算:作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：D表示单立杆部分，S表示双立杆部分。(1)每米立杆承受的结构自重标准值，为0.1394kN/mNGD1=[0.1394+(1.00×2/2)×0.038/1.50]×(43.00-20.00)=3.795kN；NGS1=[0.1394+0.038+(1.00×2/2)×0.038/1.50]×20.00=4.068kN；(2)脚手板的自重标准值；采用木脚手板，标准值为0.35kN/m2NGD2=0.35×0×1.5×(1+0.4)/2=0kN；NGS2=0.35×(28-0)×1.5×(1+0.4)/2=10.29kN；(3)栏杆与挡脚手板自重标准值；采用木脚手板挡板，标准值为0.14kN/mNGD3=0.14×0×1.5/2=0kN；NGS3=0.14×(28-0)×1.5/2=2.94kN；(4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网:0.005kN/m2NGD4=0.005×1.5×(43-20)=0.172kN；NGS4=0.005×1.5×20=0.15kN；经计算得到，静荷载标准值NGD=NGD1+NGD2+NGD3+NGD4=3.967kN；NGS=NGS1+NGS2+NGS3+NGS4=17.448kN；活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值NQ=2×1×1.5×2/2=3kN；考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为Nd=1.2NGD+0.85×1.4NQ=1.2×3.967+0.85×1.4×3=8.331kN；Ns=1.2NGS+0.85