百靖高速公路施工的安全评估报告书

...wd......wd......wd...XX交通百靖高速XX标施工安全风险评估报告一、编制依据1、?广西百靖高速公路施工合同招标文件?、?技术标准?及施工图纸。2、交通部颁发的?公路工程标准施工招标文件(2007年版)?、现行?公路工程技术标准?、现行?公路桥涵施工技术标准?、现行?公路隧道施工技术标准?、?公路工程施工安全技术规程?等相关标准。3、?工程建设标准强制性条文·公路工程局部?。4、现场踏勘调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经历和相关工程的技术总结、工法成果等。6、依据以上文件、标准、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事贵州高原地区复杂地形地质条件隧道施工的丰富经历，并针对本工程施工特点，以“关爱生命、关注安康，安全第一、预防为主，加强管理〞为目标，编制本实施性施工组织设计。二、工程概况1桥梁本工程有16座桥，分别为4座大桥，3座中桥，8座互通和别离立交桥，1座天桥合同段名称桩号跨度根基桥面墩柱高19XX大桥K81+534.0011-30台扩大根基，墩桩根基40根30米预应力T梁132片2420XX别离K82+392.603-22台4×4桩根基，墩扩大根基现浇箱梁8.5天桥K85+280.0014.5+26+14.5台2×4桩根基，墩扩大根基斜腿刚构、桥面预应力6.5XX互通2#AK0+855.2352-32扩大根基预应力现浇箱梁6.75XX互通1#K84+560.003-22台扩大根基，桥墩桩根基10根现浇箱梁15.721XX中桥K89+475.003-200台1、2墩20根桩，3台扩大根基预应力空心板60片7.5XX别离立交K89+805.5025+30+25桩根基24根预应力现浇箱梁5.6522XX中桥YK91+8133-20扩大根基预应力空心板60片11ZK91+810XX大桥K92+694.006-200台扩大根基，其余28根桩预应力空心板120片10.5XX1#大桥K94+378.005-2032根桩预应力空心板100片8.5XX2#大桥K94+700.0010-201-5扩大根基，其余24根桩预应力空心板200片8XX中桥K95+018.003-200-2扩大根基，3台桩8根预应力空心板60片9XX互通1#K95+248.003-20台2×8桩根基，墩扩大根基现浇箱梁8XX互通2#K95+549.008-2052根桩根基现浇箱梁14.5XX互通3#AK0+957.8093-2812根桩根基预应力现浇箱梁10XX西互通4#CK0+146.34-21.57根桩根基现浇箱梁13.25总体风险评估根据桥梁工程总体风险评估指标体系的总体风险等级评估结果名称A1A2A3A4A5A6R风险等级XX下大桥34140113高度风险XX别离1111004低度风险天桥1111004低度风险XX互通2#1111004低度风险XX互通1#1211016中度风险XX中桥1111004低度风险XX别离立交1111004低度风险XX中桥1111105中度风险XX大桥2111106中度风险XX1#大桥1111004低度风险XX2#大桥1111004低度风险XX中桥1111004低度风险XX互通1#1111004低度风险XX互通2#22123010高度风险XX互通3#1211016中度风险XX互通4#2112208中度风险根据上述分级评定，XX大桥和互通2号桥纳入专项风险评估范围2、隧道本工程有3处隧道XX隧道：〔左幅〕起止ZK87+632.6～ZK88+042.6，长409.955m；〔右幅〕起止YK87+633.0～YK88+043.0，长410m；XX1#隧道：〔左幅〕起止ZK90+491.1～ZK90+716.9，长225.742m；〔右幅〕起止YK90+490.0～YK90+715.0，长225m；XX2#隧道：〔左幅〕起止ZK91+065.8～ZK91+315.1，长249.38m；〔右幅〕起止YK91+065.0～YK91+315.0，长250m。2、主要技术标准隧道名称地质情况开挖断面隧道全长洞口形式洞口特征围岩瓦斯富水XXⅤ级占17%无无中断面小于500米水平洞施工容易XX1#Ⅴ级占24%无无中断面小于500米水平洞施工容易XX2#Ⅴ级占21%无无中断面小于500米水平洞施工容易风险评估隧道名称地质开挖断面隧道全长洞口形式洞口特征计算分值风险等级围岩瓦斯富水RXX00121116低度风险XX1#10121117中度风险XX2#10121117中度风险根据隧道总体风险评估，不需要纳入专项风险评估范围XX大桥专项风险评估报告一、编制依据1、?广西百靖高速公路施工合同招标文件?、?技术标准?及施工图纸。2、交通部颁发的?公路工程标准施工招标文件(2007年版)?、现行?公路工程技术标准?、现行?公路桥涵施工技术标准?、现行?公路隧道施工技术标准?、?公路工程施工安全技术规程?等相关标准。3、?工程建设标准强制性条文·公路工程局部?。4、现场踏勘调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经历和相关工程的技术总结、工法成果等。6、依据以上文件、标准、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事桥梁施工的丰富经历，并针对本工程施工特点，以“关爱生命、关注安康，安全第一、预防为主，综合治理〞为目标，编制本风险评估报告。二、工程概况XX大桥为百靖高速X标段主要控制性工程，经过总体风险评估确定为百靖高速XX标高度风险工程，该桥左幅起点里程：K81+363.000，终点里程：K81+704；右幅起点里程K81+367.1，终点里程：K81+700.9。桥梁上部构造：全桥共3联：〔4×30〕+〔4×30〕+〔3×30〕；上部构造采用预应力砼〔后张〕T梁，先简支后连续。桥梁下部构造：桥墩采用柱式墩、桩根基，桥台采用U台扩大根基。三、评估流程和评估方法详见风险评估流程图注：表7为风险源普查清单；表8为风险源风险分析表；表9为风险估测汇总表；表25为重大风险源等级记录评估内容风险源普查与辨识1、施工作业程序分解〔详见表1XX大桥分项工程汇总表〕XX大桥主要工程分项汇总表序号施工作业活动1挖〔钻〕孔桩施工2基坑开挖施工3各种钢筋工程施工4根基、系梁、墩柱、桥台施工5梁板预制、架设6上部构造、桥面系及附属工程2、主要风险类型及风险源经过风险源评估小组的评估，各工序活动对应的主要事故类型有高处坠落、触电、机械伤害、车辆伤害、中毒、坍塌、火灾爆炸等，详见风险源普查清单XX大桥风险源普查清单序号风险源判断依据1扩大根基开挖存在土方坍塌、机械伤害等风险2人工挖孔桩、机械成孔桩存在坠落、中毒、坍塌等风险3钢筋加工存在机械伤害、触电等风险4墩、台、根基等模板、砼施工存在高处坠落、机械伤害、触电等风险5梁板预制存在机械伤害、高处坠落、触电等风险6梁板安装存在机械伤害、高处坠落、触电等风险7上部构造及附属存在机械伤害、高处坠落、触电等风险风险分析风险评估小组对致险因子分析主要从人、机、料、法、环方面考虑；可能受到伤害人员包括：作业人员本身、同一作业场所的其他人员、周围其他人员；事故发生的原因有机械设备故障、人为失误、自然灾害等；人员伤害程序有死亡、重伤、轻伤；不安全状态和不安全行为参照国家标准?企业职工伤亡事故分类?〔GB6441〕进展评估。分析结果详见下表XX大桥风险源风险分析表单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程序不安全状态不安全行为备注基坑开挖机械伤害指挥人员指挥不当同一作业场所其他作业人员轻、重伤、死亡指挥失误作业人员违章作业人员本身轻、重伤、死亡安全间距不够机械故障所有作业人员及周边人员轻、重伤、死亡设备失修、制动装置欠缺等土方坍塌未按批复方案施工该作业场所所有作业人员轻、重伤、死亡未按要求放坡、未采取必要的基坑支挡措施自然灾害该作业场所所有作业人员轻、重伤、死亡暴雨、泥石流等人工挖孔桩人员坠落作业人员违章作业人员本身轻、重伤、死亡不使用爬梯上下、不系安全绳防护措施不落实该作业场所所有作业人员轻、重伤、死亡井口无围栏防护、缺少警示标志等物体打击防护措施不到位作业人员本身轻、重伤、死亡井口未高出地面20CM；作业人员未佩带安全防护用品作业人员本身轻、重伤、死亡不戴安全帽塌孔未按批复方案施工作业人员本身未按要求及时设置护壁或护壁砼强度不达标淹溺孔内涌水作业人员本身轻、重伤、死亡抽水设备缺乏现场管理人员未及时对孔内通水采取措施；作业人员心存幸运中毒、窒息井内空气流通不畅作业人员本身轻、重伤、死亡未配通风设备作业时间过长续表单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程序不安全状态不安全行为备注人工挖孔桩触电各类电器未按标准接线现场所有作业人员轻、重伤、死亡不接地、绝缘不良等私接乱拉非电工作业作业人员不穿戴防护用品作业人员本身轻、重伤、死亡不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋爆炸桩孔爆破现场及周边人员轻、重伤、死亡安全戒备距离不达标；未按爆破方案合理装药、连线；现场未有效清场；告知制度不落实等现场压力气瓶现场及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无压力表、安全阀等作业时未保持安全距离、日光下暴晒等。各类钢筋加工触电各类电器未按标准接线现场所有作业人员轻、重伤、死亡不接地、绝缘不良等私接乱拉非电工作业爆炸现场压力气瓶现场及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无压力表、安全阀等作业时未保持安全距离、日光下暴晒等。机械伤害各类钢筋加工机械作业人员轻、重伤、死亡机械无安全保险装置、无防护罩、设备带病运转等作业人员不按操作规程作业；未使用防护用具模板安装高处坠落脚手架搭设现场作业人员轻、重伤、死亡作业人员秒不系安全带高墩现场作业人员轻、重伤、死亡未按方案及标准搭设，脚手架失稳高墩起重伤害模板吊装现场作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥失误，人员违章高墩续表单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程序不安全状态不安全行为备注砼工程高处坠落作业平台防护缺乏作业人员轻、重伤、死亡作业平台防护设施不到位、防护栏杆低高墩物体打击高处落物周边施工人员轻、重伤、死亡防护措施不到位、无防护网人员操作失误高墩触电震捣作业时触电作业人员轻、重伤、死亡未接漏保、电缆破损作业人员未穿戴绝缘用品起重伤害浇筑砼现场作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷、钢丝绳断裂指挥失误，人员违章高墩梁板安装高处坠落物体打击架桥机作业作业人员轻、重伤、死亡人员违章作业、不穿戴安全防护用品架桥机倾覆作业人员及周边人员轻、重伤、死亡设备安装缺陷未按方案施工触电架桥机用电装置作业人员轻、重伤、死亡绝缘不良、带电外露、未接漏保等作业人员未私接乱拉、电工未穿戴绝缘用品等桥面系及附属高处坠落临边作业作业人员轻、重伤、死亡作业面临边无围栏物体打击作业面器具坠落周边作业人员轻、重伤、死亡作业面临边元防护网作业人员违章操作触电焊接等用电作业作业人员及周边人员轻、重伤、死亡绝缘不良、带电外露、未接漏保等作业人员未私接乱拉、电工未穿戴绝缘用品等爆炸气割作业人员及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无安全阀、气压表损坏等作业时未保持安全距离等风险估测风险估测主要采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能能及严重程度进展估算。本工程风险估测详见下表XX大桥风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失1人工挖孔桩坠落、触电、爆炸、窒息等较大一般可能高度风险2基坑开挖坠落、坍陷较大一般偶然中度风险3高墩砼、模板坠落、物体打击、较大较大可能高度风险4梁板安装坠落、物体打击、架桥机倾覆较大较大可能高度风险5桥面系及附属触电、高处坠落、物体打击等一般一般偶然低度风险经过估测人工挖孔桩、高墩柱、梁板安装施工为高度风险工程，确定为本工程的重大不安全因素。重大不安全因素的评估对重大不安全因素的评估采用定性和定量相结合的方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能估测采用指标体系法。采用的指标体系及计算方法人工挖孔桩作业事故可能性评估指标墩柱事故可能性评估指标安全管理评估指标安全评估数值与折减系数对照表重大不安全因素可能性等级划分表计算方法说明：重大风险源事故可能性等级划分见“重大不安全因素可能性等级划分表〞，其中P=R×γ,其中R为重大风险源评估各指标分值累加，按四舍五入取整。人工挖孔桩事故可能性评估序号评估指标得分备注1桩长2评分依据“人工挖孔桩事故可能性评估指标表〞2地形条件23土石条件34地下水15有毒有害气体06地下构筑物07总分8(1)事故可能性分析安全管理评估序号评估指标得分备注A总包企业资质1评分依据“安全管理评估指标表〞B专业及劳务企业资质0C历史事故情况0D作业人员经历0E安全管理人员配备1F安全投入1G机械设备配置及管理1H专项施工方案1总分5计算折减系数：γ=0.9〔3〕事故可能性等级P=R×γ=8×0.9=7.2≈7,根据重大风险源事故可能等级划分表等级为Ⅲ级〔可能〕高墩柱事故可能性评估序号评估指标得分备注1墩柱高2评分依据“墩柱施工事故可能性评估指标表〞2气候环境13施工方法24临时构造设计15总分6〔1〕事故可能性分析〔3〕安全管理评估序号评估指标得分备注A总包企业资质1评分依据“安全管理评估指标表〞B专业及劳务企业资质1C历史事故情况0D作业人员经历0E安全管理人员配备1F安全投入1G机械设备配置及管理1H专项施工方案1总分6计算折减系数：γ=1〔3〕事故可能性等级P=R×γ=6×1=6,根据重大风险源事故可能等级划分表等级为Ⅲ级〔可能〕重大风险源等级评定本工程重大不安全因素等级评定将依据事故发生的可能性和严重程序，采用风险矩阵法〔见专项风险等级标准〕确定最终的风险等级。可能性等级可能性等级严重程序等级一般较大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ极高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ专项风险等级标准表依据“专项风险等级标准表〞在征询相关专家的意见后，评估小组的结论是人工挖孔桩为中度Ⅱ级，高墩柱施工为高度Ⅲ级。五、评估结论经过评估小组的评估，弄广下大重大不安全因素为人工挖孔桩和高墩柱施工，其他不安全因素为一般危源。详见重大不安全因素等级汇总表重大不安全因素等级汇总表重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级评定理由人员伤亡经济损失人工挖孔桩3一般事故一般事故2可能发生三人以下伤亡事故高墩柱施工3较大事故较大事故3可能发生10人以下伤亡事故防控对策重大不安全因素防控措施对于本工程的重大不安全因素我单位将建设监控和预警体系，明确预警标准，通过对监控数据的动态管理，及时掌握其开展状态，发现异常及时采取躲避措施，做好风险事故处理准备。具体防控措施如下：1、人工挖孔桩〔1〕施工前，根据桩径、桩深、土质、现场环境进展砼护壁设计，编制专项施工方案和相应的安全技术措施，并经企业技术负责人、监理单位审批。〔2〕对进场作业人员进展相应的安全教育和安全技术交底。〔3〕人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，井口高出地面不少于200mm，作业过程中要经常去除井口处的散落渣土，且井口处不得堆集土渣及沉重机具。〔4〕作业人员不得登踏砼护壁出入桩孔，应设梯子供作业人员上下；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及醒目警示标志。〔5〕施工现场临时用电线路必须由持有国家认可的电工资格证的专职电工接设，所用电器设备，必须装设漏电保护器，孔内照明应使用12V安全电压的灯具或使用充电灯，机动起吊设备必须有限位器、防脱勾器等装置，如使用人工辘轳每班工作前要认真检查吊桶和吊绳的安全状况。〔6〕孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停顿作业，并撤出井孔。〔7〕人工挖孔有害气体检测和通风应遵守以下规定：〔8〕每天作业前应使用气体检测仪器检测有害气体〔如二氧化碳、沼气等〕含量或采用孔内放置小动物的方法测试，当二氧化碳含量超过0.3％时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；〔9〕孔内空气污染超过现行的?大气环境质量标准?规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业；〔10〕人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。〔11〕挖孔桩孔内岩石需要爆破时，要由爆破工程师提出爆破方案，经批准后由爆破工持证上岗操作，爆破前进展专项安全技术交底。〔12〕人工挖孔采用混凝土护壁时，每挖深1米〔土质不好还应适当减少〕，应立即浇注护壁，护壁厚度不小于8cm，并适当设置钢筋。〔13〕挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边1m以外处，且堆土高度不得超过1m，凡孔内有人作业时，3m内不得有机动车辆行驶或停放。2、高墩柱施工〔1〕高墩施工前，应由工程技术人员编制专项施工方案，脚手架搭设附安全计算书和相关安全技术措施，并经企业技术负责人和监理单位审批。〔2〕制定相应的安全应急救援预案，以发生意外时第一时间进展救援活动。〔3〕脚手架搭设由具备资格的架子工严格按施工方案施工。〔4〕按标准和专项方案要求设置围栏和防护网。〔5〕浇筑砼时专人负责监控模板变形，发现意外情况及时通知现场主管处置。〔6〕用吊斗浇筑砼时，吊斗提降设专人指挥。升降斗时，下部作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。〔7〕撤除模板时制定专项撤除方案经审批后实施，撤除作业时划定禁行区，严禁行人通过。〔二〕一般不安全因素防控措施对于一般不安全因素的防控主要是根据国家相关技术标准和安全管理制度，在施工期间加强监控，在此不作详细论述七、存在缺乏本次评估由于个人工作经历和时间所限，对风险源的辨识不够详细具体，在今后的工作中将动态开展风险评估，制定更为详尽的防控措施，确保施工安全。互通2号桥专项风险评估报告一、编制依据1、?广西百靖高速公路施工合同招标文件?、?技术标准?及施工图纸。2、交通部颁发的?公路工程标准施工招标文件(2007年版)?、现行?公路工程技术标准?、现行?公路桥涵施工技术标准?、现行?公路隧道施工技术标准?、?公路工程施工安全技术规程?等相关标准。3、?工程建设标准强制性条文·公路工程局部?。4、现场踏勘调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经历和相关工程的技术总结、工法成果等。6、依据以上文件、标准、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事贵州高原地区复杂地形地质条件隧道施工的丰富经历，并针对本工程施工特点，以“关爱生命、关注安康，安全第一、预防为主，加强管理〞为目标，编制本实施性施工组织设计。二、工程概况XX大桥位于百靖高速22标段范围内，经过总体风险评估确定为百靖高速XX标高度风险工程，该桥起点里程：K95+465.46，终点里程：K95+623.54，桥全长167.08米桥梁上部构造：〔4×20〕+〔4×20〕普通钢筋砼现浇连续箱梁；桥梁下部构造：0号台采用肋板式台，8号台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩根基。三、评估流程和评估方法详见风险评估流程图注：表7为风险源普查清单；表8为风险源风险分析表；表9为风险估测汇总表；表25为重大风险源等级记录评估内容〔一〕风险源普查与辨识1、施工作业程序分解〔详见表1XX大桥分项工程汇总表〕互通2号桩主要工程分项汇总表序号施工作业活动1钻孔桩施工2各种钢筋工程施工3系梁、肋板、墩台、盖梁施工4现浇箱梁施工5上部构造、桥面系及附属工程2、主要风险类型及风险源经过风险源评估小组的评估，各工序活动对应的主要事故类型有高处坠落、触电、机械伤害、车辆伤害、中毒、坍塌、火灾爆炸等，详见风险源普查清单XX大桥风险源普查清单序号风险源判断依据1钻孔桩施工淹溺、触电、机械伤害等2各种钢筋工程施工触电、机械伤害、爆炸等3系梁、肋板、墩台、盖梁施工高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等4现浇箱梁施工〔跨既有公路〕支架坍塌、高处坠落、物体打击、触电、车辆伤害等5上部构造、桥面系及附属工程高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等(二〕风险分析风险评估小组对致险因子分析主要从人、机、料、法、环方面考虑；可能受到伤害人员包括：作业人员本身、同一作业场所的其他人员、周围其他人员；事故发生的原因有机械设备故障、人为失误、自然灾害等；人员伤害程序有死亡、重伤、轻伤；不安全状态和不安全行为参照国家标准?企业职工伤亡事故分类?〔GB6441〕进展评估。分析结果详见下表互通2号桥风险源风险分析表单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程序不安全状态不安全行为备注钻孔桩机械伤害冲击钻作业作业人员本身轻、重伤、死亡未做有效警示人员进入不安全区起重伤害设备进场安装作业场所所有作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥失误、人员违章淹溺泥浆循环池作业场地内所所作业人员轻、重伤、死亡泥浆池未做围护和警示触电各种用电设备作业场地内所所作业人员轻、重伤、死亡绝缘不良、未作接地等未穿戴绝缘用品，私拉乱接各种钢筋加工触电各类电器未按标准接线现场所有作业人员轻、重伤、死亡不接地、绝缘不良等私接乱拉非电工作业爆炸现场压力气瓶现场及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无压力表、安全阀等作业时未保持安全距离、日光下暴晒等。机械伤害各类钢筋加工机械作业人员轻、重伤、死亡机械无安全保险装置、无防护罩、设备带病运转等作业人员不按操作规程作业；未使用防护用具触电各类电器未按标准接线现场所有作业人员轻、重伤、死亡不接地、绝缘不良等私接乱拉非电工作业系梁、盖梁、肋板、墩台施工高处坠落搭设脚手架、安装模板、钢筋、浇筑砼作业人员本身轻、重伤、死亡作业平台防护措施不到位作业人员未系安全带坍塌脚手架失稳作业人员本身轻、重伤、死亡未按批复施工方案搭设浇筑砼时模板坍塌作业人员本身及周边作业人员轻、重伤、死亡模板安装不结实、未按批复方案施工触电震捣作业及其他作业时触电作业人员轻、重伤、死亡未接漏保、电缆破损作业人员未穿戴绝缘用品续上表单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程序不安全状态不安全行为备注物体打击高处落物周边施工人员轻、重伤、死亡防护措施不到位、无防护网人员操作失误起重事故吊装模板作业人员本身及周边作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥不当、操作人员失误现浇梁施工坍塌支架模板体系坍塌作业人员本身及周边人员轻、重伤、死亡脚手架材料缺陷计算错误、未按批复方案施工、人员操作失误等跨既有公路高处坠落搭设脚手架、安装模板、钢筋、浇筑砼作业人员本身轻、重伤、死亡作业平台防护措施不到位作业人员未系安全带触电震捣作业及其他作业时触电作业人员轻、重伤、死亡未接漏保、电缆破损作业人员未穿戴绝缘用品物体打击高处落物周边人员轻、重伤、死亡防护措施不到位、无防护网人员操作失误起重事故吊装模板、机具作业人员本身及周边作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥不当、操作人员失误爆炸现场压力气瓶现场及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无压力表、安全阀等作业时未保持安全距离、日光下暴晒等。车辆伤害跨线施工交通事故现场及周边人员轻、重伤、死亡缺少警示标志、车辆缺陷人员违章穿行、车辆违章行驶、上部构造、桥面系及附属高处坠落临边作业作业人员轻、重伤、死亡作业面临边无围栏物体打击作业面器具坠落周边作业人员轻、重伤、死亡作业面临边元防护网作业人员违章操作触电焊接等用电作业作业人员及周边人员轻、重伤、死亡绝缘不良、带电外露、未接漏保等作业人员未私接乱拉、电工未穿戴绝缘用品等爆炸气割作业人员及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无安全阀、气压表损坏等作业时未保持安全距离等〔三〕风险估测风险估测主要采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能能及严重程度进展估算。本工程风险估测详见下表互通2号桥风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失1钻孔桩施工淹溺、触电、机械伤害等一般以下事故一般以下事故偶然中度2各种钢筋工程施工触电、机械伤害、爆炸等一般以下事故一般以下事故偶然中度3系梁、肋板、墩台、盖梁施工高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等较大以下事故一般以下事故偶然中度4现浇箱梁施工〔跨既有公路〕支架坍塌、高处坠落、物体打击、触电、车辆伤害等较大以下事故一般以下事故可能高度5上部构造、桥面系及附属工程高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等一般以下事故一般以下事故偶然中度经过估测预制箱梁施工为高度风险工程，确定为本工程的重大不安全因素。〔四〕重大不安全因素的评估对重大不安全因素的评估采用定性和定量相结合的方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能估测采用指标体系法。1、采用的指标体系及计算方法支架现浇法施工事故可能性评估指标体系表安全管理评估指标安全评估数值与折减系数对照表重大不安全因素可能性等级划分表计算方法说明：重大风险源事故可能性等级划分见“重大不安全因素可能性等级划分表〞，其中P=R×γ,其中R为重大风险源评估各指标分值累加，γ为折减系数，计算结果按四舍五入取整。现浇箱梁事故可能性评估序号评估指标得分备注1支架规模4评分依据“支架现浇法事故可能性评估指标表〞2地质及根基岩土条件13气候环境条件14支架设计15交通状况36总分10(1)事故可能性分析安全管理评估序号评估指标得分备注A总包企业资质1评分依据“安全管理评估指标表〞B专业及劳务企业资质0C历史事故情况0D作业人员经历0E安全管理人员配备1F安全投入1G机械设备配置及管理1H专项施工方案1总分5计算折减系数：γ=0.9〔3〕事故可能性等级P=R×γ=10×0.9=9,根据重大风险源事故可能等级划分表等级为Ⅲ级〔可能〕重大风险源等级评定本工程重大不安全因素等级评定将依据事故发生的可能性和严重程序，采用风险矩阵法〔见专项风险等级标准〕确定最终的风险等级。可能性等级可能性等级严重程序等级一般较大重大特大1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ极高Ⅳ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ偶然2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太