碾压混凝土大坝施工方案

PAGE1河北省承德市某水库工程大坝主体和水电电站土建及安安装工程碾压混凝土施工工方案中国水利水电第第十六工程局局有限公司河北省承德市某某水库工程项项目经理部二〇一四年五月月批准：审核：校核：编制：目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc389345101"1概况1HYPERLINK\l"_Toc389345102"2编制依据11HYPERLINK\l"_Toc389345103"3施工规划及及布置2HYPERLINK\l"_Toc389345104"4模板工程施施工3HYPERLINK\l"_Toc389345105"5碾压混凝土土分层分块44HYPERLINK\l"_Toc389345106"6RCC入仓仓方式5HYPERLINK\l"_Toc389345107"7RCC施工工工艺7HYPERLINK\l"_Toc389345108"8变态砼施工工13HYPERLINK\l"_Toc389345109"9埋设件施工工14HYPERLINK\l"_Toc389345110"10碾压砼施施工工期控制制14HYPERLINK\l"_Toc389345111"11碾压混凝凝土温控措施施16HYPERLINK\l"_Toc389345112"12RCC施施工质量控制制17HYPERLINK\l"_Toc389345113"13RCC施施工资源配置置18HYPERLINK\l"_Toc389345114"14RCC施施工质量及安安全保证措施施21PAGEPAGE1概况编制依据合同文件有关规规定及要求进进行编制；设计文件、监理理变更指示、业业主要求及参参建各方会议议纪要；《水工碾压混凝凝土施工规范范》（SL533-94）；《水工混凝土施施工规范》（DL/T55144-22001）；《水工碾压混凝凝土施工规范范》(DL-TT5112--2009))；根据《某水库工工程大坝混凝凝土施工技术术要求》、；；依据本工程的施施工内容，各各工程部位的的工程分布情情况，以及合合理的施工强强度指标，编编排本项施工工措施；结合本工程特点点、施工环境境及现场实际际情况；依据技术积累以以及相关的施施工经验。施工规划及布置置施工道路布置为满足大坝一期期碾压混凝土土施工要求，共共需在坝址区区左岸修建施施工道路共7条，详见附图1《一期碾压压混凝土施工工道路布置图图》，各道路路特性表见图图表1。图表1一期碾压混混凝土施工道道路特性表编号讫始点讫始高程长度(km)最大坡度(%))路宽（m）备注L2拌和系统→一期期大坝河床基基坑EL346.00→EL3700.50.2126L3一期下游围堰→→左岸下游筛筛分系统EL368.55→EL3700.50.256L5L4#→上游纵纵向砼围堰EL346→EEL365..00.18106L9拌和系统→177＃坝段下游EL370.55→EL3522.50.23106L10左岸原承围公路路EL371.001.207.5L11L9#→左岸坝坝肩EL371.00→EL3966.00.2126合计2.31拌和系统布置砼拌和系统共设设置2座拌和楼（站站），其中1#楼一座2×4.55m3设计生产能能力为常态砼砼300m3/h，碾压砼240m3/h，主要用于于生产碾压砼砼；2#搅拌站设计计生产能力为为常态砼60m3/h，仅用于生生产常态砼。砼拌和系统布置置在左岸下游游约120m高程370m台地上，总总占地面积约约7000m2。钢筋加工厂大坝及消力池工工程钢筋总量量为4820..4t，主要集中中的底孔坝段段、溢流坝段段和消力池常常态砼部分，钢钢筋月加工量量按600t，两班制生生产，班生产产能力10t。钢筋加工工厂设于大坝坝左岸下游366平台，占地3000m2。钢筋加工厂车间间为钢结构组组合厂房，加加工车间设一一台10t电动单梁吊吊车。木材加工厂碾压砼大坝上、下下游坝面均采采用大型组合合翻升模板，可可连续翻升使使用，木模使使用量较少，主主要是溢流面面、消力池砼砼衬砌等常态态砼中使用。木材加工厂布置置在营地内平平整后高程366m平台，建筑筑面积200m2，占地面积1300m2，模板堆放放场布置在坝坝址上、下游游原有承围公公路旁，沿路路整齐摆放。施工供水施工用水主要用用于冲毛、混混凝土养护、模模板清洗等，供供水主管从左左坝肩150T水池的已有有供水主管通通过支管接引引至施工作业业面。施工供电施工用电主要有有电焊机、振振捣器及施工工照明等，大大坝施工可在在左岸坝肩EL3711平台已布置置的变压器提提供电源，为为保证施工的的安全可靠，低低压侧均采用用电力电缆供供电。制浆站布置本工程有429934m3变态砼工程程量，这些变变态砼浇筑在在廊道、止水水及坝体周边边等重要的部部位，为保证证工程质量，水水泥粉煤灰净净浆采用集中中拌制，布置置一座制浆站站，生产能力力为5m3/h。1＃站设在左岸岸坝头上游EL3955.8平台。制浆浆站配备制浆浆机1台，另外在在制浆站设置置50t散装水泥和和粉煤灰罐各各一座。水泥泥粉煤灰净浆浆由专用管路路输送至仓面面。模板工程施工上游面模板坝体上游面模板板为直立面模模板，上游面面模板采用悬悬臂翻升钢模模板，模板尺尺寸为3000××3000mmm。面板采用δ=44mm的钢面板，面面板后肋板内内可充填塑料料泡沫板作为为保温材料，使使之成为保温温面板。模板板采用由角钢钢组成的梯形形桁架作为支支撑体系，上上、下块模板板之间通过可可调式连杆连连接，而相邻邻面板则采用用U型卡连接。单单块模板重约约1.2t。模板的拆除与安安装均采用25t/116t汽车吊，安安装时先将下下层模板的各各紧固件松除除，用汽车吊吊吊至上层模模板上，基本本就位后将连连杆连接上，通通过连杆进行行内外向倾角角微调，最后后将相邻模板板面板用U型卡固定好好。下游斜面模板大坝坝体下游面面坡度为1:0.775，模板拟采采用斜面翻升升钢模板，考考虑到大坝下下游坡度及施施工需要，模模板尺寸拟定定为1875mmm(H)××3000mmm（B），单块模模板重约0.4255t。模板的拆除与安安装均采用25t/116t汽车吊在仓仓面上完成。拆拆除前先将相相邻模板间的的连接件松除除，吊车将模模板吊至立模模位置就位，再再与其下层的的模板采用支支撑连杆连接接牢固。廊道模板本工程廊道模板板采用方木围围檩+胶合板面板板方案。其它模板廊道交叉部位及及其它边角部部位采用刨光光木模板补模模。主要模板最大制制作量模板最大制作量量及使用时间间见图表2。图表2模板最大图图制作量及使使用时间序号模板种类最大制作量使用部位使用时间1上游悬臂翻升钢钢模板200块大坝2015年4月月2下游斜面翻升钢钢模板300块大坝2014年100月3廊道模板（3××3.5m）210m大坝2014年6月月4廊道模板（1..8×2.55m）180m大坝2014年9～～10月碾压混凝土分层层分块坝体碾压混凝土土分层分块及及工程量见附附图2：《碾压混混凝土分层分分块浇筑示意意图》。分区施工：碾压压混凝土浇筑筑在二个年段段施工，根据据坝体结构特特点、拌和楼楼能力、碾压压混凝土仓面面特性和运输输入仓手段等等，对一期碾碾压混凝土进进行分区施工工，共分6个区，安排排见图表3。图表3分区工程量量及入仓方式式表区间部位仓块数最大仓面面积（m2）工程量（m3）主要入仓方式A区10＃～21＃＃坝段EL3466.5～EL3644.577769(ELL347)126111自卸汽车入仓B区13＃～24＃＃坝段EL3644.5～EL3811.065089(ELL364.55)81712自卸汽车入仓C区10＃坝段ELL364.55～EL3799.55593(EL3364.5))7200自卸汽车入仓D区13＃～24＃＃坝段EL3811.0～EL396651988（ELL396）22136自卸汽车入仓E区10＃坝段ELL379.55～EL39667405（EL3379.5）5940垂直满管系统小计30260590分层施工：根据据坝体翻升模模板在其他类类似大坝工程程施工中应用用的经验，坝坝体RCC施工原则上上分为3m一层浇筑，可可以连续浇筑筑上升。结合合某水库大坝坝工程的结构构特性、采取取的入仓方式式，并考虑施施工需要进行行施工浇筑仓仓面的分仓，具具体的分层详详见附图2：《碾压混混凝土分层分分块浇筑示意意图》。按以以上分区施工工，每区通仓仓浇筑，坝体体横缝采用切切缝机切缝成成型，大于2000mm2的仓面采用用斜层铺筑碾碾压工艺，仓仓面最大面积积为7769mm2，位于10＃～18＃坝EL3577.0高程，最大大仓面碾压混混凝土工程量量为233277m3。RCC入仓方式式根据坝址地形、交交通、道路布布置、拌和系系统平面位置置及坝体结构构形式等特点点，结合碾压压砼浇筑连续续上升的施工工工艺，除10＃坝段EL3799.5～EL396采用垂直满满管入仓外，坝坝体其他部位位RCC入仓方式均均采用自卸汽汽车直接入仓仓。其施工布布置详见附图3：《碾压混混凝土分区入入仓图》。自卸汽车直接入入仓自卸汽车直接入入仓是国内外外工程常用的的方法，具有有灵活机动、效效率高、适应应性强、运输输能力大和中中途无须转料料等特点，通通过百色大坝坝、贵州光照照大坝，以及及国内多个电电站的碾压混混凝土施工总总结出汽车直直接入仓是最最行之有效和和质量最可靠靠的碾压混凝凝土入仓途径径之一。为此此，根据现场场实际的地形形地势情况，拟拟利用大坝两两岸较缓的地地势，在大坝坝基础开挖的的时候，结合合大坝开挖平平台，尽可能能地结合RCC汽车直接入入仓浇筑的道道路布置：一期大坝RCCC浇筑EL3522.50以下，利用L2下基坑道路路，采用自卸卸汽车直接入入仓方式，由由左岸往右岸岸方向浇筑；；一期大坝RCCC浇筑EL3522.5～EL3644.5，利用L9施工道路，采采用内置入仓仓口+自卸汽车直直接入仓方式式，由左岸往往右岸方向浇浇筑；一期大坝13＃＃～24＃坝段RCC浇筑EL3644.5～EL3966.0，利用L10、L11道路，采用用内置入仓口口+自卸汽车直直接入仓方式式，由右岸往往左岸方向浇浇筑；一期大坝10＃＃坝段RCC浇筑EL3644.5～EL3799.5，利用L9＇道路，采采用内置入仓仓口+自卸汽车直直接入仓方式式，L9＇道路在L9道路基础上上随RCC浇筑逐层回回填石碴加高高；施工道路布置具具体见附图1：《施工道道路布置图》。混凝土施工道路特性详见图表4。图表4混凝土施工工入仓道路特特性表位置编号路面宽长度（m）起点高程（m）终点高程（m）浇筑的高程大坝一期L27200370．5346．0左岸EL3522.5以下混凝土土入仓L97200370．5352．5左岸EL3522.5～EL3644.5混凝土入仓仓；L9＇7200370．5379．510＃坝段ELL364.55～EL3799.5混凝土入仓仓L107.5110371．0382．5左岸EL3644.5～EL3822.5混凝土入仓仓L117120371．0396．0左岸EL3822.5～EL3966.0混凝土入仓仓为避免和减少自自卸汽车在运运输过程中将将泥、水等污污物带入仓面面，拟在距浇浇筑仓面前约约40m左右位置的的入仓道路上上设置轮胎冲冲洗槽，该装装置为承包人人自行设计、制制作，具有短短暂停车将轮轮胎冲洗干净净的特点，经经广西百色电电站、贵州光光照电站、新新疆喀腊塑克克水利枢纽、等等工程成功应应用，效果良良好。轮胎及及有污染的车车箱底经高压压水冲洗后由由专人检查合合格，再经干干净的碎石脱脱水路面入仓仓。汽车+垂直满管管布置满管具有加工制制造、安装方方便、输送垂垂直高差大且且输送能力可可达200m3/h、外运过程程中不需要任任何能源的特特点。根据施施工组织安排排，大坝碾压压混凝土10＃坝段EL3799.5～EL396部分采用满满管入仓。本工程满管系统统共布置1条垂直满管管，具体布置置如下：左岸10＃、11＃坝段分缝处处设1条满管溜槽槽，布置桩号号为坝0+209，0+003处，该满管管待11＃坝段浇筑至至坝顶后安装装。具体布置详见附附图3：《碾压混混凝土分区入入仓图》。碾压仓设备进出出仓通道安排排大坝10＃坝段段EL3799.5以上采用垂垂直满管入仓仓，仓面设备备关在碾压仓仓内，无法与与坝外联系，为为解决该段时时间内仓面设设备维修进出出仓的需要，在在左岸11＃坝段布置1台50t汽车吊将设设备吊出仓面面。碾压混凝土入仓仓方案碾压混凝土两种种入仓方法及及相应部位工工程量见图表5。图表5碾压混凝土土入仓方式及及相应部位工工程量表序号入仓方式浇筑部位工程量(万m3)备注坝段高程（m）1汽车入仓10＃～21＃＃坝段EL347～EEL364..51261112汽车入仓10＃坝段EL364.55～EL3799.5817123汽车入仓13＃～24＃＃坝段EL364.55～379.5572004垂直满管10＃坝段EL379.55～396221367汽车入仓13＃～24＃＃坝段EL379.55～EL39665940小计260590RCC施工工艺艺在总结碾压混凝凝土施工成功功经验的基础础上，结合某某大坝工程实实际，编制《某某大坝碾压混混凝土施工工工法》，所有有工序均严格格按照该工法法施工。碾压压混凝土施工工工艺流程见见图表6。图表6碾压混凝土土施工工艺流流程图实验室浇筑准备实验室浇筑准备质量管理部签发浇筑通知单施工方案（浇筑要领图）工程师质量管理部签发浇筑通知单施工方案（浇筑要领图）工程师审查完毕仓面准备及验收完毕原材料备料拌和、运输、浇筑人员机具到位准备浇筑工区提前浇筑工区提前半天半天砂石拌和工区砂石拌和工区开仓现场指挥部开仓现场指挥部实验室签发混凝土配料单实验室签发混凝土配料单进入下一升层施工进入下一升层施工配料及拌和配料及拌和碾压砼运输碾压砼运输卸料及平仓卸料及平仓特殊气候条件下施工异种砼浇筑埋设件施工特殊气候条件下施工异种砼浇筑埋设件施工造缝碾压养护、冲毛收仓养护、冲毛收仓碾压混凝土拌和和本工程在大坝左左岸下游EL3700.5平台布置1座2×4.55m3强制式拌和和楼，能拌制制常态混凝土土300m3/h、碾压240m3/h。可以满足RCC月最高浇筑筑强度6.4万m3和最大入仓仓强度200m3/h要求。碾压混凝土运输输碾压混凝土水平平运输：主要要采用15t自卸汽车直直接运输入仓仓，通过入仓仓道路，经过过洗车台，进进仓浇筑。在汽车无法直接接入仓的10＃坝段EL3799.5～EL3966m部位，设置置了1个垂直满管管入仓。自卸汽车在拌和和楼采用两次次接料，即装装4.5m3后，汽车往往前开0.5m左右，形成成车内两点式式堆料，减少少堆料高度，以以减轻自卸汽汽车装料的骨骨料分离。卸料摊铺与平仓仓碾压混凝土的摊摊铺和浇筑主主要包含卸料料和平仓两大大工序。碾压压混凝土采用用大仓面薄层层连续铺筑。铺铺筑层的厚度度结合混凝土土的拌制及铺铺筑能力、温温度控制要求求、坝体分块块尺寸和细部部结构等因素素暂定为34～36cm。卸料卸料摊铺平仓条条带原则上垂垂直于水流方方向，受横向向廊道切割及及孔底侧边的的窄条形部位位，摊铺平仓仓条带可平行行水流方向，但但迎水面3～5m范围采用垂垂直水流方向向碾压。三级级配砼和上游游二级配防渗渗层的平仓厚厚度均为每层层34～36cm。采用自卸汽车直直接入仓卸料料时，采用端端退法两点依依次卸料，平平仓方向宜与与坝轴线方向向平行。汽车车卸料要做到到边慢行边卸卸，分两点式式卸料减小堆堆料高度，减减轻骨料分离离，卸料料堆堆宜按梅花形形依次堆放。卸卸料时尽可能能均匀，料堆堆旁出现的骨骨料分离，应应由人工或用用其它机械将将其均匀地摊摊铺到未碾压压的混凝土面面上。汽车卸料均应卸卸在已平仓已已经碾压的RCC面上，卸料料后及时平仓仓，原则上要要求边卸料、边边平仓，以便便RCC料始终卸在在已平仓碾压压好的RCC面上。卸料的碾压混凝凝土料堆边缘缘与仓面边缘缘最小距离不不宜小于1.2m。卸料指挥人员应应严格把关，禁禁止不合格的的碾压混凝土土料进入仓面面。对已卸至至仓面上的不不合格料，应应将其作挖除除处理。平仓平仓作业采用SSD13S或同类型平平仓机进行。碾压混凝土的摊摊铺和填筑应应逐层逐条带带进行，条带带方向应尽量量与坝轴线方方向平行并严严格控制碾压压仓面各种级级配混凝土的的分界线。平仓机进行碾压压混凝土摊铺铺及填筑作业业时，应严格格控制行走速速度，避免其其履带破坏已已碾压好的混混凝土。对于平仓机无法法进行填筑作作业的边缘区区域应用人工工方法辅助完完成。碾压混凝土的摊摊铺与填筑应应严格按照仓仓面浇筑顺序序安排实施，摊摊铺的层厚应应符合要求，摊摊铺好的仓面面应平整、均均匀、无凹坑坑，且不允许许向下游倾斜斜。仓面内拌和物数数量足够时方方宜开始进行行摊铺作业，以以避免因供料料不足开仓停停顿而造成过过多的“冷缝”。摊铺作业过程中中经常出现的的边缘部位骨骨料集中，采采用人工方法法均匀分散到到碾压条带上上。采用斜层平推法法铺筑时，坡坡度不应陡于于1∶10，坡脚部位位应避免形成成尖角和大骨骨料集中，坡坡脚经处理后后方可覆盖上上一层碾压砼砼。碾压混凝土铺筑筑层应以固定定方向逐条带带铺筑；坝体体迎水面5～10m范围内，平平仓方向应与与坝轴线方向向平行。平仓仓厚度控制在在34～36cm范围内，压压实层厚度为为30cm，可一次铺铺筑，若卸料料出现骨料分分离状况，应应按两层铺料料一次碾压方方式进行；两两层铺料厚度度取17cm左右。碾压压混凝土仓面面开仓前应在在上下游模板板上每间隔20米标识平仓仓控制线，以以便为平仓机机手控制摊铺铺层厚度提供供基线，控制制平仓厚度。推推土机在料层层上连续进行行推扒作业，每每处往返不宜宜少于2遍。第一层层推平后，继继续上层铺料料，2层铺料完成成后，经碾压压密实后的厚厚度在30cm左右。平仓后混凝土表表面应平整，碾碾压厚度应均均匀，不允许许有向下游倾倾斜的坡度。施施工缝面上在在铺砂浆、水水泥掺合料浆浆前应严格清清除二次污染染物，铺浆后后应立即覆盖盖碾压混凝土土。卸料平仓应严格格控制三级配配和二级配碾碾压混凝土的的分界线，二二级配碾压混混凝土的推铺铺宽度应满足足施工图纸的的规定，最大大误差不得大大于30cm。仓面不得受受到污染或水水浸。碾压碾压设备的选型型碾压设备的选型型根据浇筑仓仓面的需求进进行，振动碾碾机型的选择择应考虑碾压压的效率、起起振力、滚筒筒尺寸、振动动频率、振幅幅、行走速度度、维护要求求和运行的可可靠性能满足足碾压混凝土土的各项技术术指标要求。建建筑物的周边边部位，采用用小型振动碾碾或振动夯板板等压实。本本工程RCC碾压施工设设备采用宝马马BW2033AD-4、YZC12或同类型振振动碾。碾压遍数的确定定碾压遍数的确定定通过碾压试试验完成。根根据振动碾机机型选定合理理的摊铺层厚厚度，进行振振动碾行走速速度～碾压遍遍数曲线试验验，并经技术术经济比较，分分析确定碾压压遍数。碾压作业施工振动碾行走速度度控制在1.0～1.5kmm/h范围内。碾压层厚应不小小于混凝土最最大骨料粒径径的3倍。坝体迎水面3mm～5m范围内，碾碾压方向应垂垂直于水流方方向；其余部部位也宜垂直直于水流方向向。碾压作业宜采用用搭接法。碾碾压条带间的的搭接宽度为为10～20cm；端头部位位搭接宽度为为100cm左右。碾压仓面周边振振动碾单轮振振部位应按规规定补振至要要求的碾压遍遍数。每层碾压作业结结束后，应及及时按网格布布点检测混凝凝土的压实容容重。碾压后的砼表面面应泛浆充分分，且略具弹弹性。碾压时对因温度度较高或风干干的混凝土采采用振动碾钢钢轮上的自动动洒水装置补补充失水。仓面面积不超过过2000mm2的宜采用平平层铺料平仓仓碾压方式施施工，仓面面面积超过2000mm2的则采用斜斜层平推铺筑筑法施工。层间结合碾压混凝土本身身的物理力学学指标并不差差于常态混凝凝土，根据已已建RCC大坝经验，只只要配合比设设计合理，施施工速度、施施工工艺、施施工质量控制制得到保证，层层间结合完全全能达到设计计要求。配合比设计上，将将采用有显著著缓凝作用的的减水剂，以以使混凝土初初凝时间在常常温下延长，保保证碾压混凝凝土能在初凝凝时间之前完完成上一层碾碾压混凝土的的碾压施工。VC值大小对层层间也有较大大影响，根据据碾压砼大坝坝施工经验，VC值控制在3～10S，高温日照照时VC值取下限，低低温阴天时VC值取上限。为为确保上游面面二级配防渗渗碾压混凝土土的层间结合合，每层层面面在覆盖上一一层碾压混凝凝土前，喷洒洒1.5mm厚的水泥粉粉煤灰净浆。该该净浆由制浆浆站按设计配配合比配制，用用灌浆泵送至至仓面由运浆浆车运至喷洒洒部位喷洒。碾碾压砼层面受受环境影响较较为敏感，当当气温过高，阳阳光辐射以及及风速较大时时，表面易失失水，初凝时时间缩短，从从而影响层间间结合强度。采采取及时覆盖盖彩条布，同同时对仓面进进行喷雾降温温。施工缝处理水平施工缝面及及冷缝：整个个RCC坝体必须浇浇筑得充分连连续一致，使使之凝结成一一个整块，不不得有层间薄薄弱面和渗水水通道。缝面处理主要采采用高压冲毛毛机冲毛，以以清除混凝土土表面乳皮及及松动骨料，冲冲毛标准是露露砂微露石。处处理合格后，先先均匀刮铺一一层厚1.5cm的砂浆层（砂砂浆强度等级级比RCC高一级），然然后立即在其其上摊铺碾压压混凝土，并并应在砂浆初初凝以前碾压压完毕。层间间砂浆采用搅搅拌运输车运运输。冲毛、刷刷毛时间可根根据施工季节节、混凝土强强度、设备性性能等因素，经经现场试验确确定，不得提提前冲毛。对于已达初凝的的施工层面，必必须摊铺水泥泥砂浆后方可可继续碾压混混凝土施工，对对于坝体上游游二级配碾压压混凝土和坝坝体下游面50cm范围内的碾碾压混凝土施施工层面，每每一碾压层（30cm）均喷洒水水泥粉煤灰净净浆，以保证证层面结合良良好，防止渗渗漏通道的产产生。碾压混凝土铺筑筑层面在收仓仓时要基本上上达到施工计计划规定的同同一高程或预预定的层面形形状，不得出出现高低不平平现象。因施施工计划变更更、降雨或其其它原因造成成施工中断时时，应及时对对已摊铺的碾碾压混凝土进进行碾压。对对于停止铺筑筑的碾压混凝凝土面宜碾压压成不大于1:4的斜面，该该斜面应进行行修整并根据据其继续浇筑筑的间隔时间间按要求处理理。伸缩缝施工碾压混凝土坝体体中的伸缩缝缝的位置应满满足设计要求求，通仓浇筑筑坝段的伸缩缩缝采用NPFQ～1型切缝机切切缝成型，缝缝宽为10～12mm。采用先碾碾压后切缝再再骑缝补碾压压的顺序成缝缝。缝内填充充材料采用0.15mmm白铁皮。养护与保护养护施工过程中，碾碾压混凝土的的仓面应保持持湿润。正在在施工和碾压压完毕的仓面面应防止外来来水流入。在施工间歇期间间，考虑到北北方季风较大大，混凝土水水分散失严重重，表面易产产生干缩裂缝缝，碾压混凝凝土终凝后即即应开始洒水水养护。对水水平施工层面面，洒水养护护应持续至上上一层碾压混混凝土开始浇浇筑为止。表面保护a.低温季节节及气温骤降降时的保护当日平均气温低低于3℃或遇气温骤骤降(指日平均气气温在2～3d内连续下降6℃以上)冷击时，为为防止碾压混混凝土的暴露露表面产生裂裂缝，坝面及及仓面(特别是上游游坝面及过流流面)必须覆盖保保温材料，并并适当延长拆拆模时间，所所有孔、洞及及廊道等入口口应设帘以防防受到冷气的的袭击，保温温材料须经保保温试验确定定，并须报经经监理人认可可。保温材料料贴挂应牢固固，覆盖搭接接严密。b.高温天气气的保护日平均气温等于于或高于25℃时，大幅度度削减层间间间隔时间，采采取仓面喷雾雾等防高温防防日晒措施，利利用喷雾调节节仓面小气候候，采用斜层层平推法铺料料，防止混凝凝土在运输、摊摊铺和碾压时时，混凝土温温度大幅度回回升及表面水水分迅速蒸发发散失。变态砼施工变态混凝土主要要用于坝体上上下游面、两两岸基础、廊廊道周边、伸伸缩缝、止水水和其他孔口口周边以及振振动碾碾压不不到的地方等等。变态砼施工采用用集中制浆站站拌制，通过过专用输浆管管道输送至仓仓内水泥净浆浆运输车上，水水泥净浆掺量量按碾压砼方方量的4～6％控制。水水泥净浆自搅搅拌到铺洒、振振捣在1小时内成。变变态砼与碾压压砼同步或交交叉浇筑，采采用先浇变态态砼后碾压，中中、底部加浆浆的施工方式式。在止水材料埋设设处的变态混混凝土施工应应特别细心需需设置专门的的支撑结构，妥妥善保护止水水材料，保证证止水构造的的正确位置，止止水材料周围围的二级配RCC料摊铺必须须细心，严禁禁骨料集中，洒洒铺好水泥粉粉煤灰净浆后后，采用振捣捣器仔细谨慎慎地进行振捣捣密实，止水水材料如有损损坏应及时加加以修复，该该部位混凝土土中的大骨料料应人工予以以剔除，以免免产生渗水通通道。埋设件施工RCC施工中对对有观测仪器器和设施等埋埋件的部位进进行浇筑时，埋埋设件应安装装准确，加固固稳妥，并加加以明确而醒醒目的标记和和妥善保护，其其周围采用人人工铺料浇筑筑的方法施工工。对碾压后后挖坑槽埋设设的仪器、电电缆，需控制制坑槽深度，保保证在仪器安安装就位后最最少有20cm厚的人工回回填混凝土保保护层，回填填工作应在同同一仓块浇筑筑初凝前完成成，确保回填填混凝土密实实。碾压砼施工工期期控制施工总进度计划划对工期节点点控制安排2014年4月月13日，一期大大坝（10＃～24＃坝段）找平平层常态混凝凝土开浇；2014年6月月1日，大坝RCC浇筑开始；；2014年9月月23日，10＃坝段浇筑至EL3700.5；2014年9月月30日，10＃～24＃坝段坝体浇浇筑至EL3755.0；2014年9月月15日，底孔EL3711.0以下具备过过流条件；2014年9月30日，底孔具具备过流条件件；2014年111月10日，13＃～24＃坝段碾压砼砼浇筑至EL3911.0；2015年4月月17日，13＃～24＃坝段碾压砼砼浇筑至EL3966.0；碾压混凝土主要要施工强度碾压混凝土施工工进度安排详详见附图4：《一期碾碾压混凝土施施工计划进度度表》，高峰峰月施工强度度6.4万m3，出现在2014年9月。一期碾碾压混凝土浇浇筑强度图详详见附图5：《一期碾碾压砼施工强强度柱状图》。特殊气象条件下的施工雨天施工要做好防雨材料料准备工作，彩彩条布足以遮遮盖整个仓面面，并备放在在现场。雨天天施工应加强强降雨量测试试工作，降雨雨量测试由专专职质检员负负责，当降雨雨强度接近3mm/h时，每60分钟向指挥挥部和仓面指指挥长报告一一次测试成果果。当小时降雨量大大于3mm时，不开仓仓浇筑，或浇浇筑过程中遇遇到超过3mm/h降雨强度时时，停止拌和和，并尽快将将已入仓的混混凝土摊铺碾碾压完毕或覆覆盖妥善，用用塑料布遮盖盖整个新混凝凝土面，塑料料布的遮盖必必须采用搭接接法，搭接宽宽度不少于20cm，并能阻止止雨水从搭接接部流入混凝凝土面。雨水水集中引排至至坝外，对个个别无法自动动排出的水坑坑用人工处理理。暂停施工令发布布后，碾压混混凝土施工一一条龙的所有有人员，都必必须坚守岗位位，并做好随随时复工的准准备工作。暂暂停施工令由由仓面指挥长长首先发布给给拌和楼，并并通知现场指指挥部和工程程技术部。当雨停后或每小小时降雨量小小于3mm，持续时间30min以上，且仓仓面未碾压的的混凝土尚未未初凝时，可可恢复施工。雨雨后恢复施工工必须在仓面面处理完成后后，经监理工工程师认可后后方可进行，并并应做好如下下工作：出机口的VC值值适当增大，由由仓面指挥长长通知实验室室根据仓内施施工情况作调调整，一般为为4～10s；由运输机具驾驶驶员负责将停停在露天运输输混凝土的机机具积水清除除干净；由实验室驻现场场试验质控人人员负责调整整碾压混凝土土出机口Vc值。由质检人员认真真检查仓面，对对被雨水严重重浸入的混凝凝土要挖除。由仓面指挥长组组织排除仓内内积水，首先先是卸料平仓仓范围内的积积水；对受雨水冲洗刷刷混凝土面造造成面层胶凝凝材料损失部部位应根据不不同情况采用用铺洒水泥粉粉煤灰净浆或或铺水泥砂浆浆处理。6月～8月施工工要求碾压混凝土施工工适宜在平均均气温为3～25℃之间，当日日平均气温高高于25℃时，应采取取防高温和防防日晒措施。采采取温控措施施，如采用通通水冷却降温温、成品骨料料堆高、上楼楼骨料输送皮皮带搭设遮阳阳棚、调整Vc值、仓面喷喷雾等措施。当日平均气温超超过30℃时，可利用用早、晚间气气温较低时快快速进行碾压压混凝土施工工（避开午间间的高温时段段）。当最高气温在220℃以下，初凝凝时间为8h，当最高气气温在20℃以上初凝时时间为6h，如层间间间隔时间超过过初凝时间2h以内，层间间铺2～3mm厚的水泥粉粉煤灰净浆处处理，超过初初凝2～4h以内，层间间铺1.5cm厚砂浆处理理。寒冷天气碾压混混凝土保温根据施工进度安安排，大坝砼砼工程施工时时段为3月中旬至11月上旬，每每年11月中旬至次次年3月中旬低温温期大坝暂停停砼浇筑，为为确保寒冷天天气下大坝砼砼工程质量，大大坝保温方案案及越冬面的的处理均严格格按照设计方方案进行施工工。碾压混凝土温控控措施碾压混凝土坝和和常态混凝土土坝一样，砼砼在凝结硬化化过程中都产产生大量水化化热，为了防防止坝体产生生温度裂缝，施施工时都需要要采取适当的的温控措施。碾碾压混凝土施施工期为4月中旬至11月上旬，需需采取必要的的温控措施。碾压混凝土温控控特点碾压混凝土高掺掺粉煤灰，单单位水泥用量量少，绝热温温升较低，水水化热速度缓缓慢，推迟了了温峰，降低低了温峰值。碾压混凝土坝体体温降十分缓缓慢，最大温温降往往在数数年之后，因因此应充分利利用徐变对约约束的缓解作作用。由于采用通仓薄薄层浇筑，上上升速度快，可可使坝体温度度分布趋于均均匀，有利于于减少浇筑层层之间的约束束。碾压混凝土温控控措施RCC施工期间间应加强气象象预报和测报报工作，及时时了解雨情和和气温情况。不不利气候（如如大雨、严寒寒等）发生或或预报在浇筑筑期将要发生生，经批准或或根据指令可可中断浇筑作作业，并采取取保护措施。在在遇大风情况况下，应采取取措施保持仓仓面湿润。在次高温条件下下进行RCC施工，为满满足RCC入仓温度要要求，将采取取以下温控措措施：拌和系统a.输送骨料料上楼皮带机机加盖遮阳板板；c.适时补料料，使骨料仓仓内尽可能接接近满仓状态态，以延长骨骨料在仓内停停留时间；d.拌和楼内内利用干净的的河水拌和。e.成品砂仓仓加盖遮盖。砼运输：运输汽汽车车厢安装装活动遮阳防防水布；仓内温控措施：：a.仓面喷雾雾降温，采用用2台自制移动动式高压喷雾雾机；b.保温覆盖盖，当仓内遇遇强烈阳光直直射或大风时时，采用保温温被覆盖的方方式，以防止止温度倒灌和和VC值的损失；；c.根据坝区区的气候条件件，在适当的的碾压仓面，埋埋设导热高密密聚乙烯塑料料管（HDPE），并用低低温干净河水水或冷却水冷冷却；d.避开高温温时段进行浇浇筑，避开中中午11点至下午3点太阳直射射时段进行施施工；f.保湿养护护，利用养护护水使碾压完完毕的仓面呈呈漫流状态。优化配合比和采采用高效缓凝凝减水剂。RCC施工质量量控制碾压砼质量控制制将严格执行行《水工碾压压砼施工规范范》及标书文文件中的有关关规定，施工工中严格按设设计图纸、设设计文件施工工，同时加强强现场质量的的监督检查。依依靠科技进步步，加强科学学管理，精心心组织精心施施工，确保某某水库创优质质工程。以《水工碾压砼砼施工规范》和和《水工砼施施工规范》为为主要依据，根根据我公司施施工的新疆喀喀腊塑克水利利枢纽RCC大坝、沙尔尔布拉克水电电站RCC大坝施工经经验，结合某某水库工程的的实际情况，制制定《某水库库工程大坝RCC施工工法》，使使碾压砼施工工实现规范化化，标准化。参加RCC施工工各工序的所所有人员均应应经过《某水水库工程大坝坝RCC施工工法》培培训，并经考考核合格后方方准上岗。加强仓面施工管管理，碾压砼砼施工仓面由由仓面值班工工程师统一指指挥，所有现现场值班人员员（质检、试试验、安全、木木工、电工、砼砼工等）必须须坚守岗位各各负其责。碾压砼仓面内卸卸料、平仓、碾碾压以及变态态砼等的作业业均设有专人人负责，卸料料方法、平仓仓厚度、砼的的骨料分离、碾碾压密实度测测定、水泥净净浆的喷洒等等均按工法规规定的要求控控制。特殊气候条件下下的施工质量量控制，按《水水工碾压砼施施工规范》和和《工法》中中有关规定执执行。雨天小小时降雨强度度大于或等于于3mm时停浇，仓仓面覆盖编织织布，雨后若若继续浇则砼砼表面要进行行处理，以及及阳光强烈或或风速过大时时仓内喷雾降降温，仓面覆覆盖编织布防防蒸发等均编编制相应工法法，实行规范范作业。加强对碾压砼的的养护，寒潮潮袭击时，注注意坝上、下下游面和坝顶顶的保温，高高温季节保持持砼面的湿润润，可采取流流水养护。RCC施工资源源配置RCC施工主要要设备、机具具表根据施工总进度度计划和施工工程序安排，大大坝碾压混凝凝土主要施工工设备配备详详见图表7。图表7大坝碾压混混凝土施工设设备配备表序号设备名称规格或型号数量备注1拌和楼2×4.5m331座强制式、主拌RRCC2拌和站1.0m31座强制式、主拌CCC3自卸汽车20T6辆其中1台备用4平仓机SD13S2台1台备用5平仓机SD08US1台6振动碾YZC122台7振动碾BW203ADD-41台8切缝机NPFQ～12台自制10汽车吊25t/16tt/25t各1台11高压冲毛机HCW～M2台自制12高压喷雾机MRZP～22台自制13垂直满管溜槽200m3/hh1条新制14核子密度仪NDM～40表表面型1台15移动冷水站LSBLGFYYD5801台备用16制浆站5m3/h1座自制17运浆车FCY152部18砼搅拌车9m33部运输砂浆RCC施工主导导设备配置说说明：1、拌和楼拟配置1座2××4.5m33拌和楼，拌拌和楼常态混混凝土铭牌生生产能力分别别为300m3/h，拌制碾压压混凝土时为为240m3/h。本工程高高峰月小时生生产强度为160m3/h，拌和楼能能够满足RCC生产强度要要求，并有一一定的备用容容量。2、自卸汽车车大坝碾压混凝土土主要采用自自卸汽车运输输，直接入仓仓方式。自卸汽车配备量量分析：最大仓面覆盖面面积按1555mm2计，一个碾碾压层混凝土土量为1555××0.3=4466.5mm3，按照6小时覆盖一一层进行层面面覆盖时间控控制，平均运运输强度为466.55÷6=777.7m3/h。本工程按按高峰强度77.7mm3/h进行设备容容量计算。汽车运输距离约约0.7km，车速按重重车15km//h，空车20km//h计，汽车运运输时间T=t1++t2+t33+t4+tt5+t6++t7=2.0+0..7×60//15+1.7++5.0+22.0+0..7×60//20+5..0=20.6(mmin)。其中：t1—汽车装料料时间2.0miint2—重车行走走时间3.5miint3—轮胎冲洗洗时间1.7miint4—汽车入仓仓卸料时间5.0miint5—汽车退出出仓面时间2.0miint6—空车返回回时间2.1miint7—滞留损耗耗时间5.0miin平均每部T200自卸汽车装装料按8m3/车计，计算算需要汽车数数量为：77.7÷(660÷20..6)÷6==4.45（辆）。实际拟配置6辆辆T20自卸汽车。3、平仓机平仓拟采用SDD13S湿地平仓机机，其生产率率为：Q=W.VV.D.E//N=1.2×15500×0..30×0..4/2=1108(m33/h)其中：W～～～平