隧道防排水施工技术方案实用文档

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连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段隧道防排水施工技术方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）改扩建工程TJ—10合同段（RK80+100～RK86+900)隧道防排水工程施工技术方案［标段里程：RK85+842~RK86+722；DK85+845~DK86+715］中铁十五局集团第一工程连霍洛三灵段改扩建工程TJ-10合同段二○一二年二月十一日目录TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc317579147"1。编制依据3HYPERLINK\l”_Toc317579148”2。工程概况3_Toc317579150"4。安全目标4_Toc317579154”7。1测量放样5HYPERLINK\l”_Toc317579155”7。2纵横向排水管施工工艺6HYPERLINK\l”_Toc317579156”7.3环向排水管或排水板施工工艺6HYPERLINK\l”_Toc317579157”7。4防水层铺设7HYPERLINK\l”_Toc317579158"7。5施工缝处止水带施工9_Toc317579160”7.7洞身防排水施工保证措施10_Toc317579162"9.安全生产13HYPERLINK\l”_Toc317579163"10。文明施工13HYPERLINK\l”_Toc317579164”11。环境保护131。编制依据1.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界)段改扩建工程TJ10合同段施工图设计；2。交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》；3．施工现场的工程地质、水文地质、本地资源、交通情况及施工环境等调查资料；4．本企业的施工技术能力、管理水平及类似施工经验;2。工程概况青石岭隧道,左线起讫里程桩号为RK85+842~RK86+722,长880m；右线起讫里程桩号为：DK85+845～DK86+715，全长870m,属公路隧道,围岩以泥岩、灰岩为主.隧道左线平面设置为缓和曲线（A—916。515)接R=2800圆曲线,进口段纵坡为1。8%；出口段纵坡为-0.65%。隧道右线平面设置为缓和曲线（A—979。796）接R=3200圆曲线,进口段纵面为1。808%；出口段纵坡为—0。685%。均采用削竹式洞门。公路等级:高速公路设计速度：100km/h隧道建筑限界：隧道净宽:2×(0。75m+0。5m+2×3.75m+1m+1m）=2×10。75m，隧道净高5m。人行横洞净空：2。0m（宽)×2.5m（高）；汽车荷载等级:公路-=1\＊ROMANI级。3.质量目标质量目标为:符合设计及验收规范。具体要求为：1）杜绝施工重大质量事故，杜绝工程质量隐患，克服质量通病。2）工程一次验收合格率100％。3）施工文件真实准确,规范齐全。4。安全目标本项目安全目标为:杜绝本方案实施过程中任何安全事故发生。5.组织管理根据项目部任务划分情况成立进出口作业队，结合公司项目法管理模式及公路建设标准化管理要求,作业队拟设三室一组七班,即在作业队队长部下设工程技术室、机电室、测量组和综合室;作业层设开挖支护班、装碴运输班、立架班、喷浆班、钢筋班、衬砌班、综合班.根据人员标准化配置要求,设队长1名、副队长2名、技术主管1名、技术员3名、质检员1名、试验员1名、安全员1名、材料员2名、机电员2名.衬砌班设木工组和衬砌组，组织机构图见下图。连霍高速公路洛三段TJ10合同段连霍高速公路洛三段TJ10合同段队长游经建副队长阮存发技术主管易先宇技术室测量组机电室综合室隧道队管理框图开挖班出渣班立架班喷浆班钢筋班衬砌班综合班6.施工准备1、今年春节以后技术及测量人员上场后首先对现场各种桩橛进行检查复测效对是否满足施工放样要求，否则将重新布设。然后根据布置好的导线网和水准基点，先将初期支护成型的洞身经过复核与设计无误后，再用全站仪、水准仪进行二次衬砌各部位的精确放样。2、根据隧道防排水及二次衬砌所需材料,做好施工前采购、储存和试验取样工作。3、合理堆放材料和机具，施工班组每天都要对机具进行检查、保养。并按规范操作。4、对防排水施工作业人员进行施工前的安全培训。做到安全、文明施工.隧道防排水工程施工方案

7。1测量放样①测量放出隧道中心线，每5。0m一点。②测量放出纵向排水管平面位置，每10m一点,并用水准仪测出纵向排水管底设计标高。③测量放出矮边墙边线，每5m一点，用水准仪测出矮边墙顶标高，根据台车模板推算出矮边墙顶标高，矮边墙顶标高低于电缆沟顶20cm。具体尺寸见设计图.7.2纵横向排水管施工工艺①横向排水管每5。0m一道。保证纵向排水管中的水通过横向排水管顺利流进排水沟，横向排水管横坡为2％.且保证横向排水管顶经过电缆沟时处于电缆沟底下2cm。横向排水管在浇筑矮边墙时由钢支架支撑以保证其横坡。②根据横向排水管标高推算出纵向排水管高程。纵向排水管纵坡与路线纵坡保持一致.根据纵向排水管高程,立模浇筑20cm宽的砼带，把纵向排水管固定在砼带上（或根据纵向排水管高程,直接在初期支护砼上把纵向排水管固定，固定间距为1.5m）。纵向排水管沿两侧墙角全隧道贯通布设.③横向、纵向排水管与环向排水管用三通联接，连接处用无纺布包裹。7.3环向排水管或排水板施工工艺本隧道按不同渗水情况,将围岩防排水分为4类：Ⅰ类为涌水、突水段，即洞内在雨季时呈管状渗水形成涌水地段；Ⅱ类为滴水地段，即洞内在裂隙及断层破碎带处向下滴水或滴水呈线状线下流；Ⅲ类为渗水地段，即洞内表现为大面积岩壁湿润，局部积水不成线状下滴；Ⅳ类为无水地段，即无论雨季与否，岩壁干燥无水下滴。根据以上不同渗水类型，针对性采用以下施工方法:①Ⅰ类涌、突水段a、根据我单位以往隧道防排水施工经验，采用超前探水物探法，查明掌子面前面地下水分布情况，进行预注浆封堵。b、对隧道涌水地段一般采用环向排水管和防水板进行处理。环向排水管采用Ф100弹簧排水管排引至隧道排水沟，根据隧道涌水地段实际情况，加密布置弹簧环向（软式透水管）排水管。环向排水管沿隧道初支护表面自上而下环向铺设,两端下伸直纵向排水管，用三通与其连接。环向排水管用Φ6。5钢筋制成的环向卡环每隔1m固定。然后张挂防水板。②Ⅱ类滴水地段，滴水地段采用排水板和防水板相结合处理。排水板紧贴岩面，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，然后用钢丝把排水板固定.7。4防水层铺设青石岭隧道的防水层采用衬砌段铺设EVA复合防水板。①EVA复合防水板铺设工艺流程工艺流程为：基面修整→铺设透水管→铺设EVA复合防水板→接缝焊接→焊接检查（合格）→下道工序。②铺设前的基面平整检查喷锚的平整度，控制其宽深比小于6：1，超出规定的用细粒混凝土找平。喷锚面宽深比示意图③透水管的安设环向透水管于墙壁角处由变径三通与纵向透水管相连，为防止砂土粒浸入透水管中，透水管铺设后沿其走向用无纺布完全包住贴在基面上.④防水板的铺设A：防水板铺设和锚固：用射钉枪将吊挂肋条锚固在喷锚支护上,防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设。渗水少水地段、Ⅳ类无水地段用张挂防水板进行处理.B:防水板施工设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施，所选用的防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计及规范要求.①、背面修整在张挂防水板前，将初期支护的砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，然后用砂浆找平;对凹凸不平部位应进行修凿补喷，使砼表面平顺圆滑。②、防水板的张挂防水板应在初期支护稳定并报监理验收合格后进行铺设。防水板张挂时应根据板的材质，确保有一定的富余长度，张挂不要过紧，在灌注砼的挤压下能够与初期支护砼密贴。防水板的长度比初期支护砼轮廓线长度大5％~10%。防水板的张挂，采用合适的作业台车。张挂时应从拱顶自上而下两侧对称悬挂。用冲气钻按防水材料上绑带的间距在初期支护砼上钻深5~10cm的孔，把拴有细钢丝的木块打入孔内，然后把钢丝与防水板上的绑带寄绑牢固。防水板表面应平顺，无折皱，无破损现象，且与洞壁密贴，松紧适度，无绷紧现象。③、防水板的搭接和焊接相邻防水板搭接长度不小于10cm，防水板的焊缝宽度符合设计规范要求，焊接时用专用热焊机焊接。防水板破损时，应用大于破损裂缝的同种材料进行补焊。焊缝、补眼应密实饱满，不得有气泡、空隙。漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊覆盖或按监理工程师指示处理。7.5施工缝处止水带施工用模板台车与泵送混凝土施工，采用如下的止水带安装工艺：①、根据设计衬砌厚度,把止水带置于挡头板中间，使止水带处于衬砌砼中央，每隔50cm在挡头板上紧贴止水带下钻孔。②、将制成的钢筋卡环，由待筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。③、待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。在浇砼前将施工缝进行人工凿毛处理并用高压风冲洗干净，然后进行下一板二衬砼浇注。7.6隧道边水沟及中央排水沟施工隧道边水沟设计纵坡与隧道设计纵坡一致,路缘排水边水沟采用预制，每节长度0.99米，边水沟底部采用8cm厚M20水泥砂浆调平。中央排水管设置与路线纵坡平行，安置时，可根据隧道实际超高具体情况调整。钢筋混凝土管采用离心成形，钢筋采用甲级冷拔低碳钢筋。7.7洞身防排水施工保证措施洞身段采用EVA复合防水板（一层由1.2mm厚的HDPE塑料防水板与350g/m2的无纺布复合而成）组成防水层防水，环向透水软管集中引水由纵向排水管、横向排水管排到两侧排水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后,辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水沿两侧排水沟排到洞外。对沉降缝处设橡胶止水带，路面水流入路两侧的边沟排到洞外.隧道结构防水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。开挖采用光面爆破技术，保证开挖轮廓圆顺，这是结构防水的基础。施工中，严格爆破设计与试验,选择适宜的参数，控制钻孔工艺,确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖轮廓圆顺。对岩面渗水预先进行有效处理，具体做法：大股水流用排水板引导；软弱裂隙用环向排水管或塑料网格夹无纺布引导;大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子，将渗水集中后，开槽引排。在洞身开挖施工、初期支护后，要及对实际渗漏水情况逐段登记，并用红油漆做标记,以便在二衬前进行相应的防排水处理。利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。采用湿喷工艺，喷射路线自下往上,喷射范围每次长1。5~2.0m，高1~1。5m；复喷划分区段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射砼密实、喷射厚度符合设计要求。对二次衬砌施工缝认真处理。在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置止水带，在衬砌变截面处设橡胶止水带。采用先进的防水混凝土施工工艺：①防水混凝土采用水泥应具有泌水少、水化热底等性能。按要求采用防水添加剂。②防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3％,泥块含量不应大于0。5％.③粗骨料含量不应大于1%,泥块含量不应大于0。25%。④防水混凝土配合比应通过试验确定。选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高0.02Mpa,水灰比不得大于0。60。⑤防水混凝土采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。⑥防水混凝土终凝后，应及时养护。养护时间不得少于14d。⑦防水混凝土除检查强度外，还应检验抗渗防水性能。并保证其抗渗等级不低于设计要求。采用先进的补砌混凝土工艺，确保补砌结构自防水.施工中采用自动计量拌和站拌和混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝.确保衬砌的“四度一无"。“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。工程质量保证措施1、成立质量保证体系项目经理部设专职质检工程师一人，配专职质检员二人，质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权.2、组织保证措施项目经理部成立质量管理小组，由项目经理亲自抓。制定相应的对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量管理计划真正落到实处。3、技术保证措施坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度.严格按照施工工艺要求和施工规范要求组织施工，认真做好技术资料和施工控制资料的收集整理，及时、正确的反映施工全过程的质量情况。4、工期保证措施组建由具有丰富施工经验的技术人员组成的管理机构,超前计划、超前部署，并对施工生产中出现的各种问题科学、快速的解决，保证工程的快速顺利进行。统一指、统一协调、超前部署、严抓落实、及时发现问题、解决问题。避免工期延误；重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。预先做好机械设备的选型与配套，现场合现安排机械,充分发挥机械设备的效率.加强资金的使用管理，项目资金保证使用到项目的生产组织中。严格执行和落实经济承包责任制,加强成本核算，及时兑现，必要时利用经济手段调动生产积极性，促进施工生产进度。安全生产1、安全生产必须贯穿工程的始终，各个环节操作必须符合安全规定的要求。2、加强安全教育，定期组织学习安全生产知识和规章制度。3、凡进入现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入场地,爬高必须系安全带。4、凡容易发生危险的地方,应设立明显警告标志。5、夜间施工时，工地照明必须得到保证。文明施工1、对下属班组签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。2、挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督、接受社会监督。管理人员必须佩卡上岗;工地现场施工材料必须堆码整齐。3、确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。环境保护1、组织学习环保知识、强化环保意识，确立环境保护工作的重要性和必要性.2、认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。3、定期检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构汇报环保工作做到文明施工.4、场地废料、土石方废方处理，应按设计或工程师指定地点处理,防止水土流失；施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道;工地垃圾及时运往指定地点深埋；清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理。省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：TJ1-1监理单位:四川省公路工程监理事务所编号：防水2021—01监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1—1标段《隧道防排水施工方案》,请予审查和批准。附件：《隧道防排水施工方案》承包人：日期:年月日专业监理工程师审查意见:监理工程师：日期:年月日总监办工程师审定意见：总监理工程师：日期:年月日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段隧道防排水施工方案编制:审批：四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部二〇一五年一月目录TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc415605495”一、编制依据和目的-1—HYPERLINK\l”_Toc415605496”二、适用范围-1—三、设置及施工要求—1-HYPERLINK\l”_Toc415605498"3。1中央排水沟—1—_Toc415605501”四、关键防水系统施工要点—5-HYPERLINK\l”_Toc415605502”五、防排水系统施工安全注意事项-6—一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害,根据《省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件》，及参照兴蜀公司有关文件要求,巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180~K103+300)和平导（PK99+180～PK103+300)防排水施工.三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。3。1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180～K103+300段(长4120m）、平导K99+180~K103+300段（长4120m）分为保温段和一般段。（一)保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置(1）主洞保温段里程为K99+180～K99+740，其长度为560米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为：K99+240、K99+290、K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690共8个。（2）平导保温段里程为PK99+180～PK99+890，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井,沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个;沉砂池设置分布里程为:PK99+240、PK99+290、PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。（1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、……、K103+240共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、……、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则:沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处,中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290;平导共设置13处，中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240.3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处设置，每处设2根,总57处，合114根（平均根长度为27。185米），总长约3099m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总57处,每处平均长约9。5米，总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2280m.要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m，总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋φ200PVC管，沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m.5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑,同时预埋铸铁蓖井圈。相关铁件以涂沥青清漆一道防腐。6、主洞一般地段（K99+740～K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2。5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m(左右侧），总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。8、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作.主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道(10m/道），约114道,合计1140m,横管包裹在仰拱填充C15砼内.3。2.2平导1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置,每处设2根，总70处，合140根(平均每根长约22m），总长约3080m.实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m。特殊地段,可根据实际水流情况进行调整。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m.要求外裹无纺布，包括按管周长1。2倍计算(约0.38m2/m,总需3131。2m2无纺布）。4、隧道路面较低一侧（左侧)设置7×8cm矩形排水槽，用以排除路面积水。5、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。平导每隔10m设置一道（5m/道）,共140道，合计700m;车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼内。3.2。3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根.实际施工中，根据水流情况可实际设置。2、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。要求外裹无纺布，包括按管周长1。2被倍计算（约0。38m2/m）。水均引入平导中央排水沟排出洞外。3。3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑.考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。3。3。1主洞1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧)中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。3。3.2平导1、一般地段按每9m一道,在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝)中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条.2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。3.3。3洞及地下变电站1、人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4.1注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏.五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火,特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业,则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。5、注意防水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部目录TOC\o”1-2”\h\u28348一、编制依据与原则114921。1编制依据1268191。2编制原则111336二、工程概况2117602。1工程简介2206722.2地形、地貌329862.3水文地质条件3247772。4气候情况4163852。5隧道地质情况4302182.6施工计划4190862.7主要技术特点5215282。8人员准备585512.9机械准备6159062.10场地准备及材料准备621164三。施工工艺及施工方法7109533.1施工工艺流程880533。2施工方法及技术措施820441四、质量管理措施10171904。1质量目标1032714.2质量组织机构11293024。3质量管理体系11128314。4确保工程质量的控制措施12142594。5质量检查人员和自检制度14218224.6质量通病及防范措施1515868五、安全管理措施1569295。1安全目标15275405。2安全生产组织机构16311605.3安全生产保证体系16275095。4安全生产保证措施1712339六、环境保证措施1822506.1环境目标及质量方针18277826。2环境保护、水土保持体系框图1948636。3环保施工措施197161七、文明施工措施21305987.1文明施工体系框图21323537.2文明施保证措施21缙云山隧道（进口端)中心排水沟、检查井施工技术方案一、编制依据与原则1。1编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2021)；2、《公路隧道施工技术规范》（JTGF10—2021）；3、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2021）4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2021）；5、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2021）；6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2021）；7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2021）;9、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2021〕79号）；10、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2021〕81号);11、重庆九永高速公路JY1合同段两阶段施工图设计文件;12、《中交第一公路工程局施工方案管理办法》；13、《公路工程施工工艺标准》中交一公局;1。2编制原则严格遵守法律法规、地方性要求、设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案.2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理,树立优良工程观念，创一流施工水平,创精品工程。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。二、工程概况2。1工程简介缙云山隧道（进口端）为分离式小净距隧道，分左右幅设置。隧道左线起讫桩号ZK4+915～ZK6+117。5，长1202.5m，隧道右线起讫桩号K4+895~K6+120，长1225m。该隧道为三车道大断面隧道,隧道设计速度100Km/h，单洞净宽14。75米，净高5米.设计荷载：公路I级。隧道围岩结构较差，设计为III、IV、V级围岩，其中左线III级围岩257m，IV级围岩477。5m，V级围岩446m，明洞22m；右线III级围岩259m,IV级围岩495m，V级围岩448m，明洞23m.洞门设置为削竹式洞门，洞口边仰坡采用喷锚网临时支护,超前大管棚进洞.表1隧道起止桩号及各围岩长度一览表隧道名称起止桩号围岩长度合计（m）明洞Ⅲ级Ⅳ级=5\＊ROMANV级缙云山隧道左线ZK4+91522257477。54461202。5ZK6+117。5右线K4+895232594954481225K6+120隧道内中心排水沟、检查井设置在隧道中心，在仰拱施工完成后，施工中心排水沟，中心排水沟在隧道中心线处全长设置，中心排水沟断面形式为矩形沟，沟身加盖板组成。图1隧道中心排水沟设计图2.2地形、地貌缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段.缙云山为北碚东向条形山，山体狭长。工程布设段宽约2.9Km.侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布于山体两侧,东翼岭脊地势较低，最高点标高654。50m，西翼岭脊地势较高,最高点标高676.20m。溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形,在隧址区地貌上形成了南、北两个相对完整的岩溶槽谷.南北槽谷总长约6Km，北槽谷地形分布高程在480～558m,槽谷宽350～460m。南槽谷地形分布高程在511～575m，槽谷宽50～530m，槽谷形态,宽度不一、多宽平、延伸远、落水洞较发育,并有溶蚀槽丘,槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两侧山体横向冲沟发育，冲沟发育密度约0.5～1.0条/Km，且常年有水。隧道穿过地带相对高差达319m，隧道最大埋深约276m。进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约85°，地形坡角约5—15°，局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走向约242°,斜坡坡向345～356°，坡角22～33°，局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于一冲沟中下部,冲沟走向约241°，斜坡坡向213~282°,坡角22～31°，局部形成基岩陡坎。2.3水文地质条件隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的水库。东侧的常年性河流为梁滩河,由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩河发育于沙坪坝区白市驿一带的缙云山东麓和中梁山西坡，由南向北流经西永镇、陈家桥镇,最后于北碚汇入嘉陵江。梁滩河全长80.24km，流域面积380km2，河口高程约242。78m.璧南河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江,该河为长江的一级支流。璧南河在调查区附近延伸32.87Km，流域面积750Km2。隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩(红层)裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。2.4气候情况隧址区属亚热带温暖湿润区，气温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平均气温17。8℃,七月最高，一月最低，极端最高气温41。1℃，极端最低气温—3.3℃.年平均降水量1000～1200mm，最大日降雨量为255。7mm,降雨集中在5～9月，占全年降水量的65%以上。相对温度多年平均值为81%。据气象资料，公路廊道区冬季有雾、霜，一般雾日为18～31天，霜日5~7天,主要出现在1～2月份。2.5隧道地质情况缙云山隧道横穿温塘峡背斜，该背斜走向北15°东,北段为并报华夏构造系，南至江津长江南岸的油溪镇，长48Km，褶曲宽3.00～6.00Km，为典型的线形褶曲。轴部地层为三叠系下统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组(T2l）的可溶性碳酸盐岩类，两翼岩层由老至新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏罗系下统的珍珠冲组（J1z)、中－下统自流井组(J1－2z）、中统新田沟组(J2x)和沙溪庙组(J2s）的泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产状较陡,西翼岩层走向北10~20°东，倾北西，倾角42~50°；东翼岩层产状走向北10～20°东，倾南东，倾角50～62°。2.6施工计划根据隧道总体施工计划，隧道中心排水沟及检查井施工进度计划如下表所示：表2施工进度计划表序号工程名称施工起止日期时长（天）开始日期结束日期备注1施工准备72021/1/302021/2/62右洞施工6262021/2/72021/8/303左洞施工6262021/2/72021/8/302.7主要技术特点中心排水沟断面形式为矩形沟，沟身加盖板组成，沟身采用C25素混凝土浇筑而成,盖板采用C25钢筋砼浇筑而成,沟底净宽为80厘米，净高100㎝，墙身底厚20㎝，从上往下坡度为3：1，沟底至墙身40㎝处，在此高度沿两侧墙身每10m，每侧预留一个Φ20泄水孔。A型检查井每200m设置一座,施工时可适当调整，需在衬砌壁上做醒目标志，检查井盖采用C25钢筋混凝土预制，井口设置矩形加强圈，为维修方便，盖板上预留两个检修孔，检修孔贯穿盖板及盖板上混凝土,盖板上预留孔位置注意与钢筋位置错开，A型检查井设在隧道内部，用于对隧道内中心排水沟的检查及维修.左洞编号123456桩号ZK5+110ZK5+310ZK5+510ZK5+710ZK5+910ZK6+110检查井类型AAAAAA右洞编号123456桩号K5+090K5+290K5+490K5+690K5+890K6+090检查井类型AAAAAA2.8人员准备表3项目管理人员安排表序号工种名称数量(人）职责1副经理1负责现场全面管理2项目总工1负责现场全面技术管理3技术负责人2负责现场技术管理4现场技术员4负责各工点现场技术管理5测量工程师2负责现场施工的监控量测6安全员4负责现场安全工作7合计14表4进场施工人员计划表序号职务及工种人数备注1队长2负责施工总指挥2领工员4负责现场施工协调3工班长4负责现场施工指导4振捣班10负责混凝土摊铺、振捣5模板班4负责模板、钢筋安装6电工班2负责电路搭设及维修2。9机械准备表5进场机械设备计划表序号设备名称规格型号数量备注1振捣器62发电机150KW23电焊机50044钢筋切断机GJ3225装载机5026洒水车10t12.10场地准备及材料准备1、材料试验准备开工前已完成材料试验及配合比设计，进场原材料钢筋、混凝土等材料检验合格，质量、数量满足施工要求。2、施工场地隧道施工队伍进场后，在隧道洞口附近建设配电房、空压机房、钢筋加工厂、砼拌合站、生活住房等，项目驻地建设标准按总承包部下发的标准化手册执行。3、施工用电隧道用电以架设专线接引至缙云山隧道进口左侧安装2台800KVA变压器、1台500KVA变压器及一台315KVA变压器作为隧道施工用电,同时自备1台300KW发电机作为停电时备用电源。4、施工用水生产用水:在洞顶修筑蓄水池，从主线K5+170段右侧420m位置处天然泉水处取水,用水泵抽至隧道处使用，抽水管线沿村道布置，进洞400m内采用φ80无缝钢管供水至掌子面，在进洞400m之后调整为φ57无缝钢管。生活用水：缙云山隧道右侧为度假区，多为闲置，隧道驻地直接租赁较近的房屋，生活用水方便。5、施工排水根据隧道涌水量预测,靠近洞口段及洞身段雨季涌水量较大。洞口地段排水为反坡排水,在隧道洞内设钢制的水泵站集水箱，采用污水泵将隧道内污水依次抽至洞口的三级沉淀池内，通过去污三级沉淀,污水净化达标后排入冒水湖排泄水渠.每月用挖掘机清除污水沉淀池与净化排污池污泥，并安排专人打捞漂浮物，防止沉淀污泥及漂浮物堵塞管道和污染周边自然水渠。6、材料供应情况水泥、钢筋、地材、柴油均选用统一招标确定的厂家，通过公路采用汽车运送到施工工点。混凝土采用商混，统一由驰旭拌合站供应。三。施工工艺及施工方法为保证水沟电缆槽混凝土的整体性，保证不出现渗漏水等情况，采用一次浇注成型的施工方法，严格控制混凝土外观，保证其线型及质量。3.1施工工艺流程施工配合比施工配合比砼拌和站运输盖板安装、进入下一循环养生盖板预制施工准备测量放线中央排水沟开挖安装模板检查验收混凝土施工模板检验图3隧道中心排水沟、检查井施工工艺流程图3。2施工方法及技术措施3。2。1测量放样项目测量员根据设计图纸用全站仪测放出隧道中心线，测量中一般直线段每l0m放出边桩及标高，曲线段加密,每5m放桩，仰拱施工完成一段测放一段,以保证中心排水沟施作及时准确,并对测放出的隧道中心线位置进行交底.3.2.2模板安装将仰拱底部施工留下的杂物清除干净，按照中心线排水沟设计尺寸采用定型钢模逐段进行支模，每一次支模长度根据现场实际进行确定，同时满足仰拱超前中心排水沟施工跟在后。中心排水沟施工支模仅支侧模,内外与仰拱接触面空隙，采取砂浆填塞以免浇筑砼时漏浆,侧模加斜撑支撑牢固，以免浇筑砼时模板移位，导致排水沟尺寸不符合设计要求.模板安装须经监理工程师检查合格后方能进行下一步工作。3.2。3沟身砼浇筑浇筑沟所用砼采取搅拌站按配合比集中拌制,混凝土罐车运输至施工现场，浇筑过程中注意在要求位置按设计要求预留Φ20泄水孔。浇筑过程中随时观察砼坍落度，以控制砼和易性指数，自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为准。插入式振捣器移动距离应保证混凝土均受到振实，每一位置振捣延续时间,应保证砼获得足够密实度，养护时间不少于7～14天。3.2。4盖板制作与安装1、中心排水沟盖板盖板采取预制办法进行制作，盖板长度为110㎝,宽度为100㎝,厚度为16㎝，顶部每10m预留Φ20泄水，。盖板钢筋由1.044mC16与0。948mC16两种组成,每块盖板根据设计要求，施工时严格按设计要求进行绑扎，盖板钢筋明细表如下所示：并满足浇筑砼下5㎝盖板砼钢筋保护层。盖板砼浇筑同墙身砼浇相同。盖板浇筑完成并满足设计强度后进行安装，安装按逐块逐段进行，并在其上铺设土工布。2、检查井盖板检查井盖板采用C25钢筋混凝土预制，井口位置设矩形加强圈，盖板长度为120㎝，宽度为120㎝，厚度为16㎝，顶部每10m预留Φ20泄水。盖板钢筋由两根1。168mC16相互搭接组成，每块盖板根据设计要求,施工时严格按设计要求进行绑扎，盖板钢筋明细表如下所示：并满足浇筑砼下5㎝盖板砼钢筋保护层.盖板砼浇筑同墙身砼浇相同。四、质量管理措施4.1质量目标分项工程验收合格率100%；分部工程优良率达到97％以上；单位工程优良率大于96％；竣工验收质量评定90分以上；杜绝质量事故发生,通过教育培训基本消除质量通病。4。2质量组织机构建立工程质量控制组织机构图如下.图4质量控制组织机构图4。3质量管理体系成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目经理为质量管理的第一责任人，项目总工程师为质量管理的主要责任人，质检部为主要责任部门,以质检部为核心主抓施工质量，相关部门积极配合，从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等涉及质量因素各方面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。图5质量管理体系框图4.4确保工程质量的控制措施1、制度管理：(1）强化质量教育，增强全员创优意识,建立工程质量管理责任制。（2）加强组织建设,严格质量管理制度，制定创优规划完善质量保证体系。（3）坚持标准化管理,强化计量工作完善检测手段，积极开展QC小组活动。2、技术管理：（1)认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图,查找是否有丢、错、漏现象,及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题.（2）认真进行技术交底.图纸会审后，由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。（3）每道工序必须经严格检查验收，及时做好隐蔽工程记录；未办完验收合格手续不得进行下道工序施工，以确保工程质量。若有重大变化或关键的问题出现,必须请项目经理把关核定。施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结.（4)组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程，领会设计图纸的意图。编制好隧道路面施工细则，推广应用新技术、新材料；依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。认真研究图纸，详细制定各分项工程的施工方案。（5）认真把好材料质量关，及时做好材料的复核工作，材料由质检员验收合格后方可投入使用,做好技术资料的整理.3、现场管理:（1）每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工；特殊工种人员持证上岗,管现场的施工员要认真做好施工日志、填好施工原始记录。定期召开工地会议，协调解决施工中出现的质量问题，总结经验教训,保证质量体系的有效运行。(2）做好控制点、中线施工放样、定位工作，严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性.（3）现场施工严格按照规范和方案进行施工。（4）加强现场技术人员及施工人员责任心，严格控制好现场测量,混凝土施工过程中勤复核，检查桩点及模板是否变形或破坏，遇到问题及时解决。（5）混凝土施工完后，及时严格按要求进行混凝土养护，保证混凝土养护时间，一般养护时间不小于14d。4、外购材料的质量控制：（1)严格控制用于工程结构的材料质量。对进场材料的类别、型号规格、数量和质量指标等进行验证和检验，特别是所使用的钢筋、混凝土是否复核规范要求，并按规定要求进行抽检，杜绝不合格品进入施工现场。对于材料堆放场地要进行硬化，防止泥土被污染,各种进场材料按规定进行标识。（2）现场材料应有检测报告、合格证、标志，包装应符合要求。（3）对现场材料一定要认真检查，严格把关。(4）做好现场材料的复试工作。（5）有疑问的材料须及时送检，检验合格后方可使用。（6）现场材料应分类、分批放置阴凉处，妥善保管，严禁随意堆放或长期在烈日下暴晒。(7）加强全面质量意识教育，重视技术交流，质检工作应与施工同步进行，实行动态跟踪管理,对质量通病有预测、防范措施,最大限度减少损失。（8）现有使用的仪器、机械设备在使用前应检验校正,满足精度后方可使用。（9）在施工过程中必须密切与建设单位、监理等有关人员联系。及时检查，随时解决施工中所遇到的问题，不留有任何隐患。5、工程质量的检验：施工中严格执行检验制度，按技术规范要求操作,为工程施工提供科学依据。每道工序经检验合格后，方可进行下道工序施工.分项工程完工后，按工程质量检验评定标准进行自检评定；同时，配合监理工程师对工程质量进行抽检。4。5质量检查人员和自检制度1、以项目经理为组长总工为副组长领导质检部和工程部建立质量检查小组对隧道路面的施工进行定期检查和日常检查。（1）定期检查质量检查小组每月定期组织进行隧道路面工程施工质量检查。检查内容有施工质量情况,技术资料，验标，规章制度执行情况、施工中的薄弱环节和质量通病、安全文明施工等。有针对性地检查工程质量中存在的典型问题，找出影响工程质量的主要因素，采取有力措施，及时整改，做好记录。(2）日常检查质检部及各班组专兼职质量检查人员对日常的施工质量情况随时进行检查和指导，并按要求做好有关记录。检查范围:工序检查;原材料、半成品、成品等按规定检验试验情况；相关记录是否齐全和其他可能影响产品质量的检查。2、建立自检制度（1）隧道路面施工现场生产作业严格贯彻国家或部颁施工规范标准，按照施工现场已经批准的施工工艺细则合理组织施工。（2）隧道路面施工工序必须做到井然有序，每道工序在施工完成后均由班组质检员进行自检，并对分项工程检查出来的问题及时纠正处理，以达到标准要求。（3)计量员应保证各种仪器设备按规定要求及时检定。（4）各道工序的检验签认，必须按照“工序流程卡”进行,对自检不合格的半成品或缺陷部位未修复合格的,不得流入下道工序;对违反操作规程，质量低劣者，必须责令其改正或返工；对造成质量事故者应及时上报，不得隐瞒和袒护。4.6质量通病及防范措施4.6.1质量通病1、混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露；2、混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿;3、结构或构件边角处混凝土局部掉落,不规则，棱角有缺陷。4。6.2防范措施1、严格控制混凝土质量，模板去面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙,应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；表面作粉刷的，可不处理,表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。2、认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合;分层振捣，防止漏振。3、模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时,混凝土应具有2。5Mpa的抗压强度；拆模时注意保护棱角,避免用力过猛过急。五、安全管理措施5.1安全目标死亡率：0重伤率：0负伤率低于12‰；交通甲方责任事故为0；机动车违章率10%以下；重大治安刑事案件为0；防火、消防符合项目所在地方规定；职业健康保护措施到位,施工期间无新增职业病人.5。2安全生产组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立安全保证组织机构；负责施工过程中的安全工作。见下图：图6安全组织机构图5.3安全生产保证体系建立以项目经理为首的安全管理组织，制订规章制度，遵守操作规程，形成安全生产保证体系如下。图7安全生产保证体系5。4安全生产保证措施1、建立施工安全责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真执行国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人.2、项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体抓安全工作。另外，项目经理部设专职安全员，队兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。3、健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育"和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每周召开一次安全总结分析会，每月对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。4、在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员