对煤矿机电运输设备维护与维修的创新-管理资料

1/1对煤矿机电运输设备维护与维修的创新-管理资料1当前机电运输设备维修与维护的状况

1.1设备的日常检查

日常检查是操作工人按规定标准,以设备各部位进行技术状况检查,以便及时发现问题,采取对策,尽量减少故障停机损失，对煤矿机电运输设备维护与维修的创新

。对重点设备,在一定时间由操作人员或维修人员按设备巡回检查制度逐项进行检查记录。维修人员在巡检时,根据巡回检查记录的异常情况进行及时有效的排除,保证设备处于完好工作状态。

1.2设备的定期检查

按规定的检查周期,由维修人员对设备性能进行全面检查和测量,发现问题及时解决,并将检查结果认真做好记录,作为日后决策该设备维修方案的依据。

1.3当前的维修工作分类

1.3.1事后维修:故障发生后所采取的处理对策,属于被动的。由于多在无准备的条件下进行,结果难以做到完善和彻底。

1.3.2计划性定期维修:强制性维修,虽然也依靠较为简单的监测手段,但主要凭经验确定检修周期的,不管设备在客观上是否需要检修,到一定时间就要一次检修,所以很难预防随机因素引起的故障,有时有过剩检修的情况。

1.3.3计划性状态检修:随着设备监测技术的发展和日趋完善,按照在线监测和诊断装置所预防的设备故障状态,将维修的时间和内容确定下来,是从监测和诊断资料中取得的数据。经过输入计算机分析处理,预测设备故障,从而在设备发生故障之前,制订出修理计划和措施,以利延长设备使用寿命,消除隐患,达到保证生产顺利进行的目的。

1.4传统设备维修的不足

随着科学技术的发展,管理水平的提高,传统的设备维修管理越来越暴露出其不足:

1.4.1设备设计制造过程和设备维修过程的管理彼此独立进行,缺乏信息的交流和反馈。设备在使用过程中出现的技术、质量、耗能、费用等有关的问题和信息,未能通过适当的渠道,反映给计划、设计、制造部门,从而改进设备的性能。

1.4.2随着市场经济的发展,企业设备的维修管理很难从保证安全正常生产为中心的模式向以经济效益为中心的模式转变。并且把技术管理和经济管理分割开来,且偏重于技术管理,忽视经济管理,与目前的以经济效益为中心的管理体制相矛盾。

2针对当前机电运输设备维修状况的深思

当前煤矿机电运输设备维修模式的不足长期以来制约着煤矿事业的发展,主要表现在:

(1)事后维修,是一种被动的维修处理对策。事后维修多属于在无充分条件和准备的状态下进行的,往往很难彻底消除煤矿机电运输设备故障,维修后设备故障隐患仍然较大。

(2)虽然技术人员在计划性定期维修的过程中,有时也会采取较为简易的监测方法,但煤矿机电运输设备的检修周期,主要还是依靠他们的经验来确定。这种维修模式最大的弊端在于,不管煤矿机电运输设备客观上是否真的需要检修,但按照计划必须到一定时间就要检修一次，管理资料《对煤矿机电运输设备维护与维修的创新》(https://.)。这样一来,就限制了煤矿机电运输设备维修工作的灵活性与机动性,很难预防随机因素引起的突发性故障,有时甚至还会导致过剩检修情况的发生。

因此要想打破当前煤矿机电运输设备维修不科学的局面,要先把握它的要点:

(1)正确处理预防为主与计划检修关系。预防为主就是通过机电运输设备使用中的观察检测,掌握设备运转磨损情况,注意日常维护保养和维修,及时消除机电运输设备的故障隐患,当磨损达到一定程度就要定期或及时检修,不能拖延,因此要把预防与计划检修结合起来。

(2)正确处理生产与检修的关系。设备检修需要一定的人力、物力和时间,一些煤矿在生产任务重的情况下,常常忽视检修工作,出现机电运输设备带病作业,致使事故发生,严重影响生产、安全和进度。

3对机电运输设备维修与维护的创新与改进

只有创新才有发展,为适应市场经济条件下煤矿企业新的发展趋势和要求,当前煤矿机电运输设备的维修工作,必须结合煤炭生产与运输的特点,充分利用先进的运输设备维修技术和维护理念,对煤矿机电运输设备的维修与维护进行创新与改进,对煤矿机电运输设备的使用、保养实施全过程监控,将煤矿机电运输设备的最佳综合效益和最经济寿命周期费用有机结合起来。采取以下措施:

(1)积极开展煤矿机电运输设备可靠性、维修性的基础性研究。可靠性维修需要在预防维修、预测维修、主动维修之间取得平衡,以达到取长补短的效果。

在机电运输设备设计、生产、使用、维护等单位之间建立广泛的联系,系统深入地研究机电运输设备故障模式、故障发生的机理、故障造成的影响;加强设备运行、维修纪录的管理和数据的分析、整理;系统研究机电运输设备的可靠性、维修性。

(2)充分借助先进的监测仪器进行煤矿机电运输设备的检查和维修。在对重点的机电运输设备进行维修的过程中,应当重点建设以可靠性为中心的维修管理体系,逐步尝试推行设备状态监视和故障诊断技术,利用计算机强大的存储能力、数据处理能力和快速运算能力。实现计算机辅助维修管理。由计算机完成维修数据的收集、分析、处理,对维修计划作出预测和决策。

(3)采用高效的修理方法:①单机修理法并制定维修规划,此方法修理时间长,修理质量也不稳定,只适合于修理力量薄弱修理任务少、而机型复杂的修理所。②总成互换修理法,是将磨损的零部位或总成拆下,用新品或修复件进行更换,替下的零部件或总成在经济合理的情况下修复,检验合格之后入库备用。这样可以取消中修,简化修理层次修理速度快,时间短,因而大大提高设备完好率、出勤率,增加设备使用的经济效益,也为专业化维修创造有利条件。

(4)逐步建立和完善煤矿机电运输设备维修管理的工作标准。包括各种技术管理标准、经济管理标准、维修技术标准、设备管理人员的工作标准以及维护修理的各种定额标准等,形成科学的现代化维修管理制度。

(5)在现有条件下,煤炭生产企业应当高度重视对设备使用、维护、修理人员技能和素质的培养,健全设备管理的规章制度并严格执行;进一步完善包括三级保养、点检、班检、定期维护和巡回检查以及交接等日常维护和文明生产的制度。

(6)实行设备外包维修,机电运输设备维修外包主要是为了满足两点需求:降低设备维护成本和获得专业化的技术服务。

参考文献:

[1]李玉良、马勇、于洪珍等,KJ41井下机车运输信集闭监控系统研制及应用[J].煤炭科学技术.

[2]R.A.卡特,矿山设备的新一代计算机化