隧道远程单灯智能控制系统方案书模板

.../******隧道智能照明远程监控系统单灯控制方案XX市斯派克光电科技有限公司目录目录2一、方案建议31.1方案系统组成31.2智能控制系统与非智能控制系统对比41.2.1非智能控制系统的局限性41.2.2智能控制系统的优势41.3智能控制系统电气图51.3.1配电柜接线图51.3.2控制终端接线图7二、智能控制系统方案说明82.1客户提供信息82．1.1*****隧道基础资料8系统功能要求9控制方式和接口协议10系统设备及软件要求102.2方案配置清单112.3方案说明11三、设备清单及报价12一、方案建议1.1方案系统组成LED隧道照明智能控制系统由隧道上位机管理软件、单灯调光控制器,集中调光集控器、车辆检测器、光亮度检测器、光纤通信设备、可调光LED隧道灯等设备组成,系统通过采集隧道洞内亮度值、车流量及速度等信息通过调整LED灯的输出功率来调整隧道内部的亮度值。因为在大多数时间里隧道照明的亮度并不总是需要达到设计亮度值,而是应该根据时间交通流量的大小和洞外亮度的变化来实时的调整,这样即保证了行车安全,又节约了能源。隧道远程单灯控制系统组网图如下图所示：上位机管理软件采用SEMS-TLCSV1.0隧道灯远程控制系统软件,集中调光控制器采用SEMS-CC08T,终端控制器采用SEMS-RTU09T,485转换TCP/IP通信转换模块采用SEMS-TR06及其他辅助设备,如光照度采集仪,车流量采集仪等。1.2智能控制系统与非智能控制系统对比非智能控制系统的局限性所有灯具全年24小时全功率亮灯,耗电大,灯具寿命短,不能根据现场的环境进行智能的开关灯和调节灯光亮度。无法提供回路和单个灯具的实时的电流,电压,功率等用电信息,灯具或线路出现故障不能及时主动上报,导致不能及时修复,存在安全隐患。不能根据路段现场的实际情况,比如天气,来制定有效的节能措施,既不能有效节能,也无法消除隧道的白洞效应〔即从光线较暗的洞口到光线较亮的洞外,出现短时失明和黑洞效应〔即从光线较亮的洞外到光线较暗的洞内,出现短时失明。1.2.2智能控制系统的优势本智能控制系统支持远程、智能开启、关闭、监控配电柜内的每个回路,每盏灯具,实施统计每个回路和灯具的用电量信息,形成报表,供业主参考。多种回路控制模式,支持：经纬度控制、时控、经纬度结合光控、时控结合光控等,可以满足任何情况按照需求自动开启和调节灯具亮度实现远程、智能、实时的电力抄表,实时、快捷的数据查询功能,可以确保数据的及时性、有效性。提供实时用电量报表和专家智能用电量分析,可以知道任何时段的用电量情况。专家分析系统可以提供：按年、按季度、按月、按日分析能耗情况。可针对不同的区域或不同的线路进行能耗对比。可分析每个配电箱不同阶段、用户电表的电量使用、单位时间能耗等各种情况的数据。可以通过远程、实时、预设等模式控制回路中的任何一盏单灯的开启、关闭、用电量查询、灯具状态、调光等多种功能灯具故障主动上报功能。灯具在使用过程中出现损坏,控制终端可以将灯具故障通过上位机、预设短信号码、预设邮箱地址上报给用户,并且可以提供灯具故障的原因,灯具在隧道内的具体地址等多种信息。根据采集洞内外的光照度,有计划的制度有效的亮灯方案,即有效解决隧道常见的白洞和黑洞效应,又有效的节约电能,同时通过灯具轮休,还能有效延长灯具使用寿命。1.3智能控制系统电气图配电柜接线图配电柜一次接线图：配电柜二次接线图：集中器接线图：配电柜实物接线图：控制终端接线图单灯控制器实物接线图：二、智能控制系统方案说明2.1客户提供信息2．1.1*****隧道基础资料本工程主线隧道暗埋段里程从K10+630~K15+367,总长约4.8km,闵行侧有一对进出口匝道,出口匝道里程从HJK11+230.00到HJK11+380.00,约150米；进口匝道里程从WK11+200.000到WZK11+320.00,约120米。剑川路风机房、闵行工作井、圆形暗埋段、奉贤工作井照明配电室里程分别为K10+850、K11+650、K12+800、K13+900和K15+110,每个照明配电室内设置一个LED智能控制箱,各控制本隧道两侧的LED照明隧道灯,分界里程分别为K11+200、K12+200、K13+300、K14+500,与供电分界点保持一致。各LED智能控制箱间通过光缆构成环网,预留与隧道监控系统相联的接口,接口采用标准的通信协议,满足监控系统控制、监测的要求。灯具及控制器计算方法;根据描述,一共有四个配电柜及LED智能控制箱。主线长一共4800米,进口匝道120米,出口匝道150米,主隧道每5米2盏隧道灯,匝道没5米一盏灯具,隧道分A、B洞,因此灯具总计为：〔4800*2/5*2+<120+150>*2/5=3840+54=3894盏系统功能要求1系统包括系统功能、控制方式及接口、系统控制设备、软件要求等,需要能适应隧道恶劣的运行环境,具有防潮、抗腐蚀等功能。2能够以自动、遥控或手动的方式执行命令。3系统总线物理层RS485接口,半双工通信,波特率不低于9600bps,单回路传输距离不小于1000m,且单回路控制LED隧道灯不小于200盏。4能够根据时间、亮度设定的多种模式〔至少六种以上进行调试和控制,内置时控参数配置可以由具有操作权限的操作员重新设置。5系统具有自动巡检功能,巡检实时状态信息包含：各个LED隧道灯或群组灯的调光等级,LED隧道灯、控制装置和控制系统的故障信息等。灯具故障包括LED光源损坏〔损坏率达30%以上传输信息和灯具内部线路故障等,控制系统故障包括通讯故障、设备故障和线缆故障等。6LED隧道灯与控制系统失去通讯时,延时10分钟后,灯亮度自动调到100％,保证故障时照明。7系统支持广播,组播,点播等多通信方式,同时系统软件支持在线更新,方便升级。8电磁兼容和谐波满足规范要求,不应影响隧道内监控设备的正常工作,也不能对供电电网造成污染。9能够灵活地以数据、图形等方式显示隧道内LED照明系统的运行情况、控制模式等,自动地完成数据备份、文档存储〔含操作数据及故障数据,方便地进行查询、统计和形成报表,同时设置权限管理。10隧道一旦发生火灾,智能控制系统接收到FAS火灾报警信号,联动控制隧道所有LED隧道灯100%光输出。LED智能控制系统如发生故障,故障区域内的LED隧道灯100%光输出。控制方式和接口协议1控制方式采用LCP-SH协议。2系统可进行9级以上调光,级数约为：20%,30%,40%,50%,60%,70%,80%,90%,100%。系统调光时,LED隧道灯的色温应不发生变化,调光级数尽量与灯功率成线性正比；同时调光时,灯亮度宜缓慢过渡,不应突变,造成人眼不适。3系统与隧道监控系统的接口采用标准的工业总线通信协议。4系统对LED隧道灯可进行群组控或单灯控,同时能反馈单灯的工作状态及故障信息等。系统设备及软件要求1设备应能适应隧道恶劣的运行环境,具有防潮、抗腐蚀等性能。2设备应能承受电源额定电压±20%的波动。3控制总线线缆采用低烟无卤绝缘和护套,并具有通信屏蔽功能。4系统配备手持调试设备,其自带电源,可就地对LED隧道灯进行软件升级或者参数设定等。5软件采用数据库技术、网络技术、通信技术,实现LED隧道灯的调光控制、状态监测〔自动巡检和报警功能。6软件为中文界面,应易于掌握且操作方便,具有较好的可扩展性,可进行软件升级。2.2方案配置清单序号设备名称品牌设备型号技术参数单位数量1单灯控制器sparkSPT-RTU09TIP65防水,一路路独立16A继电器输出,一路PWM调光输出,一路单灯电流、电压、功率、坏灯检测功能,可识别钠灯等灯具故障及电容器故障台12集中控制器sparkSPT-TCC08进口GPRS模块,10/100M以太网,RS485/RS232接口,4路开关信号输出<8A继电器输出>,4路开关信号输入<干节点输入>,两路0-5V模拟量采集,三相电流、电压、功率、电能,功率因数、频率,谐波分析等,采样等级达到0.5S级,电能达1.0S级台13通信转换模块sparkSPT-TR06RS485转电力载波通信模块台14隧道智能监控软件sparkSPT-TLCSV1.0单灯开关灯,调光；光控系统,时控系统,智能管理系统,免费升级。套15配电柜改造元器件知名品牌配电箱、空开,转换开关、导线等套16配电柜改造人工费用spark改造配电柜人工费用人/天17系统安装指导、调试、培训spark设备安装指导,系统调试,客户和业主培训人/天12.3方案说明本隧道项目的灯具全部为LED隧道灯工具3894盏,每盏灯需要配备一台单灯控制器,3894台隧道灯,需要配备3894台单灯控制器,每个配电柜配一个集中控制器,4个智能配电箱需要配备4台集中控制器,每个配电箱的每个回路配一台通信转换模块,整个系统配备一套隧道专用监控后台软件〔该软件免费升级,后续建设的项目,可以统一到上到该平台下,业主可自己建监控中心,也可外挂到我司统一服务平台〔需要收取一定维护费用。具体产品配置见上标。需要特别提醒的是,钠灯需要配备可调光的电子整流器,电子整流器需要与我司单灯控制器配试；LED灯具需要配备可调光的驱动电源