河道清淤疏浚工程施工方案及质量保证措施

河道清淤疏浚工程施工方案及质量保证措施1.1施工测量方案1.1.1施工测量工程概况本工程平面主要为矩形、条形。根据本工程结构特点，本工程施工控制网为方格网（经计算转换），采用直角坐标法进行放线，根据甲方提供的红线图进行定位，建立独立的平面控制网，严格按工程测量规范要求，准确地测设出河道断面主体结构的轴线和标高，并设置引桩和水准控制网，对整个工程进行控制。1.1.2控制测量依据《工程施工测量规范》DL/T5173-2003；《工程测量规程》（规范设计阶段）SL197-97；《工程测量规范》GB50026-2007；《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）；《国家三、四等水准测量规范》GB12898-91；《1:500﹑1:1000﹑1:2000地形图图式》GB7929-94；测绘产品检查验收规定CH1002-95；测绘产品质量评定标准CH1003-95；1.1.3测量人员及测量设备的配置根据本工程规模，拟选配经验丰富的测量工程师1名，测量员1名，负责整个施工过程测量放线工作。1.1.3.1测量队职责

（1）在工程开工前，对测量控制网进行复测，发现问题立即向监理单位呈报。建立相应等级的施工控制加密网控制点至各施工工作面所需部位。（2）测量监控实施过程严格按照规定实施。（3）根据本施工处的生产计划安排，积极配合各工程部门保质、保量、保安全的完成各项相关测量任务。（4）做好与外部及内部相关部门之间的技术交流、沟通工作，对外部文件及图纸进行分类保管，并对保密文件特殊管理。（5）负责各施工工作面的施工放样，定期检查，并将结果通知所在施工部位的技术员，做好交底记录。（6）提供符合设计要求的设计轴线，以满足规范要求，并负责检查与复核工作。（7）定期监测复核控制点的位移情况，如超出规范，应及时纠正，并向有关单位汇报。（8）不定期的对各工作面进行数据分析和统计，根据分析结果，不断改进控制质量的方法。（9）负责向相关部门、单位及时准确的提供现场验收断面资料、校模检测资料、报方量断面资料、平面图及工程量计算表，配合收集整理竣工验收归档资料。1.1.3.2测量设备设备见下表

表1.1-1测量设备表序号名称数量规格、型号精度、等级1GPS2台J22″水准仪（自动2台DSZ31mm2安平）3精密水准仪2台B204标准钢卷尺2把50M5钢卷尺2把50M0.01mm±3mm1.1.4测量准备工作与建设单位办理桩、控制点移交手续，现场交接引测点位，填制“施工测量控制点交接记录表”。根据设计意图、工程总体布局、工程特点与施工部署等，确定控制轴线并进行内业计算。配备测量人员：测量工程师1人，测量员3人。仪器配置：测量仪器必须通过计量所检验并有合格证，依据现场情况配置测量仪器。1.1.5设计图纸的审核1.1.5.1总图校核通过校核总图，了解定位意图，计算定位数据，以及河道断面主体结构跟周围的建筑物、市政道路的位置关系，确保河道断面主体结构的定位数据符合城市规划的要求。阅读设计图纸时必须校算河道断面主体结构轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。1.1.5.2建筑图与结构图校核检查设计图的平面位置、标高是否有矛盾，预留基坑是否有冲突，及时发现问题，及时向设计人员反映，请设计人员及时变更设计。1.1.6测量定位依据点的交接与校测根据总平面图及测量成果表对控制点的原始依据进行校核。校测控制点（业主提供的导线及高程点不少于三个）的距离、夹角及坐标。与甲方办理控制点、水准点及相关测量原始资料的交接手续。对移交后的桩点进行妥善保护，防止桩点受到扰动破坏。如果超出限差要求，及时向甲方和施测单位反映本工程的校核结果。必要时，请施测单位重新复测。1.1.7检定测量仪器、量具及测量仪器的选用测量仪器、量具应按国家计量部门或工程建设主管部门的有关规定进行检定，经检定合格后方可使用。1.1.8实地踏勘根据已有的控制点的位置，首先了解标石和标志的位置，其次结合本标段内工程性质及地形情况初步选定加密点

的位置。原有地形图是否与现有地物、地貌相一致，为控制网图的设计做准备。调查测区内交通现状，以便确定合理的测量方案，测量时选择适当的测量路线和交通工具。1.1.9控制网的建立1.1.9.1平面控制系统的建立开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与驻标段专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，将进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。（1）加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设采用平行线法，在道路红

线以外、绿线以内，距中心线右侧50米外，以中线桩为准，测设一排平行中线的控制桩。（2）平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》GB50026-93规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。（3）平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。（4）经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。（5）在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。1.1.9.2高程控制系统的建立对业主或设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测量水准基点时采用S1型精密水准仪配铟钢水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认。（1）水准路线的确定按点埋石：在标段施工区间范围

内，沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80～120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。（2）测设方法：外业测量时采用精密水准仪，按《工程测量规范》GB50026-93规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。（3）外业测量完成后及时进行内业平差计算，仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时，形成文字成果报送监理部签认，否则应及时查找错误或超差原因，并进行补测或重测，直至合格为止。（4）定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送监理部确认。1.1.9.3相邻两标段间的平面及高程控制网的联测此项测量工作应在双方控制网布设测量完成后，在驻地业主代表和专业监理工程师的协调组织下进行，双方专业测量工程师及相关人员均应到场。联测宜按同精度测量，即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标进行，联测时两个标段应提供相邻的两个以上的控制网点参与测设。

平面控制网和高程控制网需进行联测。1.1.9.4施工图审核工程开工施工放线之前，项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在的施工图的位置记录一起报送工程监理部，以便及时与设计部门联系处理，这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。1.1.10各分部工程工程测量1.1.10.1开挖工程测量1）测量放样前应熟识开挖平面布置图和开挖断面图，参照其他有关图纸对于设计蓝图中的结构尺寸和边坡坡比进行计算校对，对于特殊地段的特殊开挖应做出明显标示，做好审图工作。2）结合现场实际情况根据设计意图，编写开挖放样计算程序，待编写完成后利用计算机进行建模计算并由第二人独立校核验证，确保放样计算程序的准确性。1.1.10.2开挖放样1）我标配备的两台全站仪均满足开挖放样精度要求，该仪器有方便快捷的特点，基准站可选择自由架设在地势高、障碍物少的的地方，放样结束后再把棱架设在已知点上

进行校核。2）外业设站校正时，对中误差不大于5mm。移动站校正完成后利用已知控制点作为检核，检核点的平面位置误差和高程误差不大于1cm，然后开始测量放样。根据情况也可采取校正两个或两个以上已知控制点用以提高测量精度。1.1.10.3立模和填筑放样测量（1）立模和填筑放样1）为了保证混凝土工程平面位置和高程的精确性，力保混凝土工程结构外观尺寸的线性，在立模和填筑放样时我们采用全站仪进行测量放样工作。2）在施工范围内选择就近控制点设置测站点，观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误；测站设置完毕后仪器照准一较远的测量控制点作为后视方位，进行后视测量；后视测量完成后可选择测量另外已知的控制点，实测坐标值和已知坐标值进行较差，满足立模和填筑施工测量后即可进行放样测量。在测量过程中仔细输入反射棱镜类型数、棱镜高等相关系数确保测量数据精确性。1.1.10.4开挖验收测量、棱镜常1）开挖单位工作结束后，配合质监部门做好单位工程的质量验收工作，自检合格后绘制开挖验收平面图和断面图等测量成果资料上报监理部，申请测量监理工程师进行开挖

验收测量。2）上报的验收断面图纸中应注明实际开挖断面线与设计开挖断面线较差情况，严格控制边坡开挖，严禁出现边坡超欠挖情况。3）根据施工招标图纸和施工合同，土石方工程量依据实测断面进行计量，因此，原始地形线是计算土石方量的重要基准线，故在工程施工前我标段联合业主、监理进行原始地形的测绘工作，申报测量监理工程师和建管处批准后方可作为计量依据。4）开挖工程量申报每月一次，申报时要有具体的计算表格、开挖平面和断面图。5）报量开挖断面除特殊情况外断面间距取20m即可。工程量采用断面法计算，断面布设应与原始地形线的断面间距和断面位置相一致，使用联测认可的原始地面线进行计量计算。6)土石方开挖和回填到设计线时，应及时进行竣工验收测量。竣工地形图（或高程平面图）、关键部位的竣工纵横断面图，是工程质量评定和分析以及竣工验收的基本依据。7)土石方开挖建基面竣工地形图（或高程平面图）的比例尺在1:200～1:500范围内选择。土石方回填竣工纵横断面图（或高程平面图），其比例尺不应小于施工详图比例尺。土石方开挖、回填竣工断面的布置和比例尺应尽量保持与设

计图一致。8)竣工地形图和断面图测量方法与工程量验收测量方法相同。但技术要求要高一些，测点相对测站点的允许偏差，平面和高程误差均为±5cm。9)土石方回填竣工断面图间距10m～20m；建基面竣工断面间距5m～10m；曲线段可根据时间情况适当加密。10)断面方向：横断面应垂直于河道断面主体结构主轴线，纵断面应重合或平行于河道断面主体结构主轴线。11)断面位置布设：应优先布设在设计断面位置，再在结构变化处布设，最后按断面间距要求布设。12)竣工地形图应注明图幅的坐标系统、高程系统、比例尺、测图方法、日期、测量员和图名等内容。竣工断面图应注明桩号、断面中心坐标、比例尺和断面布置示意图。13)竣工地形图、断面图整编后归档，并报送监理单位和竣工验收管理部门。1.1.10.5地下施工测量根据业主移交的城市测量控制网资料，利用施工坐标与城市测量控制网的换算关系来确定施工主轴线和建立总控制网的垂直坐标系统。由于土方开挖的影响范围将达20m左右，故控制桩网点的设置距基坑保持30m的距离。在土方开挖期间，设立4条主控制线，控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置，并设置永久标

识。当土方工程施工至结尾时，采用外控手段，利用激光经伟仪将设在基坑四周的控制点轴线转移至坑内，以控制开挖及坑底落底处的平面位置。根据标高控制点，利用S3级水准仪控制挖深。沉井施工时，依据就近原则将方格网中的控制线用经纬仪投至基坑底的施工区域内，基坑的轴线即从附近的控制轴线通过经纬仪和钢尺测出。控制轴线的标定在施工前期采用50mm×50mm×1000mm木桩钉设。每段沉井施工到基坑内以便检查量同此方法。完后地面上的方格控制网必须全部引测基坑内轴线位置。沟渠施工测1.1.10.6高程控制高程控制网的建立，由标高基准点精确布设到河道断面主体结构上，以此基准点将标高传递到施测层后进行闭合校核，布设的位置根据建筑平面均匀布设，用钢卷尺在结构上竖直引测，弹出正整数或半数的水平线，各层的标高线均应由各处的布设起始标高向上直接读取，高差超过一整钢尺长时，在该层精确测定第二起始标高点，作为再向上引测的依作校核。据，将水准点抄平时，后视两条水平线以1.1.10.7沉降观测本工程涉及基坑支护施工。沉降观测采用几何水准测量方法进行，根据基坑最终沉降观测中误差精度要求，确定采用二级水准观测，环形闭合的方法，使用精密水准仪，因瓦

合金标尺，按光学测微法观测，采用二等环形闭合水准路线，闭合精度为小于0.3n1/2mm（n测站数）。每次观测结束后，将观测高程列入沉降观测成果表中，及时计算相邻两次观测之间沉降量及累计沉降量，编制成果表，作为竣工资料归档。1.1.10.8观测注意事项观测应在成像清晰、稳定时进行，照明不足的地方采用人工照明。测量时要求前后视距基本相等，视距差不大于2m，视距不能超过30m。测量中固定人员进行观测，固定水准仪和塔尺，水准基点与观测路线，按规定日期、方法及路线进行观测。在每一测站观测完各前视点后，要求再回视后视点，再读数两次读数之差不处超过1mm，否则应重新观测，直至满足要求为止。1.1.10.9测量管理专项制度测量管理体系：测量管理体系是本工程测量工作的制度保障，施工测量是建筑工程施工中的基础工作，是各施工阶段的先导性工作，也是各阶段竣工验收的主要内容，是保证工程的水平位置、高程、竖向和几何形状符合设计要求与施工的依据，并为工程设计、施工与工程经营管理提供必要的测绘资料。搞好施工测量管理工作是保证正常施工和工程质量的前提。项目部由两名测量管理人员，放线工作由施工队测量人员完成，项目部测量组负责现场轴线控制网的测绘，

负责建立各种关键的平面和高程控制点及其桩位的交接工作，对各分包单位测量工作的复核验收，向监理的报验工作和对现场所有测量单位的协调工作，向其他部门提供测量成果及有关数据。负责本部位施工范围测量方案的制定、轴线定位、工程放线的实施以及资料的整理、上报工作。由于本工程规模宏大，工期紧，结构复杂，精度要求高，应配备足够的现场测量人员，才能保证施工正常进行，各施工队应配备至少一名经验丰富、基础扎实的测量人员和其它数名技术熟练的测量员辅助施工放线，每个人都应持有相应等级的岗位证书并报项目经理部、监理公司。测量仪器的保管和维护。测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和粉尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干燥处将水汽晾干。为保持测量仪器的精度指标和稳定性不下降，或损坏仪器，在测量过程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。测量仪器的检校。用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期强制送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量生产，用于工程的测量设备应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。测量仪器要作好日常检校，定期了解使用仪器的精度状况，做好检校记录。

仪器现场管理：（1）所有仪器设备都应有检定合格证，并按周期检定。（2）仪器检定按照国家（市）各类设备检定规程规定的周期、检定方法、检验准则在国家授权的计量单位进行检定。（3）保存检定记录，建立仪器管理台帐，内容主要包括：型号、数量、检定时间、搬运、收发使用等。（4）现场设仪器柜，测量人员负责仪器日常管理。（5）严格按照操作规程操作，杜绝冒险、违章。1.1.10.10测量过程控制管理制度测前控制，每次测量作业前必须制订测量作业方案，明确测量方法，确保测量成果的质量达到预期的精度要求。桩点的复测，进行导线测量或放样时，必须对作为已知点导线点进行复核测量，平面控制点应进行角度和距离的检测，水准点应检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点正确可靠时，方可进行后续的测量工作。仪器对中整平，以保证置镜站、后点和前点仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生。①记录应采用双记录复测制。记录员应按照记录表格逐项计算，严格禁止采用只计算第一测回度分角值而其他测度分角值照抄第一测回角值的记录方法，以防止角度的度、分计算错误不能通过多测回测角进行复核。

②记录员必须在记录簿中记录清楚测量人员和测量时间，以便对测量事故责任进行分析和认定。③观测员与记录员之间应密切配合，观测速度与记录速度协调一致，记录员必须对记录数据进行回报，以防止记录员忙中听错记错观测数据。④导线观测时由于控制点高程采用二等水准高程，可以不必进行三角高程测量，可以避免因丈量仪高错误而导致该次观测失败。1.1.10.11测量内业管理①复核原始记录时，应对记录薄上的所有记录数据进行复核，包括点的名称，点之标记，观测数据、日期、人员等。②采用双记录复核时，原始记录由两个记录员互相复核，确保记录成果正确无误。在因测量人数受限而采用单人记录时必须遵循单记录双复核，当发现记录错误时，复核人必须让记录员重新计算进行确认。测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决，以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误。严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。计算人员必须认真抄录原始记录及起算数据。成果书编

制完以后，首先符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时连同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果可用施工放样，测量成果必须归档保存。测量成果编制完成后须经技术负责人审核，对不符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时过同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果方可用于施工放样，测量成果必须归档保存。测量成果交付使用前进行交接，并进行详细技交底，测量桩点应现场逐个交接，交接清楚后签署交接记录。当工程项目与其他单位相邻的施工交界段时，为确保施工交界段的正确衔接，应与相邻施工单位签认交界施工段的测量公用桩，交界处平面公用桩至少应为两个，水准点公用桩一个。1.1.10.12测量质量保证措施测量作业的各项技术按《建筑工程施工测量规程》进行。测量仪器和量具除按规定周期检定外，对经常使用的经纬仪、水准仪的主要轴系关系应在每项工程施工测量前进行检验校正，施工中还应每隔1～3个月进行定期检验校正。测量仪器和量具的使用应按有关操作规程进行作业，并应精心保管，加强维护保养，使其保持良好状态。施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，上报项目部测量员核验，最后向监理报验。

为防止测量误差（系统误差、偶然误差和粗差），必须从人员、仪器、操作环境和管理四个方面解决。尽量选择最佳观测时间施测，在不利环境下施测的结果，应有严格的校核措施，合格后方可交付使用。1.2临时道路工程施工方案涉及既有道路施工采用封闭道路进行作业，特别是与既有产权单位的交叉作业，影响到产权单位的车辆及行人进出场，采用临时在原有道路单侧采用碎石土和混凝土进行临时过渡便道施工，保证施工现场的交通。为保证施工运输材料车辆正常通行，确定施工安全，特别是行人安全，在施工过程积极参与与交警部门协调交通组织、管制问题，并采取以下保证措施。1.2.1施工工艺弃渣场取料，采用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，振动压路机碾压。不同性质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每一水平层的全宽用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚度不小于40cm。推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。采用重型振动压路机振压。碾压顺序按先便道路基两侧后中间，先静压后弱振、再

强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。泥结碎石在场内拌好运至现场摊平，泥结碎石厚度为20cm。用振动压路机碾压平整。路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(100～200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。便道施工完毕后，人工挖水沟，水沟底设置2％的排水坡，将路基水引至其他排水沟中。1.3清淤工程施工方案本工程包含河道清淤，由于长时间河道断面不成形，污水不能有效截流，导致河道管养失控，本工程河道清淤工程量断面较广，施工环境复杂多变，施工中具有施工便道条件的河道采用机械开挖，不具备施工便道进场的河道采用射水吸泥施工方案，淤泥统一外弃至弃土场消纳，确定现场环境保护施工。1.3.1总施工工艺流程根据本工程设计要求、有关的工程施工规范与我单位历

年来类似工程的施工实践经验现制定本工程的施工工艺流程如下：施工准备测量放样生垃圾清理外弃铺设管线产、生活导流沟开挖导流渠集浆池围堰构筑、卫生设施高压水枪冲挖泥浆泵抽吸河道水力冲挖清淤集浆池弃泥区围堰构筑高压浆泵抽吸、加压管道运输弃泥区河底整理围堰整理或拆除清理现场、准备初验表1.3-1总施工工艺流程图1.3.2建筑垃圾清理外运由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。1.3.3射水吸泥清淤在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。（1）水力冲挖淤泥工作原理水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。冲挖初期直接用高压清水泵从下游抽取水，接送高压水枪进行冲挖。高压水枪冲挖下来的泥浆被固定在浮桶上的泥浆泵抽出，抽出的泥水混合物排放至河道岸坡边围堰筑成的集浆池内，并在该区进行初步泌水沉淀以提高泥浆浓度。清基时在河底的低洼开挖导流沟，以收集地下水、导流补充水及回流水。集浆池泌出后的水经排水沟排入导流渠，由高压清水泵

直接抽取作为冲挖循环水使用，不足水量由仍从围堰上下游中抽水补充。由于水力冲挖机组的泥浆泵的最佳工作水深为1m，所以施工中必须严格控制冲挖区内水位高程，以满足泥浆泵的工作性能。水力冲挖采取24小时三班制作业，以保证工期（每天有效作业时间为18小时）。场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用软管φ300加筋聚乙烯软管。（2）高压泥浆泵泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵的加压和输送效率。高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池。1.3.4输送管道和输送路线（1）场内泥浆运输场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8″硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。（2）场外泥浆运输

场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的Φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，250ZM-85A泵产生的最大压力为0.9MPA，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。（3）管道铺设泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。①陆上输浆管线（岸管）铺设要求应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分

段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50m以上。②水下输浆管线（潜管）布设要求潜管线路选定后应即进行水深测量。水下管线宜采用胶管柔性连接，也可采用钢性连接。柔性连接时，管段在平坦地区一般由4-5节钢管（24-30m）和1节胶管组成，在地形变化比较大的地段，应增加1-2节胶管。潜管上升段和下降段的坡度不宜太陡，其两端应设端点站，并在管路上配备充、排气阀和水闸阀等设备。潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。潜管的出口与入口用胶管柔性连接。集浆池围堰填筑考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需

要容积降至最低。1.3.5围堰施工围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。①堰基上的杂草②围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；③当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；、树根、腐殖土等必须清除干净；④筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；⑤在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。1.3.6机械清淤作业面具备施工便道及机械操作能够满足作业环境下，采用机械挖机直接对河道内淤泥进行挖出，配合渣土车或者泥浆车进行外运弃置。机械挖淤泥时，注意开挖的施工顺序和流水作业工艺，保证开挖完成后的环境保护及道路保洁。开挖时注意地质情

况。1.3.7围堰拆除等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。本标段渣土运输将严格按照市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。根据防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备5名杂工。负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。

1.3.8弃土场管理为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，拟定弃土场位于机场飞行区扩建红线内的北侧规划预留区，即深圳市河道淤泥福永处理场。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。运输：为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。文明施工、环保措施：路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。1.4土方工程施工方案本工程包含土方开挖约17万方，包括三个区域的土方开挖

及部分土方利用换填施工。根据现场施工条件，土方开挖采用机械作业，配合人工进行沟槽底弃土清理，土方回填利用现场经过检验合格的土方进行回填并压实，达到验收条件。1.1.1施工方法（一）测量放线利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行轴线控制，水准仪进行高程控制，在施工过程中安排专职测量人员随时测量，保证开挖的准确，做到不超挖和少挖。（二）土方施工方法（1）施工区段的划分和施工顺序：根据本工程的区段特点，施工顺序遵循先挖后填的原则，多余的土方用自卸汽车运走。挖方区土方运至填方区后，按0.3m每层堆放，并用推土机催压和压路机碾压，并且层层压实。第一层填土从临时通道由近至远堆放，第二层及以上每层土均由远至近堆放。（2）土方运输及压实：挖方和填方土方运输，全部安排自卸汽车运至施工现场填方处，我公司根据标段土石方工程量，配备多台推土机进行催压，以提高工作效率，降低施工成本。其施工工序为：土方在最佳含水量下每填土0.3m用推土机推土平整催压→监理及业主分层验收。挖填施工工序：挖掘机挖装→自卸汽车运输→推土机平

整催压和压路机碾压→监理验收。（3）注意事项为确保土方填筑质量，在土方开工之前应完成试验的土方压实试验，以确定土方工程的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数及能够压实的压实厚度等。为土方施工提供依据。土方填筑施工中，用推土机催压和压路机碾压两遍压实，松铺厚度严格按试验厚度控制并以不超过30cm为宜，但同时也不得小于10cm。严格控制好土方含水量，含水量过大必须晒到最佳含水量时方可填筑，含水量过小则需洒水到最佳含水量可夯实。对于推土机无法压实的地方，则必须使用打夯机或其他有效夯实机具夯实。当地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶顶面作成2%－4%的内倾斜坡，再行填筑。1.1.2机械挖土（1）推土机施工推土机实际上为一装有铲刀的拖拉机。按铲刀的操纵机构不同，可分为索式和油压式两种。索式推土机的铲刀系借其本身自重切入土中，因此在硬土中切土深度较小。油压推土机的铲刀用油压操纵，能强制切入土中，切土较深，且可

以调升铲刀和调整铲刀的角度，因此具有更大的灵活性。推土机操纵灵活，运转方便，所需工作面较小，行驶速度快，易于转移，能爬30°左右的缓坡，因此应用范围较广。多用于场地清理和平整、开挖速度1.5m以内的基坑，填平沟坑，以及配合铲运机、挖土机工作等。此外、在推土机后面可安装松土装置，破、松硬土和冻土；也可拆除挂羊足辗进行土方压实工作。推土机可以推挖一～三类土，经济运距100m以内，效率最高为40m～90m。推土机的生产率主要决定于推土机推移土的体积及切土、推土、回程等工作循环时间。为了提高推土机的生产效率，缩短推土时间和减少土的失散，常用以下几种施工方法：下坡推土：推土机顺地面坡度沿下坡方向切土与推土，以借助机械本身的重力作用，增加推土能力和缩短推土时间。一般可提高生产效率30%～40%，但推土坡度应在15%以内。并列推土：平整场地的面积较大时，可用2台～3台推土机并列作业。铲刀相距15㎝～30㎝。一般两机并列推土可增大推土量15%～30%，但平均运距不宜超过50m～70m，不宜小于20m。槽形推土：推土机重复多次在一条作业线上切土和推土，使地面逐渐形成一条浅槽，以减少土从铲刀两侧流散，可以增加推土机量10%～30%。

多铲集运：在硬质土中，切土深度不大，可以采用多次铲土，分批集中，一次推送的方法，以便有效地利用推土机的功率，缩短运土时间。反铲挖土机的挖土特点是：后退向下，强制切土。其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的一～三类土。反铲挖土机可以与自卸汽车配合，装土运走，也可弃土于附近。反铲挖土机的作业方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。沟端开挖，就是挖土机在沟端，向后倒退着挖土，汽车停在两旁装土。此法的优点是挖土方便，开挖的深度可达到最大挖土深度。当其中宽度超过1.7倍的最大挖土半径时，就要分次开挖或按“之”字形路线开挖。沟侧开挖，就是挖土机沿沟槽一侧直线移动。此法挖土宽度和深度较小，边坡不易控制。由于机身停在沟边工作，边坡稳定性差，因此在无法采用沟端开挖方式或挖出的土不需运走时采用。1.1.3土方填筑与压实1.1.3.1土方填筑的标准回填土的填筑，必须在该建筑物混凝土浇捣完毕，达到设计强度，并经工程师验收后，由工程师批准后才能施工，填筑前必须清除底部积水、杂物等。工程师认为不合格的土料，不准作为填筑材料。墙后填土应在墙北及伸缩缝经清理整个合格后进行，填

土应均衡上升。填料的施工参数规定如下：土料含水量：根据试验确定。铺土厚度宜为：0.25~0.35米。压实后土体的干重度不得低于设计干重度。压实土层不得出现漏压虚土层、弹簧土等不良现象，否则工程师有权责令现场返工。土料碾压试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况，应分析原因，提出改进措施。1.1.3.2施工工序填土→平土→晾晒或洒水（含水量控制）→土料压实→质检及修整边坡施工工艺:回填土要求：选择符合设计要求的填方土料，严格控制含水量。回填方法：自基坑四周同时进行，分层铺填，每层铺土厚度控制为30cm。压实方法：先对填土初步平整，采用蛙式打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。每层均仔细夯实，对回填土应采用环刀按规范规定的要求取样检验，填土压实后的干密度压实系数等都应符合设计要求。

1.1.3.3土方填筑前的准备填筑前应做好土方填筑部位的基础清理和排水工作。在基础最终开挖线以下的所有坑槽和平洞，均按时图纸的要求回填密实。土方填筑部位的全部基础处理工作，应按施工图纸要求施工完毕。土方填筑的基础，通过验收合格后，才能开始土方填筑。土方准备：回填土宜优先利用基槽和基坑内挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。基底准备：填土基底已按设计要求完成或处理好，并办理验槽签证。结构层准备：基础、地下构筑物等结构已达到规定强度已办好工程验收手续，且外墙防水层施工已完成。标高准备：填土前，应作好水平高程的测设。气候准备：雨天不应进行填方的施工。1.1.3.4土方填筑土方填筑应由最底部位开始，自下而上水平分层铺填，面积较大的部位采用推土机铺土并初碾压，然后用蛙式打夯机分层压实填筑，有特殊填筑要求或填筑面狭窄处应采用人工铺筑并夯实。压实土层不应出现漏压虚土层、平松土、弹簧土、剪切破坏和光面等不良现象。

在接合面上，应配合填筑的上升速度将表面松土铲除，达到压实合格的土层为止。接合面需经刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后才能继续铺新土压实。填方施工中取土、运土、铺填、压实等工序应连续进行，为保持土料正常的填筑含水量，日降水量大于0.5mm应停工；雨后恢复施工，填筑面应经晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并经质检合格后及时复工。当风力或日照较强时，应在填筑面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量。冬季施工填方每层厚度应比平时减少，适当增加预留沉陷量，日平均气温低于0℃时应防护施工，低于-10℃应停工。道路应采取防滑措施。分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。1.1.3.5质量标准基底质量：基底处理必须符合设计要求或规范的规定。夯实标准：回填土必须分层夯实，取样确定压实的干密度，应有90%以上符合设计要求。回填土工程允许偏差：基坑、基槽标高（+0、-50mm）；场地平整：标高≤±50mm；1.1.3.6填土压实方法（1）一般要求

填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较不的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0，上下层错缝距离不应小于1m。填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。（2）机械压实方法为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压

实土，应先静压，而后振压。碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25~30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛以利接合。平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应接合良好。用羊足碾碾压时，填土洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层厚度不宜大于50cm，碾压方向应从填土区的两侧逐渐压向中心。每次碾压应有15~20cm重叠，同时随时清除粘着于羊足之间的土料。为提高上部土层密实度，羊足碾压过后，宜辅以拖式平碾或压路机外补充压平压实，常用羊足碾或碾压运行方法。用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移

动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。1.1.3.7压实排水要求填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水。当天填土，应在当天压实。1.1.3.8碾压试验土料压实是控制填土施工质量的关键，施工前只有通过试验确定碾压机械和碾压施工参数，才能确保土料压实符合设计和相关规范要求。首先进行土料的击实试验，以了解填筑土料的压实性能。土料碾压试验进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干重度、压实度、压缩系数等试验，以获得土料碾压作业的相关参数。根据设计压实标准，土料以及原状土的结构状态，基础回填蛙式打夯机夯实，靠近结构处以小型工具由人工进行夯实。1.1.3.9施工要点填筑前应完成填筑部位的基础清理和排水工作。从低洼处开始，分层铺土，逐层夯实、检查、验收，每

层铺土厚度严格控制在25厘米-30厘米范围内，由打夯机夯实。为提高效率，加快进度，保证质量，夯实机械与运土机械配备比例以土料卸、铺压工序连续进行为原则合理确定。土方填筑采用接近最优含水量的土料，根据土料开挖方式装、运、卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整，采用加水或翻晒措施，使其含水量满足要求后再进行填筑。为保证土层之间结合良好，铺土前必须将夯实结合面刨毛。填筑中应严格控制铺土厚度及土块粒径，每层夯实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料。分段夯实时，相邻作业面的搭接夯实宽度，平行基槽纵轴线方向、垂直基槽纵轴线方向不小于3米。粘性土的铺料与夯实工序应连续进行。如需短时间停工，其表面风干土层应经常洒水润湿，保持含水量在控制范围以内。如需时间停工，则根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面。如填土出现“弹簧”、层间光面、层面中空、松土层或剪力破坏等现象时，应根据具体情况认真处理，并经检验合格后，始准铺填新土。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物、人工践踏形成的干硬光面，于铺土前清除或彻底处理。为保证填土在设计断面内的夯实干容重和压实度达到

设计要求，填土至设计边线外超填30厘米余量。1.1.3.10主要安全技术措施护栏标志：土方回填时，对已拆除的护栏的危险地段设置明显警示标志；漏电保护：对蛙式打夯机必须作为漏电保护措施；土方夯实：对回填土方进行夯实，应防止因虚铺土而造成人、机等的下陷。1.1.3.11文明施工措施现场清理：当天回填土方，应当天清理现场，保持整个施工现场的干净整洁。路面清理：外取土方的车辆，应保证不带泥上路，同时应安排人员注意及时清扫保洁。1.1.4土方工程特殊问题的处理1.1.1.1滑坡与塌方原因分析产生滑坡与塌方的因素（或条件）是十分复杂的，归纳起来可分为内部条件和外部条件两个方面。不良的地质条件是产生滑坡的内因条件，而人类的工程活动和水的作用则是触发并产生滑坡的主要外因条件。产生滑坡与塌方的原因主要有：（1）斜坡土（岩）体本身存在倾向相近、层理发达、破碎严重的裂隙，或内部夹有易滑动的软弱带，如软泥、粘土质岩层，受水浸后滑动或塌落。

（2）土层下有倾斜度较大的岩层，或软弱土平层；或土岩层虽近于水平，但距边坡过近，边坡倾度过大，在堆土或堆置材料、机械荷重和地表水作用下，增加了土体的负担，降低了土与土、土体与岩面之间的抗剪强度，而引起滑坡或塌方。（3）边坡坡度不够，倾角过大，土体因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被冲沟所切，地表、地下水浸入坡体；或开坡放炮坡脚松动等原因，使坡体坡度加大，破坏了土（岩）体的内力平衡，使上部土（岩）体失去稳定而滑动。（4）在坡体上不适当的堆土或填土，设置建筑物；或土工构筑物（如路堤、土坝）设置在尚未稳定的古（老）滑坡上，或设置在易滑动的坡积土层上，填方或建筑物增荷后，重心改变，在外力（堆载振动、地震等）和地表、地下水双重作用下，坡体失去平衡或触发古老滑坡复活，而产生滑坡。1.1.1.2处理的措施和方法（1）加强工程地质勘察，以拟建场地（包括边坡）的稳定性进行认真分析和评价；工程和线路一定要选在边坡稳定的地段，对具备滑坡形成条件的或存在有古老滑坡的地段，一般不应选作建筑场地，或采取必要的措施加以预防。（2）做好泄洪系统，在滑坡范围外设置多道环形截水沟，以拦截附近的地表水，在滑坡区域内，修设或疏通原排

水系统，疏导地表、地下水，阻止渗入滑体内。主排水沟宜与滑坡滑动方向一致，支排水沟与滑坡方向成30~45度斜交，防止冲刷坡脚。（3）处理好滑坡区域附件的生活及生产用水，防止浸入滑坡地段。（4）如因地下水活动有可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟、渗水沟，排除地下水。盲沟应布置在平行于滑坡滑动方向有地下水露头处。做好植被工程。（5）保持边坡有足够的坡度，避免随意切割坡脚。土体尽量削成较平缓的坡度，或做成台阶形，使中间1~2个平台，以增加稳定；土质不同时，视情况削成2~3种坡度。在坡脚处有弃土条件时，将土石方填至坡脚，使其起反压作用。筑挡土堆或修筑台地，避免在滑坡地段切去坡脚或深挖方。如整平场地必须切割坡脚，且不设挡土墙时，应按切割深度，将坡脚随原自然坡度由上而下削坡，逐渐挖至要求的坡脚深度。（6）尽量避免在坡脚处取土，在坡肩上设置弃土或河道断面主体结构。在斜坡地段挖方时，应遵守由上而下分层的开挖程序。在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层填压的施工程序，避免在斜坡上集中弃土，同时避免对滑坡体的各种振动作用。（7）对可能出现的浅层滑坡，如滑坡土方量不大时，

最好将滑坡体全部挖除；如土方量较大，不能全部挖除，且表层破碎含有滑坡夹层时，可对滑坡采取深翻、推压、打乱滑坡夹层、表面压实等措施，减少滑坡因素。（8）对于滑坡体的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等减重辅助措施，对抗滑地段可采取堆方中重等辅助措施。（9）滑坡面土质松散或具有大量裂缝时，应进行填平、夯填，防止地表水下渗；在骨坡面植树、种草皮、浆砌片石等保护坡面。（10）倾斜表层下有裂隙滑动面的，可在基础下设置混凝土锚桩。土层下有倾斜岩层，将基础设置在基岩上用锚栓锚固或作成阶梯形或采用灌注减轻土体负担。（11）对已滑坡工程，稳定后采取设置混凝土锚固排桩、挡土墙、抗滑明洞、抗滑锚杆或混凝土墩与挡土墙相结合的方法加固坡脚，并在下段作截水沟、排水沟。陡坝部分采取去土减重，保持适当坡度。1.1.1.3施工现场排水场地开挖常会遇到下水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须做现场场地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并尽可能减少雨季施工工作量，一般方法是：（1）在现场周围地段应修设临时或永久性排水沟、防

洪沟或挡水堤，山坡地段应在坡顶或坡脚设环形防洪沟或截水沟，以拦截附件坡面的雨水、潜水排入施工区域内。（2）现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏导、改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。（3）在有条件时，尽可能利用正式工程排水系统为施工服务，先修建正式工程主干排水设施和管网，以方便排除地面滞水和地表滞水。（4）现场道路应在两侧设排水沟，支道应在两侧设小排水沟，沟底坡度一般为2%~8%，保持场地排水和道路畅通。（5）土方开挖应在地表流水的上游一侧设排水沟，散水沟和截水挡土堤，将地表滞水截住；在低洼地段挖基坑时，可利用挖出之土沿四周或迎水一侧、二侧筑0.5~0.8m高的土堤截水。（6）大面积地表水，可采取在施工范围区段内挖深排水沟，工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干，再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走。（7）在可能滑坡的地段，应在该地段外设置多道环形截水沟，以拦截附近的地表水，修设和疏通坡脚的原排水沟，疏导地表水，处理好该区域内的生活和工程用水，阻止渗入该地段。（8）湿陷性黄土地区，现场应设有临时或永久性的排

洪防水设施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。施工用水、废水应设有临时排水管道；贮水构筑物、灰地、防洪沟、排水沟等应有防止漏水措施，并与建筑物保持一定的安全距离。安全距离：一般在非自重湿陷性黄土地区应不小于12m，在自重湿陷性共土地区不小于20m，对自重湿陷性黄土地区在25m以内不应设有集水井。材料设备的堆放，不得阻碍雨水排泄。需要浇水的建筑材料，宜堆放在距基坑外5m以外，并严防水流入基坑内。1.1.1.4安全施工措施及预案（1）保证安全生产投入，强化安全生产三级教育；在三级教育时应结合本施工现场实际，做到生动、形象并深入让受教育者安全意识得以质的提升，并系统完善书面记录。同时加强对安全设施设备的管理（检修、维修），严格执行相关安全管理制度。（2）就本工程而言，着重预防土体坍塌情况出现尤为重要，严格按照化粪池基坑作业方案实施，注重安全工程师及安全员的现场管理工作，施工时必须在岗在位。尤其认真落实防治坍塌事故措施。以及由本项目技术负责人牵头，准备好坍塌事故应急预案（该预案已经报送监理）；同时做到防火、防触电及相关安全的防护措施及应急预案准备。（3）沟槽坑边1.2米范围内不准堆土；设置临时施工防护，悬挂安全警示牌。

（4）已开挖基坑开挖面在安全员监控时若出现原土裂痕、地下水浸泡等情况时应及时暂停施工，由项目部技术负责人与集团公司工程部拟定基坑支撑支护方案，该方案待专家批准后应严格执行并实施。（5）随时确保人行马道无障碍，雨天时应采取增阻防滑措施（铺沙、嵌砖、石）；确保出现坍塌预兆告警时坑下作业人员及时离坑。（6）施工用临时爬梯（无裂纹、虫蛀、腐朽、严重磨损的）必须完好，在基坑下便利处安放稳固备用，雨天施工时注意随时保持相对干燥使其不滑。（7）我项目部进行施工前应积极与总包方（土建单位）加强联系，相互通报交叉施工部分的工作安排与工程进度，预防交叉施工中高空坠物发生导致人员伤害。（8）预防高空坠物的具体措施是：一由监理和甲方协调错开立面外墙与平面化粪池施工的作业时间，避免高空坠物对我方的影响。二是我方报经监理与甲方后在化粪池作业面上采取硬防护措施。（9）在土方内转运与其他材料运输过程中，对我方机械与运输车辆等所经过与涉及的场内路段进行多方了解与实地调查，特别是涉及供电、供气、供水等；若有以上管线出现在通行区域时应主动与相关管线管理方取得联系，待共同完善保护措施后方能通行。

（10）因我方用水用电均在总包方搭接或连接。故用电时必须按规范准备符合现场施工用电要求的分电箱（三相五线制、二级保护），在搭接或连接时，我方电工与总包方电工并会同双方的安全员在场，同时完成。另必须具有触电事故应急预案。（11）消防器材准备到位；由安全工程师、安全员与项目经理一道强化对本项目管理人员及员工的预防火灾的安全教育。拟定好火灾事故应急预案。（12）每周定期做到安全自检（预防安全事故警钟时刻敲响），并随时接受集团公司、监理、甲方以及市安检部门的安全检查，对检查出现的安全隐患绝不放过，及时整改及时完善。1.1.1.5文明施工措施（1）现场布置根据现场情况及不同时施工阶段合理的进行布置，设施设备按现场摆放，并随施工不同阶段进行相应的调整。（2）材料堆放砂石分类堆放成方，砌体材料成跺堆放整齐。（3）周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。（4）水泥库房

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理、限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌、物、账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。（5）成品保护因该工程为多单位协同作业，故在施工过程中，应具备成品的保护意识。在施工措施方面应强化成品保护，同时在施工过程中严格执行保护其他施工单位的劳动成果，做到文明施工。（6）强化管理人员文明施工意识，加强人工、机械管理，做到文明施工与操作。（7）切实可行的做到防尘、降尘（采取人工洒水）工作，且强调与总包方及其他施工单位配合协调，为文明施工尽到本项目部职责。（8）落实好人员及设备，做到近出场机械与材料运输车辆在出场前进行清洗，确保通道与相邻道路不被污染。1.5管道工程施工方案全段有三处需要埋设管道，一处建议增设管道。B0+659~B0+928.5预埋两根1.5m直径管道，两根管道间距1m。管道埋设按0.13%向下游埋设，岂止高程分别为1.315与3.964。在B0+786处设检查井两座，在B0+821.5由于旁边有一根污水管接入，设计交叉井两座。为了避免对道路的破坏，其中最末端31m的双排管道采用顶管的工艺施工。

K0+280~K0+290段埋设5根1.5m直径管道，管道间距1m。道埋设按0.05%向下游设，岂止高程分别为3.891与3.889。K0+680~K0+690段埋设5根1.5m直径管道，管道间距1m。道埋设按0.1%向下游埋设，岂止高程分别为3.694与3.684。同时由于B0+540~B0+551段桥涵下只有2根1m管道，建议再增设2根1m管道。预制钢混管道采用承插型二极管道，管节段长度分别为2.0米、1.5米的正管节。管节采用企口管节，管身全长范围内每隔6～10米设置一道沉降缝。管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，待管节安放后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。图1.5-1管道埋设施工效果图由于地质情况为淤泥质土，在管道底标高超过3m位置处，采用型钢支护结构进行施工，作为基坑开挖的临时支护，保证开挖沟槽的安全性原地面素土回填5.0中粗砂或碎石屑回填2.01.51.5120°120°标高4.0m45.0C15混凝土523.01:1砂石换填4.000.64.455.05说明：（1）[28b钢板桩围护(间距280mm)，桩长6m；（2）腰梁为[28b；（3）横向支撑采用D400δ8钢管，间距为4m。图1.5-2管道施工临时支护图其施工方法如下:（1）基坑开挖：基础开挖前通知监理工程师，以检查、测量基础平面位置和现有地面标高。基坑按设计图纸开挖后，按要求进行地基承载力试验，地基承载力达不到设计要求时立即向监理工程师报告以便及时变更设计方案。基坑开挖应始终保持良好的排水，凡低于地下水位的地方进行开挖并构成基础时，应提前采取基坑排水措施，一般采用集水井水泵抽排法。（2）垫层和基座：砂砾垫层应分层摊铺，分层压实，一般采用平板振动器及强夯机夯实，压实度不应小于96%。管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时预留管壁厚度及管节坐浆砼2～3cm，待安装管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧结合及管基砼与管壁的结合，涵洞全长范围内沉降缝设置应严格按照图纸及相关规范要求，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。沉降缝位置应于管节的接缝位置相一致，其位置在路基中心线和行车道外侧。（3）敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵紧贴于基座上，使涵管受力均匀，并按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不同应使内壁齐平，在敷设过程中，管内应清洁无脏物，管节接缝宽度不应大于10mm，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧。（4）回填：涵洞顶及洞身两侧回填在不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层，对称地按照图纸要求压实度填筑、夯实，填土用手扶式振动夯实机配合压路机分层对称夯实，压实度大于96%。在施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械通过。（5）对于涵顶填土高度小于1.0m时，应采用人工或小型机具对称夯实，路面结构层底至涵顶填高小于0.5m时，按图纸要求采用C20混凝土包管处理，并在包管顶部增设间距为10×10cm的φ8钢筋网片，以防止混凝土开裂。

管节预制测量放样基坑开挖管基施工管节安装管基施工检查验收涵背回填涂防腐材料接缝处理图1.5-4圆管涵施工工艺流程图图1.5-5安装成型的圆管涵节段1.5.1沟槽开挖沟槽采用机械开挖，底层20cm厚土人工清挖。沟槽开挖的土方弃于槽壁外1.0m以上，采用坡度板控制标高和坡度，坡度板每隔20m设置一个。图1.5-6沟槽开挖为防止开挖坍塌，视地层情况，采用横列板或钢板桩支护。采用横列板时，撑板支撑随挖土的加深及时安装，在土质不好的地段开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。采用钢板桩支护时，横梁采用槽钢，横梁与钢板桩之间孔隙采用木板垫实，并将横梁和横撑与钢板桩联结牢固。管道开挖过程中采用明沟排水和轻型井点降水，地下水位高于管底标高采用明沟排水系统，由排水沟、排水井，水泵构成。排水沟设在基槽两边，断面尺寸为30cm×30cm，排水井设在沟槽外，间距为120m，排水井的井壁采用木板支荆笆，直径为0.8m，槽底铺以10cm厚的荆笆封底压卵石过滤层。排水沟坡度大于3‰，排水井封底标高低于沟槽槽底1.5m。当管底标高低于地下水位时，开挖采用井点降水措施。1.5.2管道基础钢筋混凝土管采用180°C20混凝土基础。根据基座类型分别采取两次浇筑：第一次浇筑至钢筋砼园管底部，同时要控制好管道底部标高，不符合设计标高处凿平或用砂浆补齐，与下一次砼浇筑接触面凿毛；待管道安放对位后，第一次浇筑砼表面冲洗干净，立模浇筑剩余部分砼。1.5.3管道安装钢筋砼排水管在安装前先进行严格检查，其质量须符合国家现行有关标准要求，并有合格证件。采用16t汽车吊现场安放，管子吊运下沟时，不得损坏管外的防腐层和保护层。待管节安装一段就位且调直后，立模补浇管外壁以外砼基座；砼采用机械振捣，不允许有漏振现象。图1.5-7管道施工1.5.4接口施工钢筋混凝土污水管采用橡胶圈承插接口。橡胶圈应耐酸、耐碱、耐油，其质地紧密，表面光滑平直，不得有空隙气泡；搭接强度在延伸100%情况下无明显分离；经弯曲试验，搭接的任何部位无明显分离。1.5.5闭水试验排水管施工完毕后需进行闭水试验，试验目的是要检验排水管的排水能力、排水顺畅情况、排水坡度是否能满足排水要求及排水管是否有渗漏水情况等，各项指标达到设计要求后方可进行回填。1.5.6沟槽回填（1）路基地段沟槽回填路基地段开挖埋管的管槽采用符合设计要求的材料分层回填，并用小型夯实机械进行夯实，管槽顶采用符合设计要求的材料填筑，回填厚度及压实度同路基要求。（2）绿化地段沟槽回填绿化地段开挖埋管的管槽采用符合设计要求的种植土分层回填，并用人工或小型机具回填密实，回填土种类及密实度同绿化要求。1.6钢板桩支护工程施工方案钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩，钢板桩采用HW400-170-15.5-9000（Q345）型号，围檩采用400*400H型钢进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角必须设置专用构件。采用直径400*400H型钢进行内支撑，管道安装须调整对撑间距并及时回顶。在块石填充满且密实度达到95%时拆除块石垫层处的钢支撑，然后再吊装好

管道后且回填石屑密实度达到90%以上后方可拆除管道上方的钢支撑，以此为准，每100米为一个作业段。图1.6-1钢板桩支护施工效果图K0+690~K0+863图1.6-2钢板桩施工断面图K0+863~K0+883图1.6-3钢板桩施工断面图400*400*13*21型钢400*400*13*21型钢K0+690~K0+863图1.6-4钢板桩施工平面图400*400*13*21型钢400*400*13*21型钢K0+863~K0+883图1.6-5钢板桩施工平面图1.6.1钢板桩施工的一般要求（1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。1.6.2板桩施工的顺序板桩准备→围檩支架安装→板桩打设→偏差纠正→拔桩。1.6.3板桩的检验、吊装、堆放（1）板桩的检验对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。（2）板桩吊运装卸板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距。一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。1.6.4导架的安装

在板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。安装导架时应注意以下几点：（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制板桩的施工高度和提高施工工效。（3）导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与板桩碰撞。1.6.5板桩施打（1）板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔（2）打桩前，对板桩出。（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。（5）板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根板桩成排插入导

架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。（6）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角板桩，若没有此类板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。（7）打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。1.6.6钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除板桩，以便重复使用。拔除板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建

筑物、构筑物或底下管线的安全。（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。（2）拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序：对封闭式板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。④供振动锤使用的1.2-2.0倍。⑤对引拔阻力较大的板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。1.6.7板桩土电源为振动锤本身额定功率的孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法，填入法所用材料为砂。

1.8钢筋制安工程施工方案1.8.1施工特性主要施工特点：（1）工程量小，也分散，主要在钢筋加工房内加工。（2）钢筋安装工作量大，采用汽车吊或人工搬运。1.8.2钢筋的材质钢筋混凝土结构用的钢筋符合GB1499—98热扎钢筋主要性能的要设立标示牌，按要求分批取样送检，蚀及污染。无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场，现场求。钢筋进场后，按等级、规格分别验收、堆放，并垫高加遮盖，防止锈检验不合格的产品立即清除出场。1.8.3施工方法（1）钢筋加工①调直去锈，钢筋表面的水锈，用钢丝刷清除；②划线剪切，施工工人员在下料前必须熟悉施工图纸，认真掌握各种型号钢筋的下料长度编成单，然后切割机③弯曲成型，本工程的钢筋量不大，采用在工作台上手工小工具弯钢筋。④钢筋焊接，采用交流电焊机焊接，焊接的方式为搭接焊。焊接有关标准如下：a、单面焊的搭接长度不小于10d，双面焊不小于5d。

b、接头的堆焊厚度不