ch05物联网环境下的物流配送

第五章

物联网环境下

的物流配送目录5.1物流配送体系35.2配送中心信息平台35.3RFID环境下的配送中心管理35.4智能配送决策支持系统35.5智能集成技术在物流配送中的应用35.6物流配送应用案例分析35.1物流配送体系5.1.1配送概述

配送的一般定义是，在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

一.现代商贸物流配送在信息化时代，随着网络技术、电子商务、交通运输和管理的现代化，现代商贸物流配送也将在运输网络合理化和销售网络系统化的基础上实现整个物流系统管理的现代化，配送各环节作业的自动化、智能化，现代商贸物流配送系统的技术架构如图5.1所示。

图5.1现代商贸物流配送系统的技术架构二.物流配送发展的未来物流配送呈现共同化和计划化，从无序走向有序。物流配送运用现代技术和方法，与电子商务发展相融合。随着配送规模的扩大和计算机的微型化，物流配送普遍运用计算机管理：一是信息传递预处理逐渐采用EDI系统；二是计算机在进货、配货和选址等方面辅助决策逐渐成为趋势；三是计算机与其他自动化装置的操作相结合。

三.先进的系统模式在构筑物流信息系统、控制系统方面，电子数据交换系统EDI、卫星导航与定位GPS、移动通信、电子地图将会大范围普及。

5.1.2物流配送智能化的含义及特点

一.智能物流配送系统的含义智能化的物流配送系统，就是信息化、网络化、现代化的现代物流配送系统。

图5.2配送中心框图二.智能物流配送系统的特点智能物流配送系统既有电子化、信息化和网络化等特点，还具有物流配送体系本身的一些特点，可归纳为以下几个特征。1.信息化。2.自动化与智能化。3.网络化。4.产业化。5.柔性化。6.人性化。

三.构建智能配送系统的基本原则1.系统工程原则。2.价值工程原则。3.满足工艺、设备、管理科学化的原则。4.满足配送活动柔性化的原则。5.可持续发展的原则。

5.1.3智能配送系统的框架、功能设置和构建步骤

一.智能配送系统的构建框架一般来说，基于智能配送系统主要由管理系统、作业系统和网络系统及输入、输出环境系统几部分组成，如图5.3所示。

1.管理系统是由配送系统的计划、控制、协调和指挥等所组成的系统，是整个配送系统的支柱。

图5.3智能配送系统结构框架图

2.作业系统是配送实物作业过程所构成的系统。3.网络系统是由接受、处理信息及订货等所组成的系统。4.输入环境系统是指通过原材料、设备和人员等对配送系统所发生作用的系统。

二.配送信息系统功能设置

统功能的设置一般根据配送各项作业活动及活动间的相关性划分功能模块。以一个销售型配送中心为例，信息系统由6个基本的子系统组成：销售出库管理子系统、采购入库管理子系统、库存管理子系统、运输调度管理子系统、财务管理子系统、经营绩效管理子系统，如图5.4所示。

图5.4配送信息系统功能结构模块三.配送系统的构建步骤1.配送系统建设项目的立项。2.确定配送系统总体规模。3.配送中心的选址。4.配送系统内部布局的设计。5.配送系统内部设施的构造。6.配送信息系统的设计。

5.2配送中心信息平台5.2.1配送中心平台的主要功能

一.配送中心平台管理系统通过统一的信息平台，整合各个独立分布在物流网络中的各种物流集散场所，从而实现物流节点的大联网达到物流的规模效益。1.会员管理。会员管理分为个人会员管理和公司会员管理。2.资源管理。主要包括资源的查询、增加、修改更新、删除、发布、撤消和导入等功能。3.信息管理。包括信息的查询、增加、修改、删除、发布、撤消和打印等功能。

货运交易系统的主要内容如下。1.公共理货运作管理。订单接收、平台理货计划生成、平台理货计划发布和更新。2.简易运输管理系统。客户管理、托运单管理、作业单管理、货运交易服务、司机及车辆管理。3.信用管理。标准化合同管理、托运单管理、结算管理。

4.公共物流信息服务。物流信息发布，物流交易管理。

四.客户关系管理系统

客户关系管理子系统专门用于客户管理和客户服

务，客户服务系统的用户一般是通过Internet来使用，也可以使用短信消息平台接入。该子系统主要功能概括如下。1.网上下单管理。客户可直接在网上进行委托单或订单的下单，并可查询下单后相关处理情况。2.网上库存查询。客户可以在网上查询各种产品的库存。3.网上业务量的查询。业务客户可直接在网上查询任意时段的业务量。4.货物跟踪查询。可以通过委托单号、运单号、业务联系单号等跟踪了解其货物的运输动态信息。

5.费用查询。客户可直接在网上查询相关的费用及往来账信息。6.客户档案管理。与各个子系统中的客户档案动态同步。7.客户服务分析。8.客户投诉及意见反馈。

四.商务结算管理系统资金流和物流、信息流是同等重要的。物流管理信息系统的营运收支管理系统应该针对物流企业的实际业务操作流程，并结合国内财务管理模式和企业财务管理软件的应用水平开发。

该系统具体功能如下：1.收付管理；2.对账单管理；3.成本管理；4.结算基础设置；5.费用项目设置；6.会计科目表。

五.平台系统主要特点和要求平台系统开发要求如下所述。1.实用性。

2.模块化。3.先进性。4.提供Web-Based的服务。5.提供短消息平台服务。6.集成性与开放性。7.系统应提供多种操作模式。8.系统有多种数据传输方式。9.在途跟踪功能与货品批次跟踪。10.多计量单位支持。11.应用界面。

5.2.2智能化供应链物流配送信息服务平台

一.

制造企业物流配送现状物流配送和仓储储运，都是直接依据采购订单或合同，进行粗放式的简单规划和计划，无法依据供应链上下游的物料实时状态，进行动态响应，无法形成科学合理、动态高效的集约式配送储存模式，从而造成在配送和储运环节的大量浪费。

二.物流供应链上的供给方、配送方和采购方等各环节不能形成一体化的端到端物流配送体系，相互隔离脱节，从而形成效率浪费和资源浪费。

三.对物流配送端到端全过程的实时状态无法做到有效的即时监控，因此迫于生产保障压力，企业都往

往放大物料需求量，从而在上游形成牛鞭效应，造成物料仓储和配送运输的过多附加成本。

二.物流配送企业现状我国大多数物流企业都停留在提供运输、仓储或货代服务的初级阶段，距离为制造企业提供专业化服务的第三方物流企业的标准运作还有很大差距，表现在以下几个方面。1.缺乏有效的智能化配送信息系统支撑。2.缺乏与工业企业之间的信息即时分享和即时协同机制。3.缺乏统一的物流信息分享平台。

要实现真正的集约化、智能化物流配送模式，就必须要实现供应链企业之间的信息分享和信息互动。1.通过物联网，使得物料信息在整个供应链上下贯通，实现制造企业供销两端的无缝衔接。2.通过对等、实时、互动的商务网络传送手段，为生产供应企业、物流配送企业、物品采购企业之间提供即时联动协同的平台，从而围绕物品状态信息进行互通有无，即时分享，实时协作，统一规划。3.通过物联网的智能感知，自动传送手段，使得企业能够对供应链物流全过程中的各个环节实现实时监控，即时掌握物流活动状态，并对状态进行实时响应，智能应对。

4.通过物联网的协同分享平台，企业之间能够进行基于物流储运分享的协同配送和协同储运：物流配送企业之间能够做到有效的货运信息分享，货运资源分享，实现共同配送，协作配送。

三.云模式系统架构智能供应链物流信息服务平台系统的建立，基本上可以实现以物联网技术构建物品状态感知传送平台，用实时商务传送网构建信息分享和实时协作平台，围绕供应链的端到端生产流程，提供面向制造企业的供应链全过程的物流配送服务平台；平台的系统结构如图5.5所示。

图5.5云模式供应链信息平台四.系统功能1.系统将制造企业的端到端物流配送保障，从企业的生产经营活动中有效剥离，形成独立的保障管理体系，以及独立第三方的端到端物流配送服务，工业企业既不用为物流保障投入大量的精力和财力，又获得了高效、低成本的物流配送保障服务。2.系统为企业提供基于生产物品的即时状态信息，进行即时联动的智能生产管理模式。在生产过程中，能够基于物品的实时状态变化，自动触发流程中的下一道生产和物流作业活动。3.系统为工业企业提供基于生产物品的动态物联协作网络，生产制造企业通过该协作网络能够实现贯通

供应链的端到端物流配送保障流程，从而实现集约化实时协同商务模式。4.系统为制造企业的物流配送服务，提供一种与企业的生产经营流程密切结合的智能化柔性物流配送模式，实现按需配送，协作配送和共享配送。5.系统为供应链企业之间提供了一种可运营、可管理、可维护的物流配送资源分享平台，实现仓储资源分享，以及物流配送资源分享。真正实现覆盖完整供应链的集约化物流配送管理。5.2.3系统建设目标和原则

一.系统建设目标1.所有业务系统数据集中在数据中心。

2.各物流网点通过宽带网络接入数据中心，进行业务操作。3.各客户、各个车队、其他物流供应商与平台之间的联系可以通过电话、传真、短信、互联网等方式实现。4.可以实现网上物流管理，用网络指挥和调度，优化物流及配送线路。5.系统建设方案应在满足目前应用需求的基础上，在若干年内不会落后，且可根据业务的发展进行扩容或升级。

二.系统设计原则

1.系统先进性。2.系统可靠性。3.系统可扩充性。4.系统可管理性。5.系统开放性。6.系统安全性。7.充分考虑性价比。

5.3RFID环境下的配送中心管理

5.3.1RFID配送中心物流管理概述一.RFID模式配送中心物流管理的主要内容1.收益分析。2.效益分析。3.先进性分析。4.安全性分析。

二.智能决策现代物流的智能化已经成为物流发展的一个重要方向。采用智能决策方法，提高配送系统的智能化和自动化，最终实现快速响应、准时配送的优质服务，带动现代物流配送行业经济效益的提高是现代物流配送行业的宗旨。

5.3.2配送中心管理的体系结构1.收货。2.入库和检验。3.存储。4.整理和补货。5.拣选。6.分选。7.订单填写。8.货物出库运输。9.配送。

5.4智能配送决策支持系统

5.4.1系统的概念与问题的提出一.智能配送决策支持系统的概念智能配送决策支持系统(AutoDispatch)，是指利用地理信息技术、多目标决策技术、路径优化模型、数据库技术等技术，依托高精度电子地图，对物流配送调度业务进行订单处理、优化分析、可视化调度报表输出、订单动态查询等，而建立的智能化、可视化的新型配送系统旨在降低物流成本，提高客户服务水平，减轻调度人员和司机劳动强度，满足城市配送、电子商务、电话购物等现代城市物流配送业务的发展需要。

二.配送中心每天要处理大量订单，协调安排大量的车辆，只有建立合理运输计划，提高配送效率，才

能发挥配送中心的作用，降低运输成本，配送效率优化如图5.6所示。

图5.6配送效率优化图

5.4.2系统的核心内容和解决的问题以下通过从智能配送决策支持系统的特点对物流配送进行分析。1.支持多种物流配送的业务规划模式。2.支持配送途中，同时进行送货与取货。3.支持由远到近的配送顺序规划需求。4.支持多种限制条件与配送条件。5.支持多日的预定配送计划建立。6.智能型的城市道路网络分析技术。7.可视化的配送排程计划。8.解决多项技术问题。

5.4.2系统的核心内容和解决的问题

应用智能配送决策支持系统后，可以解决以下技术问题。1.自动选择配置最经济的必要车辆数、自动规划最佳配送顺序的巡访路径，降低整体物流配送费用的10%～25%。2.自动生成各车辆配送顺序的货物装载顺序的拣货明细指示，提升拣货作业效率，缩短车辆装货作业时间。3.自动计算预定到达时间、预定离开时间、货物上下货时间，事先掌握运作效率。4.按照顾客的指定条件(到达时间指定、车型、车

辆指定等)，提升装载率的同时实现物流服务差异化。5.推动配车、配送规划作业的标准化管理，消除配车业务中的人为问题。

5.5智能集成技术在物流配送中的应用

5.5.1智能集成技术概述

一.“3G”技术的产生与应用背景

GPS与GSM通信技术、GIS地理信息技术及计算机网络技术相结合形成的移动目标(车、船)定位多功能服务系统，加上相应的管理机构，可以实现多种规模、多种组织形式的监视、调度和控制，能快速、高效地反馈和处理各种类型的事件和服务请求，可以有效地解决货物在运输、配送过程中的信息跟踪与防盗问题。快速传递信息在现代商业社会中几乎必不可少，顺畅的数据交换对于快速、平稳地处理业务至关重要。

二.物流集成“3G”技术概况

“3G”技术集成的核心在于GIS可以作为基础的信息系统平台，具有可视化、地理分析和空间分析、数据库统一管理等的优势；GPS定位技术和导航技术根据具体的应用需要，可以实时获取不同精度的目标位置信息；GSM通信技术可以实现大范围内数据传输，对于信息系统指挥、调度、监控、管理等具有重大的意义。

5.5.2RFID与智能集成技术在货物运输防盗中的应用

与目前使用范围较广的条形码技术相比，RFID技术除了可以省去人工操作，还具有防磁防水、耐高温、使用寿命长和识别距离远等优势。

RFID阅读器全部部署在运输货物的车辆上，在运输途中，阅读器每隔一段固定的时间以一定的频率自动无线扫描车辆和货物的电子标签，并将扫描的信息存入车载GSM信息终端，同时，将通过GPS技术获得的车辆位置信息也存入车载GSM信息终端，司机也要将其身份证信息通过车载读卡器存入车载GSM信息终端，再通过GSM通信系统将所有采集的信息传回运输调度中心，送入中心信息数据库中。将收集到的信息与数据库中存在的发货时的原始信息进行比较，包括司机的信息和车辆的信息是否匹配，车辆和货物的信息是否匹配，一旦三者间有任何不匹配，说明该车货物出现了问题，必须采取紧急应对措施。

二.软硬件配置和系统要求货物防盗系统可以采用J2EE体系结构，数据库可采用SQL2005，Web服务器可采用Apache和Tomcat构建，Web应用服务器采用JBoss构建。系统内部和外部通信接口采用XML信息交换标准，供应链上所有企业都配备通信适配器(软件)，各个企业通过XML适配器和货物防盗系统实现信息交换和传输。在系统跟踪的车辆和货物上嵌入Gen2电子标签，该标签已通过EPCglobalGen2标准认证。移动物流智能终端技术：从国内外物流信息技术的发展趋势来看，移动物流智能终端技术代表着未来发展的一个重要方向。

三.智能移动终端在配送与快递系统的应用1.步骤。移动通信终端利用GPS服务确定自己的位置，将此位置数据与用户订单的物流配送信息转换为物流配送消息，并发送给消息服务中心；消息服务中心选取包含在该消息中的位置信息与物流配送列表，将其传送给配备有计算地理信息与最佳路线的最优算法的服务器；服务器生成该物流配送的最佳路线列表，再将其传送给消息服务中心；消息服务中心将最佳路线列表转换为最佳路线消息，发送给移动通信终端。2.流程。移动通信终端通过GPS服务确定用户的位置，将此位置数据与用户订单的物流配送信息转换为物流配送消息发送给消息服务中心；并接收外部输入的

物流配送列表的最佳路线列表信息的移动通信终端；接收所述移动通信终端发送的物流配送消息，选取当前用户的位置数据与物流配送列表之后进行传送，并将接收自外部的物流配送列表的最佳路线列表转换为最佳路线信息发送给所述移动通信终端的消息服务中心；从所述消息服务中心接收用户的位置数据与物流配送列表，并通过计算最佳路线的最优算法确定所述物流配送列表的最佳路线列表，并传送给所述消息服务中心的最佳路线处理服务器。

三.3G技术的应用。射频和3G技术在物流运输过程中的应用可以有效地解决货物跟踪、丢失的问题，实现方便、快捷的物流运输、配送与快递的调度指挥与信

息增值服务。

四.可视化双3G技术。物流“3G”技术与第三代移动通信的3G技术进一步集成为可视化的“双3G”技术，不仅能跟踪、定位及语音和信息通信，而且能可视化远程无线视频，监控物流作业现场。

5.6物流配送应用案例分析

5.6.1沃尔玛物流配送模式案例

沃尔玛是全球第一个发射物流通信卫星的企业。建立全球第一个物流数据的处理中心沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控，使采购库存、订货、配送和销售一体化。

一.物流如何借助IT沃尔玛物流如何借助信息技术20世纪70年代沃尔玛建立了物流的信息系统MIS(ManagementInformationSystem)，也叫管理信息系统，这个系统负责处理系统报表，加快了运作速度。

二.物流使用的IT手段

沃尔玛物流应用的主要信息技术如下所述：1.射频技术/RF(RadioFrequency)；