广州高唐软件基地某道路工程施工组织设计

广州高唐软件基地某道路工程施工组织设计secret广州高唐软件基地某道路工程施工组织设计目录TOC\o"1-3"\h\z第一章、总体概述 8第一节、前言 8第二节、编制说明 8一、编制依据 8二、编制原则 9三、编制内容 9第三节、工程概述 10第四节、实施目标 10一、工期目标 10二、质量目标 11三、安全施工目标 11四、文明施工目标 11五、服务目标 11第二章、施工部署 12第一节、施工前期准备 12一、施工场地准备 12二、施工机具准备 12三、劳动力准备 12四、生活设施准备 12五、施工技术准备 12第二节、施工工序总体安排 13一、指导方针 13二、总体部署方案 13第三节、项目总体施工工艺流程 15第四节、施工段的划分 16第三章、主要施工方法及技术措施 17第一节、测量放线 17一、测量说明 17二、测量工作程序 17三、控制系统的建立 18四、测量放线控制 18五、放线方法 20第二节、路基土方施工 23一、施工准备 23二、施工方法 24第三节、排水工程施工 29一、总则 30二、钢筋混凝土排水管道施工 30三、雨水口及检查井施工 33四、排水管道闭水试验 34五、管沟回填 34第四节、软基处理施工 35一、施工准备 35二、施工工艺 35三、注意事项 36第五节、C15碎石混凝土基层施工 38一、工艺流程 38二、材料规格 39三、摊铺 39四、碾压 39第六节、水泥稳定石屑层施工 40一、施工工艺流程 41二、施工方法 41第七节、沥青混凝土路面施工 44一、施工工艺流程 44二、施工准备 45三、施工工艺 46第八节、侧平石施工 49第九节、人行道铺装施工 50一、水泥砂浆垫层 50二、测量放线 51三、铺砌 51四、填缝 51五、养护 51第十节、片石护坡工程 52一、材料要求 52二、施工方法 52第十一节、施工围堰、淤泥处理工程 54一、施工围堰 54二、淤泥处理 55第四章、施工总平面布置 56第一节、布置原则 56第二节、平面布置 56一、临时用电、用水 56二、施工临设区 57三、临时排水及污水排放 57四、施工便道 57五、宣传布置 57第三节、施工总平面及临时设施布置图 57第五章、施工进度计划及保证措施 58第一节、计划工期 58第二节、工期计划 58第三节、工期保证措施 60一、工期保证技术措施 60二、工期保证管理措施 61第六章、机械、劳动力、材料投入计划 64第一节、施工机械设备投入计划及其保证措施 64一、施工机械投入计划 64二、施工机械设备投入保证措施 65第二节、劳动力投入计划及其保证措施 65一、劳动力投入计划 65二、劳动力投入计划保证措施 66第三节、材料投入计划及其保证措施 66一、主要材料投入计划 66二、材料投入保证措施 66第七章、安全生产、文明施工措施 68第一节、安全施工 68一、安全目标 68二、组织机构 68三、保证措施 68第二节、文明施工 73一、环境保护 73二、文明施工的目标、组织机构及实施方案 75第八章、质量保证措施 81第一节、质量目标 81第二节、质量管理程序 81第三节、质量检测手段及措施 83一、工程质量检验管理组织架构 83二、工程质量控制措施 83第九章、工程施工管理 91第一节、工程施工管理机构 91一、项目经理部 91二、配合与协调部 91第二节、工程质量管理 92一、工程质量管理目标 92二、质量管理方案 92第三节、工程工期管理 93一、工程工期管理目标 93二、工期管理方案 93第四节、工程环境管理 94一、工程环境管理目标 94二、环境管理方案 95三、应急准备和响应 97第五节、工程职业健康与安全管理 98一、职业健康安全管理目标 98二、危险源的辨识 99三、职业健康安全管理方案 100四、应急准备 101第六节、工程配合协调管理 101一、与业主、设计院的工作配合协调 101二、与监理工程师工作的协调 101总体概述前言本工程施工组织设计是规划和指导整个工程从施工准备到施工过程以及竣工交给全过程的一个综合性技术经济文件，是沟通设计和施工之间的桥梁，它既要充分体现本工程的设计和使用要求，又要符合本工程施工的客观规律，对施工的全过程起到战略部署和战术安排的作用，本工程施工组织设计是施工准备工作的重要组成部分，又是做好施工准备的主要依据和重要保证。本工程施工组织设计是对施工过程实行科学管理的重要手段，是编制施工预算和施工的主要依据，是本工程施工企业进行经济技术管理的重要组成部分，因此，编制好本工程施工组织设计，按科学规律组织施工，建立正常的施工程序，有计划地开展各项施工作业，对于及时做好各项施工准备工作，保证劳动力和各项资源的正常供应，对于协调各施工队、组之间，各工种之间、各种资源之间以及空间排布置与时间的相互关系，对于保证施工顺利进行，按期按质按量完成施工任务，取得更好的施工经济效益等，都将起到重要的、积极的作用。编制说明编制依据1、建设单位提供的高唐软件基地某道路工程施工（某路标段）的工程设计图纸、答疑会会议精神、答疑会会议纪要；2、本工程的招标文件及现场实际情况；3、该地区有关法律、法规及标准；4、国家现行技术标准、施工及验收规范，工程质量评定标准及操作及操作规程；5、我司承建类似工程的施工经验、施工技术技能等。编制原则1、认真贯彻执行党和国家的方针、政策；2、合理安排施工程序和顺序；3、尽量采用国内外先进施工技术、科学合理地确定施工方案；4、采用流水施工和网络计划技术安排进度计划；5、合理安排（布置）施工场地；6、充分利用机械设备、检验设备；7、注意降低工程成本、提高经济效益；8、坚持质量第一、重视施工安全；9、以实际可行的措施确保工期目标的实现；编制内容本《施工组织设计》编制时针对工程的概况及特点，施工准备，施工工期控制、施工进度计划控制、主要技术方案措施、文明施工、安全施工及质量控制等诸多因素，尽可能地作了充分的、综合的考虑，突出其科学性、适用性和针对性。本投标书施工技术方案部分将作为施工的依据，指导本工程的全过程施工。工程概述工程名称：高唐软件基地某道路工程施工（某路标段）。工程地点：广州市天河区高唐新建区内。招标单位：招标代理：工程规模：长1526.56米，宽15米，面积约22898平方米。资金来源：财政拨款，已经落实。工程招标范围：包括道路全长1526.56米的道路工程（部分路段的软基处理）、排水工程、护坡及挡土墙工程。工程现场施工条件：施工现场具备开工条件，施工范围外道路可通行车辆，供施工材料和设备进场，施工现场建设单位提供施工用水用电接驳点，施工场地内水电管线由施工单位根据施工需要自行解决，费用施工单位自理。工程质量要求：本工程所有项目均应符合市政工程施工验收规范要求，验收达到合格标准。工程保修：工程保修按中华人民共和国国务院令第279号文《建设工程质量管理条例》规定执行。工期要求：本工程施工工期为120日历天。安全文明施工要求：按国家、省、市有关法规、规定执行。实施目标工期目标根据招标文件的要求本工程的施工总工期为120日历天，结合工程图纸、工程量清单、工程特点、现场实际情况、我公司的实际能力和承建类似工程的经验，我公司自定本工程的施工总工期为118日历天。暂定开工日期为年07月01日。质量目标本招标工程的招标质量要求为合格，我司在满足招标文件质量要求的同时，力争优良工程质量标准。安全施工目标杜绝死亡事故及重伤事故，轻伤频率控制在相关规范及规程范围之内。文明施工目标严防治安事件的发生，杜绝火灾事故；现场文明施工管理考评得分达90分以上，争创文明施工现场。服务目标信守合同，认真协调与各有关方面的关系，接受业主及当地政府部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。施工部署施工前期准备施工场地准备查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。按施工总平面布置图，安装水电，并进行测试。做好雨季施工的防水排污工作，修筑排水沟、沉沙井，保证场地不积水。施工机具准备根据施工组织设计、组织编制机械设备进场计划，做好其正常运转的保养工作，按计划进场就位。劳动力准备根据劳动力需要量计划筹集劳动力，组织好各专业队伍进场，办理各方面有关手续，同时按照培训计划组织培训（包括规章制度、安全生产、操作技术和精神文明教育等各方面）。生活设施准备在现场范围内修通相关道路，按施工组织设计平面布置图安装施工用水用电线路。作好后勤工作安排，以便进场人员能够进场后迅速投入施工，解决工人食、住、工作等问题。充分调动职工的生产积极性。施工技术准备组织有关人员（公司生产技术部门协助）编制施工组织设计，在投标方案的基础上编制和健全施工方案，明确施工操作要点，对可能出现问题的部位和工序，提出针对性措施。1、明确各主要分部分项工程的施工方法。2、组织人员抽工抽料，及时订货加工。3、制定各项管理制度，根据本工程特点有针对性的编制各工序作业指导书。4、制定技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想工作、生活福利、后勤服务等一系列的管理制度。进行分层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。5、按施工组织设计的施工进度计划和施工预算的工料分析，编制材料用量计划，作好材料的备料、供料，按计划进场及其保管工作。6、根据施工组织设计中的施工程序和施工进度计划要求，确定各阶段劳动力的需要量，并从公司的劳务中心选择高素质的施工班组：对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想。7、本工程按施工组织设计中确定的施工方法，为需进场的机械设备做好进场准备工作。为保证施工机械能正常运转，应进行相应的保养和调试运转。施工工序总体安排指导方针根据本公司“恪守合同，精心施工、保证质量、优良服务”的宗旨,全力为业主的建设做出贡献。并以此为指导方针结合实际情况作好该工程的施工方案及具体的施工操作工作。总体部署方案我司在仔细研究招标文件和招标会议精神后，非常重视此次投标，如我司有幸中标，我司将把本工程列为公司的重点工程，派遣精兵强将，依靠本公司的管理、技术和装备的优势，以及以往承建此类似工程的施工经验，建立完善的组织管理体系，强化管理、密切协调、精诚团结，确保工程优质、高效、按期完成。根据招标文件要求和施工图纸的内容，通过现场勘察，综合考虑本工程的特点和难点，结合本公司的具体条件和各种优势。我司拟采取“分项管理、突出重点；纵横穿插、交叉作业；精诚合作、保质保期”的方案。并从组织管理和实际施工等阶段作出以下施工总体构思。1、分项管理、突出重点根据工程特点和系统工程原理，将本工程的几个重点、难点和特殊工序单独列项，作为工程整个控制体系的关键。2、纵横穿插、交叉作业整个施工过程中不仅在空间上；而且在时间上进行穿插、交叉作业。3、精诚合作、保质保期本着精诚合作的精神，服从甲方及监理的指导，精心组织施工，制定详细的措施来保证工程总目标的实现。在施工过程中，施工部位较多，交叉作业多，相互之间干扰较大，如何进行全面的协调，抓好平面管理和资源平衡，特成立——技术协调部，直接负责施工过程中的协调、配合工作，调节冲突、平衡资源分配，以此来妥善解决好施工过程中的相互干扰问题。4、施工组织管理在施工组织管理方面根据工期紧的实际情况，主要根据工程的实际情况及特点，加大各种资源的投入；并进行合理组织，安排好施工流水段划分和立体交叉的施工作业，特别是要组织好均衡施工，避免因工作面不连续造成窝工等情况的出现。施工准备场地平整道路工程排水工程土方挖运平整软基处理工程施工准备场地平整道路工程排水工程土方挖运平整软基处理工程道路垫层水泥稳定石屑层道路侧石安装沥青砼路面铺筑人行道块设置路面养护基坑开挖与支护排水基础处理管道安装检查井砌筑闭水试验基坑回填清场施工段的划分根据本工程的特点，拟将本工程分为两个施工段组织流水施工，具体施工段的划分下：第一施工段为BK0+000~BK0+800；道路宽15米，主要工作内容包括路床下的土方工程、路基水泥石屑稳定层、路面中细沥青混凝土面层、人行道铺装、侧石道牙安装及排水工程等；第一施工段范围内BK0+000~BK0+170路段为水塘，填筑路基时，需要对其进行清淤换填，在做挡土墙时，需要做施工围堰。第二施工段为BK0+800~BK1+546.56；道路宽15米，主要工作内容包括路床下的土方工程、水泥搅拌桩软基处理、路基水泥石屑稳定层、路面中细沥青混凝土面层、人行道铺装、侧石道牙安装及排水工程等；第二施工段在BK0+900~BK1+280路段需要水泥搅拌桩软基处理。主要施工方法及技术措施测量放线测量说明本标段纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能索尼全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样控制系统的建立针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。1、平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m2、高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。测量放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、排水管、井中心的平面、高程控制；1、施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。定线测量程序原地面线复测原地面线复测路基填挖高程控行车道路床面高程行车道基层面高程混凝土摊铺高程侧平石基层高程侧平石顶面高程基层面高程铺砌面高程道路中线路基边线行车道、基层行车道边线2、施工方法（1）在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。（2）根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。（3）做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。（4）根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。（5）路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m3、保证测量准确度和精度的措施（1）施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。（2）施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位移。（3）具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。放线方法1、排水工程（1）据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。（2）据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。（3）各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。（4）进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。2、距离测量仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm（1）采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便：能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而加快速度，缩短施工工期，保证精度。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。（2）采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高粗密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极度坐标测量的方法进行测放，测量精密度满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。（3）管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路赳噗开始量距，沿管道中线每隔50m根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±10每隔20m或303、高程测量高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤10L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标市制测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1，高程取值应精确到1mm。4．内业计算导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》中要求。5.基层施工测量土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每隔10m设置高程桩一排，指导推土机推平。路基土方施工施工准备首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。1、土方开挖（1）开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。（2）开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。（3）施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。（4）土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。2、填方路基路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的+3%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。3、路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。施工方法一）土方开挖1、土方开挖流程图编制施工工艺，机具设备编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程施工放样自检、复核挖排水沟、集水井截水沟开挖申报单项规程开工清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料土方开挖达到标高时：路槽压实整修；边沟、排水沟、附属工程施工。提交部分工程交验申请监理工程师审核合格监理工程师验收2、施工技术措施①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。⑦路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。⑧雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。二）土方填筑先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实，密实度不少于90%，若为耕植土或淤泥应先抛填角石40~50cm，再进行回填。路基填筑分层施工，每层松铺厚度不得超过30cm，路基采用压路机压实，路基填土前必须将原有地面的杂物清楚干净，并检查原地面的密实度，采用重型击实标准控制，挖方处路槽以下0～30cm压实度不小于95%，填方处路槽以下0～80cm处压实度不小于95%。对于填方高度或不填不挖路段，原地面以下0～30cm范围内的土的压实度不应低于挖方要求。路基压实度不小于90%。填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。施工准备土方清运施工准备土方清运路基检平路基碾压检测密实度修整路基表面工序验收土工试验路基填筑及碾压示意图填筑施工注意事项：①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。③铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。质量控制：填土部分采用砂砾土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于±0.3%20m4用水准仪测量排水工程施工排水管道施工顺序的原则是“先地下后地上”、“先深处，后浅处”、“先低端，后高端”、“先车道下或人行道下，后路幅外”、“标高相近，位置相邻则同槽开挖”。总则1、按图纸要求和合同规定，对管道施工现场进行清理。2、在开工前，按照图纸的规定进行定线测量、施工放样、测定管路的中心线和转角、井室位置、沟槽及井口线，报监理工程师核准。3、沟槽开挖前，应根据图纸及有关资料提供的管位地下土质、水文、地下已有管线、设施、构造物情况，制定施工方案报监理工程师批准。4、开挖沟槽，遇有管道、电缆、建筑物和其他设施，及时申报确定应否保护。5、应按图纸和合同条款中有关规定采购材料。所有进场的管子、管件、阀件、井盖、化工材料均应附有与批量、批号相符的出厂合格证、产品说明书、质量检验证。承包人应向监理工程师报送每批进场材料的质量检验证书，并附有承包人按图纸和本规范要求检验、试验结果。无出厂质量证书的管子，管件、阀件井盖、化工材料不得使用。当出厂证书不全，不正确或质量有疑点时，应按监理工程师批示和招标规范的要求进行检验。钢筋混凝土排水管道施工1、材料（1）排水管采用的其管材、规格、强度必须符合国家现行标准，抗压强度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》的要求。若发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应通过鉴定，缺陷修补，经监理工程师认可后，方可使用。（2）混凝土所用的钢筋、混凝土等的规格和质量应符合设计和施工规范的规定。2、施工工艺（1）沟槽开挖路基挖方到路床标高或相邻管道回填到本管管顶设计标高以上50CM后，及时开挖管道沟槽。用挖沟机挖土至沟槽底设计高程以上10—15cm，人工配合清理基底至设计标高，雨水口管埋深小,多数可用人工挖沟槽。沟槽边坡坡度视开挖深度和土质情况采用1：0.3—1：1，按规范要求设置槽底两侧作业面和排水沟。为兼顾沟壁安全、沟槽回填和场内交通，应尽量及时外运弃土，现场堆土要在沟槽一侧的安全距离以外。堆土线距沟边线不小于1.0m。沟底遇大颗粒石头，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m基底不得超挖，也不得受水浸泡。应保持基坑排水的连续性，防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、测量错误等原因造成基底超挖，超挖部分应使用中砂材料回填，并夯实密实。本工程施工时应按规范规定进行地基承载力试验，如承载力达不到要求或遇到腐质土或淤泥等软弱地基时，应对地基进行处理，处理后的地基承载力应满足设计要求。沟槽开挖时如离现状建筑物较近时应根据情况采取打木板桩、设置挡土板等支护措施。（2）沟槽排水采用电动污水泵和集水坑法进行沟槽排水。沟槽从低端向高端开挖，在槽底低端设集水坑，槽底两侧设排水沟汇水至集水坑。抽起的水经水泵出水管直接排入路两侧的临时排水沟排走。如果地下水位较浅，降低水位施工时应考虑水位降低对附近建筑物的影响，必要时采取在建筑物边设灌水井等处理措施。（3）垫层、平基施工垫层、平基前要按规定程序进行沟槽验收。管道垫层为10cm厚砂砾石或碎石，砂土基底或无水的土质基底可免做垫层。垫层用平板振动器振实，由水准仪测定，挂线进行高程控制和宽度控制。平基为C10混凝土，应按设计宽度支模，用水平仪和挂线尺量等进行高程和宽度、厚度控制。混凝土集中搅拌，翻斗车运输，溜槽下料，插入式或平板式振动器捣固。（4）管节安装下管前按图纸要求进行排管，检查管节和承口方向是否与图纸相符并报监理工程师批准。安管前将管口内外清扫干净。小直径管使用麻绳人工下管,较大直径管（Ф400-1200）用挖沟机配软吊带吊入沟内安装。本工程混凝土排水干管埋深较大，沟槽较深,吊管时必须注意安全，从起吊至管节近地准备对位安装沟机回转半径内不得站人，管节应平稳下沟，不得与沟壁或沟底碰撞，防止槽壁坍塌。为确保安全，要求吊管过程必须设专人指挥且建立沟上沟下的口哨联系制度。下管后应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安装和铺设中断时应妥善处理，防止杂物进管。混凝土排水管拼装时先逐节初步对位摆放，然后用撬杠精确对位找正，用石块在两侧挤紧垫牢。承口与插口对中顶紧，达到周圈缝隙均匀。安装管节要注意管口朝向，承口朝向来水方向。按设计中心线，高程调整、固定好管节，再做接口、管座、检查井等。排水管安装严禁出现倒坡。（5）承插管水泥砂浆接口承插管砂桨接口我公司有专职技术工人负责施工，其要点是管头混凝土表面润湿但不能存水、砂桨坍落度适当、砂子级配良好、水泥含量不可过高、麻丝提前润湿、及时堵塞、及时养护。外观质量应达到环向灰口整齐、密实饱满、无裂缝空鼓等现象。接口砂浆的材料和配合比必须符合要求。（6）管座施工施工前应将平基表面凿毛清洗干净，按设计尺寸支好模板，模板施工应遵守《混凝土结构工程施工验收规范》。混凝土浇灌时为避免管道挤偏，应从两侧同时浇筑，分层下料，用振捣棒捣实，同时应做好混凝土试件。混凝土集中搅拌，小翻斗车运输卸料，溜槽下灰，注意浇水养生。雨水口及检查井施工检查井的地基承载力必须符合要求；雨水口底座及连接管应做在坚实的土质上，其承载力过小则需作换填处理。雨水口、检查井砖砌体采用的水泥砂浆砌和红砖，内、外壁的防水砂浆抹、其余勾缝、坐浆防水砂浆都必须符合要求。壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等，应保证抹面平整、光滑。砌井砂浆、混凝土在施工中按规定做试件。砌井前红砖润湿，平基表面要凿毛清洗以利接缝，井壁要垂直，不得有竖向砌砖通缝，收口起始高度要正确并及时收口，避免收口段位置过高，不利于承受车辆动荷载。灰浆要饱满，灰缝要平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝现象，要加强砌体抹面砂浆的洒水养护，防止表面开裂，井内流槽要平顺，踏步安装应牢固、方向和位置准确，井径口偏向于迎水一侧，井圈井盖完整无损，安装平稳牢固，位置、高程严格按设计要求掌握，确保与路面顺接。在人行道上如不做人行道砖盖板时，检查井应相应升高井盖的标高并与人行道砖齐平。安装雨水口和检查井盖座、蓖面须座浆，雨水口蓖面应比周围路面或地面低3—4cm，安装时，可与面砼一起浇筑，并与路面或地面接顺，以利进水。检查井盖顶面要求与路平齐。在车道上可与路面砼一起浇筑。排水管道闭水试验雨水管道回填前应按规定全部进行闭水试验，闭水管道应先放水24小时，闭水水位至管顶2m高，闭水试验不过关要找出原因，妥善处理直至闭水合格。闭水不过关有多种原因，通常可从以下的方向考虑：检查井壁抹面砂浆裂开渗水，可用水泥浆封堵裂缝；管道与检查井相接处开裂，产生原因可能是管道未达稳定时即做了管、井接缝抹灰或接缝后管节受到了扰动。仍可采取水泥浆堵缝措施；管节接头漏水，可能是接口砂浆被挤裂或承插口有砂眼。应对漏水的管节进行认真检查，找出具体原因采取重做接口或更换管节的补救措施。管沟回填回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌筑砂浆强度达到设计指标的70%后及时进行。回填土应沿管道两边同时分层进行，每层夯实厚度不得超过20—25cm，管道两侧采用人工配以蛙式夯机和立式振动夯夯实，管顶50cm处应采用人工木夯夯实，其上可用机械分层夯填。管顶50cm内不得回填粒径大于100mm的石块。回填土必须分层试验密实度，下层密实度未达到要求，不得填筑上层。部分管沟较深，回填高度大，宜选用含土量较少的砂方并采用水撼砂方法分层灌水并夯实。雨水口、检查井边回填土时，先将盖板、蓖面座安好，在井墙和井筒周围同时回填，回填土密实度根据路面要求而定，但不应小于95%。接入支管超挖部分用级配砂石、混凝土或砌砖填实。当车行道下的排水管渠覆土小于0.7米软基处理施工本工程在BK0+900~BK1+280路段需要水泥搅拌桩软基处理。施工准备材料准备1、水泥：水泥宜用32.5号普通水泥或矿渣水泥，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。对进场水泥应分批提供有关强度，安定性等试验报告，并分批取样送试，试验合格后方可使用。2、水：供饮用的水，使用时可不经试验。施工机械准备主要是由钻机，粉体发送器、空气压缩机，搅拌钻头等配套组成。施工工艺(1)定位：调正导轨垂直度，钻头对中桩位。(2）预搅下沉：启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送气，使钻头沿导轨下沉钻进至设计深度。注意工作电流不应大于额定电流。(3）钻机提升：粉体发送器送灰至喷灰口，按规定的提升速度，边喷、边搅拌、边提升至桩顶。一般表层50cm土层侧向约束软弱，成桩不利，因此停灰面宜在离地面50cm处。(4）复拌：关闭粉体发送器，为保证软土与水泥搅拌均匀，再次将钻杆下沉至设计要求深度，再搅拌提升至地面。(5)将钻机移至下一桩，重复上述步骤施工。注意事项1、施工前进行室内配合比及强度试验和现场成桩试验，及时确定出搅拌机的输灰量、喷灰时间、预搅下沉及提升速度等参数，在施工前做好标定。2、水泥搅拌桩施工应根据试验确定的技术参数进行；由专职施工技术人员，跟班检查并做好详细原始启记录：压力、喷灰量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。3、严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度；严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。4、当钻头提升到地面以下不足50cm时，送灰器应停止喷灰，并在顶端铺40cm砂垫层。5、桩身根据设计要求在一定深度即在地面以下1/2-1/3桩长并不小于5m的范围内必须进行重复搅拌，使固化料与地基土均匀拌和。6、施工中，发现喷灰量不足，应调整复拌，复拌的喷灰量应不小于设计用量。复拌重叠孔段应大于1m。7、施工机具设备的粉体发送器必须配置粉料计量器装置，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器投入使用。8、储灰缸容易应不不于一根桩的用灰量加50kg；当储量不足时，不得对下一根桩开钻施工。钻头直径的损量不得大于是1cm.9、水泥搅拌桩施工完成后，必须对地基进行静载测试和抽芯取样测试，用以检验喷浆搅拌桩施工质量。检验频率按设计及规范要求执行。保证承载能力>400KN，符合设计要求。10、水泥搅拌桩施工允许误差应符合规范要求。C15碎石混凝土基层施工工艺流程施工工艺流程图YYYN施工准备修整底基层现场放样碾压机械准备原材料准备原材料检测碎石摊铺翻拌混合料碾压单项工程完成工程师检测（Y/N）压实度检测工程师检测（Y/N）机械准备材料规格1、采用质地坚韧、耐磨的碎石。2、碎石形状应为多棱角体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，应符合以下技术指标和规格：1）抗压强度大于80Mpa。2）软弱颗粒小于总重的5％。3）含泥量小于总重的2％。4）扁平细长（1：2）碎石小于20％，砾石小于15％。5）碎石规格为3～7cm。6）、嵌缝料为1.5～2.5cm。3、混合料必须符合设计要求。摊铺1、摊铺前对底层的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，应符合规定偏差，表面清洁无杂物。2、摊铺虚厚按设计实厚乘压实系数：人工摊铺1.30～1.40，机械摊铺为1.20～1.25。碾压1、先用6～8t两轮压路机，轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石穿插紧密，初步形成平面，然后洒水，用水量2～2.5kg/m2。碾压过程中随碾压随打水花，用水量约为1kg/m2。2、轻碾压4～6遍后，换用12～15t三轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮宽的1/2，且由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后，逐渐移向中心，一般碾压6～10遍。。碾压全过程都要随压随打水花，总用水量应在12～14kg/m2。3、碾压全过程必须完全中断交通，以防表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止。4、如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，重新进行填筑、碾压。5、碎石混凝土基层碾压好后，先洒水，再撒布嵌缝小碎石混合料（0.5m3/100m2），扫墁均匀，每碾压2～3遍，须洒水一次，每次用量不大于1kg/m2。6、未铺装路面前，对已成活的碎石底层，应继续进行洒水养护，不准放行。水泥稳定石屑层施工本工程水泥稳定层是路面下4％水泥石屑稳定层20cm厚、6％水泥石屑稳定层20cm厚，采用稳定土拌和机集中厂拌，自动调平的平地机摊铺，振动压路机碾压成型的施工工艺。底基层验收交接原材料化验配合比选用混合料拌合含水量、水泥剂检测混合料运输、卸场试件制作推土机整平底基层验收交接原材料化验配合比选用混合料拌合含水量、水泥剂检测混合料运输、卸场试件制作推土机整平挂线控制测量放样压路机静压标高平整度检测平地机、人工标高调整压路机成形振压密实度检测验收移交不合格施工方法1、预先试验在水泥石屑稳定层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选400～500㎡作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。2、主要施工方法（1）拌和运输采用稳定土拌和机集中厂拌，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。（2）摊铺稳定层一次摊铺完成，控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。（3）碾压混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用15t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。（6）养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。沥青混凝土路面施工验收合格连接层测设工程网卸料摊铺沥青砼轻压筛补接缝处理重压碾压结束放行车辆验收合格混合料（沥青）检查出厂料温度检查卸料温度检查摊铺温度检查初压料温度验收合格连接层测设工程网卸料摊铺沥青砼轻压筛补接缝处理重压碾压结束放行车辆验收合格混合料（沥青）检查出厂料温度检查卸料温度检查摊铺温度检查初压料温度检查终压料温度施工准备（1）沥青透层本项目配备沥青洒布车一辆,空压机一台，沥青保温罐一只。进场后，经监理工程师同意，沥青砼施工前进行下封层的施工，封层施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。封层使用PC—2型乳化沥青，用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量不小于1.2KG/M2，洒布后立即撒布3-8MM集料，其用量为1M3/1000M2，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。封层施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护桥梁护栏，侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。(2)试验段沥青路面正式施工前,选定一段合适的地段做试验路,试验路的施工分试拌和试铺两个阶段,试验的内容主要有以下几个方面：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数；通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等；验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配合比和沥青用量；建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系，确定各种内型沥青砼压实标准密度；确定施工产量及作业段的长度,制订施工计划；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果。铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。施工工艺1、运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃2、摊铺在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查,把质量隐患消灭在下道工序之前,通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求,同时,在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样,设置找平基准线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方,挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块(设计厚度+松铺厚度),通过试验段铺筑的成功经验,确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。为了提高路面平整度,摊铺速度与拌和能力要相匹配,保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺,在施工过程中要合理地安排拌料计划,以防沥青混合料降温过多,造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡,上面层采用浮动基准梁进行摊铺,确保摊铺厚度和平整度。摊铺前,摊铺机要提前30分钟就位,并将熨平板预热到120℃后,再边行摊铺,沥青混合料的摊铺温度不低于130℃,通常采用两台(或一台,但需试验确定)摊铺机组成梯队联合摊铺,两台摊铺机前后的距离一般为10-30m,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采用一台摊铺机全幅摊铺时，需进行试铺,必须确保.混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量,经监理工程师同意后方可采用。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿,摊铺后的混合料,不得用人工反复修整△横断面不符合要求△构造物接头部分缺料△摊铺带边缘局部缺料△表面明显不平整△局部混合料明显离析△摊铺机后有明显的拖痕摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时,要立即停止摊铺,并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺,如间隔时间较长,下面层表面受到污染时,摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫,并视情况适量洒布粘层沥青。3、碾压碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,开始碾压温度一般不低于120℃,碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铀机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍,然后用DDl10振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻碾压带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5MPa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时,不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用进口小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面,不得修补表皮。沥青路面的碾压方法不是一成不变的,因为压实质量与压实温度有直接的关系,而摊铺后混合料温度是在不断变化的,特别是摊铺后4-15分钟内,温度损失最大,因此必须掌握好有效压实时间,适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法.确保压实质量。4、接缝横向接缝处理的好坏,直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处,如桥梁的两端或伸缩缝处,如无法避免时,在施工结束时,摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用三米直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分,使下次施工时成直角连接。重新摊铺前,应用三米直尺仔细检查端部平整度,当不符合要求时应予清除。符合要求后,在垂直面上涂上粘层沥青,摊铺时调整好预留高度,摊铺后及时进行碾压,碾压先用钢轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上,碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部压在新铺层上为止,再改为纵向碾压。接缝处施工后,再用三米直尺检查平整度,当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。5、质量控制本投标人承诺沥青混凝土面层的铺筑质量所有实测项目,符合要求。在摊铺过程中,时刻注意外观的检验,发现情况及时处理,确保表面平整密实,边线整齐,无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象,表面无明显轮迹,横缝紧密