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文档简介
供应链协同理念下某车企供应商管理优化探析,物流工程硕士论文伴随经济全球化与科学技术的迅速发展,汽车制造业也迎来了新的挑战。为提高企业本身竞争力,以往的僵化封闭的单打独斗式的汽车生产体系,已被囊括了市场信息、市场需求、产品研究、产品设计、产品开发、售后服务、供给网络等多个环节为一体的综合性生产流程所取代,这样一个庞大的综合性生产流程,使汽车产业越来越重视供给链管理[1]。汽车制造业能否有序、高效地运转,往往取决于供给链中的每一个供给环节对整个供给链所产生的联动效应。作为企业管理的重要部分供给链协同已成为汽车产业的重大研究课题之一。受这种综合性生产流程的主导,汽车行业所面临的剧烈市场竞争也已不再是单纯的汽车制造厂商与汽车制造厂商间的竞争,而是扩展到供给链互相之间的竞争[2]。例如,2001年911事件的突发,使位于加拿大的供给商无法将由他们负责提供的发动机和动力系统顺利运往美国,致使5家位于北美的福特汽车工厂被迫暂停生产,导致同年福特汽车公司产量锐减。2018年8月24日,从属于丰田公司的广汽和A公司这两家企业,都是由于同一供给商提供的零部件存在缺陷而相继召回凯美瑞、威驰及雅力士等车辆总数大约七十万辆[2];2020年10月10日,由于电动车窗开关出现缺陷,丰田公司再次公布召回小型车威姿等6款车型共计将近46万辆。这两起发生在丰田汽车供给链上的供给商与制造商之间协同性不强而导致的召回事件,不仅给丰田公司本身同时也给消费者造成了宏大的经济损失。2020年,负责提供塑料零部件产品的供给商Selmat集团因故无法按时将产品送达意大利菲亚特汽车公司,受供给延迟这一不利因素的影响,菲亚特公司不得已暂时将设在欧洲地区的几家工厂关闭,造成5500辆汽车装配工作被迫中止。从上述一系列事件中不难看出,随着经济一体化进程的推进,汽车产业要维系有效的生产经营,更需要重视供给链协同的作用。通过加强对供给商的管理来有效加强供给链中各供给实体的协同能力,实现供给链上的资源整合,有效地躲避汽车行业在生产经过中因供给链协同性不强而带来的风险,进而确保企业生产计划的顺利完成。始建于上世纪90年代初的A公司,从属于北京当代汽车总公司。随着A公司生产规模的逐步扩大,围绕企业生产经营的行业供给链也在随之愈加复杂,并由行业牵涉面更广带来诸如环境变化更为复杂、不确定因素不断增加等问题。正是基于这样的行业特点和企业背景,本文立足于A公司实际,选取A公司供给商管理为研究对象,从供给链协同角度,以供给链、供给链协同、供给商管理相关理论为根据,对A公司供给商管理现在状况加以分析,总结当前存在的问题,并提出改良方案和保障措施。以期对供给商科学有效的管理使整个供给链根据A公司的总体规划有序、高效的地协同运作,为A公司实现扩大生产规模、提高企业管理水平发展战略提供保障。1.1.2、研究意义。供给商管理是如今企业发展的关键一环。基于供给链协同理论对供给商施行有效的管理,对提高供给链运行能力、提升供给链协同水平、降低企业生产成本等都具有重要意义。最近几年,供给链与供给商管理理论先后被应用于我们国家诸多汽车企业之中,如群众、北京当代、东风汽车等集团都进行了积极的探寻求索、实践,并获得了相应的成效。事实证明,企业越是要求发展,供给链协同效应的优劣就越会成为制约企业发展的核心要素。就汽车行业来讲,无论是企业生产经营计划的落实、经济效益的产生,还是售后服务承诺的落实,都已经不再是企业本身的业务范围,而是供给链协同效应下的产物。本文以国内外已有的研究成果为根据,在对相关文献进行研究和梳理的基础上,根据A公司实际情况,展开实证研究。针对A公司供给商管理现在状况存在的问题,运用供给链协同理论提出合理的改善方案。通过本文的研究,A公司能够结合本身情况,提升供给链协同水平,提高供给商管理能力,最终提高企业竞争力。【由于本篇文章为硕士论文,如需全文请点击底部下载全文链接】1.2国内外研究现在状况1.2.1国外研究现在状况1.2.2国内研究现在状况1.3研究内容1.4研究方式方法与技术道路1.4.1研究方式方法1.4.2技术道路第2章相关理论与方式方法2.1供给链协同理论2.1.1供给链协同的概念2.1.2供给链协同的作用2.1.3供给链协同内容2.2供给商管理理论2.2.1供给商管理的含义2.2.2供给商选择2.2.3供给商分类管理2.2.4供给商绩效评价2.3本章小结第3章A公司供给商管理现在状况及存在问题分析3.1A公司简介3.2A公司采购业务大概情况3.2.1A公司采购组织构造3.2.2A公司采购规模.3.2.3A公司采购物资简介3.3A公司供给商管理现在状况3.3.1A公司供给商选择3.3.2A公司供给商绩效评价3.3.3A公司供给商关系管理3.4A公司供给商管理存在的问题及分析3.4.1供给商选择问题分析3.4.2供给商绩效评价问题分析3.4.3供给商关系管理问题分析3.5本章小结第4章基于供给链协同的A公司供给商管理优化方案4.1优化思路4.2供给商选择优化4.2.1供给商选择流程优化4.2.2完善供给商选择指标体系4.3供给商绩效评价优化4.3.1完善供给商绩效评价指标4.3.2明确供给商绩效评价标准4.3.3增加绩效评价主体4.4结合分类的供给商关系管理4.4.1供给商分类4.4.2不同类别的供给商关系管理策略4.5本章小结第5章A公司供给商管理优化方案施行保障5.1加强与供给商间的合作伙伴关系5.1.1施行双赢供给商管理组织保障5.1.2增进和供给商之间理解和信任5.1.3加强与供给商之间的信息沟通和分享.5.2完善供给商鼓励机制5.2.1订单鼓励5.2.2价格鼓励5.2.3荣誉鼓励5.2.4淘汰鼓励5.3加强沟通建设,提高沟通效率5.3.1进行多方面信息的沟通5.3.2加强信息系统管理5.4本章小结结论在全球经济一体化的大趋势下,基于供给链协同的供给商管理研究,已经成为汽车产业提高供给链运行能力、提升供给链协同水平、降低企业生产成本的关键所在。本文以A公司原供给商管理为出发点,对A公司供给管理现在状况进行梳理,并在这里基础上发现其存在的问题及其成因,并提出了优化管理方案,最后针对优化方案提出了对应的保证措施,以确保优化方案的顺利开展施行,本文的主要结论包括:1)A公司供给商管理管理存在三个方面存在的问题。通过对A公司的采购组织构造、采购物品分类、规模三个方面对采购现在状况进行梳理,发现A公司在供给商选择、供给商绩效评价、供给商关系管理三个方面存在问题。2)A公司供给商管理优化方案。针对A公司的供给商管理存在的问题,提出基于协同理念的供给商选择、绩效评价和协同关系管理的优化方案。3)A公司供给商管理保障措施。任何管理措施的施行,都是计划、组织、指导、施行、控制的经过。本文通过加强经过控制,明确部门职责;重视人员培训和奖励,提高协同能力;完善沟通建设
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