土方开挖施工方案(终)

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第五节土方开挖施工部署【标准施工方案】土方开挖施工方案(终)(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）总体施工安排本工程土方量约为南区共约108万方，北区约60万方。为满足施工需求，A1、A2区开工时设置4个大门，A3区开工时在设置一个大门，共5设置5个大门（大门位置详见场地平面布置图）,各大门出入顺畅。基坑土方共分五层开挖,按照“分区、分段、抽条、跳挖”开挖的原则。桩基围护、预降水、大型机械、临设等准备工作完成后，开始第一层土方开挖；各区土方开挖后穿插各区栈桥及第一道支撑施工,各区段第一道支撑及栈桥完成养护且达到设计强度后进行下层土方开挖。各区域第二、三、四、五层土方作业均需做土钉墙支护，各层支撑结构达到设计强度后开挖下一层。A1、A2、A3区第一层至第五层土方开挖的分区图如下:A1区土方开挖分区图A2区土方开挖分区图A3区土方开挖分区图施工进度计划详细进度计划见本方案附件。挖前准备本工程南区土方计划全部外运，北区土方一部分用做回填土，余下外运。西安市目前现有建筑垃圾倾倒点为5家，东面为灞桥，南面两家位于长安区,北面为草滩，西面为王寺倾倒点，我司选择距离本项目最近的灞桥、王寺两个倾倒点，距离约为15Km。挖土施工顺序：1。基坑采用机械开挖方式；2.第二阶段为人工开挖700厚至坑底标高；3.土方坡道：根据现场情况确定在基坑开挖方向；4。坡道收尾：用小型挖掘机收桩间土，大挖掘机收坡道土,装载机及拉土车配合作业。5。坑基桩间土用小挖机配合施工.土方开挖前，根据测量定位放线的要求，用J2经纬仪放出要开挖的基坑边界线，并用灰线做好标识。基坑开挖程序一般是：施工准备→降水施工→土方挖运施工(同时进行基坑支护施工）→土方收尾→基坑开挖验收。相邻基坑开挖时，应遵循“分区、分块、分层、平衡、对称”的开挖原则,土方开挖时,严禁挖土机碰撞、挖除、破坏围护结构及立柱桩，基坑边1米范围内堆积荷载禁止超过允许值。1、开挖前准备工作（1）开挖前应建立完整的施工组织指挥系统、人员安排、机械配备、保养就序、卸土地点落实。（2）土方开挖前，应熟悉土层、水文勘察资料.技术准备：熟悉、审查施工图纸.详细查明施工区域内的地下、地上障碍物.对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。（3）组织方案评审，选择最优施工方案进行施工，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求，并向参加施工人员层层进行技术交底。（4)劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量、组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作.（5)机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算,编制详细的机械设备需要量计划；签定土方挖运合同；确定运输方案和计划；组织按计划开挖和外运.（6）施工场外协调:由施工项目经理部与土方施工部共同对外协调交通、环卫、市容的关系，以及扰民、民扰处理的前期准备工作。（7）现场水源、电源供应已完成,经检查能满足挖土机和土方运输车辆的要求。（8）沿场地右侧设置300*300排水沟且每20m设置一个积水井,将地面水排到低洼处，再设水泵排走；排水沟纵向坡度取0。5%,使场地不积水.2、首层土施工前，对现场坑外场地除临设搭建区域进行全部硬化处理，铺250厚灰土夯实，采用PC220挖机进行装卸，人工进行摊平，挖机压实2遍，灰土由我方自行搅拌；灰土上筑150厚C25混凝土面层。夜间施工应有足够的照明设施，办理夜间施工许可证.危险地段应设置明显标志，合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖.施工机械进入现场所经过的道路、卸车设施等,应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。运土道路的转弯半径要符合有关安全规定。在机械无法作业的部位，清理槽底等均应配备人工进行。当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。至少应降至开挖面以下1m然后才能进行土方开挖,做好施工现场排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水，排水沟、积水井等.根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量与工期综合考虑，为充分发挥施工机械效率，机械选型一览表如下：设备名称设备型号数量反铲挖掘机CAT3203台反铲挖掘机DH2253台反铲挖掘机PC2204台装载机XG502台压路机XG2202台小挖掘机DH60—74台自备渣土运输车120辆（1）基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于3m，弃土堆置高度不应超过2m。重物距边坡距离：汽车不小于2m，起重机不小于5m。（2）在开挖过程中若遇到块径在60cm以下孤石的可直接装运，块径在60cm以上的需用机械破碎后装运。（3)开挖过程中应时跟踪测量防超挖。（4)场内行车路线。（5）本工程在场地设置临时路，满足场地内行车的要求。土方开挖工况土方开挖采用大面积开挖,A1、A2土方量共约108万方,A3区约60万方，日出土量大约10000方/天。每台挖土机应配备18—20台渣土运输车每层土方采用明挖，开挖时间暂定于2021年2月15日进行（具体根据业主要求），A1、A2区先进行开挖并且，A3区延后10个月在开挖.人工开挖700厚然后机械开挖至坑底标高。首先将土体从自然地面（相对标高约-0。250），整体开挖每2m为一层。在开挖施工阶段,因项目地处丈八八路,技八路，丈八七路段，环境因素严重制约出土速度，白天无法出土，出土时间按晚间7点至早间6点时间段，出土时间12小时考虑。每个区域开挖顺序：1、A1区土方开挖工况工况1：1—Ⅰ布置挖机CAT320、DH225各一台、PC220两台，每台挖机配备20辆装载容量12方的土方车,对1—Ⅰ土体由东向西进行开挖，土方车由1#门进场，2＃门出场，坑底由人工进行坑底土方找平标高.1—Ⅰ区面积17175m2，每2m为一层进行开挖,开挖深度为12。57m,考虑放坡因素，土方量为215889m3.在开挖过程中，采取1:0。2放坡形式。工况2:1-Ⅰ土方开挖完成后，现场的土方施工机械(两台CAT320、PC220挖机和40辆土方车）调至1—Ⅱ区由西向东进行施工，剩余机械（两台PC220、DH225挖机和40辆土方车）在1—Ⅱ由东向西进行施工，开挖面积12324m2，每2m为一层进行开挖,开挖深度为12.57m,土方量168315m3，土方车由2＃门进出场。在开挖过程中，采取1：0.2放坡形式。工况3：待1—Ⅱ区土方开挖结束后调入四台挖机和80辆土方车进行1-Ⅲ区由东向西进行施工,开挖面积10301m2，每2m为一层进行开挖，开挖深度为6.54m，土方量673683m3，土方车从2＃门进出场。采取1：0。2放坡形式。工况4：1—Ⅲ土方开挖完成后,现场的土方施工机械（两台CAT320、PC220挖机和40辆土方车)调至1—Ⅳ区由南向北进行施工，剩余机械（两台PC220、DH225挖机和40辆土方车）在1—Ⅲ由东向西进行施工,开挖面积10382m2，每2m为一层进行开挖，开挖深度为6.91m，土方量71739m3，土方车由2#门进出场。在开挖过程中，采取1：0.2放坡形式.A1区Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区域土方开挖工期约90工作日.工况5：待每个小区域土方挖完之后,由DH60-7小型挖掘机两台及人工进行清理桩间土，再由装载车将清理出来的多余土方运走。A1区土方开挖工况示意图2、A2区土方开挖工况工况1:2-Ⅰ布置挖机CAT320、DH225、PC220各两台，每台挖机配备60辆装载容量12方的土方车,对1-Ⅰ土体由西向东进行开挖，土方车由2＃门进出场,4#门出场,坑底由人工进行坑底土方找平标高。2-Ⅰ区面积13322m2，每2m为一层进行开挖，开挖深度为8。59m，考虑放坡因素,土方量为114435m3。在开挖过程中，采取1：0。2放坡形式。工况2:2—Ⅰ土方开挖完成后，现场的土方施工机械四台CAT320、PC220（两台)、DH225挖机和60辆土方车）调至2—Ⅱ区由南向北进行施工，开挖面积5964m2，每2m为一层进行开挖,开挖深度为8.59m，土方量51230m3,土方车由2#门进场，4#门出场。在开挖过程中，采取1:0。2放坡形式。工况3:待2-Ⅱ区土方开挖结束后调入机械（四台CAT320、PC220（两台)、DH225挖机和60辆土方车）进行2-Ⅲ区由西向东进行施工,开挖面积14088m2，每2m为一层进行开挖,开挖深度为10。57m，土方量148910m3，土方车从2#门进场,4＃门出场。采取1：0。2放坡形式。工况4:2—Ⅲ土方开挖完成后，现场的土方施工机械（四台CAT320、PC220(两台）、DH225挖机和60辆土方车）调至2-Ⅳ区由西向东进行施工，开挖面积6766m2，每2m为一层进行开挖,开挖深度为10。8m,土方量73072m3,土方车由2＃门进出场。在开挖过程中，采取1：0.2放坡形式。A2区Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区域土方开挖工期约90工作日。工况5:待每个小区域土方挖完之后，由DH60-7小型挖掘机两台及人工进行清理桩间土，再由装载车将清理出来的多余土方运走。A2区土方开挖工况示意图3、A3区土方开挖工况由于A3区会在A1、A2区施工10个月之后进行土方开挖，开挖顺序由北至南进行施工，土方量大约53万m3。采取1：0.2放坡形式。现场土方施工机械布置挖机CAT320、DH225各一台、PC220两台，80辆装载容量8。5方的土方车.待A3区土方开挖时，A1、A2区可以进行室外回填。DH60-7小型挖掘机两台及人工进行清理桩间土,其余土方运出施工现场.A3区Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个区域土方开挖工期约95工作日（包括春节）。A3区土方开挖工况示意图4、坡道土方收尾根据现场情况及基坑深度，采用常规的坡道方式很难将坑内的土方开挖到地面。因此根据本工程的特点,在A1区设置从西侧运输土方坡道，A2、A3区设置从东侧运输土方坡道，并且在A1、A3区基坑内部设置内坡。基坑外坡道、内坡道角度均为15度。坡道收尾工程在打桩工程结束之后进行。挖机晚上装土，白天配合修坡.余泥场进不了车时，可将土转运到基坑上的空地临时堆放，待余泥场开方后将余土拉走。A1区外坡土方量为594立方米；内坡4524立方米；A2区外坡土方量为1451立方米;A3区外坡土方量为488立方米；内坡4500立方米.（1）坡道处土方收尾采用PC220挖土机直接进行挖除，装车运走。（2）从坡底向坡顶收尾,收尾过程中，使用反铲挖土机在坡底挖土，汽车倒入坡道底部，挖掘机背面，挖掘机将土方装入汽车运出，逐步将坡道土方开挖完毕，提前将坡道处支护结构施工完成，内外坡道土方收尾如图所示：土方开挖其他技术要求1、土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物.对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物议案拆、改或加固方案处理完毕。2、根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求,引测到现场,在工程施工区域设置测量控制基线,轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。3、基坑顶地面超载为15。0KPa，临场区左侧地下空间共同管沟区段不得堆载;出土口处基坑顶地面超载为30.0KPa。4、夜间施工应有足够的照明设施；危险地段应设置明显标志，合理安排开挖顺序，防止错挖、超挖。5、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。6、在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行.7、当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面一下0.5m然后才能进行土方开挖，做好施工现场排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水,排水沟。8、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量与工期综合考虑，发挥施工机械效率。9、在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡道夹角15.，当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的渣土夯实；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适当厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷.10、基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m。重物距边坡距离：汽车不小于3米，起重机不小于4m.11、在开挖过程中若遇到块径在60cm以下的可直接装运，块径在60cm以上的需用机械破碎后装运.12、开挖过程中应时跟踪测量防挖深。13、运土道路的转弯半径要符合有关安全规定。济鱼四标圆管涵首件工程施工方案一、编制依据1.国家现行的有关法律、行政法规。2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。3。业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。4。山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸.5。中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。6。项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。二、工程概况LQSG—4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区.主线全长19.35Km，起止点桩号K72+050～K91+400.路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m，圆管涵身采用C30混凝土，基础为C20混凝土，一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。三、施工组织安排本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业，共计42人；拟投入3台挖掘机用于基坑开挖；施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求；圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。施工作业人员表职位名称人数职位名称人数职位名称人数技术员6人试验员3人施工工人12质检员3人测量员3人机手12安全员3人现场主要机械设备一览表设备名称规格型号数量进场日期技术状况挖掘机WY1603已进场良好潜水泵150KW2已进场良好混凝土运输车AH5262HB22021。4.10良好插入式振捣器HZP5032021。4。10良好汽车吊25吨1已进场良好自卸汽车CQ33132已进场良好四、施工方案1.施工工艺流程施工工艺流程图:测量放样测量放样立模基坑开挖砂砾垫层或基础处理砼基础第二层地基承载力检测砼拌合运输预制管节安装砼基础第一层沉降缝及防水层勾缝端墙及进出口铺砌台背回填2、测量放样由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。3、基坑开挖⑴基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力，基坑开挖至接近基底标高时，保留30cm，在基础施工前由人工清底至设计标高。基坑开挖检测项目见下表:基坑开挖检测项目检查内容规定值或允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）不小于图纸要求经纬仪测纵横各2点基底标高土质+50水准仪测5—8点石质+50，-200基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸用尺量⑵基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式（见下表）,按基础平面尺寸四周每边增设50cm工作面,此次地质情况为粘质土，按1：0.33放坡开挖。为防止地表水流入坑内，在基坑顶部设置排水沟，坑口筑土埂引水。当地下水位高出基底标高时，基坑底要设置排水沟、集水井,井的边宽为60~80cm，深度为80～100cm，但排水沟、集水井设在基坑内基础范围以外，用水泵将水抽出。基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1∶11∶1。251∶1。5粉质、粘质土1∶0.331∶0。51∶0。754、基底处理=1\＊GB2⑴在软基上修筑涵管，基底承载力不能满足设计要求时,基底加固要采取换填等处理方法，并报监理工程师批准。=2\*GB2⑵机械开挖时避免超挖,如超挖将松动部分人工清除,超挖部分禁止回填虚土，须经监理工程师同意的材料及工艺回填.5、基底检测基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测及基底的尺寸的检测，自检后报相关监理工程师检测，合格后可进行下一步施工。6、垫层施工基底承载力检测合格后根据要求铺垫砂砾垫层，砂砾垫层为密实的连续材料层，为管基模板作业提供工作平台。7、管基砼施工基础模板采用钢模板,单块模板面积不小于1。0m2，使用前将模板表面平整、干净，涂刷脱模剂。用方木或钢管支撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验，同意后进行砼浇筑，要严格控制涵底的流水面高程。圆管涵基础砼分两次浇注,先浇注管底部分,并预留管基厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安放管节后再浇注管底以上部分,基础以上部分混凝土顶面设计为斜面，此部分混凝土振捣密实后人工抹出斜面.两层砼的施工接缝在第一层砼强度达到2。5Mpa时用人工凿毛,并用水冲洗干净，然后坐一层2cm的1:2水泥砂浆。砼由拌合站集中拌合，施工过程中由试验人员严格控制砼配合比施工.砼浇筑连续进行，如因故必须间断,控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止;提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。圆管涵基础施工时按设计图纸在涵长范围内设置沉降缝,涵长范围内设沉降缝间距为4—6m一道,沉降缝处两端面竖直、平整，上下不得交错。砼浇注完成后用土工布覆盖并定时洒水养护。待基础砼达到2。5Mpa后拆模，拆模时注意保护基础砼边角,禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护7-14天。8、管节生产及安装⑴圆管涵的管节在有资质的厂家统一采购，管节预制采用离心法旋转成型的工艺，管节的堆放、吊装、运输符合桥梁施工技术规范的要求。⑵所选管节预制场的规模、施工配合比、原材料检验经监理工程师同意后采用，管节生产时派工程技术人员常驻厂家，严格控制管节的质量。管节预制质量要求如下表：管节生产质量要求检查项目质量要求检查方法和频率砼强度(MPa）在合格标准内按砼强度标准检查内径(mm）不小于设计用尺量壁厚（mm）≥-3用尺量顺直度矢度不大于0。2%沿管节拉线量，取最大矢高⑶管节运输与装卸:涵管采用吊车装卸,汽车运输，在运输过程中要加固牢固，避免产生碰撞；吊装时要保持管节平稳、受力均匀,缓慢起落。存放管节场地要求平整、压实。⑷涵管安装：涵管安装在管基基础强度达到设计要求时进行.安装时用带有特殊特殊吊钩的吊车吊装管节，以避免碰撞，安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧贴于基座上，使涵管受力均匀;所有管节按坡度敷设,保证轴线在同一直线上，并顺流水坡度安装平顺。调整管节时要注意保护边角，严禁损坏管节。管节垫稳坐实,管道内保持清洁，不得遗留有泥土等杂物。管节的长度严格控制，严禁用加大管节连接处的长度来满足涵长。⑸涵管接缝：涵管接缝宽度不大于1cm，接口平直,用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位。在管节接缝填塞好后，在其外部用满涂热沥青的油毛毡围裹两道.管节沉降缝与基础沉降缝一致。涵洞沉降缝的设置，管节连接处的抹带，施工缝的处理按设计图纸及技术规范的要求施工。圆管涵安装允许偏差如下表：圆管涵施工实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率1轴线偏位50用经纬仪检查，纵横向各2处2涵底流水面高程（mm)±20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中线2处3涵管长度（mm）+100，—50用尺量4管座宽、厚度（mm）不小于设计值用尺量3处5相邻管节底面错口（mm）5（管径＞1m）用水平尺检查接头处9、洞口铺砌⑴片石：由试验室选定合适的石料场，并控制质量，确保进场石料密实、坚固与耐久,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。表面不能含有污泥、油质或其他有害物质，以免妨碍正常粘结和有损外露面外观。⑵砂浆:砌筑砂浆现场拌和,水泥垫高覆盖保存；砂采用中粗砂，最大粒径不大于5mm,砂浆强度符合设计要求，配合比由试验室给定，勾缝用砂浆强度不低于M7.5。⑶砌体施工：为了方便施工和保证圬工质量，砌体施工时先排水然后按几何尺寸挂线砌筑,禁止在水中直接砌筑。⑷砂浆根据配合比在现场机械拌合，拌合时间不少于1.5min,随拌随用，已离析、泌水凝结的砂浆不得使用，不允许使用人工拌合。砂浆不允许直接放于地上，放置到铁板上.⑸所有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前，所有缝满浆（砌缝宽2-4cm），将石块固定就位。所有石料均按层砌筑。⑹浆砌砌体在砂浆初凝后洒水覆盖养生7—14天，养护期间避免碰撞、振动或承重.10、防水层施工圆管涵施工完毕,将圆管外侧清扫干净，涂刷两层沥青.沥青熬制及铺设质量要求如下：熬制用的铁锅或铁桶配备有顶盖，以便在沥青飞溅或着火时，用以覆盖。熬制处设在工地下风方向,与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离,锅内沥青不得超过锅容积的2/3.熬制中不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青继续加温至175℃（不得超过190℃).熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用.使用时的热沥青温度不宜低于150℃。涂敷工作宜在干燥温暖（温度不低于+5℃）的天气进行。11、涵洞台背回填涵洞完成后，当砼强度达到设计强度的100%时,方可进行回填.填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1m范围内，采用3:7灰土或透水性良好的砂性土，由两侧对称分层仔细夯实。每层厚度15cm。管节两侧夯填土的密实度为96％。填筑涵洞台背回填时，涵身两侧用人工或小型机具对称夯填，高出涵顶至少0.5m再用机械填筑。不得从单侧偏推、偏填，使涵洞承受偏压.涵背回填材料经监理工程师检验合格后，方可用于台背回填.涵洞总体检查指标及方法、频率见下表：涵洞总体实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率轴线偏位(mm）明涵20,暗涵50经纬仪,检查2处流水面高程（mm）+20水准仪、尺量：检查洞口2处,拉线检查中间1—2处涵底铺砌厚度(mm）+40,-10尺量，检查3—5处长度（mm）+100,—50尺量,检查中心线孔径（mm）+20尺量，检查3—5处净高（mm)明涵+20，暗涵+50尺量，检查中心线五、雨季施工措施1、施工时及时查询天气情况，并将气象信息每天传达到基层，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排和防护措施，2、基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的通畅。基坑内基础范围外设排水沟，并在地势最低处设集水坑，以适应潜水泵抽水的需要。3、基坑开挖时基坑边缘挖成2-3％的朝外横坡，不使场内积水。4、雨季开挖时由于土内含水量大，因此基坑边缘不小于2m范围内不堆置任何物品和设备，并随时检查边坡防护支撑情况.5、混凝土浇筑前了解天气情况，有雨时不浇筑。刚浇好的混凝土若遇雨，上覆塑料薄膜。中间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免发生混凝土接缝。6、物资材料分类放入带有防雨设施的仓库，露天材料下面垫高,离开地面40cm以上，上面用篷布遮盖，周围挖好排水沟。六、质量保证措施1、质量目标圆管涵分项工程交验合格率100%。2、保证措施(1）项目部总工程师技术总负责，项目副经理总体协调，工程技术人员负责具体施工方案的落实,工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名,负责质量把关.（2）实行技术复核、隐蔽工程“三检”制度,即自检、项目部检查、监理验收。(3）加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。（4）要对所用材料进行检测,不同来源的集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。(5)严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密。混凝土拌和按照配合比施工,严格计量标准,严格按照技术规范做好各种试验。七、安全生产措施1、安全生产保证体系建立由项目经理任组长，安质部、工程部具体负责，专职安全员、现场技术员、施工队长落实,各生产班组长具体实施的安全保证体系.安全管理层层承包，责任到人。2、安全生产原则=1\*GB2⑴坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持管生产必须管安全的原则。=2\*GB2⑵四不放过原则：事故原因不清楚不放过;事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有得到处理不放过.3、安全生产目标五不发生一实现：不发生人身重伤及以上事故；不发生较大设备事故；不发生有责任的造成社会影响的事故;不发生重大火灾事故;不发生较大交通事故；实现人身零伤亡。4、安全防护措施⑴安全帽经有关部门检验合格后方能使用。⑵正确使用安全帽并扣好帽带。不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。=3\*GB2⑶现场用电由专职电工架设,禁止乱拉乱接，并进行安全操作规程技术交底.=4\*GB2⑷现场配备防雨配电箱，配电箱内设置漏电保护器和足够的空气开关，并由专人控制。=5\*GB2⑸驾驶人员持有效证件上岗，启动前先检查车辆状况，检查车辆底部及周围是否有人，做好例保和工作记录.=6\＊GB2⑹三保险（吊钩、绳筒、断绳）、四限位(吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩）齐全、灵敏、可靠。各类吊、索具要配套齐全、合理使用，严格执行报废标准。吊车钢丝绳在卷筒上排列整齐，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。起吊物体拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向,平移高出障碍物0。5米以上,下落低速轻放，防止倾倒.起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物体与架空电线保持安全距离。=7\＊GB2⑺砼罐车在运料时，不准猛起步急刹车，遇到下坡或弯道要提前减速，运料时罐车要处于搅拌状态，防止砼离析=8\＊GB2⑻针对夏季高温特点，避开中午气温较高时段施工，现场配备保温桶，提供绿豆水和防暑药品，防止施工人员中暑。=9\＊GB2⑼施工现场设置醒目的夜间能反光的安全警示标志，基坑、水池周围设置安全围栏，围栏牢固,高度不小于1.2米，距离基坑边缘2米，改路位置设置指示标志，夜间设置警示灯。5、施工安全技术交底工程开工前，现场技术员当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认，明确现场施工人员安全职责。八、环境保护措施1、施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。2、施工平面布置尽量利用已征用地，临时房屋不随意搭建,保持生态平衡，避免水土流失。3、清理场地的废料和基坑土石方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。4、基础挖方按业主或监理指定的适当地点设堆土场。5、施工废水、生活污水不排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库.6、施工作业产生的灰尘，除在现场的作业人员需要配备专用劳保用品外，施工便道及场地随时进行洒水，保持地面湿润,防止扬尘.目录TOC\o"1-3”\h\z\u一、编制依据 1HYPERLINK\l”_Toc383671585”二、工程概况 1HYPERLINK\l”_Toc383671586"三、施工组织安排 1HYPERLINK\l”_Toc383671587"四、施工方案 2_Toc383671589”2、测量放样 3_Toc383671591"4、基底处理 4HYPERLINK\l”_Toc383671592”5、基底检测 58、管节生产及安装 610、防水层施工 8HYPERLINK\l”_Toc383671598"11、涵洞台背回填 9_Toc383671600”六、质量保证措施 10HYPERLINK\l”_Toc383671601"1、质量目标 10HYPERLINK\l”_Toc383671602”2、保证措施 10_Toc383671604"1、安全生产保证体系 11HYPERLINK\l”_Toc383671605”2、安全生产原则 11HYPERLINK\l”_Toc383671606"3、安全生产目标 11HYPERLINK\l”_Toc383671607”4、安全防护措施 115、施工安全技术交底 131-3”\h\u24596一、编制依据14380二、施工概况18823三、加高挡墙施工124453四、安全保证措施57567五、环境保护措施7H型挡墙加高施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20212、《公路路基设计规范》JTGD30-20213、《公路路基施工技术规范》（JTG＿F10-20064、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95）5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB54—2002）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004）二、施工概况本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07线）交叉处(桩号K42+126。281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）.2021年10月18日，经监理组织业主、设计、承包商现场查看后，为减少征地协调困难，避免公路建设对居民生产生活造成不利影响，决定对K42+600～K44+060段路线进行适当调整。调整后本合同段H型挡土墙加高桩号为AK42+800~AK42+870右侧挡土墙，是在原有墙体基础上加高加固挡墙结构形式,加高高度3m，宽度0.8m。三、加高挡墙施工1、施工工艺流程施工准备施工准备脚手搭设脚手搭设墙顶凿毛墙顶凿毛钢筋种植钢筋种植钢筋绑扎、安装钢筋绑扎、安装模板安装模板安装混凝土浇捣、养护混凝土浇捣、养护模板、脚手拆除模板、脚手拆除清场清场2、搭设浇筑脚手由于本工程是对原有挡土墙进行加高处理，因此加高段挡墙施工前需要搭设脚手架。脚手架搭设在墙身左侧，本工程脚手架搭设采用φ48钢管，立杆底部设置垫木，使立杆垂直稳定，不下沉，立杆间距为3m，大横杆间距为1。2m，小横杆间距为3m。搭设时钢管大横杆接头错开,用扣件连接,拧紧螺栓。脚手架底部设置扫地杆，保证脚手架稳定,满足钢度、强度要求.脚手板采用2m长的竹胶板拼接捆绑,脚手架不得与模板支撑相连，以免施工过程中支撑松动，模板变动。2、工作面处理本工程挡土墙是在老挡土墙的基础上进行加高,为保证新老墙体结合的紧密性，因此对老墙顶部进行人工凿毛处理，并用水枪冲洗干净工作面。3、钢筋工程（1）植筋根据图纸上的钢筋分部位置用电钻对老墙顶面进行钻眼深度1M,钻孔直径与所植钢筋直径匹配，钻孔处需灌注同标号砂浆后在插入植入钢筋。（2）钢筋加工、安装挡墙钢筋在钢筋场进行加工，运至现场绑扎成型，钢筋绑扎要求规格尺寸准确，绑扎牢固.钢筋有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均有标牌。进场时按炉罐(批）号及直径（d）分批验收。验收内容包括查对标牌、外观检查，并按有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用.钢筋在加工过程中，发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，进行化学分析检验或其它专项检验.钢筋使用前将表面油漆、油污、锈皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直、无局部弯折.成盘的钢筋或扭曲的钢筋均矫直后使用。钢筋的切割、弯曲遵照有关规定执行.钢筋的接头采用闪光对焊，当不能进行闪光对焊时，采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）。焊接钢筋接头前,将施焊范围内浮锈、漆污、油渍等清除干净，直径小于25mm的钢筋可采用绑扎接头。但轴心受拉、小偏心受拉构件和承受振动荷载的构件，其钢筋接头不得采用绑扎接头。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小的尺寸符合施工详图的规定。在已架设好的钢筋工作中,不再沾有泥土、有害的铁锈、松散的铁屑、油漆、油脂或其它有害物质。为了保证砼保护层的厚度，在模板与钢筋之间设置强度不低于结构物设计强度的砼垫块.垫块埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块相互错开，分散布置.底板钢筋上下两层之间利用钢筋马镫进行固定.钢筋架设完毕后需经检查,并符合施工要求。钢筋安装允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1高度方向配置两排以上受力钢筋时钢筋排距±5每根构件或构筑物3用钢尺量两端与中部各一点2受力钢筋间距梁、柱±104用钢尺量基础、墩台、板、墙±2043箍筋与分布筋间距±2044砼保护层厚度±1/4保层厚度44、模板工程本工程挡墙模板采用木模，为防止模板之间漏浆，在模板与模板之间、模板与底部混凝土之间垫止浆海绵。混凝土工程（1）混凝土浇筑H型加高段挡土墙混凝土采用商品混凝土，混凝土由泵车直接泵送入仓，人工进行振捣.墙身砼高度3M,浇筑分30cm一层连续一次性浇筑2.5M高，标号C20砼,后续凿毛砼表面进行二次浇筑剩余0。5M高，标号C25注意上下层钢筋的有效连接。砼振捣要均匀密实，间隔20cm，振捣时要插入下一层10cm，以不冒气泡、表面出水泥浆为宜。每一插点振捣时间控制在20s左右,并遵循快插慢拔的原则。表面收水抹面时，用平板振动器进行复振，减少气泡。浇筑好后,保证砼面平直，外光内实.浇筑混凝土使用插入式振捣器，捣实到可能的最大密实程度，但避免过度。每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡，并开始泛浆时为准，后徐徐提出，不留空洞。振捣操作严格按规定执行。振捣器离模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2,并不得触碰钢筋及预埋件。混凝土浇筑期间，如果发生表面泌水较多,及时清除，并研究减少泌水的措施.严禁在模板上开孔赶水，以免带走灰浆。浇筑过程中，随时检查模板、支撑等稳固情况，如有漏浆、变形或沉陷，立即处理。检查钢筋的位置，如发现移动，及时校正.同时，及时清除粘附在模板、钢筋面的灰浆。顶层混凝土浇筑完毕后，立即抹平,排除泌水，待定浆后再抹一遍，防止产生松顶和表面干缩裂缝。混凝土表面的所有缺陷进行修补。立模浇筑的混凝土缺陷在拆模后24小时内完成修补.任何蜂窝,凹陷或其它损坏了的有缺陷的混凝土，及时通知工程师,取得工程师同意后方可进行处理,并需有详细的记载.修补时，预先清除干净,再用砂浆、混凝土或规定的材料重新整补修饰。填补部分加强养护,或用薄模覆盖密封，避免水气蒸发,致使砼表面产生龟裂。并使之与周围外露混凝土表面融为一体,颜色接近,无明显痕迹，没有收缩缝.混凝土浇筑成型后的偏差及平整度等满足规范要求。（2）混凝土养护混凝土浇筑完毕后,当硬化到不因洒水而损坏时，就采用1寸小泵进行浇水养护措施，使混凝土表面经常保持湿润状态.混凝土表面一般在浇筑12～18小时内即可开始养护.早期混凝土表面采用能经常保持水饱和的覆盖物进行覆盖（如塑料薄膜、麻袋、草包），避免太阳光曝晒。现场混凝土质量检验以28天抗压强度为主,抗压试件的组数按下列规定制取：不同标号、不同配合比的混凝土,分别制取试样；28天龄期每50～100m３成型试件一组；每一工作班至少成型一组；对混凝土原材料的检查资料以及混凝土抗压强度试验成果，及时进行统计分析。原始资料的统计方法及其质量评定标准必须按规定执行。待砼强度达到50%设计强度后即可拆模，拆模时注意不准损坏砼表面及棱角.6、伸缩缝H型加高钢筋砼挡土墙施工，需按原有挡土墙预留伸缩缝进行留置伸缩缝，沉降缝端面应整齐、方正，原挡土墙与加高段挡土墙上下伸缩缝不得交错,应贯通,需嵌塞泡沫板。四、安全保证措施1、安全生产目标为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特指定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故.在施工中,应遵循国家和交通部有关安全生产的规定,重视施工现场作业安全，制定安全措施,避免事故的发生。一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关。2、保证安全主要技术措施1）加强领导，健全组织。专门成立安全领导小组,设专职安全主任，施工队设专职安全员.建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各专职安检人员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。2）加强安全生产教育，提高全员安全意识.施工现场配备一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌.3）操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场，必须按规定佩带防护用品。4）抓好现场管理,搞好文明施工,保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。易燃物品仓库要设专人防守,危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材,并能防盗.5）施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏输电线路.6）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备.7）、用细绳拉出施工范围及警示线,并在现场插上彩旗.8)、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌施工重地,谢绝参观，有电危险，注意安全.9)、施工现场人员必须戴好安全帽,相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象。10)、对施工现场使用的安全防护用具及机械设备，进行定期或者不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品,必须立即停止使用，并清除出施工现场。11）、施工现场必须采购、使用具有生产许可证、产品合格证的产品，并建立安全防护用具及机械设备的采购、使用、检查、维修、保养的责任制。12）、项目经理部必须对施工中使用的安全防护用具及机械设备进行定期检查，发现隐患或者不符合要求的，应当立即采取措施解决.五、环境保护措施(1)施工作业活动严格控制在设计核准的用地界限和经有关部门批准的临时用地范围内开展,绝不随意开挖、碾压界外土地。工程施工完毕后，对原有植被进行恢复.（2)对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状，对可移植保护的，尽力采取措施进行保护性移植。（3）施工中采取措施防止燃料、废油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对环境的影响（4）混凝土搅拌站排放的施工废水按有关要求进行处理达标后排放入排污系统，施工废水、废油，采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放,污染周围环境。外墙涂料修补方案外墙质感涂料修补方案一、工程概况

南京科技园B1建设完工于2021年,整体外墙面积约为7300m2,至今有6年之久，按照国家规范要求，外墙涂料保修期为2年，目前已超出保修期限，原施工单位不提供免费维保;经现场探勘，6层以上外墙局部涂料有脱落，女儿墙有大面积脱落,外观难看，严重影响公司形象;现B1已全部出租，全部企业已入驻办公；一层为园区职工食堂，人员进出大;前期外墙脱落，物业部门安排施工单位对脱落处刷漆处理,效果不明显,目前维修部位和其他部位均出现脱落现象。二、主要问题

外墙涂料修补的主要问题为：个别涂料脱皮、开裂等。

1、涂料脱皮原因:我们仔细查看了脱皮部分主要原因为腻子问题，出现脱粉现象，施工时涂料渗透底漆不到位，涂刷不仔细,紫外线长时间的照射或雨水比较集中的地方脱皮严重.

2、开裂原因:开裂原因的主要是基底问题即外墙保温抗裂层质量不好，外墙保温施工过程中抗裂网格布搭接不好即外墙保温施工问题。

三、维修方案：序号施工方案预计造价优点缺点方案一局部修补100，000元造价低仅施工2侧，会有色差，长期仍可能有局部脱落方案二脱落涂料修补，柱子正面整体出新180，000元立面颜色一致，无新旧色差长期仍可能有局部脱落方案三全部修补750，000元使用年限长造价过高推荐采用采用方案二，造价比较合理，短期内能保证效果

方案一：现场查勘结果是6层以上由于光照温度影响，涂料层脱落严重，从成本节约来看,仅对脱落现象比较明显的北侧及西侧的脱皮涂料进行铲除，重新挂复合玻纤网加耐水腻子修补,待干燥后打磨，对6层以上部位重新涂料出新.经测算，该方案需维修的面积约1500m2（2面）,预计造价为100，000元；优点是造价费用低；缺点是仅做2侧，新旧涂料会有色差,不够美观,长期还有脱落的风险.方案二:根据现场探勘，主要是装饰造型柱的迎面、女儿墙涂饰破损严重，本次注重装饰柱的可见面维修、女儿墙的维修,其他面建议采用同款涂料涂饰出新;1、涂料脱皮修补方案

由专业涂料施工人员用铲刀将脱皮涂料铲掉，并用钢丝刷将墙面打毛，尽量将脱皮部分涂料及腻子清除，然后再用抗裂砂浆及腻子找补整个墙面,以防止局部空鼓再次出现脱皮现象，腻子干透以后用专业渗透底漆涂刷。

2、开裂处修补方案用钢丝刷打毛墙面，使用专业抗裂砂浆复合玻璃网格布满刮开裂处,并做罩面，待干燥后满批腻子,涂刷质感涂料面层;3、整体出新清理外墙表面浮灰，待干燥后采用同品牌、色号涂料对装饰造型柱可见面进行涂饰。经测算，该方案需维修的面积约为2600m2,预计造价为180，000元；（如其他部位一起出新,整体费用在350，000元)优点是能保证整体观感一致,缺点是仍存在脱落现象的发生；方案三：由于涂料质保期一般只有2年，由于紫外线和温度影响，加上施工时质量控制不严，墙面易开裂，长期雨水浸湿,将不断影响外墙涂料的质量,导致开裂、脱落，如考虑与二期效果差异不大，拆除原有质感涂料,用钢丝刷打毛墙面，使用专业抗裂砂浆复合玻璃网格布满刮开裂处,并做罩面，待干燥后满批腻子，外层涂饰真石漆.经初步测算，需维修面积为7300m2,预计造价750，000元。优点是提高档次，使用时间更耐久，缺点是造价过高。四、质量控制要求：

1)涂料涂饰工程所用涂料的品种、型号和性能应符合合同要求。

2)涂料涂饰工程的颜色、图案应同原外墙相近。

3）涂料涂饰工程应涂饰均匀、粘结牢固,不得漏涂、透底、起皮和掉粉。

4）涂料涂饰工程的基层处理应符合下列要求：

①抹灰基层在涂饰涂料前应涂刷抗碱封闭底漆；

②抹灰基层涂刷涂料时,含水率不得大于8％；

③基层腻子应平整、坚实、牢固，无粉化、起皮和裂缝;腻子的粘结强度应符合规定。

5）所用涂料有出厂合格证明，同是经检验达到国家相关规范标准要求.五、成品保护1)进行操作前将不进行涂饰的门窗及其它相关的部位遮挡保护好。

2）涂饰完的墙面,随时用木板或小方木将口、角等处保护好，防止碰撞造成损坏。

3）在施工时严防碰损墙面涂层，严禁施工人员在已涂饰好的面层乱写乱画,污染墙面。油工施工时严禁蹬踩已施工完部位，并防止将油罐碰翻，涂料污染墙面。

4）采用高空绳，吊篮等高空作业设备，外墙设施保护,地面保护等设施需准备好.

目录TOC\o”1—1”\u1.概述12。编制规范及依据13。塔吊选型及布置14。施工部署25.塔吊基础设计26.塔吊基础施工37.塔吊的安装68。塔吊的拆卸79.塔吊安装验收、检测、报备810.多台塔吊作业安全措施1011.安全注意事项1112。避雷设置1213.附件12塔吊施工方案概述体育场建筑基底面积43017m2,总建筑面积53323m2，建筑总高度52.905m；框架结构,结构层数一～五层不等;体育场整个结构分为4区，环形看台为Ⅰ区;Ⅰ区每个结构单元均为超长结构，长向长度170-225m之间；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区为室外平台及楼梯，连接外部交通。Ⅰ区各看台结构板面标高如下:Ⅰ区东看台:23。750m；Ⅰ区西看台：31。190m；Ⅰ区南看台：12.500m;Ⅰ区北看台:13.000m。编制规范及依据2。1体育场施工图纸(2021年9月版）2.2岩土工程勘察报告2。3TC5613-6塔式起重机使用说明书2。4主要施工规范及标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB52-2002《混凝土结构设计规范》GB50010—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB54—2002《塔式起重机安全规程》GB5144－94《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005塔吊选型及布置3.1本工程选用TC5613—6塔式起重机（塔吊)（最大工作幅度56m，最大幅度起重量1.3t;最大起重量6t）,由于本工程采用固定基础式的工作方式，独立起升高度为40.5m，可满足本工程施工需要。3。2根据工程结构特点及施工现场实际情况,考虑到施工作业面大，施工周期短，为提高材料运输效率，保证工程施工进度的顺利进行，体育场投入TC5613—6型塔吊6台（编号:10＃-15＃），其中Ⅰ区东西看台分别2台,布置于看台外侧（结构内）；Ⅰ区南、北看台各1台，均布置于场内。6台塔吊基本可覆盖整个看台区域，南北看台两侧作业盲区控制在15～20m6台塔吊作业范围无交叉，故不用考虑在同一工作高度相邻塔吊施工时交叉相碰。具体布置详见附件二:塔吊基础定位图。施工部署4。1施工流程结合现场实际，塔吊施工流程如下:基础施工：12#、13#、14＃→10＃、11＃→15＃塔吊安装：12#、13#→10#、11＃→15#、14#4.2施工进度安排为保证基础施工时能够充分利用塔吊，因此必须先行施工塔吊基础，在基础结构施工前完成塔吊的安装任务；同时协调好相关检测部门尽量在一周内检测调试完毕，确保工程基础施工时投入使用。根据体育场桩基施工进展,塔吊施工安排如下：塔吊编号基础计划施工时间塔吊计划安装时间塔吊计划拆卸时间12＃、13＃、14#2021。10。15-10.202021.11。5—11。102021。510＃、11＃2021。11.1—11。62021.11。20—11。242021.515#2021.12。5-12.82021。12.22-12.242021.5塔吊基础设计体育场塔吊基础由上海宝冶集团设计，详见塔吊基础详图（结施-01）。体育场基础采用独立基础，独立基础混凝土强度等级均为C35，混凝土垫层C15.具体参数详见下表。详见附件三：塔吊基础详图（结施-01）基础设计如下表:塔吊编号基础编号设计尺寸（长×宽×高)基顶标高（m）持力层10＃JC—15800mm×5800mm20。000eq\o\ac（○，5)11#JC-15800mm×5800mm×119.800eq\o\ac（○,11）112#JC—15800mm×5800mm×119。900eq\o\ac(○,9)13#JC—15800mm×5800mm×119。900eq\o\ac(○，4）14＃JC—15800mm×5800mm×120.100eq\o\ac（○，6）15＃JC-15800mm×5800mm×119.650eq\o\ac(○，11)1说明：根据各塔吊所处位置的建筑完成标高，已对塔吊基础详图（结施—01）中10#、12＃—14＃塔吊基