雨污水管道开挖方案

余杭区污水零直排改造项目一期工程-未来科技城梦想小镇法国村、红卫港、汪桥港、龙潭路区块施工方案编制单位： 有限公司编制时间：2020年7月11日雨污水管道开挖施工方案一、 工程概况本工程为杭区污水零直排改造项目一期工程-未来科技城梦想小镇法国村、红卫港、汪桥港、龙潭路区块，工程范围西至绿晨路、东至礼贤路、北至众成街、南至文一西路，工程服务面积约3.06km2。主要内容包括雨污分流改造和管道开挖修复，设计管线长6077米，管径DN200~DN1200，新建检查井251座。二、 管道开挖方案本工程施工程序为：搭设安全围护一路面切割、机械开挖路面、水稳、塘渣及外运一打设28C型槽钢围护及拉森钢板桩一气囊封堵、临时驳水一机械、人工开挖沟槽外运一管道安装一砖砌检查井及混凝土检查井施工一坑槽回填、回填路基一拆除槽钢围护一路基路面恢复一清理现场。1、 搭设安全围护施工现场将封闭施工（详见围护示意图），施工期间，禁止车辆进入。在施工区域两侧设置围护，围护采用3米高的泡沫板搭设并设置警示牌、告示牌。泡沫板用膨胀螺丝固定在沥青路面上，板与板之间用电焊连接固定，每两块板之间设一道斜撑。在围护外侧贴文明施工宣传栏，夜间设置警示灯。2、 路面破除、机械开挖路面、水稳、塘渣及外运将路面按示意图采用镐头机破除路面、水稳及塘渣层。开挖前，先将地下其它管线进行摸底排查，并预先做好保护方案。本工程采用台阶式开挖，共分二层开挖。第一层开挖宽度为5米，深度为1米左右，主要挖除道路结构层。因为施工现场开挖深度较深，土质为淤泥质土，土方量较大，为确保施工安全，基坑周围禁止堆方土方，挖出来的土方必须全部外运，随挖随运。第二层开挖前打设槽钢围护后进行。在废料运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。施工现场配备清扫工，对每辆运土车冲洗干净后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。开挖由施工员直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。3、打设拉森桩支护由于施工现场开挖深度较深，且两侧为车行道及人行道，施工时，对该段管道进行打设6-9米28C型槽钢围护施工方法如下。1） 测量放线拉森桩采用6-9米钢筋桩密打，由测量人员放出槽钢支护的轴线和边线，然后在边线位置撒上白灰进行槽钢的打设。2） 拉森桩打设拉森桩支护的施工关系到施工止水和安全，是本工程最关键的工序之一，在施工中要注意以下几个要点：拉森桩采用振打入法，采用单桩逐块打设。施工时先用吊机将槽钢吊至打设部位，打桩机将槽钢上端夹紧。然后进行插桩，插桩时对准锁口后将拉森桩振动打入。打桩前，对拉森桩逐根检查，除去连接锁口的锈蚀，变形槽钢不得使用。打桩前，在槽钢的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。在插打过程中随时监测第块桩的斜度。当偏斜过大时，拔起重打。及时做好横向支撑，以保证整个基坑的稳定性。4、 气囊封堵、临时驳水本工程管道位于道路中间，涉及的雨污水是在使用中的管道，在开挖前需将所有涉及到的检查井进行气囊临时封堵。如遇水位上涨时需用水泵将上游雨污水抽至下游。5、 机械、人工开挖沟槽及外运在完成路面开挖、钢板桩加固后。开始挖第二层，第二层开挖深度为2米左右。采用一台120#挖机施工，沟槽土方，边坡控制在1:0.5左右，并将挖出的土方全部外运。1）施工前准备土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。2） 组织、协调管理开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。3） 、应急措施及注意事项（1）应急措施在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大或维护变形，须立即停止开挖，做好加固处理，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增加抽水设施等办法处理。4） 、注意事项坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。5） 、安全文明施工（1）操作安全技术措施现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。加强基坑监测，发现问题及时做好应急处理。（2）文明施工措施施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。努力降低施工噪音对周边环境的影响6、 管道安装及检查井修复本工程雨污水管道将采用D200-D800连续缠绕玻璃夹砂管及HDPE缠绕结构壁管，待沟槽完成后，由机械配合人工下管，管道在安装前，应管道管口、直径等进行检查。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线，管道安装完成后，用中粗砂回填至管顶50cm。检查井采用混凝土检查井及砖砌检查井，由于接入检查井为原井，待管道安装完成后，将凿除的洞口进行砌筑，用C25混凝土浇筑接口处。7、 坑槽回填、回填路基坑槽回填从管顶基础部位采用素土回填，人机结合进行回填。所有回填料分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度要求，每层厚度不大于30cm。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。8、 拆除钢板桩完成基坑回填，压实度达到设计要求后，将停止使用降水，一天后将钢板桩拔除。在拔除过程中要做到对称拔除，不得单边拔除。9、 路面恢复及其他施工路段机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+30cm厚C25钢筋混凝土+30cm级配碎石。按常规进