廉江某大型道路改造项目给排水施工图

目录廉江市东环路升级改造工程第1页

共1

页序号图

表

名

称排水工程图号页数备注序号图

表

名

称图号页数备注12PS-00PS-01PS-02PS-03PS-04PS-05PS-06PS-07PS-08PS-09PS-10PS-11PS-12PS-13PS-14PS-15PS-16PS-1773排水工程设计说明排水工程主要材料表36管线标准综合横断面雨水汇水面积平面图41雨水平面设计图雨水纵断面图5142466雨水检查井表图7污水平面设计图811166污水纵断面图9污水检查井表图101112131415151617拍门安装大样图1接方渠检查井大样图人行道装饰井盖大样图HDPE双壁波纹管基础、接口及回填图塑料管、井连接大样图钢筋混凝土管管道基础、接口及回填图防跌落装置大样图211111管槽支护大样图3廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明7、《高密度聚乙烯缠绕结构壁管材》CJ/T165-2002排水工程设计说明8、《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第

2

部分：聚乙烯缠绕结构壁管材》GB/T19472.2-20179、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-200910、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-200811、《城市排水工程规划规范》GB50318-20171、工程概况本项目路线全长5.226公里，共有五段，包含中山五路（罗洲大道东-中环一路）段，桩号为

AK0+000～AK0+500；中环一路（中山五路-东环路）段，桩号为

AK0+500～AK0+790；东环路（中环一路-石城大道）段，其中桩号为

AK0+790～AK3+980；石城大道（东环路-廉江大道南）段，桩号为

AK3+980～AK4+707.046。廉良路路段，桩号为

BK0+000~BK0+519.449,本次排水工程设计对部分改造道路下实施雨污分流设计，提升道路及周边地块排水排涝能力，改善城区排水条件，提升环境质量。12、《城镇给水排水技术规范》GB50788-201713、《污水排入城镇下水道水质标准》GB/T31962-201514、《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-200315、《东环路升级改造工程初步设计》及其评审意见其他相关国家规范及技术标准2.2

初步设计专家评审意见及执行情况2、设计依据1、建议与相关部门衔接临时排水口的位置答复：已与相关单位进行衔接，临时排水口作为截污干管实施前的临时措施实施，截污干管具备排入条件后须及时排入截污干管2.1

设计基础资料1、《廉江市城市总体规划》（2010~2020年）；2、《廉江市生活污水处理设施整市捆绑PPP项目工程设计（子包一）——城区生活污水处理厂配套管网》（广东省建筑设计研究院）；3、地质勘察报告；2、建议增大雨水口连接管管径答复：经复核计算，本工程雨水连接管采用

DN300，坡度为

0.3%的

HDPE

管，可满足道路雨水口泄水需要4、1：1000地形图电子版资料；3、建议下阶段优化雨污水管纵断面设计5、地下管线物探资料；答复：已按要求优化6、我公司设计的道路部分相关图纸4、建议预留污水入户管的数量2.2

采用的规范、标准答复：按要求预留该部分工程量1、《室外给水设计标准》(GB50013-2018)5、建议补充K0+000~K0+780段污水排放现状及规划情况说明答复：按要求补充，见本说明

6.3

点2、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）3、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）4、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）5、给水排水标准图集（07MS101，06MS201，13S201，16S518）6、《室外排水设计规范》(GB50014-2016)3、设计原则(1)地下管线应根据相关规划，收集各种地下管线现状及规划资料。根据《城市工程管线综合规划规范》以及其他规范及标准的要求，对市政管线管位进行设计；1PS-00廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明(2)城市工程管线综合规划应根据城市建设远景发展规划合理确定容量，同时要考虑近期建设的需要，满足城市的可持续发展；(3)城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置，充分利用城市地上、地下空间，因地制宜、合理规划；(4)城市工程管线综合规划应与道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业相协调，使规划更趋科学合理；(5)充分结合地块范围室外排水管线设计图纸，与地块排水出口进行合理衔接；(6)排水体制根据规划采用雨污分流体制。雨水管道按满流计算，管道充分运用地形地势，采用多出口的排水方式，避免出现管径过大，埋深过深的情况。污水管道按非满流计算，根据规划并结合现状周边地带的用地情况，确定污水管管径，坡度。(7)排水工程管线及其附属结构物在合理使用年限（50年）内应能正常使用。现状合流制排水箱渠，已破旧不堪排水渠自北往南排入廉江河4、排水现状情况4.1

现状情况目前，廉江市内没有成体系的排污管道，城市排水系统尚未建设完善，采用的是雨污合流的排污方式，大部分污水未经处理就直接排入江中。城区截污管道正在设计当中，截污干管主要敷设于廉江河两侧路段沿线可见排水井，管线走向见附属物探资料，部分管道淤塞4.2

存在问题根据前期现场走访调查及委托相关专业单位进行的管线物探成果，本工程道路下各类管道繁多，交错复杂，部分修建于上世纪九十年代的合流制浆砌片石明渠已破旧不堪，导致多处路面出现塌陷，翘起等情况，沿线后期补充敷设的合流制排水管沟也存在淤塞情况，排水不畅，导致沿路存在积水问题。排水主要出路为廉江河及AK3+600处河涌。廉江现有的排水设施不够完善，排水基础设施落后于城市的发展。污水未经处理直接排入江中，使天然水体受到污染。排水管道建设偏少，且已有管道陈旧，每当遇到大雨，中心城区一些地方由于排水不畅，常常造成内涝积水。廉江河以北路段现有排水渠建设年代久远，破损甚至影响道路通行，已无法改造利用，需废除新建。合流制排水不符合环保要求，需改造为雨污分流制道路在人行道下分别敷设有分属不同公司部门的各类管线，具体可参见本工程地下管线物探资料。5、排水规划情况因暂缺该片区排水专项规划，根据《廉江市总体规划（2010-2020）》中《中心城区雨水工程规划》和《中心线城区污水工程规划》。设计路段雨水就近排入廉江河，污水排入廉江河两侧规划截污管段2PS-00廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明6、排水工程设计方案6.1

方案设计原则根据道路工程规划路网及道路纵、横坡，路面高程、使用条件、功能，经实地调查附近排水系统及原有地形地貌、人口密度、污水流量，划分汇水而积。分系统全而规划，进行水力计算，选择最佳管渠断面，在满足排水要求的前提下，尽量减少管渠埋深，并根据沿途建筑物的使用功能预埋各路口及沿途支管，以方便今后排水用户接入。6.2

雨水管道工程设计方案1.

起点AK0+000~AK0+780段该段道路现状已有完善雨水管道，且道路路面仅存在部分位置需修复，考虑经济因素，本次改造工程保留现有雨水管道，更换雨水口，暂不实施污水管道。2.

AK0+780~AK1+080段,此段道路破损较为严重，根据物探成果，仅在道路南侧敷设有DN400合流管，接入K1+080污水工程规划局部（阴影部分为设计路段）处合流制箱涵。本次改造工程拟对该段道路实施雨污分流改造，在道路南侧埋设雨水管及污水管，自西向东排入道路下游雨污水管道。3.

AK1+080~AK3+000段：道路现状排水通道为修建于上世纪

90

年代的浆砌片石合流制箱涵，箱涵尺寸为

2.5x1.2

及3x1.5；该段建于上世纪

90

年代，因长期受重车碾压，现已破旧不堪，路面多处塌陷，翘起，严重影响交通通行，且合流制与环境要求不符，对此段箱涵的改造重建势在必行。本工程拟对

AK1+080~AK3+000

段道路两侧分别新建雨水管，取代原有箱涵，自北向南排入廉江河。4.

AK3+080~AK4+700段现有道路两侧

AK3+080~AK3+600

布设有

DN800

雨水管道，集中排入

AK3+600

处河涌，AK3+600~AK4+700

段

道

路

两

侧

均

布

置

有

箱

涵

，

箱

涵

尺

寸

为

800X1200

，1200X1000,1300X1000

等，排水方向为由

AK3+700

排往终点廉江大道处箱涵,考虑本段道路东侧破损较为严重，计划在道路东侧重新敷设雨水管道，道路西侧保留疏通原有合流制管渠作为雨水系统。新建雨水管以AK3+993为界，分别排往AK3+600处河涌及AK4+700处现状箱涵。雨水口：根据道路的设计的横断面及现状雨水口破旧情况，废除改造路段现状雨水口（回雨水工程规划局部（阴影部分为设计路段）3PS-00廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明填C15混凝土封堵），结合新设计的道路横坡及纵坡新建砖砌体偏沟式双箅雨水口。接户井管：根据现状实际接户情况，考虑新建部分的接户井管。5.廉良路路段BK0+000~BK0+519.4496.4

排水方案与规划部门对接沟通情况本项目排水方案自工可阶段即多次与规划部门对接沟通，并于

2019年

12

月

2日，就最新版的排水方案与廉江市规划与国土自然局相关工作人员进行了协商。听取了我司工作人员对排水方案的介绍汇报后，规划局工作人员对排水方案整体排向表示认可，同时强调污水管道应结合设计中的截污管道进行设计，原则上同意廉江河北岸规划箱涵改为两侧布管的方案，要求复核汇水面积，确保满足排水需求。配合道路改造工程，升高雨水口及检查井，更换装饰井盖。6.3

污水管道工程设计方案1.

起点AK0+000~AK0+780段本项目道路现状排水通道为修建于上世纪

90

年代的浆砌片石合流制箱涵，箱涵尺寸为2.5mx1.2m及3mx1.5m，规划雨水箱涵尺寸为

2mx2m，本次设计，设计人员对现场进行了细致的勘探走访，确定了道路现状主要的两处转输流量汇入点，对道路承担的雨水流量进行了科学的计算，在相应流量计算结果的基础上针对现状管渠及设计管路的泄水能力进行对比分析如下：1.

AK1+100处上游方渠2.5mx1.2m，该方渠主要承担上游郊区雨水流量，本次设计采用2xDN1800雨水管与之对接，将其分流至道路两侧雨水管道下，管道截面积为

5.08

平米，大于原方渠全满流状态下过水面积，确保上游雨水流量可顺利通过，不发生壅塞该段道路现状未见污水管道，根据规划污水排向，本段污水拟排入中山路污水干管，自北往南进入廉江河北侧截污干管。考虑到本段道路路面仅存在部分位置需修复，且该段污水规划污水排向不经过本次污水管网改造施工路段，综合考虑，本次改造工程对该段道路暂不实施污水管道，待其下游中山路污水管网施工时，再进行污水管网改造施工。2.

AK0+780~AK3+000段,根据廉江市总规，廉江河两侧分别规划DN1250污水干管，收集沿廉江河两侧的污水后，自东向西排入规划污水处理厂2.

AK2+140处2.5m

x1.0m明渠，该明渠收集黎湛铁路以东部分村庄的雨水后汇入现有箱涵，，本次设计采用

DN1800

雨水接纳该段雨水，管道截面积为

2.54

平米，明渠在不考虑超高高度的极端情况情况下，其过水面积为2.5，DN1800雨水管满足过流要求本段新建污水管，根据规划排向，自北往南排入廉江河北岸规划污水干管，考虑道路宽度及本段道路东侧紧贴黎湛铁路，东侧仅有少量建筑存在排污需求，故仅在道路西侧埋设污水管道，管道管径为DN400~DN600.3.

管道出流段，现设计管道为

2xDN2000，满流管道过水面积为

6.28

平米，大于现状合流箱涵的4.5平米和规划雨水箱涵的4平米的过水面积4.

AK3+080~AK4+700段根据建筑物分布及本次改造工程道路状况，本次设计将污水干管设置在道路西南侧，.AK3+080~AK4+700路段，考虑道路标高及就近原则，本次设计敷设DN1000污水干管计划将其接入AK3+600处合流制箱涵，远期由廉江河截污干管收集后汇入污水处理厂进行处理4.

本次设计采用大管径，小坡度的方式控制管道埋深及出水口标高，出水口处标高约为

17.5，与现状排出口基本齐平，绝大多数时间能满足自由出流的要求。综上所述，本次设计的雨水管道能满足道路两侧地块雨水排水之需求。7、排水体制技术标准7.1

排水体制本项目排水工程设计采用雨污分流排水体制。4PS-00廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明7.2

雨水系统技术标准(2)

污水量总变化系数（Kz）污水量总变化系数表（1）雨水量计算采用下列公式：Q=q·F·Ψ污水平均日流量（L/s）51540701001.62001.55001.4≥1000式中：

Q——雨水设计流量（L/s）；总变化系数KZ2.32.01.81.71.3q——设计暴雨强度（L

/s·ha）；(3)

设计最大充满度F——汇水面积（ha）；重力流污水管道按不满流设计，污水管道最大充满度，按《室外排水设计规范》GB50014-2006(2016年版)，关于污水管道的最大设计充满度的规定进行设计，详见下表所示：Ψ——综合径流系数，综合径流系数采用地面径流系数加权平均计算。其中道路部分采用0.9，综合径流系数取0.5~0.6（2）暴雨强度公式：采用湛江市重现期为3年暴雨强度公式：q=5619.383/(t+22.421)0.735设计最大充满度表管径（mm）最大设计充满度t=t1+t2200～300350～450500～900>9000.550.650.700.75t1——地面集水时间（分钟），按距离长短、地形坡度和地面铺盖情况取定，本工程取10～15分钟。t2——管内雨水流行时间（分钟）。（3）雨水管道充满度及流速控制：(5)设计流速雨水管道按满流设计，在满流时的最小流速为0.75m/s；最大设计流速：金属管道为10m/s，非金属管道为5m/s。钢筋混凝土管道粗糙系数取n=0.013，HDPE管管道道粗糙系数取n=0.010。雨水管按满流计算，h/d=1。钢筋混凝土管最大设计流速为

5m/s，污水管在设计充满度条件下的最小设计流速为

0.6m/s，最小覆土厚度大于0.7m。HDPE管管道道粗糙系数取n=0.01最小设计坡度：7.3

污水系统技术标准最小设计坡度表(钢筋混凝土管非满流)（1）污水量按下式计算：管径最小坡度（‰）管

径最小坡度（‰）Q=k×q×F4005006001.51.21.0800100012000.80.60.6式中：Q——污水设计流量（l/s）；q——单位面积单位时间内的污水量（l/s·ha）；F——收水面积（ha）；8、管道附属构筑物k——污水的总变化系数。8.1

检查井及井盖1）检查井根据《廉江市总体规划（2010-2020）》廉江市中心城市远期污水量为

15.8

万立方米/日，设计范围内建设用地为47平方公里，污水面积比流量为0.389L/s•ha5PS-00廉江市东环路升级改造工程给排水工程设计说明排水检查井的井径及形式应依据其连接管道的管径确定，雨水检查井采用砖砌检查井，采8.3

预留管用灰砂砖砌筑；污水检查井采用钢筋混凝土检查井，详见国标图集06MS201。检查井规格尺寸详见《雨、污水检查井表》中所示检查井标准图集号。路口按规划设置预留管道及检查井，一般路段结合地块性质按间距不大于

100m

设置预留管道及检查井，雨水预留管管径d600~d800，污水预留管管径为DN400。为消除排水检查井井盖丢失而产生的安全隐患，井内应安装防坠落装置。检查井要求地基承载力特征值不小于100kPa。9、

管材及管道基础排水管材采用如下：2）检查井井盖、座污水管不大于

DN600

管道采用

HDPE

中空壁复合（多肋）缠绕增强波纹管（SN8），管道基础采用

100mm

砂基础；大于

DN600

管道采用Ⅲ级钢筋混凝土管，承插连接，橡胶圈密封，120度混凝土基础位于机动车道、人行道和绿化带中的排水检查井，均应采用重型防沉降球墨铸造铁井盖，井座应安装防坠装置和橡胶圈。井盖上应标有“雨”、“污”标志，设计荷载等级为城—A

级。盖座之间接触部位必须在车床上刨平，保持盖座之间的水平。橡胶圈采用生胶，不能采用再生胶圈，防止老化，失去减震效果，产生噪音。盖座之间必须使用不小于10mm的304不锈钢螺丝进行连接，防止被盗。雨水管采用Ⅲ级钢筋混凝土管，承插连接，橡胶圈密封，120度混凝土基础。雨水口连接管道：采用DN300HDPE中空壁复合（多肋）缠绕增强波纹管（SN8）,承插连接，橡胶圈密封，基础采用100mm砂基础，管道基础详见国标图集06MS201-2。井盖、座厚度及做法须符合国标图集06MS201的要求，安装盖、座须座浆，可与路面砼一起浇筑，井盖顶面要求与路齐平。回填土时，先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围同时回填，回填土密实度不应小于

95%。管道安装时伸入井壁的长度不得大于

50mm，检查井施工的允许偏差应满足规范要求。10、

沟槽开挖、管道回填排水管渠一般采用开槽施工，沟槽开挖时，要有可靠的支护措施和安全预警措施。管道开挖时，待地基处理完成再进行管沟开挖。如果采用机械开挖管道沟槽时，应保留0.2m厚的不开挖土层，该土层用人工清槽，不得超挖，若超挖，应做地基处理，一般可回填级配碎石。3）检查井井盖高程如检查井位于道路路面下，检查井井盖修筑高程与所在位置路面高程一致，砌筑检查井时，井口可暂不做灰，待硬化地面施工时按地面实际高程调整接顺；如检查井位于路外及绿化带中，检查井盖高程应按照地块规划高程高出地面10～20cm。施工期间应保持干槽施工，施工临时降水措施，应保证水面降至不小于沟槽底下0.5m。回填要求严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268－2008)的规定要求回填。沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m回填中砂，考虑新旧管施工的复杂性及密实度要求，建议用中砂回填至旧管顶以上0.5m范围，采用人工回填，严禁用机械推土回填。污水管道安装完毕后应按规范要求做闭水试验。8.2

雨水口雨水口和雨水口连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的1.5～3倍。