西冲特大桥防撞栏施工方案

西冲特大桥防撞栏施工方案(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）

西冲特大桥防撞栏施工方案(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）西冲特大桥及磨房沟桥防撞护栏施工方案一、工程概况1、概况根据雅西公司【2021】130号文件《关于实施雅泸路结构物上护栏修改设计的通知》，西冲特大桥左幅行车方向左侧防撞护栏采用SA级机构形式，其余左右幅各侧防撞护栏采用SB级结构形式。护栏采用C30混凝土浇筑，护栏内外侧模各60m模板采用2.0m2、工程量西冲特大桥防撞栏施工主要工程量:C30混凝土1530.69m3。I级钢筋：31.68t；II级钢筋：202.002t。护栏总长4112m。磨房沟大桥防撞栏施工主要工程量:C30混凝土389m3。I级钢筋：8。05t;II级钢筋：51.34t。护栏总长1045m.二、现场组织机构及劳动力计划1、组织机构项目经理部设副经理1名主管西冲特大桥上部结构的施工管理，下辖一个施工队,同时配齐技术、测量及试验检测人员，设专职安全员，所有人员均具有相关专业丰富的工作经验.2、劳动力计划根据西冲特大桥防撞栏工程数量及工程特点,按照突出重点、兼顾一般、均衡生产、确保工期的原则，施工过程中根据工程进展情况，随时增调技术人员和技术工人，以确保按期优质安全圆满的完成施工任务.、施工现场准备防撞护栏施工前材料准备和机械设备进场调试.现场技术员认真审阅图纸，了解施工程序，熟悉现场文明施工、安全操作规范。并对现场施工人员进行技术交底。仔细检查桥面尺寸和桥面宽度.为使护栏砼与桥面紧密结合成整体,对桥面进行凿毛，并用水清洗干净，严禁护栏底部滞留杂物。在桥面上用全站仪放出桥梁中心线，然后放出护栏底角线和模板控制线。模板立好后，根据内边缘线检查防撞护栏线形。根据设计图纸，放样出防撞护栏高程。、机械设备防撞护栏施工主要机械设备表表1序号机械名称规格型号产地单位数量状态备注1混凝土拌和机JS500型辽宁海诺套２良好2混凝土运输车斯太尔德国台3良好3吊车25T徐州台1良好4振动器50台3良好5发电机台1良好6钢筋弯曲机台1良好6钢筋切断机台1良好三、工期目标根据全合同段构造物总体施工进度计划要求，本桥防撞护栏及护栏底座混凝土将于2010年7月20日全部结束.（计划2010年4四、防撞护栏施工方案及施工方法1、施工流程护栏现浇施工流程图监理工程师审查批准分项工程开工报告监理工程师审查批准分项工程开工报告检查平面位置、顶面高程钢筋检查模板安装砼浇筑组织中间交验承包人返工整改至符合要求不合格不合格不合格不合格2、钢筋工程进场的钢筋，必须符合GB1944—1911、GB13013-1991的技术要求.要有出厂质量保证书。没有出厂质量保证书的钢筋，绝不能进场，对进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用.钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准开料,开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋制作安装过程中必须做好钢筋构造截面尺寸的控制及临时定位工作。钢筋制作及安装，允许误差规定如下：①横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。②保护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm，且保证为正误差。③同一截面内钢筋接头不超过50%，且接头错开500mm以上。④钢筋制作采用机械切割成形。长度误差±10mm，弯起钢筋位置：±15mm；弯起钢筋高度：±5mm。

垫块采用砼垫块，现场预制，钢筋绑扎后，经过监理工程师验收合格后，方可立设模板。钢筋在灌注混凝土前不得受油污、脱模剂的污染，以免降低与混凝土的粘结力。3、模板工程

模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。防撞护栏模板采用钢模板，预埋件安装完毕后,安装钢模板,模板认真放线，模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。模板采用拉杆固定,模板板面要求平整,接缝严密,不漏浆，保证防撞墙外露面美观,线条流畅。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞)预埋件的模板要确保位置准确,稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度,支承部位必须牢固可靠。内外模板的平面线型，线位均用墨线弹出，然后根据墨线进行模板的安装。防撞墙的顶面标高控制以防撞墙的内模定线为准，模板顶部及底部分别用对拉杆定位。脱模剂涂刷均匀。模板底部使用砂浆垫层调整模板标高，防撞护栏浇筑完毕后，凿除砂浆垫层.模板安装完毕，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经检查合格后方可进行砼浇筑。在混凝土浇注过程中，必须派模板工值班,密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理.拆模时间根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），拆模板时，保证不会引起混凝土的损坏.拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净.4、混凝土工程

项目部试验室在开工前确定出合理的配合比，并经中心实验室审批后方能用于现场施工.项目部试验室委派专职人员到搅拌站监督检查混凝土配合比执行情况，严格按照配合比情况进行混凝土的搅拌。由于防撞护栏底宽上窄，其内部的钢筋布置较密,混凝土浇注施工时不利于排除气泡，所以对混凝土的和易性有较高的要求。在施工中，为了使混凝土的和易性更好，可采用适当增加水泥用量及适当提高砂率的方法来处理，正常情况可将砂率提高2％~3％，但砂率不能太大，含砂量过多，会使混凝土中的气泡难以上升逸出.在拌和混凝土时，要注意拌和时间适当。拌和时间过长，会降低混凝土的和易性;而拌和时间太短，又不能得到匀质的混凝土,且会降低混凝土的强度.严格控制混凝土的运输时间,运输时间应由当时的气温决定.混凝土运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇筑，浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经过监理工程师检查批准后开始浇注混凝土。

混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1。5min。下部蹄形部位宜采用小坍落度混凝土,以防止太多的气泡生成，进而附着于蹄部前侧表面，同时防止稀浆漏出。蹄部以上宜采用大坍落度混凝土，以利于部分灰浆下渗密实，并填补表面缺陷。在填完一层时，开始从一端振捣至另一端，这样使振捣过程中所产生的大量气泡能迅速上升至混凝土表面而逸出。一方面应加密振捣频率，确保振捣到位；另外也可用铁皮制作一个扁铲，随着振捣棒的位置在混凝土与模板之间插捣，上下抽动扁铲帮助气泡逸出.必要时也可适当使用振捣棒振动钢筋和在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面处的敲打，通过振动排出气泡并促使混凝土下沉密实。浇筑时注意预埋件的位置.顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。5、检查项目防撞护栏的检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2平面偏位（mm）4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处3△断面尺寸（mm）±5尺量：每100m每侧检查3处4竖直度（mm）4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm）5尺量：每件6、注意事项护栏施工时应准确掌握各种预埋设施的资料。砼浇筑完成后，应立即对现场进行清理,将被水泥浆溅落的部位冲刷干净，防止粘结，保持外观整洁。防撞护栏钢筋应在伸缩缝处断开。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因，及时纠正。遇到气泡或麻面时，先将缺陷部位用水洗刷干净,然后用与混凝土同样的砂浆将气泡或麻面抹平，然后用塑料薄膜将该部位覆盖，继续对其养生，养生结束后，该部分的颜色应与其他部位颜色基本相同。三、工期保证措施

1、项目部成立了以主管生产的副经理为队长的桥梁生产队，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干，组成一个高质素，高效率的施工队伍，把该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证.

2、精心编写施工组织设计，做到保证重点，统筹兼顾，以保证施工的顺利进行,为了保证对施工项目的进度实行计划控制，首先必须编制合理的总进度计划.在具体实施中，还需编制周密细致，切实可行的周计划、月度计划、季度计划，以日保周，以月保季,强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。

3、建立施工进度计划实施的组织系统：项目部的各级负责人,从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度,确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合，按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人.

4、认真做好施工准备，优化施工方案：认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证。在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时，施工过程中，要根据工程实际情况，不断优化施工方法,以加快施工进度。

5、有必要时，加大工程施工的投入,包括人力、物力、资金等.严禁为赶工期而盲目生产,降低对质量的要求。

四、质量保证措施

1、建立健全项目部质量管理机构，确保质量管理机构体系的正常运作。各管理部门做到责任明确，各司其职，各负其责。

2、认真执行招标文件《技术规范》及我公司的质量手册，程序文件和作业文件的要求,一切工作均按招标文件《技术规范》、公司质量文件要求去做。

3、对工程材料的采购必须经过对供应商的评审,评审通过后，上报监理工程师审批后方可采购及采用。材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用及调乱。保证材料管理井井有条，促进质量管理。

4、做好文件和资料的管理,施工中各种检查验收资料和表格由项目部

专人收集管理和存档,并做好记录归档，以备查阅。

5、加强施工过程的全面控制:

项目部按照公司质量体系文件的要求对本工程设立专职质检员,全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。

(1)首先组织项目部技术人员认真学习招标文件及图纸,认真体会招标文件《技术规范》的要求以及图纸的技术要求,以便准确地按照业主的要求及设计意图完成工程的施工。

(2）施工技术人员编写详细的、合理的、切实可行的施工组织设计，报请监理工程师批准后并以此来指导工程施工。

（3）开工前认真做好施工技术交底及施工组织，各工序的施工，必须严格执行“三检制”检验程序，合格后方能进行下一到工序的施工.(4）在全面开始施工前，合理组织试验段施工，以取得合理的方法或数据指导全面施工。6、做好施工全过程的检验、试验及测量工作：

（1）对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须进行定期由质检部门检测,合格后方能使用，并且有专人负责。

（2）对于工程结构材料必须检验及试验合格后才能使用，对施工过程中产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时得到监理工程师的认可。

（3)对于施工测设测量基线或控制网必须经过有效复核程序及监理工程师认可方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行,测设精度必须满足《规范》和《技术标准》的要求，并应得到专业监理工程师的认可。

（4）及时做好试验、检验及测量工作的质量记录文件的整理和管理工作,及时填报并经监理工程师审批签证。五、安全生产技术组织措施(一）安全生产管理措施1、建立健全安全管理机构,配备足够的安全管理人员。项目经理部分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边,纵向到底，形成管理网络。2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核,考核结果与经济利益挂钩。

3、严格监督检查，消除事故隐患。项目经理部每周定期检查;项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患,定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患.施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全.6、强化安全教育，加强人员管理.加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责.严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理,规范用工，严肃查处违章行为,耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为,使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。7、认真执行《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。8、进入现场必须正确戴好安全帽，高空作业必须系安全带。所有现场电气机械设备都必须挂牌,明确安全操作规程及安全责任人。（二）安全管理原则安全施工问题是极其重要的,关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题,我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。2、“安全管理贯穿项目施工全过程"的原则.事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析,制定施工方案,采取对策措施。3、“全员管理,安全第一”的原则。在整个安全管理中,树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产”。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工.（三）安全生产技术措施1、安全注意事项和环境控制(1)所有参加施工的人员应进行安全生产培训，严格施工纪律，着装整齐，防止违章作业，酒后上岗。（2）机械性能良好,不漏电。（3）用电安全、消防安全必须得到贯彻。（4）模板、设备及材料等的起吊、运输、存放应牢固、可靠，防止倾覆。（5）晚间作业时,应设置足够的照明设施。(6）作业现场应设置安全生产警示牌和详细的安全生产细则。2、其中挂设外挂板施工是防撞护栏施工的重点，必须严格按照如下要求进行施工：（1）作业人员必须身体健康，无高血压等高处作业禁止的相关疾病；(2）每次施工前应对吊架、安全带等工具和防护用品认真检查，确定无隐患后方可投入使用;（3）所有作业人员必须认真佩戴安全帽、穿救生衣等防护用品;（4）调整挂板和临边休整的作业人员还必须按要求挂好安全带,安全带挂在专门制作的钢管竖杆上，钢管插入桥面预留小孔中（插入深度不得少于200mm）,钢管上部（不得少于1000mm）应设置防滑装置；(5）挂板作业区必须挂设小刀旗以示警戒，并由吊架掌扶人负责注意观察,不得让其他作业人员或设备（主要指车辆）与其发生碰撞;（6）挂板前拆除防护栏时，必须根据情况采取分段拆除,严禁一次拆除过长造成安全隐患,完工前如仍有部分空档必须加设临时护栏。(四)施工用电安全保证措施1、电工必须持证上岗,严格遵守操作规程，所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标)，统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉,与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设,达不到要求必须采取有效保护措施，按《施工现场临时用电安全技术规范》执行。4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机、一闸、一漏电保护开关,并定期检查，发现问题及时处理解决。6、配电房、配电箱内不准堆放杂物，应留点够消防通道，配相应灭火设备。六、文明施工组织措施项目经理部建立文明施工领导小组，制定文明施工管理制度。文明施工领导小组由项目经理、主管施工生产副经理、项目总工程师、安全监督组长、安全员组成;项目经理为文明施工第一责任人，主管施工生产的项目副经理是项目文明施工的直接责任人。现场文明施工实行分区管理和班组管理相结合。七、季节性施工措施石棉县地处亚热带,属亚热带湿润季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量充沛,年平均气温16.2℃，年平均降雨量为1700mm，降雨主要集中在五至九月份的雨季。根据这一地区特征，在该工程施工过程中，应做好季节性施工措施，保证工程1、在浇筑混凝土时，应专人及时了解天气预报，掌握天气变化,合理安排作业时间,准备足够的防雨棚布，以预防浇筑混凝土时突遇大雨.2、做好防风准备，六级以上大风必须停止施工。4、机电设备电机要加盖,所有电动工具要加防漏电开关。5、为防止职工滑倒，上下人的脚手跑道将设置防滑木方。混凝土浇注前派专人排除处积水，确保混凝土浇筑施工质量。八、环境保护1、环境保护原则环境保护遵循防治并重、确保环境质量、注意生态环境、减轻噪声影响、因地制宜、量力而行、分期实施的原则。2、环境保护措施施工期间的施工生活污水、建筑垃圾和生活垃圾的处理应设置污水站和生活垃圾堆放站，定期处理.下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*＊＊"，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。工程概况建设单位:上海冠浦房地产开发经营设计单位：北京市住宅建筑设计研究院勘察单位：西北综合勘察设计研究院监理单位:上海高科工程咨询监理施工单位：福建来宝建设工程塔吊生产厂家：浙江虎霸建设机械建设地点：东临国安路，西侧为清流环一路、南侧为国航路项目规模：项目拟建建筑如下,6层住宅楼1栋（1＃楼)、7层住宅楼2栋（2#、3#、4＃楼)、1座地下一层车库（5#楼）.住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构，底下车库为钢筋混凝土框架结构。项目总建筑面积18419。35m2平方米。本工程设置两台H5810塔吊，工地南侧与北侧各设置一台。由于是多塔作业，为了确保工程施工的安全，防止作业时相互碰撞，为此编制此群塔安全使用方案，以指导现场塔吊的安全作业，防止事故的发生。编制依据:塔吊安装操作规程（GB5144—2006）建筑施工塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程（JGJ196—2021）建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）新江湾城E3—07地块的施工图施工总平面图、塔吊的周边环境5810型塔吊说明书三、多塔作业危险源分析首先根据其工程需要及塔机选型进行定位，确定相交半径是否会产生塔臂撞塔尖的硬碰撞,再根据相交距离确定最小安全距离。3。1危险源分析：3.1.1、各相交塔吊在回转半径内由于水平高度临近，产生硬碰撞3。1。2、作业过程中其中一台塔吊大臂的钢丝绳撞击另一台塔吊大臂3.1.3、作业过程中一台塔吊的吊钩未升至安全部位，突然停电，风力推动塔机向相邻塔旋转可能造成相撞3。1。4、作业过程中两塔大臂相向转动，吊物与吊物相撞或吊物与大臂相碰。3.2塔吊安装高度及错开塔吊型号及大臂长度、安装高度塔吊编号塔吊型号安装臂长安装高度施工范围施工范围内建筑物最大高度1＃塔吊H581055m40。5m1＃、2#、5＃楼26.6m2＃塔吊H581048m30m3＃、4＃、5#楼26.6m塔吊定位投影相交及高度错开分析相交塔吊编号最大相交距离高差允许高差是否满足需要1#塔吊2＃塔吊36。5m10.5m2m满足3.3、安装高度的要求和分析①、安装高度首先要满足塔吊不与在建建筑物直接产生硬碰撞；②、安装高度满足自身独立高度或附着高度要求；③、安装高度能与周边塔吊吊臂水平高度间错开,保证不直接产生硬碰撞.④、塔吊尾部与周围建筑物及其他外围施工设施之间的安全操作距离不应小于0.6m。3。4、塔吊臂与另一塔吊臂之间最小高度差确定①、相交距离小于1/2臂长的塔吊臂最小高差：塔吊臂厚度+吊钩下沿至塔吊臂下沿高度=1。5米+2.5米=4米②、相交距离大于1/2臂长的塔吊臂最小高差：即为塔帽高度6。8米③、塔吊臂下沿离建筑物上口最小高度为3米3。5、安装先后顺序及原则以上分析表明各塔吊在满足自身独立高度前提下按上表高度布置可完全确保不产生硬碰撞.塔吊安装顺序为1＃→2＃.危险源处理措施根据“三”多塔作业危险源分析中危险源识别，制定以下防碰撞措施:危险源一：塔吊臂或塔吊臂吊物撞击临近建筑物。处理措施：塔吊臂安装高度高于建筑物3米以上。危险源二：各相交塔吊在回转半径内由于水平高度临近产生硬碰撞。处理措施：按已设定的塔吊安装高度实施,如需升节，必须经公司和监理审批后方可进行.危险源三：作业过程中相交塔吊钢丝绳撞击塔身处理措施：制定塔身避让原则，为塔身安装报警鸣笛装置，加强指挥,向塔吊指挥人员进行详细技术交底。危险源四：作业过程中一塔吊吊钩未升至安全高度，突然停电,风力作用下相邻塔机向同范围旋转。处理措施：配备回转刹车备用电源,执行突然停电应急措施。危险源五:夜间或视线不清状态下作业处理措施：在塔身上安装足够的施工照明；雾大、风力大于6级和大雨天气严禁作业。危险源六：起吊过程中突然停电,吊物未超过建筑物高度时,在风力作用下与建筑物碰撞。处理措施:配备回转刹车备用电源，执行突然停电应急程序。危险源七:起吊过程中碰撞高压线。处理措施：高压线处设置防护栏杆，施工条件允许的话塔吊设置限位，确保不碰撞高压线。五、安全使用措施①塔身必须与接地装置可靠连接,接地电阻值测试不大于4Ω.②塔吊间相互避让，其避让规则如下:A、低塔让高塔。低塔机在转臂前应观察高塔机的运行情况后再进行。B、后塔让前塔，在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。C、动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车运动时，动塔机应避让静塔机。D、轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。E、客车让主车。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机。③塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔机安全,各塔机在交班与接班时,人员必须当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离岗.交接班时应认真做好交接班记录.④各作业人员必须严格执行“十不吊"的规定A、指挥信号不明不准吊B、斜牵斜挂不准吊C、吊物重量不明确或超负荷不准吊D、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊E、吊物上有人不准吊F、埋在地下的物件不准吊G、机械安置装置失灵或带病时不准吊H、现场光线暗，看不清吊物起落点时不准吊L、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊J、六级以上强风、大雨、有雾天气不准吊⑤塔吊司机操作要求1）必须持有效证件上岗2）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意，检查电源电压应达到380v，其变动范围不得超过+20v～—10v，送电前启动控制开关应在零位，接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。3）塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合.作业时,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行.如果由于指挥人员失误而造成事故，应由指挥人员负责。4）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，应采用对讲机等有效联系办法进行指挥。5）塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整,灵敏可靠.不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。6)塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时严禁从人上方通过，严禁用塔吊载运人员。7）塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载和起吊不明重量的物件,在特殊情况下要超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护,方可起吊，但不得超过限载的10％。8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业时遇突发故障,应采取措施让重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修，在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。9）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊，不准抽吊交错挤压的物品.10）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊，标有绑扎位置或记号的物件应按标明位置绑扎。11）起吊专用钢丝绳应每周检查其磨损情况和锚固件磨损情况，磨损严重的必须更换。12)遇有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业，在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。13）在起吊载荷达到塔吊额定起重量90％及以上时，应先将重物吊起离地面20~50cm后停止提升,进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后方可继续提升，对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳.14）重物提升或降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得做反动作。非重力下降式塔吊，严禁带载下降。15）起吊用钢丝绳应垂直起降，严禁斜拉后大幅度搬动下平移。16）作业中,操作人员临时离开操作室时,必须切断电源。作业完毕后，塔吊起重臂应转道顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升至离起重臂2-3米位置.17）塔吊操作人员必经服从塔吊指挥人员指挥,如多人指挥则需划分区域,不能交叉指挥，当多人指挥多塔是,各塔吊与相应指挥人员对讲机设置在在同一频段并锁频，各指挥人员频段错开，严禁同频段指挥，严禁现场施工管理人员使用该频段,对讲机必须配备双电源，每班作业前检查电量情况和对讲设备完好情况确保通讯畅通.塔吊相互交叉使用时，双方指挥人员在交班前共同交流当天的作业计划，哪些吊运会存在交叉提前告诉对方，指挥人员配备口哨，在有可能发生软碰撞的吊运前鸣哨警告对方塔吊指挥人员。18）指挥人员离开现场时必须告知操作人员，此时暂止任何起吊作业,起吊过程中指挥人员严禁离场，暂停起吊时，塔吊按停止使用操作.19）塔吊每周必须进行一次检查维保工作，发现异常及时采取补救措施。20)每周定期和持续大雨后检查基础沉降情况，发现异常及时采取补救措施。21）结构抢工阶段，塔吊操作人员采取轮班制，严禁疲劳作业，换班时塔吊按停止作业设置。塔吊人员严禁工作期间抽烟，喝酒。22）塔吊应使用专用配电箱，指派专人负责管理，除塔吊专用照明设备外其他用电器禁止接入。以上事项需每日督促塔吊司机和维护人员落实六、塔吊使用紧急预案A、应急救援组织机构人员分工：组长:项目经理副组长:安全负责人组员：项目部其他成员B、人员分工通讯保障：组长：负责组织现场的应急指挥工作副组长：协助组长负责应急救援具体指挥工作生产部门负责人：负责事故处置时生产系统的调度工作事故现场，通信联系和对外联系安全部门负责人：协助副组长做好事故报警通报及事故处置工作1应急救援组织机构下设：现场抢救组医疗救护组后勤保障组保安组组长2应急组织的分工及人数根据事故现场需要灵活调配。应急领导小组职责：施工现场发生安全事故时，第一时间赶到现场，指挥工地抢救工作,下达抢救指令任务，随时掌握各组最新动态并做出最新决策,第一时间向110，119,120，企业救援指挥部，当地政府安监部门，公安部门，消防等部门求援或报告实情.现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。医疗救治组职责:对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施尽快送医院抢救。后勤保障组织职责：负责车辆调配,紧急救援物资的征集及人员餐饮供应.保安组职责：负责施工现场的治安保卫，支援其它抢救组的工作，保护好事故现场.3.救援物资应急领导小组应配备下列救援物资医疗器材：担架，救急药箱等（项目部）救急工具：汽车起重机，常用工具(项目部）照明器材：手电筒，应急灯（项目部）通讯器材：对讲机(项目部)交通工具：面包车，轿车（项目部）灭火器材：干粉灭火机（项目部及现场多有布置）其它抢救物资：由相关人员对外联系4。通讯联络火警:119公安：110救援：120就近医院：长海医院021-311666665.事故报告工地发生安全事故后,项目部要立即组织抢救伤员,积极有效措施防止事故扩大和保护好事故现场，做好善后工作外，还应按规定报告有关部门:应由项目部在24小时内报告企业领导，企业安全科和工会，然后再由公司负责逐级上报.塔式起重机事故应急措施预防措施结合施工总平面布置,慎重考虑塔吊的安装位置，就源头杜绝减少塔吊安全事故的发生。塔吊安拆及使用过程中,所有作业人员(塔吊司机，塔吊指挥）及管理人员必须持有效证件上岗。认真编制塔吊安拆方案（严格按说明书及相关标准要求编制安全技术交底）并严格履行审批手续。塔吊基础施工,塔身安拆，标准节增加等，均必须严格按设计文件,产品说明书,施工方案的要求执行,并应有安全技术人员在场监护。加强技术培训及安全教育，安全交底工作（队长及所有作业人员必须签字)塔吊司机及塔吊指挥应严格执行塔吊安全操作规程和工地关于塔吊施工的各项管理规定，技术措施等。塔吊司机应加强塔吊日常维护保养工作，严格执行班前检查和试车制度,夜间施工必须确保闪光灯照明正常使用。检修人员上塔身，起重臂，平恒臂等高空部位检查或修理时必须系好安全带。作业中如遇突然停电或电压下降时应及时将控制器调到零位.10.一旦操作失误，限位失效，应立即去掉旋转高速档，停机检查。11.如遇突然大风,产生交叉作业碰撞，应立即用木契采取相应安全措施进行故障排除.12.督促其严格执行半月检制度。应急预案施工过程中如发生人员重伤，死亡或塔吊断臂，塔吊倾斜甚至倒塌等重大事故，应按以下要求进行救援和事故处理：工地塔吊在安拆过程中如突发因工重伤，死亡事故，项目部必须立即组织抢救伤员，保护现场，并严格按人员意外伤亡事故应急预案的要求进行处理，面包车，轿车司机必须先行熟悉去医院的路线。当塔吊发生严重机械事故时，项目部应尽快报告公司主管领导，并保护现场，组织人员和物资进行紧急救援。(安拆过程中，现场安全技术监护人员组织并及时汇报公司领导，如分包的也要和分包单位领导取得联系）如塔吊发生断臂，倾倒等重大险情时，项目部应尽快疏散现场施工人员到安全点，减少人员伤亡,并划定警戒区，派专人看守,严禁无关人员进入（安拆过程中,现场安全技术监护人员配合现场并及时汇报公司）如机械还可以矫正，修复，在确保检修人员安全的前提下速安排人员进行检修，紧急加固等。如机械事故较复杂,应及时通知有关部门专家，认真进行现场勘查后研究制定处理措施,并认真执行。事故发生后,应及时通知有关单位对周边的道路进行交通管治，确保路人安全。如发生机械事故时伴有人员伤亡，应按人员伤亡紧急救援处置程序进行处理。事故发生后，项目部，公司应在各主管部门的领导下，认真分析原因，及时采取相应措施，深刻吸取教训，并对有关责任人按情节严重程度进行惩处。S114线木广塘至山前大道段路面大修工程中央防撞栏施工方案日期：龙岩市恒达工程S114线木广塘至山前大道段路面大修工程项目经理部一、编制依据1。1S114线木广塘至山前大道段路面大修工程招投标文件、1。2S114线木广塘至山前大道段路面大修工程施工图纸1。3《公路工程技术标准》JTGB01-20031.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20001。5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20041.6《公路工程集料试验规程》JTGE42—20051。7《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95二、工程概况本工程修筑范围为K41+950—K44+800;路线全长2。88m,本中央防撞墙等级为Am，故本项采用80cm高，宽56。6cm。采用在原旧防撞墙上加建施工技术。三、主要工程量主要工程量表（见下页)分项工程名称每1m材料用量加高段中央防撞墙护栏钢筋Kg混凝土C3029。4410。29m3桥面段中央防撞墙护栏钢筋Kg混凝土C3016.590。26四、施工进度计划安排五、施工工艺及施工方法1、工艺流程测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生。2、施工方法2。1测量放线2。1.1由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上.2。1.2每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红漆标住在钢筋上。作为钢筋绑扎时的高程控制线。2.2钢筋加工及绑扎2.2。1钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎。2.2.2钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。2。2。3对梁板上的预留筋进行整理,然后按照设计图纸和测量防线位置进行钢筋绑扎。绑扎时先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。2。3模板加工及安装2.3.1防撞护栏模板采用厂家订做定型钢模板。根据施工进度安排，本工程防撞护栏共制作300m钢模板,现已加工完毕.2.3.2为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100㎜，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定.2。3.3在靠近护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑.2.3。4模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。2。3.5根据设计图纸和测量放线位置支设模板.模板底部的梁板面应先用水泥砂浆摸带找平.相邻的模板宜用螺栓连接,相对的模板用穿墙螺栓固定,模板搭接处夹海面双面胶条密封,在护栏内侧利用预留的短钢筋做支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。2.3.6模板顶面每隔1m应横放一根短方木，方木用粗铁丝与路面上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。2。3。7护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条,真缝位置采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利于拆除。2。3。8护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽.2.3。9模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出护栏顶面高程控制线并用红漆标注。2.4浇筑混凝土2.4.1混凝土采用罐车运输，混凝土到现场后应先检测塌落度，符合要求后方可施工。2.4。2混凝土应分层浇筑，不得在一个地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每层浇筑厚度不得超过300㎜。浇筑到护栏的倒角位置应暂时停止下灰，待该范围振捣完成后再继续浇筑。分层浇筑间隔时间应不大于混凝土的初凝时间.2。4。3振捣棒应插入下层50~100㎜,振捣棒与侧模应保持50~100㎜的距离，严禁振捣棒直接接触模板。每一次振捣必须振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆时方可提出振捣棒。2.4.4振捣完成后对护栏顶面混凝土进行抹面施工.2.5、拆模养生2.5.1混凝土浇注完成后根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因模板而受损坏时方可拆模，对护栏表面和真缝进行清理后覆盖洒水养生。2.5.2洒水养生应安排专人负责,养护时间不应少于14d。2.5.3护栏拆模后,模板下抹的砂浆应及时剔除，清理干净。2。6、暑期、雨期施工2.6.1暑期施工混凝土浇筑温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较底的时间内进行。2.6。2施工材料的码放应采取防雨、防潮措施，尤其是钢模板.2。6.3露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施.6、施工质量保证体系及质量保证措施6.1质量保证体系（见附图）6.2质量保证措施6.2.1模板工程(1）模板进场后，安装前组织项目部技术、质量人员进行试拼装，对模板进行刚度、强度、几何尺寸等综合检查。（2)模板安装前要求满涂隔离剂,安装后重点检查模板的几何尺寸、平整度、拼缝严密、整体牢固。(3)埋件安装：由技术员根据设计图纸统计并进行专项技术交底、施工员安排施工、质量员检查验收，确保埋件安装做到不漏、位置准确、安装牢固.6.2.2钢筋工程（1）钢筋翻样工作由项目部员工进行,对钢筋焊接工作由技术好有上岗证的员工进行。按规定进行检测，做好专项技术交底，并进行施焊过程的监控记录.（2）加工好的钢筋按规格、部位进行标识、堆放。(3）钢筋绑扎前应按设计文件要求进行放线标记。钢筋绑扎要牢固，边缘两排交叉点全部绑扎，中间隔一绑一，绑丝头一律朝向砼里侧。钢筋绑扎缺扣、松扣率小于10％。6.2。3混凝土工程（1）砼浇筑前，对所有参加砼施工的全体人员进行书面质量、技术交底工作。落实岗位责任制、分块负责。并派项目部有经验有责任心的工人实施振捣监督。施工时定专人负责模板、钢筋检查工作。(2）浇筑砼前，项目技术、质量人员对模板、钢筋、预埋件、进行综合检查。自检合格后报请监理工程师验收。（3)砼浇筑连续进行,每层厚度不大于400mm。砼振捣要快插慢拨,以砼表面无汽泡、不再沉降为宜.（4）砼浇筑后要及时进行养护，养护时间不少于14天。项目部设专人负责养护监督工作。（5）根据工程部位及要求，留置足够量的同条件试件。(6)浇筑混凝土前,应对模板、支撑全面检查，木楔如有松动必须全部打紧。(7）浇筑混凝土过程中,应避免振捣棒触及波纹管使其变形造成堵塞。（8）混凝土表面平整,施工缝平顺。构件外型轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象。7、安全保证措施7.1施工用电安全措施7.1.1所有电闸箱必须有门有锁,有防漏盖板,有危险标志，所有用电设备的金属外壳全部与保护零线相连接。7。1.2建立安全生产岗位责任制，实行谁主管生产谁负责安全的原则。根据工作实际，按不同岗位定期开展安全活动和定期进行安全教育。施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。7.1。3严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律.7.1.4认真贯彻执行《建设工程施工现场供电安全规程》，所有电闸箱必须有门有琐,有防漏盖板、有危险标志、有接零保护，现场实行“三相五线制”和“一机一闸一保护”。7.1.5施工现场实行“三级控制”分级配电系统,即：总配电箱(柜）→分配电箱→开关箱，总配电箱可不装置漏电保护器，分配电箱和开关箱必须设漏电保护器,即二级保护。7.1.6施工现场的电气设备必须有专人负责保管，严格领用手续，使用中实行一机一闸保护，严禁一闸多用。7。1。7电气设备的电源线中间不得有接头,其金属外壳必须做良好的保护接零，对产生振动的电气设备其保护接零不得少于二处。7。2钢筋工程安全措施7.2.1钢筋制作场地应清理干净,防止作业时将人拌到或钢筋头扎伤人。7。2.2特殊工种人员必须持证上岗