石家庄井陉互通现浇箱梁施工方案(盘扣)

石家庄市南绕城高速公路第10合同段现浇箱梁施工方案

编制人：审核人：审批人：江西际洲建设工程集团有限公司石家庄市南绕城高速公路第10合同段项目部2016年8月30日目录TOC目录 -2-第一章编制依据 -5-第二章工程概况 -6-2.1桥址概况 -6-2.2气象水文 -8-2.3地质概况 -8-2.4现浇箱梁结构设计等 -8-2.5主要设计工程数量 -9-第三章施工组织安排 -10-3.1施工准备 -10-3.2施工用水、用电 -10-3.3临时生产、生活设施 -10-3.4材料供应 -10-3.5机械设备进场情况 -11-3.6材料试验 -12-3.7人员组织情况 -12-3.8现浇箱梁施工计划 -13-3.9质量检查手段 -14-第四章施工技术方案 -14-4.1施工工艺流程 -14-4.2施工方案 -16-4.2.1施工准备 -16-4.2.2地基处理 -16-4.2.3支架搭设方案 -17-4.2.4支架的搭设 -24-4.2.4.1盘扣支架的搭设与拆除 -24-4.2.4.3人行通道 -27-4.3模板安装 -28-4.4支架预压 -31-4.5钢筋加工及安装 -35-4.6混凝土浇注 -38-4.7支架及混凝土作业的施工注意事项 -40-4.8冬季、夏季、雨季施工质量保证措施 -40-4.8.1冬季施工措施 -40-4.8.2雨季施工措施 -41-4.8.3夏季施工措施 -41-4.9预应力体系布设及张拉 -43-4.10砼养生 -46-4.11模板拆除 -47-第五章预防箱梁裂缝的技术措施 -47-第六章质量控制方法和手段 -49-6.1质量保证体系 -49-6.2质量保证措施 -49-6.2.1建立完整的质量检查和管理体系 -49-6.2.2试验工作由项目部工地试验室担任 -49-6.2.3严格检查制度，坚持质量控制原则 -49-6.3创优保证体系 -50-6.4质量保证制度 -50-6.4.1质量创优责任制度 -50-6.4.2教育培训上岗制度 -50-6.4.3质量检查制度 -50-6.4.4工程质量控制程序 -51-6.5强化质量意识、健全质量管理制度 -51-6.5.1技术复核、首件工程认可制度 -51-6.5.2技术、质量和作业交底制度 -51-6.5.3材料质量管理制度 -51-6.5.4计量器具认证和生产设备性能可靠 -52-6.5.5工程质量奖罚制度 -52-6.6工程项目质量控制管理 -52-6.6.1原材料质量控制 -52-6.6.2施工过程控制 -53-6.6.3砼质量控制 -53-第七章安全生产规程 -53-7.1安全保证体系 -54-7.2安全保证制度 -54-7.2.1安全保证措施 -54-7.2.2安全奖惩制度 -55-7.2.3安全生产责任制 -55-7.2.4支架检查、验收制度 -55-7.2.5安全检查制度 -56-7.2.6安全教育和操作技能的培训 -56-7.2.7现场安全知识 -56-7.2.8安全职责 -57-7.3现浇箱梁施工安全目标落实 -62-7.3.1一般规定 -62-7.3.2预应力张拉作业 -62-7.3.3发电机组 -63-7.3.4泵送混凝土 -63-7.4安全管理措施 -64-7.4.1地基处理安全措施 -64-7.4.2支架搭设安全措施 -64-7.4.3高空防护安全措施 -65-7.4.4高空材料堆放安全措施 -65-7.4.5支架拆除安全措施 -65-7.4.6混凝土浇筑安全措施 -65-7.4.7预应力张拉安全措施 -66-7.4.8临时用电安全措施 -67-7.4.9桥区的防电、防火、防雷措施 -68-7.4.9.1防电措施 -68-7.4.9.2防火措施 -68-7.4.9.3防雷措施 -68-7.4.10起重吊装安全措施 -69-第八章文明、环保施工措施 -70-8.1环境保护目标 -70-8.2文明施工措施 -70-8.3环境保护措施 -71-第九章事故应急预案 -71-9.1、事故应急组织体系 -71-9.2、事故救援领导小组成员及职责 -72-9.3、各职能组成员及职责职能组 -72-9.4、救援小组地点、电话和有关部门联系方式 -72-9.5、技术保障小组的职责 -73-9.6、事故的应急响应措施 -73-附录一： -79-地基承载力验算 -79-附录二： -82-梁高1.7m盘扣式支架的设计计算 -82-1、竹胶板强度计算 -86-1.1底模强度 -86-1.2侧模强度计算 -87-2．小楞验算 -88-2.1横梁位置小楞验算 -88-2.2箱室段位置小楞验算 -89-2.3箱室段腹板位置小楞验算 -90-3、[10槽钢（大楞）强度计算 -91-3.1腹板底位置大楞验算 -91-3.2箱室段位置[10槽钢（大楞）验算 -93-3.3翼缘板段位置[10槽钢（大楞）验算 -94-4、盘扣支架受力计算 -103-4.1单根立杆的稳定承载力计算 -103-4.2模板支架立杆承载力计算 -104-安全保证体系…………………-108-质量保证体系…………………-109-石家庄市南绕城高速公路第10合同段现浇箱梁施工方案第一章编制依据1．《工程建设标准强制性条文（建设部第81号令）》2．《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范（JGJ231-2010）》3．《建筑施工模板安全技术规范（JTJ162-2008）》4．《建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）》5．《路桥施工计算手册》（周水兴等编著）6．《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）》7．《公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）》8．《公路桥涵地基与基础设计规范（JTG63-2007）》9．《建筑结构荷载规范（GB50009-2012）》10．《钢管满堂支架预压技术规程》11．《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JTJ166-2008）》12．《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ05-86）》13.《石家庄市南绕城高速公路第10合同段施工图设计》第二章工程概况2.1桥址概况石家庄市南绕城高速公路项目位于石家庄西部，太行山与华北平原交界部位，项目总体方向呈东西向，东接石家庄新建京港澳高速公路，西接石太高速公路。本合同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80-100km/h,整体路基宽度26/28.5m，分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起点桩号k0+187.677,终点桩号k2+200,主线设计长度右线1900m,左线1884m,匝道设计长度为4965.044m。本合同段内上部结构采用现浇砼箱梁的桥梁有：K0+869.414主线桥，第三联4*28m，单箱5室，顶宽18.5-25.875m，底宽14.5-21.875m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.7m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向4%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m。墩柱最高为19.3m。K0+462.9跨线桥，第一联3*25m、第二联4*25m，单箱2室，顶宽13m，底宽9m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.5m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向4%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m。墩柱最高为5.7m。ZK2+038中桥，4*25m，单箱3室，顶宽14.25m，底宽10.25m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.5m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向2%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m。墩柱最高为11.3m。K2+080中桥，4*25m，单箱3室，顶宽15.2-16.48m，底宽11.2-12.48m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.5m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向2%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m.墩柱最高为10.1m。A1K0+193.35匝道桥，3*30m，单箱2室，顶宽10.5m，底宽6.5m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.7m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向2.17～4%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m.墩柱最高为11.9m。B1K0+551.6匝道桥，第一联3*30m，第二联2*30m，单箱3-4室，顶宽14-22.982m，底宽10-18.982m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.7m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向4%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m.墩柱最高为18.2m。G1K0+748.832匝道桥，第三联2*30m，第四联4*30m，单箱3-5室，顶宽12-31.622m，底宽8-27.622m，两侧悬臂长度为2.0m,梁高1.7m，顶板厚0.25～0.45m，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m,中横梁处为0.8m，中隔板厚0.3m，腹板均竖直，底板厚0.22～0.42m。箱梁顶底板平行布置，箱梁横披为单向4%横披。端横梁厚度为1.5m，中横梁厚度为2.0m.墩柱最高为32.7m。预应力布置不设横向束，也无竖向预应力，仅设顶、底、腹板的纵向预应力束。2.2气象水文项目处于中纬度欧亚大陆东缘，属于暖温带大陆性季风气候。最冷月为一月，最热月为七月。降水量集中在7、8月份，占全年降水量的56%。冬半年降水稀少，从11月至次年4月，仅占全年的12%，山前迎风坡形成多雨带，东部平原地区是个相对少雨区。路线所经区域主要滹沱河水系，总体地表径流缺乏，所跨越沟谷多无经常性水流存在，在雨季有短时流水，地下水的贮存和径流条件较好。2.3地质概况项目区域地形地貌复杂，沟谷发育，地形切割剧烈，路线走廊经过地区的地貌单元以太行山隧道出口界分为太行山低山丘陵区和山前倾斜平原区两大地貌单元，以东为山前倾斜平原区，地势由西向东逐渐降低，除局部残留丘陵外，大部分路段地形平坦开阔，以西为太行山低山区，在交界区地势向西突然抬高，大部分路段基岩裸露，沟谷发育，呈岭谷相间地貌，沟谷多为宽阔的U型谷，山顶多呈浑圆形，局部为陡崖。2.4现浇箱梁结构设计等根据石家庄市南绕城高速公路NRC-10标设计施工图，统计出合同段内现浇箱梁孔数、长度、梁高、支架搭设高度等情况，并明确了采用支架类型和施工队伍，具体见下表：桥名联别孔数墩号长度（米）每孔长度（米）梁高（米）每孔底板宽度（米）箱室数量支架高度（米）支架型式K0+869.414第2联42～6＃112281.7第1孔14.5～14.34858～15碗扣支架第2孔14.348～14.79第3孔14.79～16.394第4孔16.394～21.875K0+462.9第1联30～3＃75251.5922～5碗扣支架第2联43～7＃100251.5922～5ZK2+038第1联40～4＃100251.510.2532～10碗扣支架K2+080第1联40～4＃100251.5第1孔12.48-12.0532～10碗扣支架第2孔12.05-11.62第3孔11.62-11.19第4孔11.19-11.2A1K0+193.35第1联30-3#90301.76.532-10碗扣支架B1K0+551.6第1联30-3#90301.7第1孔10-12.0132-13碗扣支架第2孔12.01-113.986第3孔13.986-15.8第2联23-5#60301.7第1孔15.8-117.335413第2孔17.335-18.982G1K0+748.8323第3联28-10#60301.7第1孔27.622-17.103523碗扣支架第2孔17.103-12.6第4联410-14#120301.7第1孔12.6-9.68326第2孔9.68-8.246第3孔8.246-7.864第1孔7.864-8对不同的支架形式分别进行设计验算，以达到经济、安全、合理，确保施工安全。本方案中需对下列支架搭设方案进行设计验算：梁高1.5m，采用盘扣支架搭设（搭设方法与1.7m梁高同，不再验算）；梁高1.7m，采用盘扣支架搭设；2.5主要设计工程数量井陉互通各桥主要材料用量如下：桩号砼（m3）钢筋(T)钢绞线(T)支座（个）K0+869.41414141813.644406.41763.36318K0+462.91567.7344.99545.93418ZK2+0381031.3219.4537.5115K2+0801146.4269.47737.45615A1K0+193.35672.9143.3925.1948B1K0+551.62067.15467.38661.2320G1K0+748.8322346.3559.26172.51122第三章施工组织安排3.1施工准备合同段内施工便道均采用石渣填筑，满足各类施工机械的全天候、正常、安全通行，个别段落采用了混凝土硬化，各类材料及混凝土通过施工便道能及时、顺利运输到各施工点。桥梁基础施工已基本完成，下部结构正在流水施工，场地已平整。3.2施工用水、用电附近地下水水质良好符合施工用水要求，生活用水从居民区采用自来水管连接至施工驻地。施工用电：通过电力部门的允许，合同段内安装了3台临时用电变压器，并架线将电源输送到施工现场的每个工点，满足施工用电需求，同时现场配备了3台发电机组以保证临时用电应急需要。3.3临时生产、生活设施施工生活用房采用彩钢板搭建。施工现场采用彩钢瓦搭设钢筋加工工棚，驻地及钢筋加工场地全部浇筑砼进行硬化处理。临时防护措施及工人生活条件满足施工需求，各项临时生产、生活设施齐全。3.4材料供应砂采用福建闽江砂厂的中粗砂，碎石采用采石场生产的碎石，采用水运方式运送到施工现场，水泥采用P.O42.5水泥，由供货方直接运送到搅拌站，钢材采用中天等公司生产的钢材，钢绞线使用江阴法尔胜钢铁制品有限公司生产的钢绞线。3.5机械设备进场情况目前进场机械满足箱梁的开工要求，进场主要机械设备见下表：机械名称规格型号数量（台）备注氧乙炔气2套电焊机BZZ22/BXI-5005台电焊机BZZ22/BXI-4003台钢筋弯曲机2台钢筋切断机GW402台钢筋调直机1台变压器300KW/500KW3台发电机T2X-120-42台备用砼搅拌运输车60JB10辆拌和站提供泵车46m2台拌和站提供振动器50-6M15台含振动棒水泵3台吊车QY-25、QY-502台挖机215型2台空压机2台压路机1台切割机QJ4012台装载机3T2辆电锯1台电刨1台手持式磨光机3台机动拖车2辆钢管529*80m全站仪GPT-6002/LP1台水准仪DS32台工字钢I32、I360m竹胶板2440*1220*15mm6000张方木100*100mm10000根槽钢[102000根穿束机ZCS16A2台张拉顶400T/250T/27T5台张拉泵ZB2X250型4台压浆机1100R1台拌浆机1台真空泵MBV80型1台3.6材料试验钢筋、钢绞线、锚具、支座、波纹管、水泥、碎石、黄砂等原材料已经进场，并已检验合格。混凝土配合比设计工作已经完成，并经监理办等验证合格。3.7人员组织情况项目部组织机构框图项目经理：项目经理：程志刚项目总工：包震海项目总工：包震海副经理：杨庆树合同部张格材料部杨思汪试验室杨伟华安全部合同部张格材料部杨思汪试验室杨伟华安全部谢建国综合部王建明质检部罗贤玲工程部梁智民财务部李志干桥梁队桥梁队张强桥梁施工队配备架子班、木工班、钢筋班、混凝土班、机电班、张拉班、测量组、后勤保障班等。桥梁队人员配备如下：工区班组单位数量工作内容桥梁队架子班名15支架搭设、拆除木工班名20模板装卸、加工、安装、拆除钢筋班名25钢筋加工、半成品运输、安装、波纹管定位、钢绞线下料、穿束混凝土班名10混凝土浇筑、养生、压浆机电班名2电力线路架设、维修，机械维修保养张拉班名8钢绞线张拉测量组名2测量放样后勤保障班名5工地后勤工作混凝土搅拌站负责混凝土的搅拌、运输，确保各桥梁队现浇箱梁混凝土及时供应。3.8现浇箱梁施工计划ZK2+038中桥：4*25m施工时间：2016年9月1日～2016年11月30日。K2+08中桥：4*25m施工时间：2016年9月10日～2016年12月10日。K0+462.9跨线桥：3*25+4*25m施工时间：2016年10月10日～2017年5月30日。A1K0+193.35匝道桥：3*30m施工时间：2016年9月20日～2017年12月10日。B1K0+551.6匝道桥：3*30+2*30m施工时间：2016年12月20日～2017年6月30日。K0+869.414主线桥：4*28m施工时间：2016年12月10日～2015年3月30日。G1K0+748.832匝道桥：2*30+4*30m施工时间：2017年3月1日～2017年8月30日。3.9质量检查手段项目部安排专职质检人员及现场技术人员随时跟班监督检查，做到事前控制，项目总工及生产副经理定期巡查，各道工序由现场技术人员检查符合要求后再由质检工程师、桥梁工程师至现场进行全面检查把关，最后报请监理工程师检查。第四章施工技术方案4.1施工工艺流程检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：尺寸、焊接检查检测项目：强度检查检测项目：强度检查检测项目：密实责任人：罗贤玲检查检测项目：配合比、试块强度责任人：杨伟华检查检测项目：张拉力、张拉长度责任人：罗贤玲检查检测项目：覆盖、洒水责任人：罗贤玲责任人：杨伟华检查检测项目：配合比、试块强度检查检测项目：尺寸、责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：杨伟华检查检测项目：配合比、试块强度责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：梁智民检查检测项目：承载力责任人：梁智民检查检测项目：平台标高地基硬化支架搭设支架预压、检查安装底模、外侧模绑扎底板、腹板钢筋安装波纹管，穿预应力筋安装箱梁内模浇筑底板、腹板砼立内模顶板、绑扎顶板刚劲安装波纹管，穿预应力筋钢筋、模板检查顶板、翼板砼灌注混凝土养生预应力封锚孔道压浆预应力张拉责任人：杨伟华检查检测项目：尺寸、承载力现浇箱梁施工工艺、检验、责任表检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：强度、刚度、光洁度、施工缝、检查检测项目：尺寸、焊接检查检测项目：强度检查检测项目：强度检查检测项目：密实责任人：罗贤玲检查检测项目：配合比、试块强度责任人：杨伟华检查检测项目：张拉力、张拉长度责任人：罗贤玲检查检测项目：覆盖、洒水责任人：罗贤玲责任人：杨伟华检查检测项目：配合比、试块强度检查检测项目：尺寸、责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：杨伟华检查检测项目：配合比、试块强度责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：罗贤玲责任人：梁智民检查检测项目：承载力责任人：梁智民检查检测项目：平台标高地基硬化支架搭设支架预压、检查安装底模、外侧模绑扎底板、腹板钢筋安装波纹管，穿预应力筋安装箱梁内模浇筑底板、腹板砼立内模顶板、绑扎顶板刚劲安装波纹管，穿预应力筋钢筋、模板检查顶板、翼板砼灌注混凝土养生预应力封锚孔道压浆预应力张拉责任人：杨伟华检查检测项目：尺寸、承载力4.2施工方案4.2.1施工准备（1）对需要处理的地表进行清除表层杂草、腐殖土、淤泥，场地平整，抽干积水并做好排水措施。（2）各种施工人员、机械全部到位，初步测量放线，确定基底处理范围。4.2.2地基处理4.2.2.1石渣填筑地基处理方案在地基处理施工中，我们以地基承载力达到200Ka为基准，先对原地面进行清表，清表宽度为现浇箱梁垂直投影线向外1.5m，在桥梁两侧清表宽度外顺桥向开挖宽30cm，深度40cm的排水沟，排水沟的纵坡根据现场地形确定，确保流入排水沟的雨水能及时、顺畅排出。清表后发现土质较差的，采用挖掘机进行挖除换填优质土，并用挖掘机进行压实。我标段地基主要有四部分：一是需要爆破、下挖部分，二是需要填筑加高部分，三是原地面整平部分，四是河道排水部分，无论何种地基，每孔地基都进行单独整平。在处理后的原地面上填筑厚100cm石渣，石渣填筑宽度超出现浇箱梁垂直投影线外1.0m，厚度100cm并采用振动压路机分层进行压实，碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则，振动压路机采用静压1遍，弱振2遍、强振2遍，静压1遍，直至石渣表面无明显轮迹为止，如果出现局部轮迹较深的情况，必须进行局部处理，加铺夹石土重新进行压实，直至土层表面无明显轮迹为止，以保证基底承载力，并用动力触探等方法进行试验检测。经过河道的地方或需排水的地方，先对河道进行清淤，填筑石渣，并碾压密实，再进行反开挖，放置保证满足排水要求直径的涵管，保证埋置涵管的顶部埋土高度不低于1.0m深度。压实度的方法如上所述。支架搭设高度控制在25m以内，对低洼的地方采用山体爆破弃土填筑、压实，降低支架高度，减少风荷载的影响。4.2.2.2砼基础处理石渣土地基处理完成之后，在压实的石渣土基础上浇筑14cm厚C20混凝土整板基础。4.2.2.3地基与基础处理的其它要求（1）系梁四周原状土已经经过开挖搅动，为防止地基沉降过大，回填时采用分层回填，分层压实，并用土袋进行超载预压，沉降稳定后和其他段落一起进行地基处理。（2）现浇箱梁地基处理在大面积施工前，先按照施工方案要求做一段试验段，并进行地基承载力试验，满足要求后方可组织大面积施工。（3）每联现浇箱梁脚手架地基基础处理完毕后，按地基承载力要求进行验收。（4）混凝土地基面高出地面20cm以上，向外侧设置0.2%坡度，保证混凝土地基表面雨水及时排除。（5）对于爆破的山体，其承载能力远超过上述地基的承载能力，固只需整平后在原有爆破面上直接用混凝土浇筑基础即可。（6）当地基高差较大时，可利用可调底座调整立杆，使相邻立杆上安装同一根水平杆的连接盘在同一水平面。可调底座调整立杆连接盘示意图4.2.3支架搭设方案本合同段内现浇箱梁为单箱2室至5室，梁高为1.5m与1.7m，箱梁顶底板平行布置，腹板厚度跨中为0.5m，端横梁处为0.8m，中横梁处为0.8m，腹板均为直腹式。根据各段现浇箱梁现场的施工条件等结合自身情况，我部将现浇箱梁支架搭设设为盘扣支架。本桥支架立柱顺桥向间距为120cm，在端横梁、横隔板处间距为90cm，靠近端横梁处立杆间距为120cm。立杆布置间距：跨中底板处为120cm（纵向）×120cm（横向），接近端横梁梁处底板120cm×120cm(纵×横）；中横梁、端横梁90cm（纵向）×90cm（横向）布设；腹板下为120cm（纵向）×90cm，翼板立柱按照120cm（纵向）×150cm（横向）。纵横向均布设水平杆，竖向步距为1.5m，底托直接置于C20砼基础上。满堂支架立杆采用材质为Q345A，规格为Φ60×3.25mm十字盘支架杆件，立杆采用A-LG-500、A-LG-1000、A-LG-1500、A-LG-2000四种型号；水平杆采用材质为Q235B杆件，杆件规格为Φ48×2.5mm，型号为A-SG-600、A-SG-900、A-SG-1200、A-SG-1500四种；竖向斜杆采用材质为Q195杆件，规格为Φ33×2.3mm，型号为B-XG-600×1000、B-XG-600×1500、B-XG-900×1000、B-XG-900×1500、B-XG-1200×1000、B-XG-1200×1500六种，水平斜杆采用A-SXG-900×900、A-SXG-1200×1500、A-SXG-1200×1200、A-SXG-600×1500四种。注：单箱多室在腹板处按90cm间距布置，余相同本示意图适用于跨中段横断面本示意图适用于墩顶横梁段横断面注：1、图中L为路径长度2、括号中数字用于中孔，括号外数字用于边孔本示意图适用于纵断面支架平面布置示意图s变化段支架平面示意图4.2.4支架的搭设4.2.4.1盘扣支架的搭设1.盘扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆、斜杆。支架立杆严格按照既定参数进行。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。斜杆安装与同层的立杆、横杆同步进行，斜杆通过销子与横杆、立杆连接。支架进场后，应派人按照规范要求对支架干件及连接件进行验收，对不合格的杆件及连接应及时清退，严禁使用严重锈蚀、严重弯曲等不合格杆件及配件。排架在搭设和施工过程专设两名安全员进行监管。盘扣式脚手支架安装施工要求：（1）支架安装必须按施工阶段荷载验算其强度、刚度及稳定性，按箱梁施工方案要求进行搭设。（2）支架安装可从箱梁一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多且不宜从两端开始向中间推进，应从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。（3）地基处理后，经检验地基承载力达到要求并报监理审批后，方可搭设可调支座（底托）；（4）用于支撑的所有杆件，必须经检验合格后方可使用。（5）盘扣支架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量，要严格控制组装质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度（对曲线布置的支架应保证立杆的正确位置）；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于3mm(L/500,L为水平杆长度）；同时应逐个检查立杆底脚，并防止所有立杆悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有插销并锁紧，在搭设过程中应随时注意检查上述内容，并予以调整。（6）每完成一步支架后，应及时调整水平杆件步距，立杆的纵横距，立杆的垂直偏差和水平杆件的水平偏差。立杆的垂直偏差不应大于支架总高的1/500。（7）立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻连接套管应该错开，错开高度不宜小于75cm。2.顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高。支架搭设完成后，在顶托内横桥向设置[10槽钢，槽钢顶部纵桥向设置9×9cm方木，对应横梁及腹板部位方木间距为20cm。在桥面变宽段支架布置时，采用以腹板段为先、空腹段为后的方法，最终在空腹段形成“V”字形，但立杆之间必须都以正方形或矩形形式进行框架连接，如横向间距超过60cm，则用钢管支架进行加密，钢管从上到下进行固定。3.模板支架构造措施1)模板支架应根据施工方案计算得出的立杆排架尺寸选用定长的水平杆，并应根据支撑高度组合套插的立杆段、可调托座和可调底座。2)模板支架的斜杆或剪刀撑设置应符合要求：(1)当搭设高度不超过8m的满堂模板支架时，步距不宜超过1.5m，支架架体四周外立面向内的第一跨每层均应设置竖向斜杆，架体整体底层以及顶层均应设置竖向斜杆，并应在架体内部区域每隔5跨由底至顶纵、横向均设置竖向斜杆或采用扣件钢管搭设的剪刀撑。当满堂模板支架的架体高度不超过4个步距时，可不设置顶层水平斜杆；当架体高度超过4个步距时，应设置顶层水平斜杆或扣件钢管水平剪刀撑。满堂架高度不大于8m满堂架高度不大于8m斜杆设置立面图剪刀撑设置立面图1—立杆；2—水平杆；3—斜杆；4—扣件钢管剪刀撑3)当模板支架搭设成无侧向拉结的独立塔状支架时，架体每个侧面每步距均应设竖向斜杆。当有防扭转要求时，在顶层及每隔3～4个步距应增设水平层斜杆或钢管水平剪刀撑。无侧向拉结塔状支模架1—立杆；2—水平杆；3—斜杆；4—水平层斜杆模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。5)高大模板支架最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距。6)模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm，作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm。当单肢立杆荷载设计值不大于40kN时，底层的水平杆步距可按标准步距设置，且应设置竖向斜杆；当单肢立杆荷载设计值大于40kN时，底层的水平杆应比标准步距缩小一个盘扣间距，且应设置竖向斜杆。7)模板支架必须与已建成的墩台结构采用扣件钢管进行可靠连接。4.安全防护护栏在顶层支架应设置安全防护护栏，护栏高度不小于1.2m，并张挂安全网。4.2.2.2支架的拆除（1）支架拆除前应先做好建筑物表面的产品保护措施，支架上的材料、工具、杂物和垃圾应清理完毕，并已有周密的脚手架拆除方案，由施工管理人员向操作人员进行安全技术交底，做好警戒范围和有关危险标志的设置。（2）支架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。（3）严格遵循拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，同一部位拆除的顺序是：栏杆、脚手板、剪刀撑、横杆、斜杆、立杆。（4）拆除过程中，做到一步一清一杆一清，已松开连接的杆部件及时拆除运出，避免发生误扶误靠，严禁使用榔头灯硬物击打、撬挖、严禁抛掷。（5）拆除的支架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按照规格分类堆放。（6）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋，扎裹腿。（7）支架拆除如遇到大风、大雨、大雾等恶劣天气应停止作业。4.2.4.3人行通道人行通道的斜道形式宜按下列要求确定：采用之字型斜道。纵向2.4米，横向1.6米，每层台阶高为1.5米。斜道的构造符合下列规定：①斜道附着外脚手架设置。②人行斜道宽度不小于1m，坡度采用1：3。③拐弯处设置平台，其宽度不小于斜道宽度。④斜道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板。栏杆高度为1.2m,挡脚板高度不小于180mm.⑤斜道两侧、平台外围和端部均按规范规定设置连墙件，每两步加设水平斜杆，按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。⑥斜道四周设置安全网。4.3模板安装现浇箱梁支架搭设完成之后开始进行支架模板安装（1）支座安装：在立柱或盖梁顶面先行进行测量放线，定出支座的中心线及4个定位销中心线，用取心机对应定位销中心线钻出足够深度及直径的预埋孔，将下螺栓放入其中，用钢筋支撑固定好下螺栓，支座垫石立模与下螺栓一起进行浇筑，砼浇筑完毕即将钢板放置在垫石顶面并与其顶面相平，并用水平尺进行找平。支座必须按设计要求制造，出厂时必须有检验证书和产品合格证，并按部颁标准进行抽样检验，合格后方能使用。支座安装前全面检查支座零件有无丢失、损坏，橡胶块与盆底间有无压缩空气等，活动支座安装前用丙酮或酒精将相对滑移面擦洗干净，并在四氟板的储油槽内注满硅脂润滑剂，并保持清洁。并检查支座位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并且均应符合设计及规范要求，然后将支座上、下座板临时固定好相对位置，整体吊装就位，支座安装的标高要符合设计要求，保证平面两个方向的水平。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动应根据支座安装施工温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段调整。支座与梁底及垫石之间必须密无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。支座水平各层部件应密贴无空隙。支座上盖板的螺栓需预埋在中横梁范围内。支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位（mm）2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程（mm）按设计规定；设计未规定时：±5水准仪：每支座4支座四角高差（mm）承压力≤5000KN1水准仪：每支座承压力>5000KN2（2）底模铺设：测量放出底模边线，根据边线铺底模，底模采用竹胶板。首先在立杆的顶托上放置[10槽钢横梁，再在横向槽钢上铺设9*9cm纵向方木，横梁槽钢的长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横梁时，应注意纵向的接头位置与纵横向的接头错开，且任何相邻两根纵向方木接头不在同一平面上。在纵向方木上铺大块竹胶板（1200*2400*15mm），竹胶板铺设的横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。板间空隙用双面胶或玻璃胶封堵。通过调整支架顶托准确设置梁底纵坡及高度，当有小范围受纵向方楞影响梁底纵坡调整不到位的再通过支垫横向小方木调整。竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺且竹胶板布置方向一致。

底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。为方便在钢筋绑扎完成后，浇筑混凝土前冲洗钢筋和模板，根据实际情况在底模上分别开一些20cm*20cm的泄水孔，该泄水孔在浇筑混凝土前用原先的20cm*20cm竹胶板封好，竹胶板四周涂上玻璃胶，避免浇筑混凝土时漏浆，同时用木方对竹胶板进行加固处理。

（3）立侧模和翼缘板模板：侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横9cm*9cm方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。端模进行立模时，端模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装端模板。端模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。为保证施工成型后伸缩缝的安装，端模要保证上下垂直、横向一条线。（4）箱室内模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。箱式模板均采用竹胶板，箱室内模顶板横肋采用5cm×10cm方木，中心间距为25cm，内模腹板竖肋采用5cm×10cm方木，中心间距为25cm。箱梁内模采用木模或竹胶板在内场加工而成。内模立设分两次进行，第一次立设腹板及下倒角处模板，待砼第一次浇筑结束，养护24h后拆除，立设内芯空箱顶模，顶模由钢管排架支撑在底板砼上，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。待顶板砼浇筑养生达到95%设计强度后，从箱梁顶面预留人孔处进入拆模。人孔纵向距离横梁3米、横向在每室中间处，长宽各为1.0米，内模安装过程中必须根据施工图要求预设通气孔。在完成底板和腹板钢筋绑扎、波纹管定位、钢绞线穿设后，进行第一次内模（腹板及下倒角处模板）安装，先安装靠近外模的内模模板，内模与外模之间用Φ16的螺纹钢筋进行定位，钢筋两端设置砼保护垫块，必须确保两端砼保护垫块外到外距离和腹板宽度（45cm）相同。相邻箱室内模之间支撑采用钢筋支撑，同一箱室同一横断面的两侧内模设置2层钢管加可调托座水平支撑，对可调托座进行调节，保证腹板的宽度及中线与设计图一致。箱室水平支撑每2m设置一排。同时设置必要的剪刀撑及斜撑。（5）模板安装容许偏差控制在以下范围：相邻两板表面高差＜1mm，表面平整度＜2mm，轴线偏位＜5mm，模内长宽尺寸在0～5mm范围以内。4.4支架预压支架预压的作用，一是检验支架整体稳定性，检验支架强度，二是消除地基沉陷、构件接缝等非弹性变形，三是检测支架弹性变形。支架预压采用水袋等，按设计要求的荷载，用吊车水袋吊至支架顶面，人工配合布置，模拟设计荷载进行布载，用高扬程高压水泵对水袋进行注水。（1）预压前布设好沉降观测点，观测支架和地基的变形情况。支架预压沉降观测点布置见下图所示：现浇箱梁支架沉降观测点横向布置图现浇箱梁支架沉降观测点纵向布置图（2）采用水准仪进行沉降观测，定期测量相应观测点标高，并做好相应的记录，见下表梁体预压沉降观测记录表，当变形稳定后，水袋放水卸载，分析测量数据，考虑支架弹性变形后，确定可恢复弹性下沉量及不可恢复下沉量，因是预应力箱梁不考虑梁体设计预拱度，通过托盘及木楔调整好底模标高。预压过程中要检查支架的工作情况，杆件有无压弯或变形，方木有无压裂等。（3）观测方法按四等水准测量要求，双面读数。观测由专人负责，观测点选在桥墩顶等固定位置处。当未上预压荷载前实施第一次观测；预压重量为箱梁一期荷载的110%。预压分二级，第一次进行一级荷载，荷载控制在箱梁一期荷载的75%，进行第二次观测；第二次进行二级荷载，荷载控制在箱梁一期荷载的110%，进行第三次观测；二级荷载维持时间根据预压沉降观测值确定，基本按24小时控制。连续3天累计沉降量不超过3mm后，即可卸载。（4）预压荷载采用水袋，预压荷载按设计荷载模拟、对称布置，保证总预压重量不小于箱梁设计荷载的1.1倍以上。（5）在支架预压、砼浇筑过程中必须设置观测点，进行全方位观测，发现问题及时采取处理措施。（6）支架卸载遵循均匀卸载、对称卸载、层层卸载、先装后卸、后装先卸的原则进行，保证支架安全。荷载卸除后，立即测量观测点标高。根据支架预压观测数据，铺设底模前调整支架可调高度，预留支架弹性变形，清理干净底模及侧模后绑扎钢筋。（7）支架设置预拱度：支架承受全部荷载时的弹性变形；加载后由于构件接头挤压所产生的非弹性变形挤压值；每个搭接处的挤压值：方木与方木之间为1～3mm;方木与钢材之间为1～2mm；由于恒载及静活载作用结构所产生的挠度；由于支撑基础下沉而产生的非弹性变形。根据梁的挠度和支架计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。其它各点的预拱度以中间点为最高值，以梁的两端为零，按二次抛物线进行分配。梁体预压沉降观测记录表观测时间沉降情况断面1断面2断面3断面4断面51234512345123451234512345高程（加荷载前）高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降高程本次沉降累计沉降4.5钢筋加工及安装底、腹板及横梁钢筋（1）原材及试验：原材采用甲方认可的厂家的产品，使用前必须进行材料性能试验，合格后方可使用。原材试验频率按规范要求吨位、批次进行。（2）钢筋接头检验：开工前对钢筋连接接头应按要求进行试验，电焊工应持证上岗，开工后亦应按规定数量进行检验。（3）钢筋下料：下料前首先进行图纸复核，对照大样图逐根复核无误后方可下料，钢筋下料应本着经济、合理的原则，既要满足规范要求又要合理搭配，节约钢筋。根据图纸绘出下料图，钢筋班根据下料图下料。（4）钢筋半成品加工：根据设计图进行钢筋半成品加工，钢筋加工应满足规范要求，半成品钢筋接头采用搭接焊。加工好后应分类码放并做好标记，避免混淆。（5）钢筋骨架制作：箱梁纵向骨架及横隔梁骨架在钢筋制作场制作好后，进行现场安装。纵向骨架应根据实际情况分段制作，分段长度考虑吊装方便并错开接头，骨架接头尽量避开弯矩最大处。横隔梁骨架分片制作在梁上组装成型。所有焊接用焊条用“5”字头的焊条。（6）底板底层钢筋绑扎：预压后调整底模标高，清理干净底模开始绑扎底板下层钢筋。钢筋应按规范要求绑扎，注意错开接头，绑扎前应事先放置同标号砼垫块，呈梅花状布置，底板垫块布置间距为0.5米、腹板布置间距为0.8米，垫块应有足够的强度，防止压碎，造成露筋，以确保砼保护层厚度。（7）腹板及横隔梁钢筋绑扎安装：先安装腹板骨架，然后安装横隔梁骨架，如钢筋互相冲突则进行适当调整。注意骨架主筋接头避免在同一断面上。主筋接头采用搭接焊连接，保证接头在同一轴线上。（8）底板上层钢筋绑扎：绑扎底板上层钢筋时应保证上下层钢筋间距，适当加密架立筋。以免由于施工人员行走、立内模、浇注混凝土时变形。底、腹板钢筋建议绑扎顺序:钢筋及预应力孔道安装顺序：支座预埋钢板→横梁钢筋骨架安装→底板底层横筋匀铺→箍筋架立→肋板纵向主筋穿入并与箍筋绑扎→底板底层钢筋→底板顶层钢筋（含架立筋及通气孔预埋件）→波纹管固位筋→孔道安装→穿束→锚垫板及螺旋加强筋安装固定→锚下钢筋网片→齿板钢筋绑扎→箱室内模安装。钢筋绑扎完毕经监理工程师检查合格后，开始立内模。底板、腹板钢筋绑扎图顶板钢筋

待混凝土强度达到设计强度的80%时，绑扎顶板钢筋，进行第二次浇筑。（1）将腹板与顶板结合面处混凝土凿毛并将表面清理干净。（2）顶板钢筋较长，绑扎时应注意调直，并注意错开接头。（3）钢筋绑扎完毕应根据设计标高调平，调平时应拉线，确保保护层厚度满足设计要求。不得有局部低洼或高出情况。（4）应设置足够的架立筋，确保浇注混凝土时在施工荷载的作用下钢筋骨架不变形。（5）设置足够数量的标高点，便于控制混凝土面标高。顶板钢筋建议绑扎顺序:顶板底层钢筋→顶板顶层钢筋→顶板波纹管孔道安装→锚垫板安装→穿束→锚槽安装→箱梁防撞墙及泄水管预埋件→边跨梁端伸缩缝预埋件及伸缩缝槽口模板安装。顶板钢筋绑扎图钢筋安装质量标准项次检查项目允许偏差（mm）备注1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）±103钢筋骨架尺寸（mm）长±10宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±205保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5基础、墩台±104.6混凝土浇注混凝土浇筑顺序示意图底板、腹板混凝土采用二次浇注方法。第一次浇注至顶板梗腋处，待混凝土强度达到80%设计强度以上时，立顶板内模，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。（1）混凝土采用泵送方式，先浇底板，后浇腹板，腹板分层分段进行，每层厚度不超过30cm，浇筑顺序遵循由低处向高处、变截面大向变截面小处的顺序。浇筑时砼下落高度不超过2.0m并适时挪动泵管均匀浇筑，不得用振动棒拖动混凝土。

（2）振动方式：采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及波纹管等预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。特别注意锚下、波纹管四周、倒角处的振捣，不破坏波纹管，砼不到位露筋，砼必须密实。（3）标高控制：浇注混凝土时应控制底板厚度及标高，浇筑前由测量人员测出标高并做好标记，施工中严格控制。（4）混凝土浇筑完毕应及时收浆、摸平。待混凝土初凝后及时用土工布覆盖、撒水养生。应派专人进行混凝土养护，撒水保湿，确保混凝土表面湿润，防止因养护不及时产生收缩裂纹。箱室内同时进行养护，混凝土养护期不少于7天。（5）浇筑腹板混凝土时应设挡板，并在翼缘板上铺设一层防护板，防止沾污翼缘板模板，影响外观质量，同时也起防滑作用。

（6）待混凝土强度达到2.5MPa后，将腹板混凝土结合面凿毛并清除砼废渣，用钢丝刷将钢筋及波纹管上的混凝土清除干净。顶板混凝土浇筑顶板钢筋绑扎完毕后报监理工程师检查，合格后方可进行混凝土浇筑。（1）浇筑从低向高进行浇筑。（2）采用插入式与平板式振动器相结合的振捣方式。（3）混凝土浇筑后应及时收浆抹平。抹面顺序：清除浮浆—粗平—精平—顶板处理—养生。清除浮浆：用吸浆机或人工赶出浮浆。粗平：根据标高人工用抹子抹平。精平：用3m直尺检查混凝土面平整度，精确找平抹光。顶板处理：在混凝土表面初凝后终凝前用抺光机进行二次抺光，拉毛，槽口要达到一定深度，方向基本平行。养生：混凝土浇筑后应及时养生，避免产生干缩裂缝，应派专人进行混凝土养护，表面用土工布覆盖，洒水养生，确保混凝土表面湿润，混凝土养护期不少于7天。4.7支架及混凝土作业的施工注意事项（1）每次的混凝土浇筑过程必须连续不间断，两次浇注的接缝处应处理，按施工缝处理要求进行。（2）拆除支架应待孔道灌浆材料强度达到设计强度的90%后方可进行。纵向应对称均衡从跨中依次向支点撤除，横向应同时一起卸落。卸落量开始宜小，以后逐渐增大。（3）支座安装必须水平，垫石顶面应用磨光机磨平，垫石顶面与下支座板结合面四角高差不超过2mm。安装要求见《支座安装说明》。4.8冬季、夏季、雨季施工质量保证措施4.8.1冬季施工措施本工程根据安排，需经历冬季阶段的低温和寒流侵袭。因此在室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，应作为冬季施工，应采取必要措施。（1）适量减少水灰比，增加混凝土搅拌时间。（2）要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。（3）准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。（4）混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻溶时吸取混凝土中热量而使混凝土产生脱皮现象。（5）及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取覆盖保温材料等特殊措施。（6）当气温低于0℃时应停止混凝土浇筑施工，待气温回升后再进行浇筑施工。（7）混凝土养护时，采用覆盖塑料薄膜加土工布等保温措施，混凝土保温养护时间不小于10天。4.8.2雨季施工措施石家庄市的季节雨季，不可能避开雨季施工，因此在雨季施工时需采取必要措施。（1）混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、筛过，对水泥仓筒应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。（2）混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保混凝土质量。（3）混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大中雨均不得浇捣，而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。（4）刚浇好的混凝土若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再盖土工布，不得使用草包覆盖，因草包受雨淋后污染混凝土表面，影响混凝土面色泽。（5）雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。（6）及时掌握天气情况，在安排好各项工作，保证工程安全。4.8.3夏季施工措施（1）当气温高于30℃时，混凝土工程施工应符合热期工的规定。①．应采取必要措施对水泥和砂、实集料等遮阳防晒，或对砂，石料堆喷水降温，降低原材料进入搅拌机的温度。②．对拌合水宜采用适宜的方法降温；对水管及水箱应设置遮阳或隔热设施。（2）热期混凝土工程施工时，混凝土的配置、搅拌和运输应符合下列规定：①.配合比的设计应考虑高温对混凝土坍落度损失的影响。混凝土中可掺加高效减水剂或掺用粉煤灰等活性材料取代部分水泥，减少水泥用量；混凝土宜选用水化热较低的水泥，当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温情况适当提高坍落度。②．搅拌站的料斗、储水器、皮带运输机及搅拌筒等应采取遮阳措施。在搅拌和浇筑混凝土过程中，应增加混凝土坍落度的检测次数；当不满足施工需要时，应及时对配合比进行适当调整。③．混凝土宜在棚内或气温较低的夜间进行搅拌；当无其他特殊规定时，混凝土的人模温度宜控制在30℃以下。④．宜采用带有搅拌装置的运输车运输混凝土，且搅拌筒上应由防晒设施。在运输过程中应慢速、不间断的搅拌混凝土，但不得在运输过程中加水搅拌，并应最大限度地缩短运输时间。（3）热期混凝土的浇筑施工应符合下列规定：①浇筑前应有全面的施工计划，做好充分准备，配备足够的施工机具设备，保证浇筑施工能连续进行。亦可在模板、钢筋上喷水降温，但在浇筑时模板内不得有积水或附着水。②在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。混凝土的浇筑施工宜选在一天温度较低的时间进行；混凝土从搅拌及浇筑的时间应缩短，浇筑速度应加快且应连续进行。③浇筑完成后应加快表面混凝土的修整进度，修整时可采用喷雾器喷洒少量水防止表面干缩裂纹，但不得直接在混凝土表面浇水。（4）热期施工时混凝土的养护应符合下列规定：①混凝土浇筑完成并对表面修整后应尽快开始养护，应在其表面立即覆盖清洁的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分；初凝后应增加覆盖浸湿的粗麻布或土工布，继续洒水保湿养护。②混凝土保湿养护的时间不得少于10d。保湿养护期间，如具备条件，应采取遮阳和挡风措施，控制高温和干热风对养护质量的影响。③混凝土结构拆模后的洒水养护宜采用自动喷水系统或喷雾器，保湿养护不得间断，亦不得形成干湿循环。除非当地缺少足够的清洁水，否则不得仅采用喷洒养护剂的方式对高强度混凝土和高性能混凝土进行养护。④气温较高时，特别注意要尽量避免在白天高温，安排好和调整好箱梁施工与其他工序作业时间，采取两头施工，即早出工，中午延长休息时间，晚收工的作业制度，做好防暑降温工作。4.9预应力体系布设及张拉（1）波纹管埋设：待非预应力钢筋基本成型后，波纹管从梁的一端穿入，由于现浇箱梁钢绞线采用双向及单向张拉，在砼浇筑之前就要进行钢绞线的穿束工作。波纹管按定尺6m进行加工，其连接采用波纹管接头套接，接头应错开并用胶带封裹，以防水泥浆漏入孔内。波纹管应自然弯曲，无局部硬弯，最后用钢筋“U”形卡将波纹管固定在定位钢筋支架筋上，纵向间距直线段0.8m、曲线段0.4m设置一道，以免浇筑砼时波纹管上浮，并在波纹管的峰顶设排气孔。（2）安装锚垫板：先在波纹管外套装螺旋筋，然后按设计标高在两端安装锚垫板，波纹管伸入喇叭口内10cm左右，并用胶带封裹，用螺栓将锚垫板固定在端模上，其锚垫板应与预应力筋中心线垂直，在锚垫板后焊螺旋筋。（3）穿预应力筋：预应力筋下料长度分两部分，孔道内曲线长度可放样或计算确定，两端的工作长度由千斤顶及锚固体系而定。下料应用砂轮切割机切割，不得使用电弧或氧-乙炔气割，在切口处内用细铁丝绑扎，梳直理顺后，每隔1～1.5m绑扎几道铁丝，防止钢束松散，互相缠绕。按设计钢束编号编束，挂牌存放。穿束可采用机械或人工穿束方式，钢束穿入端绑扎紧密后用穿束机或人工穿入管道。穿束时从一端穿入，从另端锚垫板孔中穿出，逐根进行，两端的预应力筋的外露长度不小于80cm，并加以包裹，防止污染。（4）排气(泌水)孔设置：为使曲线孔道灌浆密实，在孔道的波峰处设置排气孔，设置时可在波纹管上开一φ20小孔，上盖海绵及弧形压板并用铁丝固定,弧形板嘴上接PVC管,并用胶带密封接口处,其管口高出梁面不小于30cm。在混凝土浇筑前，管内可插一短钢筋，防止其压扁，但在混凝土初凝后即抽去。布设波纹管及穿束后应检查波纹管及锚垫板等的位置是否正确，波纹管全长内有无破损，否则应于纠正和修补，检查合格后封梁的侧模板。（5）预应力张拉：应在砼强度达到设计强度的90%、养护时间不少于7d后方可进行。千斤顶安装时，必须使孔道、锚具及千斤顶轴心“三心一线”，限位板和锚具必须孔孔对应。按设计图纸规定程序进行张拉，张拉控制应力σcon=1860×0.72=1339MPa考虑锚下摩阻损失一般为2.5~3%，故张拉控制应力实际应为：σcon=1860×0.72（1+3%）=1379MPa预应力筋的张拉控制，采取以应力控制为主，辅以伸长值校核。预应力筋的理论伸长值可用下式分段近似计算：L=（P×L）/（Ap×Ep）式中：P—平均张拉力（N），L—钢丝束的工作长度（mm），Ap—预应力筋截面面积（mm2），Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2）张拉中测量伸长值与计算伸长值允许偏差为＋6%～－6%，超出偏差时应停止张拉，待查明原因并采取措施后方可继续张拉。张拉时，在初值及终值时量取千斤顶活塞外伸长度，两者之差得0.2σ～1.0σ间的实测伸长值，而0～0.2σ间的伸长值可根据实测值推算，两者相加即得预应力筋实测伸长总值。张拉时锚具变形及预应力筋的回缩值、工具锚的回缩值、砼的压缩值，在测量伸长值中根据以往经验及相关规范相应扣除。锚具变形及预应力筋的回缩值应符合规范要求。张拉完成并经检查合格后，锚具外的多余钢绞线可采用砂轮切割机切除，切割后钢绞线在锚具外的外露长度不得小于3cm，锚具夹片间的空隙提前用水泥浆堵塞，准备灌浆。锚具、夹具和连接器验收要求检查内容验收数（套/每批）检查方法锚、夹具连接器外观<1000<500每批抽10%套（但不小于10套）检查；如一套有裂缝或尺寸超允许偏差，则另取双倍数量进行检查，仍有一套不合格，则应逐套检查。硬度每批抽5%套（但不小于5套）检查；对于多孔锚具每套至少抽取5片夹片，每个零件测试3点，如不合格，则另取双倍数量进行检查，仍有一套不合格，则应逐个检查。静载锚固性能每批抽6套锚具组成3组进行试验，如一个试件不符合要求，则另取双倍数量进行试验，仍有一件试件不符合要求，该批锚具为不合格。注：表中每批的含义为同种材料和在同一生产工艺条件生产的产品。（6）孔道压浆：张拉后应及时灌浆，采用真空吸浆工艺进行施工。灰浆调制及技术要求：灰浆强度等级不低于M50。水灰比为0.26～0.28，搅拌3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。灰浆中可掺入对预应力筋无腐蚀的压浆剂，以补偿收缩。作业程序：张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行封锚。清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。检查灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。为使搅拌的水泥浆水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标，使用高速拌浆机。启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的压浆孔上，开始灌浆。灌浆泵继续工作，压力达到0.6Mpa左右，持压1～2分钟。关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆。灌浆注意事项：输浆管采用高强橡胶管，抗压能力≥1Mpa，带压灌浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管。灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤.搅拌后的水泥浆必须做流动性、泌水性试验，并浇注浆体强度试块。灌浆工作在灰浆流动性下降前进行（约30～45分钟时间内），孔道一次灌注要连续。灌浆孔数及位置做好记录，以防漏灌。储浆罐的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。现场制作40*40*160cm净浆试块3组，以检测其抗折及抗压强度。（7）封堵锚具：孔道灌浆后应先将锚具周围冲洗干净并将砼结合面凿毛，梁端将非预应力钢筋整理复位后浇筑同标号的砼。4.10砼养生（1）一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间不少于7天。在施工时间上要错开大风、雨天的天气，在夏季施工时要错开中午炎热时间。养生过程在施工后7d内要做到“全覆盖、全湿润、全天候”养生。（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土养护用水的条件与搅拌用水相同。（4）混凝土洒水养护每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）混凝土强度达到2.5MPa前，不得拆出模板，当混凝土强度达到2.5MPa后，及时拆除非承重侧模，梁面采取覆盖土工布养生。（6）模板拆除时严禁重撬、硬砸，避免损伤砼表面。4.11模板拆除当同一联内如有多个施工段，应在下一施工段预应力孔道灌浆材料强度达到90%后方可拆除前一施工段支架。具体流程如下：松拉杆及顶撑→松芯模内支架顶托→拆芯模顶板模板→拆芯模内支架→拆除芯模侧模→松箱梁翼缘板碗扣支架顶托→拆箱梁翼缘板外模→拆箱梁外模背带→拆除箱梁外侧模板→拆底支架及底部模板→拆支架→清理现场箱梁芯模从中间向两端拆除，先将芯模内拉线及顶撑拆除，将支架顶托下调5～10cm，然后将模板逐块撬开，拆除芯模顶板，芯模顶板拆除后，再拆除芯模碗扣支架，通过横隔板口将模板及支架运出。箱梁外模先拆外部支承，再拆翼缘板底部