电动汽车充电站设计规范

电动车充站设规范精品编资目次2语和符号...........................................................2.1语2.2号3电站规模站址选.................................................3.1电站规.........................................................3.2址选择...........................................................4平面布置...........................................................4.1般规定...........................................................4.2电设施建筑布置.................................................4.3路5电系统.............................................................5.1车载充机.......................................................5.2流充电.........................................................供配电统...........................................................电能质.............................................................计量系.............................................................监控及信系统.......................................................9.1统构成...........................................................9.2电监控统.......................................................9.3电监控统.......................................................9.4防监控统.......................................................9.5信系统...........................................................10建................................................................10.1筑物............................................................10.2排水............................................................10.3暖通风与空调节................................................10.4建电气..........................................................消防给和灭火设施..................................................节能与保..........................................................12.1筑物、设备材料节............................................12.2声控制..........................................................附录附录附录

充电站量系统示意...........................................大型充站监控系统构示意...................................充电站控系统主要术指标.....................................本规范词用语说明.....................................................引用标名录...........................................................附：条说明...........................................................ContentsGeneralprovisionsScaleofchargingstationandsiteselection3.2Siteselection4Generalplandesign4.1Generalrequirement4.3Roads5Chargingsystem5.1off-boardcharger5.2ACchargingspotPowersupplyanddistributionsystemPowermeteringsystem9.3Powersupplymonitoringsystem9.4Securityandprotectionsystem10.1Buildings10.2Watersupplyanddrainage10.3Heating,ventilationandair-conditioning12.1Energy-savingofbuilding,equipmentandmaterialsAppendixADiagrammaticdrawingofchargingstationmeteringsystemAppendixBDiagrammaticdrawingoflarge-scalechargingstationmonitoringsystemstructureAppendixCMaintechnicalindexesofchargingstationmonitoringsystem1总则1.0.1为电动汽充电站设计作贯彻行国家有关针政策统一技术要求做到安全可、技术进、经济合，制定规范。1.0.2本规范适于电动车整车充电和电动车交流充电的设计1.0.3电动汽车电站的计应符合以基本原：1彻国家法律、法，符合区国民经济社会发规划的要求2当地区域总体规和城镇划相协调；符合防安全、用电全、环保护的要求积极稳采用新技术新设备新材料，促技术创。1.0.4电汽车充站的设计除遵守本范外，尚应合国家行的有关标准规范的规定2术语和号2.1语2.1.1充电站EVchargingstation由三台以上电动汽充电设（至少有一非车载电机）组成为电动车进行充电并能够充电过程中充电设、动力蓄电进行状态监的场所。2.1.2电动汽车车充电EVdirectcharging不拆卸池，直接对辆充电一种电能补方式。2.1.3充电系统EVchargingsystem由充电内的所有充设备充电电及相关辅助备组成，现安全充电系统。2.1.4充电设备chargingequipment为电动车动力蓄电提供电的专用设备，包非车载充电、交流充电等。2.1.5非车载充机off-boardcharger固定安在地面，电网交电能变换为流电能，采用传方式为电动汽动力蓄电池电的专装置。2.1.6交流充电ACchargingspot采用传方式为具有载充电的电动汽车供交流能的专用装置。2.1.7用电信息集终端electricenergydataacquireterminal用电信采集终端是各信息集点用电信采集的备简称采终端。以实现电能数据的集、数据管、数据向传输以及发或执行控命令的设备2.1.8电池管理统batterymanagementsystem,称监视蓄池的状态，蓄电池系统电、电过程进行效管理，证电池全运行的电装置。般由传感器、控制单元输入出接口成。2.1.9监控系统monitoringsystem对充电的供电状况充电设备运行状等信息行采集，用计算机及网通信技术，现站内备的监视、制和管的系统。充电监系统chargingmonitoringsystem应用计机及网络通技术对电站内电设备的运状态和池充电过进行监视、制和管的系统。供电监系统powersupplymonitoringsystem应用计机及网络通技术，充电站供电统的供状况、电能量、开状态、供配设备运参数等进行视、控和管理的系。安防监系统securitymonitoringsystem应用计机及网络通技术，充电站进行全防范控（包括对内外重区域的视频控、出口控制、入报警等的系统。2.2号2.2.1充电机输出电压

—电动汽车蓄电池组的串联电池单体数量；K

—充电机输出电压裕度系数；U

cm

—单体电池最高电压。2.2.2充电机输出直流额定电流K

c

—充电机输出电流裕度系数；I

—电动汽车蓄电池组最大允许持续充电电流。3充电规及站址选择3.1电站规3.1.1充电站布宜综合虑电动汽车型、保量等因素，充分利供电、通、消防、水等公设施。3.1.2充电站规宜综合虑电动汽车电需求车辆的日均驶里程单位里能耗水平等素。3.1.3电动汽车电站规划分为大型中型和型三类：大型充站配电容量于等于500kVA具备为类乘车、用车充电的力，且充电备数量少于10台；中型充站配电容量于等于小于500kVA，且充电设备数量不于3台；小型充站配电容量于100kVA，且充电设备量不于。3.2址选择3.2.1充电站的总体规划应符合城镇规划、环境保护的要求，并应选在交通便利的地方。3.2.2充电站站址宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。3.2.3充电站站址选择应与城市中低压配电网规划和建设密切结合，满足供电可靠性、电能质量、自动化等方面的要求。3.2.4充电应满足境保护和消安全的求。充电站建（构筑物火灾危性分类应符《火力电厂与变电设计防规范》《建筑计防火规范GB50016的规定。充电站内充电和配电的建（构）物与站内外筑之间防火间距应合《建设计防火规》GB50016和《层民用筑设计防火范》GB表3.2.4充电建构筑相厂类划序

充站设件当电采油变器当电采干变器

建构筑厂类类类

当用压电

戊3.2.5充电不应靠有潜在火灾爆炸危的地方，当有爆炸险的建筑物邻时，应满《爆炸火灾危险环场所电装置设计规》GB50058-92中的有关求。3.2.6充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。3.2.7充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。3.2.8供公交电动汽车使用的专用充电站宜设置在公共汽车枢纽站、专用停车场内。4总平面置4.1般规定4.1.1充站包括内建筑、站外行车、充电区、时停车及供配电设施。充电站的区总平布置应满足体规划求，站内工布置合理，能分区明确交通便，节约用地4.1.2充电站总面布置按最终规模行规划计。4.1.3在顾交通织顺畅、工布置合的前提下，电站应合自然地形布，尽量减少石方量4.1.4充电站宜独设置辆出入口。4.2电设施建筑布置4.2.1充设备的置应靠近充位以便充电，设备廓距充位边缘净距不小于0.4m充电设的布置不应碍其它辆的充电和行。同时要采保护充电设及操作员安全的措。4.2.2在地紧张区域，充电内的停位可采用立布置，以减小电站用。4.2.3充设备布位置应尽可靠近上供配电设备以缩短电电缆的长度4.2.4站内建筑有好的向，布置位应方便察充电区域4.2.5充电站宜置适当量的临时停位置。4.3路4.3.1充站内道的设置应满消防及务车辆通行要求。电站内部从入到出口至少有二条道，入口出口宜开设置，明指示标识。4.3.2充站内双布置的充电，中间车道按行驶型双车考虑；单列式置的充电位行车道行驶车型单双）车考虑。充电内单车道宽不应小于3.5m，车道度不应于6m。内的路转弯径按行驶型确定，不宜小9m道路坡度不大于6％，且宜向站外站内道不应采用沥路面。4.3.3充电站应分考虑站外道路的接。UIUI5充电系统5.1车载充机5.1.1电机输出压选择应根据动汽车蓄电组的特及数量确定电机的高充电电压。充电机出的直流电范围宜先从以下三等级中择：150V～350V，300V～500V，450V～700V充电机出电压根据式计算U

r

nKUucm

（）式中：—电动汽车蓄电池组的串联电池单体数量；K

—充电机输出电压裕度系数，一般取～；U

cm

—单体电池最高电压，单位为V。4从电压优选围中选一组最高电略大于r等级确为充电机直流出电压范围5.1.2出额定电选择根据电汽车蓄电池的容量对充电速度要求，及供电能力和设备价比，在确安全、靠充电的情下确定大充电电流充电机出的直流额电流应先采用以下10A50A100A160A、200A、315A、400A（500A。充电机出直流额定流根据式计算：IKIrc

（）式中：

K

c

—充电机输出电流裕度系数，一般取～1.25I

—电动汽车蓄电池组最大允许持续充电电流，单位为A。4从电流优选中选择略大于r的值确定为充机直流出额定电。5.1.3电机功能符合以要求。充电机具有根据电管理系（）提供的据，动调整充电参数、动完成充电程的功。充电机具有判断充机与电汽车是否正连接的能，当检测到充电口连接异常，必须即停止充电充电机具有待机、电、充等状态指示充电机能够显示输出电压输出电流、能量等息。充电机障时应相应的告警息。充电机具有实现手输入的备，以便对电机参进行设定。5电机应具备流输入欠压保护、流输入流保护、直输出过压保、直流输出流保护内部过温保等功能6电机应具备地和远紧急停机功；紧急机后系统应动复位。5.1.4电机应具与电池理系统通信接口用于判充电连接状，获得蓄池充电参数充电实数据。5.1.5电机应具与充电监控系统通的功能用于将充电状态及充电参上传到充电监控系，并接收来监控系的指令。5.1.6电接口应结构上止手轻易触裸露带导体。充电接器在不充电应放置在人轻易触的位置。对安装在外的充电机充电接口应用必要的防、防尘施。5.1.7电机布置安装要如下：1电机布置应于车辆电，并应缩充电机出电缆的长。2采用接线端与配电统连接，在源侧应装空气断路。3电机保护接端子应靠接地。充电机安装于与地面垂直立面，偏离直位置一方向的误差不应于5°。室外安的充电机基应高出电站地坪20cm及以。必要时可充电机近设置防撞，其高不应小于0.8m5.2流充电5.2.1流充电桩电电源采用220V或380V流电压额定电流不大于32A5.2.2流充电桩具有为动汽车车载电机提安全、可靠交流电源的能。应具有部手动设置数和实手动控制的能和界。应能显各状态下的关信息包括运行状、充电量、计费信息等。应具备停开关，在电过程可使用该装紧急切输出电源。4应具备过荷保护短路保护和电保护能。应具备检及故报警功。5配置交流电表，对出电能量进计量。具IC读卡装，实现充控制及充电费。5.2.3交流充电应具备上级监控管系统的信接口。5.2.4流充电桩安装和置：电源进宜采用阻燃缆及电护管，并应装具有电保护功能的空气关。多台交充电桩的电接线应虑供电电源相平衡可采用地式或壁挂等安装式。落地式电桩安基础应高出地面及以上，要时可装防撞栏。保护接端子应可靠地。室外的电桩宜采取要的防和防尘措施6供配电统6.0.1充电站供电设计满足《供电系统计规范GB50052的定。1电站应按照重要度和配容量选择电数量。2充电站用设备容在100kW及以下或用变压容量50kVA以者，可用低压三相线制供。6.0.2供配电置的布应满足《10kV及以下电所设计规》GB50053的规定遵循安全、靠、适的原则，便安装、作、搬运、修和调试。应满足以下求：当建设地受限时，、低压关柜可与变器设置同一房间，变压器选用难燃型不燃型其外壳防护级不应于IP3X。6.0.3配电系统满足以要求：高低压电系统宜采单母线单母线分段线。低压地系统采用系统。低压进线开关、分开关宜用断路器。自不同源的低压进线断路和低压分段路器之应设机械闭和电气锁装置，防止不电源并运行。低压进断路器宜具短路瞬、短路短延、长延和接地保护功能。设置分励脱装置，宜设置失（）压脱装置。对非车充电机监控装置及重要用电备宜采用放射式电。6.0.4开关柜宜用小型、无油化、维修或维护的产品6.0.5无功功率偿无功功补偿装置宜置在变器低压侧，补偿容宜按最大负荷时，压器高压侧率因数低于0.95确定用电设的自然功率数满足压器高压侧率因数低于0.95要求时可不加装低无功功补偿装置。无功功补偿装置宜用自动切方式低压电容宜采用自愈。6.0.6配电线路1压电力电缆宜选铜芯交聚乙烯绝缘型，低压力电缆选用铜芯联聚乙烯绝类型，可选用选用芯聚氯烯绝缘类型2压三相回路宜选五芯电，单相回路选用三电缆，且电中性线面应与相线面相同三相用设备的电力缆，其护套宜采用带铠装单芯电缆外护套不采用导磁性料铠装单芯电不宜单根穿管敷设当需要单根管时，采用非导磁管材，可采用经过路分隔理的钢管。7电能质量7.0.1充电站充电设备用电端子处的电压偏差为标称电压的±站内其他用电设备如照明设备等，电压偏差为标称电压的±。7.0.2为小供电压偏差，充站的设宜采取相关施进行善，如选择合变压器变压和电压接头、降低统阻抗补偿无功功、调整三相荷平衡等措。7.0.3充电站所产生的电压波动和闪变在电网公共连接点的限值应符合现行国家标准《电能质量电压波动和闪变》的规定。充电站波动负荷引起电网电压波动和闪变时，宜采取相关措施进行改善，如使用动态无功补偿装置或动态电压调节装置、对于具有大功率充电机的充电站可由短路容量较大的电网供电等。7.0.4充电站接入电网所注入的谐波电流和引起公共连接点电压正弦畸变率应符合现行国家标准《电能质量公用电网谐波》规定。当需要低或控制接公用电的谐波和公连接点压正弦畸变率时，采取相关措进行改，如装设分滤波器措施。7.0.5充站供配系统中在公连接点三相电压不衡允许值应符合现行家标准《电质量三电压允许不衡度》GB/T15543规定。充电站压配电系统相不平度不满足要的情况，采取关措施进改善如在充站低压单相电机接三相系统时对三相荷进行调使之平衡。8计量系统8.0.1充电站的量点设分为两类，一类为力营销管理统计量用于电与充电站间贸易结；第二类为电计量用于充电站电动汽车使者间的贸易算。充站计量系统参考附。8.0.2电营销管系统计量点设置在源进线侧，能表宜用电子式三相流电能表，确度等为有功0.5S和无功2.0。电压感器等级为0.2级，电流感器等为0.2S。8.0.3充站充电务计量点电表宜安在充电机或流充电输出端与电动车充电接口间，电表宜选用直电能表单相交流电表，准确度级为1级。8.0.4用电信息集终端据计量点可为两类一类用于采电力营管理系管辖范围内电能计装置数据，发送给力营销管理统，另一类于采集充电内充电量数据，并送给充计量系统。8.0.5充计量系应自或手工行时钟召测对终端备或电能表行对时充电计系统应自动测采集端、电能表及通信道等运行情况，记故障发生时，故障象、维护情等信息并具有数据询、电能量计、电能质分析等能。9监控及通系统9.1统构成9.1.1系统结构对于大型充电站，控系统站控层、间层及网设备构成。监控系结构设计可考附录B。型充电站可据实际要进行简化站控层供充电站内运行系的人机界面实现相信息的收集和实时示、设备的方控制以及数据的储、查和统计等，可与相关系通信。间隔层集设备运行态及运数据，上传站控层并接收和执行站控的控制命令9.1.2根据充电的规模硬件构成可择配置下设备：站控层备：包括服器、工站、打印机。间隔层备：包括充设备测单元、供配设备测单元、安防终端等网络设：包括网络换设备通信网关、电转换备、网络连线、电和光缆等。9.1.3系统配置则站控层置应能满足个系统功能要求及能指标求，主机容量应与控系统所控采集的计容量相适，并留扩充裕度。主机系宜采用单机置，大充电站可采双机冗配置，热备用运行应设置钟同步系统其同步冲输出接口数字接应满足系统配置要。9.2电监控统9.2.1充监控系宜具备数据集、控调节、数据理与存、事件记录、警处理、设运行管、用户管理权限管、报表管理打印功能、扩展性、对等功能充电监控系指标参附录C。9.2.2数据采集能采集非载充电机工状态、障信号、功、电压电流、电量等。采集交充电桩的工状态、障信号、电、电流电量等。9.2.3控制调节能向充电备下发控制令，遥起停、校时紧急停、远方设定电参数。9.2.4数据处理存储具备充设备的越限警、故统计等数据理功能具备充过程数据统等数据理功能。具备对电设备的遥、遥信遥控、报警件等实数据和历史数据的中存储和查功能。9.2.5事件记录具备操记录、系统障记录充电运行参异常记、电池组参异常记等功能。9.2.6报警处理提供图、文字、语等一种几种报警方以及相的报警处理能。9.2.7设备运行理具备对备运行的各参数、行状况等进记录、计和查询的能。9.2.8用户管理权限管系统根需要规定操作员各种业活动的使用围、作权限等。9.2.9报表管理打印功用户可据需要定义类日报月报及年报并具有时／召唤打等功能可扩展系统应备较强的兼性，以成不同类型电设备接入。系统应有扩展性，满足充站规模不断容的要。对时系统可接受时钟同系统对，保证系统间的一性。9.3电监控统9.3.1采充电站电系统的开状态、护信号、电、电流有功功率、无功率、功率数、电计量信息等供电监系统指标参附录C9.3.2控制供电统负荷关或断路器分合。9.3.3大型充电具备供电系的越限警、事件记、故障计等数据处理能。9.4防监控统9.4.1大型充站设计符合《安全范工程术规范》GB50348有规定，应置视频安防控系统并具有入侵警、出口控制设计中小型充电可适当简化安防监系统指标参附录C。9.4.2视频安防控系统设计应符《视频安监控系工程设计规》GB50395等相标准的定。根据安管理要求，充电站充电区、营窗口等置宜设置监控摄像。视频安监控系统宜有与消报警系统的动接口9.4.3入侵报的设计符合《入侵警系统程设计规范GB50394相关标的规定。根据安管理要求，充电站电区、监控等位置设置入侵探器。9.4.4出入口控的设计符《出入控制统工程计规范》GB50396等相关准的规定。根据安管理要求，充电站入口等位置设置出口控制设备9.4.5系统可以受时钟步系统对时保证系时间的一致。9.5信系统9.5.1间隔层网通信结应采用以太或CAN网结构连接。分设备可采用RS485等串行口方式接。9.5.2站层和间层之间及站层各主之间网络通结构应用以太网连接9.5.3监系统应留以太网或线公网口，以实现各类上监控管理系统换数据。土建10.1筑物10.1.1充电站内建筑应按工业建筑标准设计统一型式建筑节能、节地、节水、节材工作。10.1.2建筑物宜单层布置，可由监控室、配电室等组成。10.1.3充电站内建筑物的耐火等级应符合《建筑设计防火规范》的规定。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为，顶棚其他部份不得采用可燃烧体建造。10.1.4充电站建筑物宜与周边环境相协调型宜规整面不宜过多。10.1.5监控室的设计应符合以下规定：监控室宜单独设置组成综合建筑物时控室宜设在地上一层，并有直接对外出口。监控室宜采取防静电措施。10.2排水10.2.1充电站生活给水和排水设计应符合《建筑给水排水设计规范》GB50015的规定。10.2.2站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水系统。雨水排水系统设计优先考虑重力流排水，不具备重力流排水条件时可采用机械排水方式。当不具备集中排水条件时，站内地面雨水可散流排出站外。10.2.3充电站生活污水经化粪池排至市政污水管。当站区污水不满足自然排放要求时，站内设污水处理装置，污水经处理达标后方可排放。10.3暖通风与空调节10.3.1充电站采暖、通风和空气调节设计应符合《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019的规定。10.3.2建筑物房间宜采用自然通风方式，有特殊通风要求的房间可采用机械通风。10.3.3位于采暖区的充电站宜采用分散电采暖方式。采用电采暖时，应满足房间用途、特点、经济和安全防火的要求。10.3.4空调房间宜采用分体式空调机，空调设备应满足环保和国家能效等级标准的规定。10.4建电气10.4.1充电站防雷接、静电接、气设备工作接地、护接地及信息统的接地等宜共用地装置，其地电阻应大于。10.4.2充电站的构筑应设置直击雷装置先采用雷（）作接闪。当彩钢屋金属板度不小于、搭长度不于且紧邻属板下面无燃物品，彩钢屋面直接作闪器。10.4.3充电站均照度不应于表10.4.3规定的数值表10.4.3电工场所作上照标值照lx工场监室

一照

参平及高事照0.75m水平室配室充区

地地室主道5

地10.4.4站内照灯具应先选配光合、效率高、命长的能灯具。室内开式灯具的效不低于75%带格栅具的效率不于60%10.4.5室内照宜采用光灯室照明宜选用属卤化灯或高压钠照明，可采用其他强度气放电灯。10.4.6室内外照器的安位置应便于修照明器带电导（设备）间应有够的安全距，对工时有可能损灯罩的所，应采用保护罩的照器，金属保罩应与护地线可靠接。10.4.7监控室配电室装设故应急明。疏散通应设置散照明，疏散通及出入口应置疏散示标志灯。消防给和灭火设施11.0.1电动汽车电站应同时计消防水系统。消水源应可靠的保证。电动汽充电站内建物满足火等级不低二级，积不超过3000m，火灾危性为戊类时可不设防给水。11.0.2电动汽充电站防给系统的计应符合《筑设计火规范》GB50016的有规定，一时间内的灾次数按一次确定11.0.3电动汽充电站建筑满足下条件时可不室内消栓：耐火等为一、二级可燃物少的丁、戊建筑物耐火等为三四级且建筑体积不过3000m3的丁类建筑物和建筑物体不超过5000m

3

的戊类筑物。3内没有生产、生给水管，室外消防水取自水池且建筑体积不过5000m

3

的建筑。11.0.4电动汽充电站筑物应符合建筑灭器配置设计范》GB50140的有规定。外充电区应轻危险配置灭火器节能与保12.1筑物、设备材料节12.1.1在充电站划、设计和设中，贯彻国家节政策，理利用能源。12