某大桥排水工程施工方案

南昌市某大桥工程第I合同段排水工程施工方案编制人：审批人：XX市政建设有限公司二00八年一月目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 11.1编制依据 11.2编制原则 1二、工程概况 12.1工程简介 12.2自然水文地质情况 22.3主要工程数量 3三、施工组织机构及总体安排 43.1施工组织机构 43.2施工临时设施 错误！未定义书签。3.3施工作业面的安排 4四、施工准备工作 54.1测量放线 54.2劳动及计划安排 54.3机械设备配置 6五、主要项目的施工方案 75.1施工工艺流程 75.2清除表土及原地面处理 错误！未定义书签。5.3拆除工程 错误！未定义书签。5.4路基挖方 错误！未定义书签。5.5软基处理 错误！未定义书签。5.6路基填筑 错误！未定义书签。5.7涵、台背回填 错误！未定义书签。5.8高填方路堤沉降观测 错误！未定义书签。六、工程进度计划 96.1施工进度计划 156.2工期保证措施 156.3存在的问题和困难 错误！未定义书签。七、质量保证措施 167.1质量标准 167.2质量保证体系 177.3质量保证措施 187.4质量通病与防治措施 21八、安全管理 248.1安全管理网络 248.2安全保证措施 258.3文明施工措施 26一、编制依据1.1编制依据1、《南昌市某大桥工程施工图修改设计（北岸引道部分）》，南昌市城市规划设计研究总院。2、《南昌市某大桥工程施工合同协议书》。3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20064、《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/1-2004。5、《南昌某大桥工程项目监理规划、监理实施细则》，江西中昌工程咨询监理有限公司。6、合同指定使用的技术规范、技术规程等。7、国家、江西省和南昌市政府有关部门颁布的有关法律法规等。1.2编制原则依据施工图修改设计，交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准，结合我项目的施工经验、设备能力、管理水平及施工现场的实际状况，选择经济合理的施工方案，为排水工程实际施工提供指导，以实现项目的管理目标。二、工程概况2.1工程简介某大桥工程Ⅰ标范围为北岸引道工程（K0+180～K2+388.731）西起某大道，与某大道平交后，与某大道立交，再跨某南大道，而后跨越某水泥厂铁路专线，止于跨昌北铁路货场高架桥，全长2208.731m，其中K0+180—K1+380段为立交段。排水工程包括某大道路面雨水系统、立交路面雨水系统、立交绿化雨水系统、一环线雨水系统、某南大道原有排水系统恢复五部分。排水管道基本采用承插式钢筋砼管，最大管径D1500，排水工程总长8370米。一环线K0+180～K1+015段雨水经排水管道收集后，排入青岚河；K1+015～K1+540（水泥厂铁路支线）排入某南大道排水干管；K1+540（水泥厂铁路支线）～K2+388.731（施工终点）排入K1+788.5处6*6M钢筋砼箱涵。2.2自然水文地质情况本标段一半以上路线在城区繁华带地域，与多处城市主要道路及高速公路、铁路交叉跨越同时穿行沿途不少重要厂矿、商贸、单位辖地；施工线路带地形变化大，其位于昌北铁路货场西侧山体高程达38.5米，而在K1+700附近一带高程小于18.00米；地形地貌虽属剥蚀低丘地质年代属第四系中更新统期。但在某南大道至孔目湖带为岗地，地形切割深度约有20米，在这些看来天然斜坡小于10°的平缓地带，其间亦分布了若干山间洼地、鱼塘。根据钻探结果，工程范围为剥蚀低丘区。上部为新近填土、第四系上更新统冲洪积层、第四系中更新统冲洪积层、残坡积层，下部为中元古界双桥山群。新近堆填土层，为素填土，成分主要为强风化千枚岩碎屑物，某立交至某南大道一带（K0+180~K1+100）为路基填土，较密实，层厚2.4~11.8米；某水泥厂铁路专线一带（K1+300~K1+850）,为自然填土，未经压实，层厚1.8~4.5米。第四系上更新统冲洪积层，砾质粘土，黄色，稍湿，可塑性，含石英角砾。中等干强度，中等压缩性，分布于某南大道至孔目湖段的山间洼地中。第四系中更新统残坡积层，粉质粘土，棕红色，灰黄色，稍湿，可塑状，含少量石英角砾，中等干强度，中等压缩性，仅见于某南大道处，层厚2.2M。第四系中更新统冲洪积层，砾质粘土，棕红色，稍湿，可塑状，含石英角砾，中等干强度，中等压缩性，层厚0.6~12.8M，分布于某南大道至孔目湖段的低丘岗顶。南昌属亚热带湿润气候，气候温暖，雨量充沛，四季分明，其雨季期为每年4-6月，非雨季期的平常地表水不多，地下水位也较低，较有利于路基土方施工，但降水量稍大点即存在排水较困难，低洼地带便会出现较大积水范围与较长的积水时间。K1+780处有一条现状渠道，水量较大。经现场调查，现场施工环境尚不满足开工条件，只能见缝插针地进行施工，现场情况较复杂，施工难度很大。如果不能及时征地拆迁及协调到位，提供大面积开工条件，将使整个工程无法如期完成。2.3主要工程数量主要工程数量表序号主要工程项目单位数量一拆除工程1破除绿化带M2103312砍树挖蔸Ø30内棵200003挖除旧路面M2286004挖除水稳M2314605挖除碎石垫层M2346066拆除砼、砖石结构物M338007拆除路缘石、防撞护栏M32908清运建筑垃圾M330000二路基工程1清除表土M3260002挖运淤泥M3400003路基挖方M3980004软基换填M3400005路基填筑M3405000临时排水沟M3600说明：以上数量为估计数量，实际以监理工程师的确认为准。三、施工组织机构及总体安排3.1施工组织机构项目经理：项目经理：技术负责人：机料部试验室监安部工程部项目副经理：项目副经理：排水工程负责人：排水工程负责人：3.2施工作业面的安排本工程拟划分为两个作业面，作业面划分以K1+280为界，一区由路基一队施工，负责施工起点K0+180至K1+280，路线施工长度L1=1280-180-168.29=931.71M（已扣除立交区段长度168.29M），以拆除工程、交通组织和路基挖填为主，同时还承担某南大道降坡段370M的挖方施工及某立交匝道的全部土方作业，其总填方量为86581M3，总挖方量67103M3；二区由路基二队施工，负责K1+280至道路终点K2+388.731，路线长L2=2388.731-1280-54=1054.731M（已扣除水泥厂铁路专线立交长度），其填方量为282865M3，挖方量为6043M3，以软基处理和路基填筑、沉降观测为主。土方一队与土方二队的填挖工程量均不包括清华科技园内的CD匝道经过的大坑（桩基）换填、清除建筑垃圾和生活垃圾、K1+280~K1+380段的清非、挖淤换填与K1+550~K1+850段的软基换填工程量。实际施工工程量以监理工程师签认的数量为准。四、施工准备工作4.1测量放线（1）开挖前测量（a）沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用及坐标法测放中线时，应在起点、终点、平面转折点、竖向转折点及直线段的控制点等位置设中心桩。（b）管道中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置栓桩，根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场洒白灰线标注，然后在上口线外侧钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距宜为10m.（2）开挖过程测量：开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。（3）人工清底后测量：沟槽检底后，采用及坐标方法或依指定控制桩采用经纬仪向槽底投测管线中线控制桩；采用水准仪或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。（4）井室开挖测量：井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标及控制点坐标采用及坐标法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。（5）管线基础测量：根据捡底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。管线基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。（6）管道安装测量：管道基础施工后恢复中线，根据不同管线结构形式及附属设施分别进行安装放线。（7）回填过程测量：根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标出煤层会填土的压实厚度。4.2劳动及计划安排劳动力进场计划表工种1月2月3月4月5月6月7月8月9月管理人员333333333技术员555555555一队机操手699999999二队机操手142323232323232323一队普工71010101010101010二队普工172626262626262626合计=SUM(ABOVE)52=SUM(ABOVE)76=SUM(ABOVE)76=SUM(ABOVE)76=SUM(ABOVE)76=SUM(ABOVE)767670704.3机械设备配置由于本工程检测、试验均委托业主指定的检测单位进行试验，故检测设备较投标有较大的减少。机械设备的配置详见下表。主要施工机械表机械名称规格型号厂牌及出厂时间数量（台）预计进场时间小计其中一工区二工区履带式推土机TY320C；山东21185履带式推土机HD220；陕西2280轮胎式装载机ZL40；徐州1185轮胎式装载机ZL50；江麓3387挖掘机PC200；日本2280挖掘机HD1023;厦工加藤1180挖掘机PC220；日本1180重型光轮压路机YZ18;洛阳2290轮胎式压路机XP260，徐州1182振动压路机W1801;湘潭1185自卸汽车12T30822平地机PY185;山东21185发电机211862008.1.2洒水车21185污水泵644风镐2空气压缩机22主要的测量、检测设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注购买年份新旧程度5水准仪DS3-D台5200390％6取土环刀200cm3Φ61.8×20套5200698％10核子密度仪MC-3/北京台1200290％11电动脱模器LQ-30D/北京套1200391％12全站仪GPS-332N套113电子天平0.1g/0.01g/上海台3200395％14三米直尺江苏根2200595％15土工标准筛φ300/北京套2200697％16台称100g5g/南昌台2200395％18灌砂法试验设备套1200695%五、主要项目的施工方案5.1施工工艺流程排水施工YYN安管测量放样基坑开挖检查标高加深开挖软基处理砂石垫层模板安装标高、稳定性检查浇砼基础砼拌和砼取样材料准备接口检查井砌筑闭水试验回填质量验收轴线坡度调整 N NNYY工艺流程为；地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→混凝土平基→混泥土管预制、养生早期开始安管→混凝土管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾5.2钢筋混凝土管道施工1、地下管线探明在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。2、测量放线做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。（1）核对水准点并每隔100m建立一处临时水准点。（2）测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。（3）根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。（4）待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。3、沟槽开挖（1）各施工段土方均采用单斗反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底原状土的扰动。（2）沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m×1.2×1.5m（沟底以下），集水井内水用泥浆泵排出。（3）沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板，高程板上钉高程钉。（4）管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水、电力、电讯等各部门的协调工作。4、混凝土平基及基础混泥土管枕块管道接口砼基础在垫层砼经养护达一定强度后，方可进行施工，为保证管基浇筑质量，90°砼基础计划分两次浇筑到位：第一次浇筑平基处预留施工缝，待第二次砼浇筑前将施工缝面凿毛刷净，以便管基结合良好；第二次砼浇筑待管道铺设安装完毕后再进行混凝土管座的施工。基础立模采用定型钢模。模板安装须直顺稳固。砼采用集中拌和，严格按配合比拌和，并按要求做好试件。平基砼浇捣采用平板式振捣器振密实，护管砼浇筑时，管道两侧应同时进行，采用插入振捣器振实，确保与管身结合严密。振捣时间须充分，同时防止漏振及过振，以免模板拆除后出现蜂窝麻面。检查井两侧第一节管基础断开20mm，内填沥青麻丝，同时钢筋砼基础钢筋必须与检查井底钢筋绑扎在一起，搭接长度不小于25cm，并同时浇筑砼，确保整体性。施工注意事项：（1）混凝土施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。（2）基础施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩控制垫层面和基础面。（3）混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣混凝土后12h内不得浸水，并进行养护。5、安管（1）混凝土管道采用汽车吊垫块法安管。其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。（2）预制混凝土垫块垫块混凝土的强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径的0.7倍，高等于平基高度，允许偏差为（+0—10），宽大于或等于高。（3）施工要点垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求，管子的对口间隙控制在10mm左右，管口接头处应凿毛洗净。在施工时以逆流方向进行铺设，稳管时，相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水，在基础上弹出排管中心线。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管道不得左右晃动。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。6、管道接口处理钢筋砼管道接口均采用“O”型橡胶圈柔性接口。橡胶圈在管道铺设前先套好。承插管第一节铺设、定位完毕，然后铺设第二节管道。将插口插入上一节管道承口，用管枕作为临时支座（起吊时与槽底距离尽量小），用手拉葫芦绷紧，使管道缓慢滑如前一节的承口内。确保橡胶圈入凹槽内，无扭曲现象。按设计要求对接口进行处理。吊机吊起将要铺设的管道，然后用钢丝绳将上一节管道中的钢丝绳与本节管道的承口处绑好，安装时不得带动已安装好的管节，务求做到相管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，插口间隙小于规范要求，拉力放松时管节无回弹情况，若不合格则重排。（1）为保证管道安装质量，管子对口时做到以下要求：a吊对节时，管子吊起不得过高，稍离槽底即可，以使接口胶圈准确地对准接口内。b边线调整管身位置，使管子中线符合设计要求。c必须认真检查胶圈与接口接触是否均匀紧密，不均匀时，用錾子捣击调整，以便接口时胶圈均匀滚入d安装接口时，应缓慢拉动葫芦，应有专人查看胶圈滚入情况，如发现滚入不匀，应停止拉动，用錾子调整胶圈位置均匀后，再继续拉动，使胶圈达到接口预定位置。（2）雨期施工注意事项：a雨期施工应严防雨水泡槽，造成漂管事故。对已经铺设的管道及时进行胸腔填土。b雨天不宜进行接口。如需要接口时，必须采取防雨措施，确保管口及接口材料不被雨淋。c施工现场具备良好的排水系统，确保雨水有序流入既定排放处。对于进入沟槽的雨水和地下水，应配备足够的抽水设备及时抽除，防止水位上升。7、砌检查井（1）施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→内壁抹灰分层压实→井盖安装。管道构筑物施工一般规定：（1）构筑物包括检查井、收水井等。（2）所有构筑物必须保证防水、做到不渗、不漏。（3）管道构筑物砌体及抹面工程参照现行国家标准《砖石工程施工及验收规范》。（4）管道构筑物中的预埋管、预埋件及预留洞口与砌体的连接应采取防渗漏措施。（5）管道各种构筑物，必须按设计图纸及有关规定施工。（6）砌体或安装各型井，应在管道安装后立即进行。（7）管道构筑物所用材料应按设计及有关标准执行。检查井砌筑前应先检查基础尺寸及高程，符合设计图纸后，用水冲洗干净，先均匀铺设一层砂浆，再压砖砌筑。砌筑时必须做到埋铺满挤，砖与砖之间灰缝保持1cm，用于砌筑的砂浆标号应满足设计要求，拌和均匀，严禁用水冲浆。砌筑时发现墙面有鼓肚，应拆除重新砌筑，严禁用锤修砸。为圆形检查井，采用丁砖砌筑法，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外，利用轮杆、水平尺检查直径及水平。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖竖缝应相互错开。砌至井筒底部时，及时安装预制混凝土顶板，顶板安装严格按照设计图纸座浆进行，确保稳定，位置准确。井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面的浮灰残渣清扫干净。井壁与混凝土管接触部分，管子上半圆应砌发砖券，当管道D大于或等于1000时，券高为240mm，当管道直径D小于或等于800时，券高为120mm。对于管道与砖之间接触面应座满砂浆，砖与管道外壁之间预留1-1.5cm对于支管或预埋管应按设计高程、位置、坡度随砖井即安好，管口与井内壁取齐。护底、留槽应与井壁同时砌筑。井身砌筑完成后，外壁采用设计要求的砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。当井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，用水清洗砖面并浸透。井室抹面前先用水浇湿砖面，然后三用三遍法抹面，即：先用1：2防水水泥砂浆打底，厚0.7cm,该层必须压入砖缝,与砖面粘结牢固;二遍抹厚0.5cm找平；三遍抹厚0.5cm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。为保证抹面三层砂浆整体性好，分层时间最好在定浆后，随即抹下一层，更不得过夜，如间隔时间较长，应刷素浆一道，以保证接茬质量。修复因接管破坏旧井抹面时，应先将活动其鼓灰面轻轻砸去，并将砖面剔除新渣，用水冲洗后，先刷素灰浆一道，然后再分层抹面。采用分段抹面时，接缝要分层压茬，精心操作。抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。砌井抹面达到要求强度后方可还土，严禁先还土后抹面。安装井盖井蓖：安装井圈前，应仔细检查爬梯是否已安装好，井盖、井蓖是否符合设计标准和有无损坏、裂纹。井圈安装前，根据实测高程，采用座浆砌方法。检查井、收水井等砌完后，应立即安装井盖井蓖。由于排水系统在路面施已经完成，因此井身高出地面，此时应将井身周围培土加以保护，井口与路基的填土施工配合比相互配合，同时升高。施工完毕应将井盖盖好，保持井内清洁。8、闭水实验污水管道安装接口及检查井按照设计图纸分段完成，接口砂浆强度达到设计强度的70%以后，根据设计要求，分段进行闭水试验。具体试验方法如下：试验前将检验段的上下游检查井管口封闭（上游检查井封闭上游管口，下游相反），灌水应避免管内窝气。闭水试验应在管道灌满水后24小时进行。闭水试验水头比上游管内顶高2m，如井高不足2m时，以检查井高为准，灌到要求水头高度2h后进行检查观测，对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。如闭水试验时检查管段检查井尚未砌筑，可在上、下游管口砌堵，并在管堵最高处理放气孔及在适当位置设进入、放水孔。9、回填砂沟槽土方回填在管道闭水试验合格后进行。用砂砾回填至路床。5.3路肩排水沟施工材料采用混混凝土由汽车运输到沿线，人工搬运选料。施工时先测量放样，为避免超挖，基底土用人工开挖，浇筑时先扎好钢筋装好摸板并固定牢固，浇筑程序严格按操作规程组织实施。控制好拆模时间及冬季养生，确保混凝土不被冻坏。5.4临时过水圆管涵施工本项目涵洞钢筋混凝土圆管涵。钢筋砼箱涵主体采用现场现浇施工，模板采用组合钢模板，混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输。钢筋砼圆管涵采用承插式管，接口采用“O”型橡胶圈柔性接口。管涵施工前，首先用全站仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。基础处理后，用全站仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到70%时，进行分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最后要整修交验。六、工程进度计划6.1施工进度计划本工程计划2008年2月14日开工，计划6.2工期保证措施某大桥工程是一项由两座特大型桥梁与引桥，多个平立交系统全线总计近十公里的系统性工程建设体系，故它的开工日期，各单项工程工期的长短均有所差异。在六个分段项目部内第I合同段是启动最迟的一个项目，故本项目所安排的工期是最紧的一个，而且在相当紧的工期内正迂上一个完整的冬、雨季期。这就给工程的施工增加了相当大的难度。但不论其难度难到何种程度，其服从业主总体安排是不容商议的，为此本项目部将采取下列有效措施以确保在合同工期内完成全部施工内容。1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确本合同内的路基、路面基层、桥涵、防护工程的主要工程量及结构形式与相应的工期控制点，严格明确开工、完工时间，把任务落实到各施工队。2、落实经营承包责任制，项目经理部与项目施工队签订承包合同，实行全员风险抵压金制度，制订完善的奖、罚条件、重奖、重罚、利用经济手段确保合同工期的实现。制订工期进度分阶段奖罚办法。3、建立一个强有力的施工调度、指挥系统、项目经理、技术负责人齐抓共管施工工期事项。合理组织安排人力、机械、配足、配齐各工种所需人员及配置成套，状况良好的机械、仪器、设备及时进场及时调整补充。满足施工要求。4、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行计件工资制，多劳多得，提前完成则奖。对单项工程依定额核定人工工日与机械台班数量。5、协调好与业主、监理、当地政府及群众关系。为施工创造一个良好的社会环境。6、随时掌握工程进度，建立工程进度、日报、旬报、月考核制度，作出相应调整对滞后工点提前采取措施。7、对控制工期的关键项目、关键线路加大投入，制订计划时考虑天气影响等外界条件。8、对施工中可能出现的不利事态：如多雨、大雪等自然灾害作好预案配备一定的物资，以利雨后能在短时间内能恢复施工，夺回损失的时间。集思广益，从科学技术上想方设法提出技术上可行，对加快施工进度有利的好方案报监理、业主批准采纳以加快工程进度。9、加强和完善计划管理，根据标书，合同工期，认真详细编制总工期计划，季度、月、旬计划，做到长计划短安排，发现问题及时调整，一一落实到工程项目。10、根据多项工程数量，准确制订出人、材、机的供应配置计划，在管理、技术、工种、劳力的涉人计划上做到精悍、强势、齐全、充足调度人员，使之坚守岗位，尽职、尽力、尽责，充分发挥人的决定作用。材料资金方面做到计划周密及时，供应满足施工需求，资金基本到位，不发生任何停工待料事件。11、任何时候施工中严格遵守国家机关的环保政策法规，做好施工场地周边环境不被污染，正常的市民生活不受大的干扰，做到、做好文明施工。七、质量保证措施7.1质量标准1、管道基础及管节安装实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土抗压强度或砂浆抗压强度在合格标准内按公路标准附录检查32管轴线偏位(mm)15用经纬仪或拉线：每井间测三处23管内底高程(mm)±10水准仪：每井间测2处24基础厚度不小于设计尺量：每井间测3处15管座肩宽(mm)±10，-5尺量、挂边线：：每井间测2处1肩高(mm)±106抹带宽度不小于设计尺量：按10%抽查2厚度不小于设计2、管道基础及管节安装外观鉴定：（1）管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的1%，深度不得超过10mm。（2）管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。（3）抹带接口表面应密实光洁，不得有间断和裂缝、空鼓。3、检查井实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按公路标准附录检查2轴线偏位(mm)50经纬仪：每个检查井检查3圆井直径或方井长、宽(mm)±20尺量：每个检查井检查4井底高程(mm)±15水准仪：每个检查井检查5井盖与相邻路面高差(mm)雨水井+0，-4水准仪、水平尺：每个检查井检查检查井+4，-07.2质量保证体系质量保证体系框图业主单位业主单位监理部门现场监理人员项目经理项目技术负责人项目副经理施工技术人员项目试验人员项目质检人员各施工队质量目标、优良工程质量监督员市质监处7.3质量保证措施1、质量目标及质量计划质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到优良，建造精品工程。质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到95%以上，合同工程竣工验收达到省优工程，为达此目的和实现计划拟采用以下措施。2、建立质量管理体系和质量责任制（1）建立以项目经理为首的质量管理体系。（2）质量责任制：项目经理、项目技术负责人对整个工程负责、项目副经理协助经理、技术负责人对工程队的施工质量进行管理。各施工队长、施工技术人员对所承担的施工范围负责。实行层层负责，确保工程优质、安全、按期完成。（3）设置内部专职质检人员和严格按施工规范进行质量自检与项目部试验室人员通过抽检试验测评工程质量，及时发现问题提出处理建议，并报技术负责人确定处理方案加以整改。建立质量自检台账等质量记录。3、建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、技术负责人、专职质检工程师、全力抓质量，项目下设的路基施工的二个队，相关施工队、各班、组、操作工人各自负责本职范围内的工程质量，组成自上至下完整的质量保证体系，经常组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自检、互检、工序交接检查和质量一票否决权等办法进行质量管理。4、实行质量岗位责任制：由项目经理、技术负责人、专职质检工程师和其他施工、测量技术人员与其下属班、组长、操作人员实行全员岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金掛钩，发生质量问题或质量事故，根据不理清楚原因不放过、不处理好不放过、不受到教育不放过的“三不放过”原则进行处理。5、组织技术人员、管理人员及主要操作工人学习、熟习施工图纸，合同文件，各种有关的规范、标准、操作规程等技术性文件，必须时要专门培训，使其达到熟练运用，以此确保工程施工质量。6、工地试验室配置齐全监理工程师及合同规定同意进行土工等项目试验的试验仪器、设备、安排有关资质的专职试验工程师上岗工作，技术负责人随时检查其工作状况与试验是否严格按操作规程进行项目检验，使其把好质量关。7、推行计划管理，各施工点、部门根据总计划指标要求制定本部门、本施工点的计划，从计划的制定过程中发现存在的困难及优势，由总的计划部门提出处理意见，及时调整人工、材料、机械在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保质量，又保工期。8、现场工程技术人员认真负责，及时指出工程施工中的不足并及时纠正完善，工作过程做到操作仔细，不放过任何可疑疑点，并进行复核、检验制度。9、做好恢复定线与测量放样工作，采用先进测量仪器确保构筑物，线路线形的平面，空间位置符合设计图纸和规范标准。10、与业主代表，监理工程师配合协作，凡提交监理工程师检查的项目，必先作好自检、记好原始记录，再报监理工程师检查。11、坚持正确处理好质量与进度的关系，按照“进度必须服从质量”的基本原则，坚持好中求快、好中求省、严格按标准、规范和设计要求、组织施工，决不因抡工期忽视质量。12、保证路基填筑质量的工艺技术措施施工前严格按照设计和施工规范要求对基底表面进行处理。对于有特殊设计的路基基底严格按照设计要求施做，并做好施工记录。施工时，根据试验段提供的有关资料合理选择填料，并确定其使用部位。杜绝不合格填料运入施工现场。施工严格按“四区段、八流程”进行作业。四区段是：填料、平整、碾压、检测区段；八流程是：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、铺摊整平、洒水或晾晒、碾压夯实、检验签证、路面边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉施工。每层填料松铺厚度必须符合设计或规范要求；整平应做到大面平整，不存在明显的凹凸不平现象；碾压必须采用试验段所选定的压实设备，碾压遍数和填土的最佳含水量等参数应采用试验段所提供的参考值进行控制；碾压结束后按照设计或规范要求对该层填筑进行压实度检测，压实度检测采用环刀法、灌砂法、灌水法、核子密度仪法或K30荷载板法，经检测该层填筑压实度符合设计或规范要求后，方可进行上层填筑，否则不得进行上层填筑。每层填筑时应根据路基顶面设置的横向坡度方向施工成2%～4%横坡，确保路基表面不积水。在路基整个填筑期间进行地基沉降观察；对于填土高度大于10m路堤应进行预留沉落量观测，设路基观察点进行沉降观察，以备采取措施和调整预留沉降量。路基填筑按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用统一填料，当地形高低不平时，应由低处向高处分层填筑，并在斜坡处按填层厚度挖成台阶状，台阶宽度不小于1m，同一层由两边向中心填筑，为保证路堤全断面压实，边坡两侧超宽填不小于30cm，刷坡平顺。路基填到设计高度后，按路基宽度、预留边坡土的厚度及坡率清刷边坡，清刷多余浮土运走，或夯填在护道上，使边坡整齐美观。路基边坡采用边坡压实机进行压实，以保证边坡不溜不坍，平整密实。13、保证“三背”回填符合设计要求的工艺技术措施“三背”回填是一道非常关键工序，为明确责任，保证填筑质量，建立“三背”回填质量责任书。（内容包括：工程名称、起止里程、施工单位、填土总厚度、填筑起讫日期、检测密实度、现场负责人、技术负责人、操作人员、检测人员、施工队长）。填料必须选用A组填料（砂类土除外，当缺乏填料时，可采用级配碎石或级配砂砾石），并配合小型机具压实，颗粒粒径不得大于150mm，每层虚铺土厚度不大于200mm。涵洞、通道缺口填筑时两侧应分层对称进行，其顶部填土厚度大于1m方可通行机械。14、控制路基下沉量符合设计要求的工艺技术措施所有路基采用粗粒土填料填筑，并且加长施工时间，施工后沉降趋近于零。加强填料的级配检测，确保填料级配符合规范要求。采用重型压实机械碾压，每层采用K30荷载板和核子密度仪进行检测。15、路堑开挖施工工艺控制措施路堑开挖前首先做好堑顶截水沟、排水沟、吊钩等排水系统，并经常检查，确保其排水畅通。土质路堑开挖采用自上而下的顺序进行，不得乱挖或超挖，严禁采用爆破法和掏洞取土法。开挖时边坡部位保留不小于20cm厚，采用人工刷坡。根据设计及规范要求，边坡随开挖随支护。路堑边坡做到平顺稳定，无明显的局部高低差，无险石、危石等。边坡空洞及凹槽嵌补，做到嵌体稳固、表面平顺、周边封严。16、控制路堑边坡稳定的工艺技术措施土质路堑采用人工刷坡，并做到分层开挖分层防护。对开挖后的路堑边坡按照设计及时进行防护施工。7.4质量通病与防治措施7.4.1沟槽边坡塌方和槽底泡水预防措施：（1）根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度；（2）较深的沟槽，需分层开挖；（3）掌握天然排水系统的情况，做好地面排水和导流措施，防止客水流入槽内，沟槽范围内有地下水时应采取排降水措施，将地下水降至槽底以下20cm。并确保槽底排水系统畅通。（4）沟槽两侧不堆土，以减小坡内剪切力；（5）沟槽见底后立即进行下一道工序，否则槽底以上保留30处理方法：（1）沟槽已塌方，及时将塌方土清除，并做好边坡防护工作；（2）沟底被泡水，立即疏通排水沟，将水引走，排净；（3）对被水浸泡而受扰动的地基土，将扰动土挖出，换填级配沙砾夯实。7.4.2检查井流槽不符合要求防治方法：(1)施工人员必须学透所施工的检查井井型的结构图，并向操作工人作好工序技术交底，在施工过程中注意检查，控制质量。(2)施工管理者和操作工人要清楚的知道，检查井是排水管道质量检查的窗口，除了管道主体必须做好外，检查井各部位也应做好。(3)雨水流槽高度应与主管的半径相平，流槽的形状，应为与主管半径相同的半圆弧。污水流槽的高度应比主管管内顶相平，下半径是与主管半径相同的半圆弧，上半径应为自1800切点向上与两侧井墙相平行，既不能比主管管径大又不能比主管管径小。7.4.3闭水试验达不到标准预防措施：（1）施工缝处应先布置1:1砂浆，确保上下层结合紧密；（2）止水带应完整无损，安装正确；（3）严格按施工组织设计施工，砼振捣密实，杜绝“狗洞”，减少蜂窝麻面：（4）砖砌闭水堵和砖砌检查井及抹面，应做到砂浆饱满密实。7.4.5接口漏水1、现象：接口漏水主要是对柔性接口管而言。柔性接口管接口采用橡胶圈密封，内水压检验时，在规定的压力和时间内，接口处渗漏水。2、原因分析：（1）管子对接后由于接口失圆密封性能差。（2）接口尺寸偏差超过标准允许范围，使接口间隙增大，橡胶圈压缩率减小，密封止水性能不好。（3）接口工作面有缺陷，造成接口渗漏水。（4）对接时未拉紧到位，橡胶圈未达到应有的压缩率，密封止水性能差。（5）橡胶圈设计选择不合理，或加工误差大。橡胶圈直径或截面高度偏小，压缩率不够；橡胶圈自然长度偏短，硬度不合适，造成接口密封止水性能差。3、预防措施：（1）保证接口圆度。（2）控制接口尺寸精度。仔细检查承口、插口工作面，如有缺损及时修补打磨平整。（4）管子对接应按照标准要求拉紧到位，使橡胶圈达到应有的压缩率，保证接口密封止水性能。（5）合理设计橡胶圈的截面及自然长度，选择物理力学性能良好、测试合格合适的橡胶。4、治理方法：插口失圆、尺寸偏差大、端口工作面缺陷多的管子，可降级处理。施工对接后发现接口漏水，可用打腰箍办法处理。7.4.6槽底隆起或管涌1、现象：沟槽在开挖卸载过程中，槽底隆起；出现流沙或管涌现象。2、原因分析：（1）粉砂土或轻质亚粘土层在地下水位高的情况下，因施工挖土和抽水，造成地下水流动和随之而来的流砂现象。（2）沟槽开挖深度较大，沟槽边堆载过多；采用钢板桩支护时插入深度不足；基坑内外土体受力不平衡。3、预防措施：（1）施工前，对地下水位、地层情况、滞水层及承压水层的水头情况作详细的调查。并制订相应的防范技术措施。（2）采用井点法人工降低地下水位，使软弱土得到固结，提高槽底以下土层的C、∮值。形成抵御管涌和隆起的强度。（3）减少地面超载或交通动载的影响。（4）经过计算的钢板桩插入深度和结构刚度，应超过槽外土体滑裂面的深度和侧向压力，并达到切断渗流层的作用。（4）经过计算的钢板插入深度和结构刚度，应超过槽外土体滑裂面的深度和侧向压力，并达到切断渗流层的作用。（5）开挖过程中支护作业都要严格按施工技术规程进行。（6）掌握气候条件，减少沟槽底部暴露时间，尽量缩短施工作业面。（7）采取措施防止因邻近管道的渗漏而引起的支护坍塌。4、治理方法：（1）当发生管涌时应停止继续挖土，尽快回填土或砂，待落实降低地下水、槽底下部土体的加固等技术措施后再进行挖土。必要时可以加水压底，但应解决抽水带来的不利影响。（2）一旦发生隆起，必然产生滑坡、支护破坏、甚至已铺设管道不同程序的损坏。因此，必须确定补救方案。原则上进行卸载、整理和恢复支护、重建降水系统，并对槽底加固处理，而后继续挖土；对受损结构，视程序另行处理。7.4.7不按规定分层填筑碾压超厚回填：预防措施：(1)加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义；(2)要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定；(3)严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。八、安全管理8.1安全管理网络安全保证体系框图思想保证88证证证思想保证88证证证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全保证项目经理责任人二级检查经济责任制安全领导小组施工队安全小组提高安全意识施工班安