施工升降机专项施工方案

施工升降机专项施工方案2(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）

施工升降机（井字架)施工方案施工升降机专项施工方案2(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）工程概况：本工程后勤楼、门诊楼为现浇五、七层框架结构，结构高度为16。45米及28。95.根据工程的垂直运输需要和安全技术要求的规定，本工程计划搭设施工升降机（井字架）2台,井字架布置(详见施工总平面布置图）。一、施工准备:1、产品选择：根据JGJ59—99标准要求，决定选用厦门东亚建筑成套开关有限公司生产的SSD000APP型施工升降机成套设备,根据施工要求分析如下：A：此产品的导轨架标准节为1。8米.B:施工工程屋顶结构标高为16.45米及28。95米。C：为了满足施工时安全使用要求，导轨必须达到27.0米及36。0米。根据A、B、C三种情况分析，导轨架搭设应为27.0米及34.2米，以此标准组织进货。2、施工升降机场地安装位置（详见施工总平面布置图)。二、提升架的基础架体底座安置在坚硬地基上，用轧桩轧牢底座轧桩不得少于8根，轧桩用75mm×75mm的角钢，打入地下深度1.2m,轧桩上部必须与架体底盘联接牢固，或用混凝土基础预埋底脚螺栓连接架体。提升机的基础,应符合下列要求：1、土层压实后的承载力，应不小于80kpa；2、浇注C20混凝土，厚度300mm；3、基础表面平整，水平度偏差大于10mm；4、基础有排水措施.三、附墙架1、提升机附墙架的设置应符合设计要求，其间隔不大于9m，且在建筑物的顶层设置一组。2、附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构,不得连接在脚手架上。严禁使用铅丝绑扎。3、附墙架的材质应与架体的材质相同，不得使用木杆、竹杆等做附墙架与金属架体连接.4、型钢制作的附墙架与建筑结构的连接采用预埋专用螺栓连接。十四、限位保险装置1、物料提升机设断绳保护装置、上极限限位装置,30cm以上的高架提升机设下极限限位装置、缓冲器和超载限制器.2、井字架断绳保护装置采用夹轨式，安全停靠装置使用与吊笼安全门联动，上下极限限位装置采用机械式，吊笼的越程不大于3m，所有保险装置确保安全可靠。3、在便于司机操作的位置设置紧急断电开关,在紧急情况下，能及时切断提升机的总控制电源.当提升机总电源被切断时，工作照明不断电.五、缆风绳(1）采用缆风绳固定架体，缆风绳采用直径大于9。3mm的圆股钢丝绳，提升机架体高度在20m以下时设一组（四根)，20～30m设二组，以后每增加10m增设一组。（2)缆风绳在架体四角同一水平面上对称设置,与地面夹角在45~46度，其下端采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺丝与地锚拉紧连接,严禁栓在树木、电杆等其他物体上。（3）地锚采用不少于2根钢管（Φ48～53）并排设置（与钢丝绳受力方向垂直），间距不小于0.5m，打入深度不小于1。7m，桩顶部应设缆风防滑措施。（4）缆风绳不得有接头。端部设置保险环用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定,绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡滑鞍放在受力绳一侧，不得正反交错置绳卡。六、钢丝绳1、提升钢丝绳不得有毛刺、断股、变形、缺油锈现象，规格应满足额定重量的提升要求。2、钢丝绳必须有过路保护装置，不得拖地，不得与其他部位摩擦;钢丝绳过道设置钢丝绳检查孔。3、提升钢丝绳不得接长使用，端部设置保险环并用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡滑鞍放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡.4、钢丝绳应符合国家标准，并有合格证.严格执行钢丝绳报废标准。七、楼层卸料平台防护1、卸料平台两侧设1.2m高防护栏杆和0。3m高踢脚杆,并用脚手片围护,平台板采用4cm厚木板铺设严密.2、各楼层卸料平台设置防护门,防护门做到定型化、工具化,操作方便，并有防止外开的措施。3、地面进料口设自落式防护门，上方搭设防护棚，防护棚在架体三面设置(除进料面外），距地面高度3米以上，宽度：低架提升机不小于3m，高架提升机不小于5m；防护棚设置两层，上下间距不小于60cm，采用脚手片上下层垂直铺设。八、吊笼1、提升机吊笼的各杆件采用型钢,其底板材料采用5mm厚的防滑钢板，两侧设置高度为1米安全当板或档网，上部设2cm厚九夹板做防护顶板。2、吊笼装设防止物料在运行程中从吊笼内滚落的安全门，安全门做到定型化、工具化.3、吊笼采用滚轮导靴，导轨每侧为两根.吊笼提升采用动滑轮。4、吊笼与提升机架体作明显的颜色区别。九、传动系统1、提升机采用可逆式卷扬机。2、卷扬机安装在平整、坚实、干燥的位置上，远离危险作业区且视线良好。并分别在卷扬机前后设置夹桩和拖桩，锚桩采用脚手钢管(Φ48～53），打入地面深度不小于2.0m。因施工条件限制安装位置靠近作业区的，搭设双层防护棚。3、卷扬机卷筒边缘设置防止钢丝绳脱出的防护装置,卷筒与钢丝绳直径的比值不小于30。4、卷筒上钢丝绳应缠绕整齐,当吊笼处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于3圈。5、当钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直.从卷筒中心到导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍。6、滑轮组的滑轮直径与钢丝绳直径的比值：低架提升机不小于25;高架提升机不小于30。滑轮采用滚动轴承支撑,滑轮组与架体（包括吊笼)采用刚性连接。滑轮应转动灵活,翼缘不得破损。十、联络信号1、卷扬机操作棚与提升机卸料平台之间视线应良好，司机应能清楚地看见吊笼内和卸料平台上的情况，防止误操作.架体外侧应有明显的层次标志。2、提升机装设合理、准确的信号装置，方便卷扬机司机与各楼层之间可靠联络，高架提升机设通讯装置.十一、卷扬机操作棚1、提升机搭设卷扬机操作棚，操作棚高度不小于2。5m,并有安全防护和防雨的双重防护。2、操作棚应能保证正常的操作的要求。十一、安装:1、安装之前混凝土养护到期，现场具备安装空间和平面，电源到位.2、安装（拆除)人员要经过专业培训的搭架工，并配备必要的工具和安全用具。3、升降机安装垂直高度偏差不超过1。5‰；导轨接头接缝，不得大于1mm；接头缝台阶不得大于0.5mm;两导轨的平行度偏差不大于3mm。4、架设曳引机棚和司机操作台.5、所有螺栓应加弹簧垫片,对重减震器的螺栓应加开口插销。6、设置好地锚及缆风绳。施工升降机架体搭设至15米高时设置一组缆风绳(每组缆风绳四根，四角对拉设置），以后每搭设10米增设一组缆风绳。十二、使用与维护：1、升降机开机人员由专人持证上岗，按机械操作规程与规范操作。2、在导轨架卸料平台一面利用调整板将横、斜缀条移至不妨碍通道进出的位置，使所留的导轨架通道口与各层卸料平台通道口相一致.3、根据架体钢丝绳张力的变化及时调节花蓝螺栓，使各条钢丝绳受力均衡，按国标（圆股钢丝绳）的规定管理和维护使用钢丝绳。4、曳引机变速箱在使用前应注入L50号工业齿轮油，第一次半个月后更换，以后每半年更换一次。5、电磁刹车应经常检查，调整使其达到最佳状态。6、在使用中经常检查各螺栓是否松动;各运行机构是否完好；各行程开关、松绳保护开关、信号联络等是否齐全有效；缆风绳是否完整，受力均匀.7、吊盘不得超载，运行中严禁乘人和进入工作范围内。8、升降机、缆风绳、地锚安装使用要求参见JGJ88—92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》第七章。十三、安全防护措施1、井架的三个立面均用密目安全网封闭围护,底层入口处设置安全自落门，出料口设安全门，二侧设防护栏杆和踢脚杆，且采用竹脚手片围护。2、联络信号要明确清楚，且每楼层要有醒目的楼层标志.3、井架操作，专门设置防雨操作棚，由专人负责操作.4、井架设置避雷针，并要求单独接地(接地电阻不得大于4Ω）；卷扬机做保护接零并装设防雨罩.5、井架施工人员身体必须要符合登高作业要求，且必须持有登高作业证。6、井架挂吊蓝限载重量、严禁乘人等警示牌和井架责任人及验收合格牌。十四、验收与检查1、井架搭设完毕后，必须先经过验收，合格后挂验收合格牌方可投入使用。验收时项目经理、架子班长及安全部门的有关人员要参加并签字.2、井架投入使用后，要有专人负责检修、保养；项目部在定期安全检查时,同时对井字架进行检查。3、使用期间严禁拆除或随意挪动井字架的各种设施。十五、拆除在工程基本结束，不需要垂直运输时，经施工负责人同意后，方可组织人员进行井架拆除.1、搭拆井架设立警戒区，指定专人负责指挥，非操作人员严禁进入警戒区，操作人员要正确戴好安全帽和系挂好安全带.2、拆除井架先设临时缆风绳.两层缆风绳的井架,应先对下层缆风绳采取可靠的安全措施后，方可拆除顶层缆风绳。3、拆除顺序按搭设的反程序进行，做到先搭的后拆，后搭的先拆。4、拆下的物件，应用绳索拴住徐徐滑放至地面,严禁抛掷。输送至地面的所有杆件、扣件等物件,按类堆放整齐.十六、架体结构验算1、型钢井架的技术参数⑴构造说明：立柱L75×8平撑L63×6斜撑L63×6连接板δ=8螺栓M16节间尺寸1500mm底节尺寸1800mm导轨Φ51单根杠件螺栓连接⑵井孔尺寸4.0×2。0⑶吊盘尺寸3。8×1.7×2⑷起重量10000N2、型钢井架材料重量(36M)角钢L75×815020N角钢L63×621570N钢板δ=84250NM16螺栓9780N吊盘、天轨梁、导轨及附设拔杆10280N3、恒荷载合计10900N4、活荷载10000N5、总荷载1。2×10900+1。4×10000=87080N6、承载力验算根据GB50010-2002附录A得Y/o=h/2=300/2=150mmeo=0。9yo=0.9×150=135mmΨ取1.00fc=9。6n/mm2Fcc=9.6×0。85=8。16N/mm2则Ψfccb(h-2eo）=1.0×8.16×1000×(300-2×135）=244800N>87080N7、局部受压验算Bl=√Ab/AC=3w=1局部受压面积Al=1150.3×4=4601。2mm2FCC=9.6×0.85=8.16N/mm2则wβcfccAc=1×3×8。16×4601.2=112637N〉87080N故满足要求。 -—-—-—--欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名:xxxx婚姻状况：未婚照片出生：1987-06—24政治面貌：团员性别：男民族:汉学位：本科移动电话：专业：英语电子邮件:地址：教育背景2006.9—2010.6吉林工程技术师范学院——--—外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作,英语口译,翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年，在系宣传部和秘书处各工作一年.为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书.外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译.奖励情况：2007—2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价XXX个人简历个人资料

姓名: 婚姻状况：未婚出生： 政治面貌:团员性别: 民族:汉学位: 移动电话：专业: 电子邮件：地址:教育背景2006.9-2010。6 吉林工程技术师范学院---——外国语言文学系主修课程大学英语精读,大学英语泛读,英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学,词汇学，语法学,英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么?计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书.外语水平通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。奖励情况2007—2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验(或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意.这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289。零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑,可能的原因（D）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291。汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292。《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293。车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分（ABCD)A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路)C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297。对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298。机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A)ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300.。驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301。车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题1.185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线"（√）2。检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。（×）3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。（)4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×)5。机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故，应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的，赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×）6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×）7。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（√)8。本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）9.维修车辆竣工结帐后，驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞，因碰撞地点还在修理厂内，我司不负赔偿责任。（×）10.机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种（×)11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（)12。四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）13。当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√）14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换(√）16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的,保险合同无效（√）17。《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时(×）18。暴风指风速28.5米/以上的大风（√）19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√)20。查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度（×)23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处,以基本险为准（√）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿(√）25。李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况.（√）26。汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好.(×)27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照(×)29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。(√）30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）31。轿车一般采用边梁式车架（×)32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时，进排气门关闭(√)34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）35。在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车,保户现场，因抢救应标明位置(√）36。保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付（×)38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×）40.承保年度单均赔款＝(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地,重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“＊*＊”，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！!）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。三墩北大型居住区R21—14地块经济适用房（廉租房）项目二标段施工升降机基础施工方案1、编制依据序号名称编号1《设计院图纸》2010。112施工组织设计2011。2.154《建筑地基础工程施工质量验收规范》GB50202—20026《SCD200/200cj施工升降机安装使用说明书》2、工程概况三墩北大型居住区R21—14地块经济适用房（廉租房）项目二标段位于杭州市西湖区三墩镇吉鸿村来仁路以南、甲来路以西,由杭州中兴景和房地产开发有限公司开发，浙江宏图建筑设计有限公司设计，杭州中河建设项目管理有限公司监理,西湖建筑工程质量安全监督站监督，浙江新盛建设集团有限公司承建。本工程由7幢住宅及1座地下室车库组成，总建筑面积86304.8㎡。其中地下室车库16889㎡,层高3.9m，结构形式为框剪结构。5#、8#楼为20层，其余6＃、7＃、10#、11＃、12#楼均为27层,层高2。8m，均为二个单位住宅楼,除8＃楼外,其余主楼地下室均为两层。本工程为丙类建筑,按6度抗震裂度设防，抗震等级为四级，场地类别为三类。根据现场的实际情况，项目部决定每幢楼安装一部SCD200/200CJ型施工升降机，可以满足所有主体砌砌砖和外墙装修的垂直运输。其中8#、12#楼的施工电梯将设置于地下室车库顶板上。5#、8＃楼总安装高度为65。5m，其余各楼号总安装高度为85。5m。3、施工升降机选型及主要性能参数根据现场的实际情况，项目部决定每幢楼安装一部SCD200/200CJ型施工升降机，根据《SCD200/200cj施工升降机安装使用说明书》,SCD200/200CJ型施工升降机，双笼带对重装置和司机室,每个吊笼额定载重量2000kg。主要性能参数见下表性能参数单位数值额定载重量kg2×2000额定安装载重量kg2×2000吊杆额定载重量kg200吊笼内部尺寸（长×宽×高）m3×1.3×2.25最大提升高度m150（200)提升速度m/min38连续负载功率KW2×2×9。525%暂载功率KW2×2×11起动电流（380V、50Hz）A2×180能耗KVA2×22防坠安全器型号SAJ30-1。2A底笼重量kg1608吊笼重量kg2×1750对重重量kg2×1350标准节重量kg197天轮架重量kg141标准节长度mm15084、基础承载力计算升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外还必须符合有关的安全法规。基础所能承受的载荷不得小于P.基础承载计算（考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，安全系数取2）P=｛吊笼重(kg)+底笼重（kg）+导轨架总重（kg）+对重重(kg）+载重量（kg）｝×0.02(kN)根据本工程各施工升降机总安装高度和该机型性能参数计算：吊笼重（双笼）:1750×2kg基础节重：148kg附墙架重:157kg导轨架总重（共需标准节57节、基础节1节、附墙架15套、天轮架1件）197×57+148+157×15+141=13873kg对重重（双对重）：1350×2kg吊笼载重量（双笼）:2000×2kg基础承载近似等于：P=[（1750×2）+1608+13873+（1350×2）+（2000×2)]×0。02=513。62kN按能承受最大压力Pmax〉513.62kN而制作的基础，则符合该施工升降机的使用要求。地面承载能力不得小于0。15Mpa。5、基础设置方案如图：6、技术要求6。1混凝土基础的承载能力应大于按基础承载计算出的P值，即513。62kN,混凝土标号≥C25；6.2混凝土基础下的地面应夯实，承载能力应大于0.15Mpa；6。3钢筋网采用直径为Φ8钢筋,间距200mm,双层双向；6.4地脚螺钉应与钢筋网连接牢固，位置尺寸应准确；6.5基础表面倾斜不大于1/1000；6。6图中尺寸4200mm两侧离基础1m范围内不得有障碍物.7、工艺流程测量定位→土方夯实→钢筋绑扎→隐检→混凝土浇筑。8、主要施工方法：8.1土方回填后人工进行铺平，用夯实蛙式打夯机（或内燃打夯机）进行夯实，压实系数不小于0.94。8.2钢筋施工8.2。1配筋为双层双向φ8＠300mm；马登钢筋采用Φ10的钢筋制作。8。2。2、钢筋保护层厚度70mm，采用石材垫块,垫块间距500×500mm，梅花型布置。8。2.3、钢筋不得切断，在预埋螺栓处钢筋间距局部调整绕过预留位置。8.3混凝土施工8。3.1基础混凝土:人货电梯基础砼强度等级为C25；8。3。2振捣：砼随铺摊随振捣,木质刮杠顺坡刮平铁抹子压出水光。8。3。3养护:立即铺贴塑料膜保湿养护.养护时间为14天。9、基础加固措施因本工程实际施工需要,8#、12＃楼的施工升降机将设置于地下室车库基板上,项目部严格按照施工升降机的施工说明书要求设置基础.说明书中要求基础尺寸4200×3700×300，为确保施工电梯施工安全及结构安全，经设计确认后，在两台施工升降机基础位置的顶板下设置300×300四根柱，混凝土标号为C25，主筋Φ12×4，箍筋Φ8＠200mm，2900mm高.10、安全注意事项10.1所有施工人员必须佩带安全帽。10。2配合填土人员与机械相距2m左右的距离，确保安全.10。3电源线配置必须采用三相五线制，执行三级配电两极保护，一机一闸的要求。10.4打夯机操作人员必须佩带绝缘鞋、绝缘手套。10。5在此施工期间，主体施工人员应暂停上部作业，保证安全。1。编制依据1.1天健·芙蓉盛世施工组织设计1。2天健·芙蓉盛世施工图纸1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.4建筑机械使用安全技术规程JGJ33—20011。5SC和SSD系列施工升降机安装说明书2。分项工程概况因此在施工中如何确保工作秩序，防止扰民，如何保证工期、质量目标实现是本工程的重点。主体结构及装修阶段施工时,垂直运输机械采用SC200/200和SSD60/60A施工升降机共二台配合施工.根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定3、4＃楼的施工电梯安装于建筑物北侧3-14～3-16轴之间，距3-m轴3000mm，由阳台进入室内;5#楼的快速提升机安装于建筑物南侧5-7~5-10轴之间,距5-A轴2800mm，由阳台进入室内；外用电梯安装高度为60m（—1.30~58。2m，计40节标准节）.3、4＃楼外用电梯基础平面尺寸为4200×3800mm，5＃楼外用电梯基础平面尺寸为2000×2000mm。塔楼的外用电梯基础坐落于车库顶板上.基础板厚200mm(局部做350mm,配筋：面筋C12@120，底筋C16＠120)厚，混凝土标号为C40.由于升降机基础位于地下室结构顶板上，根据荷载要求对外用电梯及进料平台从负二层砌600＊600砖柱上来进行加固，对快速提升机在地下室顶板增加梁，具体尺寸及位置详附图，不考虑结构板受力。本设计以3、4＃楼的外用电梯为基础进行设计,其余塔楼升降机情况类似，不做缀算。3。基础设计荷载取值施工升降机自重：安全系数K=2。1，SC200/200型施工升降机按高度60m时的重量：P1=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量）×2.1。吊笼重32KN，外笼重16KN，导轨架总重=(每节重1.45KN,每节高1.508m）1.45KN×40节=58KN，载重40KN，无对重。P1=(32+16+58+40+0）×2.1=306.6KN<560KN。基础自重：P2=1.2×4。2×3。8×0。2m×16(kN）=61.28KN。荷载总重P=P1+P2=306.6+61。28=367。88KN。此值为结构加固计算值。4。基础施工要求基础施工前由施工员进行现场定位,预埋螺栓孔，控制好标高后绑扎钢筋网浇筑C40厚350mm混凝土。待混凝土强度达到设计要求后进行升降机的定位安装.注意:根据现场情况，预埋底架和6个地脚处允许预留方孔，实施二次浇灌。5。安装安全要求5.1安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。防止安装上方掉落物体，必要时应加安全网.安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。5。2利用吊杆进行安装时,不允许超载，吊杆最大起重量为2000N，吊杆只用来安装或拆卸升降机零部件,不得用作其它起重用途。吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。5.3升降机运行时,施工人员的头、手绝对不可露出安全栏以外.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内.吊笼上的所有零部件,必须放置平稳，不得露出安全栏外.5。4安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带,穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服,应穿工作服，以免被卷入运动部件中发生安全事故。5。5操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。吊笼起动前，应先进行全面检查,消除所有不安全隐患.安装运行时，必须按升降机额定安装载重装载，不允许超载运行.雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业.6。安装前的准备工作安装工地应具备合适的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关箱控制，供电熔断器的电流为额定电流的1.5～2倍。应具备合适的起重设备及安装工具。应具备运输和堆置升降机零部件的道路及场地。应按要求制作基础，自备好地脚螺栓，确定附墙架与建筑物连接的方案,准备好予埋件或固定件等.根据需要,自备站台附件，如：过桥板,安全栏杆等。7.升降机的安装在安装升降之前必须熟悉“安装安全要求"。深刻了解升降机的机械和电气性能，并对有待安装的各个零、部件进行检查，符合要求后方可使用。7。1外笼和吊笼的安装:将基础表面清扫干净,用起重设备吊住吊笼上的吊点将主机吊起就位,将地脚螺栓安装好，在地脚螺栓处的底盘和基础间垫入不同的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。用混凝土将地脚螺栓浇灌在基础上。用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个方向上的垂直度≤1/1500。当导轨调整到垂直时用700N·m的力矩压紧4个地脚螺栓.用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门框的垂直度在两个方向≤1/1000。压紧其余地脚螺栓,安装好吊笼顶上的护身栏杆。用上述方法安装吊笼的另一部分.将外笼左右两部分用螺栓连接起来,用同样的方法调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓.松开吊笼内电动机上的制动器用起重设备吊起吊笼后标准节上准确就位,将制动器就位。检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部折除，齿轮与齿条的齿合侧缝、导轨与齿条背面的间隙滚轮与标准节立管的间隙是否符合规定的要求，所有门开启应灵活.7.2电缆的安装：现场供电箱距升降机电源箱的距离应在20米以内，以保证供电质量，满载运行中，电压波动不得大于±5％。将供电电缆从升降机上电源箱内的总电源开关接入现场供电箱,将电缆随线以自由状态盘入电缆笼内。电缆随线一端从电缆笼底部引出接入电源箱。另一端通过电缆托架引到吊笼内装入电控箱并固定.电缆笼装在电缆托架下方，使电缆随线在其中心并可自由的曳出或盘入电缆笼内。7。3电气装置检查:在调试前，先用起重设备安装一、二节标准节，用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω。用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ.检查各安全开关、限位开关、极限开关均应能够起作用。校核电动机接线，吊笼上下运行方向与操纵盒上所示的方向一致。电器装置检查完毕后，升降机方可进入安装运行。7。4吊杆安装：吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安装孔内。在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。7。5导轨架的安装：将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净,并加少量润滑脂。打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具，将标准节吊具钩住一节标准节，摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部并放稳.关上护身栏杆，起动升降机当吊笼升至接近导轨架顶时,应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止，用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩,用螺丝固定。松开吊钩，将吊杆转回，用350N·m的拧紧力矩紧固全部螺栓。按上述方法将标准节依次相连直至达到所需要的高度为止。随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装的垂直度。(≤20M≤10mm;≤40M≤20mm；≤60M≤25mm；≤80M≤30mm；≤100M≤35mm；≤150M≤40mm）。本工程控制≤25mm。7.6附墙架安装：随着导轨的升高，应按每不大于9米安装一个附墙架，建筑物上的附墙座应先安装好支架,其允许最大水平倾角为±100以内，每个停靠站必须设过桥平台。采用Ⅲ型附墙架,联接尺寸L=3600～4500mm，附墙架宽度B=2400mm.当需要计算附墙架作用于建筑物上力时，P=。本工程为P=(4000×60000）/（2400×2.05）=48。78KN。7。7天轮和钢丝绳安装：当导轨架安装到要求的高度后带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重.将天轮、绳轮、钢丝绳及钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳卡螺栓等。将钢丝绳架用M8×30的螺栓固定在吊笼上,将吊笼升至距导轨架顶端500mm处,用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定.安装绳轮；将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上，并用三个绳卡固定于对重上，用同样的方法将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。7.8电缆保护架的安装：在电缆加高过程中，要同时安装电缆保护架。从地面起每6米左右安装一个电缆保护架，用带卡子的一端固定在φ51的立管上。调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆保护架“U”形中心。7。9限位开关及极限开关碰铁的安装：下限碰铁的位置，应调整在吊笼满载下行时,自动停止在碰到缓冲簧100-200mm处。下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动.上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端站平台位置,要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定.上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处。必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.5-2之内，紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰铁不移动。8.平台脚手架、结构加固8.1平台脚手架升降机平台脚手架见本方案附图，脚手架为扣件式钢管落地式双排脚手架，立杆纵距为1500、700、1500mm，立杆横距为1100、1100mm，步距5。2米以下为1400mm，5.2米以上为1800mm（稳定性计算值）、1150mm，连墙杆间距为2950mm（每根连墙杆有效面积为5。5平方米），两侧面按要求设置剪刀撑、挡脚板、栏杆、密目网。平台与结构挑板间距50mm,保证施工时由脚手架平台承受荷载，保证结构平台板的安全.脚手架平台的搭设高度（含屋面层防护1500mm)为58。4米，脚手板铺设的层数为18层(0。35KN/m2），每米立杆结构自重取0.1248KN/m，施工正常荷载取2层(6KN/m2）。由于脚手架的立杆纵、横距、大小横杆步距、连墙杆的面积等构造要求不大于常用脚手架的设计尺寸，而高度大于常用脚手架的设计尺寸，所以仅对立杆稳定性进行验算。验算时单根中立杆取1150×1100mm面积计算，不考虑栏杆、挡脚板、密目网等防护设施。经验算下部80米采用双管立杆.8。1。1。稳定性验算：+≤fN=1。2（NG1K+NG2K)+0。85×1.4ΣNQK脚手架结构自重标准值产生的轴向力NG1K=0.1248×101。4=12。65KN构配件自重标准值产生的轴向力NG2K=0。35×1。15×1。10×32=14。17KN施工荷载标准值产生的轴向力总和。ΣNQK=6×1.15×1.10=7.59KNN=1。2(NG1K+NG2K）+0。85×1。4ΣNQKN=1.2（12。65+14。17）+0。85×1。4×7.59=41。22KN=Lo/iLo=kμh=1。155×1.51×1。80=3。14mi=15.8mm=3.14×103/15.8=199〈210,满足双排架受压、受拉构件的容许长细闭。查表得φ=0。182，A=489mm2+≤ƒMW=0.85×1.4MWk=wk=0。7µz·µs·w0式中:µz——风压高度变化系数,取2。09µs——风荷载体型系数，按背靠建筑物为敞开情况考虑取1.3φ（φ=0。089)=0。12w0--基本风压，深圳地区取0.9KN/m2wk=0。7×1。40×0.12×0。9=0。16KN/m2MW=0.85×1.4×0。16×1。5×1。802/10=0.093KN·m(MWk=0.078KN·m）+≤ƒ=41.13×103/0.182/489+0。093×106/（5。08×103）=462.15+18.31=480.46N/mm2＞f=205N/mm2.结论：(采用单立杆时）立杆稳定性不符合要求。当35米以下采用双管立杆时，验算21米时单立杆的稳定性:脚手架结构自重标准值产生的轴向力NG1K=0。1248×21=2。62KN构配件自重标准值产生的轴向力NG2K=0。35×1.15×1.10×7=3.10KN施工荷载标准值产生的轴向力总和。ΣNQK=6×1.10×1。10=7。59KNN=1.2（NG1K+NG2K）+0.85×1。4ΣNQKN=1.2（2。62+3.10）+0.85×1.4×7。59=15.90KN+≤ƒ=15。90×103/0.182/489+0.093×106/(5。08×103）=178.66+18.31=196。97N/mm2＜ƒ=205N/mm2。8。1.2搭设高度验算：按组合风荷载时考虑8.1。2。1单管立杆验算Hs==【0。182×489×205-｛1.2×3100＋0。85×1.4×(7590+78000×0.182×489/5080）｝】/（1。2×0.1748）=25817mm=25。82m＞21m。由于其上计算的脚手架搭设高度Hs＜26m，可不进行高度限值［H]的调整。8。1。2。2双管立杆验算每米立杆结构自