2004jeep2500维修手册-原厂补充

阳光汽车维修资料长期权由单位所有，只用于技术交流使用，用于任何商业用途！阳光汽车维修资料BJ6420EC/BJ2021ED20054 前4G64发动德尔福电喷天ABS/EBD系全车电路 2005 发动C498Q3BJ2021ED2.5升发动机的4G64S4MBJ620EC4G64排量缸径行程牌号：APISJ级夏季：15W-0°—前束（沿轮辋内侧测量驱动 在2004年度已经装车的ABS，和天窗系统。驱动 在2004年度已经装车的ABS，和天窗系统。

概要－本书使用说 本书使用说

分组名 分部名 页时标明不能重复使用零件(用标记时标明不能重复使用零件(用标记 前盖、这这些编号与拆卸、、安装及组装步骤的编号相对对拆卸和安装、和组装的保养要领及注概要－发动 BJCJEEP25002WDEURO-概要－拧紧力 拧紧力力——力————————————概要－密封胶 密封胶用于发动机中的FIPG是室温硬化(RTV)式的100克管的方式提供(件号MD970389用于发动机，MD997740RTV密封面涂抹要目概要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一般规格⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯保养标准拧紧力矩密封胶工具⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8交流发电机、点火系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯正时齿带⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯燃油系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯进气歧管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

轴⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28气缸盖、气门⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34前盖、机油⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40活塞、连杆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯55交流发电机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯62起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯66发动机－规 概4G64S44总排 毫缸 行 开闭开闭一般规保养标 单位 ———*—— 公斤—————————压入 公—————*———— 拧紧力力力塞发动机－一般规 新的拧紧方法－螺栓塑性区域拧3MNUTLOCKINGNo.4171工固定凸轮轴齿带轮时用凸轮轴齿带轮的固定用反向平衡轴后轴承拆卸与MD998372拆卸与安装摇臂轴组件时反向平衡轴前后轴承的安发动机－交流发电机、点火系 交流发电机、点火778 25Nm523N411N24N11N3921625NE 正时齿824N19756

11.曲轴螺栓 10.

EE 15. 16.17.18.19.正时齿带B.齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿曲轴齿带轮B如果杆位移量比在(3)项测量的数值小正时标记正时齿带B正时标记张紧张紧器张紧器轮中时，向箭头方向移动张紧器B。此时拧紧螺栓使B齿带压下用食指压下正时齿带B的张紧器一侧的部分，齿带压下量为5～7mm。A利用虎钳慢慢地将杆推入，直到杆的 AB油缸的 B径8mm)插入孔中。若能插入60mm以上，这表示20～25mm60mm(10）1/4(1)将工具的套筒扳手和扭矩扳手装配在张紧器皮带轮，然后拧松张紧器皮带轮中心螺栓。至0.3公斤米扭矩的一般的扭矩扳手。15然后，检查自动张紧器的固定钢丝能否自由滑动。燃油系332418675垫盖垫A 心润滑歧管上与之相配合的表面或O矿物润滑油：ISO1040°时，10进气歧拆卸BA34.安装排气歧管、拆卸盖垫安装O O摇臂、凸13134523.9N67818N18N913 PCV PCVB B AAC AC10.C11.O形环拆卸BC的挺柱，然后按下面的步骤对挺 挺柱放入容器B内。然后用 具MD998442轻轻推动内部钢球，移动柱5到10个行程，直到它平滑滑动。此操作线推动钢球时不要用力过猛，以免损伤挺不要用C挺柱。C内清如果挺柱缩小，重复步骤(9)到(12)用柴刻度刻度塞再沉下1mm所需要的时间。把工具MD998441安装到挺柱把挺柱再放入容器C内，然后用专用工具MD998442向下轻推内部钢球。如果挺柱缩小，重复步骤(15)到(19)用将挺柱保持竖直，以免柴油流出。避免灰尘或异物弄脏挺柱。尽可能快 B挺柱安(1)把挺柱插入摇臂中，注意不要使柴油 气缸盖、78N.m78N.m完全松开 10.

11. 12.13. 14.拆下来的零件须按照气缸号码及进气/·气门油封不能重油油极限A99（MB991654拧紧力矩：78N1)重新开始拧紧。标准值：003mm极限值：0研磨极限值：*02mm*与气缸体合在一起气缸新件标准值)：119.9～120检查气门工作面是否正确接触。若接触不正边厚标准值：进气⋯⋯⋯⋯10mm使用极限值：进气⋯⋯⋯⋯0标准值：进气⋯⋯⋯⋯11230mm排气⋯⋯⋯⋯114极限值：进气⋯⋯⋯⋯111排气⋯⋯⋯⋯113标准值：51极限值：50标准值：进气⋯⋯⋯⋯0.02－0排气⋯⋯⋯⋯003－0极限值：进气⋯⋯⋯⋯⋯0排气⋯⋯⋯⋯⋯0标准值：进气⋯⋯⋯⋯49排气⋯⋯⋯⋯4930mm极限值：进气⋯⋯⋯⋯49.80mm排⋯⋯⋯⋯49.加大尺寸0.34.435-34.加大尺寸0.34.735-34.加大尺寸0.31.935-31.加大尺寸0.32.235-32.参见气门座的修整要领)加大011..加大011..加大011..标准值：14mm±0进气门导管和排气门导管长度（进气门：455排气门：50前盖、机油泵、平衡轴5mN M AL H H GBK F OECJ DI10.11.12.13.DC14.EBEA塞塞利用工具从气缸体上拆卸平衡轴右前用工具从气缸体上拆卸左平衡轴后轴用工具(MB991603)。将工具(导板)安装在气缸体上

将工具安装在曲轴前端，在工具的时拧紧法兰螺栓(除机油滤清器支架拧紧螺栓机油泵从动齿轮/·避4mm必须在密封胶还湿润时(15分钟左右)，34拧紧力矩：14kgm)驱动齿 0.08-0.从动齿 0.06-0.活塞、连 1 2

将工具压杆从活塞顶标有箭头的一边插入后，将导向块C安装到压杆端部。杆组件安装在活塞销安装器的基座(工具)上。将上面所测尺寸代入下式，计算出尺寸L。＝[(A－C)－(B－D)]/把工具压杆插进活塞销后,将导管A安装将按(3)项组装好的活塞销、压杆及导管组件,将导向块B拧入导向管A，使导向块B与导A之间的间隙值为(2数值L加3mm。无0红1黄(((按与第(2)步相同的相同的步骤安(C(12无012环开口将气环和油环(刮片及主环)的开口位置调发动机前方(正时齿带侧)。(Ⅰ黄44.995～45.1黄1.487～1.Ⅱ无44.985～44.2无1.491～1.Ⅲ白44.980～44.3兰1.495～1.连杆内径：48000～48按照(12项确定的组别，从上表选择轴标准值：010～025mm极限值：0用20NM的扭90°，则不能保证所如果过度拧紧(超过100°)螺母时，应全拧松螺母，然后从步骤(1)重新开始标准值：002～0标准值：1环⋯025～02⋯0.40～0油环⋯010～0极限值：12环⋯0油环⋯1曲柄销的油隙(塑料线间隙规标准值：002～005mm极限值：0曲轴、气缸体、231 6 4 98

10.B11.12. D 曲轴油隙测定(塑料线间隙规将塑料线间隙规切成与轴承宽度相同的长标准值：002～0极限值：0标准值：0极限值：0研磨极限：0缸体及缸盖允许磨掉的厚度之和最大为0.缸体高度(新的)：标准值：气缸内径8650～86圆柱度：≤000.11.镗修尺寸＝活塞外径＋(活塞与气缸－002mm(应按下面顺序进行加工：No.2No4No.1→No.3珩磨到最后的气缸径(活塞径＋活塞与气缸间的间隙)。标准值：002～004mm将曲轴止推轴承(2片34、5轴颈轴承识别记号及颜色3轴承识别记号及颜主轴孔径识别(Ⅰ黄56.994－57.012Ⅱ无56.988－56.012Ⅲ白56.982－56.0121、2、4、5槽上槽上下主轴承盖/极限值(A)：711mm按照规定顺序，用25Nm的扭矩拧紧主轴承按上图规定的拧紧顺序将每个螺栓拧紧如果螺栓过度拧紧(超过100°的角度)时，应完全拧松螺栓，然后从步骤(1)开始重新主轴承盖安装好后，确认曲轴是否圆滑转若轴向间隙超过使用极限值，则应更换NO标准值：005～0极限值：0保证在密封胶未干的状态下(≤15分钟)快1交流发电机（仅适用于进口发电机

环用电烙铁(180～250W)··注意不要让二极管管脚承受过大的力。标准值：3±0用万用表检查正极整流器与定子线圈引线接线柱之间是否导通。如两个方向同时导检查负极整流器与定子线圈接线柱之间的 发动机－起动 起动机(仅适用于进口起454537拆卸 13. 23.螺钉B14154.螺钉165CA17 CA 止动 电 离合820 9.转子10221112磁线圈组件或转子浸在剂内会损坏其驱动件可用刷子蘸剂刷净后，用布擦标准值：0极限值：0标准值：294mm极限值：28标准值：05mm极限值：0将薄铁片放在转子上方并保持其和转子中若铁片不被吸，且没，则子为·彻底清理转子表面后再做检测。 1)利用适当的工具，跨过卡簧，向卡簧方向拉记后，拆下发动机舱盖的4个固定螺拆下前杠的左右侧包角（拆下前 杠包角处松开前杠的2个 2拆下控制拆下前座椅之间的控制台拆下 且使用工具插入变速器的传动轴拆下溢流管，拆下副拆下上水总成，存放妥当。调压缩机，靠在副原来的位置，拆下暖箱的上下水管使用发动机吊车吊住发动机的2个，略微用力向上稍稍吊起发动用力压动吊车，将发动机机体调紧螺母至规定扭矩，54–74Nm。除使用工具插入离合器片的中心孔把从上到下插入合适的固定位将松弛的前杠固定牢固。2个内大半圆头螺栓，使用内扳手安装两侧杠包安装两侧杠包角，安装前车轮轮口处的十字自攻螺钉和C型弹簧钢片，安装杠下端的2个固定螺栓2个十字螺钉。从前面安装转向助力泵的固定螺栓，下面的螺栓要从皮带轮的圆孔中插入调整转向助力泵皮带的松紧度(新：441N安装风784N扭矩，34-50Nm。392-441N拧紧张紧轮的固定螺母至安装下水安装暖箱的上下水管安装上水管安装 36安装控制安装前座中间的控制台向和副中分别加入适量的冷根据需要决定是否需要重新调整灯燃油蒸发控制系统压力调节 零蒸发碳MT20发动机管理系 84系统介绍CAN-BUS通讯接口可与自动变速箱控制模块或ABS系统通1kPa左右的急剧压降，这个急速下降的现象被进气压力传感器检测到，ECM通过MT20IGNFUSE3

J1-

J1-46

IGNB1IGN

J1-J1-

J1-J1-

C3CA AIGN

PWRGNDPWRGNDPWRGNDPWRGND

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J1-J1-J1-

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J1-J1-

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J1-J1-

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85

Fuse1Fuse1FuelPump,Fuse2ECM,FuseDualFuse4ECMBatt,Fuse5O2 FUSEFUSEFUSEFUSEFUSEFUSE

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HEADLIGHT

J1-67J1-43J1-52

J1FAN-

862-way 1FANIGNFUSE22378J4268-168S-p8e-edE-edEng-inMT20654321987启动控制逻 速度密度方式–点火控制逻于MBT点以获得怠速稳定性。加速修正、动力加浓修正、断油修正、空调控制修正、废气再循环修正。-怠速控制逻当发动机水温较低时，系统给出较高的目标怠速1200转以加速暖车；而对的怠速1300转，目的是增加冷却的进风量；外加负载；空调发生变化时，系统将提高怠速150近光灯开启后，为补偿其电力消耗，目标怠速将提升 rpm系统电压补偿；当系统电压<12V时，系统会自动提升目标怠速150车速补偿；车辆在行驶时，目标怠速较停车时提高50调节；及停车时，逐步递减至停车状态目标怠速系统控制 爆震控爆震控制逻发动机运行且运行时间要超过2发动机转速大于MAP>40系统控制-超速、及溢油断油控-ECM监测A/C请求输入和A/C蒸发器温度传感器输入，并通过空调继电器控制5发动机转速高于600rpm并低于6200rpm空调方可启空调及蒸发器起动后，发动机目标怠速提高150进气温度大于3.75冷却水温度大于3.75冷却水温度小于105冷却水温度大于108前空调蒸发器温度小于1.5℃前空调蒸发器温度大于3.75TPS大于90%，发动机大负荷空调切断，保证动力性-碳罐电磁阀控制系统电压低于17V 65.25<节气门开度超过1.2%且小于100%发动机已进入闭环工作模式或断油时间已经超过2碳罐电磁阀工作模式；其开度由ECM根据发动机状态确定的占空比()值为100％。-三元催化器温度控制度，准备实施保护。-冷却风扇控当水温大于92.25℃时，低速风扇开始运行；当水温小于87℃时，低速风扇停止运行。-里程累计功能控后，系统停止里程累计。超过2500转，限制车辆的驾驶速度，以督促车辆使用者修复此故障。系统控制–控制（BJC车辆暂无此功能系统提供电子选装功能.当电子未收到正确的识别,ECM将转发器转发器内置于起动,随电控及防盗系统随时更新-整车的排放控的传感器电压，氧含量浓混合气产生约800mV的传感器电压。当空燃比为修改控制变量，使氧传感器的电压不断在100-800mV之间变化。以达到最佳EOBDEOBD故障诊断控EOBD是一个非常复杂的自我诊断系统，用于检测影响汽车排放的零部件和系件电路进试，同时包括传感器输入值合理性判断。内存变更。故障检测：“闪烁码”不再提供。对EOBD的故障检测必须通过器和催化转换器劣化诊断：EOBD要求催化转换器的劣化造成HC超过排放限值时，必能够自我调节的范围后，就会影响排放。当排放超过EOBD限值时，必须点亮故-程序更新功ECM具备快速更新程序功能，可在车上直接更新系统控制软件，无需更换程序。快速更新程序功能可通过串行输入输出接口实现，简便易操程序更新需软件，由德尔福专业人员操作更新-功能及原12来自电瓶的电流一路通过点火开关进入系统和ECM，它是系统工作的失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整 及其它系统零部件功能正常常通电线路误接至-发动机控制模块产品特性8KbRAM工作温度：-40~正常工作电压：9~16不正常工作电压：6.3~916~过压保护：-12V~24失效判定防盗锁死：曾经连接；可后继续使用安装-至2000转以上，电源电压应小于15伏。系统零部件-信号系功能及原爆震传氧传车速传电力负载-发动机转速与曲轴位置传感器功能及原上的58x齿圈共同工作。曲轴转动时，58X的齿顶和齿槽以不同的距离通过传出信号，ECM利用此信号确定曲轴的旋转位置和转速。失效判定 传感器与齿圈距离产品特性工作温度：-40~工作间隙：0.25~1.75输出：400mV@60-歧管压力/温度传感器功能及原失效判定产品特性Eo=Er(0.01059P-压力 输出电压 12~ 1.52~ 4.44~ 4.86~-冷却液温度传感器功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整车、线束及其它系统 553560~2260产品特性工作电压：5V工作温度：-40~-氧传感器功能及原高，由此向ECM反馈空然比的状况。穿过氧化锆元件到达其外部电极.氧化失效判定加热式；电压小于200mV。产品特性260~850930加热电阻：12-车速传感器功能及原5~14伏之间；整车每公里对应的失效判定产品特性80000传感器失效发动机转速限制：2500转-爆震传感器功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整车、线束及其它系统 线束中此信号未使用线或线的层接地不良产品特性

5kHz时5kHz时13kHz2电容：1480~2220pf@25℃电阻：>1M@工作温度：-进气系统功能及原 体体-功能及原失效判定产品特性阀孔直径：3810-功能及原失效判定重要提示：所有如下判定，是基于整车、线束及其它系统 怠速阀孔被油泥堵塞，应定期产品特性线圈电阻：53线圈电感：33mH-节气门位置传感器功能及原,接线端子：A5V、B信号地、C-失效判定0%-99,6%AC3k～12k测量A-CC-B之间电阻变化，应平滑无产品特性范围 7%～93%的开工作电压 AB阻抗 12k工作温度 -40～150ºC-点火系统功能及原点火系统采用的是充磁即发式点火技术,它降低了点火系统的能量损失,提高了点火线圈次级电压和能量的输出,使发动机燃烧和工作更加平稳。-功能及原安装：发动机仓，注意无线电干扰产品特性 0.50.05 2.650.25 17.51.2使用电压范围：6~16初级充电时间：2.41初级断电电流峰值：9.5次级输出电压： 最小齐纳能量：30最短点火持续时间：0.8拧紧力矩 8-10-为保证点火线圈的能量释放，火花塞间隙应调整到高压线(火花塞引线-路供油系统组成及原路嘴嘴轨泵1234-功能及原ECM通过燃油泵继电器控制工作，油失效判定产品特性 阻值15013035010900248~16-过压保护 无油运转-功能及原-功能及原失效判定 产品特性有回油系统：300功能及原ECM和电ECM控制对系统地导通后，产生磁力克服弹簧力、燃油的失效判定产品特性工作温度：-40℃~130最低工作电压：4.5-功能及原滤清器的外壳必须具备足够的强度，不会因燃油压力而破裂系统零部件-碳罐电磁功能及原 对其输出脉冲方波，通气量与控制脉冲方波的占空比呈线失效判定产品特性8~16极限电压：25V60工作温度：-阻抗 19～22电感 12~15-功能及原安装：三元催化器串接在排气歧管和和之间，氧传感器之后失效判定异物堵塞(如：发动机烧机油)产品特性最佳工作温度 375~800℃，（短时耐受温度最佳工作空燃比：-功能及原三元催化器功能：HC、CONOx三元催化器H2O、CO2和N2氧化反应：CO1/2O2HC+O2H2O+NOCO1/2N2HC+NON2+H2O+催化器HCCO14.5NOx14.8时达到最佳，兼顾两方面，三元催化器的综合转化效率应在14.6~14.7的空燃比之间。电喷系统常用维修工具-电控系统电路及系统电信号-数字式万用表(带蜂鸣--0~1Mpa超声波喷油嘴机；喷油嘴-发动机故障指示发动机故障指示灯代码频闪读码方依据故障码的顺序报告故障，故障代码之间停顿3.2秒，数字以亮0.4秒0.4秒频率闪烁，数位之间停1.2秒；数010次，其他数字与故障诊断仪：（X431-德尔福电喷系德尔福电喷系system.ENG启习控制电脑零件号： 控制电脑型号：水空调WOT断开故障 故障代码对照1. 可读 在电脑内未被清除的历史故障代码,所以只有在故障灯指示故障时 读码有2. 显示"-----"表示系统工作正常;显示"E"表 开关未打3建议在每次故障排除后到维修站清除故障码故障故障说故障故障说P0105-进气歧管压力过P0105-进气歧管压力过P0110-进气歧管气温过P0110-进气歧管气温过P0115-冷却液温度过低(与蓄电池短路或开路P0115-冷却液温度过高(与地短路P0120-节气门位置过高(与蓄电池短路或开路P0120-节气门位置过低(与地短路P0130-氧传感器无信P0170-氧传感器浓时间过P0170-氧传感器稀时间过P0201-P0202-P0203-喷油器C(4缸)电路出P0204-喷油器D(2缸)电路出P0230-燃油泵继电器与蓄电池短P0230-燃油泵继电器与地短路或故障故障说P0325-爆震传感器无信P0335-58x曲轴传感器无信P0335-58x曲轴传感器信号出P0342-凸轮轴传感器信号长P0343-凸轮轴传感器信号长P0351-P0351-线圈1-4与地短路或开P0352-P0352-线圈2-3与地短路或开P0443-碳罐电磁阀与蓄电池短P0443-碳罐电磁阀与地短路或开P0480-风扇1与蓄电池短P0480-风扇1与地短路或开P0481-风扇2与蓄电池短P0481-风扇2与地短路或开P0500-车速传感器无信P0505-怠速控制出故障故障说P0560-蓄电池电压过P0607-爆震控制系统出P0650-故障指示灯与蓄电池短P0650-故障指示灯对地短路或开P1530-空调继电器与蓄电池短P1530-空调继电器对地短路或开P1604-P1605-P1610-防盗控制器错P1610-通讯错P2000-前蒸发器温度过P2000-前蒸发器温度过P2001-后蒸发器温度过P2001-后蒸发器温度过P2100-空调后循环切断阀与蓄电池短P2100-空调后循环切断阀与地短路或开故障灯亮的故障排除要点：MAP故障说故障说传感器地线、+5V失效控制模式：(相同于P0105-进气温度传故障说==@故障说失效控制模式：(相同于P0110-=默认值，当冷却液温度传感器故障或冷却液温度值高于默=冷却液温度传故障说默认值标定为发动机正常工作水温(=以进气温度传感器值估算，并随发动机运转时间递增；但设定值=511故障说失效控制模式：(相同于P0115-默认值标定为发动机正常工作水温(=以进气温度传感器值估算，并随发动机运转时间递增；但设定值=@511节气门位置传故障说故障说失效控制模式：(相同于P0115-氧传感故障说故障说故障说喷嘴电路P0201-0、P0202-0、P0203-0和P0204- 喷嘴电路故故障说P0203-0：喷油器C(4缸)电路出错P0204-0：喷油器D(2缸)电路出错燃油泵继故障说继电器控制线对+12V短路故障说爆震传感器及故障说故障说转速与曲轴位置传P0335-0：无58X故障说P0335-8：58X信号错故障说的58X信号脉冲数量不正确点火线圈电路故障说P0351-1：线圈1-4与蓄电池P0352-1：线圈2-3与蓄电池故障说P0351-2：线圈1-4与地P0352-2：线圈2-3与地炭罐电磁阀电路故障说故障说冷却风扇电路故障说P0480-1P0481-1故障说P0480-2P0481-2车速传感器线路故障说车直接档，车速在50km/h以内。怠速控制故障说系统电压故障说故障指示灯电路故障说故障说空调继电器电路故障说故障说空调蒸发器传感器故障说故障说蒸发器温度传感器线路对+5V或+12V短路P2001-2：后蒸发器温度过低起动发动机时，不得操作发动机上(包括油门)，天冷时，可切开离合器；可减轻对三元催化器暂时的危害。理；；胶；7,000~10,000km更换一次；正常使用条件下,2万公里节流阀体和喷嘴，采用免拆卸法喷油嘴时，应确保所使系统的正常工作。加装ECM时，务必经过德尔福公司认可。ECM控制调节从碳罐进入发动机的燃油蒸气量，其作用是使在进行更换ECM检查时，务必注意该车是否装备电脑。若是，先给断电，再更换ECM，否则新ECM将会被防盗锁定而不能在其它车上工内的点火线圈驱动模块产生不良影响，甚至可能损坏ECM。不可打开ECM盖子，检查测试，避免造成更大的损失。拆过的ECM不与索绝大多数的电喷零件是不可修复的，在确认零件损坏后,询问诊断询问要有整体观念抓住重点，深入了解症状的历 、发生症状的频率观察诊断零件置换案例应用应型案例的结果，直接查找原因，排除故障，减少不必要的检查经验法逆向逻辑推理流程图分析比较复杂的故障所采用的方法；操作时会用到其他的方法 帮助分析判断–模块式排除故障方法：按优化次序检查定位的故障排除方优选法（0.618)模块式排除故障方法：按优化次序检查的故障排除方整车检查模第一步:冷车,开关旋至“ON”档，发动机静止(约30秒检测项目显示故障无发动机故亮电瓶电11.5~冷却液温正常温进气温度环境温进气歧管绝对压力环境大(平原地区约:节气门位置传感器工作范 0~氧传感 <200mV(加热式45010mV(非加热式怠速控制 40~159steps(步第二步：怠速检查(起动后预热发动机达正常水温)-低怠速检测项目 发动机故障指示 是否显示故障 冷却液温 80~94电瓶电 13.5~14.5转 标准怠速30(风扇、大灯及风机开启时 标准怠速+5030点火提前 5~13进气歧管压 35~55怠速马达实际位 15~30喷油脉 2~4氧传感器/10秒钟内跳变次 6第三步：怠速检查(起动后预热发动机达正常水温)-检测项目发动机故灭是否显示无冷却液温80~94电瓶电13.5~14.5转实际(应控制在200050 点火提前20~30喷油脉氧传感器秒钟内跳2~410驾驶过程中包括：节气门开度大于10％，持续15秒以上，以检查氧传感器故80km/h5秒钟以上，以检查车速传感检 系统状态及限发动机故障指示 故障 冷却液温 80~94电瓶电 13.5~14.5进气歧管绝对压力传感 20kPa~大气节气门位置传感器工作范 0~氧传感 50~950供油系统模用诊断仪驱动油泵-- 观察油泵继电器和油泵的状况断开油轨进油口的胶管------接入燃油压力表---驱动燃油泵---300KP---300KP，更换压力调节器---低于300KP，更换燃油泵或压力调节器。---点火系统模14缸高压线---另放入一火花塞---驱动点火线圈点火---观察火花状态---23缸高压线---操作同上---判定点火线圈和相关线路4个火花塞---观察火花塞的状况---放入一组新火花塞---着车观察发动机---再次取出火花塞判定各缸工作进气系统模去掉节流阀体前端的滤清器---以保证进气的顺畅---观察发动排气系统模去掉三元催化器---以保证排气系统的顺畅---观察发动零部件诊断模信号执行器零件---用故障诊断仪控制执行器动作---观察执行器零件的 ?更换?更换?正确的检查排除此故障的顺序熄检查ECM的常供电源是否随关断(特别注意客户自行安装的车辆)，此端子应保持常供电；加速无常怠速时，进气歧管压力值大于60Kp；油耗异常500mV，检查喷油嘴是否漏油、水温未装空调车显示空调系断电10分钟后恢复。在挡滑行比空挡滑行是否更省电喷车有时比化油器车费油为什电喷车在采用了三元催化器之后，系统为了保证三元催化器对CO、HC和再加上催化器的排气阻力，这些都是对整车的动力和燃油经济性的影为何排气管内有碳电喷车的控制数据能否进行修改和调通常的情况是不能，也是不允许的。在发动机控制模块(ECM)内的控制数据是经过试验优化的，它能满足排放的严格验证。只有电喷系统的开发厂商才和有能力在履行完备的批准程序后对其进行修改。为什么电喷车怠速起步行车可从1挡挂至4挡位，有些车甚至可挂至4挡都不会灭车。23天 1天电动天窗手动操作：打开后，持续按动开启按钮(开关后部)超过03秒，玻璃板后部将会抬开启按钮超过03秒，玻璃板会向后移动，当

(任何方向)，此功能会被取消，玻璃会停留在开关，只需按动关闭按钮(开关前部)即可，操碍物后会自动返回，直到物为止。在编程步骤：持续按动开启按开关后手动操全打开位置。再持续按动关闭手电动天窗的电动天窗将在处于ACCY（附件）和ON（接23- 23天要想打开电动天窗，可按动开启按钮(开关后部)0.30.323天 323- 23天天窗上

23天 5

电动天窗系统1秒2秒天窗玻璃板滑动关闭（向前）并自置，再自动镶嵌关闭。（若仍然保留，天窗将往复运动，直到30.340.350.360.37关闭约4秒钟后天窗玻璃板自动关闭(向8确保车辆的处于关闭位按动关闭按钮(开关前部)少于0323- 23天电动天窗机械电脑盒错误或损天窗漏水故障故障现漏水(一般性23天 7天窗电机的更换23- 23天紧固天窗电机至天窗上框架螺钉至3.5牛顿·米磅力·英寸）23天 9·米（30磅力·英寸）23- 23天依图示次序安装12个天窗内固定框架至天窗上框架·米（30磅力·英寸）

23天 23- 23天将223天 13天窗玻璃板总成的

23- 23天 23天 15杆上的销子从锁止滑座的孔中脱离。拆卸下左右223- 23天安装程

23天 有4、5厘米为止。1紧固天窗玻璃导轨至天窗上框架螺钉至3.5牛顿·（30磅力·英寸）

23- 23天磅力·英寸）玻璃总成的更换”之拆卸程序的步骤1至10。用香蕉水浸泡天窗上框架的密封条安装槽4~5分23天 19圈的直径约2-3mm的酸性硅胶。已安装了密封条的天窗上框架须在室温下放置8小

4- 5制动ABS+EBD系一.产品二．系统的ABS警示灯组成磁阀和直流电机组成。阀体采用多复合孔技术将各电子控制单元是ABS的部件之一，由双电脑芯警示如果没有故障约17秒时间自动熄灭。出现故障即退出ABS调节，仪表台上的ABS故障灯

点亮,通过故障诊断仪与接口连接故障原因，只三 使用与维修中注意的问ABS工作时，您会感觉到制动踏板的抖动，同时也会听到控制器工作，这是正常现象。足够和连续的制动力，使ABS有效的发挥作用。装用ABS一旦ABS有一些故障，ABS警示灯会持续点亮，此时ABSABS警示灯在汽车打开后约1.7秒即熄灭，之后如果ABS警示灯继续点亮或在行车过程中点亮或在打开后一直不亮，说明ABS系12345制动 2将置于ON档约20秒（ABS+EBD系统进缩到分泵中），关闭点火，再次置于ON档20秒后关闭。四．故障诊程中ABS灯点亮时，可以判断ABS存在故障。火开关，ABS的故障代码及故障内容。容误

题C1101与C1102：蓄电池电压不正常：参考蓄电池、发电机的电阻，前轮传感器应该是1.78kΩ±300Ω，后轮传感器应该是1.5kΩ±300Ω，如果电阻值为无穷大或0，则障现象如果了，则修复结束。如果传感器正常，检检，故障现象如果了，则修复结束。正常时可以进第二步：将线束的ECU部分接插件从ECU上分离，前轮传感器应该是178kΩ±300Ω，后轮传感器15kΩ±300Ω0，检查该接插C1275G传感器及其附属线束和接插件：第一步：关闭，更换G传感器（位于驻车制动手柄下方），重新加电自检，C1275故障如果了，则修复结束。如果依然存在C1275第二步：更换ECU，重新加电自检，C1275了，则修复结束。如果依然存在C1275故障，则判C1604、C1606：ECU故障：更换ECU。C2101：5- 5制动检查步骤：关闭，检查电机，如果烧坏，应先检查ABS电机部分线束是否短路，ABS电机能否正常工作，排除这两种情况才能更换。确定ABS电机正常后，用替换法分别检查电机继电器、HCU测量HCU电气接插件上的电机两芯（4/5和1/5）之间的电阻，正常值应该在03～05Ω左右。第二步，可以经统）电流在2～4A左右。C2112：阀继电器故障：首先检查ABS安全丝，如果丝损坏，则应该先排除HCU故障和线束短路故障的可能性。可以采用替换法进行排除HCU故障。继电1、ECU是不能检测到制动系统中的机械故障的,如2、ABS电磁阀为短时工作制，通电测试时间不能过长，持续通电时间出90秒。经过60秒以上的持续通电时间后，120秒内不得再次通电。5分钟内累计通电时间出2分钟。8U 8U-系统部的频率不断发出声波，当声波遇到物时便会反到电压会产生发出声波，声波的频率与指令电车特别设计了功能，可以在环境复杂的障正常工作。器内的处理IC接收到该信号后经处理传送到数码管 主要参

超过100小时）安装 4个探头安装在杠上的探头预 4个探头的信号线铺设置主机安装用配套罗斯将内置显示器的镜支架固定在挡风玻璃上的镜支将配套的显示器信号线从镜一将电源线与灯电源线并联相在每个探测器正前方1.3m以内逐个测如显示0.00或红灯亮，就需要检查日常8U- 8U常见故障和正、接线劣吉普汽车总概 //8W-01概 8W-01-简 页8W-01- 8W-01一、描述及部件均画在一张电路图上。系统输入名称表示在各页上部。按电流将所有导线、插头、接头及部件的一章中找到有关完整的线路图。所有开关、部件都是在车门关闭及在OFF位置状态介绍的。8W分组的章节是按分系统编排的。各节包括线路工作原理描述，必要的说明及系统电路图。这样编8W-90节是插头/地线位置的说明。其中包括插头/地线接线号的部件和区别。在本节中有插头/地线位警告：确保始终处于“关闭（OFF”的位置，除非需要打开时8W-01概 8W-01-色由俩个字母组成的代码表示。颜色代码所代表的颜色请参阅“导线颜色代码图”（2。 导线规格（18）图 蓝橙黑粉BKOR棕红紫灰白浅黄图 8W-01- 8W-01AABCDEFGHIJKLMNESAOPQRSTU/VWXYZ4以表示插头的编号（4。在部件位置一章中用缩写“T/O”表示导线的线束在某一点分线接在某图 插头的识8W-01概 8W-01-12 8W-01- 8W-016（ESD，图 图 探测工二、诊断和：汽车上的大部分电器部件被做成一个整体固件。当检查这些线路的电压时，须使用10兆：汽车上的大部分电器部件被做成一个整体固件。当检查这些线路的电压时，须使用10兆探测工具——这些工具被用于插头端子的检查探测（图7。从工具箱6807中选择尺寸合适的工8W-01概 8W-01-图 电压测8W-01- 8W-01图 导通测 图 ③④8W-01概 8W-01-三、维修123图 导线的维8W-01- 8W-01图 图 8W-01概 8W-01-图 图 8W-01- 8W-01图 单锁图 插头锁楔8W-01概 8W-01-图 自工具套图 使用工具拆卸端8W-01- 8W-01度是否与原来的相同（20。图 图 插头锁楔8W-01概 8W-01-3图22、 端子的更8W-01- 8W-01图 四、工8W-02部件索 8W-02-8W-02部件/章节索引部 页空调压缩 主继电器............................................................8W-鼓风机马达........................................................8W-制动灯........................................................8W-蜂鸣器组件........................................................8W-一缸传感器........................................................8W-30充电系统............................................................8W-点烟器................................................................8W-组合闪光器........................................................8W-曲轴位置传感器................................................8W-数据传输连接插头............................................8W-发动机冷却温度表............................................8W-发动机起动马达................................................8W-蒸发/排气电磁线圈...........................................8W-30前雾灯................................................................8W-504轮驱动（4WD）开关.....................................8W-40燃油表................................................................8W-燃油喷嘴............................................................8W-燃油泵控制器....................................................8W-//发电机................................................................8W-前照灯................................................................8W-

部 页 歇式刮水器....................................................8W-53牌照灯8W-51故障指示灯（MIL）8W-30,40进气歧管压力传感器（MAP）.......................8W-30机油压力表8W-40动力分配中心8W-11座椅安全带指示灯....................................8W-40车速表8W-408W-02- 8W-02部 页制动 转速表................................................................8W-尾灯....................................................................8W-51转向信号指示灯................................................8W-

部 页车速传感 ABS…………….8W-/8W- 8W-10-/8W-10/插 页

插 页 19（盒）....................................8W10-8,93（PDC）..............................................8W-10-413（PDC）............................................8W-10-48（PDC）......................................8W10-5,6,719（PDC）............................................8W-10-84（PDC）............................................8W-10-10.................................................8W10-5,6,配电中心...................................8W10-4,5,6,7,8,/8W-10- 8W- //8W- 8W-10-/号1白23455绿6———789红黄白黄———棕白5/8W-10- 8W- //8W- 8W-10-//8W-10- 8W- //8W- 8W-10-//8W-10- 8W- //8W- 8W-10-// 8W-10- 8W-10 /8W-11电力分 8W-11-8W-11插 页空调压缩 空调离合器继电器8W-11-10主继电器8W-11-9发动机起动马达继电器8W-11-5前雾灯继电器8W-11-6

插 页6 8..........................................................8W11-5,813......................................................8W11-7,128W-11- 8W-118W-11电力分 8W-11-号1A112L93A44A75A30146A147A31148A19———A17——————A3———A15———F39F12A6A18A144S22A31F90S20S2A30F90Z3S218W-11- 8W-11C19A17A142C13F39蓄电池L39L90——L35205AA15蓄电池A142K70A142A18蓄电池A2118 动K51A21——A21A143S0T40T40A4蓄电池A41Z1A142206A142K10A3蓄电池L2A3蓄电池K918W-11电力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11电力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11电力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11电力分 8W-11-8W-11- 8W-118W-11电力分 8W-11-L7（盒L90L7（盒——K90（8W-44-

8W-11- 8W-11X5E2L90F85Z1（8W-44-X4X4X2X3S1X4（8W-41-C15Z1Z1C80F81F83（8W-48-Z1Z1L12L5L9（8W-52-8W-15地 8W-15-8W-15路诊断的相应章节。对于各个搭铁的位置，参见8W-90节。零 页 8W-15-G103...............................................................8W-15-G104...............................................................8W-15-G105...............................................................8W-15-G106...............................................................8W-15-G107...............................................................8W-15-G108...............................................................8W-15-G109...............................................................8W-15-G201...........................................................8W15-5,G301...........................................................8W15-7, 8W-15-

零 页 S123.................................................................8W-15-S126.................................................................8W-15-S129.................................................................8W-15-S205.............................................................8W15-5,S214.................................................................8W-15-S307.............................................................8W15-7,S318.................................................................8W-15-S319.................................................................8W-15-S403.................................................................8W-15-S404.................................................................8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-15地 8W-15-8W-15- 8W-158W-20充电系 8W-20-8W-20一、描述及A11A0将电池与配电中心相接。导线Z0为发电机和外置电压调节器提供接地线。当无论处于起动还是运行的位置时，均通过线路A1与配电中心的8联接并与导线A21相连。从线路A21接点引出导线为主当发动机控制器将主继电器接地时，继电器内的触点闭合并将从配电中心的20引出的导线A18A142A142K20进入电压调节器，控制发电机励磁。在发动机运行同时，发电机励磁线圈有电流通过，发电机B+端子（输出端子）产生一个电压。发电机通过A11和A0将B+端子电压供给电池。重要信息：也和导线A41，A38及A48一起与导线A1相连二、接线原理与线路图索引有全部线路中的完整。部 页蓄电

部 页 8W-20- 8W-208W-21起动系 8W-21-8W-21一、描述及1.A03为导线A4上的起动马达继电器触点一端供电池电压。当打到起动档，线路A41为起动马达继电器线圈端供电，Z1为继电器接地，触点闭合并将导线A4与导线T40接通。导线T40提供电池电压给起动马达电磁线圈，导线A0将电池电压提供给起动马达。二、接线原理图和线路零件名 页

零件名 页8（PDC） 8W-21- 8W-218W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30燃油/一、概述与操从配电中心（PDC）8引出的导线A1，为提供电池电压。根据不同的位置，的电源导线分别A21，A41，A38和A48连到同一分接点。A1A21当在运行（RUN）位置时，将导线A1与A21接通。导线A21的接点分别连接到防盗继电器线圈和触点端，主继电器线圈端，配电中心18，盒3，4，17和防盗主机。同时线路A38和A48连到一个分接点，A38与盒10、1连接。A48连盒2、5、8。当处于（ACC）位置时，开关将导线A1与线路A38和A48接通，A38与10和连接。A48连盒2、5、8D3D4ABS12端子。8W-30- 8W-30燃油/的线A1与线A21相接。线A21为主继电器线圈端供电池电压。发动机58号脚使K51上当发动机控制器使主继电器接地时，继电器内的触点闭合并将从配电中心20引出的线路A18与A142A142分支接往发电机励磁端子、外置电压调节器、燃油喷嘴、上游热氧传感器、油液传感器为一个可变电阻。油传感器通过线路G4与上的燃油表相接。从盒中的17Z1线接地。A142K10PCM47号脚，为继电器线圈端提供接地，触电闭合，线路A142与206相连为燃油泵组件提供工作电源。3号脚和车速里程仪表。K45端子相连接，为传感器地A18A142A142支线为上、下游加热式氧传感器的加热K41K95PCM6164脚为加热器提供接地。K92PCM6号脚相连，同时8W-30燃油/点火系 8W-30-线K4为传感器接地。K1MAP信号传输到PCMK1PCM42端子相接。8W-30- 8W-30燃油/A18A142A142为燃油喷嘴提供电压。每个喷嘴分别有地线由PCM控制。防盗继电器触点闭合时，它们使线A21和线A143接通，线A143经配电中心21后连线路A144为点火线圈供电,A144PCM1号脚。K19K44为点火线圈提供接地。线K19PCM的端32相接。线K44PCM的端子52相接。PCMG3上的发动机故障指示灯提供接地。线G3PCM31端子相接。线F87为该灯提供电压。故障指示灯亮时，显示信息CHECKENGINE（检查发动机。K线、LD20D21PCMDLC相连。KD20PCM11端子相接。LD21为黄色PCM8W-30燃油/点火系 8W-30-二、原理图和线可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路诊断中所涉及的零部件。插 页主继电 数据连接插头8W-30-17发动机冷却液温度传感器8W-30-9碳罐循环电磁阀8W-30-8

插 页点火线 ...........................................8W30-6,7,8,发动机控制器.......................................8W30-7,8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W-30燃油/点火系 8W-30-8W-30- 8W-30燃油/8W- 8W-35一、概述与操配电中心5号为ABS安全继电器触电端提供电源，7号为ABS电机继电器触电端提供电源，8号为运行档提供电源，经线路A21到盒4号，到线路F90接点S110,分别接到ABS安全继电器线圈端、ABS电机继电器线圈端、G传感器和ABS电子控制单元2的18，25，26号脚。线路S21为ABS安全继电器线圈端提供接地，连ABS电子控制单元1的1号脚。线路S20为ABS电机继电器线圈端提供接地ABS电子控13号脚。Z3ABS子控制14，10ABS23，16ABS电子控制单元211号脚。线路D4连接ABS电子控制单元12号脚和DLC13号脚线路Z3为地线，S3连接到ABS电子控制单元212号脚，线路S22连接到ABS电机继电器输出端，线路S2连接到ABS安全继电器输出端和ABS二极管，ABS二极管通过线路G30受控于ABS电子控18ABS警报灯。通过线S4,S8S5,S9分别连接到ABS电子控制单元16，5，12，11号脚，线路S6S7分别连接到ABS22，15号脚。右后轮速传感S10S11分别连到ABS电子控制单元2的10，22号脚。G传感器：线路F90为G传感器提供电源。二、原理图和线可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路诊断中所涉及的零部件。部 页 左前、左后、右前和右后轮速传感器8W-35-4四轮驱动开关8W-35-6

部 页 传感器二极管８号（配电中心）...............................8W-35-２8W-35- 8W-358W-35防抱死制动系 8W-35-88W-35- 8W-358W-35防抱死制动系 8W-35-8W-35- 8W-358W-35防抱死制动系 8W-35-8W-40- 8W-408W-40一、操作与置时，来自PDC配电中心内8的线路A1连至线路A21。线路A21通过盒内的17向线路87供电。线路A1是全时工作的电源线。线路Z1为各指示灯及各照明灯提供接地回路。车速（里程）来自盒内17的线路F87给燃油表提供电压。该燃油液面传感器汲取来自线路F87的电压，亮低位燃油指示灯，请参考8E分组的附加说明。8W-40仪表板线 8W-40-与发动机接地线相连。线路F87连到仪表接头上，并给该表提供电压。故障指示灯座椅安全带指示灯由线路G11上的蜂鸣器组件激活。线路G11给安全带灯供电，线路Z1提供G10G11通电。线路Z1和Z2给组件指示灯提供接地。线路Z1给这些灯提供接地。制动四轮驱动（4WD）开关驱动指示灯提供蓄电池电压。线路G107把指示灯连到4WD开关上。8W-40-8W-40-8W-40二、接地原 部 页4WD开 蜂鸣器组件8W-40-10发动机冷却液温度感测单元8W-40-6

部 页 ......................................................8W40-仪表板....................................................8W40-动力控制组件（PCM）.................................8W-40-8W-40仪表板线 8W-40-8W-40- 8W-408W-40仪表板线 8W-40-8W-40- 8W-408W-40仪表板线 8W-40-8W-40- 8W-408W-41喇叭/点烟 8W-41-8W-41喇叭/一、线路X4与X2接通，将电压供至外壳接地的左右喇叭。8W-41- 8W-41喇叭/二、线路原 部 页点烟

部 页 配电中心......................................................8W41-8W-41喇叭/点烟 8W-41-8W-41- 8W-41喇叭/8W-42空调/暖 8W-42-8W-42空调/一、至线路A48。给盒5提供蓄电池电压。5为线路C7空调加热器开关供电。变阻器。鼓风机开关有四个工位档位：HIGH（高、M1（中1、M2（中2、LOW（低。的三个电阻到达线路C1上的鼓风机。路C1上的鼓风机。HIGH（高）C1上的鼓风机。电压并不穿越变阻器，给鼓风机提供当处在ACCESSORY（附件）或RUN（运行）位置时，来自配电中心（PDC）的8将线当空调－暖风控制开关移至空调或除霜位置时，便将C7与线C90连通。线C90将空调选择信号提供给发动机控制器（PCM）6号管脚。C90A/CC21通至空调低压开关。若空调低压开关闭合，就接通了自循环开关至线路C21PCM5号管脚，将空调A/C请求的信号提供给PCM。线路Z1A/C选择信号和请求信号后，PCM51C13上的空调压缩机离合器继电器提供继电器线圈一侧。当PCM51号管脚给继电器接地时，继电器触点闭合，来自PDC配电中心内10的A17C91C91提供空调离合器工作电源，离合器壳体接地。另外，接收空调请求信号后，PCM23K70散热器风扇继电器线圈一侧提供接地。点电中心15和线路A15，到线路205给电动风扇提供电源，线路Z1为风扇接地。在RUN（运行）位置，主继电器闭合，线路A142给风扇继电器提供电源，PCM51号管脚通过线路K70提供接地。当触点闭合后，蓄电池电压经配电中心15和线路A15，到线路205给电动风扇提供电源，线路Z1为风扇接地。8W-42- 8W-42空调/二、线路原 零件名 页 ............................鼓风机8W-42-4空调加热器控制开关8W42-34

零件名 页8（PDC） 10（PDC）............................................8W-42-515（PDC）............................................8W-42-618（PDC）........................................8W42-5,6.....................................................8W42-3,配电中心.............................................8W42-3,4,5,发动机控制器.........................................8W42-3,5,8W-42空调/暖 8W-42-8W-42- 8W-42空调/8W-42空调/暖 8W-42-8W-42- 8W-42空调/8W-44车内照 8W-44-8W-44一、操作与盒内19保护线路E2。线路Z1为所有这些照明提供接地动力分配中心19经线路A6连接盒内9，9经线路M1连接顶灯和阅读灯。但按下Z1M2与地当在运行（RUN）或起动（START）位置时，来自盒内17的线路F87给蜂鸣器组件供电。来自的线路A21给17供电。8W-44- 8W-44来自盒内15的线路L7也给蜂鸣器组件供电。来自配电中心（PDC）内13的线路给盒15供电来自蜂鸣器的线路G11给仪表板内座椅安全带灯供电。仪表板处的线路Z1给该灯提供接地。G10Z1完成了接地，并发出瞬间鸣叫。二、接线原 零件名 页 15（盒）...............................8W44-4,5,6

零件名 页44-仪表 8W44-4,位置灯继电器.............................................8W44-4,调光开关.....................................................8W44-4, 照明继电器............................................8W-44-左前门框开关.............................................8W44-3,右前门框开关.............................................8W44-3,8W-44车内照 8W-44-8W-44- 8W-448W-44车内照 8W-44-8W-44- 8W-448W-47一、收线路Z1为收音机接地线。收音机的天线位于它的背后。盒9#腔的断开通电（IOD）的引出线M1，为收音机功能提供电源。但在车辆装船其间，为防止电瓶漏电，往往要把这个（IOD）拔掉。配电中心（PDC）19#的引出线A6，将电压加在盒中的9#上。因此，A6和M1总是处在通电状态。收音机时钟（表）和显示用电由线X5供给。线X5由收音机照明继电器引出，根据继电器开关位置的不同，其电压可来自线F85也可来自线E2。继电器把线F85与线X5接通。L90与收音机照明继电器的一侧线圈接通。Z1二、扬线路X51为举升门喇叭输入线，X57为喇叭回路。三、原理图及线路原理可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路诊断中所涉及的零部件。8W-47- 8W-47元 页 15（盒）...................................8W47-3,4

元 页前照灯开 收音机.................................................8W47-34,5,扬声器.........................................................8W47-5,8W-47音响系 8W-47-8W-47- 8W-478W-47音响系 8W-47-8W-47- 8W-478W-48后窗除霜 8W-48-8W-48一、后窗除除霜器继电器将电力提供给除霜格栅电阻丝。处在ACC位置时，盒10#的引出当按下后窗除霜开关时，开关内侧触点瞬间闭合，C80将开关与继电器接通。这时，继电器换位，线盒18#引出线F81将电压提供给继电器触点端。Z1为地线。当后窗除霜继电器通点时，继电器内触点闭合，F81C15接通。在后窗除霜开关处，C15与除霜格栅电阻丝及指示灯的动力线连接。线路Z1为除霜格栅电阻丝地线。处在ACC时，自配电中心8#的引出线A1与A38接通二、原理图及线路原理你可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有路诊断中所涉及的零部件。8W-48- 8W-48零 页丝

零 页 8W-48后窗除霜 8W-48-8W-48- 8W-488W-50车前照 8W-50-8W-50一、灯光总开关共有六个档：OFF、PARK（位置灯、HEAD（前照灯、OVERT、LOW（近光、（远光，外加一个调光开关。当前照灯开关PARKHEAD时，开关K90与地Z1接通，位置灯继电器触点闭合，L7L90连通，将电力分接到驻车灯、尾灯、侧灯和后牌照灯、前雾灯继电器、后雾PARKHEADL90到调光开关，L90E2接通。线灯光总开关共有六个档：OFF、PARK（位置灯、HEAD（前照灯、OVERT、LOW（近光、（远光。配电中心（PDC）13#引出线A3与前照灯继电器的线圈和触点端连通，当灯光总开关打到HEAD时，线K