溴化锂机组吊装方案

西安地铁一号线万寿路站综合出入口项目直燃机分体吊装搬运安装就位施工方案陕西盈伟安装工程有限公司2014年03月25日西安地铁一号线万寿路站综合出入口项目直燃机分体吊装搬运安装就位施工方案一、工程慨况西安地铁一号线万寿路站Ⅲ、Ⅳ综合出入口项目位于长乐路与万寿路什字的西北侧，建筑设计为东西方向，座北向南，地上三层，地下四层。工地大门向南开，至吊装预留口距离约100米，垂直距离25米，地面通道全部为土路。空调系统主机设计为吸收式蒸汽型溴化锂机组，单台外形尺寸为：长5040×宽2435×高2785（单位：mm），机组分上筒、下筒及高温再生器部分（见附件1、2）三分体散装发货，重量分别约为：2吨、5吨、8吨，总重量：15吨。机组设计安装于地下四层空调机房，分体吊装至机房然后组装。项目建筑在施工阶段。二、方案编制的依据1、根据有关部门对类似设备起重吊装作业安全技术要求，结合行业自律标准，编制此方案。2、依据一层平面图及地下四层平面图，结合施工现场环境，因地而宜编制此方案。3、根据重型设备吊装手册，编制此方案。4、根据本工程直燃机外形尺寸，重量并选择吊装机具严格按照吊装安全技术数据，并结合吊装机具各个作业环节所输出荷载而编制此方案。三、施工计划工期目标：吊装对接就位合计14个工日。2014年4月3日——2014年4月5日吊装设备进场及验收；2014年4月6日——2014年4月7日吊装设备、钢丝绳、滑轮组及部件检测、加油；将机组平移至吊装口；2014年4月8日——2014年4月10日钢轨、工字钢搬运，打吊装空洞，依据图纸铺设枕木、钢轨，固定好钢丝绳。2014年4月11日——2014年4月11日现场布置验收；2014年4月12日——2014年4月13日垂直吊装；2014年4月14日——2014年4月18日分体对接安装；2014年4月19日——2014年4月20日基础就位；四、工程机房该工程项目的机房（直燃机）设计于综合出入口的地下四层，吊装预留口设计于Ⅲ、Ⅳ综合出入口一层eq\o\ac(○,6)—eq\o\ac(○,7)/eq\o\ac(○,Ｇ)—eq\o\ac(○,Ｋ)轴排风井，一层eq\o\ac(○,Ｍ)轴地平面与eq\o\ac(○,Ｋ)轴地平面低高差为50公分。地面一层吊装预留口（即排风井）长5.45米，宽3.95米（北墙体需拆除），至上空顶板高度5.20米，距离地下四层地平面垂直深度20米。拆除地下四层排风井可拆墙就是机房（排风井南隔墙需拆除，后附一层平面图及地下四层平面图）。五、施工范围该工程项目的施工范围为：吊装卸车、人工起重搬运、预留口垂直吊装、机房内对接安装、基础就位安装，随车附件及材料放入机房内指定位置。六、受力计算分体重量分别约为：2吨、5吨、8吨G=m*g=8*1000Kg*9.8N/Kg=78400N=78.4KNG——重力，单位：牛顿（N）平均每个点受力=78.4KN/4=19.6KN依据规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》、GB50011-2001《建筑抗震设计规范》和有关计算手册或工具书，得：许可应力值［σ］=140MPa=140*10^6N/m2；

32a工字钢抗弯截面模量

W=692Cm^3=692*10^-6m^3；

32a工字钢自重为

q=527N/m；现在可以开始计算了，简支梁跨中截面所受最大外力分别有集中荷载Pmax及梁自重q产生；

M1=1/4*Pmax*6=1.5Pmax(N/m2)

M2=1/8*q*6^2=527*6*6/8=2371.5(N/m2)

M=M1+M2=1.5Pmax+2371.5由材料力学公式，有：

σ=M/W≤［σ］=140*10^6N/m2；将各已知条件代入，有(1.5Pmax+2371.5)/692*10^-6≤140*10^6；将上式整理，解得：Pmax≤63005.7(N)=63.0057KN；由于冷却塔平均每个受力点为19.6KN≤63.0057KN因此，仅单根工字钢已完全满足使用要求，4根工字钢完全满足。七、施工准备1、提供汽车起重机及直燃机运输板车进入工地院内的安全通道，提供吊装卸车施工作业安全场地。2、提供工地院内至吊装预留口（即排风井）人工起重搬运直燃机分体部件的安全通道及施工场地，提供卷扬机地面牵引及垂直吊装所需的三相动力电源。3、拆除清理吊装预留口（即排风井）墙体，确保设备直燃机的进口及出口安全通道。4、提供地下机房直燃机安装就位的基础，并要求基础必须符合直燃机安装就位的技术标准，承载能力及水平度。5、施工方承担施工所需的人工起重搬运及垂直吊装机具材料，提供吊装卸车所需的汽车、起重机及机具材料运输车辆，施工所需的人员组织安排及安全教育工作，承担施工期间与各方协调配合工作。6、对机组个分体用木板做简易包装，关键部件用软质材料包裹。八、施工流程吊装准备分体搬运基础验收设备开箱检查吊装准备分体搬运基础验收设备开箱检查安装就位分体对接安装垂直安装就位分体对接安装垂直吊装七、直燃机吊装卸车，起重搬运，预留口垂直吊装，安装就位技术方法及措施。1、吊装卸车：采用汽车起重机70吨1台，停入工地大门院内进行吊装卸车，在专业起重工的操作及指挥下，运输直燃机的板车倒入院内指定起吊位置，按直燃机各分体的设计起吊位置拴挂绳索，安全平稳的由运输车体上依次将高温再生器、上筒、下筒起吊卸车落入地平面。第2台直燃机同样方法进行吊装卸车，随后附件卸车落地。2、起重搬运：将设备至吊装预留口（即排风井）土地路面用竹胶板铺设平整，并铺设长方木，挖坑设置地锚作牵引点，起重搬运采用：滚杠、千斤顶、卷扬机、滑车、钢丝绳套、铁鞋、卸扣等机具及材料，采用人工起重搬运技术方法依次将高温再生器、上筒、下筒运输至位工作。3、垂直吊装（1）在吊装预留口（即排风井）的正对上空顶板设点确定位置（即二层地面），设点确定位置是依据直燃机的设计起吊点而确定。用水冲钻分别在二层地面的东西两侧打孔Φ10公分各2个，在二层地面已打好孔的位置南北方向铺设长方木及厚臂滚杠，作为起吊拴挂绳套及滑车组装置的横担。（2）在吊装预留口（即排风井）的上空横梁45度方向担放工字钢、钢轨数根，并在吊装预留口（即排风井）的北侧地面搭设50公分高支架平台。（3）利用吊装预留口（即排风井）北侧地面东西2个钢筋混凝土立主体作地锚点，分别拴挂固定2台慢速卷扬机，并接通三相动力电源，分别用各台卷扬机滚筒钢丝绳拴挂定滑车组及动滑车组，用钢丝绳套分别拴挂定滑车组，在用卸扣固定锁死于已打孔上的横担，分别确定卷扬机的导向滑车位置。（4）在吊装口底部铺好枕木，将高温再生器四个吊点锁死，平移至吊装预留口（即排风井）的垂直吊装，采用2台慢速卷扬机分别拴挂滑车组装置，在顶板东西两侧打孔并拴挂滑车组装置，2台卷扬机同时牵引起吊1台直燃机垂直吊装。同时认真检查各项准备工作的安全可靠性，必要时采取安全防护措施。全部工程由专业起重工操作及指挥下，进行安全施工作业，确保安全平稳降落。后附吊装侧面示意图（见附件1）。（5）待下落至枕木约50公分左右时，在高温再生器支撑腿下部放置滚杠、铁鞋，然后将其下落至铁鞋上，用卷扬机牵引，拉出吊装孔。（6）然后用同样的方法依次将上筒、下筒下落至负四层空调机房。4、吊装对接：（1）在顶板（即负三层地面）地面测量尺寸并确定位置，用水冲钻打孔￠10公分4个，在已打好孔的位置南北方向铺设长方枕木及工字钢、厚臂无缝钢管，作为起吊拴挂点的横担，并在各横担地平面东西方向铺设长方垫木，（间隔平行铺设）以加大承载受力面积。（2）用钢丝绳套拴挂10吨手拉倒链锁死于各孔上的横担。（3）蒸汽机的上筒体两侧起吊绳索分别拴挂各10吨手拉倒链的吊钩，同时起吊安全平稳起升到一定的高度停止。（4）人工起重搬运蒸汽机的下筒体进入到位，进行蒸汽机的上筒体与下筒体对接工作，对接正确后必须进行上筒体与下筒体焊接，法兰紧固。5、安装就位：按机房基础设计安装要求，按直燃机安装就位技术标准，采用人工起重搬运技术方法，将直燃机搬运至基础上，找平找正，随车所到附件及材料放入机房内指定位置。八、安全保障1、组织保障2、安