合肥城市主干道沥青砼路面冬季施工方案

一、工程概况合肥市徽州大道道（原美丹路路）是合肥市市城市道路网网的重要交通通动脉，是一一条连接主城城区与规划滨滨湖新城的城城市主干道。该该路为南北走走向，起点为为东流路（二二环南路），终终点为规划滨滨湖新城中的的环巢湖公路路，全长12.4公里，道路路红线宽80米。本次我单位上海海浦东路桥建建设股份有限限公司中标的的B标段桩号范范围为K5+0000至K8+4000，与习友路路、紫云路相相交。全长3400米，沥青路路面摊铺总宽宽度为60米，分别为为：中央BRT车道10米，快车道2×15米=30米，辅道2×7米=14米，慢车道2×3米=6米。二、冬季施工的的重点——温度控制冬季施工与在正正常条件下施施工沥青砼路路面的最主要要的区别之处处就在于环境境温度的不同同。而沥青砼砼本身又是对对温度的要求求比较苛刻的的，温度控制制的好坏将直直接影响到混混合料的性能能以及摊铺后后碾压的效果果。那么如何有效的的控制好沥青青砼从生产、运运输、摊铺直直到碾压成型型过程的温度度，可以说就就是冬季施工工沥青砼的重重点和难点。三、应对措施我们按照沥青砼砼的施工工序序对施工的全全过程提出各各阶段的控制制措施：施工准备期确保设备的良好好针对徽州大道的的施工，公司司于11月下旬新调调一台QLB—3000型沥青砼拌拌和设备进合合肥政务区拌拌和场安装，预预计将于12月20日左右完成成设备的安装装和调试工作作，并作好计计量标定。这这样，加上原原有的一台M—3000型沥青砼拌拌和机，我们们每小时总计计供应的沥青青混合料将达达到：中、底底层沥青砼360吨/小时；上面面层沥青砼300吨/小时。12月初新购置置一台油缸伸伸缩型ABG摊铺机和两两台英格索兰兰压路机，将将项目部原有有的故障率略略高的设备替替换掉，以确确保在施工的的过程中出现现因设备故障障导致的摊铺铺、碾压温度度的损失。确保管理人员的的工作高效率率由于冬季施工对对温度的控制制非常重要，因因此在工地现现场出现任何何突发状况时时就必须要作作出最快速的的应对措施和和处理方案。否否则因现场决决策延误将会会产生更大的的质量和经济济损失。对此我们将派出出参加过合肥肥市南二环沥沥青路面工程程和合经区18公里白加黑黑改造工程的的施工经验丰丰富的管理人人员进徽州大大道工程进行行现场管理。对对于该废弃的的材料给予坚坚决的处理，并并及时的与监监理单位进行行现场交流，确确保摊铺过程程处理问题的的快速、有效效。对下封层、拌和和、运输、摊摊铺各安排好好唯一的直接接负责人，确确保上传下达达指令以及点点与点之间沟沟通的迅速。1.3、对天气气的预先了解解密切关注天气的的变化，温度度预报的变化化。对后三天天的施工计划划根据天气形形势随时进行行调整，在保保证施工质量量的前提下适适当的延长施施工的时间段段。对环境温度的掌掌握我们将在拌和场场地磅外和工工地现场工程程专用车上挂挂温度计，对对拌和场和施施工现场的环环境温度随时时掌握。这样样通过温度的的变化来进行行摊铺时间的的掌握。并由由专人作好温温度检测的记记录。2、进场前期2.1、基层段段面的验收交交接工作待基层段面具备备条件且路侧侧石等铺排到到位后，我们们建议尽快的的进行交接复复验工作。对对于局部存在在隐患的部位位进行及时的的整改，以防防止沥青施工工过程中出现现问题造成更更大的影响。若若局部段面的的基层顶面高高度过高，无无法满足沥青青砼层的摊铺铺厚度时，则则要求对其进进行整改，以以确保满足沥沥青砼层的施施工厚度。不同层位、厚度度的沥青路面面施工环境温温度控制见下下表：压实层厚度（mmm）表面层（℃）中、下面层（℃℃）<38>5无38—63.55>5>3>63.5无>02.2、清扫洒洒布透层的工工作首先，应将施工工段面进行完完全封闭，若若无法将待摊摊铺段面进行行有效的保护护，一旦造成成基层污染，则则需要进行冲冲洗，而在冬冬季施工的情情况下冲洗后后的段面因干干得很慢将影影响下布施工工的开展；其次，建议透层层洒布之后适适当的多洒一一些石屑。在在正常温度施施工的情况下下适量洒布石石屑起到防粘粘轮的效果。在在冬季施工中中则还起到保保护作用，只只是在沥青摊摊铺的当天需需要将洒布多多余的石屑扫扫除，以防出出现碾压的推推移。第三，在当天摊摊铺结束后将将第二天计划划施工的段面面用彩条布进进行全面的覆覆盖，达到对对地面保温、防防潮的效果，为为第二天的摊摊铺提供干燥燥、无冻结的的段面。3、沥青砼的生生产为保证冬季施工工的混合料温温度，我们将将在规范允许许范围内对沥沥青混合料的的出料温度进进行提升。在在开机拌和阶阶段作好严格格的检测，对对温度不够的的材料直接废废弃，最终确确保出料温度度最低比规范范要求最低温温度高出5℃以上。即普普通沥青砼混混合料要求高高于155℃，低于185℃；170℃改性沥青砼砼混合料高于于170℃，低于195℃（含SMA）。力争将将混合料出料料的平均温度度控制在：普普通混合料160℃—170℃；改性混合合料175℃—185℃。4、沥青砼的运运输4.1、运输力力量针对本次施工，我我们将运输队队伍的力量进进行了增强。计计划安排的正正常运输车辆辆为25辆自卸车（每每辆的运输吨吨位为20—25吨），此外外安排10辆备用的运运输车辆根据据实际需要随随时增补。4.2、运输路路线计划的运输路线线为：1、东流路、圣圣泉路口出发发；2、沿圣泉路路往南至合经经区芙蓉路交交口；3、在芙蓉路路交口向东拐拐；4、沿芙蓉路路向东接通飞飞龙路；5、飞龙路上上徽州大道施施工通道进入入摊铺现场。预预计材料从出出厂到送达工工地的时间为为30—40分钟。4.3、运输车车保温措施为确保材料在运运输过程中最最大限度的保保住温度，我我们已缝制特特制的大号军军用棉被，在在料车顶部全全覆盖油布后后再全覆盖一一层棉被。5、沥青砼摊铺铺5.1、摊铺机机预热摊铺机至少提前前一个小时进进行预热工作作，确保熨平平板温度达到到要求。摊铺铺机的搅笼上上覆盖油布进进行保温；5.2、料车上上机料车到场后不得得随意的掀开开覆盖，应在在前一辆车已已经开始卸料料后才准许揭揭开覆盖的棉棉被，作好随随时上机卸料料的准备；5.3、摊铺施工时整幅段面面一次性摊铺铺成型，尽量量减少冷接缝缝。摊铺速度度控制在2.5米/分钟左右，若若现场材料车车数量富足也也可将摊铺速速度上调至3.5米/分钟，确保保连续摊铺，同同时也防止料料车在现场等等候时间过长长而引起温度度过多的损失失。防止出现现中断停机，若若出现这种情情况则应果断断的将摊铺机机里的材料摊摊完并碾压完完成后做接缝缝处理。6、沥青砼碾压压6.1碾压温度度沥青混合料的碾碾压温度：普普通沥青砼材材料不低于150℃；改性沥青青砼材料不低低于160℃。终压温度度不低于90℃。6.2、碾压方方式压路机紧跟摊铺铺机进行碾压压，且尽量减减少喷水量。碾碾压段面不拘拘泥于30米或50米，做到紧紧追摊铺，随随摊随压。对对路边缘等局局部地区采用用小型振动压压路机或平板板振动机进行行补充压实。7、安全保障对所有人员进行行冬季施工的的专项安全交交底，工作人人员发放保暖暖军大衣防冻冻伤。对正在在施工的路段段进行全段的的封闭，设置置安全标识。四、特殊情况的的处理原材料供应量不不足若冬季施工阶段段出现原材料料供应不足时时，我们将立立即调用已通通过考察认可可的备用矿料料进行补充供供应，确保成成品料能达到到质量标准。拌和时拌机出现现故障若两台拌机同时时出现故障，则则立即联系前前场负责人，计计算好已出厂厂未摊铺的料料车数量，全全部摊铺结束束并做接头处处理。待拌和和机修好后，再再根据时间和和环境温度确确定是否开始始继续摊铺。此此外，若只有有一台拌和设设备恢复生产产也暂不施工工。运输车出现故障障当运输车在途中中抛锚，立即即与运输负责责人取得联系系。若维修好好后材料温度度降至废弃温温度以下将直直接整车废