隧道防排水施工方案50940优秀资料

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省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案50940(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：TJ1-1监理单位:四川省公路工程监理事务所编号：防水2021-01监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1—1标段《隧道防排水施工方案》，请予审查和批准。附件：《隧道防排水施工方案》承包人：日期：年月日专业监理工程师审查意见：监理工程师：日期:年月日总监办工程师审定意见：总监理工程师：日期：年月日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1—1合同段隧道防排水施工方案审批：四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部二〇一五年一月目录HYPERLINK\l”_Toc415605495”一、编制依据和目的—1—二、适用范围—1—HYPERLINK\l”_Toc415605497"三、设置及施工要求—1-HYPERLINK\l”_Toc415605498"3.1中央排水沟—1-HYPERLINK\l”_Toc415605499"3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统—3—HYPERLINK\l”_Toc415605500"3。3防水系统—4-HYPERLINK\l”_Toc415605501”四、关键防水系统施工要点—5-HYPERLINK\l”_Toc415605502"五、防排水系统施工安全注意事项—6—一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害，根据《省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件》，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180~K103+300)和平导（PK99+180～PK103+300)防排水施工。三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜,综合治理,达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池.3。1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180～K103+300段（长4120m)、平导K99+180~K103+300段(长4120m)分为保温段和一般段。(一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置（1）主洞保温段里程为K99+180～K99+740，其长度为560米,位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为:K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为：K99+240、K99+290、K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690共8个.（2）平导保温段里程为PK99+180～PK99+890，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管,中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个;沉砂池设置分布里程为：PK99+240、PK99+290、PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式,都设置在仰拱之上.(1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、……、K103+240共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、……、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个.（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。3。1.2中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则：沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处，中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290；平导共设置13处,中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240。3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔排水管盲沟.按每20m每处设置,每处设2根，总57处，合114根(平均根长度为27.185米），总长约3099m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总57处，每处平均长约9.5米,总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致,总长2280m。要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0.38m2/m，总需3131。2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋φ200PVC管,沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m。5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑，同时预埋铸铁蓖井圈.相关铁件以涂沥青清漆一道防腐.6、主洞一般地段（K99+740～K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20(宽20cm，高2。5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m（左右侧)，总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。8、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2％施作.主洞每隔10m(富水地段适当按5m加密）设置一道（10m/道），约114道，合计1140m，横管包裹在仰拱填充C15砼内.3。2.2平导1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管.按每20m每处设置,每处设2根,总70处,合140根（平均每根长约22m)，总长约3080m.实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米,总420m.特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m。要求外裹无纺布,包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m,总需3131.2m2无纺布）.4、隧道路面较低一侧（左侧)设置7×8cm矩形排水槽,用以排除路面积水.5、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2％施作。平导每隔10m设置一道（5m/道），共140道,合计700m；车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼内。3.2。3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根。实际施工中，根据水流情况可实际设置.2、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。要求外裹无纺布,包括按管周长1.2被倍计算（约0.38m2/m）.水均引入平导中央排水沟排出洞外。3。3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑。考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。主洞1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条,总长2280m。3。3.2平导1、一般地段按每9m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条,总长2790m。3。3。3洞及地下变电站1、人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4。1注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏。五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火，特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业，则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。5、注意防水板施工台车的安全性能,并随时检查附带照明及作业用电安全性。四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部隧道防坍塌应急演练方案一、演练目的:为了提高安全事故应急能力，检验事故应急预案的可执行性，提高队伍的应急熟练程度及救援技能，确保一旦发生事故能立即按照预定方案迅速、及时、有效地救助伤员，最大限度地减少事故伤害和降低生命财产损失。二、演练任务假设隧道内发生险情，及时启动《应急预案》，在应急救援领导小组组长*＊＊的统一指挥下，组织各相关部门各负其责,在最短时间内，赴现场应急抢救，采取安全措施控制事态进一步发展，最后完成演练的目的。三、时间、地点：计划＊***年＊月＊日15：00-16：00在隧道进口举行。四、邀请单位：***********＊＊＊＊＊＊指挥部安全部，项目监理驻地办等。五、演练组织机构：项目部成立应急领导小组，下设通讯、物资、技术、抢险、保卫、急救等六个小分队.组长：＊＊*副组长:***（现场指挥)现场指挥和协调，启动应急预案执行.通讯小组：*＊＊＊**负责通讯小组工作，确保事故发生后，能迅速组织小组成员赶往事故现场，保证事故现场通讯畅通、做好后勤保障工作、对外应答工作。保卫小组：＊******＊＊**＊负责保卫疏导小组工作，确保事故发生后,能够迅速组织小组其他成员对事故现场进行封锁,保证救援通道的安全畅通。物资小组:＊*＊＊＊*提供应急活动所需物资、设备、场地等保障工作。技术小组:＊**＊**判断事故影响范围及其潜在危险情况，制订及修正救援技术方案,组织开展事故原因调查分析.抢险小组:*＊*＊＊*负责抢险小组工作,确保事故发生时能迅速组织其他小组成员，对现场所有用电设备进行排查，根据情况，下达停电命令及停电范围。急救小组：＊＊***＊确保事故发生后，能迅速组织小组其他成员,赶赴现场对伤员进行有效的急救措施，并协助救护人员将伤者送往医院。六、演练准备工作1、现场布置场地设在南山隧道进口前的空地上，设指挥台、演练区、停车区.2、人员配备应急救援小组成员按应急救援方案进行职能划分，应急救援义务小分队成员根据需要分别编入各应急救援小组,由应急救援小组组长安排具体任务.3、车辆设备准备挖掘机1台、皮卡车1台、装载机1台、抢险指挥车1台等。4、物资准备：警戒隔离带100米，反光工作服30件、安全帽30顶，喇叭2个、无线对讲机10部，全员身着工作服,佩戴安全帽。5、演练预备会议演练前一天组织应急演练预备会议。由组长**＊通报演练工作的目的、意义及相关要求.由副组长*＊＊对参演人员进行演练交底培训，明确各小分队、成员职责和演练流程，指定专人负责演习当日摄像工作。最后由各分队长轮流发言,完善任务分工。七、演练的实施：1、虚拟场景：多日连续降雨,其中A洞局部区域出现初支渗水现象。根据工作部署，洞内共有8人，其中掌子面有5名工人正在作业.现场工班长突然发现距掌子面10米处初支拱顶开裂、变形,有扩大迹象,立即发出报警信号,通知人员撤离。但随后初支开裂变形程度加深，不断有风化岩石、土块掉落，塌方体面积扩大.2、演练过程开场白—-正式进行演习前,首先为大家介绍到会的领导和嘉宾：参加本次演练的有…………(逐个介绍）在此，我们对参与本项目的所有建设者和对给予关注和支持的各相关单位表示忠心的感谢。（＊**）警报响起解说员：＊*＊＊年*月*日上午15时00分隧道A洞发生坍塌事件，洞内通信系统中断（改用无线对讲机进行沟通).15:00演练开始有几名工人从洞内冲出，声称发生坍塌。—-“隧道发生坍塌，有人困在里面”.（工人）解说员：专职安全员＊*＊正在洞口巡视，听到喊声后立即向*＊＊汇报.—-“报告,隧道A洞距掌子面约10米处发生坍塌,有人员被困,汇报完毕请指示。"（＊＊＊）——立即核实被困人员人数、姓名，并确认现场情况。完毕!（***）--收到!(**＊）解说员：*＊*通过隧道人员进出管理系统（值班员**＊），并通过无线对讲机了解洞内被困人员情况.同时，*＊*向＊**汇报，***立即逐级通知有关部门(驻地监理办、指挥部），并指示**＊立即组织部署救援行动.＊＊*随即通知通讯联络负责人***召集救援队伍.——立即通知全体救援人员启动隧道救援应急预案，洞口集合待命.”完毕！(＊＊*）——收到！（*＊*）15:05解说员：在＊*＊打过程中,***了解了进洞人员情况,向***汇报。——报告，确认洞内被困5人，分别是汪某、李某、张某、刘某、赵某,有一人脚部受轻伤。报告完毕,请指示！（*＊*)——继续与现场保持联络，维护现场秩序，等待救援人员到达，禁止其他人员靠近或进入洞口!完毕！（＊＊*）—-收到！（＊＊*）15：10解说员：应急救援相关人员陆续赶到并集中，*＊*通报情况并安排抢险事宜.1）、通讯联络分队封闭隧道口,不让无关人员入内，无关人员一律禁止探问；（拉警戒绳，安排现场车辆设备让出救援通道等）2）、技术小组进行现场勘察，制定救援方案;（塌方部位远距离观察,详细确认掌子面情况等)3)、物资小组准备相关救援机械及材料,确认隧道内照明、临时用电、通风系统运行状况等；4）、抢险小组组织救援抢险工作；5)、急救小组做好伤员救治准备工作。15：15解说员：技术小组对塌方情况进行分析，确定本次坍方为局部塌方，塌方区纵深5m，未涉及全断面，但仍有间断性土石掉落。根据塌方口裸露岩层碎裂状况，短时间内不会发生二次塌方。——报告！根据技术小组现场调查，塌方体周围土层及围岩表面光滑、稳定，短时间内不会发生二次塌方，伤员伤情稳定，可以独立行动。洞内通风供氧正常。为安全起见,我们建议被困人员由逃生通道自行撤离。（＊*＊)——收到！我立即向组长报告，请你们继续观察待命!（*＊*)——报告!经过现场调查，建议被困人员由逃生管道自行撤离，救援分队在逃生通道出口处接应伤员。(***）——同意该方案，请立刻实施救援，注意安全!（*＊＊)15:20解说员：各抢险分队按现场指挥安排,有序的奔赴各自岗位，抢险组在组长的带领下，开始实施救援，忙而不乱,井然有序！此时,医院救护车在通讯联络组的引导下赶到现场，将伤员运至医院进一步检查治疗。15：30——报告！被困5名人员均已出洞,受伤人员进行简单包扎后，已送某医院进一步观察治疗.汇报完毕!（＊＊＊）——收到!（＊＊＊）解说员：*＊＊将具体情况向＊**作了汇报。-—报告！隧道救援抢险完毕，掌子面共5人遭遇险情，现已全部救出，其中1人脚部轻伤，已经送往医院救治。请指示！（＊＊*）-—确认全体救援人员安全撤离后，由＊**、**＊带领技术小组成员,立即展开事故调查!（***）解说员:由多方组成的联合调查小组开始实施事故调查。施工单位是现场抢险救援责任主体,设计、施工、监理、建设单位均参与抢险救援，参与研究确定抢险救援方案.隧道坍塌主要是由于地质因素及人为因素造成。⒈地质因素⑴隧道穿过断层及其破碎带，一经开挖，潜在应力释放，成压快,围岩失稳而坍塌.⑵当通过各种堆积体时,由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。⑶在挤压破碎带，岩脉穿插带、节理密集等碎裂结构地层中。岩块间互相挤压钳制,一经开挖则失稳,常见围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下,或泥质充填物过多，均易产生较大坍塌。⑷薄层岩体在构造运动的作用下形成的小褶曲、错动发育地段,施工中常常发生坍方。⑸岩层软硬相间或有软弱夹层地岩体，在地下水的作用下,软弱勉地强度大大降低，因而发生滑塌。⑹地下水地软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。2、人为因素：⑴施工方法选择不当,或工序间距安排不合理。各工序间距拉得较长,地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化、招致塌方的发生；⑵喷锚不及时，或混凝土质量、厚度不符合要求；⑶采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实,或联结不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度要求。⑷有时抽换支撑操作不当，或者当支撑已出现受力过大的现象而未及时加固；⑸爆破作业不当，用药量过多；⑹处理危石措施不当，引起危石坠落,牵动岩层坍塌处理塌方措施⑴如坍方体积较小，且坍方范围内已经行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷射混凝土，随架设临时构件支撑支顶；⑵如坍塌方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿"的办法在坍体内进行开挖、衬砌;⑶处理坍塌方的同时,应加强排水，即“治坍先治水”。15:40全体演练人员集合，总指挥对这次消防演习进行总结。解说员:通讯联络组通知各组清点人数、详细统计后,然后将情况向＊＊*汇报.——报告！抢险人员已全部安全撤离.报告完毕！(*＊＊)——收到！（*＊＊）解说员：*＊＊随即将情况汇报＊＊*。——收到，我宣布应急救援行动圆满结束.下面有请前来参加演习的指挥部领导讲话(＊*＊）--…………（领导讲话)八、结束语：尊敬的各位领导、各位来宾，朋友们:我标段组织的这次隧道施工塌方应急救援演练活动，得到了铁抚指挥部和监理驻地办的大力支持和帮助，在此，我代表项目部全体参建员工对你们的支持和帮助表示衷心的感谢。本次演练，按照演练预案顺利完成,达到了应急演练的目的.检验了应急预案的实用性和可靠性，明确了参加救援人员的各自职责，增强了沟通协调水平，提高了救援实战经验。我们将积极总结这次应急演练,继续开展应急预案的培训和演练工作，以提高我们全员的应急反应综合素质。隧道施工客观存在的危险性因素较多，我们时刻要保持警惕,切实做好事故预防及应急管理工作。一、要在全面落实“安全第一,预防为主，综合治理"的安全管理方针的基础上，正确分析突发事件的风险，冷静面对突发事件的挑战,提高认识,明确责任,防微杜渐,常抓不懈，进一步提高我项目部应急体系的建设和管理水平。

二、要针对南山隧道的特点，科学组织，精心施工,不断优化施工方案,严格落实隧道施工安全管理制度,加强地质超前预报和监控量测工作,随时掌握地质变化情况，及时发现问题，快速反应，快速应对，切实制定并落实可行性专项施工方案和应急预案，积极做好防范工作。三、要进一步加强安全应急管理的宣传、培训和教育工作力度。定期对员工进行安全知识、操作规程、应急救援知识和防灾自救知识的教育和考核，提高全员应急救援水平，随时做好应急处理突发安全事故的准备工作，做到在突发事故面前判断准确，快速反应,把损失降到最低限度。

我们应齐心协力，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为南山隧道圆满安全顺利贯通，为全线顺利通车做出积极贡献.最后，祝各位领导和同志们身体健康、工作顺利、万事如意。省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：TJ1-1监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：防水2021—01监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1-1标段《隧道防排水施工方案》,请予审查和批准。附件：《隧道防排水施工方案》承包人：日期：年月日专业监理工程师审查意见:监理工程师：日期:年月日总监办工程师审定意见：总监理工程师：日期:年月日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段隧道防排水施工方案审核:审批：四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1-1合同段项目经理部二〇一五年一月目录TOC\o”1-3”\h\z\u一、编制依据和目的-1-二、适用范围—1-HYPERLINK\l”_Toc415605497”三、设置及施工要求-1—HYPERLINK\l”_Toc415605498"3。1中央排水沟-1-3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统—3—HYPERLINK\l”_Toc415605500”3。3防水系统-4—五、防排水系统施工安全注意事项—6—一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害，根据《省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件》，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞(K99+180~K103+300）和平导(PK99+180～PK103+300)防排水施工.三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3。1中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180～K103+300段（长4120m）、平导K99+180~K103+300段（长4120m）分为保温段和一般段。(一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置（1）主洞保温段里程为K99+180~K99+740，其长度为560米,位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间.其检查井设置分布里程为:K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为：K99+240、K99+290、K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690共8个。（2）平导保温段里程为PK99+180～PK99+890，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井,沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间.其检查井设置分布里程为：PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个；沉砂池设置分布里程为：PK99+240、PK99+290、PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690、PK99+740、PK99+840共10个.（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式,都设置在仰拱之上。(1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、……、K103+240共34个.平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、……、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。（2)、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。3。1。2中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则：沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处，中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290；平导共设置13处,中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240.3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落,主要为管沟结合的方式排水.3。2。1主洞1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处设置,每处设2根,总57处，合114根(平均根长度为27.185米），总长约3099m。实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内.预计按每20m每处设置，总57处，每处平均长约9.5米，总541。5m.特殊地段，可根据实际水流情况进行调整。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致,总长2280m.要求外裹无纺布,包括按管周长1.2倍计算(约0。38m2/m,总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋φ200PVC管,沿隧道两侧纵向通长布置.总长8240m。5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑，同时预埋铸铁蓖井圈.相关铁件以涂沥青清漆一道防腐.6、主洞一般地段（K99+740～K103+300)在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2.5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道,每道长约11m（左右侧)，总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。8、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2％施作。主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道（10m/道）,约114道，合计1140m，横管包裹在仰拱填充C15砼内。3。2。2平导1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根,总70处，合140根（平均每根长约22m），总长约3080m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m.特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m。要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m,总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面较低一侧（左侧)设置7×8cm矩形排水槽，用以排除路面积水。5、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。平导每隔10m设置一道（5m/道）,共140道，合计700m；车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼内。3。2。3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根。实际施工中，根据水流情况可实际设置。2、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管,其纵坡与横洞路面纵坡一致.要求外裹无纺布，包括按管周长1。2被倍计算(约0。38m2/m）。水均引入平导中央排水沟排出洞外。3.3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑。考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现.3.3。1主洞1、全隧按每12m一道,在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。3。3.2平导1、一般地段按每9m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝)中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧)中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。3.3。3洞及地下变电站1、人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4.1注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏。五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用.故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火，特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业,则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业,必须采取佩戴安全绳等措施.5、注意防水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1-1合同段项目经理部省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：TJ1-1监理单位:四川省公路工程监理事务所编号：防水2021—01监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ1—1标段《隧道防排水施工方案》,请予审查和批准。附件：《隧道防排水施工方案》承包人：日期:年月日专业监理工程师审查意见:监理工程师：日期:年月日总监办工程师审定意见：总监理工程师：日期:年月日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段隧道防排水施工方案编制:审批：四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部二〇一五年一月目录TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc415605495”一、编制依据和目的-1—HYPERLINK\l”_Toc415605496”二、适用范围-1—三、设置及施工要求—1-HYPERLINK\l”_Toc415605498"3。1中央排水沟—1—_Toc415605501”四、关键防水系统施工要点—5-HYPERLINK\l”_Toc415605502”五、防排水系统施工安全注意事项-6—一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害,根据《省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件》，及参照兴蜀公司有关文件要求,巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180~K103+300)和平导（PK99+180～PK103+300)防排水施工.三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。3。1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180～K103+300段(长4120m）、平导K99+180~K103+300段（长4120m）分为保温段和一般段。（一)保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置(1）主洞保温段里程为K99+180～K99+740，其长度为560米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为：K99+240、K99+290、K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690共8个。（2）平导保温段里程为PK99+180～PK99+890，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井,沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个;沉砂池设置分布里程为:PK99+240、PK99+290、PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。（1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、……、K103+240共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、……、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则:沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处,中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290;平导共设置13处，中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240.3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处设置，每处设2根,总57处，合114根（平均根长度为27。185米），总长约3099m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总57处,每处平均长约9。5米，总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2280m.要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m，总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋φ200PVC管，沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m.5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑,同时预埋铸铁蓖井圈。相关铁件以涂沥青清漆一道防腐。6、主洞一般地段（K99+740～K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2。5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m(左右侧），总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。8、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作.主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道(10m/道），约114道,合计1140m,横管包裹在仰拱填充C15砼内.3。2.2平导1、墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置,每处设2根，总70处，合140根(平均每根长约22m），总长约3080m.实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用φ50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m。特殊地段,可根据实际水流情况进行调整。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m.要求外裹无纺布，包括按管周长1。2倍计算(约0.38m2/m,总需3131。2m2无纺布）。4、隧道路面较低一侧（左侧)设置7×8cm矩形排水槽，用以排除路面积水。5、一般地段横向φ100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。平导每隔10m设置一道（5m/道）,共140道，合计700m;车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼内。3.2。3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设φ50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根.实际施工中，根据水流情况可实际设置。2、边墙背后纵向左右侧个设置一道φ100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。要求外裹无纺布，包括按管周长1。2被倍计算（约0。38m2/m）。水均引入平导中央排水沟排出洞外。3。3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑.考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。3。3。1主洞1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧)中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。3。3.2平导1、一般地段按每9m一道,在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝)中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条.2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。3.3。3洞及地下变电站1、人行横洞、车行横洞及地下变电站均平均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4.1注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏.五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火,特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业,则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。5、注意防水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1—1合同段项目经理部降水排水施工方案一、概述本方案修水县九龙国际农贸城17＃楼人防地下室的专项降排水方案。正值雨季，能否保证管道施工进度和质量,降水排水是最重要的一环，该工程的质量和进度直接影响到后续工程的施工，是该工程至关重要的施工环节。二、施工方案编制依据及施工验收规范1。厂区给排水地下管道设计说明；2.厂区给排水管道布置图：1067—30-60-381-4900-012、013、014、016、017、018、019、、021；3.施工现场条件和实地勘察的实际情况；4。根据施工现场的地质勘察报告中水文条件；5。根据GB50268-97《给排水管道工程施工及验收规范》中关于管沟降水条件的技术要求;三、总体原则根据现场管道施工的先后顺序，在施工前4天降水井开始对施工区域内进行降水，以保证管沟开槽时，地下水位在管沟沟底0.5～1m的的范围内，施工期间，降水井不停抽水，保证地下水位维持在施工要求的范围内，至区域施工完毕后降水完毕。如遇雨天，则随时用水泵排水，保证场地内无积水.四、降水施工的工艺流程降水井位的确定挖井位的沟槽钻孔下管安装水泵降水五、施工准备1。施工技术准备：1。1组织施工人员进行图纸会审，熟悉、审查图纸中相关内容，对施工人员进行技术交底及施工安全交底，根据现场的施工布局合理安排组织施工.1。2结合实际情况，制定出施工用钢筋、成品及设备的购置计划，并进行工料分析。1.3根据管道的坐标、布置情况，确定管沟降水井点位置，经相关单位认可后，进行施工。降水井井位布置平面图见附表。2。生产准备：根据现场情况，安排施工人员、各种材料及机具的进场，进场时间初步定为7月7日。3.现场准备：3。1现场管线开槽位置确定，具备降水施工的条件.3.2施工用电：从现场的临时施工总电源中引入,在降水区内设一施工电源箱.3.3施工用水:从现场的临时生活水引入临时水源，供施工用.六、降水施工：1。厂区内临时排水系统的建立：在施工的厂区内用挖掘机开一条排水明沟，沟底宽为1。2米，深为1米,放坡为1:0。5.人工修整明沟，沟内全部铺设聚氯乙烯塑料大棚膜，进行防渗处理.当排水明沟遇厂区内的临时路时，需埋设DN800的钢管过路,管底与沟底平齐，排水明沟坡降为3‰，坡向排水总站。2。降水井的施工：2。1降水的范围：根据现场的实际情况，现场的地下水位为现地面以下1.2米，现场的地面标高为3。7m左右，即管沟挖深在绝对标高为2.5m时为地下水位线，又根据现场的多方因素考虑，当管网开工后,临时排水系统建立后，厂区内的地表水位将会有所下降等因素，又因砼管等管线基础施工时的对地下水位技术要求为槽底0.5m以下为宜，将降水的范围确定在绝对标高为2。0m上，即当管沟挖深超过绝对标高2。0m以下时，即需采用降水井降水的方法进行施工。2。2考虑到地下管道在雨季施工，为了保证排水沟的正常工作，应准备8寸水泵一台。2.3井位的布置：采用单排井点，井点布置在路边上，距离坑壁大于1～1.5m的范围内。井点间距20~25米，井数量为121个。2。4降水井的构造：井孔：采用钻井机钻孔,直径为Φ400mm，深度为18m，在17、19区,深度超过6米的管线附近，降水井深为20米。填砂：当滤管下入井孔内后在其两侧填入中粗砂。2寸潜水泵:在滤管内放入2寸潜水泵一台,进行降水排水。排水全部引至现场的明沟内.2。5井位回填：当管道安装全部完毕后，停止降水，井位全部回填沙砾。2。6排水总站借用工程公司的总站，加设一台8寸抽水泵，排至厂区地下排水管网.3雨水排水施工3。1在13、14、17、18、20、21区六个区内的低点各设一个长3米宽3米深1.5米的集水坑，每个集水坑设两台3寸的水泵，随时将雨水排至排水明沟，以保证现场内没有积水。3。2管沟开挖后，在管沟的一侧挖一条宽600mm深500mm的排水沟，在最低点设一个深1.5米的集水坑，每个集水坑内设一台2寸的水泵，以保证及时将沟内雨水排至地上明沟内。七、安全生产文明施工（一）安全生产1.承诺（1）项目部将认真贯彻执行国家、施工所在地的有关健康、安全与环境法律、法规，项目部的健康、安全与环境方针、目标以及业主提出的相关要求。(2）为健康、安全与环境管理体系有效运行提供强有力的领导和必要的资源保证。(3）关心员工健康和安全，创造良好的作业环境,树立一流的企业形象。（4）营造良好的健康、安全与环境企业文化，强化员工的健康、安全与环境意识，不断提高员工的健康、安全与环境表现水平。（5）指定项目部各级安全监督，加强项目健康、安全与环境管理体系运行的监督管理。强化风险管理，运用风险管理技术,减少和避免人员伤害和对环境的破坏。（6）运用科学的管理和先进的技术，实现健康、安全与环境管理体系的持续改进。2。安全方针以人为本、遵章守法、安全第一、预防为主、建设绿色管道。3。安全目标●杜绝发生重大环境污染事件;●杜绝重大交通事故;●杜绝火灾、爆炸事故;●人员伤亡事故率为零；●施工（生产）、生活场所环保达标率100%。4.安全管理措施（1）安全培训：凡进入施工现场的本公司职工必须进行安全教育；施工前，技术人员和施工负责人要全面检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育,使安全管理在思想、组织、措施上都落到实处。贯彻执行华锦集团的各项安全管理制度。(2）正确穿戴个人防护用品，如安全帽、护目镜及手套等。施工人员必须熟练掌握本工种的安全操作规程，并在施工中严格执行。电工等特殊工种应持证上岗。(3）用电设施实行“三相五线制”及“一机一闸一保护”。用电设施的接、拆应由专业人员进行操作。电线不得裸露，绝缘良好，防止短路伤人,所有配电设施都要做好防雨、防潮、防雷工作，电缆应架空布置。（4)施工现场必须备有足够的消防器具,以备不测。（5)施工现场加设安全警示牌，安全措施落实到人。（6)潜水泵使用时应注意以下问题：A：泵放入水中，或拉出水面，应先切断电源，严禁拉拽电缆和水管。B：泵的接零保护及漏电保护装置，工作周围30M内不得有人进入。（二)文明施工1、现场文明施工管理的内容与要求:1。1结合现场及各专业施工的具体情况将施工现场划分为若干个责任区，实行分片包干管理,原则上谁施工，谁负责管理.1.2严格按施工程序、技术标准、规范和规程进行施工。1.3现场要平整、干净，道路要畅通排水良好。1。4施工手段用料及周转材料用完后应急时清理回收，不乱扔、乱放.1。5现场清理障碍、断路、断水、断电或施工需要破损道路时,需事先向项目部主管部门申请，经批准后方可进行。2、现场文明施工管理的实施：2。1工程开工,即成立以项目经理为首的现场文明施工管理组织机构，对工程施工全过程的文明施工负责。2。2为确保现场文明施工管理标准的落实，项目经理要定期组织对现场文明施工的情况进行检查,好的表扬，达不到要求的限期整改。做到奖惩分明。2。3利用施工调度会随时讲评现场文明施工情况，发现问题及时整改和纠正，达到制度化，经常化。2。4施工现场有排水措施，排水系统畅通，做到场地无积水、不积泥浆，保持道路干燥坚实。2。5工程完工撤离现场时，机具设备要有序拆除和搬运，现场清理干净，恢复原貌。第七章劳动力需用计划序号工种人数5钢筋工38普工209电工210起重211测量213施工队长114工程师115质检责任师116安全责任师117材料责任师118保管员219钻井工6第八章投入本工程的主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注3汽车5t1长春20057液压挖掘机1m31抚顺20019推土机JSY2001抚顺200228水准仪S32天津200229经纬仪J22天津200137汽油发电机2成都200539潜水泵3″12北京200640潜水泵2″80北京200544污水泵8″1北京200745钻井机31999目录TOC\o”1-2”\h\u28348一、编制依据与原则114921。1编制依据1268191。2编制原则111336二、工程概况2117602。1工程简介2206722.2地形、地貌329862.3水文地质条件3247772。4气候情况4163852。5隧道地质情况4302182.6施工计划4190862.7主要技术特点5215282。8人员准备585512.9机械准备6159062.10场地准备及材料准备621164三。施工工艺及施工方法7109533.1施工工艺流程880533。2施工方法及技术措施820441四、质量管理措施10171904。1质量目标1032714.2质量组织机构11293024。3质量管理体系11128314。4确保工程质量的控制措施12142594。5质量检查人员和自检制度14218224.6质量通病及防范措施1515868五、安全管理措施1569295。1安全目标15275405。2安全生产组织机构16311605.3安全生产保证体系16275095。4安全生产保证措施1712339六、环境保证措施1822506.1环境目标及质量方针18277826。2环境保护、水土保持体系框图1948636。3环保施工措施197161七、文明施工措施21305987.1文明施工体系框图21323537.2文明施保证措施21缙云山隧道（进口端)中心排水沟、检查井施工技术方案一、编制依据与原则1。1编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2021)；2、《公路隧道施工技术规范》（JTGF10—2021）；3、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2021）4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2021）；5、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2021）；6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2021）；7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2021）;9、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2021〕79号）；10、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2021〕81号);11、重庆九永高速公路JY1合同段两阶段施工图设计文件;12、《中交第一公路工程局施工方案管理办法》；13、《公路工程施工工艺标准》中交一公局;1。2编制原则严格遵守法律法规、地方性要求、设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案.2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理,树立优良工程观念，创一流施工水平,创精品工程。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。二、工程概况2。1工程简介缙云山隧道（进口端）为分离式小净距隧道，分左右幅设置。隧道左线起讫桩号ZK4+915～ZK6+117。5，长1202.5m，隧道右线起讫桩号K4+895~K6+120，长1225m。该隧道为三车道大断面隧道,隧道设计速度100Km/h，单洞净宽14。75米，净高5米.设计荷载：公路I级。隧道围岩结构较差，设计为III、IV、V级围岩，其中左线III级围岩257m，IV级围岩477。5m，V级围岩446m，明洞22m；右线III级围岩259m,IV级围岩495m，V级围岩448m，明洞23m.洞门设置为削竹式洞门，洞口边仰坡采用喷锚网临时支护,超前大管棚进洞.表1隧道起止桩号及各围岩长度一览表隧道名称起止桩号围岩长度合计（m）明洞Ⅲ级Ⅳ级=5\＊ROMANV级缙云山隧道左线ZK4+91522257477。54461202。5ZK6+117。5右线K4+895232594954481225K6+120隧道内中心排水沟、检查井设置在隧道中心，在仰拱施工完成后，施工中心排水沟，中心排水沟在隧道中心线处全长设置，中心排水沟断面形式为矩形沟，沟身加盖板组成。图1隧道中心排水沟设计图2.2地形、地貌缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段.缙云山为北碚东向条形山，山体狭长。工程布设段宽约2.9Km.侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布于山体两侧,东翼岭脊地势较低，最高点标高654。50m，西翼岭脊地势较高,最高点标高676.20m。溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形,在隧址区地貌上形成了南、北两个相对完整的岩溶槽谷.南北槽谷总长约6Km，北槽谷地形分布高程在480～558m,槽谷宽350～460m。南槽谷地形分布高程在511～575m，槽谷宽50～530m，槽谷形态,宽度不一、多宽平、延伸远、落水洞较发育,并有溶蚀槽丘,槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两侧山体横向冲沟发育，冲沟发育密度约0.5～1.0条/Km，且常年有水。隧道穿过地带相对高差达319m，隧道最大埋深约276m。进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约85°，地形坡角约5—15°，局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走向约242°,斜坡坡向345～356°，坡角22～33°，局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于一冲沟中下部,冲沟走向约241°，斜坡坡向213~282°,坡角22～31°，局部形成基岩陡坎。2.3水文地质条件隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的水库。东侧的常年性河流为梁滩河,由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩河发育于沙坪坝区白市驿一带的缙云山东麓和中梁山西坡，由南向北流经西永镇、陈家桥镇,最后于北碚汇入嘉陵江。梁滩河全长80.24km，流域面积380km2，河口高程约242。78m.璧南河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江,该河为长江的一级支流。璧南河在调查区附近延伸32.87Km，流域面积750Km2。隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩(红层)裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。2.4气候情况隧址区属亚热带温暖湿润区，气温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平均气温17。8℃,七月最高，一月最低，极端最高气温41。1℃，极端最低气温—3.3℃.年平均降水量1000～1200mm，最大日降雨量为255。7mm,降雨集中在5～9月，占全年降水量的65%以上。相对温度多年平均值为81%。据气象资料，公路廊道区冬季有雾、霜，一般雾日为18～31天，霜日5~7天,主要出现在1～2月份。2.5隧道地质情况缙云山隧道横穿温塘峡背斜，该背斜走向北15°东,北段为并报华夏构造系，南至江津长江南岸的油溪镇，长48Km，褶曲宽3.00～6.00Km，为典型的线形褶曲。轴部地层为三叠系下统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组(T2l）的可溶性碳酸盐岩类，两翼岩层由老至新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏罗系下统的珍珠冲组（J1z)、中－下统自流井组(J1－2z）、中统新田沟组(J2x)和沙溪庙组(J2s）的泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产状较陡,西翼岩层走向北10~20°东，倾北西，倾角42~50°；东翼岩层产状走向北10～20°东，倾南东，倾角50～62°。2.6施工计划根据隧道总体施工计划，隧道中心排水沟及检查井施工进度计划如下表所示：表2施工进度计划表序号工程名称施工起止日期时长（天）开始日期结束日期备注1施工准备72021/1/302021/2/62右洞施工6262021/2/72021/8/303左洞施工6262021/2/72021/8/302.7主要技术特点中心排水沟断面形式为矩形沟，沟身加盖板组成，沟身采用C25素混凝土浇筑而成,盖板采用C25钢筋砼浇筑而成,沟底净宽为80厘米，净高100㎝，墙身底厚20㎝，从上往下坡度为3：1，沟底至墙身40㎝处，在此高度沿两侧墙身每10m，每侧预留一个Φ20泄水孔。A型检查井每200m设置一座,施工时可适当调整，需在衬砌壁上做醒目标志，检查井盖采用C25钢筋混凝土预制，井口设置矩形加强圈，为维修方便，盖板上预留两个检修孔，检修孔贯穿盖板及盖板上混凝土,盖板上预留孔位置注意与钢筋位置错开，A型检查井设在隧道内部，用于对隧道内中心排水沟的检查及维修.左洞编号123456桩号ZK5+110ZK5+310ZK5+510ZK5+710ZK5+910ZK6+110检查井类型AAAAAA右洞编号123456桩号K5+090K5+290K5+490K5+690K5+890K6+090检查井类型AAAAAA2.8人员准备表3项目管理人员安排表序号工种名称数量(人）职责1副经理1负责现场全面管理2项目总工1负责现场全面技术管理3技术负责人2负责现场技术管理4现场技术员4负责各工点现场技术管理5测量工程师2负责现场施工的监控量测6安全员4负责现场安全工作7合计14表4进场施工人员计划表序号职务及工种人数备注1队长2负责施工总指挥2领工员4负责现场施工协调3工班长4负责现场施工指导4振捣班10负责混凝土摊铺、振捣5模板班4负责模板、钢筋安装6电工班2负责电路搭设及维修2。9机械准备表5进场机械设备计划表序号设备名称规格型号数量备注1振捣器62发电机150KW23电焊机50044钢筋切断机GJ3225装载机5026洒水车10t12.10场地准备及材料准备1、材料试验准备开工前已完成材料试验及配合比设计，进场原材料钢筋、混凝土等材料检验合格，质量、数量满足施工要求。2、施工场地隧道施工队伍进场后，在隧道洞口附近建设配电房、空压机房、钢筋加工厂、砼拌合站、生活住房等，项目驻地建设标准按总承包部下发的标准化手册执行。3、施工用电隧道用电以架设专线接引至缙云山隧道进口左侧安装2台800KVA变压器、1台500KVA变压器及一台315KVA变压器作为隧道施工用电,同时自备1台300KW发电机作为停电时备用电源。4、施工用水生产用水:在洞顶修筑蓄水池，从主线K5+170段右侧420m位置处天然泉水处取水,用水泵抽至隧道处使用，抽水管线沿村道布置，进洞400m内采用φ80无缝钢管供水至掌子面，在进洞400m之后调整为φ57无缝钢管。生活用水：缙