(5.3.1)-5.3.3仪表与报警系统故障诊断-11.5-hxw

汽车电器构造与检修仪表与报警系统的故障诊断教学目标一、了解汽车仪表与报警系统的工作原理二、熟悉交流发电机零部件的检测方法三、能对仪表与报警系统的电路常见故障进行诊断与修复任务引入客户诸葛先生轿车发现维修了爱车后，开了一段时间，启动车辆后，发现有些报警灯常亮，作为汽车4s店的维修人员，如何排故呢？冷却液温度表指针不动故障原因：（1）稳压器工作不正常（2）冷却液温度表自身故障（3）传感器故障冷却液温度表指针不动排除方法：将冷却液温度表传感器拔下，直接搭铁，打开点火开关，观察指针情况。若指针移动，则故障在此，拆下传感器，检测其阻值。若指针不移动，故障在仪表自身，稳压器或者线路断路。如果冷却液温度表和燃油表同时故障，稳压器和线路出故障可能性较大，应首先检查稳压器工作是否正常。在排除检查稳压器和线路故障之后，即可判定故障发生在仪表自身。冷却液温度表指针不准故障原因：（1）稳压器故障（2）线路断路（3）冷却液温度传感器不准冷却液温度表指针不准排除方法：（1）检查稳压器电压应为9.5~10.5V，否则更换稳压器；（2）检查冷却液温度传感器和中央线路板接点D29的导线应接通；中央线路板接点D29与B7之间应导通；接点B7和仪表上的白色14孔插头（T14/4）应导通。（3）冷却液温度传感器表面若有水垢，应清除。燃油表指针总指向无油或者满油故障原因：（1）燃油表自身故障（2）稳压器工作不正常（3）线路有断路（4）燃油表传感器故障或者浮子机构被卡住燃油表指针总指向无油或者满油排除方法：首先拔下燃油表传感器接线端子，使其直接搭铁，打开点火开关，观察燃油表指针情况，若指针开始向满油刻度移动，则说明故障在燃油表传感器，如表针无反应，则说明在仪表自身，稳压器或者线路有断路。需进一步采取排除法进行诊断。机油压

力表的故障诊断无压力指示故障的原因:（1）机油压力衰电源线断路（2）机油压力表内电热线圈烧坏（3）机油压力传感器损坏（4）发动机润滑系有故障机油压力表的故障诊断

(1)接通点火开关，拆下机油压力传感器一端的导线，做瞬间搭铁试验。若机油压力表指针立即由0向0.5的方向移动，则说明机油压力表良好.(2)拆下传感器并装回拆下的导线,用一根无尖头的铁钉，塞进传感器油孔内，做顶压膜片试验。如果机油压力表走动则说明传感器良好,发动机润滑系有故障;反之，则为传感器故障。(3)若传感器一端导线搭铁试验时，机油压力表仍不移动，可用试灯的一端接机油压力表的电源接线柱，另一端搭铁，若试灯不亮，则为供电线路新路，若灯亮，说明机油压力表本身或压力表至传感器之间的线路有故障。此时，可在机油压力表的引出接线柱一端做搭铁试验。若压力表移动正常，则说明压力表至传感器间的导线断路，反之则为压力表本身损坏。排除方法：机油压

力表的故障诊断接通点火开关即指示最大压力值接通点火开关后发动机尚未发动，机油压力表指针即向最大压力值方向移动。导致这种教障的原因可能是机油压力表至传感器导线等处搭铁，机油压力传感器内部搭铁。遇此故障，应立即关闭点火开关,以免使压力表烧毁。检查时，可先拆下传感器导线,再接通点火开关做试验。若表针指示不再移动，说明传感器内部短路，应更新传感器;若表针仍移向最大压力值，则应检查和修理压力表至传感器导线短路搭铁处。机油

压力报警指示灯不亮机油

压力报警指示灯不亮故障的原因:（1）机油压力传感器开关损坏（2）报警指示灯引线至传感器开关断路机油

压力报警指示灯不亮机油

压力报警指示灯不亮排除方法:将点火开关旋至“D”档，用电线短接机油压力传感器开关插头引线与其外壳(蓝)

,观察机油压力警告指示灯。如果指示灯亮，则为机油压力传感器开关故障，若有损坏则应更换;若指示灯不亮,则为仪表板的机油压力报警指示开关断路，应检修电线束。机油

压力报警指示灯不亮机油压力指

示灯常亮不灭故障的原因:（1）机油压力传感器开关损坏（2）报警指示灯引线至传感器开关搭铁机油

压力报警指示灯不亮机油

压力报警指示灯不亮遇到这类故障，可将点火开关旋至“D"当，拆下机油压力报警传感器开关插座引线，观察机油压力指示灯。如果指示灯熄灭，则为仪表板的机油压力报警指示灯引线至传感器开关搭铁，应该检修电线束。字体：正文中文