液态液化石油气管道站场工艺设备设计规范

液态液化石油气管道站场工艺设备设计规范6.5.1液化石油气储罐设计应符合下列规定:1在常温下，应选用卧式或球形金属储罐。2管道首站、输入站、分输站、末站液化石油气储罐总容量应按下式计算:（6.5.1-1）式中V—管道首站、输入站、分输站、末站液化石油气储罐总容量(m3);m—管道首站、输入站、分输站、末站液化石油气年总运转量(t);P—储罐内最高工作温度时液化石油气的密度(t/m3);ε—最高操作温度下储罐装量系数，宜取0.9;k—液化石油气的储备天数(d)。3储罐座数应按下式确定:（6.5.1-2）式中n—储罐座数，首站、输人站、分输站、末站储罐，每站不宜小于3座;V—液化石油气总储存量(m3);V1—球罐或卧罐单座的容积(m3)。4液化石油气储罐的设计压力应符合国家现行《压力容器安全技术监察规程》的规定。5中间泵站水击泄放罐容量应由水击分析确定。6液化石油气储罐上的附件应按工艺要求设置。储罐上的附件选用、安装、使用要求，应符合国家现行《压力容器安全技术监察规程》的规定。7液化石油气储罐下部应设置排污双阀，在寒冷地区应设防冻设施。8液化石油气储罐上必须设置安全阀。安全阀入口前不宜装设切断阀，如需要设置时，应使阀门保持常开状态并加铅封。与储罐相接的管线上严禁安装铸铁阀。9容积为100m3或100m3以上储罐应设置2个或2个以上安全阀。6.5.2首站、输人站、分输站、末站液化石油气的储备天数应符合本规范第6.3.2条的规定。6.5.3应根据储罐所储液化石油气组分和环境条件，经技术经济比较后确定冷却与绝热方式。6.5.4铁路装卸设施应符合下列规定:1必须使用液化石油气专用槽车，摘车的承压能力必须高于所承运的液化石油气在最高温度下的饱和蒸气压。2所使用的槽车必须符合国家《压力容器安全技术监察规程》和现行国家标准《液化气体铁道罐车技术条件》(GB10478)的规定。3铁路装卸设施尚应符合本规范第5.4.3条的规定。4槽车装卸鹤管应各设有气相和液相接头，若采用胶管法兰鹤管，其许用压力至少为系统最高压力的4倍。6.5.5码头装卸设施应符合下列规定:1必须使用液化石油气专用船只。2码头装卸设施尚应符合本规范第6.3.5条的规定。6.5.6泵送设备除应按本规范第6.3.6条选用外，尚应符合下列规定：1泵的安装高度应保证不使其发生气蚀，并采取防振动措施。2泵的外壳应为铸钢.其机械密封应是无泄漏型的。3入口管段上应设里操作阀、过滤器及放散阀，并引至安全放空地点。4泵出口管段上应设置止回阀、操作阀和液相安全回流阀。5输送液态液化石油气泵的扬程应为起、终点储罐内极端最高温度时的饱和蒸气压换算成的液柱差、泵站间管道总摩阻损失及高程差之和.并留有按本规范第3.4.3条规定的压力换算成液柱的裕量。6.5.7主泵驱动装置的选择应符合本规范第6.3.7条的规定。6.5.8压缩机组及附件的设置应符合下列规定:1液态液化石油气站内宜设置压缩机，对储罐及装卸设备中的气相液化石油气增压。2压缩机进出口管线上应设置阀门。3压缩机进出口管之间应设置旁通管及旁通阀。4压缩机进口管线上应设置过滤器。5压缩机出口管线上应设置止回阀和安全阀。6当站内无压缩机系统时，罐区内各储罐的气相空间之间、槽车与储罐气体空间应用平衡管连通。6.5.9减压站的设孟应符合本规范第6.3.l0条的规定。6.5.10清管设施的设置应符合本规范第6.3.11条的规定。6.5.11液态液化石油气管道用阀门应符合下列规定:1阀门及附件的配置应按液化石油气系统设计压力提高一级。2地上液态液化石油气管道分段阀之间的管段上应设里管道安全阀。3液态液化石油气管道上应设置液化气专用阀门。4应按本规范第6.3.12条的规定选择阀门。6.5.12液态液化石油气的交接计量应符合下列规定:1测量液态液化石油气流量，可用涡轮流量计、容积式流量计或质量流量计。1)用容积式流量计测量液态液化石油气流量，应符合现行国家标准《液态烃体积测量容积式流量计计量系统》(GB/T17288)的规定。流量计应进行实液检定;2)用涡轮流量