陕甘界至永寿高速公路某段投标施工组织设计

陕甘界至永寿高速公路某段施工组织设计第一章总则第一节编制说明1.1、编制依据、西部省际公路通道银川至武汉线陕西境陕甘界至永寿段高速公路路基桥隧工程项目施工招标文件《项目专用本》、某合同段设计图纸、交通部颁布《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。、交通部发《公路工程基本建设概、预算编制办法》（1996）及附录、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》以及陕西省相关规定和补充定额。、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80/1-2004）以及相关的技术标准、规范和试验规程。、现场调查、收集的地形、地貌、地质、材料、交通等资料。1.2、编制目标、工期目标：根据招标文件要求及我公司拟投入本工程的技术力量和装备水平，拟定于年8月15日开工，年8月竣工，总工期24个月。、质量目标：全部工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80/1-2004）规定的优良等级，同时力争达到优质工程，争创部优（省优）工程。、安全目标：无重伤以上责任事故；轻伤控制在2‰以内；无重大机械设备事故；无火灾事故；无交通事故。1.3、编制原则、严格按照招标文件的要求及设计图纸划分的第某合同段的主要施工内容（路基、桥梁、涵洞、通道及防排水等工程）。、在进行了实地踏勘、仔细研读了招标文件以及补遗书后根据该标段的实际地形、工程分布特点和我公司拟定的施工场地、投入的机械设备、进场人员等情况进行科学合理的组织施工。、严格遵照业主要求，强化工程管理和质量控制，建立健全质量保证体系，加强安全施工管理。1.3.4、在工期安排上充分考虑施工当中的实际不利因素，使工期安排更为科学合理化。1.3.5、在关键工程的施工方案及施工工艺上立足规范合理化的同时采用先进的施工工艺和科学合理的施工方法。第二节工程概况2.1、自然条件、项目位置陕甘界至永寿高速公路某合同段位于永寿县境内的渡马乡、马坊填。、地形、地貌路线所处地貌单元为黄土台塬、泾河河谷地貌单元。黄土塬区表面较平坦，塬边缘区大小冲沟发育；泾河谷地地势平缓，河漫滩、一、二级阶地发育，并发育有三～四级阶地；泾河支流太峪河及苏兴河属残塬沟壑地貌，河谷多呈V字形或宽口U型，河流阶地不太发育，两侧陡坡上发育较多小型滑坡。、地质、地震条件地处黄土高原。地震基本烈度为VI度。、气象、水文条件本区属暖温带大陆季风性气候，冬春略长，年平均气温8.5～12°C，年平均降水量350～600mm，蒸发量l000～1600mm，无霜期180天，降水多集中在6～9月，大气降水是地下水的主要补给来源，最大冻土深度70cm。2.2、工程简介、工程规模及技术标准本工程全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度100Km/h，路基宽度26.0m。2.2.2、主要工程数量路基挖土方2388854立方米路基挖石方3138立方米路基填土方1108691立方米特殊路基(湿陷性黄土地基处理)168321平方米排水工程42267立方米M7.5级浆砌片石护面墙3334立方米挡土墙737立方米混凝土抗滑桩840米桥涵工程:特大桥1527.1米/2座中桥822.8m/13座通道308.4m/11道盖板涵918.41m/35道第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及施工组织机构第一节设备、人员动员周期1.1、我单位具有多年高等级公路修筑经验，有足够的机械、人员、设备投入本工程，能确保所需设备、人员及时到位。人员设备将分期、分批、分类进场，并根据工程总体要求和变化情况随时调整。1.2、人员动员周期：如果我单位中标，在接到监理工程师通知后提前3天开工。接到中标通知书后，计划5天内组织管理及技术人员30名（包括项目经理、技术负责、质检工程师、各业务室负责人），职工50名进驻现场进行工程技术准备、临时设施建设、修建辅道、筹建项目经理部，联系通水、电、通讯等设施工作。15天内项目经理部全面启动。其余人员按照施工总体安排在项目开工前10天分两批进场。第一批270人进行路基土方、桥梁基础、辅道等工程的施工，第二批180人进行桥梁施工、涵洞及防排水工程的施工，高峰施工人数600人左右。1.3、设备动员周期：机械设备结合工程项目内容和需要，分批进场，土方设备和桥梁下部设备将在两周内进场，其他设备在分项工程开工前15天进场。进场后认真做好开工前的各项准备工作。具体设备配置，技术参数等见施工机械设备表。第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1、施工人员乘火车、长途汽车到达现场。2.2、小型设备、材料采用载重汽车运输至工地，大型工程机械采用平板拖车组织编队运输到施工现场，运土自卸汽车由机械组长带队直接开赴工地。2.3、材料进场采取当地购买的方法（如下表）：材料进场方式一览表序号规格名称运输方式供应地点1原木汽车咸阳市2锯材汽车咸阳市3Ⅰ级钢筋汽车咸阳市4Ⅱ级钢筋汽车咸阳市5325号水泥汽车永寿县6425号水泥汽车永寿县7525号水泥汽车永寿县8水洒水车水料厂9中(粗)砂自卸车砂料场10砂砾自卸车砂料场11片石自卸车石料场12碎石(2cm)自卸车石料场13碎石(4cm)自卸车石料场14碎石(8cm)自卸车石料场第三节施工组织机构的主要职责范围3.1、施工组织设置及其职责公司对本工程按照公司项目管理办法进行动态跟踪管理，成立项目经理部，设一名项目经理、一名项目副经理、一名技术负责人、一名质检负责人组成领导班子，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题。经理部设六部一室，工程部技术部、计划统计部、工程质检部、资产财务部、材料机械部、工地试验室、综合管理部。有50人组成。经理部下设五个分部工程施工组，分10个施工小组，路基施工组，人员180人；桥梁施工组，人员210人；涵洞施工组，人员160人。防排水施工组，人员150人。各分部施工任务如下：路基施工组：路基施工1组（K118+300—K121+000路基工程）路基施工2组（K121+000—K129+000路基工程）路基施工3组（K129+000—K134+000路基工程）桥梁施工组：桥梁施工1组（凌峰沟大桥工程）桥梁施工2组（跨线天桥工程）桥梁施工3组（互通式及分离式立交工程）涵洞施工组：涵洞施工1组（K118+300—K127+500通道及涵洞工程）涵洞施工2组（K127+500—K134+000通道及涵洞工程）防排水施工组：防排水施工1组：（K118+300—K126+000防护、排水工程）防排水施工2组：（K126+000—K134+000防护、排水工程）3.2、工作机制及主要职责分工、实行二级管理体系，减少中间环节，项目经理部直接对现场各分组，即项目经理部→分组。、职责分工.1、项目经理按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。科学组织施工，及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。接受建设单位和上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。参与质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并有权对事故直接人进行经济惩罚。.2、技术负责人对工程项目质量负责。负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9001标准的有效实施。主持编制实施性施工组织设计(含质量计划)，并随时检查、监督和落实。积极推广应用“四新”科技成果和工艺方法。协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。组织定期工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。.3、质检工程师质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和工程质量否决权。.4、工程技术部负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。.5、计划统计部负责工程项目的计量支付，工程结算，施工动态控制及工程施工细部计划的调整。.6、工程质检部依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。.7、资产财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计量，负责单位开展进行责任成本核算工作。负责项目人员工资、劳保、统筹等三项基金的管理。.8、材料机械部负责物资采购和物资管理。负责制定工程项目的物资管理办法，进行物资采购和管理工作。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。参加工程项目验工计价，负责单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价单位机械设备管理情况。.9、工地试验室负责各种原材料的进场试验，结构物混凝土、砂浆配合比试验、取样。负责整理试验资料，为合理使用材料，指导施工提供可靠的依据。.10、综合管理部负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结，以及领导授意的其它文稿的拟写工作。负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。准确传达施工命令，指导、督促、检查执行情况。及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态，保证施工正常进行。依据单位安全生产目标，制定建立健全安全保证体系，制定各项安全规则。负责监督保证安全保证体系的运行。定期或不定期召开安全生产会议，通报传达各级安全工作精神，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。附项目经理部组织机构框图项目经理部组织机构框图西部省际公路通道银川至武汉线陕西境西部省际公路通道银川至武汉线陕西境陕甘界至永寿段高速公路项目施工某合同段项目经理部技术负责人质检工程师资产财务部机械材料部工地试验室综合管理部工程质检部计划统计部工程技术部涵洞施工组排水施工组桥梁施工组路基施工组施工一组施工二组施工三组防排水二组防排水一组施工三组施工二组施工一组施工二组施工一组项目经理项目副经理第三章施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构第一节施工便道等临时工程方案1.1施工场地规划除凌峰沟大桥外沿线地势较为平坦，耕地多，经调查可利用场地较少。因此，在少占耕地及尽量在用地界范围布置的原则施工场地拟定如下规划：桥梁工程采用拌和站集中拌和，拌站K118+600处线路左侧，配置3台60m3/H的砼拌和站，料库、料场、蓄水池、预制厂等均设在拌站附近。路基施工队的停车场及房屋主要设在渡马镇及固室村。涵洞与附属工程队的材料场，房屋主要设在施工项目附近，在征地界内平整场地修建。各队伍生活区首先考虑租房，其次征地新建临时房屋。1.2临时工程施工道路进场后沿路线纵向打通本合同段施工便道，临时便道的修筑主要考虑利用既有乡村公路、机耕道等，部分地段需新建便道，通向桥位。拟新建施工便道3.0Km，路宽为4.5m，路面结构采用厚度为15cm砂砾路面，并每隔200米设置一处错车带，宽度为8m、长度为20m；对沿线既有便道进行改扩建，其长度为6.0Km,保证车辆正常通行。做好施工便道的临时排水工程的同时,加强便道养护工作,进行定期洒水，确保道路畅通,晴天不扬尘、雨天不泥泞。生产生活房屋结合本地区气候特点与施工期限，生活、生产房屋采用砖石、钢架、活动板等材料建造，房屋建造要牢固、整齐、美观、防风雨，并达到消防要求。拌和站及预制场对拌和站及预制场的地面进行硬化处理，并对堆料地点采用砂砾垫层处理。搭设钢筋、水泥等材料库房。1.2.4施工用电、用水施工用电考虑利用当地供电网路就近搭接供电和自备发电机相结合的方式。自备120KW发电机6台。施工及生活用水，采用就地钻井取水，本合同段计划沿线钻4口井满足工程及生活用水。第二节拟建临时工程数量及结构2.1拟建临时工程数量及结构拟建临时工程数量及结构表序号名称单位数量备注生活房生产房1项目经理部m2500拟租赁地方闲置办办公用房或自自行搭建砖石石结构房屋2桥梁各队m230001000活动板房结构木工工棚、材料库库、各5个3涵洞各队m21400800活动板房结构水泥泥库、钢筋棚棚、木工棚、材材料库各2个4路基各队m21000500活动板房结构油库库、修理间、机机具库、停车车场各2个5预制厂m2100014000水泥库、钢筋棚、木木工棚、材料料库、制梁场场、拌和站等等第四章主要工程项目的施施工方案、施施工方法第一节总体施施工方案概述1.1、路基工程程总体施工方方案：路基施施工全部采用用机械化施工工，利用挖掘掘机挖土或推推土机推土，装装载机装车，自自卸汽车运输输，平地机平平整，20T以上振动压压路机碾压。路路基施工主要要为路基土方方的开挖、填填筑。路基工工程施工时间间为：年9月15日至年6月中旬。1.2、桥梁工程程总体施工方方案：大、中中桥施工，基基础采用明挖挖扩大基础、钻钻孔灌注桩基采用冲击钻钻成孔，混凝凝土集中拌和和，用砼运输输车运输。上上部结构先张张法预应力空空心板预制、后张法预应力力箱梁预制施施工在预制场集中预预制，外模板板采用加工钢钢模，空心板板内模采用充充气胶囊，空空心板砼一次次连续浇筑完完成，安装采采用一辆平板板车配合两台台25T汽车吊吊装装，箱梁内模模采用组合钢钢模板，箱梁梁砼从两边到到中间分层连连续浇筑完成成，箱梁架设设采架桥机架架设；后张法法现浇预应力力砼箱梁施工工采用满堂碗碗扣支架施工工，外模采用用定型钢模，内内模采用拆、装装式木模，砼砼一次浇筑完完成。桥梁工工程施工时间间为：年9月15日至年6月中旬。第二节施工前前技术准备工工作对全线导线点及水准准点进行复核核，并将复核核资料报请监监理工程师审审核、签认。组组织施工负责责人、技术干干部对施工图图进行复核，发发现问题及时时申报，得到到正式批复后后组织施工。技术负责人组织项项目部全体技技术人员，对对本合同工程的的技术标准质质量要求以及及施工方案做做详细的技术术交底。编制制详细的施工工组织设计和和施工方案，并并报驻地审批批后予以实施施。试验室负责人组织织所有试验人人员，对所有有将使用的原原材料做进场场前的试验，然然后将所有试试验资料报驻驻地监理工程程师审批，然然后通知材料料人员安排材材料进场使用用。测量负责人组织测测量人员对路路线进行恢复复及地面高程程的复核，并并将测量结果果报驻地监理理测量工程师师现场复核认认可签认后进进行下道工序施工工。第三节路基工工程施工方案案、方法路基工程包括特殊殊路基处理、路路基挖方、路路基填筑。3.1、特殊路基基处理本合同段路基存在在湿陷性地基基和过湿土地地基，设计采采用振冲夯实实、灰土换填填、灰土垫层层等方式进行行处理。不同同地基处理应应按设计图纸纸进行安排组组织施工。灰土置换施工灰土置换采用路拌拌机分层现场场路拌摊铺施施工。.1灰土用土料,,采用就地挖挖出的土,消石灰过筛,其粒径不大大于5mm。.2灰土垫层施工工前对下卧地地基进行检查查,如有局部软弱土土坑,挖除并用石石灰土填平夯夯压密实。.3灰土拌和均匀匀，颜色一致致，含水量合合适，如土料料水分过大或或不足时应先先晾干或洒水水润湿。.4分层松铺厚度度按采用的压压实机具经现现场实验确定定,拌好后的灰灰土及时碾压压密实。.5压实后的灰土土采取排水措措施，3天内不得受受水浸泡。灰灰土垫层铺筑筑完毕后，铺铺筑上层，防防止日晒雨淋淋。3.1.2冲击振振动碾压法本标段中湿陷性黄黄土地基及半半填半挖（高高填方）、陡坡路堤堤等多处设计计有强夯及冲击振振动碾压法路路基加固处理理。强夯采用用能量级10吨×12米的强夯机施施工，冲击振振动碾压采用用25KJ冲击压路机机进行施工。3.2路基试验段段选取K127+0000～K127+500段500m路基作为试试验段路基，在在监理工程师师批准后，进进行填筑压实实试验。现场试验应进行到到该种材料达达到规定的压压实度为止，试试验中详细记记录填筑与压压实方法，包包括使用设备备、工序，每每层材料种类类、松铺系数数与碾压遍数数，以及填料料的含水量范范围，压路机机行驶速度控控制等，并向向监理工程师师报告。试验验路基的施工工方法经监理理工程师批准准后方可在规规模施工时使使用。用于填方的土、隧隧道弃渣等填填料，均进行行现场压实试试验，如达不不到要求，及及时改进试验验直至得出确确实可行的施施工方法为止止。3.3、路基挖方方所有挖方及工程所所需的整形和和修理边坡，准准备和完成所所有的路基、路路堑、平面立立交和引道的的施工，与图图纸所示的路路线纵坡，标标高和断面相相一致。恢复定线，依据开开挖深度、地地面横坡度、开开挖边坡率，计计算出上坡顶顶、下坡脚到到中心位置的的距离，然后后放出上坡顶顶、下坡脚的的边线桩，用用木桩明显标标出。清除垃圾树木、树树根、杂草及及腐植土，将将其运到弃土土场。3.3.1路基土土方开挖路基土方开挖前114天，将开挖挖工程断面及及土方调运图图表报监理工工程师批准后后进行施工开开挖。土方开挖用推土机机纵向运送及及采用挖掘机机配合自卸汽汽车运输。对于浅挖挖路堑一次成成型，对于深深挖路堑，依依据不同深度度，分层开挖挖。开挖中考虑路基排排水，修筑适适宜的排水设设施，防止施施工中路线外外水流入。开挖中计算好路堑堑边坡，并预预留部分厚度度，用人工进进行修整。路槽挖至设计标高高后，用平地地机刮出路拱拱，并预留出出压实量，用用重型压路机机压实。在路路槽整型压实实后，进行填填筑压实。及时修建路堑排水水沟，其位置置，断面尺寸寸和沟底纵坡坡符合图纸要要求，以保证证路堑排水畅畅通。3.4、路基填筑筑路基用地范围内树树木，灌木丛丛等在施工前前砍伐，路基基用地范围内内的垃圾，有有机物残渣及及原地面以下下20cm内草草皮，农作物物的根系和表表土要清除，然后后进行填前压压实，压实度度大于95%。填方路基基底清理理深度为300cm，低洼洼地段为500cm。清表表土堆放在路路基用地范围围内，用以路路基边坡绿化化使用。路基填筑时，保证证路堤边缘压压实度，路堤堤两侧比设计计各宽填300cm，待路路基竣工后修修整边坡。修修整土方用于于填筑中央分分隔带和培土土路肩。在填筑范围内，每每25米用竹杆示出出宽度界线桩桩，并在竹杆杆上示出填筑筑厚度标记，每每层松铺厚度度以试验段试试验结果为准准，但土方填填筑松铺厚度度不大于30厘米。保证填土含水量在在最佳含水量量误差±2%以内进进行碾压，做做到及时平整整，及时碾压压成型达到设设计压实度为为止。平整时时，首先用推推土机推平，然然后用平地机机平整，压路路机进行碾压压，先静压再再振动碾压，随随时跟踪检测测，直到压实实度满足要求求为止。3.4.1土方方填筑填筑土方含水量较较大时，摊铺铺后进行翻拌拌晾晒，含水水量达到或接接近最佳含水水量时进行施施工。填筑土方含水量较较小时，摊铺铺后要进行洒洒水和翻拌，使使其水分均匀匀分布，不出出现软弹和干干包，这样反反复进行，含含水量达到或或接近最佳含含水量时，进行平整整、碾压。当压实度按规范要要求的检测频频率自检合格格，向驻地路路基监理工程程师申请抽检检，抽检合格并得得到监理工程程师签认后，进行下一层填筑。在雨季施工时，当当天填筑的土土方当天碾压压成型，确保保顶面无积水水和渗透，同同时填筑好的的路堤每25米做一道临时时急流槽以便便排水，急流流槽用2cm厚的砂砂浆抹成。路路基两边筑30×30ccm的土坎并并夯实，将水水引入临时急急流槽内，以以防雨水冲刷刷路基边坡。路堤基底及路堤每每层施工完成成后，上报该层宽度度、压实厚度度、逐桩高程程及压实度等等资料，经监监理工程师审审核合格后，进进行上一层填填土施工。在路基填筑施工中中，首先施工工高填方和软软土地基段路路堤填筑，以便使使路基基底在在施工期内达达到稳定。3.5、路基压实实度的控制：：路基压实度的控制标标准如下表路基压实度填挖类别路床以下深度（mm）高速一级公路路基基压实度（%）零填及挖方0～0.80≥96填方0～0.80≥960.80～1.550≥94>1.50≥93第四节涵洞工工程施工方案案、方法4.1、钢筋混凝凝土盖板涵施施工、用全站仪放出中中线及基础开开挖边线，用用挖掘机挖基基，人工清除除基底并夯实，检测测承载力，然然后进行墙基基础支撑梁及及墙身的模板板安装，检查查合格后浇注注基础及墙身身砼。基础与与墙身沉降缝缝用沥青麻絮絮材料填充。涵涵底铺装层地地基分层夯实实。、盖板预制采用预预制厂集中预预制。底座采采用砖砌后水水泥浆抹平作作，为保证预预制板的光洁洁度底座加铺铺一层PVC板。预制板强强度达到80%后脱模吊装，盖盖板安装完毕毕后，用小石石子混凝土填填充台背与盖板间间的空隙。、混凝土涵台及基础础分别浇筑，基基础顶面与涵涵台相接部分分拉成毛面。、涵台及盖板，按图图纸设置的沉沉降缝分段施施工。、安装预制混凝土盖盖板，涵台帽强度度达到设计强强度的70％。、台背填土在涵底铺铺砌及盖板安安装且砂浆强强度及混凝土土强度达到设设计强度的75％后，进行填土土，两个涵台台同时对称填填筑。在涵顶顶填土时，第第一层的最小小摊铺厚度不不小于3000mm，并防防止剧烈的冲冲击。、沉降缝的道数、缝缝宽、嵌缝料料和位置按图纸所示进进行施工。第五节桥梁工工程施工方案案、方法本合同段特大桥11527米/2座，上部为为部分预应力先简支支后连续箱梁梁，下部为柱柱式墩、钻孔孔灌注桩基础础，“U”型桥台、扩扩大基础；中桥346..48米/6座，上部为为预应力连续续箱梁，下部部均为柱式墩墩、钻孔灌注注桩基础；中中桥476.32米/7座，上部为部分预应力力空心板，下下部均为柱式式墩、钻孔灌灌注桩基础；；通道308..4米/11座，上部为部部分预应力空空心板，下部部为轻型桥台，扩扩大基础。5.1、扩大基础础施工、测定桥位，整平平场地，清除除垃圾。根据据图纸和现场场给定控制桩桩用测距仪测测设桥位控制制网，请监理理工程师验收收。、基坑放样，根据据桥位控制网网准确测定桥桥台轴线桩，然然后按设计图图纸在实地放放出基坑开挖挖线，请监理理工程师验收收。、基坑开挖：基坑坑开挖采用人人工和挖掘机机配合的开挖挖方式，开挖挖时对基坑断断面、堆土位位置、安全等等进行详细交交底。开挖至至基底标高后后，进行基底底清理和检验验，并重新定定位放样。一一系列过程报报请监理工程程师同意后进进行下道工序序。、基底检验：进行行隐蔽工程检检查，包括轴轴线、标高、地地质情况及地地基承载力，并并填写隐蔽工工程检查记录录。、基础浇筑，按基基础放样安放放模板，模板板采用4mmm厚的大面积积钢模板，安安装时须拼缝缝紧密。混凝凝土拌和要具有良好的的和易性，浇浇注时保持足足够的流动性性，其坍落度度控制在2-5cm，采采用分层浇筑筑，振捣密实实。、回填时分层回填填，分层夯实实。5.2、钻孔灌注注桩基施工、分项工程开工申申请将准备采用的施工工方法的全部部细节，送请请监理工程师批批准。其中包包括材料和人人员设备的说说明，得到监监理工程师的的书面批准后后，进行钻孔工工施工。根据本工程程钻孔桩地质质资料，拟采采用冲击钻成成孔形式。、技术交底钻孔灌注桩施工前前，现场技术术员向班组长长进行书面技技术交底，内内容包括施工工方法、技术术资料、质量量与安全措施施等。、施工准备清理、平整、压实实场地，挖出出泥浆池和排排浆沟，钻孔孔作业组、砼砼灌注组及钢钢筋加工制作作作业组就位位。桩点的平面定位采采用坐标法，定定固定桩后以以红外线测距距仪控制护筒筒埋设和钻机机定位。护筒筒采用δ＝10mm的Ａ3钢板卷制而而成。直径大大于设计桩径径0.3米，埋入地表表以下1.5米，护筒口高高于地面，护护筒外围用粘粘土夯实，护护筒平面位置置偏差不大于于5厘米。护筒与与桩轴线的倾倾斜度偏差不不大于1％。、钻孔桩施工.1、钻机就位：位置置正确，钻头头中心与桩径径中心重合。钻钻机就位需经经驻地监理工工程师检查认认可签认后，开始钻孔孔。.2、钻孔用泥浆：钻钻孔中充满泥泥浆以稳定孔孔壁。泥浆由由水、粘土（膨膨润土）和添添加剂组成，其其性能指标应应符合招标文文件技术规范范之规定。.3、钻孔:在钻孔过过程中做好记记录。钻孔连连续进行，不不得中断，保保持泥浆稠度度和孔内水位位。.4、终孔检查：当钻钻孔达到设计计标高后，根根据钻孔记录录检查是否满满足设计深度度，征得监理理工程师同意意确定是否终终孔。.5、清孔：当终孔检检查合格，立立即进行清孔孔，确保孔内内钻渣沉淀厚厚度不大于20厘米，如沉沉淀大进行二二次清孔。5.2.5、安放放钢筋笼：当当清孔检查符符合要求后，安安装钢筋笼。钢钢筋笼严格按按设计和规范范要求进行加加工。加工时时，在箍筋上上安装保护层层砼垫块。钢钢筋笼长度超超过10米，分节加工，分分节安装。安安装时钢筋笼笼中心位置与与桩基中心重重合，并进行固定。当钢筋筋笼安装完成成经检查合格格，经驻地监监理工程师确确认后，进行行安装导管。5.2.6、导管管的安装：导导管安装前要要进行水密、承承压试验，导导管底与基坑坑底相差20～40cm，贮贮料斗内的容容量满足首次次剪球后，砼砼将导管埋深深大于1.0米。导管安装装完成后，再再次检测孔底底沉淀物，如如果沉淀物厚厚度达不到要求，继继续清孔达到到要求。5.2.7、砼灌灌注：桩基础础灌注连续进进行。砼灌注注时，速度不不宜太快，尤尤其到钢筋笼笼底部时更不不能太快，防防止钢筋上浮浮，灌注过程程中，导管埋埋入砼的长度度最小不小于于2米，最大不超过过6米，提升导管管时严禁拨漏漏导管，严禁禁导管埋置太太深。、桩头凿除:混凝凝土浇筑完毕毕后立即拔除除钢护筒，桩桩顶的超灌部部分在基坑开开挖后用风镐镐凿除，在桩桩顶设计标高高以上预留10～30cm高度度，改用人工工凿除。、钻孔桩的质量检检测:按设计图纸纸，桩采用无无破损或钻芯芯检测。钻孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分１砼强度（MPa）在合格标准内按规范检查３５２桩位（ｍｍ）５０用经纬仪检查纵横横方向２５３孔的倾斜率０.５%查灌注前记录２５４钢筋底面高程（ｍｍｍ）５０查灌注前记录１５5.3、墩（台）身身、盖梁施工工、分项工程开工申申请：下部墩墩（台）身、盖盖梁施工之前前，向工程师师报分项工程程开工申请。经经工程师批准准后，进行施工。、技术交底：工程程施工前，现现场技术员向向班组长进行行书面技术交交底。、基础凿毛：当基基础砼强度达达到2.5MPPa时，基础顶顶面和墩身相相接处凿毛，凿凿毛后冲刷掉掉多余砼。、施工放样：模板板安装前，先先测量放出墩墩（台）中轴轴线，按轴线线放出墩（台台）身轮廓线线，请监理工程师进行检检查，合格后后安装模板。、模板安制：圆柱柱、采用定型型钢模，墩（台台）帽、盖梁梁采用大面积积定型钢模板,模板表面刷脱脱模剂。模板板安装避免与脚手架架连接，以免免引起模板变变形。模板的的各部支撑，螺螺栓要紧固拧拧牢。、钢筋安制：钢筋筋进场分批验验收。并按分分批进场、分分批进行试验验，试验合格格获得通知单单后下料制作。钢钢筋在弯制前前须调直除锈锈，钢筋表面面的油渍、漆污污、污皮和铁铁锈清除干净净。成盘的和和弯曲的钢筋筋均要调直。钢钢筋接头采用用双面搭接帮帮条焊，焊接接接头与钢筋筋弯曲处不小小于10d，也不得位位于最大弯矩矩处。同一截截面主筋搭接接数量不超过过主筋数量的的50%。、砼浇筑施工：按砼配合比通知单单进行施工。各各种材料数量量过秤计量，砼砼搅拌设专人人监督控制。砼砼灌注从低处处开始逐层扩扩展升高，并并保持水平分分层。振捣时时使用插入式式振捣器，其其分层厚度为为30cm。振振捣器插入的的距离以直线线行列插捣时时，不超过作作用半径的1.75倍。振捣器开开动后再插入入砼内，振完完后徐徐提出出，不得过快快或停转后再再拨出机头。砼浇注连续进行。振捣器靠近模板时，机头与模板保持10cm距离。砼浇完底层后，在浇注上层时，振捣器应稍插入下层使两层结合一体。砼振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。桥梁墩台身和盖梁梁分两次浇筑筑。先浇墩台台身，后浇盖盖梁。墩台身身拆模后支立立盖梁模板。墩墩台帽模板先先支两侧模板板，接着安装装钢筋，钢筋筋安装完成后后安装端头模模板。盖梁钢钢筋先安装架架立筋，继而而安装骨架和和箍筋。施工工时工段长预预先计划，统筹安安排安装程序序。、拆模与养生：拆拆模前24小时通知监监理工程师。侧侧模板属非承承重构件，砼砼强度达到2.5MPPa时拆除，底模模板和支架，达达到设计强度度时再拆除。墩墩台身砼养护护采用塑料布布覆盖洒水养养护。5.4、先张法预预应力钢筋混混凝土空心板板施工跨线天桥S4K1125+214.499、S4K1227+9211.11、S4K1228+4966.19中桥234..12m/3座，交交桥S4K1221+4466.79、S4K1333+2722.25、EK0+2232.5668、S4K1229+6977.03中桥242..20m/4座上部结构构采用先张法法预应力钢筋筋混凝土空心心板。空心板板统一在预制制场进行预制制，空心板的的外模采用钢钢模板，内模模采用充气胶胶囊。空心板板的混凝土浇筑，一次次性连续浇筑筑完成。施工准备①张拉台座：预制场场地基具有足足够的承载力力，在地面上上直接浇筑张张拉台座。张张拉台座由承承力支架、台台面、横梁和和定位板组成成。承力台座座具有足够的的强度和刚度度，抗倾覆系系数不小于1.5，抗滑移系系数不小于1.3。横梁梁具有足够的的刚度，受力力挠度不大于于2mm。a.承力支架：采用槽槽式承力支架架，保证承受受全部张拉力力，不发生变变形或移位。b.台面：台面采用素素混凝土，表表面平整、光光滑并具有足足够的强度。c.横梁：横梁采用型型钢制成，其其具有足够的的刚度和稳定定性。d.定位板：采用钢板板制成，具有有足够的刚度度。孔的位置置按设计的钢钢绞线的位置置来定，孔径径的大小略比比钢绞线大2-5mm。②钢绞线下料：按照照构件长度和和材料的试验验数据确定下下料长度。③按设计及规范规定定，在已浇好好的混凝土底底座上绑扎钢钢筋骨架，将将钢绞线安设设在钢筋笼内内，利用硬塑塑料管进行失失效处理。④支立侧模板及端模模板，用设在在模板顶端对对拉的拉筋及及预埋件将其其固定好。5.4.2张拉施施工①由于采用OVM锚锚具和低松弛弛钢绞线，张张拉控制按下下列形式进行行：0→初应力（持荷2mmin）→σk（锚固）注：⑴σσk为张拉控制制应力。⑵初应力为张拉控制制应力的10～25%。②钢绞线的张拉控制制应力，符合设计计要求。当施施工中钢绞线线需要超张拉拉时，可比设设计要求提高高5%，但其最大大张拉控制应应力，不得超超过规范规定定，以保证张张拉力不超过过其屈服强度度，使钢绞线线处于弹性工工作状态，对对混凝土建立立有效的预压压应力。多根预应力筋同时时张拉时，在在张拉过程中中，活动横梁梁与固定横梁梁始终保持平平行。并且在在张拉前利用用单顶逐根调调整钢绞线的的初应力，使使其初应力一一致。为保证安全，在张张拉到90%σk时安装模板板、配筋、预预埋件等。③伸长量控制：张拉拉采用“应力-应变”双向控制，用用应力控制方方法张拉时用用应变即钢绞绞线的伸长量量进行校正。钢绞线的实际伸长长量，在初应应力约为10%时开始量测测，但必须加加上初应力下下的推算伸长长值。5.4.3混凝土土的浇筑和养养护钢绞线张拉完毕后后浇筑混凝土土。混凝土一一次连续浇筑筑完成，不留留施工缝。预预应力混凝土土构件浇筑必必须振捣密实实（特别是在在构件的端部部），以保证证钢绞线和混混凝土之间的的粘结力。①先浇筑底板混凝土土，之后安装装并用钢筋固固定充气胶囊囊，绑扎顶板板钢筋，最后后浇筑腹板和和顶板混凝土土。②混凝土振捣用插入入式振捣棒、附附着式振捣器器和平板式振振捣器相结进进行振捣。③混凝土浇筑完成后后，待强度达达到2.5MPPa后脱外模。内内模在混凝土土终凝后将其其放气拉出。④混凝土的养护采用用洒水养护。养养护至其强度度达到设计强强度的８５％％以上且龄期期达到7天后进行分批放张张。5.4.4放张①当混凝土强度达到到设计要求后后，进行放张张。②放张顺序a.对承受轴心预压力力的构件，所所有钢绞线应应同时放张。b.对承受偏心预预压力的构件件，先同时放放张预压力较较小的区域的的钢绞线再同同时放张预压压力较大区域域的钢绞线。c.放张后的钢绞线的的切断顺序，由由放张端开始始，逐渐切向向另一端。③放张：直接利用千千斤顶放张，施施加的力不超超过张拉时的的控制应力，放放松分数次完完成，放张的的速度不宜过过快。放张后后，利用砂轮轮切割机进行行切割。5.4.5最后封封堵端口、利利用汽车吊移梁。5.4.6预制空空心板梁架设设由于当地的交通情情况好，道路路完全满足运运送梁体的需需要，因此梁梁体由平板拖拖车运送到施施工现场后直直接利用汽车车吊架设。①准备工作：a.加固架梁场地：架架梁前对架梁梁场地进行必必要的加固，确确保起吊时吊吊车不致于下下沉失稳。b.桥台中线、标高复复测：架梁前前对桥台的中中线标高进行行复测，标出出梁端线和纵纵向轴线，垫垫石顶面依据据复测结果进进行修整。c.检查桥台支座、垫垫板、螺栓：：检查支座型型号、垫板及及螺栓的位置置是否完好，并并进行修整。d.吊车试运行：检查查吊车的钢丝丝强度、吊钩钩、机械性能能等是否完好好，并进行试试车。②架梁方法：吊车进进入架梁场垂垂直于线路方方向就位，运运梁车顺线路路方向驶入指指定位置，吊吊车起吊预制制梁并直接架架设。③操作规程：a.架设前依据吊吊车的“工作范围图”和“额定总起重重量”结合现场实实际计算出相相应工况的最最大起重量。b.吊车就位：吊车进入入架梁场地，位位于桥的侧面面，与线路垂垂直，车尾部部正对桥。d.运梁：运梁车顺线线路方向（与与线路平行）进进入架梁场地地至指定位置置。e.起吊：吊车起重臂臂转180°，并伸出起起吊臂长度，落落下吊钩。挂挂好吊钩后以以较大臂杆角角度起吊待架架梁。f.落梁就位：调整起起重臂杆角度度或伸缩起重重臂杆，使梁梁精确对准位位置，下落梁梁，安装就位位。5.5、后张法预预应力钢筋砼砼连续箱梁预预制施工:S4K118+6670.933、S4K1118+5588.6凌峰沟特大大桥共长15527.1米/2座上部结构构为部分预应应力砼先简支支后连续箱梁梁,预应力钢筋筋砼连续箱梁梁采用8套钢模板在预预制厂集中预预制。5.5.1、施工工准备平整场地、挖除不不良地质材料料及开挖排水系系统，并用220t振动压路机机对平整的场场地进行压实实，确保预制制厂内场地平平整、密实，排排水系统畅通通；实现预制厂内的三三通；对预制厂内布局进进行合理规划划，编制实施施性施工组织织设计；完成各种原材料的的检验和试验验工作，同时时对砼、灰浆浆理论配合比比和施工配合合比进行设计计与试验，并并报请监理工工程师批准；；、铺设底模，在箱箱梁支点处按按设计要求精精确予埋钢板板，同时与锚锚固钢筋焊牢牢；、安装内模，垫块块采用与箱梁梁同标号的砼砼垫块，砼垫垫块的厚度满满足箱梁底板板和保护层的的厚度要求，砼砼垫块采用交交叉布置；5.5.4、绑扎扎钢筋绑扎腹板钢筋时同同时予留孔道道。预留孔道道采用预埋波波纹管成形，接接头采用大一一号的波纹管管作为接头管管，重叠200cm，接口口处缠约5ccm宽的多层层胶布，防止止漏浆而堵塞塞孔道。波纹纹管采用定位位网定位(允许偏差5mmm)。定位网间间距100cm(曲线部分加加密)。定位网钢钢筋与梁体钢钢筋焊牢，以以防止浇注混混凝土过程中中波纹管移位位。波纹管安安装就位过程程中尽量避免免反复弯曲，同同时防止电焊焊火花烧伤管管壁。波纹管管安装好后，派派专人检查波波纹管的位置置和形状是否否与设计相符符，固定是否否牢靠，接头头是否完好，管管壁有无破损损。、安装端模，保证证锚垫板定位位准确，同时时封闭注浆孔孔；、当以上工序全部部完成并经监监理检验签证证认可后进行行砼的浇注，砼砼的拌和、运运输、浇注、振振捣等按技术术规范和监理理工程师的要要求进行。砼砼应在一次作作业中按边缘缘倾斜的水平平层连续浇筑筑；、砼的养护采用喷喷雾器不间断断洒水并进行行覆盖养护；；、随梁同等条件下下养护的试件件砼强度大于于或等于20Mpa时，拆除内模模、侧模和端端模；、清孔、穿钢绞线：：清孔采用锥锥体的清孔器器清孔。穿钢钢绞线采用后后穿束。、张拉：a.张拉设备的核定：：使用前对液压压千斤顶、液液压泵以及压压力表等进行行校定。b.试压：随梁养护试试件达到14天龄期时试试压，强度达达到或超过440Mpa后后，对梁体施施加预应力。c.张拉：后张法预应力筋张张拉程序表6-2-7预应力筋张拉程序钢绞线束对于夹片式等具有有自锚性能的的锚具普通松驰力筋0→→初应力→1.03бcon(锚固)低松驰力筋0→初初应力(持荷2minn)→бcon((锚固)其它锚具0→初应力→1.055бcon(持荷荷2min)→бcon((锚固)钢绞线束的张拉顺顺序按设计文文件的顺序编编号进行。第一步先将钢绞线线略微予以张张拉，以消除除钢绞线松驰驰状态，并检检查孔道轴线线、锚具和千千斤顶是否在在一条直线上上。当钢束初始应力达达到张拉控制制应力的10%～25%左右时，在在钢绞线上划划上一个记号号，作为量测测延伸率的参参考点，并检检查钢绞线有有无滑动。钢绞线张拉按上列列图式进行。锚固时的顶塞力根根据锚具生产产厂家推荐数数值，并经试试验测定后，可用于指导施工。、孔道压浆：a、压浆设备压浆机须以0.77Mpa的恒恒压下连续进进行作业。压压浆停止时，压压浆机要照常常循环并搅拌拌。在泵的全全部缓冲板上上部装上1.0mmm标准孔的的筛式滤净器器。滤净器能能对压浆完成成的孔道保持持压力，并装装置一个维持持孔道压力的的、能够开闭闭的喷嘴。b、准备工作管道用压力水冲洗洗后，用无油油脂压缩空气气吹干。压浆浆前，在压浆浆端的锚具等等缝隙予填封封，在另一端端应有泄浆孔孔，以便使浆浆流动，并检检验压浆充满满程度。c、水泥浆要求在符合和易性需要要的条件下，水水泥浆的水灰灰比尽可能小小些。任何情情况下水灰比比不超过0.455，用的水泥泥龄期不大于1个月。水泥浆经过3小时时，泌水量不不超过2%；温度为18℃在直径1000mm封闭的圆圆形玻璃筒内内，盛水泥浆浆高约1000mm时，最最大泌水量不不超过4%，泌出的水水应在24小时后重新新吸收。最大大自由膨胀量量不超过10%。水泥浆抗抗压强度不小小于30Mpa。水泥浆拌和和时间不小于于2min，直直到获得均匀匀稠度为止。d、不使用含有氯化化物和硝酸盐盐的外掺剂，经经过监理工程程师书面同意意可采用其它它外掺剂。e、气候温度大于32℃时时，停止拌和或泵泵注水泥浆。当当在高温下压压浆时，须给给拌和料的水水降温。f、压浆从拌水泥浆到开始始向孔道压浆浆，间隔不超超过30～45min。在压压浆前，水泥泥浆不断搅动动。孔道压浆按自下而而上的顺序进进行。水泥浆浆压注工作在在一次作业中中连续进行，并并让出口处冒冒出废浆，直直至不含水沫沫气体的浆液液排出，其稠稠度与压浆的的浆液稠度相相同时即行停停止。然后将将所有出浆口口和孔眼封闭闭，压浆端的的水泥浆压力力升至0.77Mpa，维维持10s。压浆时每一项工作作留取不少于3组的试件标标准养护28天，检查其其抗压强度。g.注浆后及时封端。经经过48小时后，同同时梁体强度度应达到图纸纸规定强度等等级的100%（通过对随随梁同等条件件养护的砼试试件试压确定定），同时至至少达到14d龄期以上时时方可起吊，用用两台50T吊车及一台台平板车将梁梁移至堆梁区区。5.6、箱梁安装装箱梁用架桥机安装装。安装前由由测量工测出出墩台轴线、放出各梁轴轴线正对墩台台上的梁轴线线，偏差不超过0.5ccm，全桥安装允允许偏差不超超过1cm。5.6.1、构件件达到规定强强度时，用吊吊机移运至堆堆放场，在吊吊机位置下承承垫横枕木，放放置稳固。5.6.2、堆放放构件场平整压实，不不沉陷、不积积水。5.6.3、构件件按吊装次序序、方向水平平分层堆放，标标志向外，连连续箱梁平放放，不超过二二层，要逐层层支撑牢固，层层与层间要以以垫木隔开，相相邻构件间要要留出适当宽宽度的通道。5.6.4、起吊吊箱梁通过预预留孔用钢丝丝绳起吊，起起吊时不得损损伤混凝土。5.6.5、箱梁梁吊装前，检检查混凝土质质量及截面尺尺寸。5.6.6、箱梁梁运输用平板板拖车，运输输时构件要平平衡放正，使使用特制的固固定架，防止止倾斜，并采采取防止构件件产生过大负负弯距的措施施。5.6.7、箱梁梁吊装前，在在每片梁板二二端要标出竖竖向中心线，并并在墩台面上上放出梁的纵纵向中心线、支支座纵横中心心线、梁板端端位置横线以以及每片梁板板的具体位置置。5.6.8、箱梁梁安装注意事事项起、运、吊梁所用用机具在使用用前要全面检检查，要确保保施工安全；；吊装现场设设专职起重工工统一指挥，统统一信号，不不许在吊臂下下站人；箱梁梁安装时由技技术人员现场场检查监督，确确保安装质量量，吊装前进进行技术交底底和安装教育育，施工时安安全员跟班监监督。箱梁安安装完成后，请请监理工程师师检查验收，并并填写安装记记录。5.7、后张法预预应力钢筋砼砼连续箱梁现现浇施工跨线天桥S4K1119+6668.98、S4K1228+8622.37、S4K1331+4377.73、S4K1331+7955.15中桥220..32m/4座，交交桥S4K1228+1933.92、S4K1331+0222.75中桥126..16m/2座上部结构均均为预应力砼砼连续箱梁；；箱梁施工方案：根根据桥梁所处处地理位置，现浇箱梁施工采用满堂碗扣支架，过路口采用工字钢结构设计。外模采用定型钢模，工厂加工；内模采用拆、装式木模，整体吊装，分块拆除，上部预留进人孔，砼一次浇筑完成。为确保工期，安排专业施工队，从事专业循环施工。5.7.1、支架架基础处理支架施工前，对局局部基地进行行加固处理。并并在基底铺设设30cm厚的的石灰土，石石灰土利用蛙蛙式打夯机配配合小型压路路机分层碾压压夯实。为确确保排水，基基底设置成5%坡度，并在在其上部铺设设15cm×20cm方木木。5.7.2、支架架搭设采用满布搭设的碗碗扣式支架，并并加设剪刀撑撑，确保其稳稳定性。支架架安装时，在在梁体纵向1/2处，1/4处加密支架架，横向梁腹腹板位置加密密支架。5.7.3、支架架预压支架拼装完毕后，进进行支架预压压。分三次加加载（40%，60%，100%）分别在4小时内观测测支架沉降量量，并做好记记录，在规定定时间内支架架沉降量不大大于1cm。进行行下道工序，卸卸载分两次（80%，100%）完完成，卸载完完毕后，观测测支架回弹变变形值，计算算支架施工时时预拱值。5.7.4、模板板安装模板安装工艺为：：铺设底模板板→架立侧模支支撑架→立外侧模→立箱梁内侧侧模（在主体体骨架筋、底底肋板筋绑扎扎及肋板波纹纹管固定、钢钢绞线穿束完完成后）→质量检查。5.7.5、钢筋筋制作与架立立(1)钢筋拉直、切切断、弯曲加加工，须保证证设计的几何何尺寸。下料料时，特别注注意预应力筋筋锚固部位钢钢筋变异情况况。(2)梁上钢筋与预预应力钢材布布置环节多，绑绑扎施工时及及时与设计人人员联系，随随时解决施工中的的难题。(3)钢筋绑扎按按设计图标注注的尺寸位置置施工，并绑绑扎牢固，搭搭接长度40d，确保浇注砼砼或其它作业业荷载而不产产生变形。(4)钢筋绑扎采采用铅丝，铅铅丝直径不小小于0.9mmm。(5)受拉钢筋和和蹬筋，不许许进行点焊；；不在铺设好好的预应力波波纹管上进行行电焊。(6)为确保钢筋筋保护层厚度度，采用了砼砼垫块，置放放并帮扎在钢钢筋上，其间间距标准：梁梁底与桥面板板4个/m2，模板与墙墙柱2个/m2。5.7.6、波纹纹管铺设、锚锚垫板安装施工方法同砼箱梁梁预制施工。5.7.7、现浇浇砼(1)砼浇注a.砼采用缓凝早强砼砼：预应力混混凝土箱梁采采用C40，水灰比小于0.45，坍落度控控制在12±3cmm，混凝土初初凝时间以18小时为宜，以以免产生过大大的收缩、徐徐变。不掺入入加气剂及盐盐类，但可加加入减水剂。b.浇注捣固工作设专专人负责，定定人、定岗、定定位、定责。c.砼采用泵车输送入入模，由一人人指挥，四人人固定管头，不不能将管头直直接放在钢筋筋笼上。d.砼浇注前，做好一一切准备工作作，并准备一一台发电机，以以防备发生停停电故障。e.砼浇注前对模模板、钢筋、波波纹管位置尺尺寸进行检查查，确保稳定定牢固，模内内无杂物，脱脱模剂涂刷均匀等。f.浇注一联箱梁钢筋筋混凝土，采采用两台泵车车，从两侧向向中间分阶梯梯分层浇注，长长度控制在6～8m以内，内内孔底模两侧侧为活动板，梁梁上中部预留留灌浆洞，待待底板混凝土土滩铺到6～8m长度时，然然后浇注腹板板、横梁混凝凝土，最后浇浇注顶板混凝凝土。g.浇注混凝土前前一定收听天天气预报，掌掌握近几天的的天气变化情情况，避免雨雨天施工，并并制定预防措措施。h.浇注后的混凝土及及时采用麻袋袋片覆盖并撒撒水湿润养护护。(2)砼振捣操作作要点a.插入式振捣器振捣捣时要垂直、等等距离插入到到前一层中5～l0cm左右，根根据振捣器的的有效半径，其其间距不得超超过60cmm，振捣时间间的控制，不不仅要看到砼砼体积有了减减少，而且要要一直振捣至至表面出现灰灰浆和水光，使使砼达到均匀匀为止。b.抽拔振捣器时，要要缓慢拔出，不不能留有孔隙。c.捣固砼的层厚控制制在35～40cmm之间。d.在连续梁支点点附近布筋较较密和波纹管管复杂的地点点，振捣器插插入困难，须须提前用木楔楔子将局部钢钢筋撑开，并并对波纹管局局部加以保护护。e.振捣棒不能碰到钢钢筋、波纹管。f.锚垫板后部钢钢筋较密，浇浇注前选好插插入振捣棒位位置，对钢筋筋进行局部处处理，用小振振动器仔细振振捣，确保绝绝对密实，并并设专人捣固固。g.捣固器准备20台台，备用10台，浇注梁梁顶板时，用用小型平板震震动器辅助震震捣。(3)养生a.砼浇注完后应防止止阳光直射、雨雨淋、低温等等影响，采用用麻袋片盖好好进行养生，养养生时间不少少于七天。b.夏天炎热季节；对对暴露面较大大的粱体砼施施工，防止刚刚浇注完成的砼水分蒸蒸发干燥，用用喷雾器补充充水分，保持持砼硬化初期期的湿润养生生。5.7.8、预应应力施工预应力施工同后张张法箱梁预制制施工5.7.9、支架架及模板拆除除孔道浆液强度达到到设计强度的的80%后拆除支架。拆拆除程序按照照从梁挠度最最大处支架节节点开始逐步步卸落相邻节节点，当达到到一定的卸落落量后，支架架才能脱离梁梁体，拆模工工作应自上而而下进行，并并按设计要求求在梁端底部部两侧加垫钢钢支撑支座。5.8、桥面系施施工在进行完梁的所有有施工后，即即可进行桥面面系的施工，在在浇筑桥面板板前，对预制制梁表面进行行拉毛处理，并并冲刷干净。防撞护栏采用大块块防水胶合板板制作的模板板，一次成型型逐段浇筑。桥桥面铺装砼采采用就地浇筑筑、振捣梁振振捣整平，一一次成型，确确保桥面的平平整度符合技技术要求。桥桥面铺装砼强强度未达到设设计强度时，禁禁止车辆通行行。5.9、桥梁伸缩缩缝各桥伸缩缝施工时时，做好各种种预埋件的安安装，保持位位置准确，尺尺寸达到标准准要求，并与与伸缩缝供应应厂商协商沟沟通，确保下下一步的安装装工作。工程程交工验收时时，对伸缩缝缝的预埋准备备做专项移交交，保证路面面施工组伍和供应厂厂商方便安装装。第六节防排水水工程施工方方案、方法6.1、防护工程6.1.1、边坡修修整、基坑开开挖在进行防护工程施施工前，首先先对边坡进行行修整，边坡坡修整施工采采用挖掘机配配合人工进行行，填方路段段的边坡用人人工挂线修整整，保证坡比比正确，防止止被雨水冲刷刷。沟槽开挖挖后，对沟底底进行夯实，达达到设计要求求的密实度后后，才能进行行下道工序施施工。6.1.2、护坡砌砌筑所用各种原材料满满足设计及规规范要求，砂砂浆拌合均匀匀。砌筑前首首先要定出坡坡顶、坡脚点点的位置，定定位要准确，然然后根据定好好的桩，整个个坡面拉通线线控制，使其其平、直、顺顺。网格砼预预制块防护，每每隔10～15m设一道伸缩缩缝，缝宽22cm，用沥青青麻絮填塞。6.1.3、挡土墙墙的砌筑所用各种原材料满满足设计及规规范要求，砂砂浆拌合均匀匀。砌筑前两两面立杆挂线线，外面线要要顺直整齐，逐逐层收坡，在在砌筑过程中中要经常校正正线杆，以保保证砌体各部部尺寸符合图图纸要求，砌砌体要分层坐坐浆砌筑，砌砌筑上层时，不不要振动下层层，不得在已已砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转和和敲击石块，砌砌体砌筑完成成后要进行勾勾缝。墙体的的沉降缝、伸伸缩缝、防水水层、泄水孔孔等要符合图图纸规定。砌砌筑砂浆要饱饱满，勾缝要要平顺、砂浆浆均匀，引水水带顺直、美美观。挡土墙分段砌筑，两两段间设置伸伸缩缝并与沉沉降缝统一安安排，沉降缝缝宽2cm，沉降缝缝沿墙顶内侧侧、外侧填115cm深沥青麻麻絮。在墙身身适当高度设设置泄水孔，上上下排交错设设置，最下一一排泄水孔的的出水口高出出地面或边沟沟水位0.33m，在墙体体强度达设计计要求时，方方可填筑夯实实，以确保墙墙体稳定。6.2、排水工程6.2.1、沟槽开开挖沟槽开挖采用小型型挖掘机配合合人工开挖，人人工整修边坡坡，人工配合合打夯机夯实实沟底。沟槽槽开挖作到断断面尺寸、沟沟底坡度。中中心轴线符合合设计要求。6.2.2、边沟、排排水沟、急流流槽、泄水槽槽砌筑砌筑前，利用沉降降缝把沟槽砌砌筑施工分成成若干段，分分段按坡度和和轴线走向。砌砌筑时，砌石石作到摆放紧紧密，错缝，不不形成通缝。砌砌石间作到砂砂浆饱满，勾勾缝作到牢固固、美观。沉沉降缝作到平平整、整体贯贯通，施工中中及时洒水养养护。边沟和和急流槽连接接处，排水管管和边沟、急急流槽连接处处要平顺，保保证排水畅通通，砂浆连接接密实，不渗渗水，各道工工序经验收合合格，才能进进行下道工序序施工，并填填好各项原始始记录。第七节抗滑桩施工方案、方方法7.1、抗滑桩工程程施工7.1.1、抗滑桩桩采用挖孔施施工工艺。7.1.2、挖孔断断面为3.00m×2.0m矩形形截面。挖孔孔过程中，经经常检查桩孔孔尺寸、平面面位置和竖轴轴线倾斜情况况。7.1.3、抗滑桩桩开挖桩位采采取隔一挖一一，避免连续续开挖作业。7.1.4、岩层须须爆破，采用用浅眼松动爆爆破法，严格格控制炸药用用量并在炮眼眼附近加强支支护。孔内爆爆破后先通风风排烟15min并检查无有有害气体后，施施工人员再下下井继续作业业。7.1.5、抗滑桩桩分节施工锁锁口护壁，开开挖一节（每每节为一米）施工一一节护壁，当当护壁砼达到到一定强度后后，再进行下下一节施工。各各节护壁纵向向钢筋采用焊焊接工艺。7.1.6、达到设设计深度后，进进行孔底处理理。清除孔底底表面松渣、泥泥、沉淀土。请监理工程验孔，合格后施工封底砼。7.1.7、安装绑扎钢筋骨骨架，经监理理工程检验合合格后，浇注注桩砼。7.1.8、桩身砼浇筑采用用窜筒直接浇浇入桩底，边边浇筑边振捣捣，全桩砼一一次浇筑完成成。第五章各分项工程的施工工顺序第一节工期安安排总体思路路1.1、以业主提提供的招标文文件为基础，结结合我公司拟拟投入本工程程的人力、物物力和机械设设备，运用网网络计划技术术，统筹兼顾顾，合理安排排工期。1.2、在确保工工程质量、安安全的前提条条件下，优化化资源配置，挖挖掘机械设备备的潜力，充充分发挥企业业的综合优势势，确保按期期完成施工任任务。1.3、本合同段段按照主次分分明，按构造造物适当超前前的原则，突突出重点，加加强控制，争争取主动的原原则，确保工工期的实现。第二节分项工程施工顺序序2.1、路基工程2.1.1、路基挖挖方施工顺序序测量放线→清除表表土→分层开挖→汽车运输土土方→碾压路基→整修边坡2.1.2、利用土土方填筑施工顺序序测量放线→路基填填前碾压（特特殊路基处理理）→自卸汽车卸卸土→推土机粗平→洒水汽车洒洒水→平地机整平→压路机碾压→检测→进入下一层层施工2.1.3、特殊路路基处理灰土土置换施工顺顺序测量放样→下卧地地基处理→下卧地基检检查→灰土拌和→灰土摊铺→灰土整平→灰土碾压→灰土养护→检测→进入下一层层施工2.2、涵洞工程2.2.1、盖板涵涵施工顺序测量放样→基坑开开挖→基底碾压→浇注(砌筑)基础→浇注台身→现浇台帽→吊装盖板→现浇铺装→进出口及台台背处理2.3、桥梁工程、桥梁施工顺序施工放样→钻孔灌灌注桩（扩大大基础）→基础及支撑撑梁支模→现浇混凝土土基础→墩、台身钢钢筋绑扎→墩、台身支支模→现浇墩、台台身混凝土→盖梁、台帽帽钢筋绑扎→盖梁、台帽帽支模→现浇盖梁、台台帽混凝土→安装梁板→现浇接缝→桥面铺装→预制安装栏栏杆扶手、扩大基础施工顺顺序测量定位→开挖基基坑→基底清理→安装模板→浇注基础砼砼→养生→基础检验鉴鉴证→基坑回填2.3.3、钻孔孔灌注桩施工工顺序平整场地→桩位放放样→埋设护筒→钻孔→清孔→安装钢筋笼笼→安设导管→灌注水下砼砼→拆除护筒→钻机移位→破除桩头→检验、墩台施工顺序施工准备→测量定定位→绑扎钢筋→安装模板、支支架→现浇混凝土→养生→工作转序2.3.5、先张张法预应力空空心板预制施施工顺序施工准备→铺设底底模→穿钢绞线→施加预应力→绑扎钢筋→安放芯模→支侧模及固固定→现浇混凝土→覆盖养护→放张→端部处理→移梁至堆梁梁区2.3.6、后张法法预应力箱梁梁预制施工顺顺序平整预制场地→制制作底模→安装钢筋及及波纹管→安放芯模→支侧模及固固定→现浇混凝土→拆模养生→清孔、穿钢钢绞线→张拉→压浆→封锚2.3.7、后张张法预应力箱箱梁现浇施工工顺序测量放样→地基处处理→支架安装→铺设底模→安装调整侧侧模、上拉杆杆→安装绑扎钢筋及波波纹管→安放芯模→现浇混凝土→拆模养生→清孔、穿钢钢绞线→张拉→压浆→封锚第六章确保工程质量和工工期的措施质量是企业永恒的的主题，更是我公司修修建陕甘界至至永寿段高速速公路某合同段的主主题。我们的的工程质量目目标是工程全全面达到优良良等级，同时时力争达到优优质工程，争争创部优（省省优）工程。工工程合格率为为100%，优良品率率达96%以上。第一节确保工工程质量的措措施1.1、在施工管管理方面的质质量保证措施施、加强质量宣传教教育，提高全全员质量意识识。将“百年大计、质质量第一”的宣传教育育贯彻在施工工全过程中，不不断提高全员员的质量意识识，使参加施施工的职工牢牢固树立“质量第一、信信誉第一”的思想。、制定创优规划，完完善质量保证证体系。建立立项目经理部部→施工组二级级质量保证体体系，各级领领导把质量目目标作为首要要任务亲自带带头抓，并根根据设计文件件和业主的要要求，制定以以分项工程创创优保单位工工程，以单位位工程创优保保整个项目工工程的规划，确确保各项工程程均达到优良良工程标准。、健全职能机构，加加强组织领导导。针对中标标合同段的工工程特点，成成立以项目经经理为组长，质质检负责人为为副组长和有有关人员参加加的全面质量量管理小组，项项目经理部下下设质检部，配配专职质量检检查工程师，各各施工组配专专职质检员，形形成自上而下下的质检网络络，做到质量量一票否决制制，使各施工工工序始终处处于受控状态态。、做好技术质量交交底，严格质质量审核制度度。在各分项项工程开工前前要认真做好好技术交底工工作，向参与与该工程管理理及操作的所所有人员进行行细致的技术术交底，使管管理者明白如如何管好，操操作者知道如如何操作。、严格规章制度，狠狠抓目标落实实。在全期施施工中坚持贯贯彻执行工程程测量双检复复核制度、隐隐蔽工程检查查签证制度、质质量事故报告告制度和关键键工序把关制制度，项目部部随机不定期期的进行质量量检查，奖优优罚劣，使工工程质量通过过定期检查达达到有效控制制。项目经理理部各职能部部、各施工组组要逐级签订订质量保证责责任书，并依依据保证责任任书中的质量量目标实现情情况，严格考考核与奖罚。、强化标准化作业业，抓好QC攻关活动。严严格按设计图图纸、施工规规范及操作规规程要求施工工。对每个分分项工程，先先在工程师指指导下做好试试验段，再全全面展开施工工，各工序衔衔接要按质检检标准交接，不不符合要求的的工程坚决推推倒重来，直直至达到标准准为止。积极极开展QC小组活动是是职工参加施施工管理的重重要组成部分分，也是推动动质量管理体体制工作深入入发展的有效效形式，因此此，根据企业业的质量方针针目标，承担担工程任务的的特点，围绕绕提高质量，降降低消耗以及及推行新技术术，新工艺等等，严格按照照PDCA循环工作程程序开展工作作，做到目标标明确，现状状清楚，对策策具体，措施施得力，并及及时检查总结结，达到有效效控制关键工工序，很好地地解决施工中中的质量问题题，推动工程程质量的不断断提高。、强化计量工作，完完善检测手段段。计量工作作涉及到施工工生产和经营营管理工作的的各个环节，计计量的准确与与否直接关系系到质量的好好坏，为此我我段配备专门门的工程师负负责本项工作作。加强对计计量工作的管管理。同时积积极完善检测测手段，充实实检测技术力力量，并配备备先进的检测测仪器，施工工中按规范和和工程实施情情况确保检测测频率达到100%。1.8、严格控制制原材料质量量，抓好预制制构件施工工工艺。严格控控制各种原材材料的质量，对对每批进场的的原材料都必必须进行质量量抽查，并记记录在案，不不合格的材料料坚决不准进进入现场，预预制构件无出出厂合格证的的不准使用，对对每一分项工工程状况、设设计标准、技技术规范不清清楚不准开工工，隐蔽工程程不合格不覆覆盖，上道工工序不合格不不交接，严格格按照设计要要求和施工方方案中的工艺艺流程进行预预制和安装，确确保预制和安安装质量。、与建设单位及监监理单位精诚诚合作共同把把好质量关，是是我单位的优优良传统。在在施工全过程程中，教育所所有施工人员员尊重和服从从业主及监理理工程师的监监督和指导，积积极配合监理理工程师做好好工程质量的的检查工作，及及时准确地提提供各种试验验、检验报告告单，不折不不扣地执行建建设单位、监监理单位等有有关工程质量量控制的条款款。、突出以预防为主主的原则，开开展“创优质、树树样板、争贡贡献”为内容的质质量流动红旗旗竞赛活动，设设立内部质量量奖励基金，每每月开展一次次质量分析总总结和质量评评比，把施工工质量同每个个人的收入相相挂钩，确保保各项施工质质量达到优良良工程标准。1.2、在保证手手段方面的质质量保证措施施、组织均衡生产，取取得生产投入入的最佳效益益，并确保工工程质量的稳稳定有序控制制。坚决杜绝绝抢工赶工，仓仓促上马，疲疲劳作战，草草率从事，避避免管理失控控和质量事故故。并采用计计算机编制施施工进度网络络计划，抓住住网络计划的的关键路线，组组织人、财、物物资源的有效效配置，力求求实现施工作作业均衡生产产。、确保设备能力。加加强设备管理理，保证设备备的配套使用用、合理调度度和良好的性性能状态。为为达到质量目目标起到重要要基础保证作作用。、提高人员素质。质质量工作，以以人为本。没没有称职的员员工，不可能能生产出合格格的、高质量量的产品。为为确保人员素素质能适应本本项目质量工工作的目标要要求，我公司司对项目经理理部关键的工工作岗位规定定了学历、资资历、职称、业业绩等方面的的任职资格。通通过岗前培训训考核，实行行持证上岗。对对重要工种的的工人要求通通过文化知识识和专业技术术学习，熟练练掌握工种技技能，经过考考核，取得上上岗证书。1.3、在一线质质量管理方面面的有效控制制、程序控制对开工→作业实施施→工序交接→竣工的工艺艺流程的每一一个环节实行行程序控制，建建立开工申请请单与批准书书、施工日志志，施工原始始记录、测量量与试验报告告、中间交接接证书、最终终交验报告、质质量检验评定定证书等全套套程序控制文文件，进行定定期检查和随随机抽查，力力求及时准确确地掌握每一一个施工阶段段、每一个工工程部位工程程质量的真实实情况，以确确保施工作业业按质量标准准的规定要求求组织实施。、重点控制对施工生产中的弱弱点、难点、新新点和关键点点实行重点控控制。如设计计图纸审查、施施工技术方案案确定、测量量控制网布设设、原材料与与半成品质量量检验、试验验配比确定和和实施、组伍管理等等等，均加大工工作力度，重重点予以关注注，确保工作作质量。、动态控制对重复次数较多，延延续时间较长长的作业过程程，实行动态态控制。如混混凝土强度的的质量波动情情况，就需持持续采集数据据，掌握质量量动态，并通通过数据分析析，探索问题题所在，及时时采取对策，改改善施工管理理，提高工程程质量。1.4、在施工作作业方面的质质量保证措施施、使用全站仪加密密控制网，提提高控制精度度，保证整个个桥梁工程的的平面线形顺顺直以及结构构尺寸准确无无误。、在路基填方施工工中，必须经经常检查土的的含水量及压压实度，并根根据压实机械械计算出适宜宜的松铺厚度度，以保证压压实质量。、严格控制各种原原材料的质量量，对每批进进场的原材料料都进行质量量抽查，并记记录在案，不不合格的材料料坚决不准进进入现场，另另外建立好材材料质量档案案（出厂合格格证、检验单单、清单等）。、运至灌注点的混混凝土拌和物物，应及时检检查均匀性和和坍落度等技技术指标，如如不符合要求求，应进行第第二次拌和，二二次拌和达不不到要求时一一律废弃，严严禁使用。、结构模板均选用用大于1.55m2的钢模板，加加工钢模板必必须委托专业业厂家加工，保保证其互换性性和平整度。、大块模板组装时时，应使各部部尺寸的精度度符合设计要要求，组装完完毕后经全面面检查试验合合格，并经工工程师验收后后方可浇筑混混凝土。、混凝土施工要连连续进行，现现场试验坍落落度，并取试试压块以备做做强度试验用用。根据坍落落度实测值调调整配合比。、对地面以上结构构，混凝土振振捣时严格控控制混凝土分分层厚度，并并辅以边模处处的人工扁铲铲插捣，以达达到有效消除除气泡的目的的。混凝土保保护层厚度均均使用弧形垫垫块，以防止止拆模后垫块块外露影响质质量。、选用同厂、同批批号水泥灌注注相邻结构，保保证颜色均匀匀统一，粗细细骨料固定厂厂家，固定质质量，地面以以上单项混凝凝土结构一次次完成。、钢筋加工前制作作加工平台，以以保证各种钢钢筋的加工精精度一致。、混凝土养护采用用不褪色材料料覆盖，避免免出现混凝土土表面颜色斑斑驳，加强对对混凝土成品品的保护工作作，使用枕木木、塑料布捆捆扎，遮挡等等方式保护。、桥涵台后填土严严格按设计要要求及规程操操作，化验、质质检人员及时时检测填土密密实度，对边边角处密实度度难以达到的的地方需指派派专人用专用用工具进行夯夯实。第二节确保工工期的措施2.1、工期计划划控制、各单位工程开工工前制定详细细的单位工程程进度计划及及相对应的人人员、机具、材材料的需用量量和设备进场场计划，制定定切实可行的的单位工程施施工方案，施施工方案中包包括关键线路路各道工序的的控制时间且且至少每周检检查一次单位位工程工期计计划执行情况况。、突出重点，统筹筹安排，加强强机械化作业业力度。针对对该标段的主主要工程，安安排具有丰富富施工经验的的劳务组承担，集中中力量，组织织各专业工程程技术人员联联合攻关，紧紧紧抓住关键键工序，保证证施工不间断断进行，按控控制工期计划划要求，保质质完成施工任任务。2.2、保证工期期的具体措施施、施工中实行目标标管理责任制制，明确各级级组织的目标标责任，层层层签订目标责责任书，