汽车维修收费管理

汽车维修收费管理制度目的为了科学、规范化汽车维修收费管理，明码标价，合理收费，让顾客明白消费，放心消费，特制定本制度。适用范围公司维修收费管理相关人员。职责综合部负责组织确定工时费标准和汽车维修材料费用标准。3.2生产部负责根据工时费标准和材料收费标准确定进厂维修车辆的实际费用以及外协加工费用。综合部结算员负责维修车辆实际费用结算。主要内容工时费用标准的确定汽车维修工时费用是指汽车维修所付出的劳务费用，即完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所折算的费用。汽车维修工时费用的计算公式为：工时费用二工时单价X工时定额。4.1.2根据《湖南省机动车维修工时定额及收费标准（2013）》确定本公司各种维修项目中清洗、拆装、更换零部件，钣金修复、喷漆和美容的工时定额，原则上本公司工时定额不高于《湖南省机动车维修工时定额及收费标准（2013）》规定的工时定额。汽车维修工时单价是统一规定的完成某种汽车维修作业项目每1小时的收费标准。一般根据汽车维修作业项目的不同，划分为汽车大修（包括发动机、车架、变速器、前桥、后桥、车身等总成大修）、汽车维护（包括一级维护、二级维护）和专项修理（包括小修）三种，各类维修作业项目规定不同的工时单价标准。本公司根据各类维修作业项目的不同和本地区前一年汽车维修工的实际收入确定工时单价标准。4.2汽车维修材料费用配件费用1）外购配件费用即使用本公司购进的汽车配件的费用。按实际购进的价格收费。2）自制配件费用指使用本公司自己制造加工的汽车配件的费用。属于国家（或省）统一定价的，按统一价格收费；无统一定价的，按实际加工成本价收费；对个别加工成本较高的配件，可与客户协商定价。3）修旧配件费用是指由本公司将具有修复价值的旧件,经过加工，使其几何形状及机械性能得以恢复,以备车辆修理时使用。旧件修复成本及必要的管理费用之和,就是修旧配件费用。辅助材料费用汽车维修辅助材料费用是指汽车维修过程中消耗的棉纱、砂布、锯条、密封纸垫、开口销、通用螺栓、螺母、垫圈、胶带等低值易耗品。汽车维修过程中这类材料的消耗不易单独核算费用。本公司依据交通主管部门和物价管理部门规定的“汽车维修辅助材料费用定额”收取汽车维修辅助材料费用。油料费用油料费用是指汽车维修过程中消耗的机油、齿轮油、润滑脂、汽油、柴油、制动液、清洗剂等油品的费用。对汽车维修过程中各种油料的消耗，交通行业主管部门和物价管理部门一般也规定统一的“油料消耗定额”。各种油料的费用应依据规定的油料消耗定额与油料的现行市场价格进行计算和收取。其他费用(1)材料管理费是指在汽车维修过程中使用外购汽车配件时，在其购进价格的基础上加收的一部分费用。材料管理费的实质，是对公司外购汽车配件过程中所发生的采购费用、运输费用、保管费用以及材料损耗等费用的补偿。该费用本公司合并到配件费用中收取。材料管理费的计算方法：材料管理费二汽车维修过程中所消耗的外购配件费用X材料管理费率(2)外协加工费是指在汽车维修过程中，由于本公司的设备与技术条件所限或者本公司维修量过大，不能按时完成的加工项目，由本公司组织到厂外进行的加工。外协加工项目，如果属于客户报修的维修类别规定的作业范围之外的项目，其外协加工费用一般由本公司先垫付，然后向客户照实收取；但如果外协加工项目包含在客户报修的维修类别规定的作业范围之内，本公司应按相应的标准工时定额收取工时费用，不得再向客户加收外协加工费。4.3汽车维修总费用的计算汽车维修总费用=工时费用+材料费用+其他费用4.4客户维修费用估算根据业务接待员的预检单组织师傅进行进厂检验，明确检查、拆检的项目、更换的配件、辅材和油料消耗以及所需的工时等信息。按照师傅检查出车故障需要发的配件及时发给采购报价，价格出来后根据卖价及工时费与客户确定汽车维修费用，并要求签字。4.4.3要维修的事故车如果走保险要协助定损员和生产部经理定损、签事故认定书、直赔协议、授权书等理赔手续。如果不走保险或没保险的车公司定损员定损后给车主报价，要求车主签字认可。追加维修项目、费用结算及财务收费具体见《业务接待及售后服务管理制度》。维修费用管控4.6.1严格按照制定的汽车维修收费标准计算维修作业工时和收取维修费用，不随意增加工时、随意加价、乱收费用。各类维修作业的收费项目、工时定额、工时单价公布于众，明码标价，让顾客明白消费、放心消费。在承接客户、确定作业项目时，就应该向客户报出维修价格，并估算出维修费用，对个别特殊维修项目收费不能立即确定的，或维修费用较高的项目，应事先向客户作必要的解释。在维修过程中，如果有重要零件需更换或需要添加维修项目、增加维修工时之类似情况，应通知客户，由客户确认维修费用的变动。严格按照汽车维修技术规范进行维修作业，严禁虚报维修作业项目或遗漏、减项。严禁使用假冒伪劣配件，偷换汽车零部件，乱收材料费用；严格按规定收取材料管理费。严格工时定额与时间控制，保证车辆维修工作