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第48页共48页物流公司暑期实习报告范本7月18日至8月24日,通过班主任、院办袁泉教师的介绍,我在成都瑞成物流完成了我生平的第一次实习,工作岗位是操作员,收获颇多。所谓操作员就是什么都要做的员工。我喜欢这样的工作,锻炼了我的臂膀,磨练了我的意志,也培养了自己在复杂环境中学习的才能。物流,是一个很新兴的行业,在成都更是这样。几乎还处于一个很原始的开展阶段:拉几个人,弄几台车,租两间库房,便能开张营业。蚂蚁物流的李浪就是这样干起来的。但是在蚂蚁物流不断开展的同时,更多的物流公司却悄无声息的“死去”。原因何在?缺人!缺在这样的开展条件下,能吃苦耐劳而且忠诚的高素质员工!瑞成的年龄和学院的年龄相当,从事第三方物流(即给从消费到消费这个供给链提供物流效劳),10名员工(包括两位老总、一名操作经理、两名客服)共同实现50000件的月平均货流量。所以,无论是脑力还是体力对每个人都有着很高的要求。实习时,每天也只有8点15分这个上班时间,没有固定的下班时间,没有周末。瑞成物流的业务流程是:到厂家接货→货物分拣→开好每个客户的货物清单→清点货物品种和数量→发货到专线公司→送货人员回公司交单、报账→货物追踪。在实习的过程中,我有幸参与了每一个操作环节,而且得到了很多单独操作的时机,这极大的增长了我的阅历和工作经历。下面我将和大家一起分享我在整个暑期实习中的所得。一、谈择业——愿意去小公司首先,我想以诸葛孔明为例。“卧龙凤雏得其一可得天下”,以这般名气,27岁出山的卧龙先生,完全可以在曹操或者孙权这些“大老板”的帐下谋得一份好差事,拿一份高工资,但他却宁愿选择和当时还一无所有的“小老板”刘备一起创业,并在后来一起拼得了三分天下其一的基业和获得了拜相封侯的个人开展。他的择业经历值得我们大学生借鉴:第一,小公司供开展和施展的空间更大,自己的建议和想法能更容易被采纳,因此更能实现自己的价值;第二,伴随公司的成长而成长,不仅给自己带来物质上丰厚的回报,还能充分体验到成功的感觉;第三,即使公司破产,自己从中获得的经历对自己以后不管是创业还是就业,都是一笔珍贵的财富。因此,年轻人拿自己的青春在小公司上“赌”一把,值!这就是我的择业观。二、谈吃苦耐劳——“忍”得苦中苦你能吃苦吗?或许来自农村的孩子会说,这本来就是我的一种品格。不见得!大学生到社会后,我们求得生存的资本是什么:是父辈留下的万贯家私?还是自己家庭广泛的人脉关系?抑或是自己很高的学历?假设这三个问题的答案都是否认的,那我们耐以生存的就只有比别人吃的苦,比别人更勤奋。我在瑞成是这样获得老总的器重和基层员工的尊重的:先抛开大学生的身份做一名优秀的搬运工。以搬箱子为例,搬运工一次能搬四个,我只能搬动三个,但是搬运工跑一趟我能跑两趟,而且一直都是这样做。那接下来开展的问题也就解决了,搬运工能做的事我能做,而且能做的更好更快,但我大学生能做的事,搬运工却是一件也做不了。老板不用这种人用谁?三、谈忠诚和跳槽在瑞成,人员流动很大,仅7月份,就有5名员工先后离任——这也成为了公司如今开展的瓶颈。在任何正在进展资本积累的公司,都需要能有一批忠诚的员工。但跳槽在每个人身上都是难免发生的事。如何解决这个矛盾?瑞成的成浩总经理对我讲了三点:第一,你感觉在目前的公司不能学到任何东西;第二,你在公司已经是秀的,其他任何人都已不能再影响到你;第三,你的创业条件已经成熟。假设这三点不能满足其一,那么请你留下,因为公司需要你,你也需要这个平台。四、学校学的东西真的在社会中用不到吗我数学不好,但我从数学证明题中就学到了一种思维:要解决一个问题,已经有哪些可用条件,怎么来用这些条件?还差哪些东西,怎样能得到这些缺的东西?假设自己做不好,谁能帮你?——一个行之有效的解决问题的程序!我渴望成功!我认同必须首先通过好好学习获得最起码的知识和技能这个观念。假设把成功比作一个出色的楼盘,那自己储藏的知识和拥有的技能就好比是建筑材料——这是最根本的东西,要建成楼盘,少了这些东西,谈都不要谈。楼盘是否“出色”,最后才由“个人思维”这个东西说了算。五,谈一种职业素质——执行力物流公司实习报告:物流公司实习报告物流公司实习报告:物流公司实习报告以下内容从原文随机摘录,并转为纯文本,不代表完好内容,仅供参考。具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流效劳的根本才能,具有开展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。〔2〕具有日渐完善的计算机信息管理系统及网络。信息系统是物流企业生存的必要条件,某种意义上讲,拥有信息系统比拥有车队和仓库更为重要。铁路目前已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视会议网和机关计算机局域网。适应铁路现代化运输指挥的调度通信系统,铁路运输信息系统〔TMIS〕也已联网运行,调度信息管理系统〔DMIS〕一期工程已完成,4条主干线已全部开通。到XX年,将初步建立铁路电子商务体系,实现铁路各业务信息系统的综合利用和数据、信息共享。〔3〕具有管理资优势和品牌信誉优势。铁路运输业作为专业化的运输企业,对货物的性质和货物的保管、分类、储存、运输、配送以及客户需求、销售渠道等具有丰富的专业知识和管理经历,形成了一套完好的经营管理制度,建立了一批专业人才队伍。1995年成立的中铁快运已经占领了铁路行包的物流市场,该公司业务量每年以20%~25%的速度增长,现已开展成为大型国有物流企业,为铁路全面开展物流效劳提供了珍贵的经历。铁路的货物快运效劳体系、集装箱运输体系、多式联运效劳体系及铁路中转快运运输网络都在启动建立和日益完善之中,这些都将成为铁路运输新的经济增长点,并将成为铁路开展物流效劳的切入点。******优势分析^p******陈旧、过时的管理体制制约了铁路货运的开展长期以来,铁路系统集"高度集中、大联动机、半军事化"特点于一身,方案经济色彩浓重,甚至被称为"中国方案经济体制的最后堡垒"。铁路运输的经营,使铁路上下习惯了以"老大"模样自居,降低了企业的市场竞争才能和物流活动效率。体制的僵化反映在物流控制层面与作业层面的表现为:对物流效劳不够重视,还在用同一物流效劳程度对待所有的顾客,难以及时对物流效劳进展评估,对市场形式、竞争对手状况等信息掌握较少,在整个物流系统与外界的互动中调整缓慢。由于严重的政企不分,有资料显示在1987-1997年间,国铁系统的客货周转量仅增加62%,而运输总本钱却上升了412%……暑期物流公司实____结暑期物流公司实习报告一、实习目的实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资制度安排。对承受实习生的单位而言,是开展储藏人力资的措施,可以让其低本钱、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员理解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,也可以使每一个学生有更多的时机尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业根底,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势,弥补自身存在的缺乏,学校多方努力,安排我们到xx-x物流实习。二、公司简介xx-x物流是中国第一汽车集团公司的专业物流企业,是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在xx汽车产业开发区,位于xx市东风大街7088号,紧邻102国道及xx高速公路出口,对园区内和一汽本部的消费企业具有最正确的物流效劳半径和物流辐射效劳优势。公司本部设立在xx,现有员工2700余人,具有专科以上学历381人,研究生学历12人,中高级职称人。截止2023年3月总资产达6.3亿元,公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房,58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台,4台内燃机车,50辆铁路货车,3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台,在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流效劳才能,可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流效劳,还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。三、实习内容按公司安排,我主要在红旗,马自达备品仓库和美集分公司实习。由于x公司的主要客户是一汽,所以在管理上非常有针对性。比方红旗所使用的TDS系统,马六使用的VE-I系统以及美集的23看板等。一个月的实习,我对公司整体运作流程都能根本掌握,也从中学到很多知识。先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库,保管和出库。实习初期,我被分到入口班。入口工作包括检验,包装和入库单的打印。当货物被送至仓库,由叉车司机将货物卸至检验区,再由检验员进展数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联,第二联送至微机室。由微机室打印备件标示,然后包装人员按照货品的不同规格选择适宜的包装材料并与检验员一起对货品的质量进展检验,并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反响给检验员。检验员核实后打印备件入库单,备件入库单一式三联,第一联检验员留存,第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进展录入和TDS备件入库。然后再进展备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管,也是仓库最根本最重要的工作。包括库区管理,入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区:小件货物存放区,高层货架和大件货物存放区,分别由不同的保管员进展保管维护。出入口时保管员也必须进展盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点:备件永续盘点每周一次,贵重件盘点每月一次,保质期备件盘点每月一次,未返回件每月一次,整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进展年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须理解库区货品的存放位置和储存数量,以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤:打印出库单,分配保管员,提取备件,检验与库户确认及TDS备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进展核对,然后在微机室打印出库单。出库单一式三联,第一联微机室留存,第二联检验员留存,第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员,保管员盖章,缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍,学到了很多东西。我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对群众效劳。工作的整体流程与红旗马自达仓库根本一致。由于群众对产品的包装有固定的几句要求,公司必须使用其规定的器具,必须进展空车器具的返运。针对这种情况美集采用了MILKRUN的物流形式。并针对群众进展改进,获得了很好的效果。MILKRUN是汽车物流行业专用术语,中文译名为循环取货,是指一辆卡车按照既定的道路和时间依次到不同的供给商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车消费商仓库或消费线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车消费商来讲,可能会有十几条甚至上百条的Milkrun道路,投入运营的车辆按照每日整车消费方案持续地进展零部件的运输。该词字面意思描绘了送奶工给假设干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反,即到供给商处取货时留下空容器,把装满货物的容器带走,而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存,降低了零部件供给商的物流风险,减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车消费商及其供给商的综合物流本钱下降。美集公司采用这种形式并针对群众进展改进,减少了空车往返,获得了很好的效果。四、发现问题1、在入库工作中,包装是劳动强度最大的,专业化程度也很高,需要纯熟度。虽然在工作中加快了速度,但也存在很多问题,由于工作任务细分化不易做的完美,导致工作人员忙闲不均,物流信息流复杂。个别工作重复度太高。2、红旗仓库的TDS系统目前是由每个保管员的独立权限进展操作,例如4F区,只能对4F区的零部件进展出库和入库的执行,不能对其他管-理-员所管的库区进展操作。在应用上存在很多问题:比方假设在同一张单子上有很多零部件,出现两个〔或多个〕保管员所管理不同的库区时,该如何操作?是把整张单子所有零部件一起执行?还是可以逐个挑选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同,有一些功能也是经常使用的,是否可以给予添加上去?3、群众的23看板,虽然很方便却没有信息提示,为保证货物两小时内送到,电脑员必须不停地刷新。五、心得体会这次的假期理论让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经历。因为自己缺乏经历,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着工作的进展,我想我会逐渐积累经历的。第二工作时仍需追求完美。在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个工程,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资专家曾对团队精神的才能要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的才能以及与人合作的才能。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规那么:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出如今自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的,也是我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适宜做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生,需要作一些技术的研究工作,这就需要我个人多关注科研的最新进展,同时,这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中,我必须多丰富自己的专业课知识,同时要多参加社会理论,在理论中去发现问题,解决问题,并找出自身的缺乏,再有针对性的去进步自己。要关注最新物流动态和开展趋势。以过硬的专业知识和理论才能去竞争去弥补自身的缺乏,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分时机,在就业市场中找到真正属于自己的成功。物流公司实习报告:2023物流公司实习报告物流公司实习报告:20xx物流公司实习报告一:公司简介:江苏富昌中外运物流,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:2023和ISO14001:2023认证.公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积10.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房2000平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统〔FM标准〕、巡更系统。目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流效劳提供商,采用VMI业务形式,提供了完善的保税物流解决方案。公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询效劳;也可以利用B2B技术,与客户的ERp系统对接,进步工作效率,降低运作本钱。在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供给商管理库存效劳。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购置方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI形式已成功运行。目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流效劳,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务形式,以满足区内外客户的需求。公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,可以向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。我们将按照中国外运集团开展战略规划和“十一·五”开展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的效劳,为将中外运集团建立成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。二:实习工作概况:实习岗位〔仓储管理,盘点方案为主〕:实习工作内容及主要职责:对仓库货物进展盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。在江苏富昌中外运物流,我所从事的工作主要以盘点为主方案和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统〔WMS系统〕打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开场做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反响不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的纯熟程度来渐渐的进步自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。下面我再简单的介绍一下我们内部构造:我们公司主要有三个部门〔半导体物流部,供给链事业部,财务部〕一个大型的立体仓库我所在的部门为供给链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理构造和一些简单的一些流程:我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值略微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大局部都为比拟重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比拟贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。三:实习工作感受在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果付出宏大的代价,再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,教师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这宏大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学教师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的才能”。参加工作后才能深化体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是生疏的,我们必须在工作中勤于动手渐渐琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教别人,而没有自学才能的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来宏大的费事或损失,还是得认真完成。踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的时机他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶然的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的开展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不理解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是理解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为理解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多考虑,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师,这就是一个的学习时机。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中进步独立处事和处理困难的才能,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。在离校前,教师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师,但提问也要看准时机,别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步理解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的详细工作,为以后的就业打根底。手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有好处,而且在写实习报告的时候会有帮助。此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你如今的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否获得人生成功的重要因素。在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好似做房子一样地基假设不结实的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好似是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西四:对企业消费管理的建议公司应该以人为本,尽量缩短工作时间来进步工作效力。争取八点钟,采取有才能者才有提升时机制五:对学院的管理的建议严格制度,进步学生的主动积极性六:职业展望经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经历,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其别人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。物流公司实习报告范文:物流公司实习报告物流公司实习报告范文:物流公司实习报告一、企业概况:1、钦州玉柴〔机电〕物流是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多,只有14个人,虽然看似公司规模小,但是其业务量非常可观,每天都有来洽谈、购置咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。3、职能部门分布:经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念:信念远比黄金贵。5、开展方向:奋战100天,进军钦州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有:1、每天必做工作:开、关公司门、扫地,倒垃圾、清理烟灰缸,并帮助整理员工办公桌上的混乱的资料。2、整理档案室的档案,并对资料进展抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。3、接待客户,为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办手续的资料,如:身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……4、从事一些简单的验车工作,在一旁帮助递、拿东西、熟悉验车的流程。5、为客户准备办理贷款的合同资料,协助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下、、在电脑上录机电、物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得理解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么,如何去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性,与同事相处要注意什么,什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好,特别是在打时学会礼貌用语的重要性,知道接首要该说第一句话是:“你好,钦州玉柴”;客户来了能上这几句话:“老板,你好,想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。4、学会了使用复印机、打印机和机、在复印时双面复印也学会了。5、玉柴如今的口号是:玉柴动力,绿色动力。6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事,要学会虚心请教,不懂话就问,做事前一定要问明白,切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做,这样很容易做错事,甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起,比方:对卡车销售不理解就必须从根底知识抓起,熟悉卡车的综合知识,不仅要熟背价格外面,更要懂一点卡车的构造知识。2、在公司内部沟通是很重要的,要多注意沟通,只要你肯问,多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的,更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。3、“任何工作只要你肯去认真去学,去多问,都不会是很难的”,这是卢总给我的忠告,让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事,肯多去问,任何工作都会变得容易。4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间,老总与员工的关系都是处理得很好,经常看到他们有说有笑,即使是经理也能与员工打成一片,工作地时候能互相合作,休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的,“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的,要做到:〔一〕心态要做到放平稳〔二〕做事要不怕做错事,要敢于成认错误〔三〕要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨,全面〔四〕说话不要太直,说出去前要经过大脑考虑。6、一个企业开展壮大靠的是诚信经营,同样我们做人也要做到诚信经营人生,待人要真诚、踏实,去到一个企业工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂装懂。四、发现问题及建议钦州机电〔物流〕有限责任公司虽然是个大公司,但在公司内部仍然存在几个缺乏之处:1、各部门间虽然做到分工不分家,但仍然是分工不明确,有些员工什么都管,有些却放手不做,这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉〔追车、办事拖延、卡车保修不到位等〕处理得不够好,未能给予客户一个满意的处理结果。3、某些员工有时候做事积极性不搞,对待客户未能做到足够的积极、热情。4、客户虽多,但是从事销售的人员仍然偏少。5、在进步顾客销售满意度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议,不过针对每天都有客户来追车,甚至场面一度非常紧张,在这方面我们在这里提出一些建议:1、向厂家〔柳汽〕催货、催促其加快消费进度,派人实时监控完工情况。2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发,因为霸龙交车时间长。4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。5、可以从企业战略的销售目光来做出卡车的销售预测,不一定要等到客户下订单了才向供给商下购车订单,这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失,进步了客户满意度。6、凡事要事先做好“打预防针”的准备,做好沟通协调、解释的准备。五、实习建议1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才,因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深化学习与理论。2、进一步加强我们的计算机的操作,如excel、word,尤其是要开设ppt课程,不会幻灯片造作是我们的一大软肋。3、企业对学生打字普遍要求用五笔,因此有必要要求我们学习五笔。4、开设什么课程都好,都要贴近社会实际,不能与社会脱节。理论知识要学,理论也不能少,因此要多多加强我们在理论方面的操作。5、引导我们学习形成一种思维的过程,透过现象认识本质,而我们在学习知识方面时思维总是浅薄,思维不够深化,如:针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决方法,将它优化、改善。6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建立要加强训练。7、同时也希望教师们也能深化企业中“取经”,因为如今的社会企业变化快、各行业更新快。物流专业暑期实习日记范本实习第一天炎热,紧张头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是繁忙了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮助搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,略微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。实习第二天学习,劳累第二天在上班前非常钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的明晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新颖,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进展有效的方案、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的实在感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。实习第三天专业,充实今天的【【【关键词】:^p】:】:是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进展修改后再入库签收。入货位遵循的原那么:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的根据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。实习第四天热、热、热、热今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进展盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进展统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进展盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,假设货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。实习第五天重复,枯燥在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒适,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开场就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜测,假设被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。实习第六天今天没有【【【关键词】:^p】:】:,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可防止的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到,刚开场还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而如今就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联络和影响的,假设有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现过失,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。实习第七天信心,进步经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在理论中体会永远也没有深化印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!实习第八天叉车对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比拟紧张,渐渐的练习了几次后,就不害怕了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵敏,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵敏性掌握的比拟好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在消费型的企业中使用率比拟高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比拟的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以进步工作效率,节约工作时间。实习第九天平淡实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,假设不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信誉的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小缺点”,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。实习第十天领悟有一首歌叫做领悟,歌词里唱的都是多么痛的领悟,我的实习没那么痛,我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充满热情的时代,热情是你获得成功的原动力,更是你成就事业的泉。想要成为一名优秀的员工,千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。在工作中热情饱满,并且让别人看到你的工作热情,你在职场上的成功时机就愈大!职场中虽说事情没有大小之分,不过终日面对着一堆需要完成的工作,再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实,谁眼前的工作都不算少,为什么有的员工就没有这样的感觉呢?那是因为他们每天都给自己当天的工作进展一次小小的排序,懂得如何制定合理有效的工作方案,从最重要的事着手,使自己成为工作中的统帅者,而不会被成堆的工作搞得到处乱撞,跟无头苍蝇似的。领悟,需要时间,更需要理论。物流公司实习报告:2023年物流公司实习报告物流公司实习报告:20xx年物流公司实习报告一:公司简介:江苏富昌中外运物流,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:2023和ISO14001:2023认证.公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积10.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房2000平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统〔FM标准〕、巡更系统。目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流效劳提供商,采用VMI业务形式,提供了完善的保税物流解决方案。公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询效劳;也可以利用B2B技术,与客户的ERp系统对接,进步工作效率,降低运作本钱。在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供给商管理库存效劳。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购置方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI形式已成功运行。目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流效劳,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务形式,以满足区内外客户的需求。公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,可以向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。我们将按照中国外运集团开展战略规划和“十一·五”开展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的效劳,为将中外运集团建立成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。二:实习工作概况:实习岗位〔仓储管理,盘点方案为主〕:实习工作内容及主要职责:对仓库货物进展盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。在江苏富昌中外运物流,我所从事的工作主要以盘点为主方案和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统〔WMS系统〕打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开场做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反响不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的纯熟程度来渐渐的进步自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。下面我再简单的介绍一下我们内部构造:我们公司主要有三个部门〔半导体物流部,供给链事业部,财务部〕一个大型的立体仓库我所在的部门为供给链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理构造和一些简单的一些流程:我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值略微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大局部都为比拟重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比拟贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。三:实习工作感受在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果付出宏大的代价,再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,教师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这宏大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学教师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的才能”。参加工作后才能深化体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是生疏的,我们必须在工作中勤于动手渐渐琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教别人,而没有自学才能的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来宏大的费事或损失,还是得认真完成。踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的时机他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶然的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的开展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不理解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是理解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为理解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多考虑,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师,这就是一个的学习时机。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中进步独立处事和处理困难的才能,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。在离校前,教师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师,但提问也要看准时机,别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步理解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的详细工作,为以后的就业打根底。手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有好处,而且在写实习报告的时候会有帮助。此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你如今的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否获得人生成功的重要因素。在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好似做房子一样地基假设不结实的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好似是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西四:对企业消费管理的建议公司应该以人为本,尽量缩短工作时间来进步工作效力。争取八点钟,采取有才能者才有提升时机制五:对学院的管理的建议严格制度,进步学生的主动积极性六:职业展望经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经历,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其别人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。物流公司实____结报告:物流公司实习报告物流公司实____结报告:物流公司实习报告一、实习报告人:李xx二、实习地点:xx物流公司综合部车辆质量运行统计三、工作内容:1.为司机开具车辆出行记录2.做车辆运输方面的报表3.核对司机外部业务的运输数据做ERp四、对工作的认识和态度:车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触,帮他们开具车辆出行记录,还要根据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进展72小时跟踪,并由对各个时间点对车辆运行质量进展指标分析^p,并根据分析^p对有问题的车辆进展处分。因此,我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。五、实习进程:3月1号下午在潘主任的带着下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌,并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯,在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。刚来的时候颖柯很忙,每天有很多的报表要做,所以先教我如何开具出行记录,她也手把手的教我学做各种报表,也渐渐发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。1、出行记录刚开场的时候司机来我们这边对账,很多种类分不太清楚,不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明,我开场明白:司机查询的时候主要从三个报表:河南主营业务报表、异地运输报表〔内固〕、异地运输报表〔外部〕。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务,有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等,主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表〔内固〕由投资的管理部赵丽娟每天发给我们,主要记录异地运输内部货物〔上下温、速冻、冻品、辅料、原料等〕的车辆情况;异地运输日报表〔外部〕由投资业务部朱文静发给我们,主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况,外部业务中又分为固定业务〔KFC、百胜、麦德龙〕和非固定业务〔业务员在外联络的业务〕。2、做运行质量报表我们所需要做的报表有:生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析^p表,这些报表都是在主营的根底上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进展的分析^p和核对,对出现的问题寻找相关的负责人并对其进展相应的处分,并将以上的问题进展汇总每日进展汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总,检查表和考核表每日需进展压缩发给投资和河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡
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