对车辆维修服务的合理化建议

车辆维修采购项目【技术参选文件】部分_2021_年_*_月_*_日1PAGE4PAGE4目录(一)对本服务的合理化建议 1、故障判定建议 2、“三废”处理建议 173、汽车维修环境保护建议 204、环保障建议 21(一)对本服务的合理化建议1、故障判定建议排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。故障判定：真故障。即可发现严重的积炭现象。以修复。故障判定：假故障。常可以看到排白烟。解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护PAGE43PAGE43板相撞就会发出异响并使车身振动。下底护板，压平校正即可。故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。解决：将新限位块装复后，故障完全消失。故障判定：维护类故障。器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。故障判定：维护类故障。已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。整体更换。车辆有噪声故障判定：假故障。风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。10.行驶时车辆的转向盘难于操纵故障判定：真故障。制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。解决：应及时到修理厂进行更换修理。11.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。96km/h90km/h其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，逆转向现象，易发生事故。修。发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。可判断是点火时刻过早。解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。解决：应及时到修理厂进行修理。故障判定：假故障。外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头.转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动.转向节销与衬套磨损过大所致。解决：应及时到修理厂进行修理。故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不3mm盘左右摆动。解决：应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。且车速越快，摆动越严重故障判定：真故障。动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。解决：应及时到修理厂进行修理。19.在松合离合器时有些抖动故障判定：真故障。后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述解决：应及时到修理厂进行更换修理。拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑解决：应及时到修理厂进行更换修理。故障判定：假故障。量的油路清洁剂，情况即可改善。故障判定：假故障。的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。解决：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。23.自动变速器车挂D位时，车有轻微振动故障判定：假故障。D产生共振蔌发动机缺火造成的。解决：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。24.发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了故障判断：假故障。且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。25.发动机机油压力指示表显示异常故障判定：真故障。表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大.滤清器被脏物阻塞.吸油滤网置露出油面.机油液面低.油路中混入空气以及压力表有解决：应及时到修理厂进行更换修理。26.发动机机油消耗量过大故障判定：真故障。有效的解决办法。故障判定：假故障。11L4LMIN0.5-1L1L不能认为是故障。故障判定：真故障。解决：一般汽车在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。29.车辆急加速时，车速提不起来故障判定：真故障。火花塞及高压线故障。解决：应及时到修理厂进行更换修理。故障判定：真故障。2.故障判定：真故障。升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。解决：应及时到修理厂进行更换修理。32.冬季时，车辆的天窗不能开启故障判定：假故障。所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。度上升确认解冻后再打开天窗。转向时沉重费力据不准也会造成转向沉重。解决：应及时到修理厂进行更换修理。故障判定：真故障。味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。解决：应及时到修理厂进行更换修理。35.行驶时车辆转向“发飘”故障判定：真故障。拖滞感；高速时油耗较大，车速受限故障判定：真故障。原因分析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再现上述现象，故障判定：真故障。原因分析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大声多由于使用了低标号燃油所致。解决：使用符合要求的标号燃油。38.真空胶管有漏气声故障判定：真故障。原因分析：在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机.热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动.脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。解决：检查各真空软管.管接头处有无老化变形.龟裂.脱落，若有损坏应更换新件。车轮圈发黑故障判定：假故障。法清掉。解决：勤冲洗轮圈。坡路停车时，有时“P”故障判定：假故障。原因分析：这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。解决：正确的操作方法会避免这种情况出现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。前照灯内起雾气原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照能进水。终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。故障判定：假故障。故障判定：假故障。微的磨损所致，一般在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。故障判定：假故障。能恢复到原有的高度了。故障判定：假故障。原因分析：这是真空助力器发出的声响。故障判定：假故障。驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在“P”档位置时不踩制动音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。击的声音故障判定：假故障。了。故障判定：真故障。加速行驶了，以避免更大的经济损失。解决：应寻求救援或是慢慢将车辆开到维修厂进行修理。49.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声故障判定：维护类故障。安全带收回时不自如进行清洁就解决了。故障判定：真故障。化所造成的。解决：应及时到修理厂进行更换修理。车辆空调开启时发动机转速不变化故障判定：假故障。间来保持发动机的怠速稳定。所以，开空调时发动机不提速不一定就是故障。故障判定：真故障。而出现熄火现象，需要检查以下问题：整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。分离器。54.空调出风口风量小空调蒸发器保持干净，获得最佳的制冷效果。解决：更换新的滤清器问题就解决了。55.车辆后门从内部打不开故障判定：假故障。障，只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。故障判定：假故障。原因分析：冬季洗车时后，放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象，的情况非常严重，强行打开会损坏车门的密封胶条。故障判定：假故障。故障判定：假故障。原因分析：这是为了安全设计的一项功能，不是故障。59ABS故障判定：假故障。原因分析：带有ABS的弹脚的感觉。60.汽车加速时机油压力指示灯会点亮故障判定：真.假故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，错误地点亮了指示灯。为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。61、汽车油表不准疑问到修理厂检修一下就可以了。62、燃油消耗太高大多数原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度太高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或2、“三废”处理建议1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法保护的法律法规、规章及标准。2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度度，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好.6、具体措施如下：废气的处理。汽车美容、涂装作业施工中产生的废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸气。尤其.溶剂蒸气是一种毒性很大的气体物质，一般50%～60%(接燃烧等方法进行治理。涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。为维持0.25～1m/s漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20～200μm左右，没有特大的风飞散不到远处，而引起公害，成为废气处理的障碍;二是晾干室的排气。晾干室的作形成良好的涂膜，在这种排气中仅含有溶剂蒸气，几乎不含有漆雾;三是烘干室解生成物、反应生成物等;燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。的凝聚作用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。是：需要预处理除去漆雾、粉尘、烟、油等杂质，高温废气需要冷却。200～400℃，通过触媒层，进行氧化反应，这样可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。其优点600～800℃，使NOX废水的处理。在汽车美容、涂装作业施工中的清洗、湿打磨等作业中，境污染，保证水质卫生。清洗汽车车身、底盘时产生大量含油废液。这种油污主要以乳化油的状态存化处理，基本原理如下：①破乳。主要用外加药剂来破坏废液中乳化胶体溶液的稳定性，使其凝集。常用的药剂有氯化钙、氯化钠、化镁等。为了使油珠和其他悬浮物尽快地分离，并生成微小的凝絮，还需投加混凝剂。常用的混凝剂有：硫酸铝、聚合氯化铝、硫酸亚铁、活化硅酸、聚丙烯酰胺等。粒失去稳定性，经碰撞和凝聚变成较大颗粒或油污液体。③水喷净化。经破乳、油水分离后，水中油分和有机物都大大降低，但水中还存在着徽量的油和一些水溶性表面活性剂，可通过吸附、过滤除去。废物的处理。擦拭涂料用的沾污棉纱、棉布等都含有大量涂料。树一定的热;若其放出的热聚积不散，就会逐渐达到自燃点而发生自燃。涂料用的管或烘房附近，以免火灾。同时定期及时处理。①废渣的来源。一是废涂料仍呈液体状，组成和性能与原涂料无大的差别，仅因各色混合、弄脏或变质;二是废溶剂是清洗设备和洗净容器的溶剂，仅含少量的油、树脂和颜料;三是涂料废渣(固态或半固态状)有以下几种：腻子、已胶再生废溶剂的残渣;四是水性沉渣：磷化沉渣，水处理后的沉渣，废水性涂料;五是废的涂料桶、废的油布，手套以及修补涂装遮蔽用的纸类。使用;三是废溶剂可再生处理后使用，通常处理废溶剂可采用真空蒸馏和水蒸气硫量低的废渣可进行焚烧处理(与涂装和涂料有关的废弃物多是易燃的，因而可以采用聚焚烧处理)，但应尽量回收进行再次加工利用。在处理时应注意以下几点：要考虑作为可能产生的资源回收、再利用;废弃物应分类收集，按废弃物的聚氯乙烯树脂涂料的场合产生氯气，涂料中含的颜料成为灰尘放入大气中等;要3、汽车维修环境保护建议要条件。下列各项必需认真落实。1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。3废旧料和废机油。4尘罩或去尘装置。5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。8、环保工作由办公室负责，定期进行监督检查，落实奖惩措施。9、作业环境以及按生产工艺配置的处理“四废”及采光、通风、吸尘、净化、消声等设施，均符合环境保护的有关规定。10设备，并设有通风设备。11、调试工位设置汽车尾气收集净化装置。4、环保障建议1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法保护的法律法规、规章及标准。2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度度，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好.6、具体措施如下：(1)废气的处理。50%～60%80%)，涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。0.25～1m/s过喷产生的漆雾粉尘。20～200μm成物、反应生成物等；燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。活性碳吸附法。的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。并使其分层，最后回收有机溶剂。活性碳吸咐处理后，废气排放浓度可达到国家标准规定。该方法的优点是：粉尘、烟、油等杂质，高温废气需要冷却。触媒燃烧法。200～400℃，行氧化反应，这样可以在较低温度下燃烧，热能消耗少。理，催化剂和设备价格较贵等。直接燃烧法。600～800℃，行氧化反应，分解为二氧化碳和水。废水的处理。化处理，基本原理如下：①破乳。主要用外加药剂来破坏废液中乳化胶体溶液的稳定性，使其凝集。常用的药剂有氯化钙、氯化钠、化镁等。为了使油珠和其他悬浮物尽快地分离，并生成微小的凝絮，还需投加混凝剂。常用的混凝剂有