《密集仓储技术应用研究（论文）》

密集仓储技术在电商物流中的应用案例分析TOC\o"1-2"\h\u5889摘要 密集仓储技术在嘉泰电子商务公司物流中的应用设计密集式仓储系统在充分利用空间和增加仓储容量方面具有某些优势。如果嘉泰电子商务公司的现有布局基本上保持不变，则可以通过使用旧转换或新设备来实现自动化仓储。但是，密集式仓储系统的操作效率与自动化开销仓储系统相比有些不足，特别是对现有系统布局的适应也会影响其效率。因此，如何通过计划和策略优化进一步提高集约化智能仓库系统效率的问题引起了很多关注。密集式仓储系统可以充分利用空间，其布局更灵活，并且可以以较低的成本获得更高的预期结果，但是与自动化立体库相比，其运行效率大大降低。为了提高密集式仓储系统的整体容量和效率，除了在选择设备和计划时要充分考虑之外，还必须合理优化仓库管理计划系统。本文以嘉泰电子商务公司为例，介绍了一些优化方法。5.1仓库的总体布局项目类型是一种密集式仓储系统，类似于穿梭车（穿梭车与穿梭板结合在一起）的类型。整体布局分为密集的仓储区域，入库区域和出库区域。图5-1总体布局总体布局见图5-1，密集式货架布局见图5-2。图5-2密集式货架布局密集式仓储区由三个架子，大约4400个仓储空间，总共6个穿梭系统组成，并结合了电梯和输送机系统以完成仓库操作。从生产线运输的成品通过仓库分拣线输送到码垛机器人，机械手将成品堆放在托盘上，托盘完成后，仓储系统将应用于仓库管理，仓储系统，传送系统和穿梭车的分配系统，并将托盘运输到为此目的而设置的仓储中。当他们离开仓库时，子母梭和传送带根据仓库管理计划系统发出的订单交付指示将托盘运送到出库区的卸货机器人，然后机器人将成品堆叠起来。通过分拣线交付到外发平台，进行加载和分派。结合实际布局和现场测量数据，根据传统的计划思想，离开托盘所需的平均时间基本上对应于机器人分拣的平均效率，每隔间约115秒。在实际操作过程中，同一套子母车设备通常既有仓库任务，又有仓库任务之外的空托盘和固定托盘，再加上货物仓储的分布不均，导致仓库任务之外的几笔订单影响了一组母车设备。输出速度无法与机器人的分类速度相对应，这导致机器人不必要的等待。一旦在输出过程中出现机器人的等待状态，这将导致计划的排放效率为2500件/小时，而实际测量只能达到约1800件/小时。瓶颈在于，子母穿梭车的速度无法与机器人的堆放速度相匹配，这意味着仓库的整体效率无法满足系统设计的要求。如何优化和改善整个系统的容量？通过现场的连续观察和适应，确定采用子母车分离计划算法和出库策略调整两个方面展开。5.2子母车分离调度算法最初的计划是从整体上调动子母车，然后在完成单个任务后执行下一个任务。子母车的所谓分离意味着子母车同时执行各自的任务，以便充分利用设备的功能。前提条件是仓库入口或出口仓库在同一通道中。以传出任务为例，如果后续任务在同一车道上，则子车在将前一个货盘卸到母车上后离开母车，然后继续在车道上处理后续的货盘，母车将它们运输前托盘到卸货站卸货完成后，返回原车道取车并返回母车。整个计划系统的示意图如图5-3所示。图5-3调度系统结构示意此处难点在于子母车的分离，分离后子车从离线状态返回到在线状态以及网络和信息连接机制。由于使用了母子之间的蓝牙通信，但是在两者分开之后通信距离很短，通信中断了。如果两者返回相同的轨道，则蓝牙通信必须在短时间内同时连接。穿梭车必须将连接信息报告给WCS。图5-4和图5-5显示了穿梭车在获取入库流程和货物出货流程以及收集和交付过程中的调度思想。图5-4送货入库流程图5-5取货出库流程子母车的单独运输功能提高了母穿梭推车的单个机器的利用率，将原始设备分为两个设备以彼此独立工作，并明显提高了系统离开仓库的能力。但是，如果系统在以下情况下运行，它将继续影响系统产品出库的整体能力：（1）如果同一区域中的入库和出库任务同时嵌套，则子母车无法分开，导致出口处的效率低下。（2）如果同时运行的两个出站任务出现在同一区域中，请首先运行作业。这不可避免地影响另一个订单的外发订单。如果保证两个订单平衡，则无法在该区域分离子母车，也无法及时交付机器人进行卸垛。（3）仓库中用于卸垛的缓冲区数量有限，每个机器人上只有6个用于卸垛的缓冲区。当缓存位已满时，WCS暂停外向交货计划。仅当高速缓存位变为可用时，WCS才会重新安排快速移动装置的时间，以继续执行传出任务。但是，如果预定的往返接送车正在执行其他作业任务，则需要等待出站作业，因此很有可能一旦卸垛机械手取消了缓冲站，则托盘随后将离开仓库还没有到位，这导致卸垛机器人不必要等待，影响了整个系统产品出库的能力。5.3出库策略调整为了解决上述影响系统出库的能力，并确保最大程度地提高卸垛机器人的有效工作时间，在仓库调度出货系统中采用了以下策略：（1）严格区分几辆车的同时操作和同一套子母穿梭车出入库作业储藏室的内部分为6个区域，共有6套子母车设备。由于设备和诸如货物空间分配之类的异常因素，在实际的仓库仓储过程中不可能为每个规格获得6种产品，该区域分布均匀。因此，在选择出库操作时，我们会通过人工干预根据实时情况选择出行区域，并尽力确保6辆子母车可以同时行驶。根据仓库区域中货物的分布，错开仓库位于同一区域的情况。（2）缩短订单前后的时间间隔，以确保订单之间的无缝对接如果同一台卸垛机器人在处理之前和之后的两个订单之间的间隔较长，则出库效率也会受到损害。在加载前一订单的所有成品后，原始算法将下一个订单。最佳计划算法是在前一个订单的最后一个托盘上穿梭之后，立即发出下一个订单的托盘交货任务。这种计划模式有一定的可能性将后续订单的托盘提前到达卸垛区域，因此，通过WCS发送后续订单的托盘沿主输送线以圆形方式移动，并且不会进入用于堆叠机器人的缓冲区。（3）增加出库拆垛缓存位数量根据规划设计，在卸货机器人的卸垛区有3个机器人，每个机器人包括拆迁站共计6个缓冲站。在原始系统计划策略中，如果从仓库到机器人的托盘数量（包括运输）与缓冲站相同，则WCS系统不会为该订单计划后续的仓库任务。在实际的优化过程中，高速缓存站的数量增加到8个，其中两个用作在线高速缓存，子母车辆的分离数量进一步增加。同时制造了多个托盘，以确保输出和卸垛机器人具有足够的实际集装箱供应量：对于另外两个在线高速缓存仓，WCS控制运输系统，使其在主输送线上循环，以确保机器人缓存站的其他实际对象的操作不受影响。（4）移库作业优化库区内货物分配情况如前所述，对于无法确保入库的均衡仓储的问题，需要进行人工干预。在夜班中，系统仅执行仓储过程，不执行仓储过程，并且设备有空闲时间对货物进行分类。在实际生产中，此时间用于尽可能多的分类，以实现货物的均衡仓储。这种调整有两个优点：一方面，它改善了装货空间上的负载；另一方面，它确保了对装货空间进行分类后的均衡仓储，提高了仓储效率，并满足了客户按时交货的要求。在优化了上述计划计划的实施之后，现场还组织了一项特殊技能测试，根据正常入库要求在4个测试日后检查每日出库效率是2545件/小时、2535件/小时、2557.5件/小时和2600件/小时，达到了合同规定的2500件/小时的产能要求，并获得了客户的认可。6结论电子商务公司总体上发展迅速，特别是对于规模已达到一定规模且业务量成倍增长的大型电子商务公司。物流成为了其发展的瓶颈，怎么处理有限的资源以应对电子商务业务的快速发展是大型电子商务公司迫切需要解决的问题，因为这与公司的长期发展以及实现提高物流和物流整体运营效率有关。物流成本的降低使公司占据了市场领导地位并建立了自己的竞争力。经过研究，本文以嘉泰电子商务公司为例，结合其物流运营状况的特点，分析了仓储管理状况，设计了适合于该企业电子商务物流配送中心的密集仓储系统解决方案。新系统比较了当前运营中的物流仓库的成本和效率，并最终提出了改进和合理化密集仓储技术的方向。参考文献孙婕.密集仓储技术在电子商务物流中的应用研究[J].物流技术,2013(13):412-415+418.王娟.电子商务物流适用的自动化密集仓储系统研究[J].物流技术,2014(12):324-326.夏山峰.电商物流密集仓储库房布局规划与主要装备设计研究[D].齐鲁工业大学，2015.王晓思,崔肖敏,刘佳.RFID技术在生鲜电商冷链物流安全监控中的应用研究[J].安徽农业科学,2014(17):357-358+360.王海霞.物联网在电子商务物流中的应用研究[D].湖南工业大学，2013.王静.RFID技术在仓储物流中的应用研究[D].复旦大学，2012.鲁乙霖.目视管理及其在物流仓储领域的应用研究[J].商情,2018,000(002):116.冉文学,于洋.电子商务物