城市物流国民经济物流与国际物流课件

第十一章

城市物流、国民经济物流与国际物流本章内容第一节城市物流第二节国民经济物流第三节国际物流第一节城市物流

一、城市物流的概念城市物流是指在一定的城市行政规划条件下，为满足城市经济发展要求和城市发展特点而组织的区域性物流。城市物流属中观物流，其研究目标是实现一个城市的物流合理化问题。三、城市物流系统

（一）城市物流系统的构成要素1.物流基础设施。2.物流机械装备。3.物流网络。4.物流管理。（二）城市物流系统的功能1.城市运输中的主要方式——公路运输2.城市物流的主要运作方式——配送3.城市物流的主要运作目标——降低库存4．城市物流系统的神经系统——物流信息系统（三）城市物流系统规划城市物流系统规划是要通过对城市物流的初步调查和客观分析，概要审查系统的目标与需求，选择一组标准，分析城市物流系统建设的可行性，估计系统实现后的效果，排除开发中的主观随意性。2．城市物流中心的基本要求（1）城市物流中心主要面向社会服务（2）城市物流中心的物流功能应相对健全，它所提供的物流服务应具有较大的综合性和全面性（3）城市物流中心应具备存储能力大、吞吐能力强（4）城市物流中心的幅射范围大（5）城市物流中心要不断适应现代化的生产方式和经营方式（6）城市物流中心为了提高物流效率，并取得好的经济效益（7）城市物流中心必须建立有完善的信息网络（二）城市物流中心的作用1．城市物流中心表现为物流生产力的高度集约。2．城市物流中心可以将铁路和公路，甚至航空运输等不同运输方式有效地衔接起来，进一步实现不同节点、不同用户的有效衔接。3．城市物流中心对联合运输起着支撑和扩展作用。4．城市物流中心可提高物流水平，实现综合经济效益和社会效益。5．城市物流中心以大规模、集约化的作业方式，减少了尾气、噪音和货物对环境的污染。6．城市物流中心通过物流成本的下降，减少企业的物流负担，提高社会劳动生产率和资金利用率，促进了城市发展。（三）城市物流中心设置的原则1．规模适当的原则2．位置合理的原则3．功能需要的原则4．选择物流技术的原则二、国民经济物流与工业布局

生产布局是指物资生产在空间的存在和发展形式。任何生产总是在一个特定的区域进行，因此，研究国民经济物流问题是离不开生产布局的。工业是国民经济的主导，是衡量一个国家和地区经济发展水平最重要的标志。工业对物资的生产和流通具有决定性的作用。反之，物流的水平和质量又反作用于工业配置和工业分布，对工业的地理分布与组合产生巨大影响。物流与工业布局的关系：（一）工业布局比例平衡性要求与物流（二）工业布局产品开放性要求与物流（三）工业布局门类完整性与物流（四）工业布局最佳效益性与物流二、合理组织国民经济物流的措施（一）加强生产力布局合理化，改善和调整不合理的工业布局（二）按经济区域组织物流（三）仓库的合理布局（四）开展多种形式的运输（五）提高和推广先进的物流技术（六）加强物流管理，减少物流损失（七）加强对国民经济物流的统一组织第三节国际物流国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国与物资出口国之间形成的物流，属大宏观物流。一、物流全球化的背景从20世纪50年代后考察国际物流，主要经历了以下三个阶段第一阶段：20世纪50年代---80年代初萌芽在50~60年代，国际间形成了较大数量的物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。70年代，船舶的大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向难度较大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展。国际间各主要航线的定期班轮都投入了集装箱船，还出现了国际航空物流和国际联运的大幅度增加。80年代初这一阶段国际物流的突出特点，是出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高，物流设施和物流技术得到了极大的发展。建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。第三阶段：

20世纪90年代---

国际物流的概念和重要性以为各国政府和外贸部门所接受。由于贸易伙伴遍布全球，这就必然要求：物流国际化。物流各个环节的国际化。人们形成这样的共识：只有广泛开展国际合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。

二、国际物流的特点（一）国际物流环境存在差异性（二）国际物流必须有国际化信息系统的支持（三）国际物流的标准化程度要求更高（四）国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合生产经营领域的国际化产生的物流需求即是国际化的物流。生产经营的国际化越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化。物流领域本身的国际化提问：有一批安防产品需从中国山西运至西班牙的塞维利亚（Seville）应如何设计运输线路？中国山西塞维利亚走哪条路更好呢？算一算，这里需要多少种运输方式？收、发货人需要联系多少个承运人？这个过程中需交换多少单据？需交付几次运费？安排多少监管环节？（一）报关单证1、进出口货物报关单2、进出口货物许可证或国家规定的其它批准文件3、提货单、装货单、运单4、发票5、装箱单6、减免税或免验证明7、商品检验证明8、海关认为必要时应交验的贸易合同及其他有关单证。（二）报关期限我国《海关法》规定，出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向海关申报。进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境之日起14天内向海关申报。逾期罚款，征收滞报金。如自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报，其货物可由海关提取变卖。如确因特殊情况未能按期报关，收货人或其代理人应向海关提供有关证明，海关可视情况酌情处理。（三）出口货物报关程序对一般进出口货物，海关的监管程序是：接受申报、查验货物、征收税费、结关放行。而相对应的收货人、发货人或其代理人的报关程序是：申请报关、交验货物、缴纳税费、凭单取货。一般货物进出口境监管程序如图11-1所示。

接受申报申请报关交验货物缴纳税费凭单取货查验货物征收税收结关放行监管报关图11-1一般货物进出口境监管程序（四）商检1．商品检验的范围（1）现行的《商检机构实施检验的进出口商品种类表》所规定的商品。（2）《中华人民共和国食品卫生法（试行）》和《进出境动植物检疫法》所规定的商品。（3）船舶和集装箱。（4）海运出口的危险品的包装。（5）对外贸易合同规定的由商检局实施商品检验的进出口商品。我国进出口商品实施检验的范围除以上所列之外，根据《商检法》规定，还包括其它法律、行政法规规定需经商检机构或其他检验机构实施检验的进口商品或检验项目。2．商品检验的时间和地点在对外贸易合同中，关于商品检验的时间和地点有三种不同的规定：第一种规定是，以离岸品质和重量为准。第二种规定是，以到岸品质和重量为准。第三种规定是，两次检验、两个证明、两份依据。3．商品检验机构从事商品检验的机构主要有：（1）官方结构，这是由国家设立的检验机构。（2）非官方机构，这是由私人和同业公会、协会