湖北城市道路改造工程施工组织设计

目录第一章编制说明和编制依据第二章工程概况第三章施工前准备工作第四章施工管理机构设置及职责划分第五章总体施工部署及安排第六章施工现场平面布置与管理第七章主要分部（项）工程施工方法及措施第八章确保资源供应的技术和组织措施第九章确保工期目标的技术组织措施第十章保证工程质量技术组织措施第十一章对现场建筑垃圾的处理措施第十二章附图附表xx湖区xx路道路改造工程（xx国道至xx大道）施工组织设计第一章编制说明和编制依据1.1本施工组织设计编写的内容是根据xx路道路改造工程（xx国道至xx大道）《工程招标文件》及本工程《施工图设计》的要求，并结合本标段的施工场地现状，施工难点，参考以往类似工程的施工经验和我公司的技术装备施工实力，在保证工期、质量等各经济技术指标满足《招标文件》要求的前提下，经过认真研究后制定而成的。本施工组织设计主要包括：各分部分项工程的主要施工方法、总体施工部署、施工进度安排及工期的技术组织措施、劳动力和材料投入计划及保证措施、保证工程质量的技术组织措施、安全生产文明施工环境保护技术组织措施，交通疏导方案、突发事件的应急措施等内容，关键工程的特点、难点分析和解决措施。1.2本施工组织设计以下列文件为编制依据xx路道路改造工程（xx国道至xx大道）《《招标文件》。1.2.2武汉百思特勘察设计有限公司设计的《xx路道路改造工程（xx国道至xx大道）《工程施工图设计》。1.2.3《中华人民共和国建筑法》、《工程建设施工企业质量管理规范》、《建设工程安全生产管理条例》、《武汉市政工程文明施工管理试行规定》及其它相关法律法规。1.2.4现行的相关国家标准、行业标准及地方标准1.2.5本公司ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSASI8001职业健康安全管理体系文件。1.2.6本公司的技术力量、施工能力，施工经验，机械设备状况和自有的技术资料。第二章工程概况2.1工程概述xx路是xx湖区交通网络xx轴线的主要道路之一，北起于xx国道路口，南止于xx大道路口，工程全长约952.85米，规划红线宽24.9-30米。xx路位于xx山城区，道路呈南北走向，此段道路已于上世纪90年代分段建成，是连接xx湖区南北方向交通干线的其中一条，且有741等多条公交车线路经此段道路通往武汉市区，道路沿线有工业厂区、住宅区及中太中学、xx山五小等。xx路至xx路段道路两侧均为商业门点，是xx山地区较为繁华的商业街之一。目前此段建成道路均为一块板结构形式，红线宽30米，其标准横断面形式为：机动车道宽15米+两则各宽2.5米绿化带+两侧各宽5米人行道。全线已建成机动车道均为22cm厚的水泥砼路面，车行道因通车年限较长，且车流量日益加大，水泥砼路面局部路段已出现不同程度的破损，沿线人行道彩色步砖面层大多已松动或破损。道路沿线分布有架空压电杆，两侧分布有路灯。排水现状道路排水系统完善，排水主管分段就近流入xx湖区主排水管网，管径为D1000至D1500，能满足周边区域的排水需求。因排水主管本次不改造，路面雨水井、雨水支管等排水设施也基本完好，局部路段或路口遇大雨有渍水现象，需适当加设排水支管、雨水井等排水设施。2.2工程施工范围xx路道路改造工程（北起于xx国道，南止于xx大道）《本次施工主要对现状已建砼机动车道进行黑色化改造，人行道更换面层材料，机动车道两侧拆除现有的绿化带并更换站石和卧石等项。本工程由政府投资兴建，工程竣工质量标准合格，施工工期150日历天。2.3各专业设计概要2.3.1道路工程（一）设计标准1、道路等：城市次于道路Ⅱ级；2、设计车速：40km/h3、设计荷载：BZZ—1004、路面排水设计重现期：1年5、沥青路面达到临界状态时设计年限为15年，道路交通量达到饱和状态时设计年限为15年。6、路面抗骨标准为：竣工验收时的摆式仪测定值F0≥45，路面设计年限之内的摆式仪测定值F0≥35，构造深度TD=0.2~0.4mm，石料磨光值PSV≥35。交叉口附近：F0≥50，路面设计年限之内的摆工仪测定值F≥40，TD=0.2~0.4mm，石料磨光值PSV≥40。7、抗震设防标准设计基本地震加速度0.05g。武汉市抗震设防烈度为6度，拟建道路工程可不考虑抗震设防问题及土层的地震液化问题。2.3.2工程设计要点（一）、平面设计本次高驻地的道路中线严格按规划批准的各控制点坐标进行实地布置。同时为方便残疾人通行，人行道上设置盲道，在道口及单位出入口设置残疾人坡道。平面具体布置详见总体布置图。设计道路中心线为现有砼路面的中心，道路桩号按中心线编排。根据道路规范要求，在各个公交港湾站点设置了30米长减速段，45米长加速段。公交停靠车站长20米，停车站处向人行道方向扩宽3米。车行道全线加铺沥青砼路面，人行道全线更换人行道面砖。（二）、纵断面设计本工程为砼路面改造工程，其纵断面设计主要以现状道路高程进行控制，本工程原则上在现状砼路面高程上加铺15cm厚沥青层。纵坡小于0.3%处设置锯齿形街沟，以便于排水。砼机动车道原路面高程与设计纵坡高程不一致时，须在原砼机动车道路面上设置调平层，调平层采用AC-25C型沥青砼进行调平。（三）横断面设计1、本工程设计标准断面形式：道路总宽30米其中机动车道宽15米+两侧各宽3.5米非机动车道道+两侧各宽2.8-5..5米人行道（道口除外）。车行道采用园曲线接直线形式双面路拱，直线段横坡原则上采用1.5%，为了保证铺装厚度，部分路段横坡采用现有砼路面横坡（详见横断面图）。人行道一般铺筑至建筑物边，其横坡为2%，坡向与机动车道相对。（四）路面设计1、车行道已建机动车道加铺结构由上至下依次为：4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土（改性）上面层+5cm厚AC-16C型中料式沥青混凝土+玻纤格栅（80KN）+6cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层+绦纶长丝单面烧毛土工布。现状砼主路面板纵、横缝清缝及灌缝后，采用土工布贴缝处理，土工布要求贴缝宽不小于100cm，对物粘贴，防止沥青路面反射缝的产生。在下面层6cm厚粗粒式沥青摊铺碾压成活后，须铺设玻纤格棚（80KN）。所有旧路面破损的砼路面均应破除，破损路面基础若已破坏，则挖除30cm原基础，新建30cm厚C20砼基础，再新建22cm厚弯拉强度4.5Mpa砼路面，然后摊铺沥青层；其下现有基础若完整则仍保留，按原有路面结构浇筑22cm弯拉强度4.5Mpa砼板后摊铺沥青层。道路加宽部分断面，挖除土基后新建30cm厚C20砼基础，再新建22cm厚弯拉强度4.5Mpa砼路面，然后摊铺沥青层。土基压实度采用重型击实标准要求：填方路段路床下0~80cm为93%，80-150CM为90%，150CM以下为90%，填土应分层填筑并压实，每层压实厚度不得大于30cm；零填及挖方路段0~30cm为93%。管道沟槽回填要求同上。土路基回弹模量应大于25Mpa。2、人行道原有人行道步砖及水泥砂浆清除后，改造人行道。新建人行道结构为：基层15cm厚C15砼基础+3cm厚水泥砂浆调平层+20×10×60cmC30砼黑色通体水泥步砖人行道面层，实施后的人行道面层应平整、抗滑、耐磨、美观。人行道施工时，先清除现状路场地平整后，再实测现状路基密实度，密实度≤93%的部分应先根据现场情况采取处理措施，并使路基密实度达到93%之后，再铺筑C15水泥基础。道路站石及卧石拆除后更换预制C30砼站石及预制C30砼卧石。在道口和单位出入口处以及路段上设置人行横道线处设置斜坡道，全线人行道设盲道，以方便残疾人通行。未尽事宜参加《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）。沥青加铺层顶面弯沉不大于40（1/100mm），沥青面层平整度≤2.0mm。道路全线站石线性直顺度要求小于10mm（20m长度）。树池原则上每间隔5米设置，树池规格为1.5米×1.5米。实施时以现场现有植树的位置确定，树池孔内采用复合材料箅子+3CM厚水泥砂浆调平层，树箅子应有耐腐蚀，耐酸碱等诸多性能。（五）路面排水1、现状道路上的雨水口应按加铺厚度相应提升，原有雨水口应在施工前进行疏捞，局部地段排水不畅处已增加雨水口以满足路面排不要求。2、管材、基础及接口管道基础承载力不得小于80Kpa，基础承载力不得小于110Kpa，如基础承载力不能满足要求必须作相应处理。本工程雨水口、管基结构均选自国家建筑标准设计《国家建筑标准设计图集》06MS201，作如下修改：砖墙材料改为M10水泥砂浆砌MU10页岩砖；井内、外壁均用水泥砂浆抹面，厚20mm，井底板混凝土由C15改为C25混凝土。检查井井盖将砼盖板换为重型再生树脂复合材料井盖。具体施工方法详见标准图集的总说明及相关施工规范。新建雨水口支管均为D300钢筋砼平接管，120度砼基础（详见06MS201-1/11）。采用钢丝网水泥砂浆接口（详见06MS201-1/28）。雨水结构详见06MS201-8/6雨水口采用重型再生树脂复合材料井盖。雨水支管及预埋回填均采用粗砂回填路基，压实度93%以上。（六）预埋管道1、本工程的预埋管道均采用钢筋砼平接管，120度砼基础（详见06MS201-1/11），钢丝网水泥砂浆接口（详见06MS201-1/28）。2、综合管线与本工程同步施工时，根据实际情况可取消预埋管道。2.4沥青及沥青混凝土的材料和施工要求（一）旧水泥砼路面在加铺沥青前的处理在沥青加铺层施工前对原路面的纵、横缝及路面细小裂缝（缝宽小于3mm），要求全部进行清缝，并重新用聚氯乙烯胶泥灌缝。清缝要干净、无杂物，灌缝要饱满。现有基础若已破损则挖除该部分基础并浇筑C20砼基础；其下基础若完整则可保留。对于损坏严重的旧混凝土面板，如板面出现严重的破碎、断裂与沉陷等，则需挖除旧板按原结构厚度恢复。破除时应注意保护基层及同边混凝土路面。浇注新混凝土板强度不应小于旧混凝土板强度，县城选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土，并按要求掺外加剂量控制其凝结时间，防止过早凝结或影响开放交通时间。新浇筑的混凝土板用普通凝土，掺加剂可用早强膨胀剂。混凝土配合比组成需经试验确定。混凝土板浇筑后要喷洒养护剂并保证一定要温度和湿度进行养生，达到初期强度可承受车辆荷截时，才可开放交通。脱空板板块和活动板块可根据重车行 驶观察或在板附近感觉振动来判定，在有可能时，要求使用落锤式弯沉仪和路面探地雷达等先进的仪器设备，右更加迅速准确地判断板底脱空。脱空砼路面板需破除，在有条件时也可能通过板底压浆进行板底补强。错台现象如由基层过软引起，则首先处理好基层，如基础尚可的则用机械铣刨磨平或沥青过渡。（二）透层油材料及施工求沥青路面基层必须喷洒透层油，沥青层必须在透层完全渗透入基层后方可铺筑。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得洒透层油。/㎡。喷洒后通过钻也或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm-10mm，并能与基层联结成为一体。透层油紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下采用沥青洒布车一次喷洒。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量立即撒布石屑或尖吸油，必要进作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能补运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到深度要求时，更换透层油稠度或品种。（三）粘层油材料及施工要求在沥青混合料路面的沥青层之间、路缘石、雨水井、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面、旧水泥砼路面上均必须喷洒粘层油。粘层油采用AL（M）-3液体石油沥青，用量0.4L/㎡，所用的基质沥青为国产70号道路石油沥青。现有水泥砼板应在清、灌缝后用水冲洗，待表面干燥后，洒布粘层沥青。沾层油应采用沥青洒布车喷洒，酒布速度和喷洒量保持稳定。气温低于10℃时不得喷洒粘层油，中面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的应予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。土载布用于水泥砼表面的纵横缝，洒布量为0.4L/㎡，以利于历青混凝土铺装层与水泥砼面层结合。玻纤格栅用于沥青上面层之间。在有污染物、下雨和结露情况下不允许洒布施工。施工时温度应高于露点温度3℃。粘层沥青应洒布均匀，喷洒不到位置应人工刷涂方式补涂满布。（三）土工合成材料要求及施工要求1、土工布材料要求土工布要求采用绦纶长丝单面烧毛土工布，要求具有优良的耐腐蚀性，良好的沥青浸透能力。主要指标：单位重量≤151g/㎡断裂延伸率＞50%，断裂强度＞8KN/MCBP顶存强度＞1.4KN熔点（℃）＞200℃厚度＜1.5mm2、沥青专用土工布的铺筑要求铺筑土工布应先将现砼板清除干净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后洒布粘细层。如遇有原砼板错台时须先铣刨或磨平后，再洒布粘油层。粘油层用量是每平方米用量约0.4L/㎡，再铺设土工布，土工布烧毛的一面向上，其上再洒布粘油层，每平方米用量约0.4L/㎡。所有接缝及砼板有裂缝但可作基层使用均应贴土工布，贴缝宽度为缝两侧各50cm。沥青面层施工方法普通路面面层施工方法一致。但应严格控制运送混合料车辆出入，在土工布上禁止转向，刹车和直接倾泻混合料。为确保土工布与板块粘接牢固，必须保证土工布粘接4小时后方可铺筑沥青混凝土。（四）沥青本工程选用重交通道路石油沥青AH—70，其应满足《公路沥青路面施工技术规范》表C1的要求，机动车道的上面层沥青砼采用进口沥青改性。改性沥青应温度范围-22~70℃，采用SBS为改性剂，指标符合规范中对SBSI-D的要求，改性剂参量根据试验，由供货方自行确定。（五）集料1、粗集料对于集料中的粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优南石料、必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许用鄂板式轧石机破碎，需用捶击或者锥式碎石机破碎，建议采用玄武岩或辉绿岩。2、细集料细集料的整个集料中只占很小的比例，但为提高混合为的高温稳定性，其尖具有良好的棱角性和嵌挤性能。建议采用机制砂，或者机制砂和天然砂混合使用，且机制砂的含量应大于天然砂，天然砂的含量不大于20%。 3、填料集中产的填料部分磨细石灰石粉。（六）沥青混合料沥青混凝土配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）中关于热拌沥青混合配合比设计的目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证的三个阶段，确定集料级配。沥青混合料须进行高温抗车辙性能、水稳定性、抗裂性能、涌水性检验以验证设计的合理性。（七）沥青混凝土的施工1、一般要求a、铺装开工前应向监理工程提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，试验试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。b、铺装过程中建议封闭交通，且不允许其它工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯、调头及制动、行驶速度不小于10公里/小时，其它车辆作无关人员严禁进入作业区。c、要求在铺装工程开工前，准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合料现场配合比设计，管理人员和技术人员必须全部以位，并做好相关人员的技术培训工作。2、原材料性能检测各种原材料均应有材料供应商提供检测报告。对集料、粘结剂、普通沥青、改性沥青均需在现场实验室和（或）当地质检中心进行检测工作。3、沥青混合料的施工温度要求沥青混合料的温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计量测，插入深度不小于15cm。碾压温度可用金属改锥的路面打孔插入测量。摊铺的温度和碾奔放起始温度应以上表中列出的温度为依据做试验段，待试铺成功后以试验值为标准实施钱线摊铺。4、沥青砼的拌合及摊铺要求沥青砼必须在沥青拌合场采用间歇式拌合机机械拌制，沥青拌合时间应以砼拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌合厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次一律不得摊铺。气温低于10℃时，不宜摊铺沥青砼。权机摊铺的混合料除特殊情况外，一律不得人工反复修整，以保证路面平整度达到规范要求。沥青砼当以马歇尔试验密度为标准度，其压实度应到97%要求严格按照规范摊铺沥青面层。（八）沥青砼的接接缝要求沥青在施工缝及构构造物两端在在连接处必须须仔细操作保保证紧密平顺顺。纵向接缝缝在摊铺时应应采用热接缝缝，不能采用用热接缝时，必必须洒粘层油油使之粘结良良好。相邻两幅及上下层层有横向接缝缝均应错位1米以上。中中下层的横向向接缝可采用用斜接缝，上上面层应采用用垂直的平接接缝。铺筑接接缝时，可在在已压实部分分上面铺设一一些热混合料料使之预热软软化，以加强强新旧混合料料的粘结。但但在开始碾压压前应将预热热的混合料铲铲除。斜接缝的搭接长度度宜为0.4~00.8m，搭接处应应清扫干净并并洒粘层油。平平接缝应做到到紧密粘结，充充分压实，连连接平顺。（九）混合料的生生产、运输和和碾压1、拌和厂的料斗、料料仓的安百上上要精心考虑虑，严格要按按施工级配进进行生产。2、为提高混合料的的质量，拌合合厂对各种材材料的贮存要要特别重视，矿矿粉贮存在室室内，细集料料要加栅盖，粗粗集料要堆放放在已硬化的的基础上，同同时混合料的的贮存不得过过夜，当天拌拌合的混合料料必须当天用用完。3、混合料出料的温温度应符合要要求，温度高高于195℃混合料必须须废弃。4、运料车的车厢底底部应涂刷较较多的油水混混合料，运输输过程中必须须加盖苫布。5、为保证路面平整整度，摊铺应应做到缓慢，均均匀，连续不不间断地摊铺铺，摊铺过程程中不得随意意变换速度或或中途停顿，摊摊铺机的速度度应放慢3m/miin~4m//min左右，同时时要求摊铺机机前要有3台以上的运运料车等候。6、施工单位施工中中至少采用2台带振压路路机，2台胶轮压路路机，另加一一台小压路机机压边角。九、玻纤格栅技术术要求经、纬向抗拉强度度天于80KN/㎡，经、纬纬向伸长率小小于4%，弹性模量6.7×xxxKpa，网格尺寸20×200mm，耐温性能100~2280℃，克重大于330g/㎡。为减少少粘层沥青使使用，降低工工程费用，要要求采用自粘粘型玻纤格栅栅。十、施工注意事项项1、旧水泥混凝土路路面病害必须须处置后方可可加铺沥青层层，尤其对破破碎、脱空等等严重破坏形形式的处理尤尤为重要。2、施工前应复核道路路纵横断面，如如同设计有较较大出入应及及时反馈。3、所有检查井应根根据高驻地高高程相应提升升。4、土工布及沥青须须度100~2200m，达到要求求后方可大面面积摊铺。5、地下管线施工时时须破除各单单位出入口的的砼路面，宜宜同步进行，避避免重复开挖挖，且须注意意保护地下已已建的电信、供供水等管道，以以免影响周边边居民日常生生活。6、工程施工前施工工单位须采用用振动式压路路机碾压后确确定新的破损损板块，报建建设方及设计计方确认。7、施工时全线分段段施工，且道道路两侧设置置施工围档，围围档高度为1.8米。第三章施工前前的准备工作作3.1技术准备3.1.1开工前前认真熟悉并并掌握施工图图,将图纸中的的问题和对施施工图的建议议汇总,积极联系业业主。以便在在进行设计交交底和图纸会会审时,将图纸中的的问题提出，在在施工之前协协商解决。3.1.2准备好好本工程所需需的规范、标标准、图集。设设置与复核半半永久性测量量坐标桩。会会同有关单位位搞好现场交交接工作：重重点是施工测测量控制点与与有关资料的的移交，详细细复核有关红红线及坐标点点。施工前应复核道路路纵横断面，如如同设计有较较大出入应及及时反馈。、施工前采用振动动式压路机碾碾压后确定新新的破损板块块，报建设方方及设计方确确认。3.1.5了解地地下构筑物及及管线情况。3.1.6组织编编制实施性施施工组织设计计和专项施工工方案,如道路病害害整治方案,道路沥青加加铺方案及突突发事件应急急方案。3.1.7编制材材料试验和见见证取样工作作计划,完成开工报报告手续,质量报监备备案和安全报报监备案手续续.3.1.8制定开开工前及施工工过程中对所所有参加施工工的工程技术术人员、管理理人员、施工工人员进行的的各种培训的的计划。3.1.9各分项项工程施工前前均要进行技技术交底，技技术交底采取取“分层三级”制，即公司司技术总工组组织公司技术术人员向项目目部成员交底底，项目部技技术核责人和和质检员接受受交底后认真真学习，再向向班组工人进进行交底和反反复学习交底底内容。3.1.10编制制施工预算，资资源配置（材材料、机械、劳劳动力，资金金使用）计划划。3.2施工现场准准备3.2.1按施工工组织设计临临时用水、临临时用电方案案布设临时水水电管线，做做好水电接口口连接。按施工平面布置图图要求搭设临临时设施，修修建施工场地地入口门楼。3.2.4施工材材料准备对各种建材、周转转材料等均应应根据实际情情况按照计划划，分批进场场，编制后续续材料进场计计划表，对各各种材料的检检测，入库、保保管、出库等等制订完善的的管理办法，同同时加强防盗盗、防火、防防污的管理。3.2.5施工机机械设备准备备根据机械设备计划划，做好机械械设备的进场场准备，使所所有机械设备备处于正常状态，并能满满足本工程的的施工需要，不不影响施工进进度及质量。本本工程施工所所用大、中型型设备机器，我我公司均齐备备完好，无需需订购，少量量小型机具将将根据具体情情况配置。3.2.6劳动力力准备按照劳动力需用量量计划，组织织好各专业队队伍进场，并并办理用工等等有关手续。做做好劳动力培培训，实现工工人岗前培训训持证上岗。第四章施工管管理机构设置置及职责划分分4.1施工管理机机构设置接到中标通知书后后立即组建本本工程施工项项目经理部。项目部设项目经理理一人，项目目副经理一人人，项目总工工程师一人，按”五部一室”设置管理机构(包括各专业施工员、预算员、试验员、质检员、安全员和材料员，其下为各施工队)。4.2项目经理部部的职责1、项目经理部在项项目经理领导导下,作为项目管管理的组织机机构,负责施工项项目从工到竣竣工的全过程程施工生产经经营的管理,是本企业在在工程项目上上的管理层,同时对作业业层负有管理理与服务双重重职能.作业层工作作的质量取决决于项目经理理部的工作质质量。2、项目经理部是项项目经理的办办事机构，为为项目经理提提供信息依据据，当好参谋谋，同时又要要执行项目经经理的决策意意图，向项目目经理全面负负责。3、项目经理部是一一个组织体，其其作用包括：：完成企业所所赋予的基本本任务——项目管理和和专业管理任任务等；凝聚聚管理人员的的力量，调动动其积极性，促促进管理人员员的合作，树树立为事业献献身的精神；；协调部门之之间，管理人人员之间的关关系，发挥每每个人的岗位位作用，为共共同目标进行行工作；影响响和改变管理理人员的观念念和行为，使使个人的思想想、行为变为为组织的积极极因素；贯彻彻组织责任制制，搞好管理理；沟通部门门之间、项目目经理与作业业队之间、公公司之间、环环境之间的信信息。4、项目经理部是代代表企业履行行工程承包合合同的主体，也也是对最终建建筑产品和业业主全面、全全过程负责的的管理主体；；通过履行主主体与管理主主体地位的体体现，使工程程项目经理部部成为企业进进行市场竞争争的主体成员员。4.2.3项目经经理的职责：：1、项目管理目标责责任书规定的的职责。2、主持编制项目管管理实施规划划，并对项目目目标进行系系统管理。3、对资源进行动态态管理。4、建立各种专业管管理体系并组组织实施。5、进行授权范围内内的利益分配配。6、收集工程资料，准准备结算资料料，参与工程程竣工验收。7、接受审计，处理理项目经理部部解体的善后后工作。8、协助组织进行项项目的检查、鉴鉴定和评奖申申报工作。9、参与项目招标、投投标和合同签签订。10、参与组建项目经经理部。11、主持项目经理部部工作。12、决定授权范围内内的项目资金金的投入和使使用。13、制定内部计酬办办法。14、参与选择使用具具有相应资质质的分包人。15、参与选择物资供供应单位。16、在授权范围内协协调与项目有有关的内、外外部关系。17、完成法定代表人人委托的其他他事宜。4.2.4项目副副经理的职责责1、是施工现场全面面生产管理工工作的组织与与指挥者2、领导编制项目施施工生产计划划，并组织贯贯彻实施。3、主管项目质量管管理工作，组组织质量计划划的实施及质质量事故的调调查与处理工工作。4、对施工组织设计计、施工方案案的情况进行行监督与检查查。5、对项目安全生产产负责。6、领导做好现场文文明施工及现现场形象管理理7、领导组织结构验验收与竣工验验收工作8、领导做好现场机机械设备的管管理工作9、领导与组织编写写工程施工总总结工作。4.2.5项目总总工程师的职职责1、是施工现场工程程技术管理工工作的组织与与指挥者。2、协助项目经理做做好质量管理理工作，负责责项目质量保保证体系的运运行管理工作作。3、组织编制项目质质量计划及参参与重大质量量事故与安全全事故的处理理。4、组织编制项目施施工组织设计计施工技术方方案，领导技技术交底工作作。5、领导做好施工详详图设计和安安装综合布线线图设计工作作。6、领导项目计量设设备管理及试试验工作。7、负责引进有实用用价值的新工工艺、新技术术、新材料8、参与项目制造成成本实施计划划的编制与分分析工作。9、参与项目结构验验收与竣工验验收工作10、领导做好各项施施工技术总结结工作4.2.6项目部部各部门的职职责1、工程管理部及部部长职责A负责工程项目施工工的各项准备备工作，办好好开工前的各各种手续。B负责项目施工的计计划管理工作作，参加编制制项目施工的的总工期控制制进度与年度度计划，按上上述计划要求求，编制项目目施工的季、月月、周实施计计划。C做好生产要素的综综合平衡工作作以及与机电电安装工程的的交叉作业的的综合平衡工工作。D负责日常施工生产产中的技术交交底工作和质质量过程控制制并及时处理理出现的质量量问题，负责责项目质量目目标及质量计计划的贯彻。E组织项目结构验收收与竣工验收收工作。F在施工过程中及时时收集完整的的索赔资料以以及工期延误误，及时办理理签证认可手手续。G负现计划统计与分分析工作H负现编制项目文明明施工计划I编制项目成品保护护措施2、工程技术部及部部长的职责A负责工程项目施工工的技术管理理工作，贯彻彻技术规程、规规范。B组织图纸会审和负负责工程洽商商工作。C负责编制施工组织织设计和施工工技术方案及及施工详图工工作。D负责组织项目技术术交底工作及及技术资料管管理工作。E负责对工程材料、设设备的选型及及材质的控制制和项目的试试验工作。F负责引进与推广有有实用价值的的新技术、新新工艺、新材材料。G参与项目结构验收收和竣工验收收H参与质量安全事故故的调查和处处理工作I负责做好项目的技技术总结工作作。3、物质设备部及部部长的职责A负责项目的材料管管理工作，贯贯彻执行公司司的材料管理理制度。B负责项目的材料计计划管理，及及时提出上报报用料计划。C负责项目不暇接物物资采购管理理。在分工采采购中负责材材料的采购质质量、数量及及采购合同的的管理、合同同纠纷的处理理。D负责项目材料的验验收与现场材材料管理。负负责进场材料料的验收及不不合格材料的的处理；负责责现场材料的的存放、保管管和使用的管管理，以及材材料的标识等等管理工作。E负责材料的材质证证明管理F负责项目废旧品、余余料回收管理理4、质安监督部及部部长的职责A全面负责项目质量量检查监督和和管理工作。执执行公司的质质量方针和项项目质量环境境职业健康安安全计划。B督促分承包方建立立有效的质量量管理体系和和环境职业健健康安全体系系，并监督其其有效运行，把把好过程控制制关。C对重点部位及工序序实施全过程程跟踪检查，分分阶段提出质质量控制点并并组织落实。D定期召开质量安全全例会或分析析会，研究质质量安全状况况和存在问题题。E对潜在的不合格隐隐患发出整改改通知，对产产生质量安全全问题的责任任方进行处罚罚。F参加工程结构验收收和竣工验收收G参加工程质量安全全事故调查分分析会，提供供真实施工情情况供上级领领导决策。H沟通与监理、业主主的关系，保保持业务联系系与往来，做做好工程质量量报验工作。5、质量安全管理人人员的职责A负责项目的南量安安全管理工作作。协助项目目经理开展各各项质量安全全业务活动。B负责宣传贯彻有关关质量发全方方针、政策、规规章制度，推推动项目质量量安全组织保保障体系的运运行。C组织分承包商展开开质量管理、安安全监督与检检查工作。查查处违章指挥挥、违章作业业、督促有关关人员对质量量安全重大事事故隐患采取取有效措施，必必要时可责令令其停工并及及时报告项目目经理。D参与事故的调查与与处理E协助人事部门对进进场的分包队队伍进行资质质的审查及三三级安全教育育，并负责办办理与发放操操作人员上岗岗证。6、经营计划部及部部长的职责A主管项目工程合同同。认真研究究和理解合同同条款的内容容、含义和责责任。B负责向业主办理工工程款结算；；收集索赔资资料，办理好好签订手续，及及时收回费用用。C主管分承包合同。对对合同要认真真理解和严格格管理。D负责分承包结算，并并防止产生分分承包方的反反索赔。E负现编制项目制造造成本产施计计划并经批准准上报；在实实施过程中分分阶段进行监监控。F负责项目办公费、业业务招待费、项项目管理费及及消费基金的的控制使用。G负责工程期间及竣竣工成本分析析；办理工程程竣工结算。7、综合办公室及主主任职责负责项目方针目标标管理、文件件管理、人事事保卫管理、人人员培训、生生活后勤以及及对外公关等等事务。第五章总体施施工部署及安安排5.1工程施工管管理目标我公司如有幸中标标，我们将保保证在整个施施工期间，严严格按合同要要求和设计及及规范要求精精心组织施工工，服从业主主、监理及质质监、安监、环环境监测等政政府部门的指指导及监督；；并按我公司司“三位一体”体系文件要要求精心组织织施工，确保保施工过程中中的质量、环环境、职业健健康安全始终终处于受控状状态。5.1.1工程质质量目标：确确保竣工一次次验收合格，确确保工程质量量合格。达不不到工程质量量合格按合同同价的1%处罚，并返工工至达到要求求。5.1.2工期目目标：总工期期150日历天，确确保按期完工工。达不到工工期目标将接接受相应条款款的处罚。5.1.3安全生生产管理目标标：杜绝重大大伤亡事故，轻轻伤事故控制制在2‰以内，实现“五无”（即无重伤伤、无死亡、无无倒塌、无中中毒、无火灾灾），确保安安全优良，达达到安全生产产文明施工达达标现场。5.1.4文明施施工管理目标标1、在进行施工和材材料储放时遵遵守城市管理理部门的有关关规定，并保保持受工程影影响的道路的的清洁，施工工现场进出口口根据要求建建洗车池，布布置有冲洗路路面的洒水车车备用。施工工车辆及时清清洗，避免车车轮轮迹污染染场外路面，接接受因工程施施工污染而导导致的任何性性质的赔偿或或惩罚。2、按照武汉市城市市建设安全文文明施工的相相关规定，施施工现场及场场内各区修建建高度不小于于1.8米，采用彩彩色定型钢板板，砖混土块块等墙替材料料的围挡，围围挡墙的广告告标语设计需需经业主同意意，按业主要要求实施，出出入口设大门门，并有门卫卫和门卫制度度。并设置夜夜间警示灯、蛇蛇形灯、标志志牌、彩旗等等，并定期维维护，保持围围挡和围挡墙墙的整洁完整整。3、本项目施工参照照市政公用工工程文明工地地创建活动的的有关文件执执行，确保优优良并达到文文明施工达标标现场：达不不到目标按合合同总价的11%处罚。从开工工进场之日起起至工程办理理正式接管手手续期间，接接受因安全防防范措施不到到位而引起的的一切安全事事故的（含第第三方向业方方提出的）索索赔。5.2总体施工部部署根据本工程的特点点和工期要求求，制定“先主体，后后附属”即先车行道道后人行道为为主体布置思思路，按“先东侧半幅，后后西侧半幅”，的顺序分段段流水作业施施工。以每个个交叉口为区区段分界线半半幅路分段施施工。南侧检查井提提升与车行道道砼同期养生生，在砼养生生期间，南侧侧站卧石、人人行道及C20砼基层利利用这段时间间完成，砼强度达到到设计要求后后开放南半幅幅交通，进入入北半路幅施施工。安排两两个作业队同同时分段施工工，一作业队队以车行道改改造、井口提提升、管道的的施工，另一一队以人行道道施工为主，并在此期间合理配置置劳动力，机机械设备和施施工管理人员员，尽量提高高机械施工程程度，加快施施工进度，确确保工期目标标的实现。第六章施工现现场平面布置置与管理6.1布置原则本工程平面布置将将根据工程的的施工要求对对场地进行合合理布置。施施工用水通过过市政给水管管网供给；施施工用电利用用当地电网供供电。综合现现场客观条件件及施工进度度要求，本工工程施工平面面布置将按以以下原则确定定。6.1.1需要利利用做进出通通道的地段道道路做好维修修养护工作，尽尽量利用现有有道路，在施施工过程中保保持交通畅通通，尽量减少少对当地交通通造成不良影影响。6.1.2前期期施工利用现现状道路作进进出主道，材材料堆场加工工车间布置现现场内，避免免材料的二次次搬运,减少租地。6.1.3既要服服务生产、方方便施工，又又要满足安全全，文明施工工的要求。6.2施工平面布布置6.2.1各处生生产设施及办办公生活设施施的平面布置置1、施工现场进出口口设封闭围挡挡及门楼，围挡采用业主指指定的类型，门门楼大门口按按本市统一标标准挂好”五牌一图”。2、现场设门卫、施施工机械停放放场地、库房房、管材堆场场、临时休息息室、浴厕等等设施。3、拌合场设在场外外，负责水泥泥砂浆拌制。4、项目部办公及生生活设施平面面布置办公区设置在施工工现场桩号K1+3000附近，办公区区设两间办公公室，办公室室租借当地民民房。包括临临时宿舍、食食堂、浴室及及厕所。6.2.2运输设设备布置根据现场情况及本本市的有关规规定碴土不可可能白天外运运。为了加快快施工进度，现现场拟配备220台自卸汽汽车配合施工工，同时配备备四轮翻斗车车、手推车等等小型运载工工具。汽车主主要解决模板板预制构件临临时推土运送送和周转手架架安。在工程程施工前，编编制详细的机机械运输、调调配、使用调调配计划及管管理办法。6.3施工平面布布置的管理由于施工现场狭长长；临时用地地有限；必须须对施工场地地内平面布置置实行强制性管理。6.3.1项目经经理部以施工工总平面图为为依据，随时时掌握现场动动态，经常进进行检查、监监督管理，未未经批准，任任何区段均不不得在现场任任意占用场地地（包括停车车）不得在现现场随意搭盖盖临时建筑物物、构筑物；；不得任意挖挖土或弃土；；不得任意敷敷设、改移或或拆除现状地地下管线；不不得破坏现状状路面和便道道，影响施地地场地内外交交通；不得损损坏排水设施施（含临时设设施，堵塞排排水管道；不不得向临近区区段排泄积水水或废水。6.3.2各个区区段需要设置置临时用房时时须经项目经经理部审定许许可才能动工工，在建筑过过程中，要服服从项目经理理部的检查和和指挥，使用用结束后要负负责及时拆除除、清理恢复复原状，达到到人离场清。6.3.3特殊情情况下，各施施工区段确需需开挖道路面面，阻碍正常常交通，临时时停水、停电电时要提前书书面申请报告告，并在规定定的有效期内内完成，不得得拖延，并及及时按规定做做好善后工作作，负责恢复复原状。6.3.4各区段段运输及交通通车辆要求按按指定的道路路进出停放，6.3.5进场的的大宗周转材材料、构件、设设备、机具要要在规定进场场时间和装卸卸作业限期完完成，并在规规定时间存放放在规定地点点，避免交通通堵塞和场地地占用混乱，维维持现场正常常有序。6.4施工临时用用水临时施工用水采用用自来水，供供水主管挂表表计价使用由由业主指定的的接入口接出出，并按消防防规范的间距距要求设消防防水龙头。并并配置30～50M长的水龙带带及水枪，消消防箱刷醒目目标志及“火警119”字样，为防防止立管静压压过大，破坏坏消防栓及临临时用水阀门门，支管加设设节流孔板。6.5施工临时用用电为防止停电，保证证施工的连续续性特别是混混凝土浇筑的的连续性，现现场设置2套80KW发电机组备备用。施工用电采用“三三相五线”制电杆架空空电线供电。配配电系统设置置室内总配电电屏和室外分分配电箱，实实行分组配电电。动力配电电箱与照明配配电箱分别设设置，（如设设置在同一配配电箱内，动动力和照明线线路应分路设设置）。现场场布置为线形形供电网络，每每隔一段距离离设一个配电电箱。主线用用90㎜2线，各区段段用电从主线线电源接出50㎜2专线分别接接到各区段变变电箱内。第七章主要分部（项）工工程施工方法法及措施7.1分部分项工程的施施工流程7.1.1车行道采用常规方方法施工流程程如下：压路机探压确定损损坏板块数量量→破除现状损损坏砼板块→清除砼破块→支管安装→确认实施对对原基层的处处理方法→浇筑C20基层砼→砼切缝养生→安装井座井井盖→沥青砼面层层摊铺→开放交通。7.1.2人行道采用常规方方法施工,流程如下：：人工（配小型机械械）清除现状状人行道砼及及步道砖→拆除现状人人行道站卧石石→处理人行道道士路基→浇筑站卧石石基础C15砼→安装拟新建建的站卧石→浇筑人行道C15砼基础→铺彻人行道道步道砖→灌缝清场。7.2工程测量及及技术要求工程测量量是工程施工工的关键组成成部分之一,测量成果是是工程施工的的重要依据，测测量成果必须须满足工程施施工的技术要要求，在实施施过程中必须须按《测量规规范》的要求求并按以下工工作程序进行行。7.1测量交底开工前,在全面熟熟悉设计文件件的基础上,由业主组织织设计人员进进行现场测量量交底,认清现场水水准基点、导导线桩和栓桩桩，做好桩位位交接记录，对对位于施工范范围内的测量量标志，必须须采取妥善保保护措施，并并在施工图上上作出标记。7.2工程测量7.2.1施工测测量，其内容容包括导线、中中线、水准点点复测、增设设水准点等工工作。7.2.2导线复复测1、当原测的中线主主要控制桩由由导线控制时时，交接桩后后必须要根据据设计资料认认真做好导线线复测工作。2、导线复测应采用用红外线测距距仪或其他满满足测量精度度的仪器。3、原有导线点不能能满足施工要要求时，应进进行加密，保保证在工程施施工的全过程程中，相邻导导线点间，能能互相通视。4、导线起讫点应与与设计单位测测定结果比较较，测量精度度应满足设计计要求。5、复测导线时，必必须和相邻施施工段的导线线闭合。7.2.3中线复复测1、开工前全面恢复复中线并固定定中线主要控控制桩，如交交点、转点、圆圆曲线的起讫讫点等。采用用坐标法恢复复主要控制桩桩。2、恢复中线时注意意与结构物中中心、相邻施施工段的中线线闭合，发现现问题应及时时查明原因。3、如发现原设计中中线长度丈量量错误或需局局部改线时,即时通知监监理单位和业业主作出相应应调整。7.2.4校对及及增设水准基基点1、使用设计单位设设置的水准点点之前应仔细细校核，并与与市区水准点点闭合，水准准点闭合差为为±√L㎜，L为水准路线线长度，以㎞㎞计。2、拟用永久水准点点应与设计水水准点一致。3、沿线相隔的距离离（以便利施施工为原则）一一般最大距离离不大于200㎜，设临时时水准点一个个。临时水准准点位置，应应设于坚实、不不下沉、不碰碰动的地物上上或永久性建建筑物的牢固固处。如条件件不能满足时时将置于外加加保护的深埋埋木桩或混凝凝土桩上，并并做出明显标标志。4、长距离引测水准准点要用尺垫垫和校核的水水准尺、水准准仪并以正、副副对测或往返返复测，闭合合差应符合要要求，并与相相邻路段水准准点闭合。5、临时水准点应每每月复核一次次，在暴雨、春春融、冰冻时时必须及时复复核。7.2.5内业计计算1、计算所用全部外外业资料与起起算数据，应应经两人独立立校核，确认认无误后方可可使用。2、各级控制点的计计算，可根据据需要采用严严密平差法或或近似平差方方法。3、平差时，使用程程序必须可靠靠，对输入数数据进行校对对，输出数据据应满足相应应精度要求。7.3道路工程施施工测量7.3.1中线测测量1、工程开工前根据据设计图纸及及施工方案进进行中线定位位，采用极坐坐标方法测放放管线中线桩桩时，应在起起点、终点、平平面折点、竖竖向折点及直直线段的控制制点等位置测测设中心桩，2、施工过程中，测测量人员必须须对道路中线线、高程、纵纵横坡度、宽宽度等进行检检测。并在下下一工序开工工前测设控制制桩。7.3.4竣工测测量1、竣工测量由建设设单位委托具具有相应资质质等级的测绘绘单位进行测测量。2、竣工测量完成后后，由承接竣竣工测量的单单位编制《建建设工程竣工工测量成果报报告书》，送送建设单位留留存。7.2路面病害处理方法法和技术要求求7.2.1旧路病害处理方法法和技术要求求旧路面破损的砼路路面均应破除除，破损路面面基础若已破破坏，则挖除除30cm原基础，新新建30cm厚C20砼基础，再再新建22cm厚弯拉强度4.5Mppa砼路面，然然后摊铺沥青青层；其下现现有基础若完完整则仍保留留，按原有路路面结构浇筑筑22cm弯拉强度4.5Mppa砼板后摊铺铺沥青层。道路加宽部分断面面，挖除土基基后新建30cm厚C20砼基础，再再新建22cm厚弯拉强度4.5Mppa砼路面，然然后摊铺沥青青层。脱空板块和活动板板块处理对于损坏严重的旧旧混凝土面板板，如板块出出现严重的破破碎、断裂与与沉陷、脱空空板等，则需需挖除旧板浇浇注新板，具具体施工方法法如下：A清除旧板根据破碎板位置放放样，形状宜宜为正方形或或长方形，并并与路中心线线平行垂直，边边缘位置应比比破碎板宽出出30cm。用冲击钻等等机械装置或或钢钎沿锯缝缝位置凿除破破碎板，凿除除时应注意保保护基层及周周边混凝土路路面。B浇筑新板要求新板采用弯拉拉强度4.5Mppa的混凝土土材料，材料料应早期强度度高、后期强强度稳定且收收缩性小的混混凝土，并按按要求掺外加加剂以控制其其凝结时间，防防止过早凝结结或影响开放放交通时间。混混凝土配合比比组成需经试试验确定。混混凝土板浇筑筑后要喷洒养养护剂并保证证一定的温度度和湿度进行行养生，达到到初期强度可可承受车辆荷荷载时，才可可加铺沥青面面层。新旧板之间全部植植筋处理，换换板还应根据据周围板块情情况设置设置置纵、横缝，纵纵缝设置拉杆杆、全部横向向缩缝设置传传力杆。传力杆可采用钢筋筋加强支架前前置法施工。传传力杆无涂层层一侧焊接，有有涂层一侧绑绑扎，并正反反交错布置。钢钢筋定位支架架应有足够的的刚度，准确确牢固定位传传力杆。在机机械摊铺前，使使用手持振捣捣棒振实传力力杆高度以下下的混凝土拌拌合物。2、基层处治若混凝土板破坏是是由基层原因因引起，则首首先应处理基基层。采用换换填C20水泥砼方方法处理。由由于换板面积一一般不大，主主要是小型机机具施工，采采用人工摊铺铺，插入式和和平板式振捣捣器振捣，振振动梁整平，基基层横坡满足足设计要求。3、接缝错台处理错台现象如由基层层过软引起，则则首先处理好好基层，防止止进一步不均均匀沉陷。处处理方法通常常与板底脱空空处理基本相相同。基础尚尚可的则用机机械铣刨磨平平或沥青过渡渡。4、原路面一般接缝缝处理在沥青加铺层施工工前对原路面面的纵横向接接缝及路面裂裂缝，要全部部进行清缝。原原水泥混凝土土板的接缝采采用清缝机清清缝，选用性性能良好的密密封材料机械械嵌缝。清缝缝要干净、无无杂物，灌缝缝要饱满，灌灌缝材料可用用聚氯乙烯胶胶泥类等粘结结性强、回弹弹性与温度稳稳定性好的材材料。不得使使用热沥青。对于接缝剥落严重重的地方用沥沥青砂等材料料进行修补。5、其它一些非结构构性破坏，如如表面起皮、露露骨、剥落、麻麻面等，由于于其只影响到到原有路面行行车舒适性，而而当对老路进进行改建、旧旧混凝土路面面做基层时，这这些形式的损损坏对整个路路面结构承载载力和行车舒舒适影响不大大，不予特殊殊处理。压浆主要是针对于于基层的裂缝缝部分，要求求清除现有裂裂缝中碎屑，沿沿裂缝方向每每隔1.5米钻一个Ф50mm、深50厘米的孔（裂裂缝较大处可可不钻孔），然然后用水泥浆浆灌缝；对于于裂缝表面已已经填实，清清缝困难部分分，要求采用用压力灌缝，沿沿裂缝方向每每隔1米钻一个Ф50mm、深100厘米的孔，然然后用0.1～0.2Mppa的压力进行行压浆灌缝。灌灌浆材料用水水泥浆，水灰灰比1：0.8～1。正式施工工前要求试灌灌，以确定裂裂缝的可灌性性、最佳灰比比及施工工艺艺。6、铺筑混凝土混凝土由商混站运运至施工现场场。混凝土拌拌合物铺筑前前，应对模板板支撑、基层层的平整、湿湿润情况，钢钢筋的位置和和传力杆装置置等进行全面面检查。混凝凝土应从模板板一端入模卸卸料。混凝板板厚大于22cm时，可分二二次铺筑，下下部厚度宜为为总厚度的2/3；板厚小于22cm时可一次铺铺筑。铺筑虚虚厚一般高出出模板1.5cm～2.5cm。混凝土铺筑至板厚厚2/3时即可拔出出模内铁橛。铺铺筑工作须在在分缝处结束束，不得在一一块板内有接接茬。铺筑加加筋砼时要配配合传力杆，边边缘及角隅钢钢筋的安放进进行，先铺筑筑钢筋下部混混凝土，振捣捣密实，钢筋筋放置后再铺铺上层混凝土土。胀缝应与与路面中心线线垂直，缝壁壁必须垂直，缝缝隙宽度必须须一致，缝中中不得留浆。缝缝隙上部应浇浇灌填缝料，下下部应设置胀胀缝板。固定定后的传力杆杆必须平行于于板面及路面面中心线，其其误差不得大大于5mm。缩缝采用用切缝法。（4）混凝土的振捣、整整平对厚度不大于222cm的混凝土板板，靠边角应应先用插入式式振捣器顺序序振捣，再用用平板振捣器器纵横交错全全面振捣，振振捣时，应重重叠10cm～20cm，然后用振振捣梁振捣拖拖平。振捣器器在每一位置置振捣的持续续时间，应以以拌合物停止止下沉，不再再冒气泡并泛泛出水泥砂浆浆为准，分二二次铺筑的，振振捣上层混凝凝土时，插入入式振捣器应应插入下层混混凝土拌合物物5cm，上层混凝凝土拌合物的的振捣必须在在下层混凝土土拌合物初凝凝之前完成，插插入式振捣器器的移动间距距不应大于其其作用半径的的0.5倍，其至模模板的距离不不应大于振捣捣器作用半径径的0.5倍，并应避避免碰撞模板板和钢筋。用平板振捣器振实实后，再用振振捣梁全幅粗粗平，避免振振捣梁振离模模板，并保持持同步缓慢匀匀速前进，积积料过多时应应及时清除，凹凹处及时补足足振实，振捣捣梁往返振捣捣2～3次，达到表表面平整、均均匀、不露石石子为度。（5）混凝土抹面、压压实混凝土抹面必须进进行三遍，当当振捣梁整平平后，进行第第一遍抹面：：用60cm～70cm长的抹子采采用揉压方法法，将混凝土土板表面挤紧紧压实，压出出水泥浆，至至板面平整，砂砂浆均匀一致致，一般约抹抹3～5次。第二遍遍抹面：等混混凝表面无泌泌水时，再做做第二次抹平平，将掺水全全部赶出模板板。第三遍抹抹面：在析水水现象全部停停止，砂浆具具有一定稠度度时进行，宜宜使用小抹子子赶光压实。抹抹面人员必须须在跳板上操操作，不能踩踩蹬混凝土板板面。抹面抹平后沿横坡坡方向拉毛或或采用机具刻刻纹。拉毛深深度应为1.2mm。（6）切缝、清缝、灌灌缝砼底基层不进行切切缝，砼面层层接水泥砼施施工方式处理理。（切缝、清清缝、灌缝）切切缝深度按设设计图纸控制制。切缝宽度度控制在4mm～6mm。切缝后，要要进行清缝，将将采用空压机机吹扫的方式式，保证缝内内清洁无污泥泥、杂物。清清缝后，进行行灌缝，灌缝缝应在缝槽干干燥状态下进进行，填缝料料应与混凝土土缝壁粘附紧紧密不渗水。灌灌注深度宜为为30mm～40mm。填缝料的的灌注高度，夏夏天宜与板面面平，冬天宜宜稍低于板面面。（7）养生当混凝土终凝以后后，将草袋覆覆盖于混凝土土板表面，每每天均匀洒水水，经常保持持潮湿状态。混混凝土板在养养生期间，应应禁止车辆通通行。在达到到强度的40%以后，方可可允许行人通通行。养生期期满后将覆盖盖物清除，板板面打扫干净净，不得留有有痕迹。8.5.1普通沥沥青砼施工工工艺流程(见图)8.5.2施工方方法1、混合料的运输施工过程中沥青混混合料运输车车的数量应与与搅拌能力或或摊铺速度相相适应,摊铺机前方方应有运料车车在等候卸料料.沥青混凝土土混合料在运运送过程中,应用篷布全全面覆盖,用以保温、防防雨、防污染染.现场设专人人进行收料,并检查沥青青混合料质量量和检测温度度.对结团成块块、花白料、温温度不符合规规范规定要求求的沥青混合合料不得铺筑筑在道路上,应予废弃.2、摊铺与碾压A在道路基层上按测测量方案进行行测量放线,沿路中线纵纵向每15-25米设一路面面高程控制点点,路面宽大于于或等于15米时,除纵向外,横向每5-10米增设一点,交叉路口及及广场施工应应用5米×5米高程方格格网控制,变坡与弯道道处基准桩应应加密.B在设定道路中心线线、边线与高高程控制点后后,应设定摊铺铺机行走基准准桩,桩基和高程程应准确.在表面平整整光滑、高程程准确的面层层上,可利用摊铺铺机、滑靴控控制摊铺厚度度.C铺筑沥青混合料前前,检查并确认认下层的质量量.当下层质量量不符合要求求,或末按规定定洒布透层、粘粘层、铺筑下下封层时,不得铺筑沥沥青混凝土面面层.同时检查施施工范围内的的中央绿隔离离带高站石是是否已固定到到要求高程、侧侧壁是否已涂涂好沥青粘层层,顶面是否具具备保洁隔离离措施。沥青混凝土面层施施工工艺流程程D沥青混凝土采用摊摊铺机摊铺,采用的摊铺铺机应有自动动调平装置,并尽可能采采用全路幅铺铺筑,当采用数台台机械联合摊摊铺,各机纵向相相距约10～20米,纵向搭接至至少10米,以利接缝密密合.E摊铺过程中两侧螺螺旋送料器应应不停地匀速速旋转,使两侧混合合料高度始终终保持熨平板板的2/3高度,使全断面不不发生离析现现象.摊铺机后应应配备适当人人员作辅助工工作,及时整形,尤其在与高高站石边缘衔衔接时,要保持平整整密实,不得有积水水坑存在.F摊铺过程中设专人人检测摊铺温温度、虚铺厚厚度,发现问题及及时调整解决决,并做好记录.沥青混合料料摊铺预压密密实度采用经经过对比的核核子密度仪检检测,对比时相关关系数r值不得小0.98,中、下面层层密度不宜小小于85％,上面层密实实度不得小于于90％.G铺筑多层混合料时时,(如先铺粗沥沥青混凝土,后铺细沥青青混凝土时)上下层的接接缝应错开,纵缝至少15㎝横缝至少1米.快速路主干干路面层接缝缝时均应切齐齐接平.接缝处均应应涂刷沥青粘粘层,表面应予烫烫平.H找平应紧跟摊铺进进行,由路边开始始向路中心找找平,达到表面均均匀一致,搂耙人员关关键所在搂出出的粗料可撒撒在末摊铺的的基层上,局部坑洼处处应在碾压前前找补完,面层温度降降到70℃以下时,不可找补.I沥青混凝土面层碾碾压,应根据摊铺铺量确定碾压压机械的配置置数量与机型型,以满足初压压、复压、终终压的需要,在确定的沥沥青混凝土混混合料碾压温温度范围内进进行碾压.3、接缝处理A横向接缝：每天施施工缝接缝应应用直茬直接接缝,用3米靠尺检测测平整度,用人工将端端部厚度不足足和存在质量量缺陷部分凿凿除,使下次连接接成直角连接接.B纵向接缝：对已施施工的车道,当其边缘部部分由于行车车或其他原因因已发生变形形污染时,应加以修理.对塌落部分分或末充分压压实的部分应应采用铣刨机机或切割机切切除并凿齐,缝边要垂直,线型成直线,涂刷粘接沥沥青油后再摊摊铺新沥青混混合料.碾压时应紧紧跟在摊铺机机后立即碾压压.8.6.2施工方方法1、粘油层施工A粘层沥青宜采用洒洒布车喷洒,洒布时应保保持试洒时确确定的速度和和喷洒量，沥沥青洒布车在在整个洒布宽宽度内必须喷喷洒均匀。粘粘层沥青也可可采用人工喷喷洒方式。B与高站接触部位应应用刷子人工工涂刷。C粘层沥青浇洒过量量处应予刮除除。D路面有脏物尘土时时应采用人工工清扫或空压压机吹扫的方方式清除干净净，必要时采采用水车进行行冲洗，并待待表面干燥后后进行浇洒作作业。2、混合料摊铺A由于改性沥青混合合料摊铺宜采采用覆带式摊摊铺机，且单单机摊铺宽度度不宜超过8米，伸缩板板摊铺机摊铺铺宽度不宜大大于7.5米,相邻两幅的的宽度应重叠叠50～100㎜.两机宜相距5～15米.B改性沥青混合料摊摊铺温度不应应低于160℃。应保证平平整度，摊铺铺时要均匀、连连续不间断地地摊铺C摊铺过程中，摊铺铺机两侧螺旋旋送料器应不不停地匀速旋旋转。使两侧侧混合料高度度始终保持熨熨平板的2/3高度，以减减少离析现象象。3、混合合料压实A改性沥青混合料压压实应在摊铺铺以后紧接着着进行，初压压压路机与摊摊铺机间最大大末摊铺距离离应在30米以内。在在初压和复压压过程中，宜宜采用同类压压路机并列呈呈梯队压实，初初压时温度不不应低于150℃，复压时温温度不应低于于130℃。B压路机碾压的速度度选择应根据据压路机本身身的能力、压压实厚度、碾碾压位置等确确定。采用振振动压路机时时，压路机的的振频、振幅幅大小就与路路面铺筑厚度度协调，厚度度较薄时应采采用高频低振振幅。碾压各各阶段速度应应符合下表的的规定。C碾压路段长度以摊摊铺面温度下下降情况和摊摊铺的速度为为参考确定，压压路机每完成成一个来回的的碾压，应追追随向摊铺机机靠近，形成成阶梯形碾压压。D压路机不得在末成成型冷却的工工作面上停车车、急转向、急急刹车、起步步和加油、水水。振动压路路机不得原地地起振，必须须行进起来后后加振或停止止行进前减振振。E设专人在摊铺、压压实过程中对对厚度、压实实度、平整度度和外观情况况等进行跟踪踪检测。应重重点对摊铺前前后的混合料料温度、摊铺铺后虚铺厚度度、复压一遍遍后的平整度度设专人检查查、检测。4、接缝处理A纵向缝：当采用两两台摊铺机成成并列梯队摊摊铺作业时，纵纵向缝就采用用热接缝，两两台摊铺机相相距宜为10～20米，熨平板板设置在同一一水平。当不不得采用冷接接时宜采用平平接缝或自然然缝。摊铺前前切缝应涂上上粘层油；摊摊铺时，搭接接宽度不应大大于100㎜；新铺层层的厚度通过过松铺系数计计算获得。压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮振动压路机机1．5～2（静压）3（静压）2～4（振动）5（振动）3～5（静压）5（静压）轮胎压路机——3～564～68B横向接缝处摊铺混混合料后应先先清缝，然后后检查新摊铺铺的混合料松松铺厚度是否否合适。横向向接缝碾压时时宜按垂直车车道方向沿接接缝进行，并并应在路面纵纵向边处放支支撑木板，其其长度应足够够压路机驶离离碾压区。接接缝处不得转转向。8.7土工合成材材料施工8.7.1土工布布铺筑土工布应先将将现砼板清除除干净，并将将接缝清、灌灌缝至饱满，然然后洒布粘细细层。如遇有有原砼板错台台时须先铣刨刨或磨平后，再再洒布粘油层层。粘油层用用量是每平方方米用量约0.4L/㎡，再铺设设土工布，土土工布烧毛的的一面向上，其其上再洒布粘粘油层，每平平方米用量约约0.4L/㎡。所有接接缝及砼板有有裂缝但可作作基层使用均均应贴土工布布，贴缝宽度度为缝两侧各各50cm。沥青面层施工方法法普通路面面面层施工方法法一致。但应应严格控制运运送混合料车车辆出入，在在土工布上禁禁止转向，刹刹车和直接倾倾泻混合料。为确保土工布与板板块粘接牢固固，必须保证证土工布粘接接4小时后方可可铺筑沥青混混凝土。8.7.3玻纤格格栅的技术及及铺筑要求1、玻纤格栅铺筑时时，应先将路路面清扫、洗洗净，然后将将玻纤格栅一端用用固定器固定定，然后用机机械或人力拉拉紧，张拉伸伸长率为1%～1.5%，并用固定定器固定另一一端。2、固定器包括固定定钉和固定铁铁皮。固定钉钉用4根8厘米水泥钉钉；固定铁皮皮用50×500×1毫米的铁皮皮条。固定时时不能将钉子子钉于玻纤上上，也不能用用锤子直接敲敲击玻纤；固固定后如发现现钉断裂或铁铁皮松动，则则需予以重新新固定。玻纤格栅铺好后，用轮轮胎压路机压压1～2遍，使之与与原路面粘结结紧密。可用用弹簧秤检验验粘结力，如如果拉力在1～2kg或以上，则则可铺筑沥青青面层。在铺筑沥青混凝土土面层时，应应密切玻纤格栅的状况况，如万一格格栅局部推移移隆起，形成成褶皱，应立立即将褶皱剪剪断拉平，以以免影响沥青青路面质量。3、玻纤格栅横向搭搭接15厘米，并根根据摊铺方向向，将后一端端压在前一端端邻之下；纵纵向应搭接10厘米，横向向采用固定器器固定。纵向向搭接处采用用固定器固定定，固定间距距为1米。沥青面层施工时应应严格控制非非运送混合料料的车辆出入入，在格栅层层上禁止急转转向，急刹车车和直接倾泻泻混合料脚料料，以防止玻玻纤格栅被损损伤。8.7.4施工注注意事项1、运料车卸料时，应应尽量均匀摊摊开，不要形形成集中堆载载。2、各土工材料的施施工应严格按按说明及相关关规范进行施施工。3、施工前，应对各各种病害处弯弯沉及弯沉差差进行复测，方方可采取相应应处治措施。4、沥青混合料、各各土工材料必必须试铺成功功后方可进行行大面积施工工。8.12施工用材材技术要求8.12.1沥青青砼路面1、粗集料粗集料应洁净、干干燥、表面粗粗糙，质量应应符合《公路路沥青路面施施工技术规范范》（JTGF440-20004）中表4.8.2的规定。粗集料与沥青的粘粘附性、磨光光值的技术要要求应符合《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGF440-20004）中表4.8.5的规定。粗集料对破碎面的的要求应符合合《公路沥青青路面施工技技术规范》（JTGF440-20004）中表4.8.7的规定。2、细集料细集料在整个集料料中只占很小小的比例，但但为提高混合合料的高温稳稳定性，其应应具有良好的的棱角性和嵌嵌挤性能。细细集料质量技技术要求应符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.9.2的规定。3、填料沥青混合料的矿粉粉必须采用石石灰岩或岩浆浆等憎水性石石料经细磨得得到的矿粉，原原料中的泥土土杂质应除净净。沥青混合合料用矿粉质质量要求应符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）中表4.10.1的规定。4、沥青采用A级道道路石油沥青青AH-70，技术要求求应满足《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGF440-20004）中表4.2.11-2的规定。5、改性沥青采用的的是SBS类（SBS类中之Ⅰ-D）改性沥青青，其技术要要求应满足《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGF440-20004）中表4.6.2的规定。粘层油采用AL（M）-3液体石油沥青青，技术要求求应满足《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGF440-20004）中表4.7.11-2的规定。6、沥青混凝土配合合比设计应符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.2-1的规定。沥青砼作配合比设设计时要求进进行热拌沥青青混合料马歇歇尔试验，其其指标分别详详见《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）中表5.3.3-1、5.3.3-3的规定。沥青混合料车辙试试验动稳定度度指标、水稳稳定性检验技技术要求、低低温弯曲试验验破坏应变技技术要求、渗渗水系数技术术要求应满足足《公路沥青青路面施工技技术规范》（JTGF440-20004）中表5.3.44-1、2、3、4的规定。第八章确保资资源供应的技技术和组织措措施9.1劳动力投入入的组织措施施9.1.1施工班班组或作业工工种的人数确确定后，将按按照队伍精干干的要求，具具体落实各施施工班组或作作业工种的人人员，调集施施工力量，组组建队伍，做做好进场准备备。9.1.2建立健健全各项管理理制度，制定定实施细则，进进场前必须做做好工人的三三级安全教育育工作和施工工技术培训和和交底工作，工工人进场教育育应包括质量量目标、安全全生产、文明明施工和遵纪纪守法等。9.1.3劳动力力按各分项工工程实施的需需要配置，合合理安排工序序，使劳动力力的使用量相相对均衡，尽尽量缩小劳动动力的使用高高峰和低峰之之间的差距。9.1.4根据本本工程特点，安安排与本工程程各分项工程程相关的专业业人员直接到到现场负责该该分项工程的的施工。管道道