涪陵至南川某道路改造工程施工组织设计

目录第1章工程综述1、编制依据及原则2、工程概况3、工程特点4、工程建设有利条件第2章施工准备1、管理目标2、组织准备3、技术准备4、主要物资和施工机械设备情况5、劳动力计划6、现场准备第3章施工部署1、施工进度计划2、施工质量规划3、“四新技术”的应用4、施工协调第4章总平面布置1、布置原则2、施工用水、用电3、项目部驻地第5章交通组织1、交通现状2、交通组织原则3、交通组织措施4、各施工阶段交通组织第6章主要项目施工方案、施工方法1、施工准备2、路基施工3、道路基层施工4、沥青混凝土路面施工5、路肩施工6、边沟施工7、栏杆施工第7章确保工期的技术组织措施1、工期保证体系框图2、保证工期的主要技术措施3、工期管理点第8章确保工程质量的技术组织措施1、工程质量目标2、创优规划3、保证工程质量的主要技术措施4、重要部位关键工序的施工技术措施第9章确保安全生产、文明施工的技术组织措施1、安全生产措施2、文明施工保证措施第10章环境保护措施1、建筑施工现场防大气污染措施2、施工现场防止污染措施3、施工现场防噪声污染措施4、施工现场防止振动措施第11章季节施工技术组织措施1、雨季施工技术组织措施2、冬季施工技术组织措施3、炎热季节施工技术组织措施第12章节能降耗技术组织措施第13章工程技术资料管理第14章缺陷责任期内对工程修复措施附图K-1施工组织机构框图K-2施工进度计划网络图K-3施工进度计划横道图K-4施工总平面布置图K-5路基施工工艺流程图K-6底基层施工工艺流程图K-7沥青路面施工工艺流程图K-8工期保证体系框图K-9质量保证体系框图K-10工程质量检验流程图K-11安全生产保证体系框图K-12安全检查程序图第1章工程综述1、编制依据及原则1.1编制依据《xx路（xx—xx）段公路路面改造工程》施工招标文件、招标文件答疑及标前会议精神。xx路（xx—xx）段公路路面改造工程招标设计图及设计总说明。建设部颁发的《城市道路与桥梁施工验收规范》、《城市道路路基工程施工及验收规范》、《沥青路面施工及验收规范》、《市政工程质量检验评定标准》，交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《xx市旧混凝土路面维修技术研究》、《公路规程集料试验规程》及《建筑施工安全检查标准》。xx市建筑工地文明施工标准，xx市环境保护的有关规定。投标单位在类似线路结构工程施工中的施工技术及施工管理经验。投标单位ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、OHS18001职业健康安全管理体系。现场地理位置、交通条件、地上建筑、标线、地下管线、环境条件及工程材料条件等。现有的技术力量、资金能力、机具设备、施工管理水平、施工经验等综合生产能力。1.2编制原则采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。紧紧围绕招标文件的有关目标及特殊要求，突出解决招标文件明示、暗示的工程特点。强调科学的组织管理，特别是施工组织设计以及施工部署要特别结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。严格贯彻执行国家及xx市对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文。严格执行设计及施工验收规范。坚持贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达90%以上，制定创优规划及保证目标，做到本工程“开工必优，一次成优”，全部工程项目达到国家现行的工程质量验收标准。坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地，确保地上建筑（构筑物）及地下管线的安全”的目标。坚持施工与环境协调的原则，严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响。2、工程概况2.1xx至xx公路段为县道xx路XX其中的一段，起于xx转盘（K0+000），途经马武，止于K22+500），全长22.5km，原路基宽度7.5m，砼路面宽度6.5m，公路等级为四级公路。本次投标为xx至xx段，全长22.5km。xx路XX为涪陵至南川的主要通道，是居民出行、沿线生活和生产物资运输的主要道路。其中xx至xx公路段除马武场镇外未实施大修改造，现在路面为砼路面，路面破坏严重，路面状况差，路线平、纵线型差，目前已出现路面沉陷、严重破碎板、坑洞、板角断裂、露骨、拱起、唧泥、裂缝等现象，严重影响居民的出行和过往车辆的通行。2.2主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注17cm厚中粒式AAC-16沥青砼M2143242.882透油层M2136417.883粘层油M268254沥青填缝、铺止水水带M22561515cm厚6%水水泥稳定碎石石基层m2136417.88620cm厚4%水水泥稳定碎石石底基层m2136417.887路拱m346858破碎、碾压旧砼路路面m21205259凿毛旧砼路面m2256110挖除旧砼路面m38672.511C20片石砼路肩肩m310948.812C20小石子砼路路肩m37013M7.5砂浆砌片片石边沟m310203.17714波形护栏的拆除及及安装m331615柔性护栏的拆除及及安装m58143、工程特点3.1本工程旧路整治工程，是xx路的重要组成部分，车流量大，交通不能中断，改造期间的交通顺畅和安全文明形象要求高。3.2本工程改造工作量大，体构大，具有建设周期短，生产任务重的特点。3.3本工程线路长，各种材料运输量大，协调工作量大，临时设施工需求量大。4、工程建设有利条件4.1本工程地处南涪路，机械、设备、材料进出场方便。4.2本工程项目少，各单项工程量大，有利大规模集团作战，加大机械化作业程度，大大减少劳动强度，提高劳动生产率。4.3项目经理及主要施工管理人员具有类似本工程条件的创优质、高效施工的经验，技术和经验的结合是我们实施本工程的有利条件。4.4承包人拥有本工程相关经验和知识，具备相应的机械设备能力，对工程施工的顺利完工创造了有利的条件。4.5投标人拥有完成类似工程的专业劳工队伍，有效保证了劳动力的供应。4.6业主具有丰富的专业管理经验，对工程建设的顺利实施创造了良好条件。第2章施工准备1、管理目标1.1工期目标我司一旦中标，在计划工期180天内提交全部符合要求的实物工程和竣工资料。1.2质量目标工程一次交验合格率100%。1.3职业健康及安全文明管理目标：施工现场安全达标合格率100%。无重伤以上的安全事故、员工轻伤率小于3‰。无火警火灾确保相邻房屋安全、办公安全、行车安全，采取疏、导，分流措施解决枢纽交通通行、行人安全。控制职业病发生。1.4环境管理目标：确保减少噪音、粉尘、振动对环境的污染和各种施工因素对过往群众的影响。噪声排放按《建筑施工场界限值》（GB12523-90）控制。施工现场固体废弃物分类管理，不焚烧任何废弃物。易产生扬尘的物料必须采取遮盖、洒水等防尘措施。2、组织准备2.1建立工程项目管理机构贯彻执行国家《建筑工程项目管理规范》，对本工程按“项目法”管理，组建项目部，优选管理业绩符合业主要求，具有国家一级项目经理资质的人员为本工程的项目经理，全面负责本工程的实施，项目班子的配置采用老、中、青相结合的形式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神相结合起来，形成有工作力，有战斗力的项目班子。施工组织机构框图见K-1。2.2工程项目各工种负责人职能为保证本工程各项目标的实现，将管理班子各类人员的职责明确如下：项目经理：接受公司直接管理，对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。并注重对综合管网各单位的统一协调，使改造工程不留尾巴。以经济杠杆为纽带，严格执行考核制度，确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面，从组织管理措施上落实到位。项目副经理：协助项目经理工作，主抓工程施工进度、成本、文明施工、环境保护。督促施工进度计划的落实，负责资源的组织到位，安排生产，控制生产成本，抓文明施工，环境保护措施。项目总工程师：对本工程质量、安全负全面技术责任，负责督促贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理，负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验工作，确保施工过程中的质量始终处于受控状态，并负责提供完整的技术档案资料。质检员：负责项目各分部、分项工程的工艺检验、督促、跟班检查，发现问题提出纠正措施，同时向项目经理和项目总工汇报工程的动态质量情况，对工程质量负管理责任。负责各分项分部工程的质量资料的收集、整理及统计分析工作。安全员：对本工程的安全管理，措施落实，文明施工负责，负责日常的安全检查、督促、整改，发现问题提出处理意见，特别是对行人及交通通行保障措施的检查落实、整改。并向项目经理随时汇报安全生产、文明施工的动态管理情况，负责对特殊工种，参战全员的安全知识培训，班前教育，并作好原始资料及安全文明施工资料的收集归档工作，及xx市重点工程安全文明施工自评检查，并每月上报主管部门。材料员：应按合同要求，办理材料购进、检验、试验及供应工作，并整理保管好一切材料，作好相关资料的收集归档工作。结构工程师：在项目经理领导下，具体负责本工程的桥梁、地通道挡墙结构施工管理和技术指导。测量工程师：在项目经理的领导下，对本工程的施工测量负主要责任。具体负责平面、高程控制网的建立、定位放线、各工序标高复测、竣工复测，整理施工测量资料，向监理工程师报验。设备管理员：在项目经理领导下，对本工程的施工设备的调度和正常运转负责，提出施工设备的日常保养、小修、大修计划，落实临时抢修所需的机械设备，建立设备运转台帐，提前发现问题，组织维修，保证设备的正常运转。内业资料员：在项目总工的领导下，作好本工程的施工记录，工程施工的隐蔽验收记录资料和相关的影像及声像资料，并将所有资料整理归档，编辑工程竣工资料。施工协调管理员：在项目经理领导下，负责与施工区域内地下管线的相关部门如水厂、电业局、天燃气公司、电信公司及交通管理等部门的联络、协调工作。加强与当地派出所的协调工作，协助派出所做好施工期间的治安联防工作。2.3项目班子高效运行的保障措施项目组织实行弹性制。根据工程的进展随时注重对薄弱环节的调整、整顿、充实。以满足项目进行的不断需求。项目内各部门工作范围的划分要准确，结合部要清晰。分工范围要覆盖全局，全过程不留死角。部门工作范围划分要满足工程管理的需要，要适应外部协调工作的开展。制定各级人员的岗位职责，规范系统内每个管理人员的工作内容，工作标准。做到一专多能，充分发挥每个管理人员的专长，保持旺盛的工作热情。制定各项管理制度和管理程序，做到有章可循，提高整个项目班子的工作效率。对工程资金由项目经理执行专项管理，保证工程的顺利进行。项目部要将管理目标层层分解到每个部门、每个管理人员，横向到边、纵向到底，真正做到千斤重担人人挑，充分发挥集体的力量和智慧。建立公司项目指挥组现场办公制，每半个月在现场召开一次办公会，重点帮助项目部解决资金、物资以及内部协调难题，推进项目部工作的高效运行。建立项目部的碰头头会制度，每每天下午由项项目经理（或或生产副经理理）主持班组组碰头会，检检查当日工作作进度，解决决生产问题，布布置次日工作作。对工程进进度进行动态态管理，随时时纠正管理中中的薄弱环节节。项目部内部管理人人员实行岗位位工资制，对对工人采用计计件工资制。并并加强考核、评评比、用活、用用好各项经济济政策，充分分调动内部的的积极性。项目部管理人员的的聘任执行双双向选择、合合理利用约束束机制，真正正做到两个自自愿（领导与与个人）。不不断提高人员员的素质，保保持项目部和和谐、愉快的的工作氛围。3、技术准备3.1作好图纸会会审与交底的的技术准备了解和掌握图纸的的内容，摸清清设计意图，审审查施工图纸纸是否齐全，是是否与其说明明书内容一致致，施工图纸纸及其各组成成部分间有无无矛盾和错误误，平面图与与其相关的尺尺寸、坐标、标标高和说明方方面是否一致致，技术要求求是否明确。组织各专业内部图图纸会审，且且汇集图纸上上的疑点及需需询问设计者者的事项。3.2与业主等有有关部门办好好现场测量控控制点、水准准点的实物及及书面交接。3.3对现场地貌貌进行断面测测量，向业主主及监理提供供断面测量成成果。3.4向业主索取取现场地下管管网的隐蔽资资料和召开综综合管网协调调会，收集各各种管线的走走向、埋深、位位置，并会同同业主及综合合管网部门一一道提出管网网的保护和迁迁建方案及措措施。3.5预先完成所所有材料样品品的性能检测测实验及混合合材料的配合合比实验。3.6编制实施性性的施工组织织设计，并在在其审批后，指指导各分部分分项的施工方方案或作业设设计书的编制制。3.7按照施工图图纸所确定的的工程量、施施工组织设计计拟定的施工工方法、建筑筑工程预算定定额和有关费费用定额编制制施工图预算算和施工预算算。3.8组织技术交交底和技术培培训使各级人人员熟悉工作作情况，了解解设计意图，掌掌握规范及技技术标准要求求和施工方法法。在施工中中做到心中有有数，确保工工程质量，全全面完成任务务。3.9编制工程质质量计划和安安全生产计划划。3.10制定作业业方案编制计计划。序号方案名称编制完成日期1路基施工作业方案案开工前3天2片石换填及补强开工前3天3片石边沟施工作业业方案开工前1周4底基层、基层施工工作业方案开工后2周5沥青混凝土面层开工后2周4、主要物资和施工机机械设备情况况4.1建筑材料半半成品准备根据施工预算的材材料分析和施施工进度计划划的要求，编编制建筑材料料需求量计划划，为施工备备料确定选定定仓库位置和和堆场面积以以及组织运输输提供依据。根根据材料计划划组织各种材材料分批进场场，并严格按按施工总平面面布置图所示示位置堆放整整齐，并做好好标识。4.2建筑施工机机具准备根据施工组织设计计的需要，编编制施工机具具的需要量计计划和进出场场时间表为组组织运输和确确定机具的储储备提供详实实依据。主要机具设备情况况拟投入主要机械设设备及检测仪仪器表序号机械或设备名称型号与规格数量额定功率1插入式振动棒ZX-5010台2.2KW2水稳搅拌站HZS-120EE1台72KW3砂浆搅拌机HJ-3256台300L4履带式液压炮机CAT320B6台175KW5振动式压路机LSS-216AA2台135KW6钢轮振动式压路机机Y2C12AX2台7胶轮压路机YL20A1台8液压打夯机HCD-706台9强制式沥青混合料料搅拌设备LB30001套10组合式道路改性沥沥青设备ZGL-101套11履带式沥青混合料料摊铺机T1TAN42332台12汽车式沥青洒布车车CZL5102GGLQ1台13洒水车5000L1台14挖掘机SK-220、PC-30002台175KW15挖掘机（轮挖）HD-205W1台165KW16推土机TY220/F33301台162KW17自卸汽车T815S110台15T18自卸汽车DF14110台8T19装载机ZL-50E2台20空压机4VDY2台6M321汽油发电机GF1510台15KW22柴油发电机1台200KW2376标准密度仪3mm1台24燃烧炉N701台25马歇尔击实仪LD139-Ⅲ1台26沥青针入度仪SYP42051台27沥青软化点仪1台28沥青延度仪SCY-Ⅲ1台29车辙试验机C2-21台30全站仪TOPCON60021台31经纬仪J21台32水准仪DS33台33双面水准仪5M4付34数码摄像机松下1台35混凝土坍落度筒2支36混凝土试模标准6组37砂浆试模标准4组38东风皮卡车1辆5、劳动力计划如果我司中标，项项目经理和各各部人员迅速进场场并进行开工工前的准备工工作，包括：：办理征地和和水电手续；；落实备料计计划；修建临临时设施；完完成机械设备备调遣；与业业主进行技术术交接（交底底），并落实实技术准备等等。第一批人人员30人和部分设设备（推土机机、挖掘机、装装载机、压路路机及测试仪仪器等）在接接到中标通知知书后5天内进入现现场，动员周周期2-5天。第二批人员2000人及设备（主主要有:砼拌合站、挖挖掘机、自卸卸汽车、装载载机、平地机机、压路机等等）在2008年05月下旬进入入现场，动员员周期10天。主要工工作是砼拌合合站的安装与与调试、料场备料等等。第三批人员和设备备根据工程进进展情况适时时安排进场，动动员周期10天，以满足足工程需要。本标段施工高峰期劳力达422人。劳动力计划表工种名称按工程进度投入劳劳动力情况第一月第二月第三月第四月第五月第六月注备测量工444444石工100120150150150100模板工5101010105水稳层工204040404040机运工204060606040平工60150150150150100机操工203030303020试验工444444电工444444合计237402422422422317本工程计划不进行行劳务分包。6、现场准备6.1以业主移交交的控制点、水水准点为依据据，结合改造造工程实际情情况，建立现现场测量控制制系统，并办办好控制网的的审批。6.2办好现场的的“七牌二图”、安全通告告及交通组织织措施公示牌牌。6.3建立现场的的施工临时供供电、供水线线路。6.4质量安全体体系，组织机机构以及各种种管理制度，岗岗位责任制挂挂牌上墙。6.5按审定的总总平面图及方方案要求，建建立现场的生生产设施，形形成生产能力力。6.6建立与周边边单位的一周周联系会制度度，与周边单单位保持密切切联系，使协协调渠道畅通通及时解决周周边单位由于于施工带来的的不便。及时时办理有关的的施工证件及及手续。6.7组织施工机机具及作业材材料进场，满满足开工前的的需要。第3章施工部署1、施工进度计划1.1工期目标确保175天完成成本项目施工工。1.2总体安排思思路本标段工程根据招招标文件内容容，道路路面面整治主要分分成三种类型型：第一种是是旧路砼破碎碎压实、铺水水稳基层、浇浇沥青砼面层层，全长约118680mm；第二种是是道路改线改改造，包含片片石补强、浇浇筑水稳基层层、浇沥青砼砼面层，全长长约15200m；第三种种是旧砼路面面凿毛、浇沥沥青砼面层，全全长约10550m；第一一种处理类型型工程量最大大，是本工程程的重点，也也是制约工期期的关键分部部工程。因此此，旧砼路面面破碎、水泥泥稳定基层、沥沥青砼面层是是控制本工程程工期的三大大分部，也是是本工程的主主要构成部分分。围绕关键键分部展开工工作，确保目目标工期的实实现。根据本工程的线路路长、工作面面宽的特点，将将片石补强、旧旧砼路面破碎碎、水泥稳定定基层这三大大块分段进行行流水施工作作业，改造分分段实施，做做到以点连线线，以线扩面面，全面铺开开，形成有序序施工；根据据沥青砼施工工速度快、接接头越少越好好的特点，拉拉通进行集中中摊铺。1.3具体施工步步骤及作业时时间准备首先根据交通组织织及工程建设设需要设置交交通疏导标志志，落实破碎机、压压路机等机械械设备，搭设设好移动拌合合站，碎石、水水泥、片石生生产厂家签订订好购货合同同，作好开工工的现场准备备。作业时间间为5天。第一阶段：道路路路基施工.1砼路面破碎、碾碾压施工期间过往车辆辆将实行分段段单面通行，故故将左侧道路路分为六段进进行间隔性施施工，六段的的划分为：第第1段，K0+6000～K1+0330、K2+1000～K2+6550、K3+9000～K4+0330；第2段，K4+3000～K7+8550；第3段，K8+9660～K11+3300；第4段，K11+7750～K15+0000；第5段，K15+0000～K19+0000；第6段，K19+0000～K22+5500。首先对第1、3、5段砼路面进进行破碎、碾碾压形成路基基，浇筑水泥泥稳定底基层层和基层，作作业时间为779天。待第1、3、5段水稳层达达到龄期转换换交通后，对对第2、4、6段砼路面进进行破碎、碾碾压形成路基基，浇筑水泥泥稳定底基层层和基层，作业时间为为74天。.2改线路段路基基施工施工期间过往车辆辆将实行分段段单面通行，同同样将改线路路段分为左右右幅施工。K0+0000～K0+6000、K2+6550～K3+1220、K11+3300～K11+7750段左幅进行行流水作业改线线。路基施工工作业时间554天，片石石换填施工作作业时间688天，水稳底底基层、基层层施工作业时时间55天。.3人工凿毛砼路面路路段路面凿毛毛进行穿插作作业施工，并并对人工凿毛毛砼路面进行行沥青填缝、铺铺止水带。对K3+120～KK3+9000、K4+0330～K4+3000段进行道路路凿毛。施工工作业时间330天。第二阶段：路面沥沥青层.1首先对道路右右幅的路基进进行清洁，洒洒布透油层、粘粘油层，然后后铺筑AC-16沥青砼面层层。作业时间间为24天。然后对道路左幅的的路基进行清清洁，洒布透透油层、粘油油层，然后铺铺筑AC-16沥青砼面层层。作业时间间为21天。1.4.4第三阶阶段完工通车9天。完成本项目施工的的总时间为1175天，具具体的施工进进度计划网络络图和横道图图分别详K-2、K-32、施工质量规划2.1工程质量目目标本工程施工质量达达到国家有关关施工质量验验收规定要求求，并一次性验收合合格。具体工工程质量指标标应达到：分项工程验收1000%满足合格要要求，且85%达到优良标标准；单位工工程竣工平均均合格率达到到90%，质量等级级优良。2.2质量目标分分解根据本标段工作内内容，将本工工程划分为一一个单位工程程，3个分部工程——路基、路路面、附属结结构，为满足足总体质量目目标要求，将将质量目标分分解如下表工程质量目标分解解表序号分项工程名称合格率分部工程名称合格率备注1片石换填补强92%道路路基91%2旧路面破碎辗压90%3水泥稳底基层、基基层92%路面92%4沥青砼面层92%5砼路肩88%附属结构工程90%6浆砌片石边沟90%7栏杆92%平均合格率90.9%91%2.3质量控制原原则坚持“百年大计、质量第第一”的原则。以人为本，把人作作为控制的动动力，调动人人的积极性、创创造性，增强强人的责任感感，树立“质量第一”的观念，提提高人的素质质，避免人的的事物，以人人的工作质量量保证工序质质量和工程质质量。预防为主。把对质质量的事后检检查，转为对对质量的事前前控制，把对对工程产品的的质量检查，转转为对工作质质量的检查。坚持质量标准，严严格按规范施施工，一切用用数据说话。认真贯彻科学、公公正、守法的的职业道德。2.4质量控制重重点，做到事事前预控，事事中监控和事事后检查总结结。选择正确的施工方方案，严格施施工前的施工工技术交底，使使施工管理人人员和施工作作业人员做到到心中有数。严格工程原材料及及配合比报批批程序。严格施工过程“三三工序”检查：检查查上道工序质质量，保证本本道工序质量量，创造或提提供下道工序序质量的条件件。上道工序序不合格，不不得进入下道道工序施工。选择专业施工班组组，强化施工工班组的质量量控制。推行首件工程制，重重要部位，重重要工序必须须经过试验段段合格后才能能全面施工。2.5质量控制要要点道路工程路基密实实度、弯沉值值，基层强度度、密实度、弯弯沉值，面层层密实度、弯弯沉值；3、“四新技术”的应用用科学技术是第一生生产力，为确确保工程质量量、缩短工期期、降低投资资成本、减轻轻劳动强度，提提高工效，在在施工过程中中我司将采取取切实可行的的技术措施，不断推进科技进步，在保证工程质量及满足业主使用功能的前提下，合理应用“四新技术”，使本工程用最少的投资产生最高的效益，让业主满意。3.1新工艺、新新技术的应用用为提高现场综合管管理能力，项项目配置影像像设备，在主主要工序上拍拍摄工程影像像资料，并随随工程进度同同步收集和完完善、整理，施施工中将按工工程进度和施施工重点部位位整理和收集集。3.1.2采用“信息法”施工，包括括对工程地勘勘资料、地理理环境、天气气状况、设计计资料等信息息的收集整理理，与地下管管线相关单位位的联络、沟沟通信息。施施工过程中产产生和各种质质疑、工程信信息资料及时时向甲方和设设计方反馈；；完工后对对对工程竣工资资料的收集、整整理、储存建建档。3.2先进机械设设备、仪器的应用采用低噪音高效率率振捣棒，该该机械可显著著降低浇筑混混凝土时的噪噪音，减少对对周边环境的的影响。3.2.2施工测测量采用先进进的全站仪，可可提高测量精精度和工效。3.2.3投入先先进的通讯设设备：给现场场主要管理人人员和特殊工工种人员配置置对讲机，以以加快信息沟沟通速度，提提高工作效率率。3.2.4采用先先进的砼破碎碎机对砼旧路路面进行破碎碎。3.2.5利用移移动式水泥稳稳定层搅拌站站进行砼及水水稳层施工。3.3计算机辅助助管理及网络络技术项目采用微机管理理把先进的工工程软件用于于工程进度控控制和物资、成成本、信息管管理体系，解解决施工中各各环节可能出出现的问题，使使现场办公效效率更加高效效和完善，让让本工程最终终达到质量优优良、造价合合理、工期提提前的满意效效果，使业主主满意、放心心。4、施工协调由于本工程地理位位置十分特殊殊，其施工协协调显得十分分重要。协调调工作是工程程顺利进行的的重要保证。我我司将积极配配合业主、监监理、设计院院及有关行业业部门认真作作好各方面的的工作协调。4.1.与监理工工程师的协调调积极配合监理工程程师及现场监监理工程师代代表全面履行行他们的所有有权力。服从从监理工程师师的管理，执执行监理工程程师的指令。严格按照监理程序序，及时提交交监理人所需需要的文件资资料。严格执行报验程序序，自觉接受受监理的监督督管理。积极配合监理人员员对所有进场场物资的检查查验收，配合合监理人员对对重要部位的的抽样检查及及实验，配合合监理人员对对重要部位的的全程旁站检检查。为监理工程师提供供现场办公条条件。加强对工序的自检检，严格执行行“三检”制，使监理理工程师能顺顺利地开展工工作，决不能能以监理的抽抽检代替施工工方的专检，以以监理工程师师的监督代替替施工方的管管理。对作业中出现的意意见分岐，应应本着互相协协商，充分维维护，尊重监监理工程师权权威的原则，可可以先执行监监理工程师意意见，稍后再再予以协商统统一的办事原原则。4.2.与业主的的工作协调服从业主的指挥，现现场协调。以为业主排忧解难难作为承包商商施工管理行行为的指导思思想，以人为为本的工作理理念，作好本本工程重要性性的宣传工作作，让群众了了解该重点工工程的意议，积积极配合施工工，尽最大的的可能为过往往群众提供安安全畅通的通通道，并与交交管部门联系系，采用疏、引引、分的交通通管理措施，保保证客运车辆辆及小车通行行，过境交通通期利用邻近近路网通过。认真完成业主安排排的临时工作作和建立完善善的应急方案案解决突发事事件。按时向业主提交当当月计量资料料及次月施工工计划，随时时向业主汇报报工程施工动动态。凡需设计变更，必必须先与业主主商量，经业业主同意后，再再提出正式技技术核定，办办理变更。积极配合业主并协协助各行业部部门完成施工工区域内各行行业部门的管管线迁移施工工。及时向业主提交业业主需要的文文件资料。4.3.与设计院院的工作协调调积极认真地参加设设计院的图纸纸交底会议，充充分了解设计计图纸及工程程要求。认真组织图纸自审审及各专业图图纸间的会审审，汇总审查查意见并及时时以书面通告告设计院，为为设计完善工工作提供方便便和配合。尊重设计人员的工工作成果，尊尊重其权威，虚虚心接受设计计人员的指导导，与其建立立良好的工作作关系，并为为设计单位基基础测试参数数验证提供详详实资料。积极配合设计人员员对施工结构构质量及技术术资料的检查查，中间质量量验收，工程程竣工验收等等。积极配合设计院的的设计服务工工作的开展，为为其提供必要要的资料，提提供现场工作作的方便。严格执行按图施工工的原则，任任何变更须先先办完设计变变更手续再实实施。4.4.与相邻单单位、部门的的协调4.4.1本工程程涉及到相邻邻单位、部门门较多，作好好与相邻单位位、部门的协协调是本工程程得以顺利完完成的保障。4.4.2与派出出所联系，做做好协警工作作，成立治安安队，确保施施工区域内行行人的人身安安全。第4章施工总平面面布置1、布置原则：若有幸中标，立即即组织先遣人人员进场进行行项目经理部部及施工队伍伍驻地等临时时设施的建设设。工地临时时住房尽可能能在当地就近近租用民房解解决，同时按按工程需要自自建必须的临临时办公、生生活用房以及及工棚、库房房等，保证工工程施工生产产和生活需要要。工程及生生活用电以社社会用电为主主。施工及生生活用水可在在沿线河沟采采集，保证满满足工程施工工生产和生活活需要。2、施工用水、用电：：公路沿线均有居民民点，该段范范围内电网密密布，用电方方便，用电可可根据情况找找当地居民协协商解决。为为减少偶有停停电给施工带带来不利的影影响，我公司司自备1台200kw和10台15kw发电机组，以以满足施工需需要。3、项目部驻地由于本工程主要集集中在K8+9660～K22+5500段，根据材料运输输、现场管理理等诸多因素素综合考虑，决定在K15+0000处设置项目目部驻地及水水泥稳定层拌拌合站，用以以解决监理、业业主和项目部部办公的管理理用房、民工工生活区。总总用地面积为为6000㎡。为便于现现场指挥和对对外联系，项项目部申请安安装两部程控控电话，一部部供监理、业业主使用，一一部供项目部部使用。工地地测量用对讲讲机。施工总总平面布置详详见K-4。4、由于本工程线路路太长，为方方便管理，项项目部专门配配置一辆东皮皮卡车一辆，现现代越野车一一辆。第5章交通组织1、交通现状本工程旧路整治工工程，是xxx路的重要组组成部分，综综合日平均交交通量已达1356辆，交通不能能中断，改造造期间的交通通顺畅和安全全文明形象要要求高。2、交通组织原则2.1在交通管理理部门的统一一协调指挥下下，组织施工工期间的交通通与转换。2.2以人为本，尽尽可能保持原原有通行线路路与通行能力力，减少交通通转换和变动动次数。2.3尽量减少施施工对现有通通行的干扰。3、交通组织措施3.1组织措施在交管部门的统筹筹安排下，组组织交通组织织班子，项目目部安排2名管理人员员专门负责协协助协调交通通指挥。项目部成立二十人人义交队，分分两班协助交交警指挥交通通。3.2管理措施在工程实施前，制制定详细的分分阶段交通组组织图，报批批后进行交通通交底。合理安排施工作业业，避开高峰峰交通时间组组织施工车辆辆出入。对当地居民影响相相当小的路段段，尽量在车车流量相当小小的夜间施工工。施工噪音相当小又又很影响交通通的分项工程程，如沥青摊摊铺、水泥稳稳定基层等尽尽量安排在车车流量相当小小的夜间施工工。3.3现场措施搞好交通标志、标标识、导向、提提示标牌，让让行人、行车车能准确、及及时通过。做好围挡、封闭工工作，将作业业区与通行区区分开，减少少交叉干扰。现场配备专人负责责对交通中产产生的坑函进进行修补，保保证行车顺畅畅。现场配备一台装卸卸机对可能出出现的故障车车辆进行及时时的拖移。4、各施工阶段交通通组织4.1第一阶段本阶段的施工任务务为第一、三三、五段左幅幅旧路面破碎碎、路面水稳稳基层施工；；改线段左幅幅路基、片石石层、路面水水稳基层施工工。4.2第二阶段本阶段的施工任务务为第二、四、六段左幅旧路面破破碎、路面水水稳基层施工工；改线左幅路基、片片石层、路面面水稳基层施施工。凿毛段左幅凿毛。4.3第三阶段本阶段的施工任务务为第一、三、五段右幅旧路面破破碎、路面水水稳基层施工工；改线段右右幅路基、片片石层、路面面水稳基层施施工。4.4第四阶段本阶段的施工任务务为第二、四四、六段右幅幅旧路面破碎碎、路面水稳稳基层施工；；改线段右幅幅路基、片石石层、路面水水稳基层施工工。4.4.2凿毛段段右幅凿毛。第6章主要项目目施工方案、施施工方法1、施工准备1.1测量准备工程概述XXxx路（xxx--xx）段公路路路面改造工工程包含旧路路面面破碎压实、片片石换填、路路面基层水泥泥稳定层、沥沥青面层、道道路附属结构构等工作内容容。对道路采用平面面坐标定位和竖向高程程控制。若我司有幸中标，首首先请业主提提供必要的平平面控制点和和四等水准点点，经现场交交接桩位，复复测测量控制制点成果，合合格后作为施施工首级测量量控制的起始始依据。测量准备工作流程程编制测量方案→建建立施工首级级控制网→提出控制测测量成果→复核设计坐坐标及标高→计算施测点点位的坐标及及标高。建立首级施工测量量控制网根据业主提供的控控制点位、工工程特点和现现场实际情况况，按《工程程测量规范》（GB500026-933）要求，建建立二级导线线平面控制网网和四等水准准线路，将控控制测量成果果以图、表形形式提交监理理审核，作为为施工放样或或加密控制的的依据。1.1.3.1施施工平面控制制：导线（网）布设选选点时，根据据本工程平面面形状，利用用业主提供的的点位，将导导线布设成环环形网，导线线边长尽可能能相等，且不不宜相距太近近，一般80~1000m；相邻点之之间通视良好好，避开障碍碍物及高压线线强电磁场干干扰；为保证证施工期点位位不被破坏，采采用埋石设点点。导线（网）测角使使用J2经纬仪，方方向观测法一一测回。2C值变动不大大于18″，边长使用用全站仪测距距，单程观测测正、倒镜各各一测回，一一测回读数较较差≤5mm。正、倒镜镜两测回较差差≤7mm。考虑气象象参数变化对对短边的改正正值变化影响响较小，可以以不计。故在在全站仪的气气象参数的输输入，一般以以作业当天开开始测定的参参数为准，中中间可不变动动。导线测量的主要技技术要求等级导线长度km平均边长km测角中误差测距中误差mm测距相对中误差测回数（J2）方位角闭合差相对闭合差二级2.40.258″15≤1/1.4万116″≤1/10000注：n为测站数1.1.3.2高高程控制首级高程控制网应应布设成环形形网。当加密密时，宜布设设成附合路线线或结点网。水水准点应选择择在土质坚硬硬、便于长期期保存和使用用方便的地点点，并埋设水水准石，作好好编号。根据据本工程特点点，首级高程程控制布设为为四等水准线线路，高程测测量采用水准准测量。水准准测量和水准准观测的主要要技术要求如如下：水准测量的主要技技术要求等级每千米高差全中误误差（mm）路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附合或或环线闭合差差与已知点联测附合或环线平地（mm）山地（mm）四等10≤16DS3双面往返各一次往一次206注：L为往返测段，附合合或环线的水水准路线长度度（Km），n为测站数水准观测的主要技技术要求等级仪器型号视线长度（m）前后视较差（m）前后视累积差（m）视线离地面最低高高度（m）基本分划、辅助分分划或黑面、红红面读数较差（mm）基本分划、辅助分分划或黑面、红红面所测高差较差（mm）四级DS31005100.23.05.0本工程高程测量采采用S3水准仪及双双面水准尺逐逐点往返进行行观测。每站站观测时，采采用中丝法读读尺，读尺顺顺序为：后视视黑面标尺，前前视黑面标尺尺；前视红面面标尺，后视视红面标尺。为为提高读数精精度，前后视视的距离应不不大于40m。.3内业计算：检查外业观测成果果符合规范要要求后，对首级导线（网网）进行简易易平差。内业业计算中数字字取值精度为为：观测方向向值及各项修修正数1″，边长观测测值及各项修修正数0.0011m，函数位数7位，边长与与坐标0.0011m，方位角1″。对首级高程程控制线路采采用条件观测测平差，并计计算每千米高高差全中误差差。内业计算算最后成果取取值应精确到到1mm。内业计算结束后，将将成果资料以以图、表形式式提交给监理理复核。同意意后作为施工工放样或加密密控制点的依依据。保证测量精度的措措施1.1.4.1经经纬仪、全站站仪、水准仪仪按“工程测量”规定的必检检项目送检，并并加强日常的的管理及维护护，保证仪器器处于良好的的技术状态。1.1.4.2复检：除在在放样过程中中，采用多余余观测条件，防防止出错外，重重要工序中的的放线必须换换人复测，确确保测量放线线万无一失。1.1.4.3熟熟悉设计施工工图及有关施施工规范的施施工允许偏差差要求，熟悉悉施工工序，避避免尺寸放错错及测设精度度达不到规范范的要求。1.1.4.4成成立测量专业业组：其中工工程师2人，助理工工程师1人，技工3人，组内人人员分工明确确，各司其责责。1.2材料采购、设设备准备根据工程进度安排排，工程部门门、材料部门门排出材料进进场计划,自购材料选选我方供货商商家中质量好好、信誉好的的单位供货。零零星工具、零零星材料集中中购买到位，钢钢材、模板分分批进场。施施工用机具机机械及时保养养进场，以备备开工。1.3试验准备现场所需检测的项项目，选择有有市政资质的的试验室进行行检测。根据工程时间短、工工期紧特点，钢钢材、砂、石石、水泥等，按按进货批量作作抽检样品，合合格后，报监监理工程师同同意使用。根根据检测合格格的砂、石、水水泥等原材料料送试验室作作混凝土、水水稳、砂浆试试配等。同时时对进入施工工现场的所有有材料进行抽抽检取样。拓宽土路基的压实实度、弯沉控制，拆除沥青、混凝土路面面基层后的弯弯沉控制。试试验配齐该工工程所需要的的所有仪器，每每道工序都有有检测，及时时反馈信息，指指导施工。1.4管线调查查阅资料，调查现现场，根据资资料结合现场场可能有管网网的地方探明明深度、走向向。对有检查查井的揭开井井盖探明每段段埋深。对供供水、燃气采采用沿人行道道横向间隔50m开槽的形式式探明埋深和和走向，对施施工有影响的的地下管线提提出保护措施施，报业主、监监理批准。2、路基施工2.1工程概述XXxx路（xxx--xx）段公路路路面改造工工程路基包括旧路砼路路面破碎辗压压成型路基及及片石换填路路基两种形式式。2.2施工方案因本线路范围内地地下管网很少少，且地下管管网资料齐全全，易于查找找，旧路面有有沥青和混凝凝土路面，旧旧路面开挖用用切割机、破破碎机、挖掘掘机、装载机机、人工配合合作业，破除除旧混凝土、沥沥青路面以机机械为主。机机械施工时，派派专人指挥，多多余弃渣用挖挖掘机、装载载机装车，自自卸车运至渣渣场。提高施施工速度，降降低人工作业业强度。路基土石方施工工工艺流程为：测量放线→（软弱路基基进行块片石石换填）→破碎旧砼路路面→多余土石方方或砼碎渣运运输→回填→碾压成型→检测→路基成型→（换填片石石层）。详见见K-9路基施工工艺艺流程图。2.3施工顺序先对旧砼路面进行行分段破碎、压压实，浇筑水水泥稳定层，同同时对改线道道路进行路基基及块片石换换填、水稳层层施工，最后后统一施工沥沥青面层。2.4改线段路基基施工挖方土路基人工开开挖至设计高高，对路基进进行检底，压压实度、弯沉沉检测必须满满足设计要求求，否则进行行换填。石方方段路基采用用切割机切割割，破碎机破破除后机械挖挖运装车运至至渣场。填方路基人工清除除腐植土、生生活垃圾土、淤淤泥后压实，压压实度大于85%，填料选用用级配较好的的粗粒土、砾砾类土、砂类类土进行回填填。回填时应应分层摊铺、分分层碾压、分分层检测，其其密实度、弯弯沉必须满足足设计和规范范要求。边角角路基回填组组织人工摊铺铺，每20cm一层，采用用蛙式打夯机机夯实，分层层填至设计高高。2.5中途停工或或遇雨处理：：首先及时了了解天气情况况，每层压实实后即作质量量检测，经监监理工程师认认可后方可进进行上一层施施工，因故中中途停工或遇遇雨天需将填填层整平，并并碾压密实，边边坡也整理推推实，路堤表表面作成2%排水横坡，以以使路基不积积水，复工时时，路堤表层层含水量在最最佳含水量时时碾压后方可可继续填筑。道路路床检验：路路床成型后，按按规定频率检检测密实度，符符合要求，方方可进入下道道工序施工。3、道路基层施工3.1XXxx路路（xx--xx）段公路路路面改造工工程道路设计为沥青混凝土土（AC-116）路面，为保保证路面的使使用品质和寿寿命，在基层层的处理上采用用了两层结构构——基层和底基基层。为加快快进度，保证证工期，基层层与底基层选选用养护期短短的水泥稳定定级配碎石作作为基层材料料。根据招标标设计图，底底基层水泥含含量为4%，基层水泥泥含量为6%。底基层厚厚度为20cm,面积1364417.8m3，基层厚度度为15cm等厚，面面积为1366417.88m3。总计折合合水泥稳定层层材料为477746.223m3。3.2施工方案由于XXxx路（xx--xx）段公路路路面改造工工程xx至xx公路段为为县道xx路XX其中的一一段，起于xxx转盘（K0+0000），途经马马武、青羊，止止于K22+5500），为涪陵陵至南川的主主要通道，是是居民出行、沿沿线生活和生生产物资运输输的主要道路路。拟在K15+0000处租用一场场地搭设基层层材料拌和设设备，本工程程所有底基层层和基层的半半成品混合料料均在K155+000处集中拌和，采采用密闭自卸卸运输车运至至现场。由于于现场场地狭狭窄，且道路路平曲线多，水水泥稳定层混混合料采用人人工摊铺。16t振动压路机机碾压成型，用用洒水车洒水水养生。根据据总体布置，先先实施拓宽段段基层，再实实施现有道路路范围内基层层。3.3施工方法施工流程由于基层与底基层层均为水泥稳稳定层，其施施工方法相同同，在此，仅仅阐述底基层层施工方法。其其施工流程为为：路床检测测报验→测量放线→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→底基层复测→养生→试验检测→底基层报验→下道工序。详K-10底基层施施工工艺流程程图。测量放线当路床报验合格后后，即进行底底基层测量放放线。首先按按照设计坐标标恢复道路中中线，抄测设设计标高。直直线段上每10m设一控制桩桩，竖曲线、平平曲线上每5m设一控制桩桩，在指示桩桩上用红油漆漆标出底基层层边缘设计标标高摊铺厚度度的位置。注注意横向挖填填路基底基搭搭接长度不小小于1m，纵向挖填填路段底基层层搭接长度不不小于3m。测量放线线完毕后，报报经监理工程程师批准后进进行摊铺碾压压作业。混合料试配在底基层施工前，将将拌和站的水水泥、碎石原原材料送有资资质的试验室室检测，合格格后，按设计计要求进行混混合料试配，确确保7天无侧限抗抗压强度满足足设计要求，并并对试配合格格的混合料进进行重型标准准击实实验，确确定混合料单单方密度，并并将试配结构构报监理工程程师审批。混合料拌和混合料在我司基地地拌和站集中中拌和，拌和和前，对原材材料进行检测测，合格后，碎碎石用装载机机上料，电子子秤自动计量量，皮带输送送机将碎石送送入搅拌机，水水泥储存在水水泥仓内，电电子秤自动计计量，螺旋输输送机将水泥泥送入搅拌机机，混合料的的水用饮用水水，电子计量量后送入搅拌拌机，搅拌机机搅拌能力为为1.2m3/盘，每盘搅搅拌时间为60～70秒。混合料运输混合料采用密闭自自卸车运输，运运到铺筑现场场后，注意卸卸料位置，控控制卸料速度度，使卸料数数量与摊铺的的厚度、宽度度相匹配，拌拌和好的混合合料在最佳含含水量条件下下应尽快摊铺铺。混合料摊铺摊铺前，将路床上上的浮杂物彻彻底清除，如如气温高，路路床干燥，摊摊铺前应洒水水使路床表面面湿润。摊铺铺时，采用机机械配合人工工将混合料按按松铺厚度均均匀地分布在在要求的宽度度上。先用尖尖铲进行粗平平，然后牵纵纵横十字广线线用小平铲精精平。在精平平的同时，注注意表面集料料无离析，粗粗细集料要均均匀分布，方方能保证平整整度及板结性性。摊铺时混混合料的含水水量宜高于最最佳含水量2%左右，以补补偿摊铺后碾碾压前的水分分损失。压实压实机具采用166t振动压路机机进行压实，直直到获得规定定的压实度为为止。碾压时时，每一幅横横向从路供横横坡低处向高高处，纵向由由低端向高端端进退式进行行碾压，先慢慢速静压，再再振压，最后后静压收光。进进、退进行时时，重复1/2后轮宽直至至表面无明显显轮迹，任何何未压实的混混合料过湿或或被雨水淋湿湿饱和，均应应挖除更换，挖挖除的材料予予以废弃，不不得再用。施工缝搭接对已压实底基层和和新摊铺底基基层的搭接。横横向幅与幅之之间搭接50cm，对已压实实底基层和新新摊底基层的的搭接纵向段段与段之间搭搭接1～1.5m，搭接方式式是将已压实实基层表面8~10ccm挖除，洒水水润湿，摊铺铺新料重新碾碾压成型。养生完工后的养生期可可因季节而不不同，通常基基层应养生至至7天，碾压成成型的水稳层层及时用彩条条布覆盖以保保持水分，养养生期间要始始终保持潮湿湿状态，不管管什么时候都都不允许表面面含水量降到到最佳含水量量以下。养生生方法以洒水水养护为主。未未经七天良好好的养护，底底基层上严格格控制车辆通通行。如施工工需要而在底底基层上通行行时，必须经经监理工程师师批准，但最最大车速不得得超过5km/h，不准急刹刹车，并应使使这些车辆在在该层全断面面上均匀通行行。4、沥青混凝土施工4.1工程概况况XXxx路（xxx--xx）段公路路路面改造工工程起于xx转盘（K0+0000），途经马马武、青羊，止止于K22+5500），全长222.5km，路路面为7cmm厚中粒式AC-16沥青砼面层，面面积为1432442.8，其下为透油油层，面积为为1364117.8m22。4.2施工方案案由于本工程为改造造工程，交通通非常拥挤，不不允许中断交交通施工。为为保证交通，保保护环境，防防止尘污染，根根据总体施工工部署，沥青青路面分两阶段实施。第第一阶段实施施道路左幅，第第二阶段实施施道路右幅。整整个沥青混凝凝土混合料全全部在搅和站站集中拌和，用用密闭运输车车运到现场摊摊铺，碾压。采采用两台摊铺铺机同时摊铺。4.3施工方法法施工流程当道路基层检验合合格后，开始始进入沥青路路面施工。其其工艺流程为为：测量放线线→结合油洒布布→混合沥青拌拌和→混合料运输输→混合料摊铺铺→混合料碾压压→试验检测→竣工测量。详K-11沥青路面面施工工艺流流程图。沥青混凝土路面的的主要材料的的技术要求.1沥青材料应用于本项目路面面铺装层的沥沥青符合交通通部《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）道路石油沥青的B级沥青，沥青标号采用70号。沥青按品种、标号分开存放。沥青在储罐中的贮存温度低于130℃，并不得高于170度。桶装沥青直立堆放，加盖苫布。沥青在贮存、运输、使用等过程中作好良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。70号B级沥青的技术要求详见下表：试验项目单位70号试验方法针入度(25℃,,100g,,5s)0.1mm60～80T0604针入度指数PIT0604软化点(R&B))℃44T0606延度(5cm/minn,10℃)cm≥15T0605延度(5cm/minn,15℃)cm≥100T0605含蜡量(蒸馏法))%≤3T0615闪点℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607密度g/cm3实测记录T0603质量变化不不大于%≤0.8T0610残留针入度比（225℃）不小于%58T0604残留延度（10℃℃）不小于cm4T0605①集料：AC-166采用石灰岩岩碎石，所采采用的集料应应具有足够的的强度和耐磨磨性能，应满满足均匀、洁洁净、坚硬，无无杂质，含泥泥量小于2%，含水量小小于3%，细长扁平平颗粒含量小小于15%。石灰石碎碎石分为S7、S9、S12、S15等四种规格格。其质量技术要求如如下表所示：：粗集粒质量技术要求求指标标要求单位粗集料试验方法石料压碎值不大于（%）%30T0316洛杉矶磨耗损失不大于（%）%35T0317视密度不小于（t/m3）%2.450T0304吸水率不大于（%）%3.0T0304坚固性不大于（%）%12T0312针片状颗粒含量（混混合料）不大于%20T0310水洗法小于0.0075颗粒含量不大于%5T0310软石含量不大于（%）%5.0T0320与沥青的粘附性，不不小于（级）%4T0320细集粒质量技术要要求指标标要求单位细集料试验方法表观相对密度不大于（%）%2.45T0328含泥量不大于（%）%5T0333砂当量不小于（t/m3）%50T0334②破碎集料粗集料中应有600%以上两个或或两个以上的的破碎面，针针片状颗粒含含量必须小于于等于20%；洛杉矶磨磨耗损失小于于35%；粗集料磨磨光值不小于于42PSVV。③矿粉：矿粉采用石石灰岩矿粉，矿矿粉质量应符符合部颁规范范的质量要求求，矿粉中含含小于0.074颗粒应大于70%，亲水系数数小于1%，施工中应应保持矿粉干干燥无结团，结结团的矿粉不不宜直接使用用。其技术性性能要求如下下表（表8）所示：表8：矿粉技术性能要要求指标要求视密度不小于（t/m3）2.45含水量不大于（%）1料量范围＜0.6mmm(%)100＜0.15mm(%%)90-100＜0.075mm((%)75-100外观无团粒结块亲水系数＜1.2沥青混合料.2.1材料要求求普通沥青混合料中中的沥青采用用AH-700#沥青,应用于AC--16混合料料的沥青及改改性沥青应满满足<公路沥青路路面施工技术术规范>(JTJJ032-994)的技术要求求。沥青混合料的级配配要求混合料类型AC-16方筛孔（mm）通过率19.010016.090～10013.276～929.560～804.7534～622.3620～481.1813～660.66～260.37～180.155～141.0754～84.3.2.3AC-116-1级配混合料料级配设计AC-16-1设设计混合料性性能要求如下下表所示：AC-16-1混混合料性能要要求技术指标要求马歇尔稳定度≥8.2KN流值(0.1mm)20~40孔隙率%3.0~6.0矿料间隙度VMAA%沥青饱和度VFAA%70~9048小时浸水马歇尔强强度比%≥8060℃轮辙试验动稳定度度≥3000击实次数两面各75（2）矿料配比根据要求的沥青混混合料类型确确定矿料的级级配曲线;选择符合规定质量量要求的各种种矿料;矿料分别进行筛析析试验;测量各种矿料的相相对密度;根据各种矿料颗粒粒组成,用图表法或或试算法确定定符合级配曲曲线要求的各各矿料的配合合比例;（3）沥青用量确定沥青采用克拉玛依依沥青，根据据各种类型混混合料沥青用用量范围和已已有经验，初初步估计适宜宜配比的沥青青用量，其范范围为4.5%～6.0%。以上述沥青用量为为中间值，每每间隔0.5%（总量计）上上下变化沥青青用量，至少少作5组，每组按按照马歇尔试试验方法配制制试件。测量试件的密度、稳稳定度、流值值，并计算空空隙和饱合度度；以沥青用量为横坐坐标，分别经经稳定度、流流值、密度、空空隙率、饱合合度为纵坐标标，示出沥青青用量范围，采采用中间值作作为设计沥青青用量。（4）配合比设计方法法采用马歇尔稳定度度试验方法确确定。当沥青混合料的目目标配合比设设计完成并报报监理批准后后，进行施工工配合比设计计，即依据拌拌合站重新分分配的规格料料进行配合比比设计的过程程。当施工配合比满足足了目标配合合比设计的各各项指标后，即即可通知拌合合站按此要求求生产。本工程各种类型的的沥青混凝土土施工配合比比设计由试验验室提交。施工配合比设计的的最终目的是是给拌合站生生产下达标准准的生产指令令，告知拌合合站生产某一一种沥青混凝凝土料时，各各级分仓材料料应称取的重重量值以及沥沥青、矿粉等等材料的称重重值，以保证证拌合站生产产出的沥青混混凝土具有设设计所要求的的品质。工地地施工配合比比设计是保证证沥青混合料料质量的关键键因素之一。透层油洒布.1在基层验收合格后后，即可进行行透层油的洒洒布。.2透层油洒布前，应应认真检查透透层油的质量量，并报监理理审批。在得得到监理确认认后，才能用用于工程的透透层油洒布。.3透层油的洒布应采采用机械洒布布，洒布量符符合设计要求求。粘层油洒布乳化沥青外购成品品，应根据工工程需要分期期购买，以防防止乳化沥青青长时间存放放而发生离析析现象。乳化沥青的洒布因因洒布量较小小（0.4～0.6kgg/m2），应采用用沥青洒布车车来保证洒布布的均匀性与与快速性。改改性乳化沥青青粘层的主要要作用是保证证铺装底层界界面新鲜，结结合良好，但但切不能过量量。沥青混凝凝土层间过多多的改性乳化化沥青粘层油油在长期车荷荷作用下易出出现路面泛油油和推移。乳乳化沥青洒布布前，应用废废报纸等将中中缘石、防撞撞墙其它构筑筑物等不能污污染的部分有有效遮盖起来来，保证路面面完工后外观观整洁。乳化沥青的洒布时时间最好是摊摊铺作业开始始前1～2天。以保证证改性乳化沥沥青破坏和水水份充分挥发发的同时摊铺铺表面新鲜。粘粘层油洒布完完成后的表面面禁止车辆通通行和人员踩踩踏造成污染染。.8沥青供料温度在导热油加温控制制油管上做三三通设计。在在LB30000型拌和楼3个沥青罐中中，有一个具具备快速加温温功能，对各各储罐实行有有效温度控制制，必要时断断开一路导热热油管以保证证对生产沥青青储罐原有较较强的升温能能力，从而保保证沥青送料料温度。热拌沥青混合料的的施工温度施工工序石油沥青的标号70号沥青加热温度155～165矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥沥青温度高难难10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥沥青温度高难难5～10沥青混合料出料温温度145～155混合料贮料贮存温温度贮料过程中温度降降低不超过10混合料废弃温度高于195运输到现场温度不低于145混合料摊铺温度不不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料料温度不低于于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温温度不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温温度不高于50沥青混合料的运输输运输是前后仓保持持均衡施工的的关键，施工工中热拌料的的运输采用载载重10吨以上自卸卸车，根据运运距确定车辆辆数量，以保保证施工的连连续进行。车车厢尾部应有有足够的长度度和高度，保保证车尾能插插入摊铺机的的料斗中。运输车辆在装料之之前车厢保持持清洁，行驶驶路线由运输输队长统一安安排运输过程程中加盖帆布布保温，进入入施工现场前前应将底盘和和车轮清扫干干净，防止泥泥土杂物掉落落在摊铺施工工范围内。运输车辆禁止在准准备施工段范范围内调头和和急转弯，并并按指定路线线进入施工现现场。热拌沥沥青混合料到到现场温度不不低于140℃。测量和放样本工程沥青混凝土土铺垫中、下下层摊铺时高高程采用双边边传感器控制制。摊铺机行行走基准线采采用铝合金尺尺。支点间距距5m，铝合金尺尺枋的标高与与摊铺机慰平平板标高固定定不变，高差差为一个尺高高，以便作业业是随时可在在虚铺表面上上摆放一段铝铝合金尺，通通过和基线尺尺顶的比较随随时掌握标高高的控制情况况，基线尺的的摆放位置一一般在熨平板板外侧约30mm处。测量人员只需根据据基线支点在在断面图的位位置计算出相相应的标高，并并按此标高在在现场支垫好好铝合金尺即即可摊铺机作作业高程按要要求控制。在施工作业时，放放样资料应得得到监理的批批准。沥青混凝土铺筑时时，为了保证证路面的平整整度，宜采用用平衡梁控制制。沥青混合料的摊铺铺本工程沥青混凝土土施工采用一一台摊铺机施施工作业，其其最大摊铺宽宽度为8.5m。开始摊铺前30分分钟摊铺机就就位于起点，前前端伸出横杆杆吊垂球于行行走路线上，后后端用垫木将将熨平板垫至至虚铺表面高高程。并启动动摊铺机电加加热系统，充充分预热熨平平板。摊铺机机采用双边传传感器方式控控制熨平板两两端标高，传传感器初始位位置调整好后后，在测量组组预置的5m间距铝合金金尺上行走，铝铝合尺底面的的标高为设计计高程加虚铺铺高度。汽车卸料应对准摊摊铺料斗倒退退至后轮离摊摊铺机20～50cm处停下，挂挂空档。摊铺铺机前进时逐逐渐靠近自卸卸车，并推动动自卸车一起起前进，此时时汽车边移动动边卸料于摊摊铺机斗内。摊铺机熨平扳内置置有加热系统统，一般开始始前20～30分钟，启动动摊铺机熨平平板加热系统统，即可满足足起步要求。摊铺机熨平板的振振动有夯刀和和熨平板两部部分，振动的的作用是使熨熨平板不粘附附沥青料和使使熨平板下的的沥青混合料料获得初始的的密实度，夯夯锤振动器不不宜开得太大大，过大的振振动量易引起起较多设备故故障和平整的的破坏。一般般于4级左右即可可，毕竟熨平平板夯锤的振振动不可能替替代压路机，直直接达到规定定的密实度。振振动强度使熨熨平板不粘料料，沥青混凝凝土表面不松松散即可。摊摊铺机摊铺的的速度实际受受拌合产量控控制，同时又又必须与前场场相匹配。因因此行走速度度不宜过快，一一般不超过3m/分钟，以免免造成摊铺机机在某一断面面长时间停滞滞待料，造成成局部平整度度不好。沥青混合料的碾压压为保证本工程的质质量，共投入入振动式双钢钢轮压路机两两台，胶轮压压路机两台。碾压工序是获得沥沥青混凝土路路面平整度和和密实度的重重要工序。理理论上说，摊摊铺机形成的的表面是平整整的。由于压压路机作业前前后行进的停停机返向，造造成表面微小小的凹凸不平平，因此光轮轮的初压是为为了获得一个个相对平整的的工作面，并并初步减少沥沥青混凝土的的空隙，起保保温防止快速速损失热量的的作用，以便便复压的压路路机能在适当当的温度下获获得最终要求求的密实度，同同时不致于复复压的压路机机对表面的平平整度造成较较大的破坏。最最后由另一台台光轮压路机机进行收光碾碾压消除复压压压路机反复复碾压给路面面留下的痕迹迹。按上述原理配置相相应的压实机机械。初压一般采用追随随式碾压，即即紧跟摊铺机机均匀行驶的的碾压方式。初压的温度对于沥沥青混凝土一一般为160～180℃，对于摊铺铺温度较高的的沥青混凝土土初压可稍后后进行，等其其散掉一部分分热量再压，以以免沥青料过过热，流动性性较大，压路路机过早开上上去破坏平整整度。相反，对对于来料温度度较低的混合合料初压压路路机一定要紧紧随摊铺机，必必要时采用小小振幅的振动动碟压方式进进行，以克服服温度下降粘粘度增加而产产生的沥青混混凝土料的内内部阻力，一一般碾压不鼓鼓励采用振动动方式，适合合温度下的静静压能解决问问题时，尽量量不采用振动动。初压（稳压）一般般2遍即可，即即一进一退然然后就错位横横移，一般来来说，初压光光轮后退停机机返向的位置置尽可能要退退到复压基本本完成的位置置，不能在初初压表面停机机返向，以免免增加较深的的停机痕迹。复压采用九轮式胶胶轮压路机进进行，是获得得密实度最主主要的手段。复复压一般在4～6遍即可完全全达到密实度度的要求。主主要控制的是是复压的温度度，对于改性性沥青混凝土土，复压温度度大约150℃左右为宜，当当然这个温度度不应也可能能是绝对一成成不变的。不不同的热拌料料品性、温度度、散热速度度、自然风力力等因素都会会对复压的适适宜温度产生生影响，现场场复压适宜温温度的上下限限判定标准是是：胶轮压路机开上稳稳压后的表面面时，不能产产生过深的轮轮迹，破坏平平整度和以后后成型的外观观，这表明沥沥青混凝土料料内在温度太太高，需等待待。相反复压胶轮压路路机开始复压压时，其轮下下的沥青混凝凝土料不能没没有蠕动力。不不蠕动表明沥沥青混凝土料料温度太低，阻阻力太大，胶胶轮压路机克克服阻力困难难。复压应在这个温度度界限内进行行并完成。复压完成达到密实实度要求的现现场肉眼判定定标准是：沥青脂上浮；（22）表面发亮亮；（3）胶轮作用用下沥青料基基本不蠕动。达到复压标准的表表面应尽快采采取收迹碾压压的措施，以以免温度过低低无法消除复复压痕迹。复压压路机的前进进后退的标准准是，前行不不超过光轮稳稳压的表面，后后退不进入已已收迹的最终终路面，碟压压顺序应与稳稳压的顺序相相一致。收光碾压由光轮压压路机静压完完成，其作用用仅仅是消除除各种施工痕痕迹，最终形形成满意的外外观。碾压工作除上述的的原则需要谨谨守外，还需需要注意以下下事项：光轮初压需洒水时时，但既要尽尽可能少用水水，避免过多多的水进入空空隙尚大的沥沥青料面内，又又要保持光轮轮绝对不能粘粘料。必要时时由工人持拖拖把及时擦洗洗钢轮表面。胶轮压路机一般不不洒水，保持持胶轮压路机机轮胎不粘料料的关键是胶胶轮的清洁和和温度，一般般来说，已经经跑热了的清清洁的胶轮面面不会粘料。注注意防止自然然风吹凉胶轮轮和让工人及及时将碾压过过程中散落在在现场的杂物物、粒料清扫扫出去是十分分重要的。施施工中将派之之2～4名工人持扫扫帚专门应付付此事。绝对禁止任何压路路机直接接触触沥青粘层油油。稳压和复压的压路路机前后停机机返向时的速速度一定要慢慢，尽量减少少停机造成路路面的凹凸不不平。5、路肩施工主要方方案5.1模板工程材料选用.1侧壁采用钢模模板拼装；顶顶板采用δ=10mm厚竹竹胶合板，龙龙骨背枋采用用50mm×100mmm方木。.2支撑采用Ф33.5×488钢管脚手架架支撑体系。模板设计侧壁支模采用组合合钢模板，钢钢管脚手架支支撑。施工重点.1测量放线。模模板安装前，必必须根据轴线线放出模板安安装线，根据据模板安装线线立模，以保保证模板安装装位置的准确确性。竖向模模板用垂球吊吊正。.2模板拼缝应严严密，不得大大于1.5mmm。.3固定在模板上上的予埋件和和予留孔洞均均不得遗漏，位位置准确、安安装牢固，其其允许偏差必必须符合设计计和施工规范范要求，严禁禁在砼上开槽槽打洞。.4节点模板施工工节点模板使使用木模，木木模事先作成成型，合并上上去，组合安安装。模板拆除.1侧模：在砼强强度能保证其其表面及棱角角不因拆除模模板而受损坏坏时，（砼强强度达到1.5N//mm2），方可拆拆除。模板维护每次模板拆除后，应应及时加以清清理、校正、修修补、打油等等维护，未经经养护的模板板不得重复使使用。5.2砼工程砼材料要求.1水泥：采用干干缩小的普通通硅酸盐水泥泥，减少水泥泥的自身收缩缩。水泥进场场时必须有出出厂证明书，除除应对其品种种、标号、厂厂名、包装、出出厂日期等进进行检查验收收外，试验室室应对该批水水泥进行抽检检，合格方能能用于工程。.2石子：石子选选择粒径为5～35mm连续续级配的卵石石，吸水率不不大于1.5%，含泥量不不大于1%。.3砂：选用质地地坚硬、清洁洁、级配良好好的细砂、中中砂，要求含含泥量小于3%。砼浇筑（1）砼浇筑1）检查模板、规格格及支撑架→办好隐蔽签签证手续→冲洗、清理理模板内杂物物、封闭冲洗洗口→浇筑砼→拆模→养护。2）砼采取水平分层层浇筑。为了了保证不烂根根，要求在浇浇筑竖向砼结结构前，先铺铺一层比砼高高一标号的水水泥浆打底。浇浇筑砼时，先先将振捣棒插插入根部，使使其振动，再再边下料边振振捣，连续作作业浇筑到顶顶或施工缝位位置。3）安装墙模时下面面一定要作220mm厚找找平水泥砂浆浆层，用作密密封防止漏浆浆，避免出现现烂根缺陷。（2）使用插入式振捣捣器应快插慢慢拨，插点要要均匀排列，逐逐点移动、顺顺序进行，不不得遗漏，做做到均匀振实实，移动间距距不大于振捣捣作用半径的的1.5倍（一般为30-400cm），振捣上上一层时应插插入下层5cm以消除两层层间的接缝。（3）浇筑砼时应经常常观察模板有有无移动、变变形或堵塞，发发现问题立即即处理，应在在已浇筑砼凝凝结前修正完完好。施工注意事项.1混凝土浇筑要要根据施工条条件、设计要要求合理选择择浇筑方案，根根据每次浇筑筑量，确定搅搅拌。运输、振振捣能力，配配备机械人员员，确保均匀匀、连续浇筑筑。.1模板尺寸正确确，支撑牢固固安全，经全全面细致检查查无误，各专专业汇签办理理预检后进行行，避免错误误和遗漏，造造成质量事故故。.2注意砼浇筑期期间及砼初凝凝前的天气变变化，遇雨时时要覆盖保护护已浇筑部分分的砼，确保保其原有成份份。砼试件的留取检查砼质量的试件件，应在砼的的浇筑地点随随机取样制作作，试件的留留置应符合规规范规定：①每拌制100盘且且不超过100m3的同配合比比的砼，其取取样不得少于于一次。②每工作班拌制的同同配合比