浙江省某高速公路工程监理细则

监理实施细则某监理公司受业主委托，对某公路某段工程实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。第一章路基工程施工监理实施细则第一节路基土石方施工监理一、总则1、路基应具有足够的强度和稳定性，以保证路面的稳定。其质量控制的核心为：选择适宜的路基填料，在最佳含水量状态下，通过规范的施工，按设计路线及几何尺寸压实达到规定要求。路基的工程质量缺陷往往会造成日后路面的裂纹、车辙、波浪以及桥头跳车。2、路基施工及监理应以所在路段的工程承包合同文件、施工图设计要求及交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）、《公路路基设计规范》（JTJ013-95）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）等部颁标准为依据。3、路基质量监理内容一般包括：便道便桥修筑及维护、路线放样、场地清理、填料选择、河塘清淤回填、填前碾压、路基挖方、路基填方、路基整修等方面。二、路基土石方施工及监理工作内容（一）便道便桥修筑及维护1、承包人应将修筑便道、便桥的方案报驻地监理办审查。2、便道外侧需设置公里桩和百米桩。3、工程施工期间，承包人应配备专人对便道、便桥进行养护，并有环保措施，以保证其正常使用。便道便桥应达到以下标准：便道、便桥畅通，轿车能以60km/h的时速行驶；雨后一天轿车能上路行驶；应配备专用于便道的洒水车经常洒水，防止扬尘；边沟要及时整修，保证排水畅通。(二)测量放样监理1、测量专业监理工程师应认真阅读设计文件，了解全线纵坡、弯道、超高、加宽路段的设置情况。2、审查承包人的测量成果资料，其内容应包括：承包人在开工前进行的导线、中线的复测，水准点的复测与增设，导线点的加密，横断面按设计断面复测。3、驻地监理工程师核准测量成果后，承包人应按图纸要求，现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置桩，报现场监理复查。4、每一压实度分区层顶由测量专业监理工程师对承包人进行的恢复中桩进行核查。（三）河塘清淤回填1、清淤前现场监理按照图纸要求认真对淤泥顶标高和清淤范围进行复核，并报指挥部确认。2、承包人按图纸要求完成清淤后，进行河塘的标高测量，按照指挥部认可的计算方法进行清淤的计算，经现场监理复核后报指挥部确认。3、河塘清淤后回填时，必须选用合格的填料进行填筑，在河塘坡上挖成台阶并有足够宽度。填筑时必须分层，碾压一层、自检和抽检一层。在路基边坡处必须超宽填筑，保证河塘范围内碾压到位。必须确保河塘填筑的压实度和稳定性。河塘填筑前必须备有足够数量的、含水量在最佳状态下的填料，以防止天气变化而影响河塘填筑质量及施工进度。（四）场地清理1、在施工前检查路基用地范围内的树木、灌木丛等是否全部砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。2、检查路基用地范围和取土场范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm的草皮、农作物根系和表土清除是否符合要求。3、检查清理的树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料是否彻底清理出路基用地范围。4、检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴，若有，必须督促承包人认真回填夯实。（五）填前碾压1、路基填筑前应列表做好路基施工段落划分；场地清理工序完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行填前碾压工序。2、填前碾压的压实度必须达到设计文件的规定要求。路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予分层压实。在深耕地段必要时应将松土翻挖，土块打碎后回填、整平、压实。3、对于填前碾压没有明确规定时，原地面必须压实到无弹簧现象和无明显轮迹（过湿路段另行处理）。（六）路基挖方1、承包人在深挖路堑（含高边坡）开工前28天，应根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准，否则不得开挖。2、路基挖方前必须做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。3、在整个施工期间，承包人必须始终保持路基排水畅通，监理应督促承包人采取有效措施排除降水、附近地带流入的地面及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。4、挖方路基有不同土石分层时，承包人就尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。5、开挖弃方或不适宜的材料，监理应通知承包人丢弃。弃方不得占用农田，且要做到弃土堆置整齐、稳定、边棱顺直，表面平整，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水系统及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。6、半挖半填路段，常遇到局部有较大缺口，施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清除后方可开始填筑。半挖半填的半填处，必须先放出坡脚线，斜坡应按规范要求挖成台阶，然后才能分层填筑、碾压，且压实度必须达到设计要求。7、路堑上下边坡要稳定，边坡符合设计要求，且边线直顺，曲线圆滑，边沟顺畅，雨天无积水。截水沟位置、方向、结构符合设计要求。8、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。雨季开挖土质路段时，宜分层开挖，每层底面应设大于1%的纵坡，挖方边沟宜沿边坡预留30cm厚，待雨季后再修整到设计坡线，开挖路堑宜于距路床顶30cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再挖到设计标高。9、注意爆破安全，应以小型及松动爆破为主，严禁大爆破。10、路堑边坡不允许留有松动危石，并及时整修好上边坡。路堑开挖时，应尽量避免超挖，超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。11、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表，以便及时变更，防止滑坡。（七）路基填方1）填料要求1、严格禁止使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土或规范、设计文件、上级文件明文规定不能用于路基的填料。2、驻地监理办会同承包人对挖方、料场的路堤填料取有代表性的土样进行颗粒分析、含水量与混合密度、击实试验，确定填料性质，若不符合规范要求，应在开工前要求更换料场。若填料能用于工程，由驻地监理工程师批准不同填料最大干密度和最佳含水量或综合毛体积密度后用以控制路基压实度。3、性质不同的填料应分开挖运、分层铺筑，不能混用。4、施工过程中，应严格禁止填料中混有不适宜的材料及土壤、杂草、垃圾等，如有发现，监理应立即通知承包人将不适宜填料清理出施工现场。5、宕渣材料的最大粒径：路床层（0—80CM）不得大于10CM，路堤（80CM以下）不大于15CM。6、填料粒径要严格控制，解小工作必须在料场进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。7、宕渣填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑或经监理工程师批准的其它材料铺撒嵌填密实，且厚度应相应减小。2）施工准备1、监理开工前检查承包人准备情况，包括承包人的人员到场情况，质量保证体系的建立情况，检查进场机械、材料、试验设备是否满足工程需要。2、填筑路基前，承包人必须先挖好临时排水沟，临时排水沟一般不得小于50cm×50cm，并保持畅通。路基填筑一般应先疏干积水、降低地下水位，再进行清表、碾压，原地面压实度达到要求后方进行路基填筑（特殊情况下允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度）。3、试验路段：路基施工前，承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，以确认不同材料在不同的压实机械下的松辅厚度、碾压速度、工序及组合方式、最佳含水量等。试验结果经驻地监理办批准后方可进行路基填筑。3）路基填筑施工1、路基填筑施工中，应在实验段施工结果的基础上，确定松铺层厚.压实层厚，土方路基松铺厚度不大于30cm;宕渣材料（即4cm以上颗粒含量大于30%的土石混合料，用固体体积率检验压实度），松铺厚度不大于40cm；如采用路堑开挖石方及隧道爆破石方作填料的石方（石料含量大于70%）路基，松铺可达50cm，最大颗粒不大于松铺厚度的2/3采用机械辅助人工整平，20吨（静压）以上低频高幅振动压路机，碾压速度控制在1-2Km/h（其他填方路基4km/h）压实到顶面不再下沉为密实（继续碾压下沉量不超过5mm），路基填筑中要求采用挂线、标高台及卸料密度严格控制松铺厚度；每侧填筑宽度应超出设计宽30-50cm，压实后的路基表面应平整，路拱不小于2-4%，对采用透水性小的土（如山皮土）必须作好横坡。2、填土路堤分段施工时，纵向交接处应对已填筑路段挖出台阶，每级台阶宽度不得小于2m；如两段同时施工，则应每层互相交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。地面线横坡在1：5～1：2.5之间的填方段，清表后挖台阶，大于1：2.5的半填半挖段，应严格按图纸要求挖出台阶，碾压密实，铺设格栅。3、对高填方段（水稻田或长年积水段细粒土填路基高度6米以上，其他地段按设计说明填筑高度10米以上），原地表必须处理彻底，并严格控制松铺厚度和压实度，以保证路基稳定性和沉降要求，设计边坡以外废土必须清理，并做好临时排水。4、填方路段每1-3层，应恢复一次中桩；为保证95区填料质量，在保证后续施工压实度情况下93区必须进一次削坡，以避免最后削坡时大量不适材料填在95区。5、刷坡同步，每层路基填筑后应立即进行刷坡（≥50cm的预留超宽仍应保留），每隔20m在路基边坡上用砂浆抹一道临时流水槽，防止雨水冲刷边坡。6、百米标尺，整百米处必须在左（右）侧打设有明显桩号的百米桩，并应设公里桩标尺及合同段间交界牌。7、承包人应逐层逐段自检（灌砂法）碾压后的路基压实度，自检不合格时，自行补压，若自检合格后，填报中间检验单，向监理申请抽检。监理工程师应在收到申请后的24h内到达现场按规定频率检测（灌砂法），检测合格后签字认可，并允许承包人进行上层铺筑。8、挂牌施工，每个路基施工段落（超过1公里时，以1公里作一个施工段落）必须设40×60cm标示牌，标示牌形式及标示的内容为：起讫桩号：K＋～K＋；松铺层厚：cm；压实层厚：cm；最大粒径：cm；压实度：%；工程质量责任人：；自检人员：；现场监理：。9、完工后验收的质量标准、检查项目、方法和频率见附表。土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率高速公路一级公路路其它等级公路1压实度（%）零填及路堑上路床床（cm）0-3095（85）93（83）按附录B检查密度法：每20000M2每压实层测4处路堤（cm）上路床0-3095（85）93（83）下路床30-80上路堤80-15093（83）90（81）下路堤>15090（81）90（81）2弯沉（0.01mmm）不大于设计计算值值按附录Ⅰ检查3纵断高程(mm))+10,-15+10,-20水准仪:每200m测4断面面4中线偏位(mm))50100经纬仪:每2000m测4点,弯道加HY、YH两点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200mm测4处6平整度（mm）15203m直尺：每200mm测4处χ3尺7横坡（%）±0.5±0.5水准仪:每2000m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测测4处外观鉴定：a.路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。b.边坡坡面平顺稳定。三、台背回填设计中规定的桥台采用图纸要求的级配砂砾水密法填至规定范围，没有规定的采用稳定性好的透水性材料（砂砾、碎石）或半刚性材料（石灰石等）填筑，填料要求最大粒径不大于5cm、塑性指数不大于12，每层层厚不大于15cm，并在台背后用醒目颜色划好线、注明层次，底面长度不小于2M，顶面长度不小于台高加2米，拱桥不小于台高的3～4倍，填料要有级配，不能用级配不佳、孔隙较多的清宕渣代替砂砾等透水性材料回填。回填施工应对称回填压实并保持结构物完好无损。结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。四、路基整修1、每一层填土经监理抽检合格后必须及时对路基边坡进行整理，做到边坡顺直、平整、美观。2、路堑边坡整修要注意深路堑上边坡的稳定性和边坡度符合设计要求，上边坡整修原则应是宁刷不贴。3、路堤整修时，应注意到边坡度符合要求，若路基超宽或坡度缓于设计时可按设计要求清除或在对占地、边沟等无不良影响情况下只清除路肩以下50～100cm。若宽度和坡度不能满足设计要求，应将该处全长范围内挖台阶，在监理工程师指导下分层填补，细致认真夯实。4、土石方边沟及用浆砌或干砌加固的边沟整修时必须挂线进行。应检查水沟的纵坡、宽度、路肩线及内外坡坡度。凡不符合设计或不顺直者，必须修整。截水沟检查，应注意到位置正确，适合地形情况，地基牢固不受山水冲刷淘空基础下部而造成倾覆。5、路床整修除按规范规定外，还应做到：高程及横坡度的整修一定要做到宁刮勿填。对超出误差范围的赘土应用平地机刮去，对超过误差范围的低值或局部坑洼，原则上不宜再用土料找平，而在路面结构层施工时直接用结构层材料填补。路床整修后外观应无“弹簧”起伏和干松散现象。五、雨季施工的监理1）应编制雨季施工实施性施工组织设计。2）施工便道应保证晴雨畅通。3）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。4）路堤填筑时应选用透水性较好的碎石、卵石土、沙砾、石方碎渣和沙类土作为填料。土质过湿应风干，挖土面和工作点都要保持一定的坡度，以利雨水排走。5）路堤应分层填筑，每一层表面应作成2—4%的排水坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。6）路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5—10m挖一道横向排水沟，将雨水排除路床。7）雨季施工应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，遇雨要及时检查，发现路基积水要及时排除；雨后积水检查，发现翻浆要及时处理，挖出全部软泥，填筑透水性好的沙石材料并压实。六、路基土石方施工资料整理施工资料整理采用浙江省交通厅工程质量监督站发行的《浙江省公路建设项目施工统一用表管理系统》（V1.0）规定的表式。详式目录详见该管理系统安装路径下的data.mdb数据库中的db-table表。附：路基土石方施工工序及监理流程路基填筑施工监理工作流程图编制施工组织计划、人员、机具、材料设备进场，土样试验，确定取土场，测量放样编制施工组织计划、人员、机具、材料设备进场，土样试验，确定取土场，测量放样施工准备上报开工报告上报开工报告不同意审批开工报告审查承包人质量保证体系和管理措施，检查人员、机具、试验设备，材料进场，复核施工放样，复查土样标准试验，土源情况不同意审批开工报告审查承包人质量保证体系和管理措施，检查人员、机具、试验设备，材料进场，复核施工放样，复查土样标准试验，土源情况同意同意施工场地清理与检查目测现场清理，检查不适宜材料的清除，检查洞穴、坑塘回填、压实施工场地清理与检查目测现场清理，检查不适宜材料的清除，检查洞穴、坑塘回填、压实监理现场跟踪控制与质量检查检查施工放样，控制土质，不同类土不能混用，控制松铺厚度，检查土的监理现场跟踪控制与质量检查检查施工放样，控制土质，不同类土不能混用，控制松铺厚度，检查土的含水量，检查碾压机具、碾压程序和遍数，检查过湿地段与弹簧的处理等施工作业：填前压实—自检开挖运土及上土掺灰摊铺整平—稳压—碾压—自检施工单位自检及报验上报施工放样、含水量、压实度、灰剂量等资料施工单位自检及报验上报施工放样、含水量、压实度、灰剂量等资料不合格不合格监理按规范频率抽查监理审查监理按规范频率抽查监理审查合格签发中间交工检验单合格签发中间交工检验单进入计量签认进入计量签认第二节圆管涵施工监理一、总则(一)本监理办监理范围内的圆管涵工程施工均应该遵守：1业主与各标段承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。2本工程的《招标文件》技术规范部分有关章节。3JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。4JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。5有关各项部颁试验规程。6浙江省交通厅工程质量监督的有关文件。7本工程设计文件及有关设计技术联系单。8有关的监理通知。9被批准的分项工程开工报告。二、开工前监理审查1、检查承包人的放样结果，注意涵洞中心桩号、交角。2、检查承包人原材料（水泥、砂子、石子、砂砾）及砼配合比，抽检进场材料，不合格的材料清退出场。3、审查开工报告，审核施工技术方案和进度计划。三、施工中监理要求1、基坑开挖：开挖宽度除洞身基础宽外，还包括从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围，以便涵洞施工及回填压实。基底土承载力应满足设计要求。基础开挖后，严禁基坑积水浸泡基础，以保护基槽的暴露面不致破坏，因此要及时填筑砂砾和浇注基础砼，并做好排水工作。2、检查基础标高，涵底纵坡及涵洞长度是否满足要求。3、检查砂垫层厚度、宽度、长度是否满足设计要求。4、浇注基础砼：砼拌和采用拌合站，砼运输用砼罐车。避免使用滚筒式搅拌机和小矿车。管节可分两次浇注，第一次浇注到管涵底以下部分，检查基础沉降缝的设置（6-10m一道）。基础砼浇好后，及时做好养生，冬季采取防冻措施。5、管节安装a、管节预制应选择具有资质的厂家集中预制，管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节按斜交角处理。b、管壁内外侧表面应平整圆滑，不得有蜂窝、麻面；不得露筋、断面尺寸应符合设计要求。c、管节安装需先铺2-3cm座浆砼，不同填土高度管节需编号，以免装配时发生混乱。管节安好后，管节沉降缝位置应与基础沉降缝位置相一致。检查沉降缝是否上下贯通、竖直。浇注涵管底以上部分砼。d、检查沉降缝和管节接头处理，采用沥青麻木絮应填塞密实，管内管外各填一半，不得从管外一次填满，按设计要求用沥青油毛毡围裹两层铁丝绑扎，用1：3砂浆抹带并应进行不少于7天的覆盖养护。6、涵洞回填：涵身两侧不小于2倍孔径范围内的填土需分层对称整实，每层松铺厚度不大于20cm，压实度不小于95%。7、管涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。四、施工资料的整理要求施工资料整理采用浙江省交通厅工程质量监督站发行的《浙江省公路建设项目施工统一用表管理系统》（V1.0）规定的表式。表式目录详见该管理系统安装路径下的data.mdb数据库中的db-table表。附：圆管涵施工监理流程圆管涵工程施工监理工作流程图承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原材料试验改补充承包人修充监理审查监理审查同意不同意同意不同意考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工检查构件预制检查构件预制不合格隐蔽工程验收不合格隐蔽工程验收合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况圬工、砼工程施工圬工、砼工程施工构件进场验收监理检验构件进场验收监理检验不合格合格不合格合格合格构件安装洞口铺筑处理洞合格构件安装洞口铺筑处理洞承包人提交报验单承包人提交报验单返工修理返工修理监理审核验收监理审核验收不合格合格不合格合格签认中间交工证书签认中间交工证书第三节防护工工程施工监理理［浆砌片（块）石石护面墙、锥锥坡、挡土墙墙、护坡］一、总则防护工程施工及监监理应以所在在路段的工程程承包合同文文件、施工图图设计要求及及交通部《公公路工程技术术标准》（JTJ0001-97）、《公路路工程质量检检验评定标准准》(JTJ0071-988)、《公路路路基施工技术术规范》(JTJ033-995)、《公路土土工试验规程程》（JTJ0551-93）等部颁标标准为依据。二、施工准备阶段段的监理原材料1）石料要求1、应采用坚石或次次坚石，不得得用风化石或或软石。标号号不应低于225mpa。石石质坚固、结结构紧密、色色泽均匀、不不易风化、无无裂缝。2、片石：最小边应应不小于15cm，次边应大大于1.5倍最小边，大大边应大于1.5倍次边，并并应尽量采用用较大石块，卵卵形和薄片者者不得使用。对对于用作镶面面的片石，应应选择表面平平整，尺寸较较大者，并加加以修凿。3、块石：应尽量方方正，最小厚厚度不应小于于20cm，宽度不应应小于厚度，长长度不应小于于宽度的1.5倍。用作镶镶面时，表面面应加工修凿凿，外露面四四周向内亦应应稍作修凿。4、石料表面应清洁洁、无泥土、水水锈。2）砂浆要求1砂浆宜采用砂浆搅搅拌机搅拌，且且拌和时间不不得少于3分钟。并不不得采用人工工拌和。经拌拌和的砂浆应应具有良好的的和易性和流流动性。砂浆浆应随拌随用用，中途不得得加水改变稠稠度。2砂浆的种类和标号号应符合设计计要求。配合合比应经过试试验确定，并并应经常根据据集料含水量量调整施工配配合比，拌和和机前必须挂挂黑板注明砂砂浆标号、理理论配合比和和施工配合比比。3砂浆所用砂，宜选选用中砂和粗粗砂。砂的最最大粒径，当当砌筑片石时时，不应超过过5mm；当砌筑块块石、料石、砼砼预制块时，不不应超过2.5mm。4砂浆所用水泥，其其质量应符合合技术规范的的要求，为保保证砂浆的质质量，要求采采用年产50万吨以上、回回转窑生产厂厂家的水泥。5拌和砂浆所用水应应符合技术规规范的有关要要求，不得采采用泥浆水、浅浅沟里的水和和其它不符合合要求的水。（二）承包人应在在防护工程开开工前对工程程所在位置的的原地面进行行复测,以核实图纸纸上防护构造造物尺寸、形形状和基础标标高是否符合合实际。（三）承包人应按按图纸确定的的防护构造物物的位置和标标高，进行测测量放样，并并经监理工程程师核准。（四）在开工之前前，承包人应应向监理工程程师提供本工工程的有关施施工方法和施施工安排的书书面报告，只只有在获得监监理工程师的的批准后，才才能开工。三、施工阶段的监监理（一）砌筑工艺艺1、浆砌片（块）石石应采用坐浆浆砌筑。各砌砌层的砌块应应安放稳固，砌砌块间应砂浆浆饱满、粘结结牢固，不得得直接贴靠或或脱空。砌筑筑时，底浆应应铺满，竖缝缝砂浆应先在在已砌石块侧侧面铺放一部部分，然后于于石块放好后后铺满捣实。严严禁采用干砌砌勾缝形式砌砌筑，也不得得采用先铺一一层石块再倒倒一层砂浆方方式砌筑。2、砌筑工艺严禁二二层皮，当中中填石工艺。3、每一砌块至少有有3个坚实支点点，砌缝宽度度不应大于3cm。4、砌筑上层砌块时时，应避免振振动下层砌块块。5、各砌层应先砌外外圈定位行列列，然后砌筑筑里层，并应应丁顺相间或或二顺一丁排排列，外层砌砌块与里层砌砌块交错连成成一体。6、砌体的外露面应应进行勾缝，并并应在砌筑时时靠外露面预预留深约2cm的空缝备作作勾缝之用。勾勾缝要求统一一勾3cm宽的凸缝。7、泄水孔一律采用用Φ60mm的PVC管，泄水孔孔外露面应凸凸出砌体外露露面2cm，并用7.5#砂浆抹成直直径16cm的圆形。，泄泄水孔应穿透透砌体，后面面应设反滤层层；泄水孔应应设置4%的纵坡以保保证排出砌体体后积水，不不得出现泄水水孔高低不一一、间距不匀匀的现象。8、沉降缝应做到缝缝宽一致、整整齐垂直、上上下贯通，特特别是上下级级防护工程沉沉降缝必须在在一条线上。9、护面墙施工时，必必须按从下到到上的顺序进进行施工，防防止出现滑坡坡。10、发现软弱夹层和和断裂层的路路堑边坡应马马上报告监理理及设计代表表，以便及早早处理。11、路堑开挖时，应应尽量避免超超挖，超挖部部分应在防护护工程施工时时用浆砌片石石填实。12、砌体必须达到砌砌体直顺、砌砌筑面平整美美观，石块嵌嵌挤紧密、牢牢固、无松动动现象。（二）质量检验浆砌片（块）石护护面墙、锥坡坡、挡土墙、护护坡的检测及及质量要求详详见《公路工工程质量检验验评定标准》表4.2.2-1及表4.5.2.四、资料整理要求求施工资料整理采用用浙江省交通通厅工程质量量监督站发行行的《浙江省省公路建设项项目施工统一一用表管理系系统》（V1.0）规定的表表式。表式目录详详见该管理系系统安装路径径下的data..mdb数据库中的db-taable表。五、防护工程施工工监理工作流流程详见附图。防护工程施工监理理工作流程图图承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原材料试验改补充承包人修充监理审查同意不同意基础施工承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原材料试验改补充承包人修充监理审查同意不同意基础施工不合格隐蔽工程验收不合格隐蔽工程验收合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况圬工、砼工程施工圬工、砼工程施工监理检验监理检验不合格合格不合格合格返工修理返工修理不合格不合格承包人提交报验单合格监理审核验收承包人提交报验单合格监理审核验收签认中间交工证书签认中间交工证书第四节排水水工程施工监监理[浆砌片石边沟、截截水沟、排水水沟]一、总则排水工程施工及监监理应以所在在路段的工程程承包合同文文件、施工图图设计要求及及交通部《公公路工程技术术标准》（JTJ0001-97）、《公路路工程质量检检验评定标准准》(JTJ0071-988)、《公路排排水设计技术术规范》(JTJ0018-996）、《公路路路基施工技技术规范》(JTJ0033-955）、《公路路土工试验规规程》（JTJ0551-93）等部颁标标准为依据。二、施工准备阶段段的监理（一）原材料1）石料要求1石料应采用用坚石或次坚坚石，不得用用风化石和软软石，标号不不应低于25mpa。2石质坚固、结结构紧密、色色泽均匀、不不易风化、无无裂纹。3厚度不得小小于5cm，卵形和薄薄片者不得使使用。2）砂浆1砂浆宜采用用砂浆搅拌机机搅拌，且拌拌和时间不得得少于3分钟。不得得采用人工拌拌和的方式。经经拌和的砂浆浆应具有良好好的和易性和和流动性。砂砂浆应随拌随随用，中途不不得加水改变变稠度。2砂浆的种类类和标号应符符合设计要求求。配合比应应经过试验确确定，并应经经常根据集料料含水量调整整施工配合比比，拌和前必必须挂黑板注注明砂浆标号号、理论配合合比和施工配配合比。3砂浆所用砂砂，宜选用中中砂和粗砂。砂砂的最大粒径径，当砌筑片片石时，不应应超过5mm；当砌筑块块石、料石、砼砼预制块时，不不应超过2.5mm。4砂浆所用水水泥，其质量量应符合技术术规范的要求求，为保证砂砂浆的质量，要要求采用年生生产50万吨以上、回回转窑生产厂厂家的水泥。5拌和砂浆所所用水应符合合技术规范的的有关要求，不不得采用泥浆浆水、浅沟水水和其它不符符合的水。（二）在开工之前前，承包人应应向监理工程程师提供本工工程的有关施施工方法和施施工安排的书书面报告，只只有在获得监监理工程师的的批准后，才才能开工。（三）承包人应按按图纸确定的的排水构造物物的位置和标标高，进行测测量放样，并并经监理工程程师核准。三、施工阶段的监监理（一）砌筑工艺艺1、严禁在泥水中砌砌筑。石料表表面清洁，无无泥土、水锈锈。2、严禁采用干砌勾勾缝形式砌筑筑，应采用坐坐浆砌筑。3、砌块应安放稳固固，砌块间砂砂浆应饱满，粘粘结牢固，不不得直接贴靠靠或脱空。砌砌筑时，底浆浆应铺满，竖竖缝砂浆应先先在已砌石块块侧面铺放一一部分，然后后于石块放好好后铺满捣实实，不得采用用先铺一层石石块再倒一层层砂浆方式砌砌筑。4、砌筑上层砌块时时，应避免振振动下层砌块块。5、砌体之间缝宽不不得大于3cm。6、砌体外露面进行行勾缝，并应应在砌筑靠外外露面预留深深约2cm的空缝作勾勾缝之用。勾勾缝要求一勾勾3cm宽的凸缝。7、压顶：压顶前应应先精确高程程，清除砌块块上的灰尘及及其它杂物，压压顶时应拉线线、立模。压压顶应做到直直线顺直，曲曲线圆滑，表表面平整。（二）其它注意事事项1、有超载预压要求求的路段，其其预压期限未未结束前，不不得进行边沟沟砌筑。2、截水沟施工时，沟沟顶不能超过过原地面。3、施工便道设置时时，应充分考考虑到临时排排水沟保持畅畅通。4、伸缩缝应上下贯贯通、整齐垂垂直、缝宽一一致。（三）质量检验验浆砌片石边沟、截截水沟、排水水沟的检测及及质量要求详详见《公路工工程质量检验验评定标准》表3.5.2.四、资料整理要求求施工资料整理采用用浙江省交通通厅工程质量量监督站发行行的《浙江省省公路建设项项目施工统一一用表管理系系统》（V1.0）规定的表表式。表式目录详见该管管理系统安装装路径下的data..mdb数据库中的db-taable表。五、排水工程施工工监理工作流流程排水工程施工监理理工作流程图图承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原材料试验改补充承包人修充监理审查监理审查同意不同意同意不同意考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工检查构件预制检查构件预制不合格隐蔽工程验收不合格隐蔽工程验收合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况圬工、砼工程施工圬工、砼工程施工构件进场验收监理检验构件进场验收监理检验不合格合格不合格合格合格构件安装洞口铺筑处理洞合格构件安装洞口铺筑处理洞承包人提交报验单承包人提交报验单返工修理返工修理监理审核验收监理审核验收不合格合格不合格合格签认中间交工证书签认中间交工证书第五节通道、箱箱涵、盖板涵涵施工监理一、总则（一）本监理办监监理范围内的的通道、箱涵涵、盖板涵工工程施工均应应该遵守：1业主与各标段承包包人之间的《工工程承包合同同》及《补遗遗书》。2JTJ0711-98《公路工程程质量检验评评定标准》。3本工程的《招标文文件》技术规规范部分有关关章节。JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》。5有关各项部颁试验验规程。6浙江省交通厅工程程质量监督的的有关文件。7本工程设计文件及及有关设计技技术联系单。8有关的监理通知。9被批准的分项工程程开工报告。（二）通道、箱涵涵、盖板涵工工程的材料如如果其它相应应监理细则另另有规定，则则执行相应的的监理细则。二、施工准备阶段段的监理实施施细则（一）原材料1）、水泥：1、同一个小型结构构物必须采用用同一个厂家家的水泥。2、水泥厂家经过业业主及监理办办确认，厂家家质保资料齐齐全。3、尽量使用罐装水水泥，（用于于拌和楼拌制制砼），使用用袋装水泥时时，对于每袋袋水泥的重量量必须抽检过过磅，库房应应该防雨、防防潮，排水沟沟应该畅通，库库房地面经过过处理后垫空空，上面铺油油毛毡，库存存量100吨以上。4、按照进场日期，批批号分别堆放放整齐，已经经受潮的水泥泥应该清除出出场。5、水泥的细度，胶胶砂强度，安安定性，凝结结时间应该符符合GB-1775-19999的要求。2）、碎石：1、针片状颗粒、含含泥量、泥块块含量、压碎碎值应该符合合规范要求，项项目部必须自自检合格，经经过监理办抽抽检合格后方方可以进行使使用。2、场地必须硬化，周周围排水良好好。3、立牌标明：产地地、规格、数数量、使用部部位、是否检检验合格。4、必须备有冲洗设设备，含泥量量超标的碎石石必须冲洗合合格以后才可可以进入料场场。3）、黄砂：1、含泥量、泥块含含量，细度模模数，应该符符合规范要求求和设计要求求，项目部自自检，经过监监理组抽检合合格以后方可可以使用。2、场地必须平整、硬硬化，周围排排水良好。3、立牌标明：产地地、规格、数数量、使用部部位、是否检检验合格，大大于5mm的颗粒含量量超过10%时，必须过过筛后进入料料场。4）、钢筋：1、钢筋厂家必须经经过业主及监监理办确认，钢钢筋质保资料料齐全。2、钢筋应该堆放在在仓库内，堆堆放时应该垫垫高，并且立立牌明示：生生产厂家、规规格、型号、使使用部位、是是否已经抽检检合格。3、力学性能试验应应该符合GB14999-19998和GB/7001-19997的规定。5）、外加剂：主要性能指标要符符合GNB80076-19997的要求。（二）配合比理论砼配合比强度度应该符合设设计要求，并并且已经得到到监理工程师师的批准。（三）机械设备1、拌和、振捣、钢钢筋加工机械械、发电机等等各种机械性性能应该良好好，满足施工工要求，运转转正常，同时时需要有备用用机械。2、吊装机械应与吊吊运机械重量量匹配，安全全可靠。（四）场地平整清除场地以内杂物物，保证进场场的道路、运运输车辆通畅畅，施工方便便。（五）放样定位1、桩位设置可靠、保保护桩牢靠，交交角方向正确确。2、项目部放样后报报监理办复测测合格以后方方可以施工。（六）工程开工申申请施工组织健全，责责任明确（按按照组织系统统、质保系统统、安全系统统），进度计计划安排保证证工期，工艺艺流程明晰，没没有遗漏，符符合规范要求求。三、施工阶段的监监理实施细则则（一）基础1、基底标高，平面面尺寸符合设设计要求。2、水位应在基础底底面以下，基基底不积水、不不泡水。3、换填（如果设计计有要求）换换填施工要符符合规范要求求，宽度要预预留足够的富富余宽度，复复合地基（如如果设计有要要求）桩径、桩桩距不小于设设计。4、地基承载能力与与设计图纸不不符且达不到到要求时，要要及时上报，按按照规定程序序办理有关手手续申请变更更。（二）钢筋加工工、安装1、调直除锈，做到到平直没有局局部弯折，表表面洁净没有有油污，没有有锈斑。2、钢筋焊接：电焊工要持证上岗岗。焊条、焊剂应有合合格证且符合合要求。经过试焊，焊接工工艺、参数已已经得到监理理工程师同意意。钢筋的焊接接头采采用搭接焊时时，轴线是否否一致，焊缝缝长度单面焊焊不小于10d，双面焊不不小于5d，焊缝饱满满没有焊渣。焊接接头采用对接接焊时，接头头处不可以有有裂纹，钢筋筋表面没有烧烧伤、没有咬咬边、没有裂裂缝，没有焊焊瘤等情况。接头处的弯折不大大于4度，轴线偏偏移不得大于于2mm。受拉区主筋不得使使用绑扎，受受拉区主筋接接头在同一断断面数量不得得超过50%，受拉区主主筋焊接接头头应避免最大大应力断面。3、钢筋骨架：（1）骨架长度、直径径、主筋规格格、根数、间间距、箍筋、点点筋位置，保保护层厚度符符合设计要求求。（2）保护层垫块齐全全可靠。（三）立模1、各部位尺寸符合合设计要求。2、支架连接应该紧紧密，保证支支架稳定、可可靠。3、模板应该用内撑撑支撑，用螺螺丝栓紧，防防止下沉，其其他支撑应稳稳定、牢固。4、模板的接缝必须须密合，外露露部分接缝处处理措施良好好，通道外露露面必须为大大型的钢模或或贴塑胶合板板。5、伸缩缝板按照固固定做好防水水处理，位置置正确、固定定牢靠，上下下贯通。（四）基础砼1、施工配合比按照照实际砂、石石的含水量及及时调整。2、检查砼坍落度符符合要求。3、制作抽检砼试块块。4、混合料计量可靠靠准确。5、伸缩缝尺寸、位位置正确、牢牢固。6、施工现场做到文文明、安全。（五）浇筑墙身砼砼1、必须满足基础砼砼浇筑的条件件。2、前后场配合紧密密，不允许出出现等料等类类似情况发生生。3、防止砼撞击，造造成灰浆、骨骨料分离的情情况。4、注意分层浇筑厚厚度及间歇时时间的规定。5、振捣工序、应该该有专人专职职，按照层次次顺序进行充充分振捣，没没有漏振，不不过振，防止止泌水。6、注意检查浇筑中中模板、钢筋筋、支撑移位位、变形情况况。（六）砼养生1、检查养生方法和和时间及时组组织养生，即即使模板覆盖盖阶段，也应应该及时充分分保持湿润状状态。2、脱模：侧模：砼强度必须须达到2.5Mppa以上。顶模：跨径＜4mm时，砼强度度必须有70%以上。跨径≥4m时，砼强度必须有有75%以上。（七）质量要求1、强度必须符合设设计要求。2、长度、宽度、高高度、各点标标高应该符合合要求。3、平整度、光洁度度、垂直度、水水泡孔、蜂窝窝麻面达到规规范要求。4、其它要求详见JJTJ0711-98表7.3.2。四、成果资料整理理要求施工资料整理采用用浙江省交通通厅工程质量量监督站发行行的《浙江省省公路建设项项目施工统一一用表管理系系统》（V1.0）规定的表表式。表式目录详详见该管理系系统安装路径径下的data..mdb数据库中的db-taable表。通道、箱涵、盖板板涵工程的施施工监理工作作流程详见附图。通道、箱涵、盖板板涵工程施工工监理工作流流程图承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原承包人提交开工报告施工工艺、技术措施、施工放样、砂浆、砼配合比、原材料试验改补充承包人修充监理审查监理审查同意不同意同意不同意考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工考察生产厂家，检查钢筋、模板，复核砼强度抽查，复核砼强度基础施工检查构件预制检查构件预制不合格隐蔽工程验收不合格隐蔽工程验收合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况合格检查断面开挖定位，底标高及地质情况圬工、砼工程施工圬工、砼工程施工构件进场验收监理检验构件进场验收监理检验不合格合格不合格合格合格构件安装洞口铺筑处理洞合格构件安装洞口铺筑处理洞承包人提交报验单承包人提交报验单返工修理返工修理监理审核验收监理审核验收不合格合格不合格合格签认中间交工证书签认中间交工证书桥梁监理实施细则则一、钻孔灌注桩基础㈠钻孔灌注桩1施工平台（1）场地为浅水时,,宜采用筑岛岛法施工。筑筑岛面积应按按钻孔方法，机机具大小等要要求决定；高高度应高于最最高施工水位位0.5~11.0m。⑵场地为深水时，可可采用钢管桩桩施工平台，双双壁钢围堰平平台等固定式式平台，也可可采用浮式施施工平台。平平台须牢靠稳稳定能承受工工作时所有静静、动荷载。2护筒设置⑴护筒内径宜比桩径径大200~4400mm。⑵护筒中心竖直线应应与桩中心线线重合，一般般平面允许误误差为50mm，竖直线倾倾余不大于1%，干处可实实测定位，水水域可依靠导导向架定位。⑶护筒连接处要求筒筒内无突出物物，应耐拉、压压、不漏水。3泥浆的调制制和使用技术术要求⑴泥浆的调制和使用用技术要求，其其中性能指标标可参照泥浆浆性能指标选选择表。⑵钻孔泥浆一般由水水、粘土（或或膨润土）和和添加剂按适适当配合比配配制而成，其其性能指标可可参照下表选选用。钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（Pa.s）含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30minn)泥皮厚(mm/30minn)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.05~1.2201.20~1.44516~2219~288~48~4≥96≥96≤25≤15≤2≤21.0~2.53~58~108~10反循环一般地层易坍地层卵石土1.02~1.0061.06~1.1101.10~1.11516~218~2820~35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31~2.51~2.51~2.58~108~108~10推钻冲抓一般地层1.10~1.22018~24≤4≥95≤20≤31~2.58~11冲击易坍地层1.20~1.44022~30≤4≥95≤20≤33~58~11㈡钻孔施工1一般要求⑴钻机就位前，应对对钻孔各项准准备工作进行行检查。⑵钻孔时，应按设计计资料绘制的的地质剖面图图，选用适当当的钻机和泥泥浆。⑶钻机安装后的底座座和顶端应平平稳，在钻进进中不应产生生位移或沉陷陷，否则应及及时处理。⑷钻孔作业应分班连连续进行，填填写的钻也施施工记录，交交接班时应交交待钻进行情情况及下一班班应注意事项项。应经常对对钻孔泥浆进进行检测和试试验，不合要要求时，应随随时改正。应应经常注意地地层变化，在在地层变化处处均应捞取渣渣样，判明后后记入记录表表中并与地质质剖面图核对对。2钻孔灌注桩桩钻进的注意意事项⑴无论采用何种方法法钻孔，开孔孔的孔位必须须准确。开钻钻应慢速钻进进，待必向部部位或钻头全全部进入地层层后，方可加加速钻进。⑵采用正、反循环钻钻孔（含潜水水钻）均应采采用减压钻进进，即钻机的的主吊钩始终终要承受部分分钻具的重力力，而孔底承承受的钻压不不超过钻具重重力之和（扣扣除浮力）的的80%。⑶用全护筒法钻进时时，为使钻机机安装平正，压压进的首节护护筒必须竖直直。钻孔开始始后应随时检检测护筒水平平位置和竖直直线，如发现现偏移，应将将护筒拔出，调调整后重新压压入钻进。⑷在钻孔排渣、提钻钻头除土或因因故停钻时，应应保持孔内具具有规定的水水位和要求的的泥浆相对密密度和粘度。处处理孔内事故故或因故停钻钻，必须将钻钻头提出孔外外。㈢清孔1清孔要求⑴清孔要求符合钻孔孔成孔质量标标准表⑵清孔方法应根据设设计要求、钻钻孔方法、机机具设备条件件和地层情况况决定。⑶在吊入钢筋骨架后后，灌注水下下混凝土之前前，应再次检检查孔内泥浆浆性能指标和和孔底沉淀厚厚度，如超过过规定，应进进行第二次清清孔，符合要要求后方可灌灌注水下混凝凝土。2清孔时注意意事项⑴清孔方法有换浆、抽抽浆、掏渣、空空压机喷射、砂砂浆置换等，可可根据具体情情况选择使用用。⑵不论采用何种清孔孔方法，在清清孔排渣时，必必须注意保持持孔内水头，防防止坍孔。⑶无论采用何种方法法清孔，清孔孔后应从孔底底提出泥浆试试样，进行性性能指标试验验㈣灌注水下砼1钢筋骨架的的制作、运输输和吊装就位位。⑴长桩骨架宜分段制制作，分段长长度应根据吊吊装条件确定定，应确保不不变形，接头头应错开。⑵应在骨架外侧设置置控制保护层层厚度的垫块块，其间距竖竖向为2m，横向圆周不不得少于4处。骨架顶顶端应设置吊吊环。⑶骨架入孔一般用吊吊机，无吊机机时，可采用用钻机钻架、灌灌注塔架。起起吊应按骨架架长度的编号号入孔。⑷钢筋骨架的制作和和吊放的允许许偏差为：主主筋间距±10mm；箍筋间距距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜斜度±0.5%；骨架保护护层厚度±20mm；骨架中心心平面位置20mm；骨架顶端端高程±20mm，骨架底面面高程±50mm。2灌注水下砼时应配配备主要设备备和备用设备备。⑴灌注水下混凝土的的搅拌机能力力，应能满足足桩孔在规定定时间内灌注注完毕。灌注注时间不得长长于首批混凝凝土初凝时间间。若估计灌灌注时间长于于首批混凝土土初凝时间，则则应掺入缓凝凝剂。⑵水下灌注混凝土的的泵送机具宜宜采用混凝土土泵，距离稍稍远的宜采用用混凝土搅拌拌运输车。采采用普通汽车车运输时，运运输容器应严严密坚实，不不漏浆、不吸吸水、便于装装卸，混凝土土不应离析。⑶水下混凝土一般用用钢导管灌注注，导管内径径为200~3350mm，视桩径大大小而定。导导管使用前应应进行水密承承压和接头抗抗拉试验，严严禁用压气试试压。进行水水密试验的水水压不应小于于孔内水深1.3倍的压力，也也不应小于导导管壁和焊缝缝可能承受灌灌注混凝土时时最大内压力力的1.3倍。3水下混凝土土配制⑴可采用火山灰水泥泥、粉煤灰水水泥、普通硅硅酸盐水泥或或硅酸盐水泥泥，使用矿渣渣水泥时应采采取防离析措措施。水泥的的初凝时间不不宜早于2.5h，水泥的强强度等级不宜宜低42.5。⑵粗集料宜优先选用用卵石，如采采用碎石宜适适当增加混凝凝土配合比的的含砂率。集集料的最大粒粒径不应大于于导管内径的的1/6~11/8和钢筋最小小净距的1/4，同时不应应大于40mm。⑶细集料宜采用级配配良好的中砂砂。⑷混凝土配合比的含含砂率采用0.4~00.5，水灰比宜宜采用0.5~00.6。有试验依依据时含砂率率和水灰比可可酌情增大或或减小。⑸混凝土拌和物应有有良好的和易易性，在运输输和灌注过程程中应无显著著离析、泌水水现象。灌注注时应保持足足够的流动性性，其坍落度度宜为180~2220mm。⑹每立方米水下混凝凝土的水泥用用量不宜小于于350kg，当掺有适适宜数量的减减水缓凝剂或或粉煤灰时，可可不少于300kg。4灌注水下砼砼⑴首批灌注混凝土的的数量应能满满足导管首次次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要⑵混凝土拌和物运至至灌注地点时时，应检查其其均匀性和坍坍落度等，如如不符合要求求，应进行第第二次拌和，二二次拌和后仍仍不符合要求求时，不得使使用。⑶首批混凝土拌和物物下落后，混混凝土应连续续灌注。⑷在灌注过程中，特特别是潮汐地地区和有承压压力地下水地地区，应注意意保持孔内水水头。⑸在灌注过程中，导导管的埋置深深度宜控制在在2~6m。⑹在灌注过程中，应应经常测探井井孔内混凝土土面的位置，及及时地调整导导管埋深。⑺为防止钢筋骨架上上浮，当灌注注的混凝土顶顶面距钢筋骨骨架底部1m左右时，应应降低混凝土土的灌注速度度。当混凝土土拌和物上升升到骨架底口口4m以上时，提提升导管，使使其底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢复正常灌灌注速度。⑻灌注的桩顶标高应应比设计高出出一定高度，一一般为0.5~11.0m，以保证混混凝土强度，多多余部分接桩桩前必须凿除除，残余桩头头应无松散层层。在灌注将将近结束时，应应核对混凝土土的灌入数量量，以确定所所测混凝土的的灌注高度是是否正确。⑼变截面桩灌注混凝凝土的技术要要求：对变截面面桩，应从最最小截面的桩桩孔底部开始始灌注，其技技术要求与等等截面桩相同同。灌注至扩扩大截面处时时，导管应提提至扩大截面面下约2m，应稍加大大混凝土灌注注速度和混凝凝土的坍落度度；当混凝土土面高于扩大大截面处3m后，应将导导管提升至扩扩大截面处上1m，继续灌注注至桩顶。⑽使用全护筒灌注水水下混凝土时时，当混凝土土面进入护筒筒后，护筒底底部始终应在在混凝土面以以下，随导管管的提升，逐逐步上拔护筒筒，护筒内的的混凝土灌注注高度，不仅仅要考虑导管管及护筒将提提升的高度，还还要考虑因上上拔护筒引起起的混凝土面面的降低，以以保证导管的的埋置深度和和护筒底面低低于混凝土面面。要边灌注注、边排水，保保持护筒内水水位稳定，不不至过高，造造成反穿孔。⑾在灌注过程中，应应将孔内溢出出的水或泥浆浆引流至适当当地点处理，不不得随意排放放，污染环境境及河流。⑿灌注中发生故障时时，应查明原原因，合理确确定处理方案案，进行处理理。㈤承台（系梁）1、用套箱法围堰施施工水中桩基基承台时，宜宜先填塞桩和和预留孔之间间的缝隙，然然后在套箱内内灌注水下混混凝土封底，待待混凝土达到到设计规定强强度后抽干水水，施工系承承台。抽水时时应限制抽水水速度，以确确保安全。2、边桩外侧与承台台边缘的净距距不得小于设设计规定的最最小值。3、承台质量检验标标准见下表项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）砼强度（Mpa）符合设计要求平面尺寸±30轴线偏位15顶面高程±20㈥质量检验及质量标标准1、钻孔在终孔和清清孔后，应进进行孔位、孔孔深检验。2、孔径、孔形和倾倾斜度宜采用用专用仪器测测定，当缺乏乏专用仪器时时，可采用外外径为钻孔桩桩钢筋笼直径径加100mm（不得大于于钻头直径），长长度为4~6倍外径的钢钢筋检孔器吊吊入钻孔内检检测。3、钻孔成孔的质量量标准见下表表项目允许偏差孔的中心位置（mmm）群桩：100；单单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；；挖孔：小于于0.5%孔深摩擦桩:不小于设设计规定支承桩:比设计深深度超深不小小于50mm沉淀厚度（MM）摩擦桩：符合设计计要求，当设设计无要求时时，对于直径径≤1.5m的桩，≤300mm；对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差差的桩,≤500mmm支承桩:不大于设设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.003~1.110；粘度：17~200pa•s；含砂率：<2%;胶体率:>988%4、钻孔灌注桩的混混凝土质量检检测⑴桩身混凝土抗压强强度应符合设设计规定；每每桩试件组数数为2~4组，检验要要求按本规范范规定。（第第十一章的规规定）⑵检测方法和数量应应符合设计要要求。一般选有有代表性的桩桩用无破损法法进行检测，重重要工程或重重要部位的桩桩宜逐根进行行检测，设计计有规定时或或对桩的质量量有疑问时，应应采用钻取芯芯样法对桩进进行检测，对对柱桩并应钻钻到桩底0.5m以下。⑶当检测后，桩身质质量不符合要要求时，应研研究处理方案案，报监理单位位处理。二、钢筋㈠钢筋1钢筋加工⑴钢筋的表面应洁静静,使用前应将将表面油渍、漆漆皮、鳞锈等等清除干净。⑵钢筋应平直，无局局部弯折，成成盘的钢筋和和弯曲的钢筋筋均应调直。⑶采用冷拉方法调直直钢筋时，I级钢筋的冷冷拉率不宜大大于2%；HRB3335、HRB4000牌号钢筋的的冷拉率不宜宜大于1%。⑷钢筋的弯制和末端端的弯钩应符符合设计要求求。⑸用I级钢筋制作的箍筋筋，其末端应应做弯钩，弯弯钩的弯曲直直径应大于受受力主钢筋的的直径，且不不小于箍筋直直径的2.5倍。弯钩平平直部分的长长度，一般结结构不宜小于于箍筋直径的的5倍，有抗震震要求的结构构，不应小于于箍筋直径的的10倍。2钢筋的连接接与绑扎接头头⑴轴心受拉和小偏心心受拉杆件中中的钢筋接头头，不宜绑接接。普通混凝凝土中直径大大于25mm的钢筋，宜宜采用焊接。⑵钢筋的纵向焊接应应采用闪光对对焊（HRB5000钢筋必须采采用闪光对焊焊）。当缺乏乏闪光对焊条条件时，可采采用电弧焊、电电渣压力焊、气气压焊。钢筋筋的交叉连接接，无电阻点点焊机时，可可采用手工电电弧焊。各种种预埋件T形接头钢筋筋与钢板的焊焊接，也可采采用预埋件钢钢筋埋弧压力力焊。电渣压压力焊只适用用于竖向钢筋筋的连接，不不能用作水平平钢筋和斜筋筋的连接。钢钢筋焊接的接接头型式、焊焊接方法、适适用范围应符符合现行《钢钢筋焊接及验验收规程》（JGJ18）的规定。质质量验收标准准见附录E-2。⑶钢筋焊接前，必须须根据施工条条件进行试焊焊，合格后方方可正式施焊焊。焊工必须须持考试合格格证上岗。⑷钢筋接头采用搭接接或帮条电弧弧焊时，宜采采用双面焊缝缝，双面焊缝缝困难时，可可采用单面焊焊缝。⑸钢筋接头采用搭接接电弧焊时，两两钢筋搭接端端部应预先折折向一侧，使使两接合钢筋筋轴线一致。接接头双面焊缝缝的长度不应应小于5d，单面焊缝缝的长度不应应小于10d（d为钢筋直径径）。钢筋接头采用搭接接电弧焊时，帮帮条应采用与与主筋同级别别的钢筋，其其总截面面积积不应小于被被焊钢筋的截截面积。帮条条长度，如用用双面焊缝不不应小于5d，如用单面焊焊缝不应小于于10d。⑹凡施焊的各种钢筋筋、钢板均应应有材质证明明书或试验报报告单。焊条条、焊条、焊焊剂应有合格格证，各种焊焊接材料的性性能应符合现现行《钢筋焊焊接及验收规规程》的规定,各种焊接材材料应分类存存放和妥善管管理,并应采取防防止腐蚀、受受潮变质的措措施。⑺电渣压力焊、气压压焊、预埋件件钢筋埋弧压压力焊的技术术规定及电弧弧焊中的坡口口焊、窄间隙隙焊、熔槽帮帮条焊和钢筋筋与钢板焊接接的技术规定定可参照现行行《钢筋焊接接及验收规程程》的规定执执行。⑻受力钢筋焊接或绑绑扎接头应设设置在内力较较小处，并错错开布置，对对于绑扎接头头，两接头间间距离不小于于1.3倍搭接长度度。，亦应符符合表的规定定。接头型式接头面积最大百分分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制⑼电弧焊接和绑扎接接头与钢筋弯弯曲处的距离离不应小于10倍钢筋直径径，也不宜位位于构件的最最大弯矩处。⑽焊接时，对施焊场场地应有适当当的防风、雨雨、雪、严寒寒设施。冬期期施焊时应按按规范冬期施施工的要求进进行。⑾受拉钢筋绑扎接头头的搭接长度度，应符合表表的规定；受受压钢筋绑扎扎接头的搭接接长度，应取取受拉钢筋绑绑扎接头搭接接长度的0.7倍。钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号号钢筋45d40d35dHRB400牌号号钢筋55d50d45d⑿受拉区内I级钢筋筋绑扎接头的的末端应做弯弯钩，HRB3335、HRB4000牌号钢筋的的绑扎接头末末端可不做弯弯钩。直径等于于和小于12mm的受压I级钢筋的末末端，可不做做弯钩，但搭搭接长度不应应小于钢筋直直径的30倍。钢筋搭搭接处，应在在中心和两端端用铁丝扎牢牢。⒀钢筋的机械连接，其其接头性能指指标应符合钢钢筋机械连接接接头的设计计原则与性能能等级。1）钢筋筋机械连接接接头的设计应应满足接头强强度（屈服强强度及抗拉强强度）及弯形形性能的要求求。2）钢筋机械连接件件的屈服承载载力和抗拉承承载力的标准准值不应小于于被连接钢筋筋的屈服承载载力和抗拉承承载力标准值值的1.10倍。3）钢筋接头应根据据接头的性能能等级和应用用场合，对静静力单向拉伸伸性能、高应应力反复拉压压、大变形反反复拉压、抗抗疲劳、耐低低温等各项性性能确定相应应的检验项目目。4）接头头抗拉强度达达到或超过母母材抗拉强度度标准值，并并具有高延性性及反复拉压压性能。5）接头性能应符合合附表的规定定。接头性能检验指标标单向拉伸强度ƒOmst≥ƒOstt或≥1.15ƒtk高应力反复拉压ƒOmst≥ƒOstt或≥1.15ƒtku20≤0.3mmm极限变形εu≥0.04大变形反复拉压ƒOmst≥ƒOstt或≥1.15ƒtk残余变形u≤0.01mmu4≤0.3mm且u8≤0.6mm接头性能检验指标标主要符号符合单位含义εu受拉接头头试件、极限限应变试件在在规定标距内内测得的最大大拉应力下的的应变值。umm接头半日向拉伸的的残余变形u4，u8，u20mm接头反复拉压4、8、20次后的残余余变形ƒOmst，ƒO‘mmstMpa机械连接接头的抗抗拉、抗压强强度实测值ƒOstMPa钢筋抗拉强度实测测值ƒOtk，ƒytkMPa钢筋抗拉、抗压强强度标准值6）对直接承受动力荷荷载的结构，其其接头应满足足设计要求的的抗疲劳性能能。当无专门要求时，对对连接HRB3335钢筋的接头头，其疲劳性性能应能经受受应力幅为100Mppa，上限应力力为180Mppa的200万次循环加加载。对连接接HRB4000钢筋的接头头，其疲劳性性能应能经受受应力幅为100Mppa，上限应力力为190Mppa的200万次循环加加载。7）当当混凝土结构构中钢筋接头头部位的温度度低于-10℃时，应进行行专门的试验验。⒁钢筋连接件处的混混凝土保护层层宜满足设计计要求，且不不得小于15mm，连接件之之间的横向净净距不宜小于于25mm。⒂对受力钢筋机械连连接接头的位位置要求，可可依照焊接接接头要求办理理。⒃带肋钢筋套筒挤压压接（以下简简称挤压接头头）适用直径径为16~400mm的HRB3335、HRB4000牌号带肋钢钢筋的径向挤挤压连接。用用于挤压连接接的钢筋应符符合现行国家家标准的要求求1）不同直径的带肋钢钢筋可采用挤挤压接头连接接，当套筒两两端外径和壁壁厚相同时，被被连接钢筋的的直径相差不不应大于5mm。2）对HRB335、HHRB4000牌号带肋钢钢筋挤压接头头所用套筒材材料，应选用用适于压延加加工的钢材，其其实测力学性性能、承载力力及尺寸偏差差应符合有关关规定。3）套筒应有出厂合格格证，套筒在在运输和储存存中，应按不不同规格分别别堆放，不得得露天堆放，应应防止锈蚀和和沾污。4）挤压接头施工时有有关挤压设备备、人员、挤挤压操作、质质量检验、施施工安全应符符合现行《带带肋钢筋套筒筒挤压连接技技术规程》的的规定⒄钢筋锥螺纹接头，适适用于直径为为16~400mm的HRB3335、HRB4000牌号钢筋的的连接，用于于连接的钢筋筋应符合现行行国家标准的的要求。锥螺螺纹连接套的的材料宜用45号优质碳素素结构钢材或或其他经试验验确认符合要要求的钢材。钢钢筋锥螺纹接接头的技术要要求，应符合合现行《钢筋筋锥螺纹接头头技术规程》的的规定。1）钢筋锥螺纹接头头，应符合下下列规定：a、接头头端头距钢筋筋弯曲点不得得小于钢筋直直径的10倍；b、不同同直径的钢筋筋连接时，一一次连接钢筋筋直径规格不不宜超过2级；2）锥螺纹接头施工工时，有关材材料、加工、操操作、质量检检验应符合现现行《钢筋锥锥螺纹接头技技术规程》的的规定。3钢筋骨架和和钢筋网络组组成及安装⑴对于预制钢筋骨架架或钢筋网必必须具有足够够的刚度和稳稳定性。⑵骨架的焊接拼装应应在坚固的工工作台上进行行，操作时应应符合下列要要求：1）拼装时应按设计计图纸放大样样，放样时应应考虑焊接变变形和预留拱拱度。2）钢筋拼装前，对对有焊接接头头的钢筋应检检查每根接头头是否符合焊焊接要求。3）拼装时，在需要要焊接的位置置用楔形卡卡卡住，防止电电焊时局部变变形。待所有有接点卡好后后，先在焊缝缝两端点焊定定位，然后进进行焊缝施焊焊。4）骨架焊接时，不不同直径的钢钢筋的中心线线就在同一平平面上。为此此，较小直径径的钢筋接在在焊接时，下下面宜垫以厚厚度适当的钢钢板。5）施焊顺序宜由中中到边对称地地向两端进行行，先焊骨架架下部，后焊焊骨架上部。相相邻的焊缝采采用分区对称称跳焊，不得得顺方向一次次焊成。⑶钢筋网焊点应符合合设计规定，当当设计无规定定时，应按下下列要求焊接接。1）当焊接网的受力力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如如焊接网只有有一个方向为为受力钢筋，网网两端边缘的的两根锚固横横向钢筋与受受力钢筋的全全部相交点必必须焊接；如如焊接网的两两个方向均为为受力钢筋，则则沿网四周边边缘的两根钢钢筋的全部相相交点均应焊焊接，其余的的交叉点，可可根据运输和和安装条件决决定，一般可可焊接或绑扎扎一半交叉点点。2）当焊接网的受力力钢筋为冷拔拔低碳钢丝，而而另一方面的的钢筋间距小小于100mm时，除网两两端边缘的两两根钢筋的全全部相交点必必须焊接外，中中间部分的焊焊点距离可增增大至250mm。⑷在现场绑扎钢筋网网时，应遵守守下列规定：：1）钢筋接头的布置置，应符合本本章的有关规规定。2）钢筋的交叉点应应用铁丝绑扎扎结实，必要要时，亦可用用点焊焊牢。3）除设计有特殊规规定者外，柱柱和梁中的箍箍筋应与主筋筋垂直。4）墩、台身，柱中中的竖向钢筋筋搭接时，转转角处的钢筋筋弯钩应与模模板成45°，中间钢筋筋的弯钩应与与模板成90°。如采用插插入式振捣器器浇筑小型截截面柱时，弯弯钩与模板的的角度最小不不得小于15°，在浇筑过过程中不得松松动。5）箍筋弯钩的叠合合处，在梁中中应沿梁长方方向置于上面面并交错布置置，在柱中应应沿柱高方向向交错布置，若若是方柱则必必须位于箍筋筋与柱角竖向向钢筋交接点点上。但有交交叉式箍筋的的大截面柱，其其接头可位于于箍筋与任何何一根中间纵纵向钢筋的交交接点上。圆圆柱或圆管涵涵螺旋形箍筋筋的起点和终终点应分别绑绑扎在纵向钢钢筋上。⑸应在钢筋与模板间间设置垫块，垫垫块应与钢筋筋扎紧，并互互相错开。非非焊接钢筋骨骨架的多层钢钢筋之间，应应用短钢筋支支垫，保证位位置准确。钢钢筋混凝土保保护层厚度应应符合设计要要求。⑹在浇筑混凝土前，应应对已安装好好的钢筋及预预埋件（钢板板、锚固钢筋筋等）进行检检查。㈡质量检查和质量标标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方方向加工后的的全长±10弯起钢筋各部分尺尺寸±20箍筋、螺旋筋各部部分尺寸±51加工钢筋的偏差不不得超过下表表的规定。2焊接钢筋的验收和和允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0，-203安装钢筋筋的允许偏差差钢筋的级别、直径径、根数和间间距均应符合合设计要求。绑绑扎或焊接的的钢筋网和钢钢筋骨架不得得有变形、松松脱和开焊、钢钢筋位置的偏偏差不得超过过规定。钢筋位置允许偏差差检查项目允许偏差（MM）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平钢钢筋、螺旋筋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台台±10板±3三、模板㈠钢模板制作1钢模板宜采采用标准化的的组合模板。组组合钢模板的的拼装应符合合现行国家标标准《组合钢钢模板技术规规范》。各种种螺栓连接件件应符合国家家现行有关标标准。2钢模板及其其配件应按批批准的加工图图加工，成品品经检验合格格后方可使用用。㈡模板安装1模板与钢筋筋安装工作应应配合进行，妨妨碍绑扎钢筋筋的模板应待待钢筋安装完完毕后安设。模模板不应与脚脚手架联接（模模板与脚手架架整体设计时时除外），避避免引起模板板变形。2安装侧模板板时，应防止止模板移位和和凸出。基础础侧模可在模模板外设立支支撑固定，墩墩、台、梁的的侧模可设拉拉杆固定。浇浇筑在混凝土土中的拉杆，应应按拉杆拔出出或不拔出的的要求，采取取相应的措施施。对小型结结构物，可使使用金属线代代替拉杆。3模板安装完完毕后，应对对其平面位置置、顶部标高高、节点联系系及纵横向稳稳定性进行检检查，签认后后方可浇筑混混凝土。浇筑筑时，发现模模板有超过允允许偏差变形形值的可能时时，应及时纠纠正。4模板在安装装过程中，必必须设置防倾倾覆设施。5当结构自重重和汽车荷载载（不计冲击击力）产生的的向下挠度超超过跨径的1/16000时，钢筋混混凝土梁、板板的底模板应应设预拱度，预预拱度值应等等于结构自重重和1/2汽车荷载（不不计冲击力）所所产生的挠度度。纵向预拱拱度可做成抛抛物线或圆曲曲线。㈢空心板制作时可使使用的钢芯模模要求1芯模应采用钢芯模模，表面应匀匀直、光滑，拼拼接缝平整，拆拆除方便，制制作误差不大大于设计规定定的误差要求求。2浇筑混凝土时，为为防止芯模偏偏位，应采取取有效措施加加以固定，并并应对称平衡衡地进行浇筑筑。3钢芯模使用用时应防止接接缝漏浆；控控制好拆模时时间，过早易易造成混凝土土坍落，应通通过试验确定定拆除时间。㈣模板拆除1非承重侧模模板应在混凝凝土强度能保保证其表面及及棱角不致因因拆模而受损损坏时方可拆拆除，一般应应在混凝土抗抗压强度达到到2.5Mppa时方可拆除除侧模板。2芯模和预留留孔道内模，应应在混凝土强强度能保证其其表面不发生生塌陷和裂缝缝现象时，方方可拆除。3钢筋混凝土结构的的承重模板、支支架和拱架，应应在混凝土强强度能承受其其自重力及其其他可能的叠叠加荷载时，方方可拆除，当当构件跨度不不大于4m时，在混凝凝土强度符合合设计强度标标准值的50%的要求后，方方可拆除；当当构件跨度大大于4m时，在混凝凝土强度符合合设计强度标标准值的75%的要求后，方方可拆除。5墩、台模板板宜在其上部部结构施工前前拆除。拆除除模板、卸落落支架时，不不允许用猛烈烈地敲打和强强扭等方法进进行。6模板和支架架拆除后，应应维修整理，分分类妥善存放放。㈤质量检验1模板、支架和拱架架制作应根据据设计要求确确定模板的型型式及精度要要求，在设计计无规定时可可按表执行。模板、支架及拱架架制作时的允允许偏差项目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度度±15不刨光模板相邻两两板表面高低低差3刨光模板相邻两板板表面高低差差1平板模板表面最大大的局部不平平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的的缝隙宽度2支架、拱架尺寸±5榫槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件（螺栓、卡卡子等）的孔孔眼孔中心与板面的间间距±0.3的0，-0.5沿板长、宽方向的的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0模板、支架安装的的允许偏差，在在设计无要求求时，应符合合表的规定。项目允许偏差（mm）模板标高基础±5柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造的所有构构件+5,0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面面的标高+2,-5模板相邻两板表面面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置置3预留孔洞中心线位位置10预留孔洞截面内部部尺寸+10,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/10000或30曲线形拱架的标高高（包括建筑筑拱度在内）+20,-10四．砼及钢筋砼工程㈠混凝土的配合比1混凝土的配配合比，应以以质量比计，并并应通过设计计和试配选定定。试配时应应使用施工实实际采用的材材料，配制的的混凝土拌和和物应满足和和易性、凝结结速度等