浅谈圆形柱施工

浅谈圆形柱施工关键字：圆形柱清水砼梁柱接头鲁班奖呼和浩特白塔机场扩建工程航站楼工程建筑面积54499.45m2，分成主楼和指廊两部分，其中主楼东西长192m进深60m，指廊长552m宽27m。航站楼主体为混凝土及钢结构，其中所有柱均为圆形独立柱，且数量众多，总计266个。下面将在圆形柱施工过程中的感受总结如下。一、施工准备：本工程圆柱直径分两种，分别为1100mm167个，1200mm99个。本工程预控目标为“鲁班奖”，为保证其截面尺寸，并达到清水砼效果，全部采用全钢成型大模板，进场后立即进行了模板的定作加工。1、模板高度的确定：根据施工图纸，本工程基础及地梁浇筑至顶标高-2.20米处，夹层部位层高3.835米（局部3.535米），二层层高7.035米。1）夹层部位一次浇筑至梁底，要求模板高度大于+2.2=5.335米（其中框架梁为700高），小于6.035米；2）夹层部位为保证在±0.00以上不出现接茬痕迹，首先浇筑至标高-0.15m处，即浇筑高度定为2.05米（2.2-0.15=2.05米），然后再一次浇筑至7.035米标高梁底，要求模板高度大于5.885米和6.285米，（其中框架梁分别为900、1300高，且部分粱有加腋梁300高）小于7.035米；3）夹层以上部分浇筑高度为7.035-3.835-0.7=2.5米，并要求模板高度小于3.2米；综合考虑，模板采用双节拼装，一节定为2.8米，一节定为3.5米。对应上述3种情况分别作如下拼装：1）2.8+2.8=5.6米；2）3.5+3.5=7米；2.8+3.5=6.3米；3）2.8米；2、模板加工：钢模板采用5厚Q235钢板板面，∟65×6边框，横肋采用∟60×6角钢，纵肋采用-50×5扁钢制做，每根柱模制成大小相同的两半块，两块模板之间选用M14高强螺栓紧固。二、操作架体：1、柱筋绑扎、模板支设以及砼浇筑均采用钢管搭设架体操作平台。脚手架搭设形式如图-1所示：图-12、脚手架基础设置在回填土上，回填土按规范要求夯填密实，并将场地整平。3、立杆间距为1.5m，横杆步距（h）为1.3m，架体总高依据柱子的高度确定，要求高出柱子1.2m以上。4、各独立架体沿东西方向（短向）用横杆连接，并加剪刀撑，对于高度超过6m的操作架体，超出部分采用架管斜拉的方法与架体连接，保证架体上部稳定。5、作业层脚手板应铺满、铺稳，离开柱外皮120～150mm。操作平台四面搭设高1.2m护身栏杆，用安全网封闭。6、作业层下步横杆满挂安全网。三、钢筋制作、绑扎：1、钢筋形式如图-1所示，外侧箍筋为圆形，在制作前首先用12厚钢板切割一个圆盘，直径1.3米，然后根据柱子直径，分别用钢筋头在圆盘上焊接成直径为1020mm和1120mm的围弯圆盘，并固定在钢筋弯曲机上，进行圆箍筋的制作。钢筋围好后，进行钢筋搭接焊接，即完成了圆箍筋的制作。2、钢筋绑扎：钢筋绑扎的难点在于柱插筋的定位。基础底板钢筋绑扎完毕即可进行柱插筋的定位绑扎。1）首先将同一层面上的所有箍筋按设计绑扎形式焊接在一起（见图-4a），然后依据轴线位置用短钢筋固定在基础底板上。2）插筋按设计间距依次摆放好，上端在第二层套子上进行点焊连接（见图-4b），并将第二层箍筋用长钢筋固定。（a）（b）图-4四、模板工程：全钢大模板采用25T汽车吊进行吊装，对于不封顶的柱子采用先装后吊的方法，对于封顶的柱子，采用先吊后装的方法。1、吊装前，先检查整体预组拼的柱模板上下口的截面尺寸、对角线偏差，连接螺栓的数量及紧固程度，同时必须将模板内侧所粘灰浆等用刮刀清理干净后，进行刷油处理（柴油对机油），注意刷油不要过多，刷满涂匀即可。2、检查柱筋是否有碍柱模的套装，并用铅丝将柱顶筋先绑拢在一起，以利柱模从顶部套入。3、为保证钢筋的保护层，不使钢筋紧靠柱模，在钢筋中部及上部四周用φ20钢筋弯钩挂在圆箍筋上，并绑扎牢固，外刷防锈漆。4、当整体柱模安装于基准面上，模板下口服线后，柱根部采用在圆柱四周预埋16钢筋，用木方、木楔塞紧，防止位移，柱顶在东南西北4个方向采用10的钢丝绳、花篮螺栓与地梁处预埋钢筋连接，或固定在已浇筑好的其它柱子的根部（对于边柱，外侧可在回填土中下地锚加固），夹角成60°角。5、进行±0.000米以下模板支设时，模板下口在就位找正后立即用1：1水泥砂浆提前进行封堵，要求砂浆填满肋板下部空间，并在砼浇筑前已经凝固，避免砼浇筑时松动产生漏浆。6、为保证柱表面清水砼效果，要求砼浇筑标高按如下原则控制：1）±0.000米以下砼浇筑时标高按-0.15米控制，这样进行上部砼浇筑时，接茬可以留在±0.000米以下部位。2）进行±0.000米以上砼浇筑时，除必须考虑柱顶预埋螺栓标高外，全部按浇筑至梁底以上X控制（其中，X=梁保护层厚度-梁箍筋直径）。7、模板拆除时，先拆除钢丝绳，再卸掉模板的紧固螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土轻轻脱离。柱模板容易产生的问题是：截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。防止办法是：支模前按图弹位置线，校正钢筋位置，保证底部位置准确。五、砼工程：砼的浇筑过程是柱施工质量的关键，为保证砼的浇筑质量，采取了非常严格的预控措施。1、从砼本身，经过建总项目部、监理公司共同考察，选择了呼市从未出现质量事故的砼源砼厂家；2、从砼操作方面，调集了有27年施工经验的老班组，专门进行柱砼的浇筑工作。3、因大部分柱砼在冬期施工，为防止砂浆冻结，实行逐个浇筑砂浆后及时浇筑砼的方法。并派专人现场监督浇筑砼的全过程，保证浇筑砼前先铺足量砂浆。4、加强教育，提高操作工人质量意识，振捣时派固定人员负责，振捣步距不超过50cm，并防止漏振、少振和振及钢筋、预埋件。为防止爆模和钢筋位移，组织专门人员看铁、看模，发现问题及时处理。5、柱混凝土必须分层振捣，使用插入式振捣器的每层厚度不大于500mm，并边投料边振捣（可先将振动棒插入柱底部，使振动棒产生震动，再投入混凝土），振捣棒不得触动钢筋和予埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。在浇筑柱砼的全过程中应注意保护钢筋的位置，要随时检查模板是否变形、位移、螺栓和拉杆是否有松动、脱落、以及漏浆等现象，并应有专人进行管理。6、砼出罐前，罐车加速旋转搅拌，对已经离析的砼不准使用。7、严禁操作工人现场加水，对现场加水的砼严禁使用，退回厂家。8、加强现场砼坍落度的抽查工作。9、为保证砼浇筑高度准确，在浇筑前由木工按交底定好标高，并在操作平台处提前准备砼料斗。在柱顶砼浇筑高度至-300mm时采用人工用铁锨送入，防止砼浇筑高度超出规定标高。六、梁柱节点施工：1、梁柱节点是柱施工质量好坏的关键，由于主次梁标高不一致，梁柱节点无法使用全钢大模板进行支设，只能现场进行配模。柱头模板采用薄木板条内加三合板外加横肋的方法，依据图纸事先计算好所缺部分宽度及高度，然后按宽0.5cm进行下料，待正式进行模板支设时再根据实际尺寸，用刨子刮平，粘贴海面条使接缝密实。2、将木模加固完毕后，为保证接头质量，用钢丝绳和花篮螺栓进行接头部位的加固，从实际效果来看，这样做很好的解决了接头漏浆的问