软考成本管理的论文

软考本钱管理的论文导语：怎么写好一篇呢,今天跟大家分享一篇关于软考本钱管理的论文，希望对大家有帮助。XX年我有幸能参加了某海事局监管指挥系统的开发，担任工程经理一职。该系统是在电子海图平台上整合原有的根底业务数据船舶、船员、危险货物、行政处分，显示与DLP大屏幕摸拼接投影，并通过视频会议系统与各市局相连，为海上搜救决策提供辅助。工程与14年2月招标，4月签订合同，15年5月试运行，16年5月通过验收，总投资780万元。本文简要表达了工程的根本情况，描述了对本钱管理以及本钱管理的本钱估算、本钱预算、本钱控制三个过程的认识。并结合本工程详细阐述了工程本钱管理过程中面临的问题、原因和解决方法即借鉴同类工程，邀请专家评估，做好本钱估算；借助WBS和进度表，做好本钱预算方案；结合有效的工具加强本钱跟踪和控制。最后指出工程的缺乏是无视了质量本钱的控制，并总结出一条经验:成功的本钱管理就意味着工程成功的一半。xx年，我有幸参加某海事局监管指挥系统的建立，担任工程经理一职。该工程是14年2月招标，4月签订合同，正式进入建立阶段，合同价是780万。根据合同的约定，15年5月试运行，16年5月验收。该工程总共含7个子系统：电子海图平台、数据交换平台内外网网络平安、海上辅助决策、溢油漂移应急、大屏幕拼接投影视频会议系统。主要实现在海图上事例原有的根底业务数据船舶、船员、危险货物、行政处分，显示DLP大屏幕拼接投影上，并通过视频会议与各市局相连。当发生海难时，可在海图上点击遇难船只获取船舶根本信息；船舶签证、查验等动态信息；船上船员及其所承受过的所有专业培训的信息，并根据要求，以遇难船为中心，划定半径，选择半径范围内有施救能力的船舶，通过VHF指挥过往船舶进行施救，对海上搜救起到了辅助决策的作用。众所周知，本钱管理是工程管理的重要组成局部，也是一个十分容易被无视但又是十分重要的内容。本钱管理是指在工程实施的过程中保证完成工程所花费的实际不超过其预算本钱而开展的本钱估算、本钱预算和本钱控制等方面的管理活动。本钱管理的目的是通过执行工程本钱管理过程和使用一些根本工程管理工具和技术来改良工程本钱绩效。工程组整体上把进度和预算交付工程作为我们最大的挑战，因此，我们十分重视对工程进度和本钱的控制和管理工程本钱管理的根本过程是：本钱估算、本钱预算和本钱控制本钱估算是对工程投入的各种本钱资源采用类比、自下而上、资源单价、差异估算等估算方法，对各种必需的资源的本钱进行近似的估算；本钱预算是将本钱控制的基准。不给控制是利用本钱控制系统、绩效评估、偏差管理等方法，与进度控制结合进行的有效控制因为本工程是全国董事系统第一家在海图平台上叠加各业务信息，对于我们公司也是第一次尝试。如何在限定的时间里，不超支地完成工程，对我们来说是一个挑战。在工程本钱管理和控制上，我采取以下几方面措施来解决了本钱管理中经常出现的问题：在以为的工程中，常出现本钱估算和本钱预算的出入比拟大的现象，分析其原因，不外乎三点，一是草率的本钱估算，二是在工程范围尚未确定时就进行本钱估算，三是对本钱估算太乐观或太保守。草率多是由于管理层的压力而为，所有必须进行解释并取得理解，而对第二点，那么在工程范围确定之后再进行估算。在本工程的本钱估算时，我们尽量参考公司的知识库，努力寻找本工程与以前工程的共同点，寻找最大程度的类似。对于有不确定性的地方。找出最大确定度。通过类比进行估算。比方我们借鉴了以前开发过的船舶报告系统X船员管理系统等系统开发过程中的实际资源和数量的使用情况记录，并提交一份详细的资源需求清单包括人员、材料、设备等关键信息。由于要在电子海图平台上叠加各业务根底信息，并实现溢油漂移的模拟，考虑的到海图平台有国际标准，溢油是采用欧洲现有的数字模型，所以我们请大连海事大学及以上海事大学的高级专家对相关子系统的工程功能点及所需工作信息量会审。利用会审结果对交付物所需的资源和数量做出初步估算。通过借鉴同类工程，并邀请专家评估后，我们对工程的本钱有了初步的估算，同时我们考虑了一局部的风险应急金和质量预防本钱，并提前考虑工程管理上产生的费用，给出一个总本钱误差70万元一般是20%偏差。通过采用借鉴同类工程，邀请专家评估并留有管理费用的主法进行本钱估算，估算的准确度提高了不少，缺点是对同类工程的类似程度难以准确界定。通常情况下工程的预算常常会超过估算，这是因为估算划初步的估计，而预算是需要将本钱估算分配到工程的各项WBS要素，确定各项工作和活动的本钱定额，此时已经可以较精确的判定每个工作包的工作量及技术难度，并考虑人的本钱因素，所有预算通常超过估算。本工程根据系统本钱估算结果，得出本钱总计。并以20%的比例预留了储藏金，在此根底上制定出本钱基准方案。并画出了用S曲线表示的本钱基准。利用这个基准，为监控工程和实施进度提供了一把标尺。米用这种方法的优点是本钱基线和WBS是衡量和控制本钱的很好的标尺，缺点是WBS分解时，领导层一般是以进度为准，而用户一般是以质量为准，不好把握二者之间的平衡点。很多工程估算和预算做的都不错，但是在时间施工过程中却出现本钱大大超过预算，研究其原因，是设有统一的标准和标准，且软件工程的本钱很大程度上是人力的本钱，是无法用工具或流水线来衡量的，有太多的不确定性因素，比方技术能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同样规模的工程由不同的工程组成员执行，本钱可能相差非常悬殊，这就是人的因素导致的。只能通过实时的本钱跟踪并采取控制措施减少实际本钱的超支现象。此工程聘请大连海事大学的专攻海图平台的博士生导师为本工程技术参谋，主要负责培训如何在海图地图上叠加各层根底业务停息，海图有其专门国际标准S57和S52,不适用于陆地图MACINFO等开发平台。前期对开发人员的专业培训，加速了开发速度，缩短开发周期，减少了开发本钱。我们是采用公司内部的数字神经系统对本钱进行实时的跟踪和控制。数字神经系统是我公司根据多年的工程经验自行开发的，已经完成的感知，传导到大脑，进行判断、分析、控制之意。在该系统中，每位职员每日必须填写工作日志、并结合考勤、报销等内容实现财务状况、管理上状况的在线查询，并进行评估，有效促进工程管理和根本因素的控制。比方开发网站的信息时，复用了公司开发的构件。构建工具由工程组成员进行配置使用。在实施的过程中出现无法完成功能的情况，我们协调构建组的成员配合实现。功能实现后，根据工作日志判断原因是因为工具不完善，而不是工程组成员对工具不熟悉。工具公司的资源规那么：构建工具不完善导致的情况，本钱归构建组工程组成员对工具不熟悉引起的本钱归工程组。通过数字神经系统将此本钱归入构建组。采用事先培训，结合数字神经系统进行有效控制，我们有效地控制了本钱，数字神经系统的缺点是每日填写日志，需要花费较多的时间，无形中提高了人力资本。经过上述行之有效的工程本钱管理工作，在进度和本钱控制上也取得了不错的结果，获得了用户的好评。在工程中，我们也发现了一下缺乏之处，比方没有控制好质量本钱，为实现用户提出的某些属于完美性质质量要求花费时间太多虽说是需求赶着工程走，需求是驱动力，我们必须满足用户的需求但是我们也应该引导用户，让用户了解软件系统本身具有