河南省某高速公路实施施工组织设计

施工组织设计文字说明第一章编制说明第一节编制范围本施工组织设计的编制范围为xx高速公路第十合同段工程（主线K51+500~K55+936.026和连接线LK0+000~LK0+797.689），内容主要涵盖了本合同段内的路基工程、桥梁工程和路面工程科学的施工技术方案、施工方法和施工工期，以及为实施该项目工程的施工组织机构、临时设施建设和施工总体布置，同时有针对性地概述了本项目的质量保证体系、安全保证体系和工期保证体系，并对文明施工、环境保护、廉政建设等作出了简要的部署，旨在把本项目工程从质量、进度、效益、安全、环境保护、廉政建设等多方面、多角度建设成高标准的基础工程，为构建和谐xx服务。第二节编制依据本施工组织设计是根据xxxx高速公路有限公司提供的《xx高速公路No.10合同段（K51+500～K55+936.026和LK0+000～LK0+797.689）招标文件》、两阶段施工图设计、技术规范、施工招标补遗文件、2003年度公路工程国内招标文件范本等，结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑参加项目施工的人员组合、机械设备、施工技术与管理水平及多年来我项目部在省内外多个高速公路土建工程项目作业实践中积累的宝贵经验，并参考以下规范、规程编制而成。⒈《公路工程技术标准》JTGB01-2003⒉《公路路基施工技术规范》JTJ033-95⒊《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96⒋《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002⒌《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000⒍《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000⒎《公路土工试验规程》JTJ051-93⒏《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGF30-2005⒐《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94⒑《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005⒒《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005⒓《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95⒔《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004⒕《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95⒖《公路工程施工监理规范》JTJ077-95⒗补充技术规范xx省地方标准《xx省高速公路设计技术要求》DB41/T419-2005第三节编制原则本施工组织设计在编制过程中参阅了相关的施工技术资料、工程设计文件、合同条款、概预算定额、自然条件、经济调查资料，以及有关政策性规定、环境保护条例和业主的工期要求，首先分析了构成本项目的各生产要素，并按以下原则实施了本施工组织设计的编制：一．严格执行基本建设程序和施工程序施工组织设计要严格遵守xx高速公路建设有限公司下达的施工期限，按照基本建设程序和施工程序的要求，保质保量完成施工任务。二．科学安排施工顺序按照公路工程施工的客观规律安排施工顺序，将本合同工程划分为以下段落：施工准备、软土地基处理、路基土石方工程、桥梁工程（基础工程、下部结构工程、上部结构工程、附属工程等）、路面工程、排水及防护工程等。在各个施工阶段之间合理搭接、衔接紧凑，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加快建设速度。三．采用先进的施工技术和设备在条件允许的情况下，尽可能采用先进的施工技术，不断提供施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。四．应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案根据工程特点和工期要求，因地制宜，尽可能采用流水作业施工方法，组织连续、均衡且有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用。五．落实季节性施工措施，确保全年连续施工恰当地安排冬、雨季施工项目，增加全年连续施工日数，把确有必要而又不因冬、雨季施工而带来技术复杂和造价提高的工程列入冬、雨季施工，全面平衡人工、材料的需用量，提高施工的均衡性。六．确保工程质量和施工安全贯彻施工技术规范、操作规程，提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施，尤其是采用国内外先进的施工新技术、新工艺和本项目部较为生疏的新技术、新工艺更应注意。七．节约基建费用，降低工程成本合理布置施工平面图，节约施工用地；充分利用已有设施，尽量减少临时性设施费用；尽量利用当地资源，减少物资运输量；尽量避免材料二次搬运，正确选择运输工具，以节约能源，降低运输成本，提高经济效益。第二章工程概况第一节地理位置本合同项目位于xx省范县境内，主线起点桩号K51+500，位于范县白衣阁乡焦庄村，与xx高速公路第九合同段终点相连接，终点桩号K55+936.026，同时也是xx高速公路的终点，位于范县孟楼乡袁庄村。终点处有797.688m二级公路连接线与省道S101连接。已建成通车的京珠高速公路、安信高速公路、濮鹤高速公路以及106国道均可为本项目建设提供中远距离的交通运输服务，交通较为便利，建筑材料进场及机械设备调遣均可通过以上公路网络完成。项目区域内电网覆盖率较高，电力供应充足，工程用电可与当地电力管理部门联系，就近接驳输电线路，由于工程用电的特殊性，在各材料拌和场站将配备一定数量的发电设备，以保证紧急情况下使用。项目区域地表水不太丰富，工程用水及生活用水可与地方水管部门联系，自行打井使用地下水源，以满足工程需要。xx市区及近郊都有若干较大规模的石油销售站，可满足机械设备燃料使用。项目沿线地势较为平坦，且多为农田，土资源缺乏，土质不好，不宜作为路基填料，项目建设用土拟从范县杨集乡的黄河滩取用；项目区域附近的安阳水冶、浚县桐山、淇县庙口等处石料资源丰富，石质以石灰岩为主，所产的片石、碎石、石灰等建筑材料品种规格齐全，质量合格，生产规模大，且交通条件良好，能满足项目的使用；项目用砂需从山东东平、费城和河北邢台等地远运，质量、规模和交通条件均能满足本项目需要；xx市是xx省的主要城市之一，也是重要的工业化城市，钢材、水泥品种齐全，质量合格、生产规模大，交通条件良好，能满足项目的使用。第二节工程简况xx高速公路项目是鹤壁至xx高速公路向东延伸的组成部分，也是xx市构建区域交通骨架体系的重要举措。该项目的建设实施，使区域内已建的京珠国道主干线、在建的大广高速公路以及拟建的德商高速公路共同形成公路骨架，不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁豫冀三省高速公路网络体系，为豫北地区通往山东沿海提供了一条快捷的通道。本合同段起讫点桩号为：主线K51+000～K55+936.026，长4.436公里，采用双向四车道高速公路标准，设计车速100km/h，路基宽26.0米，其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，左侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.0m（含右侧路缘带2×0.50m），土路肩2×0.75m；连接线LK0+000-LK0+797.689，长0.798公里，采用双向二车道二级公路标准，路基宽度12米，其中行车道2×3.75m，硬路肩2×0.75m，土路肩2×1.50m。主要工程内容含路基、路面底基层、基层、桥涵构造物等。第三节主要工程数量本合同段工程包括K51+500~K55+936.026段主线和LK0+000~LK0+797.6段连接线，共设中桥3座，分离式立交3处，涵洞8座，通道6座，收费广场1处。主要工程项目及数量见表2-1。xx高速公路第十合同段主要工程项目及数量表表2-1序号项目名称单位数量备注1路基土石方路基填土m3669713水泥土处治路床m381761石灰土处理台背m3186272软土地基处理沉管碎石桩m214640CFG桩m38554级配碎石褥垫层m390483土工格栅m2183087320号预制混凝土边沟沟m97234浆（干）砌片石蒸蒸发池m317135拱形骨架护坡m3149306植草皮路基护坡防防护m2507977水泥稳定碎石土底底基层（厚180~2000mm）m21112918水泥稳定碎石基层层（厚200~3220mm）m21088659收费站水泥混凝土土路面（厚2260mm）m243601025号预制混凝土路缘缘石m3257.51115号无砂混凝土盲沟沟m990612中央分隔带渗沟m387213钻孔灌注桩基础m467614现浇混凝土基础m383515现浇混凝土下部结结构m3242316现浇整体化混凝土土上部结构m368317现浇混凝土附属结结构m3186818预制混凝土附属结结构m379419预制预应力混凝土土空心板m3280220防水混凝土桥面铺铺装（厚1000mm）m2653221钢筋混凝土盖板涵涵、通道2.5m×2mm42.54m×2.5mm47.74m×3mm147.56m×3.5mm206.7第四节自然地理特性一．地形地貌本项目所在地及附近地区属黄河冲积平原，总体地势西南略高，东北略低，微向东北方向倾斜，地面自然降坡在0.1～0.2‰，地面标高在53.5m～46.5m之间。路区北部及南部地势平坦开阔，中部偏南分布有低矮的土丘、山岗，高度一般小于2米，与平原区呈逐渐过渡状态。本区按地貌形态基本类型分类属于平原。二．气象与水文项目所在区域属于暖温带大陆性半干旱季风气候区，光照充足，降雨偏少，四季分明，其特点是冬春干旱多风，夏季高温多雨，秋季温暖晴朗。年平均气温13℃，7月份温度最高，极端最高气温42.6℃，1月份最低，极端最低气温-19.3℃，多年平均降水量542.7mm，多年平均蒸发度1583.1mm，雨季多集中于6～8月份，占全年降水量的61%，5～7月份蒸发最强，1月份最弱。冬春多北风，夏秋多南风，全年无霜期210天左右。项目区地势平坦，地表水系发育，路区除金堤河属黄河水系，马颊河、孟楼河和其他河流均属海河水系，这些河流属季节性河流，水质受上游生产、生活的影响，有不同程度的污染，但随着近年来治理污染力度的加大，水质也在逐渐恢复。第三章施工总平面布置文字说明我项目经理部根据本合同段的工程项目、数量、构造物型式与规模，综合考察项目沿线地形地貌、村庄屯寨、交通条件、原材料分布等各个影响本项目实施的诸多因素，详细规划了本合同段的施工总体布置，详见附图一《施工总平面布置图》。第一节施工任务划分根据本合同段的工程项目和工程数量，按照均衡工程数量和协作队施工能力的原则，本施工组织设计将本合同工程划分为两个施工作业段落，即：①K51+500~K54+523（不含K54+523中桥），长3023米；②K54+523~K55+936（含K54+523中桥）及连接线，长2212米。两个施工作业段落内除软土地基处理的沉管碎石桩、CFG桩和桥梁工程的梁板预制工程等专业性和利于集中管理的项目采用专业施工作业队施工和集中生产外，其余的路基土石方工程、涵洞工程、桥梁工程、路面工程、防护及排水工程等按照作业段落划分范围进行施工安排。第二节施工组织机构项目经理部由山西太行路桥有限公司从各分公司抽调人员组成，原则上按照投标文件中承诺的人员担任各部门主要负责人，但由于不可抗拒的原因对部分人员进行了调整。山西太行路桥有限公司xx高速公路第十合同段项目经理部设一名项目经理、一名项目副经理和一名总工程师。项目经理全权负责本合同工程的生产组织、协调管理工作。项目经理部下设综合办公室、计划合同部、工程技术部、中心试验室、技术质检部、财务部、材料部、地协安全部和机械部等职能部门。组织机构见附图二《施工组织机构框图》，项目部人员结构见表3-1。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工队和作业机械设备顺利完成本合同工程；项目副经理协助项目经理，主持项目部日常工作及施工现场的工程施工，极大限度地调动人员、机械的工作潜能，优质高效地完成各分项工程；项目总工程师负责本合同工程的工程施工质量与工程施工技术管理。综合办公室：负责项目部对业主、监理部、山西太行路桥有限公司及地方所有往来文件的收发、归档管理，负责员工考核及组织开展劳动竞赛，宣传、项目部企业文化建设工作，并负责接待外来客人，做好上传下达、来信来访工作。同时，负责项目部的日常生活、生产后勤事务，为职工创造一个舒适、安全、优越的生活环境。计划合同部：负责本项目工程的合同管理。编制工程进度计划、工程成本计划、材料计划等指导性文件；严格执行业主和监理部的规定，每月编制中期支付文件，报送监理和业主；会同项目部各相关部门对合同内容进行评审；每月对劳务、机械、材料等进行计量计价。工程技术部：负责编制施工组织计划，制订分项工程施工操作细则并进行技术交底；积极与业主和监理工程师沟通，按照相关规定，编制工程变更文件，做好工程变更事宜；完成日常技术管理工作，分解工程进度计划，下达、检查、督促各施工队完成进度计划，进行测量工作，协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题。中心试验室：负责本标段所有的标准试验验证、原材料试验、常规试验的自检工作。始终以试验数据指导生产，对原材料质量严格把关，质量不合格坚决不予进场。技术质检部：负责质量计划的制订和下达，完成分项工程的开工报告申请资料，编制各项目的施工方案，检查督促各施工队质量计划的完成，负责对材料、设备、施工工艺及施工工序的质量控制，参与隐蔽工程、分项工程、分部工程验收，建立质量档案和按月提出质量情况通报。在总工程师的领导下负责全合同段的质检工作，施工中与监理工程师密切协作，接受并传达业主和监理工程师有关质量的指令，完成全过程、全方位的质量控制。财务部：负责本项目部对业主、山西太行路桥公司和本项目的各材料、机械、劳务承包商的财务往来活动，编制项目部资金使用计划，根据计划对施工队、材料承包商、机械设备承包商进行工程拨款控制，并配合计划合同部、工程技术部进行工程成本考核与分析，随时提供财务方面的报告，供项目经理进行决策。材料部：统一控制本合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到采购材料有计划、高质量、低价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞；保证原材料、地材、周转材料、低值易耗品、辅料、配件和工具的足量储备。并负责本合同段内施工机械设备的统一管理、调配、维修保养，组织充足的施工机械、专用设备、小型机械的准时到位，保证设备完好率。地协安全部：负责本项目的所有生产、生活安全工作以及地方协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，为项目部创造一个良好的周边环境，以保证工程的顺利实施。制订职业健康安全管理目标，提出实施目标的具体措施，检查工地安全措施及经费的落实问题；针对合同工程存在的重大危险源和重要环境因素，应制订完备的应急预案和管理方案；负责组织入场工人进行安全教育、培训，并做好相应记录；发生安全事故坚持“四不放过”原则；配合有关部门和项目部其他管理人员抓好安全教育工作，提高职工安全操作技能和自身防护能力，检查特种人员持证上岗情况。机械部：根据《施工组织设计》拟定机械设备使用计划和租赁方案报工程合同部，批准后及时调拨成套机械设备进场；规范合同管理，掌握租赁市场行情，优先选择租赁价格低、技术性能好的设备；做好机械设备的运行记录及单车单机核算工作；搞好机械设备的维修保养工作和操作人员对操作规程、“三检”制度及交接班制度的执行情况；搞好机械设备的维修、保养检查工作；监督机械设备维修、保养时对环境的污染情况。项目部人员结构表表3-1序号姓名年龄性别职称职务职责1王洪峰41男高级工程师项目经理全面负责工程质量量进度安全效效益2赵利斌42男工程师项目书记全面负责项目部党党建及地方协协调3刘洪波30男高级工程师项目总工全面负责工程施工工技术管理4李文斌44男工程师项目副经理全面负责工程施工工管理5李延伟36男工程师合同部部长负责工程合同计划划管理、施工工组织6李岩青34男工程师工程部部长负责工程技术管理理和预制厂管管理7袁铭海29男工程师质检部部长负责工程质量检测测、资料整理理8曹东28男工程师试验室主任负责工程试验检测测9陈丽军29男助理工程师办公室主任负责项目部内外往往来、文件管管理10胡立斌37男助理工程师材料部部长负责项目大宗材料料的采购管理理11郭振军27男工程师测量组组长负责工程测量12郭淑芬28女会计师财务部部长负责工程财务管理理、成本控制制13张向东39男助理工程师地协部部长负责安全、职业健健康、地方协协调14金建伟29男工程师合同部副部长负责工程计量支付付与计划报表表15杜宇46男会计师出纳员负责项目现金管理理16杨勇智25男技术员测量员负责工程测量17左海祥37男工程师技术员负责桥梁工程和软软基处理施工工管理18成晓强22男技术员技术员负责路基土石方和和涵洞施工管管理19付敏政23男技术员质检员负责桥梁、涵洞工工程的质量检检测20刘惠霞25女技术员质检员负责软基处理的质质量检测21崔兰兰23女技术员质检员负责路基土石方工工程的质量检检测22李文军25男助理工程师试验员负责桥梁、涵洞工工程的试验工工作23杨雄30男助理工程师试验员负责软基处理的试试验工作24胡杰24男助理工程师试验员负责路基土石方工工程的试验工工作25吴建伟29男后勤人员负责项目部的后勤勤工作26代跃春45男电工机电人员负责项目的生产生生活用电管理理工作第三节．劳动力布置根据本合同段的工程项目、实际工程数量及工期情况，我项目部拟选用专业素质高、敬业精神强、施工经验丰富的劳务队伍实施本项目的人工劳务作业，以适应本项目的质量要求和工期要求。拟组织五个碎石桩和CFG桩施工队伍、三个路基填方施工队伍、两个桥梁施工队伍、一个预应力混凝土梁板施工队伍、五个涵洞通道施工队伍、四个附属设施队伍以及一个水泥稳定碎石土底基层施工队伍和两个水泥稳定碎石基层施工队伍。第四节临时工程布置一．项目经理部项目经理部设置于位于范县白衣阁乡司王庄村村口，毗邻濮台二级公路，交通方便，有利于直接进行现场指挥、控制，有利于同业主及监理单位联系。项目经理部建筑面积2700平方米，项目部办公及生活场所搭建彩钢房，地面采用水泥混凝土和机制砖硬化。目前，项目经理部建设工作已完成，能满足本合同工程的日常工作、生活和工程建设的需要。详见附图三《xx高速公路第十合同段项目经理部平面布置图》。二．工地中心试验室工地中心试验室总面积158m2，包括土工室、力学室、化学室、水泥混凝土室、集料室、水泥室，标准养护室，室内地面全部采用混凝土和地板砖硬化。工地中心试验室由山西太行路桥有限公司试验检测中心组建，设试验室主任一位，试验员五位，已全部到位，并制订了相应的规章制度。目前按照《xx省公路工程试验检测机构资质管理办法》，试验室的试验仪器设备都已安装调试完毕，并通过xx省计量科学研究院的标定工作及计量认可，见表4-1《配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。中心试验室试验仪器、设备配置和人员组成均能满足本工程试验检测工作需要。三．料场、预制厂和拌和站根据本合同工程项目的需要，在本合同段的K53+150右侧修建料场、预制厂和拌和站。为便于管理和使用，料场、预制场和拌和站设置于一处，集中管理、集中使用。料场、预制厂和拌和站占地总面积21500平方米，全部采用15cm厚石灰土＋5~10cm水泥混凝土硬化，其中预制厂根据桥梁工程的特点采取特殊硬化方式。其中料场占地4600平方米，场内按原材料的使用规格和数量，分区堆放，各区间采用机制砖砌筑隔墙分隔，以防原材料在使用和堆放和使用过程中发生混淆，影响使用；预制厂占地6900平方米，厂内设置4条预应力空心板张拉台座、钢筋加工场地和梁板堆放区，张拉台座长度各为100米，采用钢筋混凝土结构；拌和站占地3400平方米，安置1套ZHZ—50型组合式混凝土拌和站，以满足本合同工程的桥梁、涵洞、通道的混凝土拌和使用。详见附图四《料场、拌和站和预制厂平面布置图》本项目工程的桥梁、涵洞、通道等混凝土工程基本完工后，“二场一站”即可改建为路面底基层和基层混合料拌和场，拌和场内安置两套WBS-500型稳定土厂拌设备。详见附图五《路面混合料拌和场平面布置图》。四．施工便道、便桥本合同工程建设范围为当地水稻田，当地群众农业生产浇地，造成地表积水，地面湿软，施工机械极易陷，不易进出施工现场，为方便以后的施工，施工便道建设十分重要。在业主征地完成后，首先按照业主规定的纵向便道设置位置和有关技术指标修筑施工便道，便道位于路基主线的右侧，宽度不小于4.5m，并每隔200m设一加宽错车道，原地基进行厚度为30cm石灰土处理，然后填土分层压实，高度50cm，最上层铺筑20cm的泥结碎石路面，便道外侧挖排水沟，防止便道路基被积水浸泡。为保证路基填筑用土和其他原材料进入本合同段，还需在濮台二级公路和本合同段的之间修筑一条连接便道，连接便道与本合同段K53+300相连接，长度1475米，路面宽度6.0m，路基填土高度0.4m，路面结构型式为15cm石灰水泥稳定土基层＋20cm泥结碎石面层。路基用土、地方材料、以及我项目部综合管理均通过该连接便道进入。详见附图六《施工便道平面布置图》。同时为满足施工生产需要，根据现场实际地形情况，项目部在K52+338大屯沟中桥、K54+523烟屯干渠中桥和LK0+561小桥处共设3道施工便桥。施工便桥采用桩柱式钢筋混凝土盖板桥，桥面宽5.0m，设安全护栏。便桥要高质量、高标准，能够满足重型车辆的荷载的要求。五．供水、供电设施本项目所处地域地下水资源丰富，工程用水可与当地水资源管理部门协商，直接取用自来水资源，或经当地水资源管理部门许可后，自行掘井使用水资源，本着节约用水的原则进行工程建设。本项目所处地域电网覆盖率较高，电力供应充足，施工用电可与当地供电部门协商，就近接驳输电线路，分引至各施工点，各施工点需配置相当功率的变压设备；为防止停电、断电，造成停工，各主要施工点（如预制场、路面混合料拌和站等）另配置相当功率发电设备备用。第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料调运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期山西太行路桥有限公司作为一支全国性的大型公路工程施工企业，有丰富的类似地区，特别是xx省公路工程施工经验，并熟悉本项目所在地区的工程地形、地貌及周边环境，能更好地组织施工与协调各方关系。我公司严格按照合同要求的开工日期，即2006年12月16日进行工程建设前期的设备、人员的动员工作，动员周期为15天。一．设备动员㈠机械设备：山西太行路桥有限公司机械设备部会同公司下属的机械设备租赁公司按照投标书的承诺的机械设备从机械设备租赁公司或机械设备资源库中抽调，投入技术先进、完好率高、数量充足的路基、桥涵、路面工程机械设备，组成xx高速公路第十合同段项目经理部机械部，充分满足本项目工程的建设需要。㈡试验设备：山西太行路桥有限公司机械设备部会同公司下属的试验检测中心按照投标书的承诺的试验设备从试验检测中心抽调，投入技术先进、高精度、数量充足的路基、桥涵、路面工程试验设备，组成xx高速公路第十合同段项目经理部机械部，充分满足本项目工程试验检测的需要。二．人员动员山西太行路桥有限公司人力资源部按照投标书的承诺的人员从公司人力资源库中抽调高素质、专业化、年轻化的工程管理、工程技术、质量检验、工程试验人员，组成xx高速公路第十合同段项目经理部各职能部室，充分满足本项目工程建设的需要。第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法一．设备运到施工现场的方法根据本项目工程进度的需要，水泥混凝土搅拌站、稳定土拌和站、挖掘机、压路机、装载机、摊铺机、平地机等大中型、非自行式机械设备用拖板车从我公司驻地经长治~晋城、晋城~焦作~郑州、北京~香港~澳门、xx~鹤壁、省道101等多条高速公路直接运至本项目施工现场；自卸汽车、水车等自行式设备由以上途径编队开至本项目施工现场；试验仪器设备由集装运输车辆经以上途径运至本项目施工现场。二．人员运到施工现场的方法项目部人员由公司所在地长治统一组织包车经以上途径运至本项目施工现场。劳务协作人员由劳务协作队自行组织由各自所在地包车运至本项目施工现场。机械操作人员随各自的机械设备运输方式运至本项目施工现场。三．材料运到施工现场的方法构成项目的各种原材料可通过xx地区的公路运输网络，经濮台二级公路进场。第三节施工准备一．施工测量本合同段开工前，对业主提供的平面控制导线点和高程控制水准点进行复核测量，若发现控制点被破坏，要立即通知总监代表处，复测放样采用高精度全站仪。上述测量标志经检查批准后才允许使用。进行中线水平测量，增补施工时临时水准点，并设置控制桩，满足施工需要，核对路基标高，经过复测，对持有异议的原路基标高，向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表，对标高有争议的路基标高，报请监理工程师裁决。二．工程试验㈠工程开工前，建立满足现场进行施工质量控制和自检及其它试验所需的工地试验室。工地试验室仪器设备必须经计量部门标定，并保证在工程施工期间正常运转使用。对本标段稳定土选定的取土场，按规范要求取样、试验，进行土样分析，合格试验成果报监理工程师同意后才允许使用。㈡用于本工程的各种原材料均按设计图纸、规范要求的试验规程进行试验，各项试验指标符合图纸和监理工程师要求后，经监理工程师认可允许使用后，方可用于本工程。㈢所有运至工地的外购材料，必须有出厂证明书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验报告和订货单副本）及质量合格证书，经检验合格，并报监理工程师批准后方可用于本工程中。㈣各种混合料的配合比试验，凡是由几种原材料混合而成的混合料均按规范设计混合料配合比，进行各项技术指标试验，使混合料技术指标满足要求，试验成果报监理工程师，经监理工程师认可并允许使用后，此配合比才能用于施工。配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见表4-1。三．施工机械、设备我项目部将按《投标书》中写明的日期及设备组织进场，并保证状况良好，类型齐全、配套完整。设备进场后做好安装调试保养工作。一切材料的运输方式均保证其质量不受损坏，采取措施防止运送途中漏失和离析。施工机械、设备进场计划见表4-2。四．原材料调查与进场项目经理部组建初期，我部在积极进行项目部驻地建设、试验室建设等前期准备工作的同时，先后奔赴山东省东平县、阳谷县、东阿县等地着手进行了地方材料的综合调查，地方材料的质量、货源储备和交通条件等方面的条件均能满足本合同项目的要求。材料的贮存方式保证其质量的完好并满足工程进度的要求，同时放置于便于检查的地方。各种材料均派专人看管，堆料场地均进行硬化。原材料通过濮台二级公路运输进场。原材料进场计划见表4-3。配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表表4-1序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1振筛机BS-89套12液塑限测定仪上LG-100D台13电动多用脱模器泰安台14路面材料强度试验验仪北京台15电热鼓风恒温干燥燥箱天津101-2台16架盘天平北京台17案称上海TGT-1000型台18电子天平上海FA2004台19电子称上海台110电子天平常州JY50001台111电子天平常州WT2102台112标准养护室无锡JQ-100台113强制式单卧轴混凝凝土搅拌机HJW-60台114振动台浙江台115压力试验机无锡NYL-20000型台116万能压力机无锡WE-600台117电动钢筋标距仪沈阳台118混凝土贯入阻力测测定仪HG-80北京路路达台119电动抗折试验机无锡建仪DKZ--5000台120标准养护室无锡JQ-100台121沸煮箱无锡FZ-31A台122行星式水泥胶砂搅搅拌机沈阳JJ-5台123水泥净浆搅拌机沈阳NSG-160型型台124水泥细度负压筛析析仪浙江FSY-150型型台1配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表4-1（续）序号仪器设备名称规格型号单位数量备注25恒温恒湿养护箱北京YH-402BB型台126水泥胶砂振实台无锡ZT-96型台127数显标准电动击实实仪北京SD-Ⅲ台128稠度凝结时间测定定仪无锡台129泥浆测定仪上海台130核子密度仪美国MC-3台131游标卡尺桂林把132路面弯沉仪江苏套133测力环北京个434滴定台套135承载比（CBR）套136回弹仪ZC3-A个137雷氏夹无锡个838抗压夹具40mmX40mmm个139百分表0-10mm个940标准土壤筛上虞套141钻芯取样机广州台142触探仪套143全站仪宾得R-202N日日本台144水准仪TJOP天津台445钢尺30m把846钢尺50m把24748第五章主要分项工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土石方一．软土地基处理施工方案、施工方法本合同段软土地基处理包括沉管碎石桩、CFG桩和碎石（级配碎石）褥垫层。沉管碎石桩本合同项目沉管碎石桩总数量为214640m/25368根，单桩长度为8m，桩距为1.2m，呈梅花状布置。附图七《沉管碎石桩施工工艺框图》。一．施工方案㈠作业段落划分本施工方案将沉管碎石桩按总工程数量、沉管碎石桩所分布的段落和进场的机械设备作业能力分为五个作业段落，即：①K52+255~K52+421，工程数量为33320m/4165根；②K52+623~K52+777，工程数量为33320m/4165根；③K53+050~K53+216，工程数量为36848m/4604根；④K54+446~K54+600，工程数量为34104m/4263根；⑤K54+696~K54+850，工程数量为36064m/4508根。另外，各作业段落作业规划时应先进行段落内涵洞和通道的沉管碎石桩施工，以保证涵洞和通道工程的先期开工建设。㈡原材料进场与使用沉管碎石桩用原材料采用山东银山生产的碎石，通过濮台二级公路（省道101）运输进场。碎石最大粒径不应大于50mm，对于十字板剪切强度低于20Kpa的软土地基，碎石最大粒径可放宽到100mm，而且50~100mm的粒料总量应占粒料总量的50~60%，桩料的含泥量（＜0.074mm颗粒不得超过5%，严禁采用碎石渣或者山皮石轧制的碎石。原材料进场后，按照预定的、不影响沉管碎石桩施工作业的场所码方堆放。成孔后用小型装载机配合漏斗进行孔中投料，投料过程中保持漏斗内不断料、不溢料。㈢施工现场准备施工前首先应对施工现场的地质情况进行深入调查，确定有无地下障碍物；对施工现场进行平整，符合桩机施工要求，清除施工现场的障碍物，同时施工用水、用电接入施工现场。为防止意外，占据主动，要自备动力，准备3台以上的发电机，其功率满足施工要求。㈣作业机械进场与使用⒈根据不同土质条件选用不同激振力的机型，据调查施工现场为亚粘土，采用功率为60KW的振动沉管打桩机，桩管直径50cm。⒉桩头采用平底两半圆活瓣合页式桩头，并焊于桩管端头。这种桩头在沉管时挤压土壤，使桩头直抵设计深度，当振动拔管时活瓣可自动打开，碎石顺利下落，当桩管反插振密时，活瓣又可自行闭合，进行压实振动挤密。⒊沉管碎石桩施工前，桩机通过临时施工便道进入已完成原地面清理整平的路基施工现场，按照桩位平面布置和规划的桩机行走路线就位。⒋按照设计规定，碎石桩施工时采用间隔跳打的方式进行，施工顺序为先外围，后中间。桩机在完成前桩的作业后，按预定行走路线移动位置，行走时不得碾压或挤压已完成的碎石桩。二．施工方法㈠试桩：机具设备进场调试、试运转正常后，进行试桩，以确定各种满足设计密实度的技术参数，如桩料充盈系数、振动锤下沉速度、成孔时间及速度、振动锤留振时间、达到密实度的电流值等基本数据。掌握成孔和加料情况，选择合理的技术措施。㈡桩位布置：按图图纸设计要求求绘制好桩位位平面布置图图，进行测量量定位，用钢钢钎在桩位上上扎深20cm孔灌入入石灰作为桩桩位标记，以以10m里程线线作为桩位控控制线，并随随时准确控制制桩位，以免免因桩体挤密密土体使桩位位标记错位。㈢行走路线：按施施工方案设置置的桩机行走走路线布置打打桩机，桩管管上标出控制制下沉深度的的明显标记。㈣成孔过程：桩机机就位，校正正桩位和桩架架的垂直度，确确认无误后，打打入土层中至至设计规定的的深度，土壤壤因受挤压形形成管孔。成成孔时要保证证一定的水压压，水量要充充足，使孔内内充满水，防防止塌孔。㈤灌料制桩：桩管管达到土内设设计深度时，便便可向桩管内内灌入经计量量的碎石，直直至桩管灌满满碎石为止。随随后进行振拔拔提管（速度度小于1.55m/min），将桩管管向上提升，一一直提到桩顶顶位置。此时时，管中碎石石由活瓣落入入桩孔内，靠靠桩机激振力力将桩孔内碎碎石振压密实实，然后振拔拔提管至桩顶顶位置，再投投入碎石灌满满至桩顶，如如此反复，直直至碎石灌满满压实至桩顶顶。填料要分分批加入，不不宜一次加料料过量，要“少吃多餐”，每一深度度的桩体在未未达到规定的的密实电流时时应继续加料料，继续振实实，严格防止止“断桩”和“颈缩桩”的发生。㈥施工记录：每班班施工记录必必须准确，包包括施工日志志、桩长、分分步填料量、填填料总量、成成桩时间、灌灌桩电流强度度、桩位记录录等，还要做做好交接班交交接记录。㈦质量检验：在沉沉管碎石桩成成桩龄期大于于7天后方可进进行质量检测测，检测频率率为5%，同时每个个作业段落不不少于3根。沉管碎碎石桩质量检检验与评判方方法：⒈桩身质量评判时应应根据动力触触探单孔曲线线柱状图的分分层进行判断断；⒉由于桩身上部1..0m的侧向向约束较小，但但其平均击数数应不小于4.0~55.0击；⒊桩头1.0m以下下沿桩身每阵阵击贯入深度度10cm的击击数＞7.0击的为优良良，5.0~77.0击为密实，小小于5.0击的为欠密密实；⒋欠密实段总长度小小于桩长（判判断桩长为施施工桩长减去去1.0m）的10%时，该桩判判断为合格桩桩；⒌出现下列情况时，均均判断为不合合格桩：⑴桩身上部1.0mm以内的平均均击数小于4.0击；⑵欠密实段总长度大大于或等于桩桩长（判断桩桩长为施工桩桩长减去1..0m）的10%时；⑶桩头1.0m以下下桩身连续3个10cm的贯贯入击数小于于5.0击；⑷实测桩长小于设计计桩长（桩长长变更情况除除外）；⑸沉管碎石桩的检验验实测项目见见表5-1碎石桩施工允许偏偏差表5-1序号检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1桩距（mm）±150抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度（%）1.5查施工记录5灌碎石量（m3）不小于设计查施工记录水泥粉煤灰碎石桩桩（CFG桩）水泥粉煤灰碎石桩桩简称为“CFG桩”，是指由水水泥、粉煤灰灰、碎石、石石屑或砂等混混合料加水拌拌和形成高黏黏结强度桩，并并由桩、桩间间土和褥垫层层一起组成复复合地基的地地基处理方法法。本合同项项目中CFG桩和碎石沉沉管桩组成复复合桩，用于于涵洞、通道道的软土地基基处理，工程程数量为388554m//3219根。附图八八《CFG桩施工工艺艺框图》。一．施工方案本合同CFG桩分分两个作业段段落，即K51+0000~K553+6000段涵洞和通通道；K53+6600~K555+9366段涵洞和通通道。CFG桩施工方案案结合沉管碎碎石桩的施工工方案，先进进行复合地基基处理的碎石石桩施工，再再进行CFG桩的施工。㈠材料准备⒈碎石：用于CFGG桩的主要原原材料为碎石石，碎石最大大粒径不应大大于50mmm，含泥量(＜0.0744mm颗粒)不得超过5%，不得采用碎碎石渣或者山山皮石轧制的的碎石。⒉水泥：水泥可采用用普通水泥或或者矿渣水泥泥，质量符合合国家相关规规范要求，严严禁使用过期期、受潮、结结块、变质的的水泥。水泥泥进场应分批批提供标号、安安定性等试验验报告。⒊粉煤灰：粉煤灰化化学成分中要要求二氧化硅硅和三氧化二二铝的含量应应大于70%，烧矢量应应小于10%。㈡混合料配合比：：⒈混合料配合比应严严格执行规定定，按照设计计进行掺配，碎碎石和石屑的的杂质含量不不大于5%。⒉按设计配合比配制制混合料，投投入搅拌机加加水拌和，加加水量由混合合料坍落度控控制，一般坍坍落度为30~50mmm，成桩后后桩顶浮浆厚厚度一般不超超过200mmm。⒊混合料须搅拌均匀匀，搅拌时间间不得小于1min。㈢施工现场准备：：施工现场准准备同前述沉沉管碎石桩。㈣机械设备选择：：根据不同土土质条件选用用不同激振力力的机型，施施工现场为亚亚粘土，采用用功率为60KW的振动沉管管打桩机，桩桩管直径500cm。㈤施工顺序连续施打可能造成成的缺陷是桩桩径被挤扁或或缩颈，但很很少发生桩完完全断开。跳跳打一般很少少发生已打桩桩颈被挤小或或缩颈现象；；但土质较硬硬时，在已打打桩中间补打打新桩时，已已打桩间隔时时间不应小于于7d。在软土中，桩距较较大时可采用用隔桩跳打；；在饱和的松松散粉土中施施打，如桩距距较小，不宜宜采用隔桩跳跳打的方案；；满堂步桩，无无论桩距大小小，均不宜从从四周向内推推进施工。施施打新桩时与与已打桩间隔隔时间不应少少于7d。CFG桩与碎石桩桩混合进行复复合软土地基基处治，与碎碎石桩间隔跳跳打，呈梅花花形布置。二．施工方法㈠沉管⑴桩机就位时必须水水平、稳固，调调整沉管与地地面垂直，确确保垂直度偏偏差不大于1%。⑵若采用预制钢筋混混凝土桩尖时时，需埋入地地表以下300cm左右。⑶启动桩机马达，开开始沉管过程程中注意调整整桩机的稳定定，严禁倾斜斜和错位。⑷沉管过程中须做好好记录。激振振电流每沉11m记录一次次，对土层变变化处应特别别说明，直到到沉管至设计计标高。㈡投料⑴在沉管过程中可用用料斗进行孔孔中投料。待待沉管至设计计标高后须尽尽快投料，直直到管内混合合料面与钢管管料口平齐。⑵如上料量不多，须须在拔管过程程中进行孔中中投料，以保保证成桩桩顶顶标高满足设设计要求。㈢拔管⑴当混合料加至与钢钢管投料口平平齐后，开动动电动机，沉沉管原地留振振10s左右，然后后边振动边拔拔管。⑵拔管速度按均匀线线速控制，一一般控制在1.2~1..5m/miin左右；如遇遇淤泥或淤泥泥质土，拔管管速度可适当当放慢。⑶当桩管拔出地面确确认成桩符合合设计要求后后，用粒状材材料或湿粘土土封顶，然后后移机继续下下一根桩的施施工。㈣保护桩长所谓保护桩长是指指成桩时预先先设定加长的的一段桩长，基基础施工时将将其剔掉。保保护桩长越长长，桩的施工工质量越容易易控制，但浪浪费的料也越越多。设计桩桩顶标高离地地表距离不大大于1.5mm时，保护桩桩长可取50~70ccm，上部用用土封顶；桩桩顶标高离地地表距离较大大时，保护桩桩长可设置70~1000cm，上部部用粒状材料料封顶直到地地表。㈤开槽及桩头处理理CFG桩施工完毕毕，待桩体达达到一定强度度（一般为3~7天左右），方方可进行基槽槽开挖。在基基槽开挖中，如如果设计桩顶顶标高距地面面不深（一般般不大于1..5m），宜宜考虑采用人人工开挖，不不仅可以防止止对桩体和桩桩间土产生不不良影响，而而且经济可行行；如果基槽槽开挖较深，开开挖面积大，采采用人工开挖挖效益太低且且不太经济，可可考虑采用机机械和人工联联合开挖，但但人工开挖留留置厚度一般般不小于7000mm。桩头凿平，并适当当高出桩间土土1~2cm。如果果在基槽开挖挖和凿除桩头头时，造成桩桩体断裂至桩桩顶设计标高高以下，必须须采取补救措措施。假如断断裂面距桩顶顶标高不深，可可用20号混凝土接接桩至桩顶设设计标高。注注意在接桩过过程中保护好好桩间土。㈥质量控制与检验验⒈质量控制⑴施工监测①打桩过程中随时测测量地面是否否发生隆起，应应为断桩常常常和地表隆起起相联系。②打新桩时对已打但但未结硬桩的的桩顶进行桩桩顶位移测量量，以估算桩桩径的缩小量量。③打新桩时对已打并并结硬桩的桩桩顶进行桩顶顶位移测量，以以判断是否断断桩。一般当当桩顶位移超超过10mmm时，需开挖挖进行查验。⑵逐桩静压在施工监测中发现现桩顶上升量量较大且桩数数较多时，可可对桩进行快快速静压，将将可能断裂并并脱开的桩连连接起来。⒉质量检验CFG桩施工结束束后，间隔一一定时间方可可进行质量检检验。一般养养护龄期为28天。⑴桩间土质量检验桩间土质量检验可可用标准贯入入、静力触探探和钻孔取样样等方法进行行处理前后的的对比试验。⑵单桩和复合地基检检验采用单桩荷载试验验、单桩或多多桩复合地基基荷载试验进进行处理效果果检验，检验验点数按处理理面积大小取取2~4点。⑶质量检验实测项目目由于JTGF80//1-20004《公路工程程质量检验评评定标准》中中没有本项目目相关的质量量检验评定标标准，故本设设计编制时参参考相似的软软土地基处理理工程暂定本本项目的质量量实测项目，实实测项目见表表5-2，实际施工工时按照业主主和监理工程程师的要求执执行。水泥粉煤灰碎石桩桩实测项目表5-2序号检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度（%）1.0查施工记录5单桩灌料量（m33）不小于设计查施工记录6桩体强度（MPaa）不小于设计抽查5%碎石（或级配碎石石）垫层碎石（或级配碎石石）垫层是软软土地基处理理的一部分，亦亦属于挤密碎碎石桩或挤密密碎石桩与CFG桩复合桩的的褥垫层，为为了调整碎石石桩或CFG桩与桩间土土的共同作用用，按设计要要求在桩顶层层面上或基础础下铺设一定定厚度的碎石石（或级配碎碎石）褥垫层层，对于保证证路堤的稳定定起着重要作作用。附图九九《碎石（或或级配碎石）垫垫层施工工艺艺框图》。一．施工方案㈠总体方案：本合同段设计碎石石（或级配碎碎石）褥垫层层工程数量为为940088m3，厚度为500cm，基础础下厚度为330cm，施施工中分2层铺筑，每每层厚度为225cm，层层与层之间铺铺设双向土工工格栅。原地面地表清理、沉沉管碎石桩或或CFG桩桩头处理理完成并经监监理工程验收收合格后，铺铺筑碎石（或或级配碎石）垫垫层。级配碎碎石垫层采用用各种粒径碎碎石预先按试试验配合比拌拌和，平地机机摊铺整平的的施工方法。㈡施工放样：用全全站仪恢复中中线，直线段段每20~25mm设一桩，平平曲线段每10~15mm设一桩，并并在中桩对应应路基的两侧侧边缘外0.3~0.5m处设指指示桩。㈢材料准备：材料料采用经试验验确定的、有有规定级配的的级配碎石混混合料，限制制最大粒径不不超过30mmm。㈣施工机械：用于于级配碎石施施工的机械设设备有装载机机、平地机、静静碾压路机等等，机械的前前期准备工作作必须满足施施工的要求。㈤施工时间控制：：⒈原地面地表清理经经质检合格和和监理工程师师验收认可后后，即可进行行碎石（或级级配碎石）垫垫层的施工；；⒉沉管碎石桩施工在在质检部和监监理工程师检检验合格后即即可进行碎石石（或级配碎碎石）褥垫层层施工；⒊沉管碎石桩与CFFG桩复合地基基处理，易在在CFG桩施工完成7天后，经质质检部和监理理工程师验收收合格后进行行，以保证CFG桩桩体在碎碎石（或级配配碎石）褥垫垫层施工时不不产生裂缝、断断桩等后期质质量问题。二．施工方法㈠级配碎石混合料料拌和利用现场计量收方方或装载机固固定的铲斗容容积，按照级级配碎石的试试验配合比确确定各种不同同粒径碎石的的体积比例，然然后用装载机机或挖掘机均均匀拌和，一一般拌和2~3遍。拌和时时适当加入一一定数量的水水，以保证混混合料的含水水量。㈡摊铺⒈用平地机或其他合合适的机具将将碎石（或级级配碎石混合合料）均匀地地铺设在预定定的路基宽度度上，做到表表面平整，并并有规定的路路拱或超高。⒉检查松铺材料层的的厚度是否符符合预计要求求，必要时，进进行减料或补补料。⒊摊铺后的级配碎石石混合料表面面应级配均匀匀，若有粗细细集料不均匀匀的局部面积积，特别是粗粗集料集中的的地方，应局局部更换混合合料或辅以人人工撒布细集集料调整级配配。㈢碾压⒈碎石（或级配碎石石混合料）摊摊铺完成后，应应立即在全宽宽范围内进行行碾压。直线线段由两侧向向中心碾压，超超高段由内侧侧向外侧碾压压。⒉为保护褥垫层下碎碎石桩或CFG桩的桩和桩桩间土不受扰扰动，避免形形成橡皮土，碎碎石（或级配配碎石混合料料）褥垫层碾碾压时，一般般采用静碾压压实的方法。当当桩间土含水水量不大时，亦亦可采用振动动压实机具高高频率低振幅幅碾压。㈣施工注意事项⒈两作业段衔接处，第第一段留下5—8m不进行碾碾压，第二段段施工时，与与前段留下未未压部分一起起碾压。⒉按照设计要求，在在两层碎石（或或级配碎石）褥褥垫层中间铺铺设一层土工工格栅，土工工格栅采用U形钉固定在在下层碎石（或或级配碎石）碎碎石褥垫层上上，土工格栅栅之间相互交交叉搭接长度度为30~90ccm。三．质量检验在已完成的垫层上上每一作业段段或不大于22000m22随机取样6次，按规定定进行压实度度试验，并按按规定检查其其他实测项目目，见表5-3。碎石（或级配碎石石）褥垫层实实测项目表5-3序号检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1压实度(%)≥96按附录B检查，每每200m每车车道2处2平整度(mm)≤123m直尺：每2000m测2处×10尺3纵断高程(mm))+5，-15水准仪：每2000m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200mm测4处5厚度(Mm)-10按附录H检查，每每200m每车车道1点6横坡(mm)±0.3水准仪：每2000m测4断面二．路基土石方施施工方案、施施工方法由于在高速公路中中填方路段沉沉降不均比较较普遍，我公公司将组织严严密的施工方方案，精心施施工保证高填填土路基达到到100%合格。本合同段路基土石石方工程包括括路基土方填填筑和水泥土土路床处治。路基土方填筑本合同段路基土方方填筑数量为为6697113m3。路基土方方工程用土从从范县杨集乡乡的黄河滩取取用。附图十十《路基土方方填筑施工工工艺框图》。一．施工方案㈠段落划分根据本合同段路基基填土工程数数量和结构物物分布情况，将将路基土方划划分为三个作作业段落进行行施工，即：：①K51+5500~K552+3388，以K52+3338大屯沟中桥桥为界，工程程数量为1222000mm3；②K52+3338~K554+5233，已K52+3338大屯沟中桥桥和K54+5523烟屯干渠中中桥为界，工工程数量为33200000m3；③K54+5523~K555+9366、LK0+0000~LKK0+7988，以K54+5523烟屯干渠中中桥和连接线线重点为界，工工程数量为22100000m3。㈡填方材料的试验验在路堤填筑前，填填方材料每55000m33和土质变化化时取样，按按《公路土工工试验规程》（JTJ051-2003）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、承载比（CBR）、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。㈢测量放样路基填筑开始前，由由测量组对全全线路基中线线、坡脚线、取取土场边线进进行准确放样样，直线段每每50m设一组组控制桩，曲曲线段每200m设一组控控制桩，每2200m增设设一个临时水水准点供施工工控制标高使使用。㈣基底处理⒈路堤填筑范围内，对对原地面进行行表面清理，清清理深度根据据种植土厚度度决定（一般般不小于200cm），清除除的种植土用用于中央分隔隔带填土。对对原地面的坑坑、洞等采用用就地回填、夯夯实。⒉当填土高度小于8800mm（不包括括路面厚度）时时，对原地表表清理与挖除除之后的土质质基底，将表表面翻松至距距路床顶面不不小于80mm，然后分分层压实。⒊当填土高度小于路路床厚度时，对对基底掺灰3%处理30cm，采用路路拌法施工，最最小压实厚度度不小于100cm。当在地地面自然横坡坡陡于1:5的斜坡填填筑路堤时，路路堤基底应挖挖台阶。台阶阶宽度不小于于1.0米。台阶顶设2%-4%反向横坡。㈤施工机械用于路基土方填筑筑的主要施工工机械有：挖挖掘机、自卸卸汽车、推土土机、平地机机、压路机等等，数量及型型号根据试验验段确定的最最有施工机具具组合方式确确定。㈥试验路段⒈在路基填筑前288天，用路堤堤填料铺筑长长度150m（全幅路路基）的试验验路段，试验验结果报监理理工程师审批批，合格后进进行施工。⒉现场试验进行到能能有效地使该该种填料达到到规定的压实实度为止。试试验记录：压压实设备的类类型，最佳组组合方式，碾碾压遍数及碾碾压速度、工工序，每层材材料的松铺厚厚度，材料的的含水量等，试试验结果报经经监理工程师师批准后，作作为该种填料料施工控制的的依据。⒊用于填方（包括回回填）的每种种类型的材料料，进行现场场压实试验。试试验段所用的的填料和机具具与施工所用用材料和机具具相同。二．施工方法㈠路基填筑路基填筑使用自卸卸车备土，推推土机初平，平平地机整平，使使摊铺层厚度度均匀和平整整度符合要求求。检测土壤壤含水量，不不符合要求的的，采用旋耕耕犁翻松凉晒晒或洒水，使使土壤达至最最佳含水量要要求。路基每每层两边留出出0.5m的压实余宽宽。㈡试验控制在施工中按照试验验段确定的水水平分层厚度度的93%来控制施工工厚度，原则则上最大松铺铺厚度不大于于30cm，最最小松铺厚度度不小于100cm。在路路基填筑中如如果土的CBR值达不到规规范要求，采采取掺石灰处处理、更换土土场等措施来来达到规范要要求（将方案案报告监理工工程师审批后后实施）。㈢路基压实路基压实度按照《公公路工程技术术标准》（JTGBB01-20003）执行。路基压实机具的组组合及碾压遍遍数根据试验验段数据确定定，在整平的的填铺层，采采用CA30振动压路机机进行初压。碾碾压速度控制制在3-4km//h，碾压时时，前后两次次轮迹重叠1/3。压路机压压不到的地方方，采用打夯夯机分层夯实实。复压要求求碾压至无明明显轮迹，压压实度达到设设计要求为止止。㈣接头处理填土路基分几个作作业段施工时时，两个相邻邻段交接处不不在同一时间间填筑时，后后填作业段先先挖除先填作作业交接处未未压实部分（顺顺路线方向不不少于1.55m）；如两两段同时施工工，则分层相相互交叠衔接接，其搭接长长度不少于22m。㈤质量检验每一填土层填筑压压实完成后，按按照《公路工工程质量检验验评定标准》（JTJ071-98）进行质量检验，土方路基实测项目见表5-4。质量自检合格，并报监理工程师审核通过后，方可进行下层填筑作业或进行下道工序。土方路基实测项目目表5-4项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）0～0.30————94按附录B检查密度法：每20000m2每压实层测4处0～0.80≥96≥95——填方（m）0～0.80≥96≥95≥940.80～1.550≥94≥94≥93＞150≥93≥92≥902弯沉值(0.011mm)不大于设计要求值值按附录I检查3纵断高程(mm))+10，-15+10，-20水准仪：每2000m测4断面4中线偏位(mm))50100经纬仪：每2000m测4点,弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200mm测4处6平整度(mm)15203m直尺：每2000m测4处×3尺7横坡(%)±0.3±0,5水准仪：每2000m测4断面8边坡符合设计要求抽查每200m测测4处水泥土处治路床本合同段水泥土处处治路床工程程数量为811761m33。附图十一一《水泥土处处治路床施工工工艺框图》。一．施工方案㈠总体施工方案本项目工程中水泥泥土处治路床床采用路拌法法施工，主线线水泥土处治治路床的厚度度为800mmm，根据规规范要求，分分为四层进行行施工，每层层厚200mmm。连接线线水泥土处治治路床的厚度度为300mmm，根据规规范要求，分分为两层进行行施工，每层层厚150mmm。㈡原材料准备⒈水泥水泥采用32.55#矿渣硅酸盐盐水泥，初凝凝时间3h以上，终凝凝时间6h以上。⒉土⑴适宜石灰稳定的土土可以为细粒粒土、中粒土土和粗粒土。⑵塑性指数为15——20的粘性土以以及含有一定定数量粘性土土的中粒土和和粗粒土，均均适宜于石灰灰稳定，土粒粒的最大尺寸寸应不大于115mm。⑶硫酸盐含量≤0..8。有机质含含量≤10%。㈢施工机械用于水泥土处治路路床的主要施施工机械有：：挖掘机、自自卸汽车、推推土机、路拌拌机、平地机机、压路机等等，数量及型型号根据试验验段确定的最最有施工机具具组合方式确确定。㈣试验路段在水泥土处治路床床的施工之前前，首先要铺铺筑一段长100—200m的试试验路段，确确定松铺系数数、碾压机具具组合方式及及碾压遍数等等指标，用以以指导以后水水泥土处治路路床的大规模模施工。试验验段开始前14天，向监理理工程师提交交一份完整的的书面试验段段施工方案，试试验段施工时时及时准确地地记录各项施施工技术数据据，试验段完完成后，做出出书面的试验验段试铺总结结，提交监理理工程师审查查，认可后方方可进行大规规模的水泥土土处治路床施施工。二．施工方法㈠备土将路基表面清扫干干净，并洒水水湿润。根据据单位车的载载土数量、分分层厚度及松松铺系数的关关系，确定单单位车的备土土面积，在路路基上用明显显的白灰线标标示出形状规规格的方格网网，以保证备备土数量的准准确性。自卸卸车将土运至至施工现场后后，在标示的的方格网内卸卸土。㈡摊铺土及布水泥泥用推土机将土大致致均匀地摊铺铺开，用平地地机将其整平平，使其表面面大致平整。根根据设计规定定的水泥用量量，在平整后后的土上确定定单位面积的的水泥用量，并并以明显的白白灰线标示出出形状规则的的方格网，以以保证水泥用用量的准确性性。在规则的的方格网内按按规定数量用用木摊耙均匀匀摊布水泥。㈢拌和及整平水泥均匀摊布完成成后，进行拌拌和，稳压和和整平。拌和和过程中及时时检查混合料料的含水量，使使其略大于最最佳含水量1—2%，同时使土土和水泥充分分搅拌均匀，不不得在混合料料底部留有“素土”夹层。拌和和时每台拌和和机后面必须须跟随一人，每每5m挖一检查查坑，检查混混合料拌和的的均匀性及拌拌和深度，拌拌和深度以使使下承层表面面略破坏10—20mm为宜宜。现场施工工技术人员根根据设计标高高和混合料的的松铺系数，在在混合料上以以20m为一断断面，每断面面上用白灰点点做出3—5个明显的标标高控制点。以以上工作完成成后，用平地地机进行混合合料的整平，直直至将所有标标高控制点全全部且刚好暴暴露出来，整整平完成。㈣碾压混合料的碾压应遵遵循先轻后重重的原则，首首先用25吨以上的振振动压路机在在混合料全宽宽范围内静压压一遍，然后后用18-21吨三轮压路路机进行成型型碾压6-8遍，且每次次碾压以重叠叠15-20ccm为宜。㈤接缝的处理⒈纵向接缝：本水泥泥土处治路床床拟采用多幅幅施工的方法法，故沿路线线方向存在纵纵向接缝。前前半幅混合料料的拌和、碾碾压施工时，要要适当宽出220cm左右右，后半幅施施工时，与前前半幅搭接拌拌和、碾压220cm，充充分保证接缝缝处混合料的的结合料剂量量和碾压质量量。⒉横向接缝：两工作作段的衔接处处要搭接拌和和，前一工作作段拌和后，留5—8m不进行碾压，后一工作段施工时，将前一工作段未压部分一起重新拌和，进行碾压。㈥养生水泥土处治路床每每一层碾压完完成12—24h后，立即封封闭交通，进进行洒水保湿湿养生，养生生期不得少于于7日。㈦质量检验水泥土处治路床完完成后，按规规定进行质量量检验，由于于JTGFF80/1--2004《公路工程程质量检验评评定标准》没没有涉及本工工程项目的检检验标准，故故参考水泥土土底基层的实实测项目，见见表5-5。水泥土基层和底基基层实测项目目表5-5项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值——959593按附录B检查，每每200m每车车道2处极值——9191892平整度(mm)——1212153m直尺：每2000m测2处×10尺3纵断高程(mm))——＋5，－15＋5，－15＋5，－20水准仪：每2000m测4断面4宽度(mm)符合设计要求符合设计要求尺量：每200mm测4处5厚度(mm)代表值——－10－10－12按附录H检查，每每200m每车车道1点极值——－20－25－306横坡(%)——±0.5±0.3±0.5水准仪：每2000m测4断面7强度(MPa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查第二节桥梁工程程施工方案、施施工方法桥梁工程总体施工工方案本合同段共设中桥桥6座，桥梁下下部结构型式式为钻孔灌注注桩基础，柱柱（肋板）式式墩台，上部部结构先张法法预应力空心心板。一．测量放样㈠对测设单位提供供的导线控制制桩及水准点点进行复核，无无误后使用。㈡设置施工所必须须的桥中线桩桩及水准点，每每桥各设1个临时水准准点，并定期期校核复测。㈢根据已知控制点点资料计算出出的桥墩台位位置坐标，利利用全站仪，按按坐标放样确确定其中心位位置，并要进进行复核校正正。㈣对施工中所进行行的一切测量量工作，都必必须严格执行行复测制度。二．钢筋制作钢筋工程的特点是是：使用的材材料多，成品品的形状尺寸寸各不相同，焊焊接及安装的的质量好坏对对构件质量影影响较大，而而在工程完成成后又难以检检查，所以钢钢筋的各道工工序一定要严严格控制。㈠钢筋的进场验收收钢筋进场后必须检检查出厂质量量证明书，出出厂证明书不不齐全，或没没有证明书的的情况不予使使用，在此基基础上试验检检查人员要对对钢筋作全面面试验检查，严严把质量关。试试验内容：拉拉力试验、冷冷弯试验和可可焊接试验，并并分批取样，每每批重不大于于20t。㈡钢筋的保管钢筋进场后要注意意妥善保管，堆堆放场地选择择地势较高处处，下设垫块块，使钢筋垫垫起，离地330cm，上上设料棚覆盖盖，使其免受受雨淋，并按按不同规格等等级分别堆放放并设立标牌牌，且避免同同酸、盐、油油等类物品一一起堆放，以以免污染。㈢钢筋的加工⒈将钢筋表面油渍、漆漆皮、鳞锈等等清除干净，保保持表面洁净净。钢筋调直直时，直径小小于10mmm的圆盘钢筋筋使用调直机机调直，直径径在10mmm以上的钢筋筋就用手工调调直。冷拉钢钢筋的调直，要要求一级钢筋筋冷拉率小于于等于2%。⒉钢筋下料严格执行行配料单制度度，项目填写写完整准确，下下料时必须按按照施工图纸纸进行复核无无误后方可下下料。⒊钢筋下料后，对同同批同类尺寸寸的钢筋进行行第一根试验验，第一根钢钢筋符合要求求，检验合格格后，才可继继续下料加工工。⒋钢筋按设计尺寸和和形状全部用用机械加工弯弯制。⒌钢筋的接头一般应应采用焊接，热热扎钢筋可按按图或监理工工程师指示采采用搭接。双双面焊接时搭搭接长度不得得小于5d，单面焊接接时搭接长度度不得小于10d（d为钢筋直径径），接头都都必须作试验验，检验合格格后方可使用用，钢筋的纵纵向焊接采用用闪光对焊法法焊接。⒍在模板内安装钢筋筋时，位置准准确，为保证证底模与钢筋筋之间有一定定厚度的保护护层，在钢筋筋下面垫以预预制好的混凝凝土垫块，并并用预埋在垫垫块中的铁丝丝绑在钢筋上上，以免浇筑筑混凝土时发发生移动，上上下层钢筋间间的净距可在在钢筋之间固固定短钢筋，钢钢筋与侧模间间的净距用预预制垫块控制制，注意配置置在同一截面面内垫块要相相互错开，以以免把混凝土土受拉区域截截断，垫块间间的距离采用用0.7-1..0m。三．模板制作㈠张拉台座制作由于本项目的预应应力空心板数数量较多，我我项目部拟在在预制厂制作作五条槽式张张拉台座。其其中两条用于于20m预应力力空心板的预预制，台面宽宽度为1322cm，长度度为90m，最大大张拉力为312.5吨；三条用用于16m预应力力空心板的预预制，台面宽宽度为99ccm，长度为为90m，最大大张拉力为234.4吨。预应力空心板张拉拉台座（底模模）采用槽式式台座，由锚锚固端柱、传传力墩、台面面、横梁、定定位板组成。张张拉台座在预预制空心板过过程中要承受受预应力钢绞绞线的全部张张拉应力，而而且自身各部部位不得产生生任何变形与与位移，故张张拉台座的建建设对于整个个预应力空心心板的预制有有着非常重要要的作用。⒈张拉场地要碾压密密实，特别是是张拉台座下下的地基要夯夯实，必要时时填筑砂砾垫垫层或石灰土土垫层，防止止张拉底座在在荷载或渗水水作用下下沉沉、断裂。也也可以在台面面与传力梁的的空隙之间浇浇筑混凝土，以以加强承受荷荷载的能力。⒉张拉台座顶面与两两侧沟槽底部部高差必须保保证有10ccm以上，以以方便安装空空心板侧模。⒊张拉台座采用300号混凝土浇浇筑，在传力力梁顶面每22m预埋一根根钢筋，以方便固定定侧模。台座座每隔16mm(或20m)，即两块空空心板之间设设置一道伸缩缩缝。台面边边角用4×4cm角钢包包边，以防台台面边角损坏坏，台面用水水磨石打磨平平整光滑，保保证空心板底底面的外观质质量。⒋张拉台座的长度、数数量根据预应应力空心板工工程数量和预预制场地实际际情况规划确确定，台座的的规格、几何何尺寸、及钢钢筋布置不得得随意更改。⒌横梁由钢板焊制而而成，钢板之之间的接触面面必须焊接牢牢固。⒍定位板由40mmm厚的钢板制制作，孔位依依据设计的预预应力空心板板钢绞线位置置确定。⒎传力梁顶端所安装装的钢板必须须与传力梁垂垂直，张拉台台座同一端的的四块钢板必必须在同一直直线上，同一一块钢板必须须上下垂直，防防止油压千斤斤顶在张拉过过程中发生倾倾覆。⒏张拉操作场地用混混凝土硬化，并并在横梁下预预埋两根钢管管来支撑横梁梁，保证横梁梁的水平移动动。㈡钢模板本工程预制空心板板数量为333块，其中200m预应力空空心板117块，16mm预应力空心心板216块，我项目目部将分别定定制四套钢模模板。模板用用角钢、槽钢钢作肋，并配配以适当的方方木、锯材、钢钢材为支撑联联结件，现浇浇混凝土采用用碗扣式支架架支撑。底模模板均采用混混凝土浇筑表表面焊接5mmm钢板以利利周转及板形形美观.，侧模采用用大块钢模。模模板要结构坚坚固，尺寸正正确，拼装严严密，不得有有漏浆，并做做到装拆方便便。墩柱使用特制的定定型钢模，底底部支撑，上上部用钢丝、花花螺丝接紧，并并严格控制柱柱的中心位置置和垂直度。工程中所使用的支支架设计必须须经监理批准准，为保证结结构竣工后尺尺寸准确，支支架应按要求求预留施工拱拱度，安装完完毕后，对支支架的平面位位置、顶部标标高、节点联联系及纵横向向稳定性进行行全面检查。然然后进行等重重量预压，对对于支架脚手手架的沉降量量要注意测量量记录，必要要时纠正调整整。浇筑混凝土前检查查模板尺寸、形形状是否正确确，接缝是否否严密，支架架连接是否牢牢固，清除模模板内的灰屑屑垃圾。用空空压机吹风或或用水冲洗干干净，模板内内侧涂隔离剂剂，检查钢筋筋的规格、数数量、间距及及保护层厚度度是否符合设设计要求。预预埋件和预留留孔是否齐全全，位置是否否准确，经验验收合格后浇浇筑混凝土。四．混凝土工程用用原材料㈠水泥混凝土所用的水泥泥为硅酸盐水水泥或普通硅硅酸盐水泥，未未经监理批准准，不得使用用其它品种的的水泥，每批批进场水泥必必须附有出厂厂合格证，并并向监理提供供其复印件，以以表明其质量量经过试验符符合标准，对对于每批进场场水泥（不超超过100tt）必须取样样试验，鉴定定合格后方可可使用，水泥泥在运输和储储存时，要防防止受潮和过过期。㈡细骨料细骨料采用级配良良好、质地坚坚硬、颗粒洁洁净的天然河河砂，含泥量量不大于3%，不同来源源的砂分别设设标志储存。同同一料源每批批（不超过2200m3）砂试验合合格并经监理理工程师认可可后方可使用用。㈢粗骨料粗骨料采用坚硬的的碎石，表面面洁净，混凝凝土强度等级级≥C35时，压碎值≤12%，混凝土强强度等级≤C35时，压碎值≤16%；混凝土强强度等级≥C30时，针状片片状颗粒≤15%，含泥量≤1.0%，混凝土强强度等级＜C30时，针状片片状颗粒≤25%，含泥量≤2.0%；不同来源源和规格的粗粗骨料分别设设立标志储存存，同一料源源粗骨料每批批不超过2000m3进行试验检检验，检验合合格并经监理理工程师认可可后方可使用用。㈣拌和用水拌和用水采用生活活饮用水，使使用前做水质质化验并经监监理认可后方方可使用，水水中不能含有有影响水泥正正常凝结与硬硬化的有害杂杂质。㈤外加剂混凝土外加剂必须须经监理工程程师书面批准准，并且必须须是经有关部部门检验并附附有检验合格格证明的产品品，掺入量应应按产品说明明及试配情况况确定，使用用效果应经试试验证实。五．混凝土配合比比试验设计配合比通过计计算和试配选选定，设计必必须满足强度