第五章 发动机系统维护(一)

汽车发动机维护与保养主讲：邓家林-------机油、冷却液汽电1101/1102学习目标:●掌握为什么发动机需要保养●学会如何使用发动机维护设备●学会发动机保养本章主要介绍的内容有：

发动机润滑系统的维护

发动机冷却系统的维护

发动机进、排气系统的维护

发动机燃油喷射系统的维护

每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝，汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离心脏病，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。本节主要介绍的内容有：

发动机润滑系统的维护

发动机冷却系统的维护

发动机进、排气系统的维护

发动机燃油喷射系统的维护[历史回顾]２００６机油门事件，又是深圳

新闻调查里：<谁该为使用美孚机油受害者负责？>作者:时间:2006-08-30来源:连日来，有关美孚一号机油出现的质量问题，在鹏城炒得沸沸扬扬。买车本来是为方便车主，结果因为爱车加了美孚一号机油，爱车成了车主的烦恼。从今年5月中旬开始，美孚一号机油生产商埃克森美孚就从经销商那里不断收到，车主加了美孚一号机油就动力不足，发动机出现不正常的噪音等方面的投诉，一共收到了26家经销商的投诉，涉及152辆汽车，而深圳是投诉最多的城市.

今年4月份，他到4s店给爱车加了美孚1号的机油，刚开始使用车头就发出了噪音，后来车的噪声越来越大，甚至出现燃烧机油的现象。严重的时候就会出现机头抖动甚至发生活塞断裂，缸体受损的情况。（录音：MD1噪声。。车没有力，动力不足，加起来没有力气，响声很历害。像拖拉机一样。机油盖一打开全部是积炭，积炭很严重，那些油已经很黑了基本上放不出来了这种情况。）跟杨先生一样，兰先生和张先生的爱车也遭遇了类似的状况。修车行的修理工告诉杨先生他们，出现车辆动力不足或者发动机里积炭过多，都是因为给发动机起润滑作用的机油质量有问题造成的。修理工还告诉杨先生他们，因为机油导致发动机出现问题，发动机就要进行大修，一动发动机至少要花一万多块钱。

一、发动机维护概述

1.发动机保养的目的

●让发动机随时保持最佳运行状态

●提高发动机的燃烧效率，提高燃油经济性

●降低碳排放，提高汽车环保性

●更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命

2.发动机保养要求

1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。3.发动机保养六大要点

1．使用适当质量等级的润滑油

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2．定期更换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

3．保持曲轴箱通风良好

现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物

4．定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

5．定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

6.定期清洗水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。1.检查制动液量应位于MAX(上限)与MIN(下限)的基准线之间。若液面处于MIN(下限)附近或更低，请尽早与维修厂联系，不要自行添加。

2．检查蓄电池液量应位于蓄电池壳体侧面标有UPPERLEVEL(上限)和LOWERLEVEL(下限)之间。若蓄电池液减少时，请补充电瓶液或蒸馏水至UPPEERLEVEL(上限)。注意：不要补充电瓶液至上限以上，因为溢出后会腐蚀损伤零件。清扫蓄电池时，不要使用干布擦拭，以免产生静电引起爆炸。

3．检查发动机机油量应在发动机起动以前或发动机停机至少5分钟以上时进行。将机油标尺拔出后擦拭干净，再次将标尺插到底后拔出，检查机油痕应在F和L之间。注意：不要加机油至F以上，以免对发动机造成不良影响。

4．检查冷却液量应位于储液罐侧面FULL(上限)和LOW(下限)之间。注意：冷却液不足时，用水将LLC(防冻液)稀释至30％(使用地区不同，稀释的百分比不同)，补充到散热器储液罐中至FULL。不要只补充水，这样会使LLC的浓度过稀，将导致冷却液结冰、生锈。

5．检查喷洗液量，如过少，及时补充。注意：不要用肥皂水代替喷洗液，以免损坏油漆。也不要只补充水，否则冬天结冰，喷洗液不能喷出。

一、发动机日常维护

（1）机油●●机油作用：润滑、清洁、冷却、密封、防锈蚀。

●机油品质：实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。

●更换周期:根据机油品质5000~10000KM

二、发动机二级维护（2）机油滤清器

●作用：去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常

●更换周期：8000~15000KM

2、发动机维护的步骤

1）.把汽车开到举升机上适当位置，安装好弹性垫板。

2.正确打开引擎盖，安装防护前格栅布和翼子板布。

引擎盖打开阀门

打开引擎盖3）更换或清洁空气滤清器，打开机油加注口，使用举升机把汽车举升到适当位子。4）拆下油底壳放油螺栓（注意操作方法，避免机油向四周溅射）。

5）拆下机油滤清器，等机油放干之后，更换排放塞和机油滤清器(安装前在密封圈上涂抹润滑机油)。6）把汽车降到地面上，通过发动机机油加注口加入机油，并用机油尺测量机油的液面位置是否合格。7）清洁发动机舱，关闭好引擎盖。3、实作:

1）老师按照实际操作流程边操作边讲解过程要点及注意事项。

2）学生分组按要求完成操作。

4、评测（评价和作业）1.讲解学生在操作过程中出现的问题2.对两组学生操作情况进行评价3.测试作业●发动机保养有什么作用，如何做好发动机保养？●机油对发动机保养的重要性有哪些？●思考：发动机保养过程中有哪些注意事项？●思考：日常驾驶过程中应该如何做好发动机养护？

本节主要介绍的内容有：

发动机润滑系统的维护

发动机冷却系统的维护

发动机进、排气系统的维护

发动机燃油喷射系统的维护

汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？汽车美容养护专家提示，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：

一、发动机冷却系统组成1.膨胀水壶储存因膨胀而从散热器溢出的冷却液；通过膨胀水壶盖散发压力过高时产生的热蒸汽，消除冷却系统内气泡，避免冷却系统压力过高，温度过高；向散热器补偿冷却液安装位置构造功用进水口出水口放水开关散热器芯1.散热水箱

功用机械风扇电磁离合器式风扇电控硅油式风扇3.散热风扇3.节温器第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的;第二、汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用，在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。

二、发动机冷系统维护第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统，应了解经常出现的几种冷却系统故障：第一、由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引发的发动机损坏及动力不足；冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵、节温器，消除水泵异响，保护铜、铝、锡和其它金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作。第二、漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您一定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦，，并可减缓冷却系统杂质的产生。

1.清洗水箱

步骤1-开始

首先，确定您的引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在您打开水箱盖时可能会烫伤您。冷水亦会损坏高热引擎。

步骤2-清洁水箱

打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用您的耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。一旦格栅已清洁，从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。

虽然您每二年才冲洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清洁水箱格栅则是不错的主意。

三、水箱水更换与清洗步骤3-放置排水盤

适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。

一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)

步骤4-检查水箱盖

水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。

一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换水箱盖的另一种现象是密封橡皮出现任何銹蚀或乾燥。一般而言，至少每二年应该更换

水箱盖，因此，当冲洗水箱，您可将其当成例行公事的一部分。请谨记，不同水箱盖具有不同压力额定值，因此务必保存额定值在您车辆记录里。步骤5-检查扣夹和软管

下一步骤是检查水箱橡皮管和扣夹。具有二条软管:位於水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在您冲洗引擎之前，请先检查它们。这样，如果您发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，您可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果您发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。步骤6-洩放旧冷却液

水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。机油标号的含义：2.更换水箱水（SAE）适用的环境温度（°C）5w-30°C

10w-25°C

15w-20°C

20w-15°C

30w30°C

40w40°C50w50°C步骤7-冲洗水箱

现在您已准备好执行实际冲洗!只要带著您的花圃软管，将喷嘴插入水箱装水口，且让它流到全满。然後打开扭塞，并让水排放至排水盤内。重覆直到水流变为乾净，并确定将冲洗过程所有用过的水装入可密封的容器内，如同您处置旧冷却液一样。於此时，您应视需要更换任何磨损的扣夹和软管。步骤8-添加冷却液

理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。

步骤9-排放冷却系统内的空气最後，需要将停留在冷却系统中的空气排放出来。在打开水箱盖的状况下(避免压力积聚)，