2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务题库检测试卷B卷附答案

2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务题库检测试卷B卷附答案单选题（共70题）1、下列关于岩石路堑开挖方式说法错误的是（）。A.钻爆开挖是当前石质路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法是利用产生的膨胀力使介质裂开【答案】C2、(2021年第2批真题)无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。A.试模的直径x高=50mmx50mmB.试模的直径x高=100mmx100mmC.试模的直径x高=150mmx150mmD.试模的直径x高=250mmx250mm【答案】B3、使用振动压路机碾压沥青玛珶脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅【答案】D4、水泥混凝土路面外加剂的说法错误的是（）。A.外加剂产品应使用工程实际采用的水泥、集料和拌合用水进行试配B.外加剂复配使用时，可以有絮凝现象C.各种可溶外加剂均应充分溶解为均匀水溶液，按配合比计算的剂量加入D.采用非水溶的粉状外加剂时，应保证其分散均匀、搅拌充分，不得结块【答案】B5、属于路面内部排水的设施是（）。A.暗沟B.边沟C.排水沟D.急流槽【答案】A6、隧道施工方法中，采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新奥法D.盾构法【答案】C7、下列土石材料中，不得直接用作路基填料的是（）A.砂土质土B.有机质土C.巨粒土D.碎石土【答案】B8、锁口钢结构挡板支护适于基坑开挖深度大于4米或者（）。A.地下水位较低B.地下水位较高C.地下水位很高D.施工水位较高【答案】B9、关于大体积混凝土施工的说法，正确的是（）。A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，宜按28d龄期的抗压强度控制B.大体积混凝土的温度控制应遵循外降内保的原则进行C.宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、提高水胶比等措施D.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种【答案】D10、对于原地基处理,下面哪个说法不正确（）A.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理,如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。D.路堤原地基横坡陡于1:5时,原地基应挖成台阶【答案】D11、(2021年第1批真题)关于重力式挡土墙施工要求说法正确的是（）。A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压B.基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实D.设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超已过基础厚度的1/5【答案】B12、公路水运工程安全生产专项费用根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定，不得低于建筑安装工程造价的（）的比例计取，且不得作为竞争性报价。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C13、下列填石路基质量检查与检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B14、加固土桩施工前应进行成桩试验，桩数宜不少于（）根A.1.00B.3.00C.5.00D.10.00【答案】C15、下列关于填石路堤说法错误的是（）。A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行C.施工过程.中，每填高2m宜检测路基中线和宽度D.填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标【答案】C16、（2021年第2批真题）关于交通标志施工技术要求的说法，正确的是（）。A.加工标志的支撑结构时，钻孔、焊接作业应避免损伤钢材镀锌层B.为提高标志的视认性，门架式标志的面板应适当后仰C.立柱的长度应根据规范及设计的要求，并结合标志实际设置位置的情况进行确定D.路侧单柱式标志的内边缘至硬路肩边缘的距离应满足规范和设计的要求【答案】C17、高性能混凝土水泥宜选用()。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】A18、用于透层的沥青一般不采用（）。A.橡胶沥青B.乳化沥青C.煤沥青D.液体沥青【答案】A19、桥梁混凝土在有冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到来4周前完工，且在混凝土强度未达到设计强度的（）%前不得受冻，否则应采取措施，防止发生冻害。A.50.00B.75.00C.80.00D.85.00【答案】C20、宜修建加筋土挡土墙的路段是（）A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽敞的填方路段【答案】D21、钢筋混凝土和预应力混凝土梁的预制台座，应保证底座或底模的挠度不大于（）mm。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】D22、施工项目的（）是企业管理的基础和重点，是工程项目管理的核心。A.进度管理B.质量管理C.安全管理D.成本管理【答案】D23、只宜用于渗流不长的地段的是()。A.边坡渗沟B.填石渗沟C.洞式渗沟D.管式渗沟【答案】B24、关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是()A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】B25、公路工程施工项目经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式【答案】D26、关于沥青混合料压实的说法错误的是()。A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动【答案】D27、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面；③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。A.③①④②B.①③④②C.④③①②D.①④③②【答案】C28、路堤填筑前，需对原地基进行处理，下面做法不正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排D.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，可按设计要求对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】C29、水泥稳定土不包括(??）。A.水泥稳定级配碎石B.石灰稳定级配碎石C.未筛分碎石D.砂砾【答案】B30、下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是（）。A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底B.桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口C.桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器D.孔深大于12m时，必须采取机械强制通风措施。【答案】D31、隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是（）A.存在中、小型突水、突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段D.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性较小地段【答案】C32、光面爆破的分区起爆顺序为（）。A.掏槽眼一辅助眼一周边眼B.掏槽眼一周边眼一辅助眼C.周边眼一辅助眼一掏槽眼D.周边眼一掏槽眼一辅助眼【答案】A33、护栏的施工技术要求说法错误的是（）。A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接B.护栏板的搭接方向应与行车方向相反C.预制混凝土护栏块使用的模板，应采用钢模板D.混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进【答案】B34、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖XXXXA.钻孔爆破技术B.洞室爆破技术C.预裂爆破技术D.深孔爆破技术【答案】C35、预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用（）。A.木模板B.钢模板C.全部土胎D.滑模板【答案】B36、（2019年真题）贝雷便桥架设常用悬臂推出法，推出时倾覆稳定性系数应不小于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0【答案】A37、洞式渗沟顶部应设置（）。A.反滤层B.封闭层C.透水层D.保温层【答案】B38、外加剂储存时应当至少离地的高度是（）。A.25cmB.35cmC.30cmD.25cm【答案】C39、悬臂浇筑中跨合龙段施工中，采用工字钢对合龙段临时锁定，紧接着下一步工序是（）。A.普通钢筋及预应力管道安装B.设置平衡重C.浇筑合龙段混凝土D.解除墩顶临时固结【答案】D40、若施工单位未按规定对原材料、混合料、构配件等进行检验的，造成工程质量事故的，则应（）。A.处1万元以上3万元以下的罚款B.处10万元以上15万元以下的罚款C.处15万元以上20万元以下的罚款D.处所涉及单位工程合同价款3%以上4%以下的罚款【答案】C41、下列不属于开工准备阶段测量工作的是（）。A.交接桩B.施工控制网建立C.地形地貌复核测量D.施工放样测量【答案】D42、下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B43、(2021年第2批真题)桥梁大体积混凝土施工中，在混凝土内部设置冷却水管，并进行循环水冷却养护时，水温与内部混凝土的温差宜（）。A.≤20°CB.≤25°C.≤30°CD.≤35°C【答案】A44、下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是(）。A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大【答案】A45、公路工程竣工验收，不作为竣工验收委员会成员的是（）。A.交通运输主管部门B.接管养护等单位C.质量监督机构D.造价管理机构【答案】B46、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，下列属于重大事故的是（）。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重伤C.事故造成经济损失1.5亿元D.事故造成经济损失5千万元【答案】A47、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A48、高速公路路床范围为1.5m过湿土，且设计未规定换填厚度时，应换填的厚度宜为（）。A.0.8~1.2mB.0.5~0.8mC.0.8~1.5mD.全部换填【答案】A49、施工方案优化的内容不包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.机械成本的优化D.施工作业组织形式的优化【答案】C50、根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书。②合同协议书。③技术规范。④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是（）。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③【答案】D51、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是()A.压路机的碾压速度应先快后慢B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压【答案】B52、加筋土挡土墙施工工序中，墙面板预制后的工序是（）。A.竣工交验B.墙面板安装C.填土、碾压D.基础浇（砌）筑【答案】B53、属于路面内部排水的设施是（）。A.暗沟B.边沟C.排水沟D.急流槽【答案】A54、下列关于路基改建施工说法，错误的是（）。A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3mB.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0mD.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下【答案】D55、下列桥梁结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案】D56、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.基坑开挖过程中应监测边坡的稳定性、支护结构的位移和应力、围堰及邻近建（构）筑物的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起B.锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁，孔深小于或等于3m时，宜采用先插入锚杆后注浆C.井点降水法在无砂的粘质土中不宜使用D.地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m【答案】B57、下列粒料可用于各级公路的基层和底基层的是（）。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配碎砾石D.泥结碎石【答案】B58、对通过初步评审的投标人，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法是(）。A.合理低价法B.技术评分最低标价法C.经评审的最低投标价法D.综合评分法【答案】A59、关于路基填料选择的错误说法是（）。A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B.路床填料粒径应小于100mmC.崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑D.工业废渣可以直接用于路堤填筑【答案】D60、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱【答案】A61、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后，应及时恢复植被C.采用削坡减载方案整治滑坡时，应自下而上进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载D.滑坡体未处理之前，装载机不可在滑坡体上长时间停车【答案】C62、对锚杆、预应力锚索和土钉支护，均应在施工前按设计要求进行（）的验证试验，并确定适宜的施工工艺A.抗渗B.抗弯C.抗拉拔力D.弯拉强度【答案】C63、不宜直接作为二级公路路床填料的是（）。A.砾类土B.砂类土C.粉质土D.腐殖质土【答案】C64、设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在二级及二级以下公路不得漫过（）。A.右侧车道外边缘B.右侧车道中心线C.左侧车道外边缘D.公路中心线【答案】B65、桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】C66、某公路施工单位预计2021年年度施工产值为1.8亿元，根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。A.1B.2C.3D.4【答案】D67、下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（）。A.上坡纵坡大于5%的路段B.下坡纵坡大于6%的路段C.平面半径大于50m的路段D.超高横坡超过7%的路段【答案】C68、翻模、滑（爬）模等自升式架设设施，以及自行设计、组装或者改装的施工挂（吊）篮、移动模架等设施在投入使用前，（）应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】C69、热拌沥青混合料路面试验段开工前（）d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A.3B.7C.14D.28【答案】D70、项目经理部的技术交底工作是（）。A.由项目经理组织，技术主管主持实施B.由项目总工程师组织，项目经理主持实施C.由项目经理组织，项目总工程师主持实施D.由项目总工程师组织，技术主管主持实施【答案】C多选题（共20题）1、雨期路基施工地段一般应选择（）。A.砂类土地段B.碎砾石地段C.岩石地段D.黏土地段E.路堑的弃方地段【答案】ABC2、灌注桩钢筋骨架的制作、运输与安装符合规定的是（）。A.制作时应采取必要措施，保证骨架的刚度，主筋的接头应错开布置B.大直径长桩的钢筋骨架宜在胎架上分段制作C.钢筋骨架在运输过程中，应采取适当的措施防止其变形D.骨架的顶端应设置吊环E.垫块的间距在竖向不应大于1m【答案】ABCD3、关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60minB.恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cmC.将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃D.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s【答案】AC4、属于开工准备阶段测量任务的是（）。A.施工控制网建立B.施工控制网复测C.地形地貌复核测量D.设计控制桩贯通复测E.安全监控测量【答案】ACD5、采用了有效的预加固措施后的情况下，适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.CD法E.中导洞法【答案】BC6、在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有()A.B.C.D.E.【答案】ACD7、高填方路基沉降的原因包括（）。A.地基处理不彻底，压实度达不到要求B.高填方路堤两侧超填宽度不够C.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土差D.路堤固结沉降E.未处理好填挖交界面【答案】ABCD8、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于(）。A.一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层【答案】BD9、张拉设备应配套标定，并配套使用,下列（）情况之一需重新标定。A.标定时间超过半年B.或张拉超过200次C.在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象D.千斤顶检修后E.长期不使用【答案】ACD10、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。A.切缝深度过浅B.混凝土路面板厚度与强度不足C.水泥干缩性大D.养生不及时E.未设置传力杆【答案】ABCD11、关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程汇总不粘轮C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮雅鹿机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留【答案】AB12、钻孔灌注桩的质量控制关键点有（）。A.护筒埋深B.孔径控制C.基底表面松散层清理D.桩顶、桩底标高控制E.钢筋笼接头质量【答案】ABD13、监控系统的主要构成有()。A.计重收费系统B.视频监视系统C.交通信号监控系统D.调度指令电话系统E.有线广播系统【答案】BCD14、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，标记从试件一端量起，分别在距端部的（）mm处划出标记。A.50B.100C.200D.350E.500【答案】ACD15、桥头跳车正确的防治措施包括（）。A.台后填土回填压实度达到要求B.减少台前预压长度C.采用砂石料做桥头填料D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.改善地基性能，提高地基承载力【答案】ACD16、下列关于标底的编制说法，错误的是()。A.招标人可以自行决定是否编制标底B.招标人可以规定最低投标限价C.接受委托编制标底的中介机构不得参加该项目的投标D.招标人必须设定最高投标限价E.接受委托编制最高投标限价的中介机构不得为该项目的投标人提供咨询【答案】BD17、下列关于雨期施工说法错误的是（）。A.填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等B.每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置【答案】CD18、下列导致桥头跳车的主要影响因素是（）。A.桥台基坑采用了合适的小型压实机械夯实B.台后地基强度小于桥台地基强度C.台后回填选择了透水性砂砾料或石灰等材料D.路堤自然固结沉降E.软基路段台前预压长度不足【答案】BD19、重大事故隐患治理方案包括(??）。A.隐患的现状及其产生原因B.隐患的危害程度和整改难易程度分析C.治理的目标和任务D.负责治理的机构和人员E.经费和物资的落实【答案】CD20、桥梁基坑开挖中，加固坑壁措施有（）。A.挡板支撑B.钢木结合支撑C.锚杆支护D.混凝土护壁E.砌石护坡【答案】ABCD大题（共10题）一、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4．改正事件三中的错误做法。【答案】1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2．(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．在箱梁混凝土达到75％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。二、背景资料：《公路工程国内招标文件范本》指出：投标人必须通过资格预审并取得投标资格；投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守相关规定；投标人编写的投标文件，应包括必须的内容；分标段招标的，招标人应合理划分标段。问题：1．投标人若以联合体形式投标，必须遵守哪些规定2．投标人编写投标文件，应包括的内容有哪些3．公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的【答案】1．投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守以下规定：(1)联合体由两个或两个以上独立法人组成。联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书，并应委任其中一个法人为联合体主办人，代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。联合体协议书副本应随投标文件一起提交。(2)联合体各成员应出具授权书，授权主办人办理投标事宜，授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章，经公证机关公证后，装订在投标文件内。(3)尽管委任了联合体主办人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。为此，联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。(4)联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50％。2．投标人编写的投标文件，应包括下列各项内容：(1)投标书及投标书附录；(2)投标担保；(3)授权书；(4)联合体协议书(如有)；(5)标价的工程量清单；(6)施工组织设计；(7)资格预审的更新资料(如果有)或资格后审资料(如系资格后审)；(8)选择方案及其报价(如果有)；三、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。四、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平基层：16～36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核，K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h，摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等待时间为3min，车辆储备系数取1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用和美观等要求，对自建房屋提出下列要求：①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。【问题】1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？【答案】1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足；（2）切缝深度过浅；（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷；（4）交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。4.①正确；②错误；改正：每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m；③错误；改正：栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.6m；④正确。5.拌制一车混合料所需的时间：T=60×15/500=1.8min五、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4．列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。【答案】1．临时码头、围堰及施工平台2．更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3．双导梁架桥机架设法最合理。理由：①地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接②桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4．租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元，自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元，合计6000元+3000元=9000元。六、背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40％～70％。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1．K14+230～K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2．通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据3．事件二中还需要获取哪些施工参数4．指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1．可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A～70％。2．还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3．压实机械型号及组合、压实速度。4．“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。七、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。八、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结