危化品事故案例

危险化学品事故案例分析一、事故的概念（一）定义

《辞海》中定义为“意外的变故或灾祸”。在《职业安全卫生术语》国家标准中定义为“职业活动过程中发生的意外的突发性事件，通常会使正常活动中断，造成人员伤亡或财产损失”。危险化学品事故的定义为：危险化学品事故是指由危险化学品造成的人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。所以构成危险化学品事故有两个必要条件，一是危险化学品，二是事故。其本质就是由危险化学品造成的事故。

（二）危化品事故基本规律和特点

1、危化品事故在各个环节都具有可能发生的特点。2、危化品事故具有在高温、高湿条件下易发的特点。3、危化品事故具有连锁性的特点。4、危化品事故具有救援、救治难度大和后果严重的特点。

1984年12月3日，印度中央邦首府博帕尔联碳公司农药厂异氰酸甲酯泄漏事故，使2500名居民中毒死亡，200000人深受其害，是世界上工业史上绝无仅有的大惨案。调查表明，该事故是由于120~240加仑水进入异氰酸甲酯（MIC）贮罐引起放热反应，致使压力升高，防爆膜破裂而造成的。危险化学品各环节事故分布情况（一）主要危害因素的类别根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-1992)的规定，将生产过程中的危险、有害因素分为6大类，37小类。（1）物理性（2）化学性（3）生物性（4）心理、生理性（5）行为性（6）其他危险、有害因素二、危害因素辨识的基本知识序号事故类别名称序号事故类别名称1物体打击11冒顶片帮2车辆伤害12透水3机械伤害13放炮4起重伤害14火药爆炸5触电15瓦斯爆炸6淹溺16锅炉爆炸7灼烫17容器爆炸8火灾18其他爆炸9高处坠落19中毒与窒息10坍塌20其他伤害按照起因物和伤害方式，工矿企业将危险因素分为20类

国家标准GB/6441-1986（二）危险、危害因素辨识和分析方法1、辨识的主要内容厂址厂区建（构）筑物生产工艺过程生产设备、装置职业病危害因素特种劳动防护安全管理和辅助设施2、危害因素的辩识和分析方法直观经验方法：对照经验法、类比方法

系统安全分析方法：事件树、事故树等作业场所危险、危害因素1罐区火灾、爆炸、高处坠落2压缩机房火灾、爆炸、机械伤害、噪声3装车台火灾、爆炸、车辆伤害4码头火灾、爆炸、淹溺、物理爆炸、窒息5泵房机械伤害、噪声、火灾6综合楼、配电室火灾、触电石油气库作业场所的危险、危害因素

（三）危害因素控制的基本知识

1、事故预防对的基本要求和原则2、事故预防技术措施

（1）直接安全技术措施。（2）间接安全技术措施。（3）指示性安全技术措施。（4）采用安全操作规程、安全教育、培训和个人防护用品等来预防、减弱系统的危险、危害程度。

3、事故预防对策的选择原则

按事故预防对策优先顺序的要求，设计时应遵循以下具体原则：（1）消除（2）预防（3）减弱（4）隔离（5）连锁（6）警告4、事故预防对策应具有针对性、可操作性和经济合理性（1）针对性是指针对作业的特点和辨识评价出的主要危险、危害后果的条件具有隐蔽性随机性、交叉影响性。（2）提出的对策在经济、技术、时间上应是可行的，能够落实和实施。（3）经济合理性是指不应超越项目的经济、技术水平提出事故预防对策。

5、控制危害因素的方法和措施（1）改进生产工艺过程，实行机械化、自动化生产。（2）设置安全装置，如防护装置、保险装置、信号装置及危险牌示和识别标志。（3）增强机械强度。（4）保证电气安全可靠。（5）维护保养与检修机器设备。（6）保持工作地点的合理布局与整洁。（7）配备个人防护用品。三、危化事故调查（一）事故调查依据的主要法规有《特别重大事故调查程序暂行规定》《企业职工伤亡事故报告和处理规定》《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》《危险化学品安全管理条例》《安全生产法》

（二）伤亡事故的分类、分级

事故一般分为5级：1、一般事故：造成重伤、急性工业中毒，但没有人员死亡的事故。2、死亡事故：一次死亡2人以下的事故。3、重大事故：一次死亡3人以上9人以下的事故。4、特大事故：一次死亡10人以上29人以下的事故。5、特别重大事故：一次死亡30人以上的事故。

（三）事故调查的程序（步骤）国家有关法规关于事故调查的基本程序（步骤）可总结如下：（1）报告事故；事故发生的时间、地点、单位、伤亡、损失情况、事故类型和简单经过、采取控制事故的措施和效果及其他情况等。

（2）提出调查组名单；（3）布置抢救；（4）赶赴现场;（5）保护现场；（6）成立事故调查小组；事故调查必须坚持的原则是：—实事求是、尊重科学的原则；—第三方的原则，即调查组成员与所发生事故没有直接利害关系；—高一级组织调查的原则；—依靠专家、依靠科学技术（包括必要的检测、检验、定量定性分析、模拟试验等）的原则；—任何单位和个人不得阻碍、干涉事故调查组正常工作的原则。

（7）妥善处理事故现场；（8）收集事故有关物证；（9）收集事故事实材料；（10）收集并记录事故人证材料（11）事故现场摄影及拍照；（12）事故图（表）的绘制；（13）及时协调沟通情况。（14）事故原因的分析。（15）及时发布信息。（16）形成事故调查报告；（17）事故结案。（18）事故调查结案归档。（四）事故调查小组的组成和任务(1)事故调查组成员应当符合的条件(2)事故调查组的职责(3)事故调查组成员应遵循的原则。（五）事故调查报告的内容(1)背景信息(2)事故描述(3)事故原因(4)事故教训及预防事故发生的建议(包括立即采取的措施以及长期的行动规划)(5)对事故责任人的处理建议(6)事故调查组的成员名单(7)其他需要说明的事项

（六）事故调查常用技术方法

1.事故树分析方法2.故障类型和影响分析方法3.变更分析方法（与“危险和可操作性研究”类似）

四、危化品事故的原因分析

（一）事故勘察、调查取证的方法和技术手段１．事故现场处理(1)救护受伤害者；(2)采取措施制止事故蔓延扩大；(3)保护事故现场和现场区域；(4)及时、如实报告事故情况。２．事故有关物证的收集收集现场物证；事故发生地点、地图（地方与总图）；证据列表以及事故发生前的事件。

３．事故事实材料的收集(1)与事故鉴别、记录有关的材料(2)事故发生的有关事实４．事故人证材料收集记录５．事故现场摄影及事故现场图绘制a.摄影或录像b.绘制事故现场图（二）事故直接原因、间接原因的分析方法1.事故原因分析的基本步骤(1)整理和阅读调查材料；(2)分析伤害方式；(3)确定事故的直接原因；(4)确定事故的间接原因。2.事故直接原因分析(1)机械、物质或环境的不安全状态；(2)人的不安全行为。

3.事故间接原因分析(1)技术和设计上有缺陷，(2)教育培训不够(3)劳动组织不合理，(4)对现场工作缺乏检查或指导错误。(5)没有安全操作规程或不健全。(6)没有或不认真实施事故防范措施；对事故隐患整改不力。(7)其他。

（三）事故致因理论

1、事故频发倾向论

（1）事故频发倾向；（2）事故遭遇倾向；（3）关于事故频发倾向理论

2、线性理论-多米诺（Domino）模型（1）遗传及社会环境（人的素质）；（2）人的缺点；（3）人的不安全或物的不安全状态；（4）发生事故；（5）造成伤害。2、线性理论-多米诺（Domino）模型（1）遗传及社会环境（人的素质）（2）人的缺点（3）人的不安全或物的不安全状态（4）发生事故（5）造成伤害3、轨迹交叉模型人的因素：遗传、环境、管理缺陷--不安全行为--发生事故--伤害物的因素：设计、制造等缺陷--不安全状态--发生事故--伤害4、管理失误论5、博德的事故因果连锁链（1）控制不足---管理失误（2）基本原因----起源（3）直接原因----征兆（4）事故----接触（5）伤害----损坏或损失6、亚当斯事故因果连锁论管理体制

管理失误

现场失误

事故

伤害

目标

领导者在政策、目标等方面作出错误决策。

安全人员在责任、管理等行为方面工作有疏忽。

不安全行为

造成伤害

组织

领导者在权力、责任方面履行上出现错误。

安全人员在行使权力、推行安全规则方面出现错误。

不安全状态

造成损坏

机能

领导者在工作范围、授权方面作出错误决定。

安全人员的主动性、能动性不够，业绩不佳。

不安全状态

造成损失

7、北川彻三事故因果连锁论事故的间接原因：技术、教育、身体、精神事故的基本原因：管理、学校教育、社会或历史原因8、能量意外释放理论造成不安全行为和不安全状态，有三个基本原因，即：决策-管理责任；个人因素，如能力、知识、训练、动机、行为、个人兴趣等；环境因素。

人

物

事故加害物起因物

管理失误事故分析因果模型不安全状态不安全行为行为人（四）化学品事故的发生机理

危险化学品事故发生机理可分两大类，（1）危险化学品泄漏（2）危险化学品没有发生泄漏危险化学品事故最常见的模式是危险化学品发生泄漏而导致的火灾、爆炸、中毒事故。这类事故的后果也是最严重的。

五、事故的处理与整改措施

（一）事故性质认定的原则和程序

1.事故性质认定的原则对事故性质的认定可以依据国家法规和标准《企业职工伤亡事故调查分析规则》、《企业职工伤亡事故分类标准》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》、《特别重大事故调查程序暂行规定》等来评定。

2.事故性质认定的程序（1）区分事故的性质（2）确定事故的责任者（3）事故责任分析的步骤

（二）伤亡事故的分析方法和事故性质的认定方法事故类型分析；事故原因分析；事故责任分析；事故性质的认定；事故经济损失分析。（三）安全生产事故责任认定和处理的依据1．安全生产事故责任认定的依据根据事故调查所确认的事实，分清事故责任。(1)直接责任者(2)主要责任者(3)领导责任者

2.安全生产事故责任认定和处理的依据（1）实事求是、尊重科学的（2）“四不放过”的原则；（3）公正、公开的原则；（4）分级管辖的原则。

（四）事故教训与整改措施

事故教训和整改措施应从以下几方面来考虑：（1）是否贯彻落实了有关安全生产法律、法规和技标。（2）是否制定了比较完善的安全管理制度。（3）是否制定了合理的安全技术防范措施。（4）安全管理制度和技术防范措施执行是否到位。（5）安培教育和宣贯及职工的安全意识是否到位。（6）有关部门的执法力度是否到位。（7）企业负责人是否重视安全生产工作。（8）是否存在官僚和腐败现象，造成事故的发生。（9）是否落实了有关“三同时”的要求。（10）是否有合理有效的事故应急救援预案。除此以外，还要从技术、管理、教育等方面考虑整改措施

1．安全技术整改措施（1）防火防爆技术措施（2）电气安全技术措施（3）机械伤害防护措施（4）起重作业的安全对策措施（5）厂内运输安全对策措施

2．安全管理整改措施（1）建立安全管理制度；（2）建立并完善生产经营单位的安全管理组织机构和人员配置；（3）建立健全生产经营单位安全生产投入的长效保障机制。3．安全培训和教育（1）单位主要负责人和安全生产管理人员的安全培训教育；（2）从业人员的安全培训教育；（3）特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训。（一）火灾爆炸事故六、典型事故案例分析

案例12006年8月23日中午11点40分，社会运输企业——南通油运公司为江苏南通某加油站运送90号汽油。送油罐车为分舱式结构。在前后舱油品卸完油后，为放尽余油，站长要求驾驶员将车辆沿外侧加油岛绕行一圈后，停放在加油站罩棚下方、两加油岛间的车道上。由于该地点远离卸油场所，无静电接地夹和接地桩，在没有导静电接地的情况下，该站油管员打开阀门放出前后舱余油。11点55分，站长向送油司机质疑油品数量短少，司机同意从舱里再卸出若干升作为补偿，于是押运员打开中舱底阀，准备用铁桶接油。打开阀门后，油品突然起火。押运员没有关阀，而是调头去取灭火器，尽管站内员工共同扑救，但油流持续燃烧，火势迅速蔓延。当地消防车接警后约在13点10分将火扑灭。事故造成2台加油机和罩棚被烧毁，2台加油机烧损，油品损失2000余升。

事故分析：1.静电放电起火是导致事故的直接原因。油罐车在行驶后油舱中积聚了大量的静电，停止后没有连接静电接地夹，无法及时导出静电；油舱底阀为球阀，管径40mm，中舱为满舱，油高为2m左右，阀门开启瞬间压力大、流速快形成喷溅式卸油，造成油品起火。2.该送油车辆的卸油口和底阀均无铅封，严重违反了运输数量管理有关规定。编者按：这是一起典型的违章、违规作业事故。加油站站长引导油罐车停在非正常卸油位置，卸油前不稳油、不连接静电接地夹，是严重的三违行为；该站员工认为卸余油不属于卸油作业，可以不执行操作规程和监护措施，缺乏起码的安全常识。

案例22001年12月3日晚10点，一出租车高速行驶超越右侧车辆，为避让一辆翻斗车撞上路边花坛，导致方向失灵，欲踩刹车竞踩错油门，冲进潜江××加油站，将正在营业的3号90号汽油加油机撞倒，抛出1m外，拉断输油管线和电线，导致90号汽油加油机内汽油泄漏，剧烈碰撞产生火花，引起火灾。直接经济损失2.18万元。事故教训：

1.不测事故随时可能发生，必须认真组织员工

进行安全教育培训，严格制订事故预案并加

强演练，提高全员安全素质和突发事故应对

能力。

2.消防器材必须严格按规定配置和摆放，并保

持完好状态，以利于及时控制初期火灾，防

止火警成火灾，小事变大事。

3.加油站要加强周边安全警示，处于危险路段

的加油站要设防撞柱。案例32005年6月4日晚18点50分左右，北京某油罐车往某加油站送8吨90号汽油，行至某十字路口等待红灯时，司机发现驾驶室下部突然起火，紧接着罐车油箱起火。因报警和扑救及时，19点30分左右，火被扑灭。事故分析：车辆没有定期检修保养致使车辆电线短路导致油路着火并引燃油箱，继而烧毁距离油箱约40cm处的左侧卸油口阀门，造成油品大量溢出，引起大火。案例42001年9月5日凌晨2点左右，个人承包经营的某油城0号柴油立式罐排污阀门漏油，由于是夜半时分无人发现。漏出来的柴油经过罐区的地面沿着107国道的水沟流入当地龙塘镇的河流，聚积在河流的堤坝处。该堤坝两岸是居民区，堤坝的一旁河岸倒满了生活垃圾，这些垃圾有部分是已燃烧过的煤灰，些油与这些煤灰汇合后立即着火，由于油多火势大，殃及河岸两旁3幢5屋高的住宅，居民发现火灾后立即报警，消防员到现场后面对满河的熊熊烈火无法扑灭，及时赶到上游拦截流出的柴油，火势才得以控制并最后扑灭。接着有关人员顺藤摸瓜找到柴油的源头，此时已是早上6点，柴油仍源源不断地从地沟里流出，漏走柴油约30吨。

事故教训：1.加油站的储油罐应地埋。此加油站采用地上立式罐并没有设置防火提，显然不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，为事故留下隐患。2.罐区的安全监管失控。在长达4小时的漏油时间里，竟无人到罐区巡检，及时发现险情。3.设备缺乏维护保养造成阀门漏油。案例51998年7月29日上午，广东省梅州市××县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。事故经过：7月29日上午，该油库主任陈××兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈××和雇来的焊工一人当场炸死，另一个重伤。事故分析：1.罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。2.在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。3.罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。

编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却置若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规范中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。

案例61998年5月8日19点30分，贵州省息峰县××加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。事故经过：当天下午，70号汽油加油机的吸油管底阀（止回阀）发生故障，加油员张×请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张×与另一到站玩耍的闲杂人员周×滞留罐室。因张×打火机掉落地下，周×拣起打火机后，随手打火，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。事故分析：这起事故完全是当事人的无知和违反规章制度造成的。主要表现有：1.加油员张×带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。2.擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。编者按：这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。案例72000年9月1日23点30分，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油送达钟祥市某加油站，卸油过程中突然发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。事故分析：该加油站采用罐室储油，并采用喷溅卸油方式，在接卸前必须做好可靠的静电接地连接。而此加油站既不是密闭卸油，又无可靠的静电接地连接线，怎能不发生事故。（二）电气事故案例12005年11月30日福州某加油站加油工给一摩托车持卡用户加油，当油枪插入油箱口按下提枪开关后数秒钟，加油机上半部发出燃爆声，上半部两边的门都被炸开（门没有出现凹凸现象），加油机B面显示屏和接口板、A面右上侧橡胶垫三处在燃烧，最高火焰约十厘米。站长持8kg灭火器迅速扑灭火焰。事故分析：该加油机电脑控制箱IC卡插卡口位于加油枪（油气释放源）正上方面150mm处，IC卡插卡口不完全密封、二次改造后遗留的8个螺钉孔未封堵，油气主要是从这两个位置进入IC卡电脑控制箱内。由于IC卡电脑控制箱属于密封空间结构，因而经过较长时间的油气积聚，达到了油气混合气爆炸的极限范围。案例21999年6月12日，广州某一联营加油站在清罐作业时，作业人员使用碘钨灯在罐口照明，加油让安全负责人出面制止并将其没收。但施工人员未听劝告，又找来一只同样磺钨灯使用。由于磺钨灯表面温度高，使油气被引爆，当场造成1人死亡，3人轻伤。事故分析：施工人员违反操作规程，私自采取磺钨灯照明进行施工，由于磺钨灯表面温度较高，使得蒸气达到引燃温度，发生爆炸。编者按：这是一起责任事故。近年来，由于施工人员违反操作规程而引发的事故层出不穷，说明施工人员安全意识差，也说明对外来施工人员安全教育不到位，安全监督不到位。案例31998年4月12日晚，某承包加油站，在向地下卧式油罐接卸汽油时，因接卸人员使用手电筒照明时，引起油罐爆炸燃烧，随后引起相邻三个汽油罐爆炸燃烧，大火燃烧近4个小时，并造成1人死亡。事故分析：1.接卸人员违章使用非防爆手电筒照明是这次事故的直接原因。手电筒在开关瞬间产生电火花，引爆油蒸气，造成油罐爆炸燃烧。2.该站卸油喷溅式卸油方式也是造成这次火灾事故的另一重要原因。油罐未安装符合要求的固定卸油管线，而是将汽车卸油胶管直接插入油罐量油孔内卸油，产生大量静电，形成大量的油蒸气窨。3.油罐和卸油场地未安装静电接地装置，致使大量静电荷不能释放。

编者按：引起火灾的直接原因虽然是接卸人员违章使用非防爆手电筒所致，但加油站设施不符合设计规范，存在严重的事故隐患是造成此次事故的重要因素。如接卸场地和油罐无静电接地装置、卸油为喷溅式卸油方式。从管理角度讲，石油公司有责任对承包人员进行监管和安全知识的培训。加油站人员连在火灾爆炸危险区域不允许使用非防爆电气都不知，能不发生火灾事故。

（三）数质量事故

案例12005年11月22日云南省质量技术监督局对某加油站进行计量抽检，检测结果为误差﹢29.44﹪该加油站属于小型承包加油站。事故分析：现场检查情况，主板部分加油机外壳已经施封，无法拆开检查加油机主板。加油机下部机械传动部分经检查计量器部分铅封完好，但机内有一根通信线，与加油站收银室内后台控制器一台（控制器上标识：正星型号SD-1302）相连。该后台控制器已被技术监督局查封。站主利用后台控制器克扣售出油品，其间牟取非法利润141392.67元。

案例22005年9月23日19点50分，云南曲靖某加油站计量员发现1号罐（50M3 柴油罐）开始下沉，到23时下沉已稳定，即采取措施导出罐内油品。经过盘点，原库存22106.00L，抽出油品19462.01L，渗油损失2637.99L，油罐开裂变形不能使用。事故分析：这是一起地基塌陷油罐跑油事故。该站为租赁站，储油区占地250㎡。该站地质为10多年前老百姓采煤废弃后，自然冲积填平，改造时未对储罐地基进行处理，未作罐体承重基础，而直接安置在土层上，近日连降大雨、暴雨，引起地基下陷，造成油罐及围墙基础下沉，罐底部撕裂，罐身变形而渗油。

案例3：1989年4月1日凌晨，位于上海市延安西路、某加油站，在卸油过程中溢出汽油1950多升，并流入马路一带下水道内，严重威胁附近居民、工厂和某国住华领事馆的安全。为了防止事故的扩大，市、区有关领导赴现场组织抢险，先后出动了指挥车8辆，消防车3辆，封锁了附近交通，停止加油站营业。经二百多名公安干警、消防指战员奋力抢险，先后打开72只下水道井盖，打捞出汽油1190多升。由于指挥得当，措施有力，有效地控制了事态的发展，使事故损失减少到最小。

事故分析：1.收油前，卸油罐未进行实际存油量和空容量的计量检测确认。2.卸油过程中，监卸人员擅离岗位，司机远离现场。编者按：这是一起典型的责任事故。管理规范中明文规定：卸油前必须计量检测确认油罐空容量，防止跑冒油事故的发生。加油站管理的关键不在于制度的建立而于制度的落实，因此必须加强计量工作，坚持来油监卸制度。如果这起事故发生后遇到火源，加油站保不住，附近地区也将是一片火海，后果不堪设想。

（四）经营事故案例12000年9月，武汉连降大雨。9月26日晚8点30分左右，某加油站站长钟××与员工陈××冒雨一道去罐区巡检。巡检中，加油站罐区后围墙因突遭山体滑坡冲击倒塌，将钟、陈2人砸倒，钟××当即死亡，陈××伤势过重，送医院抢救无效死亡。事故分析：这主要是一起自然灾害引起的突发事故。连日大雨，加油站的后墙外山体滑坡，导致围墙突然倒塌。晚上光线昏暗，巡检人员视线不清，对可能存在的险情警惕性不高。事故教训：加油站要对影响其安全的所有因素进行排查，对无力整改的隐患要教育到每一个员工，提高员工的警惕性。每一个存在山体滑坡而影响安全的加油站，要完善应急预案，落实防范措施。案例22001年3月26日，天津××加油站发生油罐车从站内计量员赵×身上轧过，经抢救无效死亡。事故经过：事故当天，油罐车司机孙×驾驭东风牌10吨油罐车给××加油站送油，卸油后，站内计量员赵×（女，31岁）蹲在罐车右侧的油罐进行计量。这时，孙×在未观察周边环境下发动车辆向右急打轮行驶出站，右前轮后的护网前端将赵×刮倒、卷入车体底部，油罐车左后轮从赵×身上轧过，经抢救无效死亡。

编者按：一段时间来，油罐车发生事故的比例在不断地上升，一是由于加油站数量迅猛发展，而运油车辆的发展相对滞后。二是运油车辆和驾驶员的安全管理不能与新的机制相适应。三是安全责任制和管理制度还停留在制度本身上，没有落到实处。驾驶员应保持良好驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车，切实做到“三先、五慢、七不超”。

案例32001年4月20日上午9时20分，广东河源公司职工李××（男，41岁）驾驶一辆东风牌油罐车，满载11吨97号汽油运往河源途中，行驶至205国道杨村路段时，因天下暴雨，前方一辆自卸平板车紧急刹车，李××刹车不及，车头撞到平板车尾部，车头凹陷，李××被方向盘挤压受重伤，经抢救无效死亡。编者按：随着加油站数量的不断增长和新的配送网络的逐步形成和完善，油罐车的管理将变得尤为重要，要加强对司机的安全教育和