课题四矿用电机车教学提纲

课题四矿用电机车架线式电机车架线式电机车的作用是：牵引矿车在轨道上运行完成运输。（相当于火车的电气机车头）蓄电池电机车电机车的操作方法

电机车的操作方法包括：启动、停止、调速、换向、制动等。1.电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动，各电气元件绝缘是否良好，各操作手把是否灵活。经检查无异常情况后，发出开车信号，提醒附近人员注意。按所需行进方向，操作控制器上的换向手把，确定机车前进方向。操作控制器上的调速手把，缓慢给出速度，完成启动过程。2.电机车调速的操作方法

电机车在行进过程中，随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。调速时，操作控制器上的调速手把向加速或减速的方向转动，直到所需的速度。如图示。在调速过程中，应注意观察前方的路面状况及行人情况，防止意外事故发生。电机车调速档位3.电机车换向的操作方法电机车换向的操作方法如下：把调速手把扳回速度零位，电机车减速停车。把换向手把扳到前进（或后退）方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁，所以操作换向手把前，必须把调速手把扳回速度零位，才能扳动换向手把，这样可以防止误操作。4.电机车制动的操作方法当电机车遇到紧急情况需要立即停车时，应操作制动装置进行制动。目前电机车使用的制动装置如下图示电机车制动的操作方法如下：当顺时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦压紧车轮踏面，对车轮进行制动。当逆时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦离开车轮踏面，进行松闸。四、矿用电机车的维护及故障处理1.电机车的日常维护及保养(1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵活，并进行注油。(2)检查闸瓦磨损情况，更换磨损超阻的闸瓦；检查闸瓦与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整；清除调节闸瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。(3)检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。(4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。(6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。(7)检查连接装置，是否有损伤、磨损超限。(8)检查撤砂系统各部件是否齐全、连接良好，砂管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、·轨道的距离是否符合要求。(9)检查受电器弹簧压力是否足够，滑板是否断裂和磨损超限，各框架、螺栓及销于是否齐全完整扩。(10)检查电阻器是否断裂，各接线端子是否松动，清扫尘垢。(11)试验控制器的机械闭锁装置是否可靠，各接线端子0有无松动现象；检查控制器各触头,特别是使用频繁的触头的烧损情况。(12)电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及油箱的情况，电动机温度是否超过(75℃)，轴瓦温度是否超限(65℃)，清除油箱积尘，定期注油、换油。(13)照明灯是否完好，亮度足够，熔断器应符合规定。2.蓄电池电源装置的日常维护电源装置的检查工作由充电工负责在充电室内进行，主要内容有：(1)检查插销连接器与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。(2)检查蓄屯池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、开焊。(3)检查橡胶绝缘套有无损坏；极柱及带电部分有无裸露。(4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极现(5)检查箱体腐蚀损坏情况，箱盖是否变形、开闭是否灵活，盖内绝缘衬垫或喷涂绝缘层是否完整，箱盖与箱体间机械闭锁是否良好。(6)检查蓄电池槽和盖有无损坏漏酸；特殊工作栓有无丢失或损坏；耐酸橡胶垫是否良好；帽座有无脱落；蓄电池封口剂是否开裂漏酸。(7)每周检查一次漏电电流，其值不得超过规定。电源装置额定电压60V及以下，不大100rnA；电源装置额定电压100V及以下，不大于60mA；电源装置额定电压150V及以下，不大于45mA。(8)经常用清水冲洗蓄电池组，保持清洁。上述(1)一(7)项中，只要有1项不合格，即为失去防爆性能，必须停止使用，进行处理。

电机车的故障判断序号故障现象产生原因1手把卡死或闭锁．控制器失灵1.控制器转轴轴承缺油或损坏2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控3.卡子滚轮均严重磨损4.定位弹簧丢失或失效2撒砂装置不撒砂1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵3.压气制动控制阀或系统失灵3控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断1.控制器的凸轮接触头接地或短路2.控制器换向器部分触头接地或短路3.启动电阻接地或短路4.牵引电动机内部线路接地或短路5.电机车电路中有短路现象电机车的故障判断4控制器闭合后机车不运行1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱2.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良，导线折断4.启动电阻断路5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良6.由于错误操作，未松闸就开车5控制器闭合后启动速度过慢或过快1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路6照明灯不亮和发暗1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路；照明电阻接地或断路2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低；受电器与架空线接触不良3.多管并联时的照明电阻中有断路存在电机车的故障判断7牵引电动机过热1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热5.轴承缺油或油量过多8蓄电池电源的装置电压急剧下降1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路2.蓄电池组中，有若干只蓄电池“反极”3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良9脉冲调速电机车“失控”1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断2.加速调速过程