中国工业及交通

中国工业一、新中国工业的主要成就1.增长速度快。近50年来，我国的工业增长速度居世界首位，一些主要工业产品的产量跃居世界前列。原煤、钢铁、水泥、布匹产量居世界第1位；原油、发电量、化肥等也列世界前茅。2.初步形成了门类齐全、独立完整的工业体系。轻重工业比较协调，一些新的工业部门，如汽车、飞机、航天、核工业、电子、石油化学等从无到有、从小到大发展起来，填补了我国工业的许多空缺。3.工业布局日趋合理。

沿海地区原有的工业基得到加强；内地（资源或原料丰富）新建了一大批工业城市或工业基地：山西能源基地兰州石油化学工业基地攀枝花钢铁工业基地包头（白云鄂博）钢铁工业基地西昌和酒泉卫星发射基地等；乡镇企业发展迅速。

4.工业技术水平不断提高。北京、上海——高新技术产业核心珠三角、沪宁杭、京津石——高新技术产业带

武汉、重庆、西安、兰州——中西部地区的高新技术产业中心

二、中国基础工业及分布基础工业习惯上把为国民经济各部门提供燃料、动力、原材料和技术装备的工业部门，称为基础工业。钢铁煤炭石油石油化学电力机械1.钢铁工业：它是衡量一个国家综合经济实力的重要标志。钢铁工业城市：鞍山、本溪、包头、太原、攀枝花、武汉、重庆、马鞍山、京津唐、上海等。钢铁工业布局影响因素：原料（铁矿石）、燃料（煤炭）、交通、市场、劳动力、土地、水源、政策等。宝钢：鞍钢：

2.煤炭工业：山西、内蒙古、陕西

3.油气工业基地：东北松辽石油基地华北环渤海油气基地四川天然气基地陕甘宁油气田新疆石油基地近海大陆架油气田

4.石油化学工业：

以石油、天然气为原料的石油化学工业生产水平是工业现代化的重要标志。

石油化学工业中心：

大庆——原料丰富

北京——接近原料产地（华北油田）、大庆—北京的输油管

辽宁（辽阳、大连）、山东（胜利油田）、兰州

上海——海运便利、市场广阔、科学技术水平高5.电力工业:水电、火电、核电等火电是主体，主要分布在：煤炭基地、大城市6.纺织工业：老纺织工业基地：青岛、天津、上海、无锡等新建的棉纺织工业中心：武汉、北京、西安、郑州、石家庄、邯郸、乌鲁木齐等（接近棉花产地和消费市场）三、主要工业基地和工业带

四个主要工业基地：沪宁杭、京津唐、辽中南、珠江三角洲工业基地

三个工业地带：东部沿海工业地带、长江沿岸工业地带、陇海—兰新工业地带工业中心：上海、南京、无锡、杭州、苏州。主要部门：钢铁、化工、纺织、机械、造船、微电子、汽车、计算机发展方向：向高精尖方向发展，使结构轻型化；实行内联外引；加强新技术、新产品的研制与开发；开拓国际市场。地位：全国最大的综合性工业基地发展条件：历史悠久、基础雄厚；科技力量强；水陆空交通便利；农产品丰富；有统一电网；能源、矿产缺乏工业中心：北京、天津、唐山部门：机械、冶金、化工纺织、食品、陶瓷。发展方向：今后重点可放在钢铁、石油化工、海洋化工、电子、高档轻纺和精细化工方面；积极发展高新技术产业地位：北方最大的综合性工业基地发展条件：资源丰富（华北油田、开滦煤矿、长芦盐场、棉花）；海陆空交通便利；能源充足（紧靠山西能源基地，统一电网）水源不足工业中心和部门：鞍山、本溪钢铁，沈阳机械，大连造船、石油加工，沈阳和大连为中心，包括鞍山、本溪、抚顺、辽阳等工业城市。发展方向：振兴老工业基地，调整工业结构，更新设备，提高产品质量，发挥重工业基地的优势；适当限制耗能大、当地资源又缺乏的工业的发展；发展高新技术产业；改善交通，治理环境等。地位：重要的老工业基地之一。发展条件：雄厚的工业基础；丰富的资源（鞍山、本溪铁，阜新、抚顺煤，辽河油田）；便利的交通（京哈、哈大铁路和大连港）；能源、水源不足主要部门：家电、服装、食品、玩具等

发展方向：积极发展新兴产业、以出口为主的多种加工工业和制造业等。地位：以轻工业为主的综合性工业基地

发展条件：交通便利；侨乡多；农产品丰富工业中心：广州、深圳、珠海为中心1.范围：经济特区：深圳、珠海、汕头、厦门、海南；沿海开放城市：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海；经济开放区：长江三角洲、珠江三角洲、辽东半岛、山东半岛、闽南三角地区、环渤海地区

东部沿海工业地带2.地位：是我国引进外资和技术，发展外向型企业和对外贸易的重要地带。3.问题：能源严重短缺4.发展方向：大秦铁路和秦皇岛煤炭输出港的建成，以及秦山、大亚湾核电站和一批水电站、火电站的建成，将给本地带内工业的发展提供更加广阔的前景。1.范围：包括沪宁杭工业基地；由南京溯江而上，以武汉为中心的钢铁、轻纺等工业基地；以宜昌、重庆为中心的电力、钢铁等工业基地；以贵州乌江水电站为中心的矿业基地；以攀枝花为中心的钢铁工业基地等。长江沿岸工业地带2.条件：工农业发达，人口众多，矿产和水力资源丰富，水运条件得天独厚。3.地位：由沿海深入内地，综合性强4.发展方向：将逐步向拥有水电、有色冶金、化工、钢铁、轻纺、机械、电子等综合性工业地带的方向发展。1.范围：这个地带东起连云港；向西拥有徐州煤炭工业；郑州轻纺工业；洛阳机械工业；西安飞机制造等工业；兰州石油化工；新疆境内的石油工业等工业基地。2.条件：第二亚欧大陆桥东段兰新—陇海线；资源丰富。四、工业发展方向1.加强能源、原材料等基础工业的建设，积极利用高新技术改造传统工业，支持和促进老工业基地改造和调整结构，形成新的优势产业和基地；2.发展以电子信息、电气设备、生物制药、新材料为主的高新技术产业，使其成为我国经济发展新的增长点；3.在发展大企业的同时，鼓励中小企业的发展，正确引导和扶植乡镇企业的发展，形成以大企业为主导，大中小企业协调发展的格局。4.消除工业“三废”，搞好环境保护工作

工业“三废”的危害：污染水体，使水质恶化；污染大气；占用大片田地，淤塞河道，污染环境。消除“三废”的措施①加强预防，依法管理②综合利用，化害为利：有色金属冶炼厂排放的“废气”中含有二氧化硫，可回收利用制成硫酸；火电厂排放的粉煤灰可制成建筑材料。

③“三废”处理无害化：处理污水可建立污水处理场；处理废渣，在综合利用以外，可建立焚烧炉或采取掩埋；消除废气可用化学手段。古代现代方式：人力、畜力、风帆行船特点：运量小、速度慢、效益低方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道特点：运量大、速度快、效益高运输方式的发展铁路运输优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。

缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。1.京哈线；2．京沪线；3.京广线；4．京九线；5．大同-湛江；6．中卫-昆明1.滨绥线；2.兰州-秦皇岛；

3.潼关-青岛；4.兰新-陇海线；5.成都-武汉；6.昆明-上海我国最重要的运输方式——铁路运输公路运输优点： 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；缺点： 运量小，耗能多，成本高。内河航运与海洋运输三江两河沿海航线和远洋航线航空运输优点：速度快运输效率高缺点：运量小，能耗大，运费高。优点：气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点：要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。管道运输影响交通运输网中线（铁路、公路）的区位因素公路选线的主要原则

铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）。

地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，通过当地的居民点、车站、码头等。铁路线、公路线建设的区位因素区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯道或开凿隧道区位因素主要影响自然因素水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越区位因素主要影响自然因素气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等区位因素主要影响人文因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁因素影响社会经济把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西部地区经济发展，带动少数民族的发展，有重要的意义自然南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂技术在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆一铁路是我国国内科技含量最高的铁路例

南昆铁路区位因素分析影响交通运输网中点（港口、车站、航空港）的区位因素机场码头港口车站港口的区位条件

自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。陆域条件港口航行条件水域条件停泊条件筑港条件城市条件腹地条件水域供船舶出入和停泊陆域供旅客和货物集散港口优劣的评价：优:自然条件好：（1）良好的水域：水深、水面宽阔、风浪小（2）良好的陆域：地形平坦开阔（3）地理位置优越：通江达海，水陆联营社会经济条件好：依托大城市，经济腹地广阔劣：

河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。上海港的区位因素读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？区位选择：C处。答案：①海水较深（依据：等深线－数字大、密集的区域－反映航行条件），地处天然港湾（依据：海湾内部－风浪小－反映停泊条件），航行、停泊条件好（结论）；②地势平坦、开阔（依据：等高线——平原——反映筑港条件），筑港条件好（结论）；③离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜力越大），便于客、货流的集散（结论）。(1)面积较大、平坦的地方(2)城市边缘、交通干线两侧(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系(4)能够最大限度的方便旅客车站的区位条件航空港的区位因素①修建原因：人口稠密、经济发达、人流物流频繁地区；修建其它运输方式困难的地方；②具体选址：良好的地质条件保证地基稳定；地势平坦开阔，地势较高坡度适当以利排水；雾和低云少雨，能见度高的地方；无高层建筑物和障碍物的地方；与城市有一定距离，交通联系便利。武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题：(1)图中河流名称:a

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