2023年汽机专业试题库

汽机专业试题库（592题）总题量（572题）：填空题（102题）选择题（200题）判断题（157题）简答题（93题）问答题（40题）一、填空题（102题）我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的＿＿＿、＿＿＿、单轴、＿＿＿、＿＿＿、纯凝汽式汽轮机，型号＿＿＿，最大连续出力为634.18MW，额定出力＿＿＿MW。答案：超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600-24.2/566/566、600我公司的汽轮机作功级（热力级为＿＿＿）其中高压缸有＿＿＿级、中压缸有＿＿＿级、低压缸＿＿＿级，其结构级共＿＿＿级。答案：二十一、八、六、七、1×8＋1×6＋2×2×7=42我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站，分别为＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。答案：主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站汽轮机低压缸设立的排汽隔阂阀的爆破压力＿＿＿KPa（g）。答案：34.3高、低压缸排汽温度最高允许运营值：高压缸排汽温度：正常运营最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃；低压缸排汽温度：正常运营最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃答案：335、420、450，52、80、107我公司汽轮机高、中压缸采用＿＿＿＿＿＿结构，两个低压缸采用＿＿＿结构。答案：高中压合缸、双层缸，对称双分流我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值为：高中压转子＿＿＿℃，低压转子＿＿＿℃。答案：100、-6.6我公司汽轮机胀差规程规定：高中压缸：报警＿＿＿mm;遮断：＿＿＿mm;低压缸：报警＿＿＿mm;遮断＿＿＿mm。答案：＋10.3和-5.3、＋11.6和-6.6；＋19.8和-4.6、＋30和-8.0汽轮机冲转前盘车时间规定：冷态启动：盘车时间为＿＿＿小时，且最后＿＿＿小时必须为连续盘车；温态、热态及极热态启动：从停机到再次启动期间，保持＿＿＿盘车。答案：36、4；连续热力循环是工质从某一状态点开始，通过一系列的状态变化，又回到＿＿＿的变化过程。答案：本来的这一状态点液压系统和控制部分一般有：＿＿＿阀＿＿＿阀，单向阀和＿＿＿阀。答案：溢流、节流、二位四通蠕变是在热应力＿＿＿条件下，不断地产生＿＿＿变形的一种现象答案：不变、塑性当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽＿＿＿，朗肯循环＿＿＿可提高。答案：初压、热效率金属在高温下长期工作，其组织结构发生显著变化，引起机械性能的改变，出现蠕变＿＿＿、应力＿＿＿、＿＿＿等现象。答案：断裂、松驰、热疲劳汽轮机启动时，当机组带到满负荷时，金属部件内部温差达成最大值，在温升率变化曲线上，这一点称为＿＿＿点，该点附近的区域称＿＿＿区。答案：准稳态、准稳态汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热＿＿＿、热＿＿＿以及转子与汽缸的＿＿＿等因素来拟定。答案：应力、变形、胀差工质在管内流动时，由于通道截面忽然缩小，使工质的压力＿＿＿，这种现象称为＿＿＿。答案：减少、节流汽轮机带负荷试运营中进行以下实验：＿＿＿实验，＿＿＿实验，必要时还可进行甩负荷实验。答案：真空系统严密性、调速系统带负荷超速实验时汽轮机转子应力比额定转速下约增长＿＿＿的附加应力。答案：25%汽轮机由于急剧的加热或冷却将导致汽轮机部件膨胀不均，机组＿＿＿部分摩擦使机组发生振动。答案：动静汽轮机轴承油膜不稳将导致机组＿＿＿。答案：振动汽轮机凝汽器的钛管结垢将使循环水出入口温差＿＿＿，导致凝汽器的端差＿＿＿。答案：减小、增大汽轮机凝汽器的水侧堵塞杂物将导致循环水出口虹吸＿＿＿，循环水出入口温差增长，真空＿＿＿，排汽温度＿＿＿。答案：增大、减少、升高汽轮机启、停及正常运营中主（或再热）蒸汽温度10分钟内下降＿＿＿应打闸停机。答案：50我公司600MW氢冷发电机正常运营中发电机内部额定氢压为＿＿＿MPa（g）。答案：0.414采用中间再热循环可提高蒸汽的终＿＿，使低压缸的蒸汽＿＿保证在允许范围内。答案：干度、湿度汽轮机的启动过程就是将转子由＿＿＿或＿＿＿状态加速至额定转速并＿＿＿＿正常运营的全过程。答案：静止、盘车、带额定负荷汽轮机启动前的准备工作的重要任务是使各种设备处在＿＿＿状态。答案：准备启动汽轮机汽缸壁上、下温差超过＿＿＿不得冲转。答案：35～50℃汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁＿＿＿，但最高不得＿＿＿。答案：50～100℃、超过额定值汽轮机热态启动时先供轴封汽＿＿抽真空。机组设立高温汽源时，＿＿＿可使用高温汽源。答案：后、高压轴封汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定＿＿＿＿＿＿，当在＿＿＿内汽温上升或下降50℃答案：曲线控制蒸汽参数的变化、10分钟汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他因素应尽快＿＿＿＿＿或＿＿＿＿。答案：升速(提高汽温)、并列接带负荷汽轮机汽缸内声音＿＿＿，主蒸汽管道或抽汽管道有显著的＿＿＿，对此应判断为汽轮机组发生水击，必须紧急停机破坏真空。答案：失常、水击声汽轮机大修后应对凝汽器的＿＿＿、低压缸的＿＿＿部分以及汽轮机空负荷运营时处在＿＿＿状态的辅助设备与管道截门做灌水严密性检查。答案：汽侧、排汽、真空(负压)汽轮机凝汽器灌水后，运营人员配合检修人员共同检查所有处在真空状态下的＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿等也许泄漏处。答案：管道、阀门、法兰600MW汽轮机除具有超速、轴向位移、低油压低真空等保护外还设有机电炉＿＿＿。答案：(大)联锁保护汽轮机一般在忽然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象称为＿＿＿。答案：动态飞升汽轮机甩负荷实验，一般按甩额定负荷＿＿＿三个等级进行。答案：1/2、3/4及所有负荷汽轮机＿＿＿启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。答案：热态所谓高压除氧器的滑压运营即除氧器的＿＿＿不是恒定的而随机组＿＿＿和＿＿＿的变动而变化。答案：运营压力、负荷、抽汽压力泵在运营时，电流增大的因素有＿＿＿＿＿、＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿。答案：流量增长、转动部分有卡涩、电机自身发生事故大型电动给水泵电动机设有防冷凝电加热装置，其作用是＿＿＿＿＿。答案：防止结露损坏绝缘蒸汽在汽轮机内的膨胀可看做是＿＿＿。答案：绝热过程水环式真空泵进口气动蝶阀在阀前后压差达成＿＿＿KPa时联锁自动启动。答案：3汽轮机热态启动时，若出现负胀差，重要因素是＿＿＿。答案：冲转时蒸汽温度偏低汽轮机低油压保护应在＿＿＿投入。答案：盘车前汽轮机大修后，甩负荷实验前必须进行＿＿＿。答案：主汽门及调速汽门严密性实验汽轮机正常运营中转子以＿＿＿为死点，沿轴向膨胀或收缩。答案：推力盘为保证汽轮机的自动保护装置在运营中动作对的可靠，机组在启动前应进行＿＿＿。答案：模拟实验调速系统是由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构等四大部分组成。EH油箱油位下降，一般由EH油管路泄漏或冷油器泄漏引起。高压蓄能器接装在高压抗燃油母管上，用来维持卸载阀打开时系统的工作压力，并能吸取油压高频脉动分量。滑阀解体后要用煤油清洗干净，检查各部有无磨损、腐蚀和毛刺等，如有要用天然油石打磨光滑。超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。汽轮机的进汽的调节方式有节流调节、喷嘴调节和旁路调节。汽轮机抗燃油是一种磷酸脂类油，具有良好的抗燃性能和流体稳定性。其重要的供油对象是工频电液调节系统和危急遮断系统。汽轮机的油系统可以分为润滑油系统和控制油系统。对比其它油品，运营中调节系统抗燃油重要监视的指标是酸值、电阻率、颗粒度、水分、粘度、闪点、破乳化度等。油动机活塞组装时，规定活塞上相邻的两个胀圈对口应错开1200-1800。EH油系统检修规定比较高，所有零部件清洗，应当用无水酒精清洗，尽量避免用柴油、煤油或汽油清洗。单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。EH油箱油位下降，一般由EH油管路泄漏或冷油器泄漏引起。抗燃油再生装置是一种用来储存吸附剂、使抗燃油保持中性、去除水分从而获得再生的装置。该装置重要由硅藻土过滤器和精密滤网过滤器所组成。高压蓄能器接装在高压抗燃油母管上，用来维持卸载阀打开时系统的工作压力，并能吸取油压高频脉动分量。汽轮机保护动作时，使调节阀和主汽门关闭，切断进汽。凝结水泵应安装在凝结器热水井以下5～8米处，其目的是防止凝结水泵汽蚀。机械密封的弹性元件用来使动环与静环始终保持良好的贴合接触。我厂循环水泵的轴封形式是采用填料密封。泵壳为双蜗壳型的泵，可以平衡泵在运营的轴向推力。在水泵找正测量前，应将地脚螺栓都正常拧紧。水泵叶轮锁母的旋向应与该侧泵轴的旋转方向相反。电动给水泵是机组启动时锅炉供水用泵，液力偶合器可根据负荷大小增减转数，改变负荷。水环式真空泵是排除凝汽器内空气的重要设备，凝汽器排汽的凝结也会形成真空。胶球清洗装置是凝汽器冷却管道清洗装置，有它保证了冷却管道的热互换效果。主机润滑油系统洁净，由油净化装置完毕。回热系统由高压加热器、低压加热器、除氧器、轴封加热器等组成。主机润滑油由油箱、辅助油泵、盘车油泵、直流油泵、主油泵等组成凝汽器是排汽凝结的容器，同时也有很好的除氧效果。加热器按汽水的传热方式不同，分为混合式和表面式。凝汽器的胀管一般使用胀管器进行胀管。我厂加热器的正常疏水方式为疏水逐级自流。运营中凝汽器钛管内壁结垢时，可投胶球清洗装置对钛管进行清理。除氧器一般采用热力除氧的方法除去给水中的气体。当加热器堵管数超过所有管数的10%时，就应重新更换管系。机组检修中，可以用灌水查漏方法对凝汽器钛管进行找漏。阀门检修时要进行密封面研磨，但不能用阀芯和阀座直接研磨。凝汽器胶球直径应略大于钛管内径，且具有一定的弹性。凝汽器作严密性实验时，其灌水高度一般应在凝结器顶部钛管以上100mm处。高压加热器内漏时，疏水液位会出现上升。我厂轴封加热器在运营中的水侧压力高于汽侧压力。我厂高加汽侧安全阀的作用是用来防止内部管束破裂引起满水而使筒体超压。加热器排气系统是排除不凝结气体，以提高加热器效率并防止加热器腐蚀，除氧器放气重要是排除不凝结气体及水中分离出来的氧气，以达成除氧效果。我厂电动给水泵等重要设备采用机械密封，其良好的密封性，事实上是由动环与静环的接触面间维持一层极薄的液膜来达成。我厂电泵采用的液力偶合器是一种运用液体传递扭矩的，可以无级变速的联轴器。管道中的补偿器是为了补偿管道（热膨胀）时免遭损坏而设立的。常用的补偿器有L型、Z型、波形、U形等几种。用水压实验法进行阀门严密性实验时，其压力保持时间不少于5分钟，无泄漏为合格。油管道上的阀门，应有明确的开关方向标志。应采用明杆阀门，不得采用反向阀门；阀门杆应平放或向下，防止运营中阀碟脱落，切断油路。安全阀按结构型式可分为弹簧式、杠杆重锤式、先导式安全阀。阀门密封面的研磨过程涉及准备、清洗、检查、研磨和检查过程。阀门密封面的常用修复方法有机械加工、补焊、粘接、镀层等。自密封阀门的分裂环一般为四分环结构，它被嵌在阀座环形槽内。拆卸分裂环时，可用合适的棒插入孔内，将分裂环逐个敲出。蒸汽管道的最低点应设疏水阀，水管道的最高点应设放气阀。二、选择题（200题）汽轮机凝汽器真空应始终维持在（C）才是最有利的。A、高真空下运营B、低真空下运营C、经济真空下运营机组空负荷运营时，因鼓风排汽温度会升高，此时凝结器真空应（C）。A、下降B、升高C、不变给水泵发生倒转应（B）。A、关闭入口门B、关闭出口门并启动油泵C、立即合闸启动从传热方式看除氧器属于（A）A、混合式加热器B、表面式加热器。凝结器端差是指（D）之差。结器循环水进、出口温度B．凝结器排汽温度与凝结水温C．凝结器排汽温度与循环水进口温度D．凝结器排汽温度与循环水出口温度除氧器滑压运营，当机组负荷忽然增大时，给水含氧量将（B）。A．减小B．增大C．不变D．减小或增大都有也许凝结器满水会导致（D）。A．空缓慢下降，凝结水过冷度变小B．真空缓慢上升，凝结水过冷度变小C．真空缓慢上升，凝结水过冷度增大D．真空缓慢下降，凝结水过冷度增大出口逆止门不严的给水泵，（B）。A、不得投入运营，但可做备用B、可投入运营。凝结泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的因素是（B）。A、凝结泵电源中断B、凝结泵汽化C、凝结泵故障凝结泵电流到零，凝结水压力下降，凝结水流量到零，凝汽器水位升高的因素是（C）。A、凝结泵故障B．凝结泵汽化C、凝结泵电源中断氢冷发电机，当运营中清扫密封油冷油器时，密封油温度升高，则密封油压将(C)。A、升高B、不变C、稍有减少汽轮机运营中，当发现凝结泵流量增长，电流增大，负荷没变，真空有所增长时，应判断为(C)，并通过化验水质拟定。A、低加换热管泄漏B、备用凝结泵逆止门不严，向凝汽器返水C、凝汽器钛管泄漏汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压缸胀差(B)。A、出现正值增大B、出现负值增大C、不变凝汽式汽轮机正常运营中当主蒸汽流量增长时，它的轴向推力(B)。A、不变B、增长C、减小汽轮机停机后盘车未能及时投入或在盘车连续运营中停止时，应查明因素，修复后(C)再投入连续盘车。A、先盘90°B、先盘180°C、先盘180°直轴后大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同限度的向正值突增、(C)突增的幅度较大。A、高压胀差B、中压胀差C、低压胀差汽轮机空负荷实验是为了检查(D)。A.调速系统空载特性B.危急保安器装置的可靠性C.自动主汽门及调速汽门的严密性D.调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。汽轮机正常运营中，转子以(B)。A、推力盘为死点，沿径向膨胀或收缩B、推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩C、排汽缸为死点，沿径向膨胀或收缩D、排汽缸为死点，沿轴向膨胀或收缩汽轮机正常运营中，真空系统严密不漏空气，则凝结泵入口处真空应(C)凝汽器真空。A、等于B、大于C、小于D、大于或小于汽轮机运营中，凝汽器入口循环水水压升高，则(D)。A.凝汽器真空升高B.凝汽器真空下降C.凝汽器真空不变D.凝汽器真空也许升高亦也许下降由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运营中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表(B)。A、减少B、升高C、不变D、升高或减少汽轮机热态启动时，应(A)。A.先供轴封汽后抽真空B.先抽真空后供轴封汽C.抽真空与供轴封汽同时进行D.无严格规定抽真空与供轴封汽的顺序汽轮机运营中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则(B)。A、减小B、增长C、不变汽轮机主油箱的作用是（C）A、贮油；B、分离水分；C、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物凝结器结垢后，使循环水出入口温差减小导致凝结器端差（A）。A、增大；B、减小；C、不变泡沫灭火器扑救（A）火灾效果最佳。A、油类；B、化学药品；C、可燃气体；D、电气设备。高压加热器运营中，水侧压力（C）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运营，在高压水侧设自动旁路保护装置。A、低于；B、等于；C、高于汽轮机运营监视段压力升高与（B）无关。A、通流部分结垢B、热应力C、调节门开度轴承回油泡沫多是由（C）引起的。A、油温高B、油压高C、油质不良汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（B）时应打闸停机。A、40℃；B、50℃；C31、在低负荷时喷咀调节的效率_B_节流调节的效率

A、等于B、高于C、低于D、无法比较32、如所需泵的比转数ns＜30时，应选用_A_A、容积泵B、离心泵C、轴流泵33、在（A）过程中，加入气体的热量所有用于增长气体的内能。A、等容B、等压C、绝热D、等温34、当初压和终压不变时，（A）蒸汽初温可以提高朗肯循环热效率。A、提高B、减小C、不变35、通过喷咀的流量系数定义为__A___A、相同初终参数下，实际流量与临界流量之比B、相同初终参数下，实际流量与抱负流量之比C、相同初终参数下，临界流量与最大临界流量之比

D、相同初终参数下，临界流量与抱负流量之比36、喷咀形状和几何尺寸一定期，能通过的最大流量是__D___A、临界流量

B、最小压力比时的临界流量C、极限压力比时的临界流量

D、最高初压时的临界流量37、根据状态方程式并结合水蒸汽h-s图可知__C___A、已知任何两个状态参数，则蒸汽状态点就可拟定B、状态方程只合用于抱负气体C、已知任何两个状态参数，则过热蒸汽的状态点就可知D、状态方程也合用于湿蒸汽38、级的反动度反映了__D___A、级的作功能力B、级内蒸汽参数变化规律C、动叶前后的压差大小D、蒸汽在动叶中的膨胀限度39、金属部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（C）A：热应力

B：热冲击

C：热疲劳40、多级汽轮机蒸汽在流动作功中获得重热的热源是__B___A、余速得以运用B、各级损失热被蒸汽自身吸取C、汽轮机保温层中的储热D、蒸汽再热热源41、凝汽器内可形成的最低抱负绝对压力是__A___A、进口最低汽却水温度相应的饱和压力

B、汽轮机乏汽温度相应的饱和压力C、凝汽器设计的绝对压力

D、凝汽器极限真空所相应的压力42、在凝汽器中压力最低真空最高的地方是__D___A、凝汽器喉部B、凝汽器热井处C、靠近冷却水管入口的部位D、空气冷却区43、危急保安器进行喷油实验的目的是__D___A、紧急停机B、检查危急保安器的动作转速C、检查打闸机构的灵敏性D、活动危急保安器避免卡涩44、水蒸气在凝结放热时，其温度（C）A、升高B、减少C、保持不变D、无法拟定45、我国的汽轮机使用年限通常为（B）。A、20B、30C、40

D、1046、采用一次中间再热，可使机组的热经济性提高__C___，采用两次中间再热可再提高_____A、05%，02%B、2%，1%C、5%、2%D、5%，3%47、状态参数熵是从研究热力学___B__而得出的。A、第一定律与卡诺循环B、第二定律与卡诺循环C、第一定律与良肯循环D、第二定律与朗肯循环48、热力学第一定律和第二定律所说明的问题为__A___A、第一定律说明能量在传递和转化时的数量关系第二定律说明能量传递的方向、条件和深度B、第一定律说明能量传递的方向、条件和深度第二定律说明能量在传递和转化时的数量关系49、当汽轮机润滑油压降至（B）时，联动交流润滑油泵。A、0．098Mpa

B：0.068Mpa

C

0.049Mpa

D:0.0294Mpa

50、在绝热压缩过程中，其___A__A、温度升高B、温度减少C、温度不变D、不一定51、凝汽器内水蒸气的凝结过程可以看作是（C）。

A、等容过程B、等焓过程C、等压过程D、绝热过程52、提高机组的循环热效率的方法之一是（B）。A、减少新蒸汽温度B、提高新蒸汽温度和压力C、提高排汽压力D、增大新蒸汽流量53、提高蒸汽初温，重要是受到（C）的限制。A、锅炉传热温差B、热力循环C、金属耐高温性能D、汽轮机末级叶片湿度。54、机组负荷增长时，主汽温度的变化趋势为(A)A、升高B、减少C、基本不变D、不变55、机跟炉的控制方式特点是（）。A、主汽压力变化平稳B、主汽压力变化大C、负荷响应快56、工作转速时，轴能从轴承抬起是由于__A__。A、楔形间隙处油膜压力很大，使轴承可以承受非常大的负载B、进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50um

C、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增长，故能将轴和瓦的表面隔开57、大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运营时必须的最小蒸汽流量哪个最小__B___A、锅炉B、汽轮机C、再热器D、难于拟定58、离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流（B）。A、升高、增长B、下降、增长C、下降、减小D、升高、减小59、机械超速保护实验，两次动作转速差值应≤（B），才算合格。A、16r/minB、18r/minC、30r/minD、9r/min.60、给水泵发生倒转时，应（B）。A、关闭入口门B、关闭出口门D、立即合闸起动D、无影响61、下列甩负荷导致热冲击引起热应力最大的是_C___。A、甩100%负荷B、甩40%负荷C、甩60%负荷D、甩10%负荷62、为防止在做汽轮机甩负荷实验时超速，故在甩负荷实验前应进行_A___A、汽门严密性实验B、将危急保安器动作转速适当调低C、适当调小速度变动率63、汽轮机的正胀差允许值应__C__负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定64、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的因素是（D）。A蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮B蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大C蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大D蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。65、汽轮机凝汽器的真空下降，端差将_C_A.减小B.不变C.增大66、汽轮机凝汽器铜管内结垢可导致_D_A.传热增强，管壁温度升高B.传热减弱，管壁温度减少C.传热增强，管壁温度减少D.传热减弱，管壁温度升高67、联接汽轮机和发电机转子一般采用_C_A.刚性联轴器

B.半挠性联轴器

C.挠性联轴器68、汽轮机真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当真空升高端差_B_

A.增大B.不变C.减小69、凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（C）（A）等容过程；（B）等温过程；（C））等压过程；（D）绝热过程。70、中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（A）（A）再热附加循环热效率大于基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率小于基本循环热效率；（C）基本循环热效率大于40%；（D）再热附加循环热效率不能太低。71、采用回热循环后与具有相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（B）。（A）汽耗量减少；（B）热耗量减少；（C）作功的总焓降增长；（D）作功局限性系数增长。72、绝对黑体的辐射力与其绝对温度的（C）方成正比。（A）二次；（B）三次；（C）四次；（D）五次。73、流体能量方程的合用条件是（A）（A）流体为稳定流动；（B）流体为可压缩流动；（C）流体为不稳定流动；（D）流体所选两断面都不处在缓变流动中。74、数字电液控制系统用作协调控制系统中的（A）部分。（A）汽轮机执行器；（B）锅炉执行器；（C）发电机执行器；（D）协调指示执行器。75、在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（A）中完毕。（A）喷嘴；（B）动叶片；（C）静叶片；（D）汽缸。76、逼迫振动的重要特性是（A）。A、主频率与转子的转速一致B、主频率与临界转速一致C、主频率与工作转速无关D、主频率与临界转速无关77、蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是（A）。增长的；（B）减少的；（C）不变的；（D）均也许。78、自动控制系统参数整定一般用（D）两种方法。A、计算法、试凑法；B、试凑法、工程整定法；C、极限灵敏度法、响应曲线法；D、计算法、工程整定法。79、为了保证机组调节系统稳定，汽轮机的转速变动率一般应取（B）为合适。A、1%-2%；B、3%-6%；C、6%-9%；D、9%-12%。80、在机组甩负荷时，汽轮机转子表面产生的热应力为（C）应力。A、拉应力；B、交变应力；C、压应力；D、不产生应力。81、与定压运营相比，大机组变压运营在低负荷时其热效率（B）。A、较低；B、较高；C、相等；D、很差。82、汽轮发电机组的自激振荡是（A）。A、负阻尼振荡；B、有阻尼振荡；C、无限阻尼振荡；D、不产生阻尼振荡。83、汽轮机启动时的差胀保护应在（B）投入。A、全速后；B、冲转前；C、并入电网后；D、冲转后。84、下列哪种泵的比转速最大（C）。A、射水泵；B、给水泵；C、循环水泵；D、凝结水泵。85、在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的相应关系称调节系统的（A）。A、静特性；B、动特性；C、动、静特性；D、转速特性。86、汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车时间不少于（B）。A、6h；B、4h；C、；2hD、1h。87、启动时，当转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达（D）必须打闸停机。A、0.02mm；B、0.10mm；C、0.05mm；D、88、机组真空严密性实验时，真空的平均下降速度不应超过（A）。A、400Pa/min；B、300Pa/min；C、350Pa/min；D、500Pa/min。89、机组频繁启停增长寿命损耗的因素是(D)。A、上下缸温差也许引起动静部分磨擦；B、胀差过大；C、汽轮机转子交变应力过大；D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。90、大型机组凝汽器的过冷度一般为（A）。A、0．51℃；B、2．3℃；C、3．5℃；D、491、水泵采用诱导轮的目的是（B）。A、提高效率；B、防止汽蚀；C、防止噪音；D、防止振动。92、《电力工业技术管理法规》规定，汽轮机应有以下的保护装置：超速保护、（B）、低润滑油压保护和低真空保护。A、差胀大保护B、轴向位移保护C、振动大保护D、防进水保护。93、汽轮机运营时的凝汽器真空应始终维持在（C）才是最有利的。A、高真空下运营；B、低真空下运营；C、经济真空下运营；D、低真空报警值以上运营。94、一般规定汽轮机调速系统检修后的充油实验应当在（D）后进行。A、机组并网前；B、机组并网后；C、超速实验前；D、超速实验后。95、汽轮机凝汽器铜管管内结垢可导致（4）（1）传热增强，管壁温度升高；（2）传热减弱，管壁温度减少；（3）传热增强，管壁温度减少；（4）传热减弱，管壁温度升高。96、在现代大型机组中下列那种情况不也许导致凝汽器真空下降（３）（1）凝结水泵水封破坏；（2）凝汽器补水箱水位低；（3）＃７、８低加蒸汽管道泄漏；（4）凝汽器回水管虹吸破坏。97、叶轮摩擦损失与____D有关。A:部分进汽度；B:余速；C:叶高；D:叶轮与隔板的间隙。98、汽轮机末级叶片受湿气冲蚀最严重的部位是____A_____。A:叶顶进汽边背弧;B:叶顶出汽边内弧;C:叶顶出汽边背弧;D:叶根进汽边背弧99、背压式汽轮机的最大轴向推力一般发生在_____B______时。A:空负荷；B:中间某负荷；C:经济负荷；D:最大负荷。100、在凝汽器运营中，漏入空气量越多，则_____C______。A:传热端差越大，过冷度越小;B:传热端差越小，过冷度越大;C:传热端差越大，过冷度越大。101、由凝汽器变工况特性知：当排汽量下降时，真空将_____A______。A:提高;B:减少;C:不变。102、转子热弯曲是由于C而产生的。A、转子受热过快B、汽流换热不均C、上、下缸温差D、内、外缸温差103、最易发生油膜振荡的轴承形式是B。A、椭圆瓦轴承B、圆柱瓦轴承C、三油楔轴承D、可倾瓦轴承104、给水泵在水泵中压缩升压,可看作____B____。A等温过程B绝热过程C等压过程105、加热器的种类，按工作原理不同可分为：（A）。Ａ、表面式，混合式；Ｂ、加热器，除氧器；Ｃ、高压加热器，低压加热器；Ｄ、螺旋管式，卧式；106、离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（B）。Ａ、叶轮或叶片入口；Ｂ、叶轮或叶片出口；Ｃ、轮毂或叶片出口；Ｄ、叶轮外缘。107、运营中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值为（B），否则应作调整。A、35℃；B、40℃；C、45℃；D108、转子在静止时严禁（A），以免转子产生热弯曲。A、向轴封供汽；B、拉真空；C、对发电机进行投、倒氢工作；D、投用油系统。109、汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当凝汽器真空升高时，端差（C）。A、增大；B、不变；C、减小；D、先增大后减小110、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的因素是(C)A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，局限性以冷却鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高111．泵入口处的实际汽蚀余量称为（A）。A.装置汽蚀余量；B.允许汽蚀余量；C.最小汽蚀余量。112．高压加热器运营中，水侧压力（C）汽侧压力。为保证汽轮机组安全运营，在高加水侧设自动旁路保护装置。A.低于；B.等于；C.高于。113．汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力（A）。A.增大；B.减小；C.基本不变。114．汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变，循环水流量增长，排汽温度(C)。A.不变；B.升高；C.减少115．为减小凝汽器冷却水管的挠度和改善运营中铜管的振动特性，在两管板之间设中间支持管板，使冷却水管的中间部分比两端(C)。低5～10mm；B.低10～20mm；C.高5～10mm；D.高10～20mm。116.汽机冷态启动时，转子中心孔表面产生的应力是（B）。A.压应力；B.拉应力；C.先拉后压；D.先压后拉。117.汽轮机热态起动时若出现负胀差重要因素是（B）。A.冲转时蒸汽温度过高B.冲转时主汽温度过低C.暖机时间过长D.暖机时间过短118.大修后的超速实验，每只保安器应做（B）次。A.1；B.2；C.3；D.4。119.在汽轮机起动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件也许受到的热冲击最大。对流换热；B.珠状凝结换热；C.膜状凝结换热；D.辐射换热。120.引起金属疲劳破坏的因素是(D)。A.交变应力大小；B.交变应力作用时间长短；C.交变应力循环次数；D.交变应力的大小和循环次数。121.金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为（D）。A.热冲击；B.热脆性；C.热变形；D.热疲劳。122.阀门部件的材质是根据工作介质的（B）来决定的。A.流量与压力；B.温度与压力；C.流量与温度；D.温度与粘性。123.主汽门、调速汽门严密性实验时，实验汽压不应低于额定汽压的（D）%。A.80；B.70；C.60；D.50。124.凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（C）。A.调节级；B.中间级；C.末级；D.第一级125.对冲动式汽轮机组负荷和主汽参数不变时，当凝汽器真空减少，轴向推力(A)。A、增长；B、减少；C、不变；D、不拟定。126.采用中压缸启动方式，可以保证高压缸在长时间空转时具有（C）。较高的效率B.较大的胀差C.较低的温度水平D.超过规定的温度水平。127、为了使泵不发生汽蚀，泵的汽蚀余量hr和装置的汽蚀余量ha之间必须满足（B）。A、hr>haB、hr<haC、hr=haD、hr=ha+0.3128、凝汽器真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差（C）。A、不变B、减少C、增长D、不拟定129、为了保证机组调节系统的稳定，速度变动率一般应取（B）为合适。A、１％～２％B、３％～６％C、１０％～１５％D、６％～９％130、当泵的扬程一定期，增长叶轮（A）可以相对地减少轮径。A、转速B、流量C、功率D、效率131、加热器的种类，按工作原理不同可分为：（A）。Ａ、表面式，混合式；Ｂ、加热器，除氧器；Ｃ、高压加热器，低压加热器；Ｄ、螺旋管式，卧式；132、运营中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值为（C），否则应作调整。A、35℃；B、40℃；C、45℃133、汽轮机运营中发现凝结水导电度增大，应判断为（C）。A、凝结水压力低；B、凝结水过冷却；C、凝汽器钛管泄漏；D、凝汽器汽侧漏空气。134、新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（D）。温度减少；B、温度上升；C、湿度减小；D、湿度增长。135、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的因素是(D)A、真空过高B、进汽温度过高；C、进汽压力过高D、进入汽轮机的蒸汽流量过低，局限性以冷却鼓风摩擦损失产生的热量。136、水泵采用诱导轮的目的是（B）。A、提高效率；B、防止汽蚀；C、防止噪音；D、防止振动。137、《电力工业技术管理法规》规定，汽轮机应有以下的保护装置：超速保护、（B）、低润滑油压保护和低真空保护。A、差胀大保护B、轴向位移保护C、振动大保护D、防进水保护。138、机组频繁启停增长寿命损耗的因素是(D)。A、上下缸温差也许引起动静部分磨擦；B、胀差过大；C、汽轮机转子交变应力过大；D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。139、机组真空严密性实验时，真空的平均下降速度不应超过（A）。A、400Pa/min；B、300Pa/min；C、350Pa/min；D、500Pa/min。140、汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车时间不少于（B）。A、6h；B、4h；C、；2hD、1h141、在机组甩负荷时，汽轮机转子表面产生的热应力为（C）应力。A、拉应力；B、交变应力；C、压应力；D、不产生应力。142、在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（A）中完毕。（A）喷嘴；（B）动叶片；（C）静叶片；（D）汽缸143、蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是（A）。（A）增长的；（B）减少的；（C）不变的；（D）均也许。144、判断流体运动状态的依据是（A）。A、雷诺数；B、莫迪图；C、尼连拉兹图；D、流速145、叶轮摩擦损失与(D)有关。A、部分进汽度；B、余速；C、叶高；D、叶轮与隔板的间隙146、下列叙述对的的是__D__。A、余速运用使最佳速比值减小；B、余速运用使最高效率减少；C、余速运用使级的变工况性能变差；D、余速运用使级效率在最佳速比附近平坦147、引起流体流动时能量损失的重要因素是____C_____.A、流体的压缩性B、流体的膨胀性C、流体的粘滞性148、合理部分进汽度选取依据是____A_____。A、叶高损失和部分进汽损失之和为最小;B、漏汽损失和部分进汽损失之和为最小;C、鼓风损失和斥汽损失之和为最小。149、下列损失中，属于级内损失的是____C____。A:轴封漏汽损失;B:进汽机构的节流损失;C:隔板漏汽损失150、当失稳转速A不会发生油膜振荡。（nc代表临界转速）。A、大于工作转速B、大于第一临界转速nc1C、大于nc2D、大于2nc1151、热启动时A。A、先供轴封汽后抽真空B、先抽真空后供轴封汽C、先冲转后供轴封汽D、抽真空和供轴封汽的先后随方便定152、转子热弯曲是由于C而产生的。A、转子受热过快B、汽流换热不均C、上、下缸温差D、内、外缸温差153、离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（B）。Ａ、叶轮或叶片入口；Ｂ、叶轮或叶片出口；Ｃ、轮毂或叶片出口；Ｄ、叶轮外缘。154、汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（C）。A.金属部件的厚度成正比；B.金属温度成正比；C.蒸汽和金属之间的传热量成正比；D.金属温度成反比。155、泵入口处的实际汽蚀余量称为（A）。A.装置汽蚀余量；B.允许汽蚀余量；C.最小汽蚀余量。156、高压加热器运营中，水侧压力（C）汽侧压力。为保证汽轮机组安全运营，在高加水侧设自动旁路保护装置。A.低于；B.等于；C.高于157、汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力（A）。A.增大；B.减小；C.基本不变。158、有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（C）。A.机械效率；B.容积效率；C.水力效率。159、沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度(A)。A.相等；B.不相等；C.汽体温度大于液体温度160、表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动则称为(B)。A.混合式；B.逆流式；C.顺流式161、汽轮机转子的疲劳寿命通常由(A)表达。A.应变循环次数B.蠕变极限曲线C.疲劳极限D.疲劳曲线162、汽机冷态启动时，转子中心孔表面产生的应力是（B）。A.压应力；B.拉应力；C.先拉后压；D.先压后拉163、在焓--熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（D）。A.是相交的；B.是互相垂直的；C.是两条平行的直线；D.重合。164、在汽轮机起动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件也许受到的热冲击最大。A、对流换热；B.珠状凝结换热；C.膜状凝结换热；D.辐射换热165、引起金属疲劳破坏的因素是(D)。A.交变应力大小；B.交变应力作用时间长短；C.交变应力循环次数；D.交变应力的大小和循环次数166、金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为（D）。A.热冲击；B.热脆性；C.热变形；D.热疲劳167、阀门部件的材质是根据工作介质的（B）来决定的。A.流量与压力；B.温度与压力；C.流量与温度；D.温度与粘性。168、采用中压缸启动方式，可以保证高压缸在长时间空转时具有（C）。A.较高的效率B.较大的胀差C.较低的温度水平D.超过规定的温度水平169、凝汽器真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差（C）。A、不变B、减少C、增长D、不拟定170、汽轮机的相对内效率为（A）。A、有效焓降与抱负焓降之比B、汽轮机轴端功率与抱负功率之比C、发电机输出功率与汽轮机抱负功率之比D、发电机输出功率与汽轮机轴端功率之比171、汽轮机变工况时，级的焓降假如增长，则级的反动度（B）。A、不变B、减少C、增长D、不拟定172、流体流经节流装置时，其流量与节流装置前后产生的（C）成正比。A、压差的平方B、压差的立方C、压差的平方根D、压差173、逼迫振动的重要特性是（A）。A、主频率和转子的转速相一致B、主频率与临界转速相一致C、主频率与工作转速无关D、主频率为工作转速的一半174、当泵的扬程一定期，增长叶轮（A）可以相对地减少轮径。A、转速B、流量C、功率D、效率175、要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（D）必需汽蚀余量。Ａ、等于；Ｂ、小于；Ｃ、略小于；D、大于176、汽轮机隔板汽封一般采用（A）。A、梳齿形汽封；B、J形汽封、C、枞树形汽封；D、迷宫式汽封177、新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（D）。A、温度减少；B、温度上升；C、湿度减小；D、湿度增长178、汽轮机在运营中易于使叶片损坏的作用力是__C___。A、叶片质量产生的离心力B、热应力C、蒸汽作用的弯应力D、汽流作用的交变应力179、中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（A）（A）再热附加循环热效率大于基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率小于基本循环热效率；（C）基本循环热效率大于40%；（D）再热附加循环热效率不能太低180、蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是（A）。（A）增长的；（B）减少的；（C）不变的；（D）均也许181、与定压运营相比，大机组变压运营在低负荷时其热效率（B）。A、较低；B、较高；C、相等；D、很差182、有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（C）。A.机械效率；B.容积效率；C.水力效率；D.净效率183、汽轮机高加水位迅速上升到极限值而保护未动时应（D）。A.迅速关闭热水管入口门；B.迅速关闭热水管出口门；C.迅速关闭热水管出入口水门；D.迅速启动保护装置旁路门184、汽轮机主油箱的作用是（D）。A.贮油；B.分离水分；C.贮油和分离水分；D.贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物185、离心泵的效率等于(B)。A.机械效率＋容积效率＋水力效率；B.机械效率×容积效率×水力效率；C.（机械效率＋容积效率）×水力效率；D.机械效率＋(容积效率×水力效率)。186、给水泵发生（C）情况时应进行紧急故障停泵。A.给水泵入口法兰漏水；B.给水泵和电动机振动达0.06mm；C.给水泵内部有清楚的摩擦声或冲击声；D.给水泵出口滤网堵塞187、汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压缸胀差（B）。A.出现正值增大；B.出现负值增大；C.不变；D.不拟定188、当温度不变时，过热蒸汽的焓随着压力下降而__B__。A、减小；B、增大；C、不变；D、先减小后增大189、蒸汽在汽轮机中做功可当作是__C__过程。A、等温；B、等压；C、绝热；D、等容190、汽轮机运营，_D_不是引起轴向推力增大的因素。A、隔板轴封间隙因磨损而增大；B、通流部分结构或蒸汽带水；C、真空下降；D、推力瓦温度高191、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A）。A、成正比B、成反比C、成非线性关系D、无关192、一般大功率汽轮机的末级和载荷大的调节级叶片采用__D__A.T型叶根B.叉型叶根C.菌型叶根D.枞树叶根193、轴承发生油膜振荡的主线条件是_D___A、轴承顶隙过大C、轴承稳定性差B、油温过低D、工作转速高于临界转速的2倍194、等截面叶片弯应力最大值在__B、C___A、叶根截面B、根部截面出汽边C、根部截面边汽边D、根部截面的背弧195、导致火力发电厂效率低的重要因素是_B。A、锅炉效率低B、汽轮机排汽热损失C、发电机损失D、汽轮机机械损失196、汽轮机真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当真空升高端差（C）。A.增大B.不变C.减小197、为防止在做汽轮机甩负荷实验时超速，故在甩负荷实验前应进行（A）。A.汽门严密性实验B.将危急保安器动作转速适当调低C.适当调小速度变动率198、工作转速时，轴能从轴承抬起是由于（A）。A.楔形间隙处油膜压力很大，使轴承可以承受非常大的负载B.进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50umC.转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增长，故能将轴和瓦的表面隔开199、汽轮机高压部分各级的叶轮摩擦损失比低压的各级的（A）。A.大B.小C.相等200、凝汽器真空的形成是（C、D）A、真空泵连续工作，将凝汽器的空气抽出B、乏汽凝结体积缩小C、乏汽在凝汽器内低温下凝结D、乏汽在凝汽器内压力与温度的单值相应三、判断题（157题）回热系统普遍采用表面式加热器的重要因素其传热效果好。（×）水泵的汽蚀余量小，则泵运营的抗汽蚀性能就好。（×）凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出。（×）汽轮机润滑油温过高，也许导致油膜破坏，严重时也许导致烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（√）汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个因素。（√）汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。（×）汽轮机正常运营中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。（√）再热蒸汽的特点是：密度较小、放热系数较低、比热较小。（√）蒸汽流经喷管时，蒸汽不断地把热能转换为机械能。（×）汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。（√）汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子的中心线一致。（√）汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增长，所以提高转速的速率越快越好。（×）运营中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，既可判断为凝结水泵损坏。（×）汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而导致的损失。（×）热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才是材料破坏。（×）调速系统的稳定性、过度过程的品质、系统动作的速度和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。（√）转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有也许发生油膜振荡现象。（√）汽轮机正常运营中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。（×）汽轮机正常运营，当出现甩负荷时，易导致相对膨胀出现负值增大。（√）水泵汽化也许导致管道冲击和振动、轴窜动，动静部分发生摩擦，使供水中断。（√）经济上的最佳给水温度高于理论上的最佳给水温度。(×)在相同限界温度间，卡诺循环的热效率最高。(√)火力发电厂中采用朗肯循环为基本循环的因素是由于朗肯循环的热效率高于卡诺循环的热效率。(×)采用中间再热不能提高循环的平均吸热温度。(×)提高发电厂热经济性的重要途径只有提高工质吸热过程的平均温度。(×)汽轮机反动级效率比冲动级高，作功能力比冲级大。(×)当蒸汽流经喷咀时，蒸汽流速小于临界流速时，喷咀截面减小则流速增长，压力下降。(√)对于稳定绝热流动，汽流进入系统的能量必须等于离开系统的能量。(√)汽轮机机械损失是导致火力发电厂效率低的重要因素。(×)汽轮机中汽流在带有斜切部分的渐缩喷咀中流动，可获得超音速汽流。(√)蒸汽在喷咀中档熵膨胀时，临界压力比只与气体的性质有关。(√)长叶片级，一般不采用围带，而用拉金把叶片连接起来，这样可使级内损失减少。(×)汽轮机按工作原理可分为凝汽式汽轮机，背压式汽轮机。(×)当考虑汽轮机各种内部损失后，汽轮机所发功率称为轴端功率。(×)汽轮机的额定功率是指汽轮机在长期连续运营中所能保持的最大功率(√)汽耗率是判断不同参数机组经济性好坏的指标之一。(×)蒸汽在汽轮机喷咀中的实际膨胀过程是等熵过程(×)汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与金属温度成反比。(×)汽轮机工况变动时，反动级的反动度基本不变。(×)在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷咀调节的汽轮机在额定工况下运营，蒸汽流量再增长时调节级的焓降不变。(×)

汽轮机运营中工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。(√)汽轮机的超速实验只允许在大修后进行。(×)在热力系统中，减少蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。(√)膜状凝结时蒸汽与壁面之间隔着一层液膜，凝结只在液膜表面进行，汽化潜热则以导热和对流方式穿过液膜传到壁面上。(√)离心水泵的工作点在Q-H性能曲线的下降段才干保证水泵运营的稳定性。(√)汽轮机检修，汽缸温度降至150℃以下方可拆保温。(汽轮机检修，对轴瓦间隙、轴瓦盖紧力测量并记录后，揭缸后应对通流、汽封、推力间隙检查并记录，将转子吊出。(√)轴瓦盖紧力用压铅丝方法测得，铅丝直径1.5mm，压缩到＜0.45mm是准确的。(×)汽轮机速度级叶片易结垢、腐蚀。(×)汽轮机转子定位在推力盘的非工作面。(×)级间汽封间隙的好坏，对汽轮机的热效率有影响。(√)前箱膨胀的尺寸和汽缸死点到前箱的距离、金属线膨胀系数有(√)我厂汽缸和转子相对膨胀的相对固定点在汽缸横销。（√）在正常情况下，我厂主汽机打闸停机的盘车过程大于1小时。（√）金属缠绕垫片不能用于高温高压的场合。（×）我厂主汽轮机相对轴振的报警值是75μm。（×）汽机滑销系统的作用完全是为了保证汽缸受热时能自由膨胀（×）松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。（×）汽轮机转子找中心的目的之一，就是为了使汽轮发电机组各转子的中心连成一条直线。（×）我厂的主汽机的盘车属于高速盘车。（×）汽轮机上、下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处。（√）测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时，应重新盘一圈。（√）自动主汽门活动性实验的目的是检查主汽门是否卡死。（×）调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运营的重要因素。（√）根据设计，我厂可以对飞锤式机械超速、真空低、轴承油压、推力瓦保护作在线实验，检查结果不对，可以在线进行调整。（×）油系统阀门不允许竖装，以防阀芯脱落导致断油。（√）为了维修，可以在机组运营中隔绝和拆卸油蓄能器。（√）我厂的调速系统自动脱扣油与危急遮断油是同一种油源。（×）超速保安装置手动实验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（×）油箱中的油垢可用汽油清洗。（×）汽轮机调速系统的任务是跟踪负荷变化，满足外界对负荷的即时需求。（×）汽机滑销系统的作用是为了保证汽缸受热时能自由膨胀。(√）调速器低限行程局限性，会引起调节阀不能全开，带不上满负荷。(√）汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速。（√）汽轮机调速系统的反馈装置的作用是增长调速系统的的稳定性。(√）我厂的调速系统自动脱扣油与危急遮断油是同一种油源。（×）电液伺服阀的的作用是将液压信号转变为电信号。（√）EH油在机组稳定运营中油压保持恒定。（×）我厂的EH油精解决泵为齿轮泵。（×）在油动机活塞和油缸上开有直径约1mm的小孔，其作用是均衡油压。（×）调速系统各部件组装时，对通流部分应涂以清洁的汽轮机油。（√）在装发电机、励磁机的轴瓦、密封瓦的来油管路时，螺栓和垫片要采用绝缘措施。（√）＃1机真空脱扣装置的作用是，机组运营中当凝汽器的真空下降到450－550mmHg时，使汽轮机停止。（√）快速卸载阀是调节汽阀、主汽阀的重要部件。（√）抗燃油的自燃点较高，通常在600℃。（×危急遮断电磁阀有4台，其中任何一台动作都可以卸掉AST油压，关断主汽门和调节汽门。（√）EH油装置的冷油器的冷却水是服务水。（×）低油压实验装置的两侧实验阀，可以同时实验低油压保护。（×）伺服阀实际是一个可以关断的四通阀。（√）我厂危急遮断器是属于偏心飞环式。（×）调节阀的检修应特别注意不要把杂物掉进汽门蒸汽室内，离开现场时应加封。（√）调速器低限行程局限性，会引起调节阀不能全开，带不上满负荷。（√）我厂汽动给水泵大修后需重新进行校中心，泵轴与小汽机轴的中心线应在同一条直线上。（×）套装新叶轮时，键与键槽研合情况应达成：侧面接触达80%，侧面间隙应为0.02-0.04mm，顶部间隙应为0.04-0.06mm。（√）水泵的壳体上应有表白转动方向的标志。（√）在装配前置泵轴承时，在端盖侧轴向应留有0.20～0.50mm的膨胀间隙。（√给水泵叶轮拆卸时，应在各级叶轮上敲上钢印编号及在每级节段上贴上编号以防回装时装错。（√）给水泵端盖螺栓应使用高强度合金钢。（√）加装盘根时，应选择规格大小合适的盘根，绕成螺旋形一次加入。（×）常用的润滑剂有润滑油、润滑脂和二硫化钼。（√）给水泵大修时要实行解体、重点检查、测量与振、磨、漏有关的部套损坏情况，逐个检查所有零部件的使用可靠性。（√）滚动轴承一般不用于承受轴向力或承受部分轴向力。（√）水泵更换新叶轮，装配前要进行校静平衡实验，以减少振动。（√）采用按联轴器进行找中心的测量和计算，其规定前提是联轴器中心线与转子中心线重合，而联轴器晃度、瓢偏度无关紧要。（×）从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只应对靠近转子的轮毂部分进行加热。（×）齿轮式联轴器属于刚性联轴器。（×）当叶轮、轴套等零件在轴上紧力局限性引起振动，其振动值随着负荷的增长而减小。（×）循环水泵出口电动阀，在停泵时同时关闭，防止压力水倒流冲动循环水泵反转。（√）电动给水泵对入口汽化压力规定较严，重要是防止水泵叶轮的汽蚀。（√）凝结水泵启动前必须打开空气阀，使水泵汽水平衡，叶轮注满水。（√）检修水泵时，应对的使用工具，严禁手锤和手锤；手锤和锉刀互相打击。（√）轴发现磨损时，严禁用锉刀修锉，只能细油石去磨毛刺或用砂布加油修磨。（√）高压除氧器的作用是从给水中除去溶解氧和其它不凝结的气体，以尽量避免设备的腐蚀和保证换热效果。（√）凝汽器壳体上设立电动真空破坏门，是防止真空过高对壳体的保护（×）凝汽器排汽颈部有膨胀节以吸取来自任何方向的位移（√）凝汽器冷却管渗漏检查方法有用蜡烛火焰、塑料薄膜或检漏仪在管口处检查。（√）进入除氧器内检修工作须强制通风降温后再进入，现场可不设监护人。（×）除氧器安全门重点检查门芯的密封面是否光洁完整、是否有变形。（√）10%堵管时，仍能保证高压给水加热器的性能满足汽轮机组各工况给水加热的规定以及各工况下加热器疏水端差和给水端差的规定。（√）打开高加人孔盖时，须注意防止被也许积存的蒸汽或热水喷出伤到。（√）图样的比例1：2是指图形的大小是实物大小的2倍。（×）水位计的玻璃管假如污染不严重，不用清洗就可装复。（×）高压除氧器除氧后凝结水的含氧量高于大气式除氧器后凝结水的含氧量。（×）机械胀管的允许范围与管子的外径有关，在管子外径一定的条件下，管壁厚度越大，机械胀管的可胀性就越差。（√）联轴器找中心时，保证转子的中心线与联轴器中心线重合即可，可以忽略联轴器的晃度和瓢偏。（×）在相同的工况下，负荷越高凝汽器的真空度越低。（√）我厂汽动给水泵的轴向推力重要由推力瓦来承担。（×）在进行管道检修工作时，检修段的管道疏水门必须打开。（√）凝结水泵的盘根密封水，也可不用凝结水。（×）凝汽器的人孔门平面应平整、无贯穿槽痕，橡皮垫完好无老化。（√）凝汽器管束的结垢一般发生在汽侧。（×）从安全角度出发，高压加热器停运必须限制汽机出力。（√）我厂高加人孔门垫片采用聚四氟乙烯材料。（×）我厂闭式水冷却器采用铜管以提高换热效果。（×）闸阀的密封面在阀门通道上起着调节和分派介质的作用。（√）密封面的冲蚀、气孔、夹渣等较大的缺陷，一般采用研磨的方法修复。（×）电动阀门的阀杆螺母与传动头的连接，普遍采用焊接结构。（×）在自密封阀门中，阀门内介质温度越高，自密封垫受到的压紧力越大，从而起到更好的密封作用。（×）杠杆重锤式安全阀是通过调节弹簧的松紧来平衡介质对阀瓣的压力。（×）调节阀采用聚四氟乙烯填料时，其压紧弹簧可以不用。（×）高低压旁路阀都是运用减温水与蒸汽进行表面式降温。（×）抽汽逆止阀的气动装置是为了快速关闭抽汽逆止阀的安全装置。（×）导向支架是承受管道自重的一个支承点，它对管道的位移方向没有限制作用。（×）普通弹簧吊架用于有垂直方向热位移和少量水平方向热位移的管道吊点，它在承重的同时，对吊点管道的各方位移有限位作用。（×）离心水泵的工作点在Q-H性能曲线的下降段才干保证水泵运营的稳定性。(√)汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。(×)大型机组协调控制方式，既能保证良好的复合跟踪性能，又能保证锅炉的稳定运营。(√)汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。(√)

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。(×)

泵与风机采用变速调节可以提高运营效率。(√)

汽轮机起停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个因素。(√)

空气漏入凝汽器后，过冷度增大，端差增大(√)

凝汽器过冷度增大，端差增大()在实际条件下汽轮机组不也许超过极限真空。(×)汽轮机真空超过最佳真空后，汽轮机循环热效率将减少。(×)

汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。(√)

润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。(×)四、简答题（93题）汽轮机运营时监视监视段压力有何意义?答案：汽轮机运营中各监视段的压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分结盐垢情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。什么叫汽轮机监视段压力?答案：各抽汽段(除最末一、二级外)和调节级室的压力统称监视段压力。什么叫汽轮机的相对膨胀差?答案：汽轮机在启、停或工况变化时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，转子与汽缸纵向热膨胀的差值称为相对膨胀差。热态启动为什么要限制上下缸温差?答案：由于停机后各部件的冷却速度不同，因此存在着上下缸温差、当上下缸温差过大时，上、下缸会产生变形，使动静部分间隙发生变化，也许产生摩擦，启动过程中引起振动，甚至导致设备损坏。因此热态启动要限制上下缸温差。盘车的作用是什么?答案：盘车的作用是在汽轮机冲转前和停机后使转子以一定的速度连续转动，以保证转子的均匀受热和冷却，防止转子因上下部的温差而弯曲，也减小了冲转时的力矩，还可以通过盘车检查汽机本体是否具有了冲转条件，如动静部分是否摩擦，转子挠度是否在正常范围内。简答汽轮机叶片损坏的因素。答案：重要有以下因素：⑴、外来杂物导致叶片损坏。⑵、汽缸内固定零部件脱落导致零部件损坏。⑶、轴瓦损坏、胀差超限、大轴弯曲以及强烈振动导致动静摩擦，使叶片损坏。⑷、水冲击导致叶片损坏。⑸、水蚀(冲刷)导致叶片损坏。⑹、叶片自身存在缺陷导致叶片损坏。为什么热态启动要先送轴封，后抽真空?答案：热态启动先送轴封后抽真空是为了防止冷空气从轴封段被抽入汽缸，导致轴封段的转子收缩，胀差负值增大甚至超过允许值，使本体动静部分轴向间隙减小或消失。此外，还会导致轴封套内壁冷却产生松动变形摩擦，汽缸上下温差增大。因此热态启动时先送轴封后抽真空。简答汽轮机组停止后导致汽轮机进水、进冷汽的几种也许因素?答案：重要有以下也许因素：⑴、来自锅炉和主蒸汽系统。⑵、来自再热蒸汽系统。⑶、来自抽汽系统。⑷、来自轴封系统。⑸、来自凝汽器。⑹、来自汽轮机自身的疏水系统。简答汽轮机轴瓦损坏的因素。答案：重要因素如下：⑴、轴承断油。⑵、机组强烈振动。⑶、轴瓦制造不良。⑷、检修安装轴瓦间隙调整不妥等。⑸、油质严重不合格。汽轮机凝结水再循环有什么用处?答案：它的作用重要有三个：⑴、在汽轮机启动、停止或低负荷时,由于凝结水量少，此时启动再循环门，使凝结水回至凝汽器，保证抽气器有足够的冷却水量，维持正常运营。⑵、对凝结水泵起保护作用。⑶、对低压加热器起保护作用。汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高有哪些危害?答案：当主蒸汽温度升高过多时：⑴、调节级焓降增长，也许导致调节级动叶片过负荷。⑵、主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度，导致主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件的松弛，导致部件的损坏或使用寿命缩短。⑶、各受热部件的热膨胀、热变形加大。汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力过高有哪些危害?答案：在主蒸汽温度不变的情况下，主蒸汽压力升高时：⑴、机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增长约2%。⑵、主蒸汽压力升高，使调节级焓降增长，将导致调节级动叶片过负荷。⑶、主蒸汽压力过高，会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件使用寿命，并也许导致这些部件的变形，以至于损坏部件。凝结水泵空气管的作用是什么?答案：当凝结泵内有空气时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结泵正常运营。简答汽轮机热态启动中的注意事项。答案：重要以下注意事项：⑴、先供轴封蒸汽，后抽真空。⑵、加强监视振动，如忽然发生较大振动，必须打闸停机，查清因素，消除后可重新启动。⑶、蒸汽温度不应出现下降情况。注意汽缸金属温度不应下降，若出现温度下降，无其他因素时应尽快升速，并列，带负荷。⑷、注意相对膨胀，当负值增长时应尽快升速，必要时采用措施控制负值在规定范围内。⑸、真空应保持高些。⑹、冷油器出口油温不低于38℃什么是汽轮机合理的启动方式?答案：所谓合理的启动方式就是合理的加热方式，在启动过程中，使机组的各部分热应力、热变形、转子与汽缸的胀差以及转动部分的振动维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。大型汽轮机为什么要低负荷运营一段时间后再进行超速实验？答案：汽轮机在空负荷运营时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到